Nguồn video: Người dùng Facebook Chaien Lồi Rốn

Lúc này, dù chỉ mới tờ mờ sáng, lượng xe lưu thông trên cao tốc đã khá đông. Chiếc xe gắn camera hành trình đang chạy ở làn trái với tốc độ tối đa cho phép là 120km/h. Trước mặt, chiếc Hyundai Grand i10 cùng làn đường có dấu hiệu lệch tay lái, có thể do tài xế buồn ngủ khi đang lái.

Ngay sau đó, một chiếc Hyundai Creta màu trắng vượt lên từ làn đường kế bên và xi-nhan trái để rẽ vào làn đường sát dải phân cách. Chiếc Hyundai Grand i10 phía trước đột ngột mất lái, đâm vào dải phân cách rồi va chạm tiếp với xe container đi cùng chiều ở làn đường bên phải.

Vụ việc diễn ra quá nhanh khiến hàng loạt xe phía sau phải phanh gấp để tránh đâm vào đuôi xe trước. Tài xế của xe gắn camera hành trình nhận thấy không thể phanh kịp, đã nhanh chóng đánh lái sang phải, lách vào giữa xe Hyundai Creta và đuôi xe container để tránh va chạm liên hoàn.

Hiện tại, thông tin về thiệt hại vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra. Tuy nhiên, video ghi lại vụ tai nạn đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, với nhiều lời khen ngợi dành cho tài xế xe gắn camera hành trình vì đã xử lý tình huống một cách nhanh nhạy.

Dù vậy, sự việc cũng là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định an toàn giao thông. Một số ý kiến cho rằng, nếu tài xế giữ đúng khoảng cách an toàn, vụ việc có thể dễ kiểm soát hơn. Giữ khoảng cách an toàn không chỉ giúp giảm nguy cơ va chạm mà còn tạo ra đủ thời gian và không gian để phản ứng khi có tình huống bất ngờ xảy ra.

Vụ tai nạn diễn ra ngay trước dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, khi lượng xe trên các tuyến đường cao tốc dự kiến sẽ tăng đột biến. Điều này đòi hỏi các tài xế phải cẩn trọng hơn, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn, đặc biệt là việc giữ khoảng cách giữa các phương tiện, điều chỉnh tốc độ hợp lý, và tránh lái xe khi cơ thể đang mệt mỏi hoặc buồn ngủ.

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 

" />

Tài xế xử lý 'thần sầu', tránh tai nạn trên cao tốc Dầu Giây

Công nghệ 2025-01-28 09:56:23 5

Vào khoảng 5h30 sáng ngày 31/8,àixếxửlýthầnsầutránhtainạntrêncaotốcDầuGiâhyundai stargazer một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, hướng đi về Phan Thiết, Bình Thuận.

Xem video:

Nguồn video: Người dùng Facebook Chaien Lồi Rốn

Lúc này, dù chỉ mới tờ mờ sáng, lượng xe lưu thông trên cao tốc đã khá đông. Chiếc xe gắn camera hành trình đang chạy ở làn trái với tốc độ tối đa cho phép là 120km/h. Trước mặt, chiếc Hyundai Grand i10 cùng làn đường có dấu hiệu lệch tay lái, có thể do tài xế buồn ngủ khi đang lái.

Ngay sau đó, một chiếc Hyundai Creta màu trắng vượt lên từ làn đường kế bên và xi-nhan trái để rẽ vào làn đường sát dải phân cách. Chiếc Hyundai Grand i10 phía trước đột ngột mất lái, đâm vào dải phân cách rồi va chạm tiếp với xe container đi cùng chiều ở làn đường bên phải.

Vụ việc diễn ra quá nhanh khiến hàng loạt xe phía sau phải phanh gấp để tránh đâm vào đuôi xe trước. Tài xế của xe gắn camera hành trình nhận thấy không thể phanh kịp, đã nhanh chóng đánh lái sang phải, lách vào giữa xe Hyundai Creta và đuôi xe container để tránh va chạm liên hoàn.

Hiện tại, thông tin về thiệt hại vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra. Tuy nhiên, video ghi lại vụ tai nạn đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, với nhiều lời khen ngợi dành cho tài xế xe gắn camera hành trình vì đã xử lý tình huống một cách nhanh nhạy.

Dù vậy, sự việc cũng là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định an toàn giao thông. Một số ý kiến cho rằng, nếu tài xế giữ đúng khoảng cách an toàn, vụ việc có thể dễ kiểm soát hơn. Giữ khoảng cách an toàn không chỉ giúp giảm nguy cơ va chạm mà còn tạo ra đủ thời gian và không gian để phản ứng khi có tình huống bất ngờ xảy ra.

