Ô tô thoát 'tử thần' từ trên trời rơi xuống trong gang tấc
我要评论Đ.T(theo Newsflare)
Hành động của thanh niên đi xe máy khiến tài xế ô tô 'tái mặt'
Một nam thanh niên đi xe tay ga đã dừng lại nhặt vỏ chai nhựa ném vào trong ô tô sau khi tài xế xe này ném xuống đường trước đó.
相关文章
Nhận định, soi kèo Kuala Lumpur City vs Công an Hà Nội, 21h00 ngày 23/1: Chính thức giành vé
Pha lê - 23/01/2025 09:55 Nhận định bóng đá g2025-01-28
Nhận định, soi kèo Fenerbahce vs Lyon, 0h45 ngày 24/1: Tự tin trên sân nhà
Hoàng Ngọc - 23/01/2025 03:25 Cup C22025-01-28![Dấu hiệu nhiều tội danh vụ nữ sinh 15 tuổi chết trên đường sau vụ loạn đả - 1](<p style="text-align:justify">Liên quan tới vụ nữ sinh T. (15 tuổi, ở huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh) tử vong trên đường tại khu vực TP Hà Tĩnh, Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết nguyên nhân sự việc xuất phát từ vụ ẩu đả, hỗn chiến giữa nhiều thanh niên ở độ tuổi từ 15 đến 19. </p><p style="text-align:justify">Theo đó, khuya 2/12, 7 thanh niên ở huyện Thạch Hà đi trên 3 xe máy tới khu vực TP Hà Tĩnh. Đi qua khu vực xã Thạch Trung (TP Hà Tĩnh), nhóm này xảy ra mâu thuẫn và rượt đuổi xe máy do Ngô Huy T. (15 tuổi) điều khiển chở theo nữ sinh T. và nam thanh niên B. </p><p style="text-align:justify">Sau khi mất dấu Huy T., nhóm thanh niên về nhà lấy 2 thanh kiếm rồi đi lòng vòng các tuyến đường TP Hà Tĩnh truy tìm thiếu niên này. Tới đường Lê Hồng Phong, hai nhóm thanh niên chạm mặt, rượt đuổi và dùng vỏ chai bia ném vào nhau. Khi Huy T. tăng ga bỏ chạy, nữ sinh T. và thanh niên B. ngồi sau bị ngã, rơi xuống nền đường khiến nữ sinh T. tử vong còn B. bị thương vùng mặt, đang điều trị tại bệnh viện. </p><p style="text-align:justify">Với hàng loạt diễn biến hành vi như trên, nhóm thanh niên có thể bị xử lý ra sao theo quy định của pháp luật? </p><figure class="image align-center" style="text-align:justify" contenteditable="false"><img title="Dấu hiệu nhiều tội danh vụ nữ sinh 15 tuổi chết trên đường sau vụ loạn đả - 1" src="data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg xmlns%3D)
Hình ảnh hiện trường nơi nữ sinh T. tử vong (Ảnh cắt từ clip).
Luật sư Hoàng Trọng Giáp (Giám đốc Công ty Luật Hoàng Sa, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) đánh giá hành vi của nhóm thanh niên thể hiện sự ngông cuồng, coi thường pháp luật, xem nhẹ sức khỏe, tính mạng của người khác và cần bị xử lý nghiêm nhằm tạo tính răn đe, ngăn chặn những hành vi tương tự có thể tái diễn trong xã hội.
Dưới góc độ pháp lý, luật sư nhìn nhận có 2 khách thể đã bị xâm phạm trong sự việc trên, đó là an ninh trật tự xã hội và sức khỏe, tính mạng của nữ sinh T. Do đó, có thể xem xét, đánh giá dấu hiệu của 2 tội danh đối với sự việc này.
Thứ nhất, với nhóm hành vi bao gồm sử dụng hung khí náo loạn các tuyến phố, rượt đuổi nhau trên đường hay cầm chai bia tấn công đối thủ, đây là hành vi có dấu hiệu của tội Gây rối trật tự công cộng theo Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015.
