Truyện Quốc Sắc Thiên Hương 2: Phu Nhân Tướng Quân

“Cây rau trồng thủy canh trong hệ thống nhà màng nên không chịu tác động của mưa, nắng, hạn chế được sâu, bệnh. Do đó, mỗi năm hợp tác xã sản xuất được 8-10 lứa rau, thu khoảng 1-1,2 tấn rau các loại/tháng. Sản lượng thu cao gấp khoảng 8-10 lần so với cùng diện tích sản xuất thông thường..., cho giá trị 800 triệu đồng/năm”, ông Nguyễn Mạnh Hồng cho biết thêm.

Cùng với ứng dụng công nghệ số trong sản xuất, để kiểm soát dịch bệnh, nhiều hợp tác xã, nông dân đã sử dụng máy bay không người lái phun thuốc bảo vệ thực vật, chế phẩm sinh học.

Ông Lê Ngọc Hoàng ở xã Nam Phong (huyện Phú Xuyên) cho biết, gia đình ông đầu tư mua 1 chiếc máy bay không người lái chuyên phun thuốc bảo vệ thực vật, chế phẩm sinh học cho 500 gốc bưởi, 300 gốc nhãn, 100 gốc ổi và ao thả cá. Trước đây, ông phải thuê khoảng 15 nhân công lao động để làm việc này thì nay chỉ trong 2 giờ, máy bay đã phun xong.

Công nghệ phun ly tâm giúp cho việc tiếp xúc mặt dưới lá hiệu quả hơn, giảm tình trạng tồn dư thuốc bảo vệ thực vật, năng suất cao gấp 30 lần so với phun thủ công, giảm thất thoát 30% thuốc bảo vệ thực vật, tiết kiệm 90% nước…

Ứng dụng máy bay không người lái giúp người dân chủ động thời gian phun thuốc với khả năng phun vào ban đêm, có thể phun trên diện tích rộng, địa hình phức tạp và trên nhiều loại cây trồng.

Khảo sát của Hiệp hội Crop Life châu Á cho thấy, gần 50% nông dân trồng lúa, cây ăn quả và rau của Việt Nam cho biết, họ muốn áp dụng số hóa trong nông nghiệp. So với 3 quốc gia khác trong khối ASEAN cùng khảo sát thì Việt Nam là nước có tỷ lệ cao nhất...

Nói rõ hơn về ứng dụng công nghệ số trong sản xuất nông nghiệp, Giám đốc Trung tâm chuyển đổi số và thống kê nông nghiệp (Bộ NN&PTNT) Nguyễn Quốc Toản cho biết, thống kê từ các địa phương cho thấy, đến nay đã có hơn 2 triệu hộ sản xuất nông nghiệp tại các tỉnh, thành phố được đào tạo kỹ năng số.

Đồng hành với nông dân trong chuyển đổi số

Hiệu quả đã rõ, song việc ứng dụng công nghệ số trong trồng trọt vẫn là thách thức lớn, do cơ sở hạ tầng chưa phát triển, ứng dụng công nghệ mới chưa đồng bộ.

Các điều kiện đáp ứng chuyển đổi số gặp khó khăn do trồng trọt chủ yếu ngoài trời, manh mún, nhỏ lẻ, thiếu liên kết, hiệu quả thấp nên khó áp dụng công nghệ và thu hút doanh nghiệp công nghệ vào nông nghiệp.

Ngoài ra, biến động mạnh về sản lượng do chu kỳ ngắn, điều kiện thời tiết và khả năng bảo quản, trình độ ứng dụng công nghệ của nông dân còn thấp cũng là trở ngại…

Để đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số vào sản xuất nông nghiệp nói chung và trồng trọt nói riêng, theo Giám đốc Hợp tác xã Rau quả sạch Chúc Sơn (huyện Chương Mỹ) Hoàng Văn Thám, nhà nước cần đồng hành với nông dân, hỗ trợ nông dân ứng dụng công nghệ số vào sản xuất.

Các cơ quan chức năng nên có biện pháp khuyến khích người dân sử dụng các thiết bị điện tử hiện đại, tham gia thảo luận về cách ứng dụng công nghệ cao và mời nông dân đã chuyển đổi số thành công chia sẻ kinh nghiệm...

Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Lê Minh Hoan cho rằng, ngành Nông nghiệp cần tăng cường nâng cao nhận thức cho lãnh đạo, cán bộ quản lý nông nghiệp, nông dân về chuyển đổi số trong nông nghiệp.