Vụ tai nạn diễn ra ngay trước dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, khi lượng xe trên các tuyến đường cao tốc dự kiến sẽ tăng đột biến. Điều này đòi hỏi các tài xế phải cẩn trọng hơn, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn, đặc biệt là việc giữ khoảng cách giữa các phương tiện, điều chỉnh tốc độ hợp lý, và tránh lái xe khi cơ thể đang mệt mỏi hoặc buồn ngủ.

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 

本文地址:http://jp.tour-time.com/html/203a799162.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Ipswich Town, 22h00 ngày 25/1

 

Gia đình ông bà Victor và Norma cùng ba người con gái ở bang Connecticut, Mỹ.

Gia đình ông  bà Victor và Norma ở bang Connecticut, Mỹ sinh được ba người con gái, con gái đầu Abby (24 tuổi) và hai người con gái song sinh dính liền Carmen và Lupita, 19 tuổi.

Theo tờ Mirror, hai cô gái bị dính liền từ bụng xuống xương chậu. Mỗi người đều có hai cánh tay, nhưng chỉ có một chân, Carmen đảm nhận điều khiển chân phải và Lupita điều khiển chân trái.

Cuộc sống của họ chưa bao giờ dễ dàng. Kể từ khi sinh ra hai chị em đã phải đối mặt với nhiều cuộc phẫu thuật can thiệp. Mãi đến khi 4 tuổi, cặp đôi mới bước những bước đi đầu tiên và bắt đầu học cách phối hợp cân bằng.

Cuộc sống phi thường của hai cô gái song sinh dính liền 19 tuổi - 2
 

Cặp song sinh Carmen và Lupita chung nhau nhiều bộ phận quan trọng.

Theo các chuyên gia, cặp đôi gặp phải bệnh hiếm gặp omphalopagus, chiếm 10% trong tổng số cặp song sinh dính liền. Mỗi cô gái có một trái tim, một đôi tay, một phổi và dạ dày riêng. Tuy nhiên, họ chung xương sườn, gan, hệ thống tuần hoàn, hệ thống tiêu hoá và sinh sản.

Hai cô gái sinh ra ở Veracruz ở Mexico nhưng sau đó gia đình đã chuyển đến New Milford, bang Connecticut, Mỹ để con gái được tiếp cận với đội ngũ y tế tốt nhất.

Khi còn bé, các bác sĩ đã cân nhắc việc tách Lapita và Carmen thành hai cá thể nhưng cuối cùng không thực hiện do biện pháp không hoàn toàn an toàn, do họ có chung nhiều cơ quan bộ phận quan trọng.

Carmen cho biết mẹ cô đã từng lo lắng rằng những cặp song sinh dính liền không sống quá ba ngày. Còn Lupita kể lời bố mẹ rằng, các bác sĩ nói với bố cô phải chọn một trong hai hoặc cả hai sẽ chết. Bố mẹ của hai cô gái đã đứng trước những sự lựa chọn khó khăn nhất. May mắn đến với hai cô bé khi họ vẫn bên nhau cho đến ngày hôm nay.

Cặp đôi đã phải đối mặt và đấu tranh với nhiều định kiến xã hội để luôn lạc quan tiếp tục phát triển.

Người mẹ Norma nhớ lại quá khứ: "Khi còn nhỏ, tôi đưa Carmen và Lupita đi siêu thị, tôi đặt hai bé vào chiếc xe đẩy như mọi người vẫn làm với những đứa trẻ. Tuy nhiên, một người phụ nữ đã nổi điên lên quát”.

Khi lớn hơn, khoảng 9 hay 10 tuổi, cặp đôi từng cảm thấy vô cùng khó khăn vì những câu hỏi không phù hợp của nhiều người như chuyện quan hệ tình dục sau này sẽ như thế nào, những bình luận kiểu 'các bạn trông giống người ngoài hành tinh' ...

Cuộc sống phi thường của hai cô gái song sinh dính liền 19 tuổi - 3
 

Sau gần 20 năm trải qua nhiều chuyện vui buồn, đến nay hai chị em ngày một trở nên thân thiết.

Carmen chia sẻ: "Chúng tôi từng cãi nhau rất nhiều khi con nhỏ nhưng chúng tôi nhận ra rằng hai chị em không thể tách rời. Đến bây giờ, tôi chắc chắn chúng tôi sẽ không bao giờ xa cách nhau và chúng tôi luôn bên nhau, đi đâu cũng có hai người".

Dù hai cô gái dính liền nhưng bên trong họ là hai cá tính riêng biệt. Carmen thừa nhận cô là người nói nhiều trong khi Lupita luôn vui vẻ lạc quan.

Tuy nhiên họ vẫn có chung một vài sở thích như yêu động vật và thích chăm sóc thú cưng. Ước mơ của hai chị em là sau này sẽ điều hành doanh nghiệp về nông nghiệp.