Theo hướng dẫn tại Nghị quyết số 02/2003/NQ-HĐTP của Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao hướng dẫn về tình tiết "gây hậu quả nghiêm trọng" đối với tội Gây rối trật tự công cộng quy định tại Bộ luật Hình sự 1999, hành vi gây rối trật tự công cộng nếu thuộc các trường hợp như gây ách tắc giao thông đến dưới 2 giờ; gây thiệt hại tài sản từ 10 triệu đồng trở lên; cản trở sự hoạt động bình thường của các cơ quan, tổ chức hay làm chết người... thì người thực hiện hành vi có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự về tội Gây rối trật tự công cộng.
Đối với trường hợp này, việc hai nhóm thanh niên sử dụng hung khí là kiếm, vỏ chai bia để truy lùng, rượt đuổi, tấn công nhau trên phố đã xâm phạm nghiêm trọng tới an ninh trật tự địa phương và là nguyên nhân dẫn tới hậu quả chết người. Bởi vậy, có cơ sở để xem xét dấu hiệu của tội Gây rối trật tự công cộng.
Theo khoản 2 Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015, mức phạt của tội danh này trong trường hợp thuộc các tình tiết định khung như có tổ chức; dùng vũ khí, hung khí hoặc có hành vi phá phách là 2-7 năm tù.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E "Dấu hiệu nhiều tội danh vụ nữ sinh 15 tuổi chết trên đường sau vụ loạn đả - 2")
6 thanh niên liên quan tới vụ việc (Ảnh: Công an cung cấp).
Thứ hai, với khách thể thứ 2 bị xâm phạm trong vụ việc là sức khỏe, tính mạng của người khác, mà cụ thể ở đây là tính mạng của nữ sinh T. và sức khỏe của nam sinh B., có thể thấy thiếu niên điều khiển xe máy mới 15 tuổi, tức chưa đủ điều kiện tham gia giao thông nhưng vẫn cố tình chạy xe ra đường. Với việc gây ra hậu quả làm chết người, cơ quan điều tra sẽ tập trung xác minh dấu hiệu của tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 đối với thiếu niên này.
Theo khoản 2, Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, người tham gia giao thông không có giấy phép lái xe theo quy định, vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây hậu quả chết người có thể bị xử lý hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Khung hình phạt của tội danh này là 3-10 năm tù.
Do đây là hành vi thuộc nhóm tội phạm rất nghiêm trọng nên người thuộc nhóm từ đủ 14 tuổi tới dưới 16 tuổi vẫn phải chịu trách nhiệm hình sự. Khi áp dụng khung hình phạt, căn cứ Điều 101 Bộ luật Hình sự 2015, mức phạt áp dụng đối với trường hợp này sẽ không quá 1/2 mức phạt tù mà điều luật quy định.
Còn trong trường hợp người dưới 18 tuổi phạm tội rất nghiêm trọng (trừ một số tội danh đặc biệt theo luật định), có nhiều tình tiết giảm nhẹ, tự nguyện khắc phục phần lớn hậu quả và không thuộc các trường hợp quy định tại Điều 29 Bộ luật này thì có thể được xem xét miễn trách nhiệm hình sự, căn cứ khoản 2 Điều 91 Bộ luật Hình sự 2015.
Đối với trường hợp của thiếu niên 15 tuổi chở nạn nhân, nếu được xác định có lỗi khi điều khiển phương tiện dẫn tới hậu quả làm chết người, không có nhiều tình tiết giảm nhẹ và không khắc phục được phần lớn hậu quả thì có thể phải chịu trách nhiệm hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Ngược lại, trường hợp người vi phạm có nhiều tình tiết giảm nhẹ và chủ động khắc phục phần lớn hậu quả, có thể xem xét miễn truy cứu trách nhiệm hình sự.
Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng sẽ làm rõ dấu hiệu của hành vi Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo Điều 264 Bộ luật Hình sự 2015 đối với người đã giao xe máy cho thiếu niên này tham gia giao thông, dẫn tới hậu quả chết người (nếu có).
Đối với nhóm thanh niên cầm kiếm rượt đuổi xe máy của thiếu niên 15 tuổi, cần làm rõ việc nhóm này gây sức ép như thế nào ở thời điểm thiếu niên 15 tuổi tăng ga bỏ chạy và có tác động trực tiếp dẫn tới việc nạn nhân bị ngã xuống đường hay không, từ đó xem xét trách nhiệm theo quy định của pháp luật.