Trong đó, trước mắt cần ưu tiên nâng cao nhận thức về chuyển đổi số đối với các chuỗi giá trị ngành hàng chủ lực theo vùng, miền; tổ chức thực hiện kết nối nông dân với chuyên gia nông nghiệp thông qua nền tảng số; cung cấp các bộ dữ liệu mở về sản xuất nông nghiệp, bao gồm: Quy trình, công nghệ sản xuất, phòng, chống dịch bệnh cho cây trồng; bảo đảm phát triển hệ sinh thái về nông nghiệp số như liên kết và quản lý vùng trồng, chuyển đổi số cả chuỗi nông sản từ nông hộ đến thu gom, chế biến, xuất khẩu; ứng dụng trí tuệ nhân tạo, công nghệ viễn thám, dữ liệu lớn trong việc tổng hợp, phân tích, đánh giá, khai phá trên nền tảng dữ liệu ngành Nông nghiệp, phục vụ công tác thống kê, dự báo trong sản xuất nông nghiệp, phát triển thị trường nông sản, phát hiện, cảnh báo thiên tai, dịch bệnh trên cây trồng…

TheoNgọc Quỳnh(Báo Hà nội mới)

TAND TP Hà Nội vừa đưa ra xét xử phúc thẩm vụ án ly hôn giữa anh T. và chị H. (ở Hà Nội). Trước đó, TAND quận Hoàng Mai đã xử cho hai người ly hôn, người vợ được quyền nuôi con. Không chấp nhận mất chồng, người vợ làm đơn kháng cáo.

Theo bản án sơ thẩm, cách đây 8 năm, chị H. và anh T. làm đám cưới và họ đã từng có hôn nhân hạnh phúc.

Anh T. là phó tổng giám đốc một công ty lớn, trong khi chị H. là chuyên viên tài chính. Không phải lo về kinh tế nên cưới nhau vài năm chưa có con, họ quyết định sang Thái Lan để thụ tinh nhân tạo.

Ảnh minh họa.

Hạnh phúc của họ như được nhân đôi khi đứa con chào đời vào năm 2012. Tuy nhiên sóng gió cũng bắt đầu ghé thăm họ kể từ khi người chồng phát hiện vợ mình từng qua một lần đò.

Theo trình bày của anh T., khi cưới chị H., anh không hề hay biết về cuộc hôn nhân không hôn thú trước đó của vợ.

Qua tìm hiểu, anh T. biết rằng, chồng cũ của vợ thường xuyên cờ bạc, khiến chị H. nhiều lần phải khốn khổ trả nợ thay chồng. Cũng vì thế mà họ chia tay.

Và kể từ khi "bí mật" về cuộc hôn nhân trước đó của chị H. bị chồng phát hiện, hôn nhân của họ trở nên lạnh nhạt.

Níu tình bất thành

Thời gian sau đó, anh T. thường xuyên phải vào Sài Gòn công tác. Phải xa chồng, chị H. bắt đầu nảy sinh ghen tuông. Anh T. trình bày trước tòa: "Một buổi tối tôi đi gặp đối tác, H. nhắn cho tôi tới hơn 30 tin nhắn. Thử hỏi có người đàn ông nào chịu được?"

Lý giải cho những ghen tuông của mình, chị H. nói rằng, vì chị phát hiện chồng mình có nhân tình là một nữ luật sư.

Chị H. cho hay, chị đã từng gọi điện van xin nhân tình của chồng buông tha anh ấy, trả anh ấy về với mẹ con chị, nhưng không được.

Chị cũng đã van xin chồng quay lại với chị để đứa con có bố, nhưng chỉ nhận được sự lạnh nhạt từ chồng. Không thể hàn gắn được mâu thuẫn, đến 8/2014, vợ chồng họ ly thân. Anh T. chuyển hẳn vào Sài Gòn sinh sống.

Người vợ cho rằng, chính cô nhân tình làm nghề luật sư đã tư vấn cho chồng chị, để khi ra tòa chị bị đẩy vào thế bất lợi. Dù vậy chị vẫn một mực muốn níu tình.

Trước HĐXX, người vợ vừa sụt sịt khóc vừa nói với chồng: "Em có gì sai sót mong anh bỏ qua, em không muốn con mình không có bố". Chị H. cho hay, nhiều khi nghe con hỏi: "Mẹ ơi bố đâu? Con không có bố à?", chị chỉ biết khóc.

Khi được HĐXX hỏi, người vợ cho biết, chị sẵn sàng theo chồng vào Nam, sẵn sàng làm mọi việc để hàn gắn hạnh phúc gia đình nếu anh chấp nhận quay lại với vợ...

Trả lời HĐXX về nguyện vọng muốn được hàn gắn của vợ, người chồng buông lời dứt khoát: "Không".