Cặp đôi nên duyên từ cuộc sống bụi đời, giờ là ông bà chủ thành đạt

Cặp đôi nên duyên từ cuộc sống bụi đời, giờ là ông bà chủ thành đạt

 30 năm trước, chị Thanh, anh Phú gặp nhau khi còn là những đứa trẻ nghèo, dạt về Hà Nội mưu sinh. Giờ họ là cặp vợ chồng hạnh phúc, thành đạt. 

">

Cuộc sống phi thường của hai cô gái song sinh dính liền 19 tuổi

W-f777164f-ff6a-49c5-ba15-1aa640e7045d-1.jpeg
Các bạn đang gom những rác thải nổi trên mặt nước làm nghẹt dòng chảy của con rạch. Ảnh: H.A

Anh Nguyễn Nhật Tuấn, trưởng nhóm tình nguyện chia sẻ, mỗi ngày trên tuyến đường đi làm từ phường Trảng Dài (TP Biên Hòa) đến TP.HCM có nhiều điểm để rác thải tự phát, lâu ngày không thấy dọn dẹp nên anh Tuấn nảy ra ý định tình nguyện dọn rác. Bắt đầu từ 7/2023, nhóm Biên Hòa xanh ra đời, đến nay đã có gần 100 thành viên.

“Ban đầu chỉ có mình tôi dọn rác, sau này có thêm anh Đinh Văn Thi nữa. Từ đó, 2 anh em nảy ra ý định sử dụng mạng xã hội lan tỏa hành động dọn rác để nhiều người biết và đồng hành. Cả hai quyết định lập kênh TikTok Biên Hòa Xanh. Những lần dọn rác sau này, 2 anh em vừa dọn dẹp vừa quay lại và đăng lên mạng xã hội lan tỏa thông điệp bảo vệ môi trường. Nhiều bạn trẻ đã biết đến và đăng ký tham gia cùng” - anh Tuấn chia sẻ.

Lúc mới thành lập, nhóm chỉ dọn rác ở trên đường, sau khi để ý thấy các kênh, rạch có nhiều rác thải, nhóm mới bắt đầu kế hoạch dọn sạch các dòng nước ô nhiễm. Nhiều người cho rằng việc làm của nhóm là “vô bổ”. Nhưng với quyết tâm, các thành viên trong nhóm vẫn chung tay thực hiện “giải cứu” môi trường nước.

W-bb940bd4-fbf7-4d2e-89ec-e3aac50bdb60-1.jpeg
Nhóm Biên Hòa Xanh cũng phát quang cây cối, khơi thông dòng chảy. Ảnh: H.A

“Ngoài việc phải ngâm mình dưới những dòng kênh, rạch nhiều giờ đồng hồ, quá trình hoạt động của nhóm gặp không ít nguy hiểm tiềm ẩn. Không ít lần họ nhặt trúng mảnh sành, xác động vật, kim tiêm dính máu. Tuy có đồ bảo hộ nhưng ngâm mình trong môi trường nước nồng nặc mùi hôi khiến nhiều bạn dị ứng, ngứa ngáy, ốm sốt” - chị Mai Thuý Quỳnh, phụ trách nhóm tâm sự.

W-83f8b24f-4da4-444d-b393-a5acd9dbb743-1.jpeg
Các bạn trẻ ngoài 20 tuổi chung tay làm cho thành phố xanh, sạch, đẹp hơn. Ảnh: H.A

Hơn 4 tháng trôi qua, nhóm tình nguyện đã thực hiện hơn 20 chiến dịch, ước tính lượng rác thải nhóm đã xử lý đạt hơn 10 tấn. Mặc dù, gặp rất nhiều khó khăn và hạn chế về kinh phí, dụng cụ bảo hộ, tiêm chích ngừa nhưng với tinh thần nhiệt huyết của tuổi trẻ, nhóm đã đạt được những kết quả đáng kể.

“Nhóm mình đã dọn dẹp được ở 4 phường là Quyết Thắng, Tân Tiến, Trảng Dài và đang thực hiện tại phường Bửu Hoà” – anh Thi, phó nhóm Biên Hòa Xanh cho biết.

W-b94b98fd-c60f-4633-8ff7-84364dc59bd5-1.jpeg
Bạn mới tham gia cùng nhóm Biên Hòa Xanh làm sạch con rạch. Ảnh: H.A

Chị Trần Kiều Phương An (thành viên nhóm) chia sẻ, trong một lần tình cờ nhìn thấy nhóm Biên Hòa Xanh trên Tiktok “lao mình” dưới dòng nước đen nhiều rác, chị rất ngưỡng mộ và đang ký tham gia. Lần đầu tiên tham gia, lội xuống dòng nước đen ngòm, chị rất sợ nhưng vì tinh thần đồng đội và đam mê tình nguyện nên cũng quen dần công việc mà “không ai muốn làm”.

