Tên cướp táo tợn xông đến định cạy cửa ô tô để cướp đồ,ềulĩnhcạycửaôtôcướpđồvàcáikếtđắhôm nay ngày mấy không ngờ chủ nhân chiếc xe vẫn còn ở trong.
Cướp ô tô phóng 185 km/h, mất lái xe bay trên không本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Fatih Vatanspor Nữ vs Galatasaray SK Nữ, 19h00 ngày 27/3: Phá dớp đối đầu
Một trong ba mục đích quan trọng của Đề cương về văn hoá Việt Nam năm 1943 làĐẠI CHÚNG HOÁ được bàn đến với một số quan điểm mới và khác nhau. Sau 80 năm bản đề cương quan trọng này ra đời, một số người cho rằng mục tiêu Đại chúng hoácần phải thay đổi cho phù hợp với thời đại. Họ quan niệm Đại chúng hoá có nghĩa là bình dân hoá các giá trị văn hoá. Trong khi đó, chúng ta đang đòi hỏi các tác phẩm văn học nghệ thuật phải có đỉnh cao, phải ngang tầm thời đại. Đây là một vấn đề phải hiểu một cách khoa học nhất và nhân văn nhất bản chất của mục đích này.
Một cán bộ có chức quyền sẵn sàng nhận hối lộ hàng chục triệu USD là không còn nằm trong phạm vi vật chất nữa mà nằm trong phạm vi “ý thức sống và lòng tự trọng”. Khi con người đánh mất “ý thức sống và lòng tự trọng” thì họ sẽ đánh mất mọi khả năng hướng thiện. Luật pháp có thể chưa làm họ sợ hãi, danh dự không làm họ phải dày vò, sự công bằng không làm họ phải suy nghĩ. Nhà thơ Nguyễn Quang ThiềuTheo cách nhìn của cá nhân tôi thì Đại chúng hoácó nghĩa là phổ cập một giá trị văn hoá cho đông đảo con người trong xã hội. Có hai điều cơ bản vô cùng quan trọng trong việc xây dựng một xã hội hạnh phúc là con người trong xã hội đó phải được hưởng thụ một cuộc sống tự do, dân chủ và phải được hưởng thụ những giá trị văn hoá. Những giá trị văn hoá sẽ khai phóng tư duy và cảm hứng sống của con người. Quan trọng hơn cả là nó thiết lập nền tảng cho các nguyên tắc sống, lý tưởng sống và luôn thúc đẩy con người hướng tới những giấc mơ đẹp đẽ cho tương lai của cá nhân mình, gia đình mình và cộng đồng của mình.
Hiện thực xã hội Việt Nam đang đặt ra những thách thức lớn cho những người quản lý đất nước và mang tính cảnh báo về những nguy cơ đe dọa tới sự phát triển đất nước. Đó là những vấn đề rất đáng lo ngại trong tình yêu và ý thức của người Việt Nam đối với việc bảo vệ thiên nhiên, những vẻ đẹp văn hoá, những giá trị cốt lõi của con người, ý thức về lịch sử dân tộc và khả năng nhận biết và lý giải những thay đổi mang tính sống còn của dân tộc. Tất cả những nguy cơ đó chỉ được hoá giải và cải thiện khi trữ lượng văn hoá được “đời sống hoá” trong một cộng đồng lớn.
Nếu nhìn sâu vào đời sống Việt Nam ở mọi bình diện, chúng ta thấy những lỗ hổng không nhỏ. Cuộc đấu tranh chống tham nhũng của Đảng cho thấy một vấn đề vô cùng hệ trọng là ý thức sống cho những điều lớn lao và lòng tự trọng của một con người trước cộng đồng đã và đang bị phá vỡ. Một cán bộ có chức quyền sẵn sàng nhận hối lộ hàng chục triệu USD là không còn nằm trong phạm vi vật chất nữa mà nằm trong phạm vi “ý thức sống và lòng tự trọng”. Khi con người đánh mất “ý thức sống và lòng tự trọng” thì họ sẽ đánh mất mọi khả năng hướng thiện. Luật pháp có thể chưa làm họ sợ hãi, danh dự không làm họ phải dày vò, sự công bằng không làm họ phải suy nghĩ.