Anh T. cho hay, suốt thời gian qua bị vợ gây khó dễ không cho gặp con. Anh phải mang đồ chơi đến trường cho đứa trẻ... Người chồng cũng không thừa nhận việc mình có nhân tình.

Không thể hòa giải được những rạn nứt của đôi vợ chồng, sau khi nghị án, HĐXX cấp phúc thẩm đã bác đơn kháng cáo của người vợ. Giữ nguyên phán xét để chị H. được giữ quyền nuôi con.

Nghe tòa tuyên án, chị H. buồn bã ra về. Đi phía trước chị, anh T. bước thật nhanh, không một lần ngoái nhìn người vợ từng đầu gối tay ấp...

T.Nhung

Tuy nhiên, nhiều người bạn của tôi cho rằng rửa xe quá nhiều không hẳn đã tốt bởi xà phòng và những cặn khoáng trong nước sẽ làm hại lớp sơn xe, còn hoá chất tẩy rửa cũng khiến các bộ phận ở khoang nội thất nhanh xuống cấp.

Do ít kinh nghiệm chăm sóc xe nên không biết quan điểm này có đúng, và tôi nên rửa xe với tần suất như thế nào là phù hợp? Rất mong nhận được những ý kiến tư vấn của các chuyên gia và những người có kinh nghiệm. Xin cảm ơn!

Độc giả Vũ Văn Long (Bắc Từ Liêm, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm gì về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Doanh nghiệp trúng thầu nghìn tỷ đồng

Theo tài liệu VietNamNetthu thập được, Công ty Bảo Quân là doanh nghiệp "tầm cỡ" trong việc tham gia các gói thầu ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước. 

Công ty Bảo Quân thành lập năm 2005, hoạt động đa ngành nhưng tập trung chủ yếu là xây dựng công trình, bất động sản, khai thác khoáng sản… Tại Vĩnh Phúc, doanh nghiệp này là chủ đầu tư khách sạn Crowne Plaza nổi tiếng tại phường Liên Bảo (TP Vĩnh Yên).

Theo thống kê, Công ty Bảo Quân đã trúng các gói thầu với vai trò độc lập và liên danh với tổng giá trị trúng thầu khoảng 2.000 tỷ đồng. Cụ thể, Công ty Bảo Quân tham gia 38 gói thầu, đã trúng 33 gói.

Tỉnh Vĩnh Phúc là địa bàn quen thuộc của Công ty Bảo Quân khi doanh nghiệp này liên tục trúng các gói thầu có giá trị lớn từ vài tỷ đồng đến hàng chục tỷ đồng. Thống kê sơ bộ cho thấy, tại địa bàn Vĩnh Phúc, Công ty Bảo Quân tham gia ít nhất 9 gói thầu với tổng giá trị trúng thầu hàng trăm tỷ đồng. 

Trong đó, Công ty Bảo Quân trúng nhiều gói thầu do Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP Phúc Yên là bên mời thầu với tổng giá trị trúng thầu lên đến trên 100 tỷ đồng.

Đơn cử: Năm 2020, Công ty Bảo Quân trúng gói thầu xây lắp đường nối từ đường Lê Quang Đạo đến đường Nguyễn Tất Thành, TP Phúc Yên với giá trị 55.165.479.000 đồng; giá trị tiết kiệm cho ngân sách 52.535.000 đồng (tương ứng tỷ lệ 0,09%); 

Một năm sau đó, năm 2021, Công ty Bảo Quân tiếp tục trúng gói thầu Cải tạo, chỉnh trang đô thị các tuyến phố tại TP Phúc Yên với giá trị trúng thầu là 40.919.729.000 đồng. Cùng năm 2021, Công ty Bảo Quân tiếp tục trúng gói thầu do Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP Phúc Yên làm chủ đầu tư với tổng giá trị 12.528.451.000 đồng... 

Với vai trò độc lập, Công ty Bảo Quân còn trúng các gói thầu có giá trị hàng chục tỷ đồng tại TP Vĩnh Yên và một số Ban thuộc UBND tỉnh Vĩnh Phúc.

Cụ thể: Năm 2019, ông Trần Ngọc Hải - Phó Chủ tịch UBND TP Vĩnh Yên ký quyết định 1615 phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, gói thầu xây lắp đường Phan Chu Trinh và đường Đoàn Thị Điểm, TP Vĩnh Yên. Theo quyết định trên, Công ty Bảo Quân là đơn vị trúng thầu với giá trị 13.486.371.000 đồng;

Cùng năm 2019, Công ty Bảo Quân trung gói thầu Hạ tầng ngoài nhà và các công trình phụ trợ Trường THPT chuyên Vĩnh Phúc với giá trị 59.764.857.988 đồng; Gói thầu này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Vĩnh Phúc làm chủ đầu tư.