Ban đầu, nhóm tự bỏ tiền túi để trang bị một số dụng cụ, cùng những đồ bảo hộ, một số đồ bảo hộ thì được nhóm khác chia sẻ. Những ngày ra quân vì môi trường, nhóm thỉnh thoảng được địa phương hỗ trợ cơm, không thì tự bỏ tiền túi để mua cơm ăn trưa. Tuy gặp nhiều khó khăn nhưng thấy được thành quả sau một ngày dọn dẹp con kênh hôi hám, đầy rác trở nên sạch hơn, cả nhóm lại thêm quyết tâm hơn.

W-c6efbdd4-6587-4061-8f8e-d087154f2a87-1.png
Lượng rác mà nhóm đã gom được đặt tại con rạch Cầu Sắc (phường Bửu Hòa) trong một buổi sáng. Ảnh: H.A

Ông Lê Văn Truyền (người dân sống gần rạch Cầu Sắc, phường Bửu Hòa, TP Biên Hòa) cho biết, con suối này đã 4, 5 năm nay chưa được dọn dẹp. Thời gian gần đây, rác trên thượng nguồn đổ về nhiều, sau những trận mưa thì ngập rác, bốc mùi nồng nặc.

“Khi thấy các cháu dọn dẹp, bà con nơi đây rất vui mừng. Tôi hứa sẽ cùng bà con cố gắng bảo vệ, giữ gìn con rạch này”, ông Truyền nói.

W-0d7e77b5-48bc-4eef-aea7-cfcc6e96eaca-1.jpeg
Các bạn trẻ đã mang lại sức sống cho con rạch Cầu Sắc. Ảnh: H.A

Ông Nguyễn Xuân Thanh, phó Chủ tịch UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết, địa phương ghi nhận và đánh giá cao những đóng góp bảo vệ môi trường của nhóm Biên Hòa Xanh. Các bạn tình nguyện viên đã có những việc làm rất có ích cho xã hội, đem lại môi trường xanh, sạch, đẹp cho thành phố. 

Sắp tới, thành phố Biên Hòa sẽ hỗ trợ thêm các trang thiết bị cho nhóm để nhóm có điều kiện làm việc tốt hơn. Đồng thời, nhân rộng thêm các câu lạc bộ tình nguyện bảo vệ môi trường, cố gắng phấn đấu thành phố Biên Hòa trở thành thành phố xanh, sạch, đẹp và đáng sống.

Nhặt được gần 30 triệu, bà Điểu quét rác ở chợ tìm người đánh rơi để trả lại

Nhặt được gần 30 triệu, bà Điểu quét rác ở chợ tìm người đánh rơi để trả lại

Quanh năm làm nghề dọn vệ sinh ở chợ, có cuộc sống nghèo khó nhưng khi nhặt được gần 30 triệu đồng, bà Điểu đã tìm cách trả lại cho khổ chủ khiến nhiều người cảm kích.">

Nhóm bạn trẻ ở Đồng Nai rủ nhau lội bùn, 'giải cứu' kênh rạch bị ô nhiễm

Ai xuôi vạn lýra mắt năm 1996, lấy đề tài thời hậu chiến do Lê Hoàng làm đạo diễn. Đây được xem là một trong những phim kinh điển của nền điện ảnh Việt Nam trong thời kỳ đổi mới.

{keywords}
Dàn sao 'Ai xuôi vạn lý' sau 26 năm: Người viên mãn tuổi xế chiều, kẻ giải nghệ

Câu chuyện phim là cuộc tìm kiếm chiếc balô chứa hài cốt người đồng đội đã hy sinh của Tấn (NSƯT Công Ninh). Trên đường đem hài cốt ra Bắc, Tân gặp Miên (Mộc Miên) - người nữ chiến sĩ ngày nào giờ đang là con buôn, vất vả trốn tránh các nhà chức trách. Cả hai cùng đồng hành trên chặng đường thực hiện nguyện vọng của mình với đồng đội cũ – cũng là để tìm về ký ức bi tráng khi chiến tranh đã qua đi.

NSƯT Công Ninh

Nam diễn viên vào vai Tấn – người bộ đội với khuôn mặt khắc khổ và luôn bị ám ảnh bởi quá khứ. Đây cũng là vai diễn chính đầu tiên của Công Ninh với lĩnh vực điện ảnh. Hiệu ứng thành công từ bộ phim giúp tên tuổi nam diễn viên ghi dấu với khán giả trong nước. Anh cũng đoạt giải Bông sen vàng cho “Nam diễn viên xuất sắc nhất” tại Liên hoan phim Việt Nam lần thứ 12 nhờ tác phẩm.

{keywords}
NSƯT Công Ninh viên mãn tuổi xế chiều bên vợ trẻ và con nhỏ. 