Cách đây khoảng 10 năm, tôi nhìn thấy trên tivi một cán bộ bị kết án vì tham nhũng. Sau khi nghe tuyên án, ông ta đã quay về phía ống kính và cười. Một cái cười còn tệ hại hơn số tiền ông ta chiếm đoạt của Nhà nước. Cái cười ấy là một minh chứng cho một con người đã đánh mất toàn bộ liêm sỉ. Liêm sỉ chỉ mất khi trong con người đó văn hoá không còn tồn tại.
Thế giới đã thay đổi một cách cơ bản và sâu sắc trong nhận thức và hành động. Bởi thế văn hoá không chỉ hạn hẹp trong những gì mang tính truyền thống mà luôn mang tính thời đại trong mọi vấn đề liên quan đến đời sống xã hội. Bởi thế trong tinh thần “chấn hưng văn hoá” bao hàm cả việc mở rộng chiều kích của văn hoá. Vì văn hoá không phải là sự “bất động”. Văn hoá là sự chuyển động không ngừng và luôn cộng vào những giá trị mới. Những vẻ đẹp của đời sống văn hoá của những năm 40 thế kỷ trước vẫn là những vẻ đẹp nhưng nó hoà đồng vào những vẻ đẹp của văn hoá trong đời sống của những năm 20 của thế kỷ 21 và nạp vào nó những tinh thần và tư tưởng của một thời đại mới.
Chính vì vậy mà con người phải có khả năng tiếp nhận những giá trị mới của văn hoá trong thế kỷ 21. Chấn hưng văn hoá không phải chỉ chấn hưng ở một không gian riêng biệt, một nhóm người có tri thức cao của xã hội mà là làm cho văn hoá hoà chảy trong mọi không gian đời sống, trong mọi vùng dân trí khác nhau. Không chỉ ở các thành phố lớn mới có thể hưởng thụ những giá trị hay sản phẩm văn hoá cao cấp mà cả cộng đồng cần hoặc phải được hưởng thụ. Đây chính là tính ưu việt của chính sách hay chiến lược văn hoá của mọi quốc gia. Đây là một chiến lược hoặc có thể gọi là mục tiêu của công cuộc chấn hưng văn hoá. Đấy chính là tính ĐẠI CHÚNG.
Để chấn hưng văn hoá thì điều quan trọng đầu tiên là phải mang những sản phẩm văn hoá tới từng cá nhân trong xã hội. Mỗi thành viên trong xã hội phải được hưởng thụ các sản phẩm của văn hoá ngoài các giá trị đời sống khác. Một con gà dù ở lồng son, ăn kê vàng cũng không thể trở thành con người vì một điều duy nhất là nó không có khả năng tiếp nhận những giá trị văn hoá.
Hưởng thụ những giá trị văn hoá không phải là đặc quyền của một nhóm trí thức hay văn nghệ sỹ mà là quyền của mọi con người. Vì thế mà mục đích “đại chúng hoá” trong đề cương về văn hoá Việt Nam cách đây 80 năm vẫn nguyên giá trị mang tính chiến lược ở mọi thời đại. Đặc biệt ở những thời đại mà con người hướng tới xây dựng một xã hội văn minh và công bằng. Lúc này, giáo dục xuất hiện như một vai trò đặc biệt quan trọng để giúp xã hội có được những nền tảng cơ bản có khả năng tiếp nhận, thấu hiểu giá trị của các sản phẩm văn hoá. Và chỉ khi một người có khả năng tiếp nhận và thấu hiểu giá trị của các sản phẩm văn hoá thì họ mới có cơ hội được hưởng thụ những giá trị của văn hoá một cách đúng nghĩa. Lúc đó văn hoá mới thực sự tác động vào việc hình thành phẩm giá trong một con người và trong cộng đồng.
Việt Nam đang đứng trước chấn hưng văn hóa không phải chỉ chấn hưng ở một không gian riêng biệt, một nhóm người có tri thức cao của xã hội mà là làm cho văn hóa hòa chảy trong mọi không gian đời sống, trong mọi vùng miền dân trí khác nhau. Nhà thơ Nguyễn Quang Thiều">Bàn về đại chúng hóa và công cuộc chấn hưng văn hóa
KingdomC tên thật là Vương Quốc Cường, sinh ra và lớn lên ở Thái Bình, theo học Học viện Báo chí và Tuyên truyền, nổi tiếng trong cộng đồng tiktok nhờ những bài thơ “đạo lý sống” đậm chất đời và có nhiều tâm sự từng trải. Nhưng ít ai biết rằng, chàng trai ấy mời chỉ hơn 20 tuổi.