'/>
![](<p class="t-j">Trong chương trình<em>Vô lăng tình yêu</em> mới lên sóng, diễn viên Quang Trung và Trấn Thành đã chia sẻ cảm nhận của bản thân trong tình yêu và chia sẻ những câu chuyện riêng từng trải qua.</p><p class="t-j">Quang Trung thừa nhận rất mù quáng trong tình yêu là kiểu người luôn sống để yêu. Anh xem tình yêu luôn là một chất xúc tác trong cuộc đời, nuôi dưỡng tâm hồn, sống thăng hoa.</p><p class="t-j">Không chỉ trong công việc, anh luôn cần có cảm giác tình yêu trong nhiều mặt khác của cuộc sống. "Phải có tình yêu, tôi mới làm việc tốt, sống tốt được", anh nói thêm. </p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/11/11/21/tran-thanh-cam-on-co-gai-da-tat-thang-vao-mat-de-toi-tinh-lai-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Trấn Thành trong chương trình Vô lăng tình yêu.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Trước chia sẻ của đàn em, Trấn Thành đồng cảm và thừa nhận từng trải qua sự mù quáng trong tình yêu.</p><p class="t-j">"Cuộc sống mà không yêu, tôi cũng chết. Bất cứ lúc nào tôi cũng cần có một người để yêu. Tôi đã từng mù quáng và ngu trong tình yêu. Lúc ngu, tôi sẽ ngu một cách khó hiểu, không ai có thể tưởng tượng được vì sao tôi lại ngu đến như thế", Trấn Thành nói.</p><p class="t-j">Anh từng mê và theo đuổi một cô gái trước khi gặp Hari Won nhưng biết rõ người này không thích mình, luôn xem anh là phương án dự phòng. Anh đã tốn rất nhiều tiền để lấy lòng người đẹp nhưng không nhận lại được tình cảm từ đối phương.</p><p class="t-j">"Hồi đó, tôi không kiếm được nhiều tiền như bây giờ, chỉ là một MC mới lên, làm công việc cơ bản. Tiền tôi kiếm được cũng như bao người khác.</p><p class="t-j">Người tôi mê lúc đó cũng làm trong showbiz, lại có một vị trí kha khá, nổi hơn tôi. Tôi theo đuổi cô ấy miệt mài từng ngày, dốc hết lòng để theo đuổi, nhưng nhìn rõ người ta không hề thích tôi.</p><p class="t-j">Cô này lại rất đáng sợ, tuy không thích nhưng lại làm tôi phải thích cô ấy bằng được. Lúc nào cô ấy cũng xem tôi là phương án dự phòng, dù không yêu nhưng lại muốn tôi ở bên. Vì thế, tôi phải làm không biết bao chuyện, tốn không biết bao tiền cho cô ấy, nhưng không nhận lại được bất cứ điều gì", Trấn Thành kể lại.</p><p class="t-j">Anh kể kỷ niệm nhớ mãi khi không được mời tới dự sinh nhật của người bạn gái. Anh đã chờ cả một đêm trước cửa nhà để tặng quà. Tuy nhiên, người này đã nói thẳng với Trấn Thành: "Cứ làm thế này làm sao tôi lấy chồng được".</p><p class="t-j">Buồn bã vì bị khước từ và xem thường tình cảm, Trấn Thành cho biết đã "gào thét, khóc lóc trong đêm" nhưng sau khi ngủ dậy, anh thấy thoải mái hơn.</p><p class="t-j">"Tôi phải cảm ơn cô ấy vì đã một lần tát thẳng vào mặt tôi, cho tôi phải tỉnh lại", Trấn Thành chốt lại.</p><p class="t-j">Hải Vị</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/11/08/08/tran-thanh-lai-khoc-trong-chung-ket-rap-viet-8.jpg?w=145&h=101" alt="Trấn Thành lại khóc trong chung kết Rap Việt" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000 t-j">Trấn Thành lại khóc trong chung kết Rap Việt</h4><p class="summary d-table c-000 t-j">MC Trấn Thành nghẹn ngào nói với RPT Gonzo: “Vì bạn mà người ta kêu tôi Thành Cry một lần nữa”. </p>)