Hơn 30 năm hoạt động nghệ thuật, Công Ninh là một trong những gương mặt gạo cội của lĩnh vực sân khấu – phim ảnh phía Nam. Nam diễn viên quen thuộc trên màn ảnh với hình tượng người chồng, người cha tảo tần, chất phác. Ngoài công việc diễn xuất, Công Ninh còn là “thầy” của rất nhiều gương mặt nổi tiếng showbiz: Việt Hương, Trấn Thành, Hạnh Thúy, đạo diễn Vũ Ngọc Đãng, Nguyễn Quang Dũng,… Hiện anh đang là Chủ nhiệm khoa Đạo diễn của ĐH Sân khấu - Điện ảnh TP.HCM.

Công Ninh kết hôn cùng Tuyết Vân kém anh 22 tuổi. Do chênh lệch tuổi tác nhiều, nam diễn viên và vợ không ít lần cãi nhau. Tuy nhiên, đời sống vợ chồng vẫn êm đềm, hạnh phúc do cả hai luôn ý thức gìn giữ tổ ấm. Họ có với nhau một cô con gái năm nay tròn 8 tuổi.

Mộc Miên

{keywords}
Mộc Miên kín tiếng sau khi giải nghệ lấy chồng. 

Mộc Miên là một trong những người đẹp nổi tiếng trong thập niên 1990, bên cạnh Thủy Tiên, Diệu Ái, Thanh Xuân. Nữ diễn viên là người gốc Hà Nội, sau đó chuyển vào TP.HCM sinh sống và lập nghiệp. Nhờ nhan sắc nổi bật, kỹ năng diễn xuất tự nhiên, cô sớm trở thành diễn viên kịch nói của Nhà hát kịch TP.HCM kiêm diễn viên điện ảnh khi bén duyên với Ai xuôi vạn lý. Vẻ đẹp người phụ nữ Việt Nam trong thời kỳ hậu chiến cũng được đạo diễn Lê Hoàng gửi gắm qua hình ảnh Mộc Miên trên màn ảnh. Ngoài ra, cô còn đóng Số phận một tình yêu(với Đơn Dương, Dạ Thảo)…

Khi nhan sắc, sự nghiệp đang ở giai đoạn nở rộ, Mộc Miên thông báo giải nghệ. Nữ diễn viên kết hôn cùng người chồng ngoài nghề và sau đó sang Pháp định cư. Nhiều năm qua, cô lựa chọn cuộc sống kín tiếng, không xuất hiện trong các sự kiện showbiz. Cái tên Mộc Miên vì thế cũng không được nhiều khán giả hiện nay biết đến.

NSƯT Mỹ Uyên

{keywords}
Mỹ Uyên gắn bó bền bỉ với nghệ thuật, đặc biệt là mảng sân khấu. 

Nữ diễn viên đóng vai cô bộ đội trẻ vừa tham gia cuộc chiến tranh biên giới Tây Nam trở về. Thời điểm đóng phim, Mỹ Uyên là “lính mới” trong nghề. Những vai diễn đầu đời giúp đặt viên gạch nền tảng cho sự nghiệp nghệ thuật của cô trong những năm sau đó. Cô liên tiếp đóng phim truyền hình, điện ảnh và duy trì tên tuổi ở lĩnh vực sân khấu. Hiện Mỹ Uyên là Giám đốc Sân khấu kịch 5B, trách nhiệm lèo lái và để sân khấu luôn sáng đèn giữa bối cảnh khó khăn.

Tâm huyết với nghệ thuật, Mỹ Uyên kín tiếng đời tư, đặc biệt là chuyện tình cảm. Dịp cuối năm 2021, diễn viên bộc bạch chị đang có cho mình mối tình “sét đánh” với một người đàn ông. Ở tuổi 47, chị dần mở lòng ra để đón nhận tình yêu sau những trắc trở. 

NSƯT Lê Bình

{keywords}
Cố nghệ sĩ Lê Bình qua đời vì ung thư phổi. 

Vai diễn người Trưởng tàu được Lê Bình khắc họa trọn vẹn dù thời lượng xuất hiện không nhiều. Nam diễn viên cùng với NSND Trịnh Mai, NSƯT Thu An,… là “dàn bao” giúp nâng đỡ diễn xuất của các diễn viên chính trong phim. Trong sự nghiệp, Lê Bình đóng hơn 60 phim điện ảnh và phim truyền hình. Ông còn là gương mặt kỳ cựu của lĩnh vực sân khấu với vai trò soạn giả, đạo diễn của nhiều vở kịch.

Nam diễn viên có đời tư nhiều trắc trở, gia đình không hạnh phúc. Tháng 4/2018, ông mắc bệnh ung thư phổi, liệt nửa người với 2 chân sưng phù do di căn. Lê Bình mất sau hơn một năm tích cực điều trị tại bệnh viện Quân y 175.