Quốc Cường chia sẻ, “Mình từng trăn trở rất nhiều về nội dung mình làm, chủ yếu mình chỉ hướng đến những khía cạnh của cuộc sống, rồi viết nó thành thơ, vô tình nó lại trở thành cách nói “đạo lý” như bao người vẫn bảo. Mình sợ cộng đồng mạng ném đá, vì mình chỉ hơn hai mươi tuổi, chưa đủ sâu sắc về cuộc đời”.
“Lúc mới chạm 1 triệu follow, mình cảm thấy thực sự hạnh phúc. Có lẽ nếu như dừng ở con số đó cũng đã là một sự cố gắng và kết quả xứng đáng rồi. Thế nhưng được mọi người ở mọi lứa tuổi khác nhau đã luôn ủng hộ, theo dõi và đồng hành, nên khi chạm tới mức 5 triệu follow, cảm xúc của mình không biết nói gì ngoài hai chữ "biết ơn” mọi người”, Quốc Cường chia sẻ thêm.
KingdomC kể lại: “Mình cũng chưa từng nghĩ, ngay những clip đầu tiên đăng tải trên nền tảng Tiktok được đón nhận nhiều đến thế. Mình ngồi đọc tất cả những bình luận, rất nhiều người đồng cảm với quan điểm của mình, họ nghĩ những câu thơ mình viết như câu chuyện của họ, nhưng cũng không ít người bảo mình đạo lý dạy đời”.
Được biết chàng trai 9X còn có tài năng viết rap và đọc rap, cũng được nhiều người theo dõi ủng hộ và muốn anh phát triển nội dung này hơn nữa để không phí hoài năng khiếu. Nhiều người còn ủng hộ anh nên tham gia những cuộc thi, gameshow để có nhiều cơ hội hơn.
Nói thêm về việc lấn sang showbiz, tham gia các gameshow như các Tiktoker khác, Cường cho biết: “Hiện tại mình vẫn muốn phát triển bản thân trên nền tảng này, mở rộng và phát triển nhiều nội dung hơn nữa, đó cũng là lời cảm ơn cho những bạn dành tình cảm follow mình suốt chặng đường vừa qua. Còn để nói về lấn sang showbiz thì mình chưa nghĩ đến. Bước vào showbiz không chỉ có follow khủng mà cần có tài năng, điều đó mới tôn trọng khán giả, cũng là tôn trọng chính bản thân của mình”.
Quay trở lại với đời sống thường ngày, KingdomC - Vương Quốc Cường đang là sinh viên năm cuối. Hiện tại, 9X vẫn muốn tập trung học tập để có được tấm bằng xuất sắc khi ra trường. Không có kế hoạch cho tương lai xa, tuy nhiên, sau khi gác lại việc học, Quốc Cường sẽ vẫn tiếp tục phát triển công việc hiện tại, và mong khán giả vẫn tiếp tục ủng hộ để anh đạt được mốc 10 triệu follow trên Tiktok.
Ngọc Minh
">Hot Tiktoker chỉ đọc thơ vẫn hút hơn 5 triệu follow
Theo đó, chủ nhân của chiếc BMW mới cóng này đã lựa chọn một bãi trông giữ xe giá rẻ tại sân bay Heathrow và yên tâm đi công tác. Tuy nhiên, anh không thể ngờ được rằng chiếc BMW của mình đã bị các nhân viên tại bãi giữ xe này tự ý lấy ra để lái thử.
Kết quả là chiếc xe đã bị trầy trước ở nhiều chỗ trong khi động cơ của xe cũng gặp trục trặc. Ước tính chủ xe BMW sẽ phải bỏ ra số tiền lên tới cả nghìn bảng Anh để sửa chữa cho xế cưng của mình. Hiện tại chủ xe BMW đang làm việc với phía bãi trông giữ xe này để tìm ra cách giải quyết hợp lí nhất.