Với vai trò liên danh, Công ty Bảo Quân trúng các gói thầu hàng trăm tỷ đồng tại Vĩnh Phúc. Cụ thể, cuối tháng 2/2022, Ban Quản lý dự án sử dụng vốn vay nước ngoài tỉnh Vĩnh Phúc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu nạo vét và bảo tồn cảnh quan hồ Đầm Vạc. Kết quả, liên danh Minh Anh - Bảo Quân - Minh Dũng trúng thầu với giá trị 177.186.780.393 đồng. 

Không chỉ "chây ì" chưa chấp hành quyết định xử phạt của UBND TP Vĩnh Yên, vào tháng 2/2024, Cục Thuế tỉnh Vĩnh Phúc ban hành thông báo cưỡng chế nợ thuế gần 3,7 tỷ đồng đối với Công ty Bảo Quân (bao gồm tiền thuế thu nhập doanh nghiệp; tiền cấp quyền khai thác khoáng sản; tiền phạt chậm nộp...).

Trước đó, VietNamNetnhận được phản ánh của nhiều hộ dân đang sinh sống tại Khu nhà ở Bảo Quân về tình trạng nhiều lô đất thuộc dự án đã vi phạm về trật tự xây dựng, trật tự đô thị.

Theo quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 được duyệt, phạm vi khu nhà ở thuộc dự án Tổ hợp dịch vụ văn phòng, khách sạn 5 sao và Khu nhà ở Bảo Quân tại phường Liên Bảo và phường Khai Quang (TP Vĩnh Yên), các căn hộ được xây thô, hoàn thiện mặt ngoài theo thiết kế mẫu được duyệt, đảm bảo đồng bộ về kiến trúc, mỹ quan.

Tuy nhiên, trong khu đô thị hiện xảy ra tình trạng chủ đất mua đi bán lại nhiều lần, tự ý gộp thửa, xây dựng nhà hàng, quán ăn, dịch vụ khác không phù hợp với tính chất dự án, quy hoạch sử dụng đất. Theo người dân, việc kinh doanh nhà hàng, quán bia trong khu dân cư đô thị gây ồn ào, mất an ninh trật tự và ô nhiễm môi trường.

Thống kê của chính quyền TP Vĩnh Yên xác định, tại Khu nhà ở Bảo Quân có các thửa đất có công trình xây dựng sai quy hoạch gồm: thửa đất C22, C21, C4, C5, C19, C20, C16, C15, C1, B1, B8, A12, A13, A14 tờ bản đồ quy hoạch.  

Đáng chú ý, mặc dù các công trình nêu trên đã xây dựng xong và sử dụng từ tháng 4/2023, tuy nhiên chính quyền TP Vĩnh Yên và các phường Liên Bảo, Khai Quang không xác định được cụ thể giờ, ngày, tháng, năm xảy ra vi phạm.

Ngày 13/8/2024, Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc chính thức vào cuộc kiểm tra hiện trạng Khu nhà ở Bảo Quân sau phản ánh của báo VietNamNet.Quá trình kiểm tra, Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị UBND TP Vĩnh Yên nghiêm túc xử lý dứt điểm những công trình xây sai quy hoạch. 

Đề cập đến trách nhiệm trong việc buông lỏng quản lý để xảy ra nhiều công trình sai phạm, theo đại diện Sở Xây dựng, UBND TP Vĩnh Yên là đơn vị chịu trách nhiệm chính. Tuy nhiên, đại diện UBND TP Vĩnh Yên lại cho rằng, trách nhiệm để xảy ra tình trạng xây dựng sai quy hoạch thuộc về UBND cấp phường (ở đây là phường Liên Bảo và Khai Quang).

Cảnh sống khốn khổ trong biệt thự bị khu nhà vệ sinh áp sát

Bộ Y tế yêu cầu khuyến khích người bệnh, người nhà người bệnh mang khẩu trang khi vào cơ sở khám chữa bệnh; không sử dụng các phương tiện phòng hộ cá nhân không đạt tiêu chuẩn theo quy định.

Hướng dẫn mới này sẽ thay thế Hướng dẫn phòng và kiểm soát lây nhiễm SARS-CoV-2 trong cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, ban hành ngày 30/8/2022 của Bộ Y tế (Quyết định 2355) và Hướng dẫn lựa chọn phương tiện phòng hộ cá nhân trong phòng chống Covid-19 tại cơ sở khám chữa bệnh (Quyết định số 2171).