Trích đoạn phim 'Ai xuôi vạn lý'

Thúy Ngọc

Dàn diễn viên ‘Ông cố vấn’ sau 25 năm giờ ra sao?

Dàn diễn viên ‘Ông cố vấn’ sau 25 năm giờ ra sao?

Sau 25 năm phát sóng, dàn diễn viên đình đám của bộ phim Ông cố vấn người vẫn theo nghiệp diễn xuất, người đã lìa xa trần thế.

">

Sao 'Ai xuôi vạn lý': Người lấy vợ kém 22 tuổi, kẻ giải nghệ mất tăm

Nhận định, soi kèo Al Karma vs Al Karkh, 21h00 ngày 23/1: Thất vọng cửa dưới

Hop khan Dw.webp
Cuộc họp trực tuyến do Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck chủ trì. Ảnh: Dw

Cuộc họp diễn ra trong bối cảnh ngành ô tô của Đức đang đối mặt với nhiều thách thức chưa từng có, từ chi phí sản xuất cao, quá trình chuyển đổi và tiêu thụ ô tô điện gặp khó khăn và sự cạnh tranh của các hãng xe điện đến từ Trung Quốc.

Trong đó, Volkswagen (VW) là một trong số những hãng xe chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu hồi đầu tháng 9 vừa qua đã công bố kế hoạch cắt giảm nhân sự và đang xem xét đóng cửa các nhà máy ở Đức lần đầu tiên trong lịch sử 87 năm hoạt động. 

Không chỉ VW, các hãng xe lớn mạnh khác của Đức như Mercedes-Benz, BMW,... cũng đang phải chịu những áp lực nặng nề khi doanh số bán xe, nhất là các dòng xe điện mới không được như kỳ vọng, dẫn đến khó khăn chưa từng thấy. Trong vài tuần gần đây, cả Mercedes và BMW đều hạ thấp triển vọng kinh doanh của năm nay, một phần do doanh số bán hàng thấp tại thị trường Trung Quốc.

Volkswagen.jpg
Volkswagen đang xem xét đóng cửa các nhà máy ở Đức lần đầu tiên trong lịch sử 87 năm hoạt động. Ảnh Getty Images

Tại cuộc họp, các hãng xe của Đức đã đề xuất nhiều giải pháp, trong đó có việc tái áp dụng trợ cấp cho người mua xe điện. Trợ cấp này đã được áp dụng trước đây nhưng bị "cắt" vào năm 2023, dẫn đến sự sụt giảm lớn về doanh số.

Giám đốc điều hành của Volkswagen Oliver Blume kêu gọi Chính phủ Đức trợ cấp 4.000 euro (khoảng 110 triệu đồng) cho khách hàng khi mua một chiếc xe điện. Đồng thời, các nhà sản xuất cũng sẵn sàng giảm giá thêm 2.000 euro (khoảng 55 triệu) để kích thích tiêu dùng.

Ngoài ra, đại diện VW cho rằng, cần có một gói biện pháp toàn diện, từ trợ cấp đến giảm thuế và giá phí sạc cho xe điện để hấp dẫn khách hàng.

Trong khi đó, Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Ola Kallenius cho rằng, cần cân nhắc lại vấn đề quy định về khí thải. Bởi, việc Đức đã đồng ý với kế hoạch loại bỏ ô tô thải khí CO2 vào năm 2035 khiến những hãng xe lớn của nước này dù nỗ lực đến đâu cũng không kịp chuyển dịch với xu hướng điện hoá.

Doanh so ban xe dien toan cau 2023.jpg
Doanh số bán xe ô tô điện toàn cầu năm 2023. Nguồn: Dw

Bộ trưởng Kinh tế Đức Robert Habeck cho biết, Berlin có thể áp dụng những "tín hiệu phù hợp cho thị trường" để khuyến khích việc sử dụng xe điện - đã giảm mạnh 68% vào tháng 8 vừa qua. Tuy nhiên cũng chưa đưa ra những chính sách cụ thể. 

Cuộc họp ngày 23/9 giữa ông Robert Habeck với các hãng xe lớn được cho là để chuẩn bị cho cuộc họp toàn bộ Chính của Thủ tướng Olaf Scholz cũng về nội dung bàn giải pháp cứu ngành công nghiệp ô tô nước Đức trong ít ngày tới.

Không chỉ nước Đức, các nhà sản xuất ô tô châu Âu trong vài năm trở lại đây chịu áp lực rất lớn từ Trung Quốc. Bất chấp các quốc gia châu Âu lập nên hàng rào thuế quan đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất, các nhà sản xuất từ ​​cường quốc châu Á này vẫn quyết tâm tạo dựng chỗ đứng trên thị trường châu Âu bằng nhiều cách khác nhau.