Câu chuyện này nhanh chóng thu hút được sự chú ý của cộng đồng mạng. Ngay bên dưới bài đăng, nhiều người cho rằng anh chàng này nên khởi kiện nhân viên và bãi trông giữ xe kia. Bên cạnh đó, cũng có nhiều người chia sẻ rằng mình từng rơi vào tình huống tương tự. Cách đây không lâu, một chủ xe tại Anh cũng được phen “tá hỏa” khi chiếc ô tô của mình bị vứt đầy vỏ chai và rác sau khi gửi xe tại một bãi giữ xe tại sân bay.
Tuy nhiên, bên cạnh những ý kiến đồng cảm với chủ xe BMW, nhiều người cũng lên tiếng chỉ trích người này. Theo họ, thay vì tiếc tiền mà lựa chọn bãi giữ xe giá rẻ với chất lượng thấp thì chủ xe BMW nên tìm kiếm những bãi giữ xe đảm bảo hơn nhằm bảo vệ tài sản của mình. “Tại sao bạn có thể bỏ ra cả đống tiền để mua một chiếc BMW đời mới mà lại tiếc tiền gửi xe ở một chỗ tử tế hơn?”, một tài khoản Tiktok nói.
Mức phí của các dịch vụ trông, giữ xe tại các khu vực gần sân bay của Anh đang tăng cao mỗi ngày và trở nên khá đắt đỏ trong thời gian qua. Nhiều người cho rằng đây là lí do khiến các chủ xe “nhắm mắt làm liều” và chọn các bãi trông giữ xe với giá rẻ hơn.
Minh Nhật (Theo The Sun)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
"Bỏ quên" Lexus RX 4 tháng, phí gửi xe lên tới hơn 16 triệu đồngMột chủ xe ở Trung Quốc bỏ quên chiếc Lexus RX ở hầm gửi xe nhà ga hơn 4 tháng. Sau đó nhờ bạn đến lấy và nhận hóa đơn gửi xe lên tới 16 triệu đồng.
">Nhân viên bãi gửi ô tô giá rẻ tự ý dùng BMW khiến xe nát bươm
Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Augsburg, 21h30 ngày 29/3: Tiếp đà bất bại
LTS:Không biết từ bao giờ, nhịp đời trong hẻm nhỏ Sài thành nhẹ nhàng đi vào thơ ca nhạc họa.
Hẻm Sài thành từ những năm 1960 hệt như lời bài hát Xóm đêm: “Đêm khuya ngõ sâu như không màu” và “Hắt hiu vàng ánh điện câu” của nhạc sĩ Phạm Đình Chương.
Đó có thể gọi là khoảng thời gian “đời nghèo mà vui” của người lao động nghèo, dân tứ xứ tìm về nương náu trong những con hẻm nhỏ.
Biến thiên lịch sử khoác lên các con hẻm “hắt hiu” một vòng đời mới: hiện đại, văn minh và nghĩa tình.
Tuyến bài Hẻm nhỏ Sài thành lưu dấu cổ kim của VietNamNetgóp nhặt chuyện xưa chuyện nay, nhắc nhớ “đặc sản” hẻm của Sài Gòn - TP.HCM.
Kỳ 1:Chuyện ở khu đất dữ Sài Gòn xưa: Người đẹp vào quán bar, nhóm trai chờ đầu hẻm
Kỳ 2: Chuyện khó tin về những gã giang hồ ở khu đất dữ Sài Gòn xưa
Kỳ 3: Chuyện giang hồ xưa nhảy xe lửa làm điều khiếp vía ở con hẻm ôm trọn đường tàu
Vắng tiếng tàu hỏa, thao thức cả đêm
Trong ký ức của ông Nguyễn Văn Đức (61 tuổi, phường 11, quận 3, TP.HCM), hẻm đường tàu Cống Bà Xếp từng rất phức tạp. Dù vậy, nơi đây đong đầy kỷ niệm êm đềm thời thơ ấu của những đứa trẻ nghèo khó.
Ông Đức kể, ông được sinh ra ở hẻm 239/63 Trần Văn Đang, một hẻm nhánh của hẻm 239 Trần Văn Đang, phường 11, quận 3. Từ thời Pháp thuộc, cha của ông di tản từ Bến Tre lên Sài Gòn.
Không có tiền mua nhà, cha ông Đức dựng tạm nhà sàn dựa mé kênh Nhiêu Lộc, kề bên xưởng sửa chữa tàu lửa, nay là xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn và xí nghiệp Toa xe Sài Gòn.