So với các hướng dẫn trước, với Hướng dẫn mới, kết quả xét nghiệm Covid-19 tại cơ sở khám chữa bệnh được thực hiện xác định bằng test nhanh, thay vì test nhanh hoặc rRT-PCR như hướng dẫn trước.

Dấu hiệu chỉ điểm mắc Covid-19 cũng có thay đổi. Theo hướng dẫn mới gồm ho, sốt; trong khi hướng dẫn cũ gồm ho, sốt, chảy mũi, đau họng, tức ngực, khó thở, đau mỏi người...

Yêu cầu về phương tiện phòng hộ cá nhân cũng thay đổi.

Hướng dẫn cũ yêu cầu nhân viên y tế mang khẩu khẩu trang N95, áo choàng, găng tay khi chăm sóc người nhiễm/nghi nhiễm mà không thực hiện các thủ thuật xâm lấn, thủ thuật có thể tạo khí dung. Nếu có tạo khí dung, thì cần mang thêm kính bảo vệ mắt hoặc tấm che mặt.

Trong hướng dẫn mới, nhân viên y tế khi thăm khám, chăm sóc người bệnh Covid-19, chỉ cần mang khẩu trang y tế và găng tay. Mang áo choàng giấy sử dụng một lần khi thực hiện các thủ thuật có nguy cơ văng bắn máu/dịch cơ thể.

Khi thực hiện các thủ thuật có tạo khí dung hoặc khi phẫu thuật ở người mắc/nghi mắc Covid-19, nhân viên y tế chỉ cần mang khẩu trang N95.

Đặc biệt, trong hướng dẫn cũ năm 2022, Bộ Y tế yêu cầu thiết kế khu cách ly điều trị Covid-19 của bệnh viện, trong đó khu cách ly cần được chia thành 3 vùng theo nguy cơ lây nhiễm (thấp, trung bình, cao)… Hướng dẫn mới không còn những yêu cầu này...

Lãnh đạo Bộ Y tế tuần trước cho biết "dự kiến cuối tháng 6 sẽ có quyết định chuyển Covid-19 từ nhóm A sang nhóm B". 

Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan khẳng định việc chuyển này không làm thay đổi chất lượng điều trị bệnh. "Điều khác biệt là khi Covid-19 là bệnh nhóm A, ngân sách nhà nước sẽ chi trả chi phí điều trị cho bệnh nhân, còn sang nhóm B, Quỹ BHYT sẽ thanh toán theo quy định của Luật Bảo hiểm y tế", bà Lan nói.

Điều này có nghĩa là việc điều trị Covid-19 chỉ "thay đổi chi phí" còn phương thức, phác đồ điều trị đều như trước.

Trong quá trình xét hỏi tại tòa, ngoài bà Trương Mỹ Lan, các bị cáo đều thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng đã truy tố.

Đối với hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thông qua việc phát hành 25 mã trái phiếu khống và chiếm đoạt hơn 30.000 tỷ đồng của các nhà đầu tư, các bị cáo nguyên là cựu lãnh đạo Ngân hàng SCB và những công ty trong hệ sinh thái Vạn Thịnh Phát đều khai thực hiện theo chủ trương của bà Lan.

Tương tự, ở tội danh “Rửa tiền”, thuộc cấp của bà Lan cũng thành khẩn nhận tội. Đặc biệt, bị cáo Bùi Văn Dũng (tài xế của bà Lan) thì khai, theo yêu cầu của bị cáo Trần Thị Hoàng Uyên (thư ký của bà Lan), đã nhiều lần tới gặp Trần Thị Thúy Ái (cựu thủ quỹ Ngân hàng SCB) để nhận 108 tỷ đồng. Sau đó, bị cáo Dũng vận chuyển về nhà riêng của bà Lan tại 127 Pasteur hoặc trụ sở Công ty CP Tập đoàn Vạn Thịnh Phát ở 193-203 Trần Hưng Đạo. Từ đó, số tiền này được bà Lan dùng vào các mục đích khác nhau.

Đối với tội “Vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới”, các bị cáo khai theo chỉ đạo của bà Lan nên đã lập các hợp đồng khống để chuyển và nhận tiền từ nước ngoài về Việt Nam. 

Thông qua các hợp đồng “khống” này, tiền vay được chuyển từ nước ngoài về Việt Nam và tiền trả nợ được chuyển từ Việt Nam ra nước ngoài thông qua hệ thống SCB. 

Theo cáo buộc, tổng số tiền Trương Mỹ Lan và đồng phạm vận chuyển trái phép qua biên giới là hơn 4,5 tỷ USD, tương đương hơn 106.000 tỷ đồng...