Để tránh thuế cao hơn đối với ô tô của mình, các nhà sản xuất như Geely, Chery, Great Wall Motor và BYD có kế hoạch sản xuất ô tô điện tại các nhà máy của riêng họ ở châu Âu.

Theo DW, Politico

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bên trong 'thánh đường' BMW tại Đức, hàng loạt xe 'xịn xò' lộ diệnNgoài những chiếc xe cao cấp mang thương hiệu Rolls Royce hay Mini Cooper, những mẫu xế hộp 'xịn xò' và được trang bị những công nghệ mới nhất đều được trưng bày ở showroom BMW tại Đức, một trong những hãng ô tô hàng đầu thế giới.">

Các hãng xe ô tô gặp khó khăn chưa từng thấy, chính phủ Đức họp khẩn 'giải cứu'

Khu quần thể Tràng An (Ninh Bình) của Việt Nam chính thức được UNESCO ghi danh là di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới năm 2014.  Ngày 18/3 âm lịch hàng năm, Ban quản lý quần thể danh thắng Tràng An sẽ tổ chức Lễ hội Thánh Quý Minh Đại Vương (hay còn gọi là Lễ hội Tràng An). Năm nay, BTC đánh trống khai hội vào ngày 17/3.
Lễ hội được tổ chức nhằm tri ân và tôn vinh Đức Thánh Quý Minh Đại Vương, người đã có công trấn ải Sơn Nam - trấn phía Nam của Hoa Lư Tứ trấn - bảo vệ đất nước thời vua Hùng Vương thứ 18. Người là “thượng đẳng thần“, được các nhà vua qua nhiều triều đại ban sắc phong, được nhân dân khắp xứ thờ phụng.
Lễ hội Tràng An năm nay được tổ chức với quy mô thu gọn hơn các năm trước, đảm bảo yêu cầu, quy định phòng, chống dịch Covid-19, nhưng vẫn giữ được bản sắc văn hóa truyền thống. Lễ hội là dịp giáo dục các thế hệ phát huy truyền thống yêu nước, lòng tự hào, tự tôn dân tộc và tinh hoa đoàn kết dân tộc Việt Nam trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. 
Với truyền thống nhiều năm nay, Lễ hội Tràng An đã tái hiện đầy đủ lịch sử Việt Nam qua các triều đại Đinh, Lê, Lý, Trần tại mảnh đất Cố đô Hoa Lư. Nơi đây từng là căn cứ địa chống giặc ngoại xâm với thành là núi, đường là sông, cung điện là hang động.
Lễ hội được tổ chức với sự tham gia của hàng nghìn người gồm các tăng ni, phật tử, các diễn viên, quần chúng và hàng nghìn du khách thập phương với 2 phần chính gồm phần lễ và phần hội.
Trong phần lễ, Ban Tổ chức thực hiện các nghi lễ cổ truyền với hoạt động lễ rước nước, rước thuyền rồng di chuyển qua các hang động đến đền Suối Tiên để thực hiện nghi lễ dâng hương Thánh Quý Minh Đại Vương.
Trời mưa nhưng đoàn rước vẫn thực hiện đầy đủ các nghi lễ.
Các đại biểu dâng hương tại Đền Trần – nơi thờ Đức thánh Quý Minh Đại Vương.
Các đại biểu phóng sinh tại Đền Trần – nơi thờ Đức thánh Quý Minh Đại Vương để cầu quốc thái dân an.

Tình Lê

">

Rực rỡ lễ khai hội tại quân thể di sản Tràng An, Ninh Bình

Đứabé chợt trở mình. Đưa cánh tay sờ soạng không thấy ai bên cạnh, bé khóc thétlên. Người phụ nữ trẻ chạy vào dỗ dành. Bé im dần chìm vào giấc ngủ . . .

Chúng tôi có mặt ở khoa chấn thương chỉnh hình bệnh viện Nhi Đồng 2 (TP.HCM)vào buổi chiều cuối năm. Khác với không khí rộn rịp bên ngoài, ở đây quang cảnhtrầm mặc. Mọi người ai nấy đều hiện nét căng thẳng trên gương mặt. . .

Trên giường bệnh số 40, bé trai nằm thiêm thiếp. Tứ chi của bé chỉ tay phảicòn nguyên vẹn. Các chi còn lại đều băng trắng toát. Bé ngủ. Giấc ngủ của bédường như không bình yên. Thỉnh thoảng bé trở mình và chợt khóc thét lên khikhông có người thân bên cạnh.

{keywords}
 Bé Huy chỉ còn cánh tay phải nguyên vẹn
 

Bé tên Đỗ Đức Huy, 27 tháng tuổi con của anh Đỗ Đại Trường là một trong 3 nạnnhân trong tai nạn xảy ra vào ngày 3/1 vừa qua tại nút giao thông ĐT 741 – MỹPhước Tân Vạn (P. Đình Hoà, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương).