![](<p class="Normal">Những phân tích do bà Nguyễn Minh Đình Như, Giám đốc Tăng trưởng và Trưởng bộ phận Phát triển Chiến lược Tiếp thị Liên kết tại Publicis Media, Publicis Groupe Việt Nam, nêu ra tại Diễn đàn Nhà sáng tạo nội dung số Việt Nam 2024, ngày 30/11.</p><p class="Normal">Tại đây, bà Như nêu những góc nhìn sâu sắc về tầm quan trọng của nhà sáng tạo nội dung trong chiến lược truyền thông hiện đại và quảng bá thương hiệu. Trong phiên trình bày, bà Như mở đầu bằng việc kể lại những ngày đầu TikTok bước chân vào thị trường Việt Nam. Từ một nền tảng mới mẻ, TikTok đã nhanh chóng tạo ra xu hướng bùng nổ, đồng thời mở ra một lĩnh vực nghề nghiệp mới: nhà sáng tạo nội dung. Trong giai đoạn 2019-2023, nền tảng này đã góp phần tạo nên hơn 4 triệu nhà sáng tạo nội dung tại Việt Nam.</p><figure data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject" class="tplCaption"><meta itemprop="url" content="https://vcdn1-giadinh.vnecdn.net/2024/12/04/Image-ExtractWord-0-Out-5918-1733285447.png?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=o-_0MxOILZz8E4b4Iau1Yg"><meta itemprop="width" content="1200"><meta itemprop="height" content="800"><meta itemprop="href" content=""><picture><source data-srcset="https://vcdn1-giadinh.vnecdn.net/2024/12/04/Image-ExtractWord-0-Out-5918-1733285447.png?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=WNzJmw2v1AHtnJmFusihQw 1x, https://vcdn1-giadinh.vnecdn.net/2024/12/04/Image-ExtractWord-0-Out-5918-1733285447.png?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=gV-aeP3-6_zzgN513cBH0w 1.5x, https://vcdn1-giadinh.vnecdn.net/2024/12/04/Image-ExtractWord-0-Out-5918-1733285447.png?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=VHtsloWv7V7XQxQ3Gl2HYA 2x"><img itemprop="contentUrl" style="position: absolute;width:100%;left:0;" loading="lazy" intrinsicsize="680x0" alt="Phần trình bày của đại diện Publicis Media tại Diễn đàn Nhà sáng tạo nội dung số Việt Nam 2024. Ảnh: Quỳnh Trần" class="lazy" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-src="https://vcdn1-giadinh.vnecdn.net/2024/12/04/Image-ExtractWord-0-Out-5918-1733285447.png?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=WNzJmw2v1AHtnJmFusihQw"></picture>)
![](<p>Là một người từng sinh sống tại nhiều tỉnh, thành phố ở Việt Nam, tôi nhận thấy tình hình chấp hành luật giao thông của người dân chúng ta còn chưa cao, dù là ở thành phố lớn hay khu vực nông thôn.</p><p>Nếu như những thanh thiếu niên trẻ chưa chín chắn, thích thể hiện, phạm luật giao thông thì đã đành nhưng ở Việt Nam chúng ta thành phần phạm luật giao thông thì đủ cả nam phụ lão ấu. Tôi để ý, có những bậc trung niên bình thường đi xe rất chậm, rất cẩn thận nhưng lại vẫn phạm luật Giao thông vì một lý do trời ơi đất hỡi là tiện thể. Và đây cũng là lý do chung mà nhiều người vin vào để hàng ngày, hàng giờ thản nhiên vi phạm.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/09/06/22/nguoi-dan-di-bo-qua-duong-cao-toc-vi-tien-the-anh-vietnamnet.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Người dân đi bộ qua đường cao tốc vì “tiện thể”. Ảnh: Vietnamnet</td></tr></tbody></table><p>Vì tiện thể, không muốn phải đi đường vòng mà nhiều xe máy sẵn sàng đi ngược chiều ô tô trên Đại lộ Thăng Long để rồi thỉnh thoảng lại có tai nạn đáng tiếc xảy ra.</p><p>Cũng vì tiện mà công nhân ở các khu công nghiệp ven đường cao tốc Hà Nội-Bắc Giang vẫn lũ lượt băng qua đường bất chấp hàng loạt phương tiện trọng tải lớn đang lưu thông, dù cầu vượt cho người đi bộ hay hầm chui dân sinh cũng chỉ cách đó vài km.