Các đồng phạm đã thừa nhận hành vi, khai nhận thực hiện theo chủ trương và chỉ đạo của bị cáo Trương Mỹ Lan. Nhưng bà Lan lại phủ nhận hoàn toàn cáo trạng và lời khai của thuộc cấp.

Đối với việc phát hành trái phiếu, bà Lan khai năm 2018, bà Nguyễn Phương Hồng (cựu thành viên HĐQT, Phó tổng giám đốc SCB - đã mất) hay nói về vấn đề SCB lâm vào bế tắc vì thường xuyên bị thanh, kiểm tra.

Sau đó, bà Hồng ngỏ ý "mượn" các công ty tốt của Tập đoàn Vạn Thịnh Phát để phát hành trái phiếu. 

“Bị cáo nghĩ nếu không cho mượn công ty thì có thể SCB sẽ sụp đổ hết. Do đó, bị cáo mới cho mượn chứ không chủ trương phát hành trái phiếu. Bị cáo có biết gì đâu mà chủ trương” - bà Lan trình bày.

Bà Lan cũng khẳng định mình không rửa tiền, cho rằng số tiền chuyển đi nước ngoài ít hơn rất nhiều so với số tiền ở nước ngoài chuyển về Việt Nam.

Mặc dù không nhận tội nhưng bà Lan lại tự nguyện đem các tài sản của mình ra để khắc phục hậu quả cho trái chủ.

Theo đó, bà Lan đề nghị đem bán "siêu dự án" Amigo với khu đất tứ giác Nguyễn Huệ - Hồ Tùng Mậu - Huỳnh Thúc Kháng - Ngô Đức Kế (phường Bến Nghé, quận 1, TPHCM), dự án 6A ở Bình Chánh (TPHCM). Ngoài ra, bà này còn mong muốn HĐXX hủy bỏ kê biên cổ phần tại Công ty TNHH FWD Việt Nam, Công ty Hợp Thành 1… để bán lấy tiền khắc phục hậu quả vụ án.

Những lời nói sau cùng đầy đau đớn

Trong lời nói sau cùng trước khi tòa nghị án, bà Trương Mỹ Lan không kìm được nước mắt, đôi khi phải ôm ngực để ngăn cảm xúc và hứa sẽ "không làm cho Đảng, Nhà nước và các cơ quan thất vọng", "ưu tiên hàng đầu việc khắc phục hậu quả cho hàng chục nghìn người dân". 

Một mực khẳng định mình không lừa đảo, bà Lan nói tổ tiên của bà hàng trăm năm tạo dựng cơ nghiệp, chưa bao giờ vi phạm pháp luật hay có ý định lừa đảo.

Cũng trong lời nói sau cùng, bà Lan bày tỏ cả cuộc đời mình có ước mơ là xây dựng bệnh viện đa khoa quốc tế, nhà ở xã hội, trường học và mái ấm cho người dân khó khăn.

"Nhưng đến nay, ước mơ này chưa kịp thực hiện có lẽ do định mệnh" - bà Lan bày tỏ.

Cũng tỏ ra ân hận và tiếc nuối vì phân nửa cuộc đời còn lại phải sống trong 4 bức tường nhà giam, bị cáo Trương Khánh Hoàng (cựu quyền Tổng giám đốc SCB) nghẹn giọng: “Người ta thường nói thời gian là vàng bạc, nhưng với bị cáo còn hơn cả vàng bạc. Bởi với mức án sắp tới và án phạt 18 năm tù của giai đoạn 1, bị cáo sẽ phải bỏ qua quãng thời gian đẹp nhất của con cái và bên người thân.

Bị cáo sẽ bỏ qua nửa cuộc đời trước đó và sống thật tốt nửa cuộc đời còn lại để biết mình là ai. Có nhiều việc bị cáo làm khiến chị Lan buồn lòng. Nhân dịp này, bị cáo muốn gửi lời tới chị, mong phần đời còn lại của chị thật bình yên, hạnh phúc”.

Đau lòng trước cái giá phải trả của cô mình, bị cáo Trương Huệ Vân xin HĐXX xem xét khoan dung, giảm nhẹ hình phạt cho bà Trương Mỹ Lan.

“Khi nhìn thấy cô của bị cáo đứng tại đây với nỗi đau xé lòng, bị cáo trở nên trống rỗng và vô cùng đau khổ” - bị cáo Vân nói lời sau cùng trong nước mắt.

Trong lời nói sau cùng, bị cáo Chu Lập Cơ (chồng bà Lan) không xin giảm án cho bản thân mà xin cho vợ và Trương Huệ Vân.