Người sau nối theo người trước, tụ họp về đây trú ngụ, tạo thành khu dân cư dọc theo đường ray xe lửa. Từ con đường lót ván, hẻm 239/63 Trần Văn Đang được đắp đất cho thuận tiện đi lại.
Hiện nay, nhà dân hẻm 236/63 và khu sửa chữa xe lửa vẫn được ngăn cách bởi bức tường hơn 100 năm tuổi.
Chỉ tay vào bức tường rêu xanh, ông Đức kể: “Hồi nhỏ, tôi thường trèo lên tường để nhìn qua bên xưởng sửa xe lửa và bắt dế. Vách tường ngày đó cao lắm, sau này người ta nâng hẻm chống ngập nên chỉ còn khoảng hơn 1m”.
Ông Đức nhớ, trước năm 1975, trời mưa, con hẻm trước nhà nước ngập sâu đến ngang lưng quần. Đám trẻ con thấy mưa thì ùa ra tắm và bắt cá.
Đến tuổi lập gia đình, ông Đức cưới cô hàng xóm sống ở đầu hẻm. Sau này, khi làm ăn thất bại, ông ở rể và sống gần đường tàu hơn trước.
“Lúc đầu, tôi chưa quen, xe lửa chạy ngang rầm rầm là giật mình, thao thức. Bây giờ, xe lửa mà không chạy lại thấy khó ngủ”, ông Đức chia sẻ.
Hẻm có nhiều lao động nghèo. Mọi người dù hòa đồng nhưng không tránh khỏi xích mích. Thế nhưng, cãi nhau hôm trước, qua ngày họ lại ngồi trò chuyện.
Ông Đức tiết lộ, ngày trước, quanh đường tàu, xóm nào cũng có giang hồ nhưng hẻm nhà ông đặc biệt “dữ dằn” và đầy rẫy tệ nạn xã hội. Những người sống lâu năm thì thấy vui, còn người mới đến, chỉ trụ được vài tháng là bán nhà đi nơi khác.
Đại tang ở hẻm đường tàu
Ngoài việc chấp nhận tiếng ồn, cư dân sống lâu năm ở hẻm đường tàu còn phải “làm quen” với những câu chuyện rùng rợn.
Ông Lê Hoàng Dũng (51 tuổi, bảo vệ dân phố của khu phố 4, phường 11) cho biết, thuở nhỏ, ông thường nghe người lớn kể nhiều câu chuyện tâm linh, nghe đến đâu “sởn gai ốc” đến đó.
“Ai cũng đồn đại, khu vực Cống Bà Xếp có ma. Thực ra, chẳng ai kiểm chứng được chuyện đó nhưng lý do để người ta thêu dệt thì lại rất dễ hiểu. Bởi, ở đây có quá nhiều tai nạn thương tâm”, ông chia sẻ.
Ông Đức cũng thông tin, khoảng những năm 1980, đường sắt chưa có hàng rào, hành lang an toàn. Thế nên, người dân thường liều lĩnh nhảy tàu để đi buôn củi hoặc bán hàng rong, nhặt phế liệu, than…
Không chỉ ông Đức, hầu hết người dân hẻm đường tàu vẫn nhớ như in vụ tai nạn khiến 5 đứa trẻ thương vong. Đó là những đứa trẻ nghèo, thường ra đường ray xe lửa, chờ nhặt than hoặc ve chai từ tàu tuôn xuống.
“Mấy đứa nhỏ nhặt than, ve chai… đem bán lại cho người ta. Chẳng được mấy đồng đâu nhưng thời buổi khó khăn được đồng nào hay đồng đó. Tụi nhỏ đâu hiểu được nguy hiểm, cứ rủ nhau ra đó ngồi chờ”, ông Đức kể.
Trong một lần như thế, 5 đứa trẻ sống ở hẻm đường tàu, ra ngồi chờ tàu đi qua. Sau một hồi chơi đùa mệt mỏi, các em nằm luôn ra đường ray và ngủ quên. Tàu đến, 2 em bị cán tử vong, thi thể không nguyên vẹn. Ba em còn lại mang thương tật suốt đời.
Biết tin vụ tai nạn, bố mẹ những đứa trẻ xấu số đổ dồn ra đường tàu tìm con. Cả xóm thương xót, cố thay bố mẹ bọn trẻ nhặt nhạnh từng mảnh thi thể, dựng rạp làm đám tang.