Buổi sáng hôm ấy, bé Huy ngồi sau xe máy 49N - 073.10. Người cầm lái là bànội của bé, chị Đỗ Thị Lý, 47 tuổi. Chị Thy, mẹ của bé đặt bé ngồi lọt giữa 2người. Khi xe vừa qua ngã tư, từ phía sau xe ben 61C - 161.42 lao tới húc thẳngvào xe máy làm cả 3 người văng xuống đường. Chị Lý nằm ngay bánh sau bên phải tửvong tại chỗ. Bé Huy văng vào bánh trước bên trái. Riêng chị Thy văng xa hơn chỉbị thương ở vai. . .

{keywords}
 Chị Thy cho bé bú
 

Nghe tiếng khóc của con, chị Thy vội vả trở vào. Chị xoa vào lưng bé : "Ngoanđi con. Đừng khóc nữa." Đứa bé ngoan ngoãn tiếp tục chìm sâu vào giấc ngủ. Nhìnđứa bé không ai không khỏi chạnh lòng. Chân phải của bé bị cụt đến gần háng.Chân trái mất bàn chân. Tay trái bó băng trắng toát . . .

Trò chuyện với chúng tôi, chị Thy cho biết, khi tai nạn xảy ra chị không cònnhớ gì hết. Chị được chuyển viện ngay lúc đó. Sau này chị không hình dung đượcchỉ biết rằng bà nội và cháu nằm ngay dưới bánh xe.

Bé Huy còn sống nhưng muốn kéo bé ra phải cán qua người bà nội hoặc người bémột lần nữa mới lấy bé ra được. Bà nội đã chết. Không ai muốn bà bị dày xéo mộtlần nữa nên chiếc xe chạy tới cán qua người bé mới lôi được bé ra ngoài . . .

{keywords}
Hiện trường nơi xảy ra tai nạn (ảnh kienthuc.net)
 

Chị kể lại, chị quê Quảng Ngãi anh quê Thanh Hóa. Cùng 25 tuổi cả hai xâydựng gia đình tử 3 năm trước và bé Huy là đứa con đầu tiên. Sinh sống bằng côngviệc phụ giúp trong quán ăn, thu nhập của vợ chồng chị cũng đắp đổi qua ngày.

 "Sẽ không có gì đáng nói nếu tai nạn không xảy ra. Chúng tôi cũng đãsắp sẵn chuyện tết nhất rồi. Quần áo mới của bé Huy vẫn còn đó. Bé còn trêngiường bệnh với tay chân tật nguyền. Nhìn cháu mà xót xa lắm". Chị Thy buồn bãtâm sự với chúng tôi.

Hiện nay, chị vẫn chưa bế được cháu vì bả vai phải bắt ốc inox. Phải một nămmới tháo ra được. Sau khi tai nạn xảy ra, cả chị và cháu không còn ai chăm sóc.Anh Trường, cha bé Huy phải đưa thi thể mẹ về quê an táng. Nhưng đau lòng nhấtlà ông nội bé Huy. Cái chết của bà quá đột ngột khiến ông như người mất trí. Đãnhiều ngày trôi qua nhưng ông vẫn chưa quân bình lại được . . .

{keywords}
Dưới bánh xe là thi thể nạn nhân (ảnh Phapluatplus)
 

Tinh trạng của bé Huy hiện nay rất đáng quan ngại. Chi Thy cho biết, tronglần khám gần đây các bác sĩ nói bé Huy bị sốt do nhiễm trùng máu. Thời gian điềutrị của bé có khả năng kéo dài. Do chấn thương vùng đầu khiến bé đang mất trínhớ tạm thời. Hai chân bé cũng bị dập nát, phải cắt bỏ bàn chân trái, tháo khớpchân phải đến tận đầu gối. Phần bụng phải cấy da, tay trái đang điều trị hoạitử.

Khả năng cả gia đình bé Huy ăn tết trong bệnh viện là rất cao. Hiện nay, chiphí điều trị cho bé là một gánh nặng. Mặc dù đã được tài xế gây tai nạn bồithường chi phí mai táng và một phần viện phí, chị Thy và anh Trường khó lòng cánđáng nổi phần còn lại.

Mùa xuân đang trở về. Không khí tết tràn ngập cả phố phường nhưng trong mộtgóc của phòng bệnh, vẫn còn nhiều người thơ ơ với tết. Điều ước muốn đơn giảnnhất của họ là các cháu chóng qua được cơn nguy kịch và điều này có lẽ là mónquà tết lớn nhất trong đời . . .

Trần Chánh Nghĩa


 ">

Cái Tết của bé 27 tháng tuổi bị xe tải cán qua người

友情链接