“Họ có phẩm chất cao quý, thể hiện tình yêu với người dân Việt Nam thông qua những đóng góp trong giai đoạn xảy ra dịch Covid-19. Tôi mong HĐXX đưa ra mức án nhẹ nhất để họ được sớm trở về phục vụ đất nước” - ông Chu Lập Cơ nói.

Các bị cáo còn lại cũng tỏ ra ân hận khi nói lời sau cùng, mong HĐXX xem xét cho họ khi lượng hình. 

Bị cáo Trương Mỹ Lan ôm ngực ngăn cảm xúc, hứa khắc phục hậu quả cho trái chủ

Theo kỹ sư Nguyễn Xuân Hà, chủ gara Xuân Hà (Đồng Tháp, Hà Nội), nước làm mát có chức năng “giải nhiệt” cho động cơ ô tô, làm mát máy, giúp xe vận hành ổn định. Để ô tô sôi nước làm mát có nghĩa là chức năng giải nhiệt đã không còn, khi động cơ ô tô bị quá nhiệt có thể gây hại xấu cho các bộ phận bên trong xe, nhẹ thì thổi gioăng mặt máy, nặng có thể phải "bổ máy" để làm lại. 

Kỹ sư Hà khuyên người dùng ô tô cũ cần thường xuyên để ý đồng hồ đo nhiệt độ động cơ, nếu thấy kim đồng hồ tăng cao cần cho xe dừng lại rồi kiểm tra mực nước làm mát còn trong bình phụ. Tuyệt đối không nên mở ngay nắp két nước làm mát khi mới dừng xe để tránh trường hợp nước sôi to bắn văng vào người. Nên tắt máy và đợi xe nguội khoảng 20 phút. Tuyệt đối không được châm thêm nước làm mát hoặc nước lọc khi động cơ còn quá nóng để tránh các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh, hư hỏng do chênh lệch nhiệt độ.

Để hạn chế bị sôi nước làm mát trên đường đối với xe cũ, ngoài việc bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra két nước, các đường ống không bị rò rỉ thì quá trình lái xe, tài xế không nên chạy với vòng tua máy cao quá lâu. Khi leo dốc, đèo cần chuyển số và lấy đà hợp lý, nếu cảm thấy xe yếu thì nên tắt bớt điều hòa để động cơ giảm tải.

Nổi đèn "cá vàng"

Đèn "cá vàng" hay đèn báo lỗi động cơ - Check engine bật sáng là hiện tượng hay gặp trên một số xe đã sử dụng trên 5 năm. Khi gặp tình huống thấy đèn này bật sáng trên bảng tap-lô, tài xế vẫn có thể đi tiếp nhưng cần để ý về âm thanh hay mùi xuất hiện trong quá trình lái xe. Nếu xe có tiếng gõ hoặc mùi khét thì không nên di chuyển tiếp bởi nhiều khả năng đã xảy ra sự cố nặng liên quan đến động cơ.

Các chuyên gia ô tô cho rằng, khi có đèn báo thì tài xế nên sớm cho xe vào gara để kiểm tra, vì nhiều khả năng một (hoặc vài) bộ phận nào đó liên quan đến động cơ đang gặp vấn đề.

Có rất nhiều nguyên nhân với các mức độ khác nhau dẫn đến việc đèn báo lỗi động cơ sáng như: Hỏng dây cao áp, bộ chia điện; hỏng bu-gi; hỏng cảm biến đo gió, cảm biến ô-xy; hỏng van hằng nhiệt; hỏng bộ lọc khí thải,…

Đối với các xe cũ đã sử dụng trên 10 năm, lỗi có thể đến từ bất cứ đâu. Nếu như hỏng hóc đến từ bộ phận cấp điện như dây cao áp, bu-gi thì chiếc xe sẽ có hiện tượng như khó khởi động, máy yếu, bỏ máy, xe rung giật,… Nếu lỗi đến từ các bộ phận khác thì có thể làm cho bộ điều khiển tính toán sai, khiến động cơ làm việc không hiệu quả, tốn nhiên liệu.

Xe đang đi thì "chết" máy, không khởi động lại được

Đây là tình huống đáng sợ nhất với các tài xế ít kinh nghiệm bởi việc bỗng dưng không thể đề nổ hoặc "chết máy" giữa đường sẽ ngay lập tức khiến tinh thần dễ bị hoảng loạn. Khi gặp phải trường hợp như vậy, bạn nên có từng bước kiểm tra để loại trừ nguyên nhân.