“Tiếng khóc thảm thiết của người dân, hàng xóm vang vọng, xé tan không gian quạnh vắng của đường tàu. Từ chuyện này, nhiều người đồn đại, mỗi khi ngang qua khu vực Cống Bà Xếp vào ban đêm, họ lại nghe tiếng trẻ con khóc ở giữa đường tàu.
Sau vụ việc đó, khu vực xảy ra rất nhiều tai nạn thương tâm khác. Người đời lại thêm thêu dệt những chuyện rùng mình. Cư dân trong và ngoài hẻm tự huyễn hoặc, đâm ra lo sợ không đâu”, ông Đức kể.
Khoảng năm 2002, tuyến đường sắt Bắc - Nam được làm hàng rào bảo vệ, hành lang an toàn. Từ đó, khu vực giảm các vụ tai nạn, người dân ý thức hơn khi lưu thông qua đây. Các hộ dân sống dọc theo đường tàu bắt đầu trồng hoa, cải tạo mặt tiền nhà khang trang.
Hiện tại, Cống Bà Xếp nhộn nhịp người mua kẻ bán, xe cộ lưu thông, không còn cảnh bát nháo, trộm cướp lộng hành.
Ông Đức khẳng định, không chỉ ông mà rất nhiều cư dân hẻm đường tàu mong muốn được gắn bó với vùng đất này cho đến cuối đời.
Kỳ cuối: Hẻm chợ chiều ‘lên đời’ thành phố Tây, cư dân rủng rỉnh tiền
5 đứa trẻ nhặt phế liệu và chuyện đau lòng nơi hẻm đường tàu Sài Gòn xưa
Tại sự kiện, hoa hậu Khánh Vân bày tỏ niềm hạnh phúc khi xem phần trình diễn của bạn mình. Hoa hậu Hoàn vũ Việt Nam 2019 chia sẻ: “Tôi và Roy Nguyễn đã làm bạn với nhau khá lâu và tôi luôn theo dõi hành trình nghệ thuật của Roy từ khi còn hoạt động ở Hàn Quốc. Sau khi xem tiết mục này trực tiếp, tôi thật sự vui cho Roy Nguyễn vì đã có được cột mốc đầu tiên tại thị trường âm nhạc Việt Nam. Tôi cũng ao ước trở thành idol giống như bạn mình một ngày nào đó”.
Trải qua quá trình đào tạo nghiêm túc, Roy Nguyễn đặt nhiều tâm sức và kỳ vọng vào MV Khoảng cách chúng ta là 1 cm. Nam ca sĩ ra mắt ca khúc với hai phiên bản: MV dance (vũ đạo) mang màu sắc sôi động, phô diễn khả năng vũ đạo mạnh mẽ và táo bạo và MV acoustic đem đến hơi thở dịu dàng, cảm xúc hơn. Đây chính là chủ đích muốn đa dạng phong cách của Roy Nguyễn.
Roy Nguyễn chia sẻ: “Thị trường Vpop hiện nay không thiếu các bạn ca sĩ trẻ và đầy tiềm năng. Tuy nhiên, phần lớn các ca sĩ đang đánh dấu bản thân nhiều ở thể loại ballad. Do đó, showbiz Việt đang thiếu những nhân tố thần tượng (idol). Bản thân tôi từng trải qua khoảng thời gian luyện tập rất khắc nghiệt tại Hàn Quốc, nên tôi may mắn biết được những yếu tố cần có của một thần tượng đúng nghĩa.
Họ đòi hỏi nắm vững và chỉn chu về khả năng trình diễn, tức phải toàn diện về cả phần nghe lẫn phần nhìn. Tôi gặp khó khăn hơn vì phải dành nhiều thời gian tìm hiểu về xu hướng, sở thích và nhu cầu của khán giả Việt Nam nhưng dù như thế nào, tôi vẫn luôn giữ vững kim chỉ nam của mình – hướng đến hình ảnh một idol văn minh và cầu thị”.
Để chuẩn bị cho màn debut tại Việt Nam, Roy Nguyễn đã tập luyện liên tục trong suốt 8 tháng với sự chuyển biến trạng thái liên tục giữa hồi hộp và phấn khích. Nam ca sĩ bày tỏ: “Khi gia nhập Z Boys, mọi vai trò và nhiệm vụ sẽ được chia đều. Hiện tại, khi debut solo, tinh thần và sự tập trung của tôi trong âm nhạc phải trọn vẹn, hoàn hảo hơn.