</p><p>Vì ngại phải vào bến xe mà các hành khách vẫn thản nhiên đứng bắt xe khách dọc đường dẫn đến tình trạng xe dù, bến cóc kéo dài hàng chục năm nay mà các cơ quan chức năng vẫn chưa dẹp hết được. Chưa kể, việc đón trả khách ở dọc các tuyến quốc lộ, đường cao tốc còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ về mất an toàn giao thông.</p><p>Dù đã có chế tài xử lý các nhà xe vi phạm nhưng chúng ta phải thừa nhận rằng sở dĩ hiện tượng xe dù, bến cóc cứ kéo dài mãi một phần bắt nguồn từ nguyên nhân hành khách ngại vào bến. Và dĩ nhiên, đã có cầu thì ắt phải có cung.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/09/06/23/tien-the-khi-di-duong-keo-lui-van-hoa-giao-thong.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Hình ảnh một ông bố một tay lái xe, một tay bế bé gái và chở con trai trên xe máy gây sốt cộng đồng mạng tháng 5/2020 (ảnh: Theo Kenh14)</td></tr></tbody></table><p>Đáng trách hơn, chỉ vì tiện mà nhiều bậc cha mẹ khi chở con nhỏ bằng xe máy lại cho con ngồi phía trước, một tay giữ con, một tay lái xe, vừa thiếu trách nhiệm với con vừa thiếu trách nhiệm với xã hội.</p><p>Thực tế, đã có nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra chỉ vì người tham gia giao thông muốn tiện, muốn tiết kiệm vài giây đồng hồ ngắn ngủi. Hậu quả xảy ra không phải một mình họ chịu mà đôi khi là cả xã hội cùng phải gánh. Nếu lỡ có ô tô đâm phải những người đi xe máy ngược chiều thì đó là tai họa cho cả hai gia đình.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/09/06/22/o-to-dam-trung-xe-may-di-nguoc-chieu-anh-vietnamnet.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Ô tô đâm trúng xe máy đi ngược chiều. Ảnh: VietNamNet</td></tr></tbody></table><p>Tiện thể thực ra chỉ là cách nói biện minh, tự bào chữa của những người vi phạm, còn về bản chất đó chính là sự lười nhác và thiếu kỷ luật.</p><p>Với tình hình như hiện tại, thiếu kỷ luật ngoài gây ra tai nạn còn là nguyên nhân kéo lùi sự phát triển của cả xã hội. Do sự lộng hành của xe dù, bến cóc mà nhiều hãng xe làm ăn chân chính khó có cơ hội cạnh tranh công bằng. Hoặc đoạn đường cao tốc Hà Nội-Bắc Giang đã tốn hơn 4 nghìn tỷ đầu tư nhằm nâng tốc độ sử dụng tối đa lên 100 km/h nhưng do hiện tượng người dân băng qua đường, đi ngược chiều v.v…nên không khai thác được hết công suất.</p><p>Cũng theo các chuyên gia ngành ô tô, sở dĩ ở các nước đang phát triển những chiếc xe tự lái như Tesla vẫn chưa được sử dụng nhiều ngoài lý do thiếu cơ sở vật chất còn có nguyên nhân bắt nguồn từ ý thức tham gia giao thông của người dân chưa cao, không đảm bảo an toàn khi áp dụng công nghệ tự lái vào sử dụng.</p><p>Tôi nhận thấy thói xấu “tiện thể” rất dễ lây truyền, từ người này bắt chước người kia, từ ông bà, cha mẹ truyền cho con cháu. Vì vậy, chúng ta phải cùng nhau lên án, chấm dứt ngay thói xấu “tiện thể” này để hướng tới một môi trường giao thông an toàn, văn minh, phát triển bắt kịp với thế giới.</p><p><strong> Độc giả Tiến Dũng (quận Hoàng Mai, Hà Nội)</strong></p><p><em>Quan điểm của tác giả là độc lập, có thể không trùng với quan điểm của toà soạn. Bạn có góc nhìn gì về vấn đề này? B</em><em>ài viết cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/09/06/18/o-to-than-nhien-tat-dau-quay-xe-tren-cao-toc-ha-noi-bac-giang.gif?w=145&h=101" alt="Ô tô thản nhiên tạt đầu, quay xe trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Ô tô thản nhiên tạt đầu, quay xe trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang</h4><p class="summary d-table c-000">Sau khi vượt phải rồi tạt đầu xe tải suýt gây tai nạn, lái xe phân trần qua cửa sổ: “Xi-nhan rồi còn gì”.</p>)
最新评论