Đầu tiên phải kiểm tra ắc-quy. Mở nắp ca-pô và quan sát cũng như kiểm tra bằng tay để chắc chắn đầu dây hai điện cực (-), (+) được gắn chắc không lỏng lẻo hay tuột ra. Nếu thấy đầu kẹp ắc quy có bọt hoặc bột khô màu trắng, cho thấy đây là hiện tượng kết tủa hóa chất làm giảm khả năng tiếp xúc của dây đồng. Bạn cần vệ sinh bằng cách tháo các đầu điện cực và dùng bàn chảy đánh sạch, hoặc có thể vệ sinh bằng đổ nước nóng trực tiếp rồi lau sạch.

Để kiểm tra sức khỏe của ắc-quy, tài xế nên dùng đồng hồ đo điện. Nếu ắc-quy còn tốt, khi sạc đầy sẽ có điện áp khoảng 12,6 Volt trở lên. Nếu điện áp không đủ, có thể nhờ câu điện từ một xe ô tô khác để nổ máy hoặc dùng bộ kích điện cầm tay.

Trường hợp nếu khởi động lại được máy, lúc này cần kiểm tra đến máy phát. Ô tô dùng điện từ ắc-quy để khởi động xe và khi xe đang chạy, máy phát điện trên ô tô lại sạc lại điện cho ắc quy. Nếu máy phát điện gặp trục trặc dễ dẫn đến điện áp sạc quá cao hoặc quá thấp, đều khiến ắc-quy nhanh bị hỏng hoặc tụt điện áp. 

Để kiểm tra máy phát, bạn để xe hoạt động ở chế độ không tải rồi kẹp đồng hồ đo điện vào 2 đầu cực ắc quy, nếu máy phát điện hoạt động bình thường bạn sẽ đo được điện áp khoảng 13.1 Volt đến 14.6 Volt. Điện áp cao hoặc thấp hơn giá trị này đều có nghĩa là máy phát điện đang gặp vấn đề, nên sớm tìm ga-ra gần nhất để thay hoặc sửa chữa.

Phanh không ăn, bó phanh

Phanh (thắng) là bộ phận quan trọng bậc nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái và an toàn của xe. Nếu phanh không ăn, độ nhạy kém, nguyên nhân có thể là do đường dầu hoặc khí của hệ thống phanh bị rò rỉ; pít-tông bánh trước bị bó thường ở phanh đĩa; bầu trợ lực hơi và phớt giữa tổng trên bị hỏng; cup-pen phanh bị hỏng; dây phanh tay bị đứt hoặc bị bó; má phanh quá mòn,…

Trong trường hợp này, cần chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh; siết chặt lại các đầu khớp nối; thay thế các đệm; xả khí lẫn trong dầu phanh; thay thế bầu trợ lực và phớt giữa tổng trên; thay cup-pen, dây phanh và má phanh mới.

Trường hợp xe bị bó phanh có thể do phanh tay điều chỉnh sai; lò xo kéo hoặc lò xo hồi vị má phanh bị hỏng; xi-lanh phanh chính bị hỏng; khi bị nước ngập do khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh; do khô dầu hoặc nước vào.

Để khắc phục, cần điều chỉnh lại hành trình bàn phanh; điều chỉnh lại tay phanh; thay lò xo kéo ở cơ cấu phanh; thay thế xi lanh bánh xe; thay thế xi lanh bánh chính; tháo khớp nối và bảo dưỡng bằng cách đánh rỉ sét phần khớp tang trống; đánh sạch và cho thêm dầu, mỡ cho phù hợp.

Nhao lái, cảm thấy vô-lăng rung

Trên đường di chuyển, nếu bạn nhận thấy hướng xe bị lệch (nhao lái) và khó khăn để giữ nó đi đúng làn đường, vô-lăng rung thì cần tấp xe vào lề để kiểm tra. Nguyên nhân có thể đến từ lốp xe bị mòn hoặc gặp sự cố thủng, rách, mất hơi ở một bên bánh xe nào đó. 

Trường hợp lốp xe bị non hơi hoặc mất hơi quá nửa, nên tiến hành thay lốp dự phòng và sớm tìm đến một trung tâm lốp xe gần nhất để kiểm tra. Trong tình huống này, việc xe trang bị thêm cảnh báo áp suất lốp sẽ rất hữu ích để nhận cảnh báo sớm khi một trong số các lốp xe không đủ tiêu chuẩn vận hành.

Nếu loại trừ được nguyên nhân đến từ lốp xe, hiện tượng trên có thể xuất phát từ nhiều yếu tố khác như: Hết dầu trợ lực, các bộ phận lái bị mòn hoặc chiếc xe đã từng bị đâm đụng, va chạm ảnh hưởng đến thước lái. Để khắc phục, bạn chỉ có cách phải đưa xe đi kiểm tra, cân chỉnh lại thước lái ô tô tại những cơ sở uy tín hoặc đầy đủ trang thiết bị.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!