Thời điểm trở về Việt Nam là giai đoạn cả nước đang chịu ảnh hưởng nặng nề bởi Covid-19 nhưng may mắn tôi đã tìm được thông điệp cho riêng mình, rằng không bao giờ là quá trễ để theo đuổi đam mê. Nhiều người thắc mắc tôi có hụt hẫng khi thất bại vì Z Boys tan rã hay không, nhưng tôi không nghĩ đó thất bại vì chỉ khi dừng lại trong lúc còn khả năng tiếp tục, đó mới là thất bại. Và tôi có thể khẳng định việc ra mắt sự nghiệp solo tại Việt Nam là đúng người, đúng thời điểm.”
Ngoài trải nghiệm âm nhạc đa dạng, Khoảng cách chúng ta là 1 cmcòn gây chú ý bởi sự đầu tư về bối cảnh, diễn xuất cũng như nhân vật trong MV. Sản phẩm được quay toàn bộ tại Hàn Quốc, diễn tả rõ nét tâm trạng dằn vặt và lao đao của một chàng trai khi yêu. MV đặc biệt khi có sự xuất hiện của nữ ca sĩ Kwon Mina – cựu thành viên nhóm AOA.
Chia sẻ về kế hoạch sắp tới, chàng ca sĩ dự kiến cho ra mắt 3-4 sản phẩm trong năm đầu tiên và năng nổ hoạt động, ghi dấu đậm nét hơn cũng như nhận được sự đón nhận tại thị trường âm nhạc Việt Nam.
Roy Nguyễn, tên thật là Nguyễn Hải Hoài Bảo, từng có thời gian đào tạo tại thị trường Hàn Quốc trong vai trò thành viên nhóm nhạc Z Boys. Ra mắt vào năm 2019, Z Boys là nhóm nhạc đa quốc gia với 7 thành viên nam đến từ 7 quốc gia khác nhau, với mục đích chinh phục khán giả trên toàn châu Á. Sau khi Z Boys ngừng hoạt động, Roy Nguyễn trở về Việt Nam và chính thức theo đuổi con đường âm nhạc solo với dự án đầu tiên chào sân Vpop.
MV "Khoảng cách chúng ta là 1 cm":
Túy Cát
">Hoa hậu Khánh Vân: ‘Tôi ước được làm idol giống Roy Nguyễn’
Dù không hề nhắc gì về chiếc xe máy với bố mẹ, nhưng thú thực là vợ chồng tôi vẫn đau đấu và rất muốn mua xe cho con sử dụng sau khi đã ổn định học hành. Có xe máy, cháu sẽ thuận tiện hơn trong việc đi lại, về quê và có thể còn đi làm thêm được khi rảnh rỗi, đỡ đần phần nào vất vả cho bố mẹ.
Có điều, trong nhà hiện chỉ có sẵn gần 20 triệu đồng, gần đủ mua các dòng xe máy phổ thông hiện nay như Honda Wave hay Yamaha Sirius. Còn các xe tay ga hoặc xe mà thanh niên chuộng hiện nay như Winner hoặc Exciter cũng tầm 30-40 triệu. Nếu mua những xe này cho con, vợ chồng tôi phải vay mượn thêm.
Không biết, chúng tôi có nên "cắn răng" vay mượn thêm chút tiền để thực hiện lời hứa trong một vài tháng tới hay tìm cách nói chuyện lại với con vì thực sự gia đình cũng không quá dư dả và còn nhiều thứ phải chi tiêu.
Rất mong nhận được sự góp ý và lời khuyên chân tình của những người đi trước. Xin cảm ơn!
Độc giả Trần Văn Lâm (Kim Động, Hưng Yên)
Bạn có góc nhìn nào đối với câu chuyện trên? Hãy chia sẻ ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!
Loạt xe máy nhập khẩu bất ngờ giảm giá sâu trong tháng 9Tháng 9, thị trường xe máy Việt ghi nhận nhiều mẫu xe nhập khẩu rớt giá khá mạnh lên đến hơn chục triệu đồng.">Con đỗ đại học, tôi có nên cố vay mua xe máy làm phần thưởng?
友情链接
