- Luis Enrique bảo, Barca đang rất máu me buộc đối thủ phải khuất phục, trong khi Zidane tuyên bố, đó là trận đấu Kền kền phải thắng và bộ ba BBC sẵn sàng toả sáng!

Phát biểu trước Siêu kinh điển, Luis Enrique cho hay: "Toàn đội đang rất máu me cho một chiến thắng trước Real. Tôi chờ đợi một Nou Camp rực lửa, tinh thần các cule lên cao ngất trước đối thủ truyền kiếp của họ.

Không gì khiến một cule hạnh phúc hơn là đánh bại Kền kền. Ngược lại với CĐV Real cũng vậy".

Enrique và học trò quyết "xử lý" Real cho rảnh rang

Thuyền trưởng Barca cũng đánh giá, nếu ông cùng các học trò lấy trọn 3 điểm, sẽ là "một bước tiến lớn" trong cuộc đua La Liga, bởi xem như Real hết cửa và chỉ còn đối thủ duy nhất, Atletico.

Hiện tại, khoảng cách giữa 2 đội là 10 điểm. Dù vậy, Enrique vẫn có sự tôn trọng lớn dành cho đối thủ: "Chúng tôi sẽ chiến đấu với một trong những đội bóng xuất sắc nhất thế giới, một trong những đội hình hay nhất làng túc cầu. Đó là một trận đấu khó khăn cho Barca và chúng tôi biết điều đó".

Ông khẳng định: "Barca sẽ không thay đổi lối chơi. Chúng tôi phải giữ bóng càng lâu càng tốt để Real không có cơ hội thể hiện phẩm chất của họ.

Bộ ba MSN sắm vai trò làm nên những điều khác biệt. Nhưng đây không phải là cuộc chiến giữa những cây đinh ba mà là giữa 2 đội bóng. Chúng tôi cần phải chơi tinh gọn để làm sao cho mỗi vị trí đều thể hiện được khả năng tốt nhất của mình".

Ở phía bên kia chiến tuyến, đây sẽ là trận El Clasico đầu tiên trong sự nghiệp cầm quân của Zidane. Huyền thoại bóng đá Pháp chịu không ít áp lực, trong bối cảnh Real có mùa giải kém vui.

Zidane trông mong BBC sẽ làm nên chuyện

Zidane thẳng thắn: "Đây là trận đấu chúng tôi phải thắng. Chúng tôi phải làm những gì cần làm".

Và tỏ ra đầy tự tin: "Các cầu thủ đang trong thời điểm tốt và chúng tôi sẽ tận dụng lợi thế tạo nên sức mạnh tập thể.Real có sự chuẩn bị tốt và chúng ta sẽ thấy bộ ba BBC toả sáng trước Barca.

Tôi sẽ ngủ yên giấc vào đêm thứ Sáu và sau đó tận hưởng El Clasico đầu tiên của mình trong nghiệp cầm quân".

Thuyền trưởng Real cũng cho hay, ông đã một mình ngồi "mổ" thất bại 0-4 của đội dưới thời Benitez ở lượt đi Siêu kinh điển nhưng tuyệt nhiên không đề cập với học trò về chuyện này.

"Tôi đã xem và phân tích nó nhưng không đả động với các cầu thủ về chuyện đó. Họ hoàn toàn biết những gì xảy ra. Giờ đây, chúng tôi chỉ nhìn về phía trước, nghĩ về diễn ra tiếp theo. Trận đấu ngày mai là một cuộc chiến mới mà ở đó chúng tôi phải giành chiếng thắng".

L.H

Với các thiết bị của hệ thống Y tế từ xa, bác sĩ có thể khám và nhận biết rõ tình trạng của bệnh nhân một cách chính xác nhất thông qua hình ảnh siêu âm, chụp X-Quang, Nội soi tai, mũi, họng…với hình ảnh rõ nét theo thời gian thực. Thậm chí, những âm thanh thu được từ kết quả kiểm tra tim thai của sản phụ hoặc đo nhịp tim của bệnh nhân khi được sự hỗ trợ của công nghệ còn có khả năng kích âm khiến kết quả khả quan hơn so với việc đo trực tiếp mặt đối mặt giữa bệnh nhân và bác sĩ. Các kết quả thu được thật đến mức bệnh nhân cảm thấy bác sĩ như đang ở ngay cạnh mình và khoảng cách về địa lý dường như không tồn tại

Buổi khám bệnh trên là một phần trình diễn trực quan cho giải pháp y tế từ xa của Polycom mà chúng tôi được tận mắt chứng kiến qua buổi gặp với ông Ron Emerson, Giám đốc toàn cầu về các giải pháp Y tế của tập đoàn Polycom nhân chuyến công tác đến Việt Nam của ông.

Một bác sĩ có thể ngồi trước màn hình máy tính để khám trực tiếp cho bệnh nhân ở cách xa hàng ngàn cây số.

Với hơn 17 năm kinh nghiệm trong ngành y tế, và là một chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực y tế từ xa, ông Ron cho biết: “Cùng với sự tiến bộ của công nghệ thông tin và viễn thông, các giải pháp y tế từ xa đã có những bước phát triển vượt bậc, cho phép truyền tức khắc những thông tin không chỉ ở dạng lời nói, văn bản hoặc hình ảnh tĩnh mà còn có cả những hình ảnh động cùng âm thanh chuẩn theo thời gian thực như hình ảnh siêu âm, chụp CT, cộng hưởng từ, điện tâm đồ, não đồ, hình ảnh nội soi, đo nhịp tim…”.

Nếu như trước đây các bác sĩ phải vượt qua một chặng đường dài, đôi khi hàng trăm km, để giúp đỡ các bệnh nhân và các đồng nghiệp ít kinh nghiệm, thì hiện giờ, hệ thống y tế từ xa có thể tiết kiệm thời gian giúp bệnh nhân được cứu chữa một cách kịp thời bởi các bác sĩ giỏi giàu kinh nghiệm. Tại Việt Nam, nhiều bệnh viện trong cả nước đã tiến hành việc khám, chữa bệnh từ xa cho tuyến dưới, đặc biệt là các địa phương vùng sâu, vùng xa, vùng biên giới hải đảo. Có những trường hợp mắc các bệnh đơn giản nhưng cần xử lý ngay thì nhân viên y tế địa bàn lại không có chuyên môn sâu. Vì vậy, bằng cách kết nối qua hệ thống y tế từ xa đã giúp cho nhiều bệnh nhân được cứu sống.

Nói về hiệu quả kinh tế xã hội của Y tế từ xa. Bên cạnh những ví dụ điển hình về việc tiết kiệm chi phí đi lại cho các bệnh nhận ở vùng sâu vùng xa – thay vì phải di chuyển hàng trăm cây số để đến bệnh viện tuyến trên, nay họ chỉ cần phải nằm ở cơ sở y tế tuyến dưới để được chuẩn đoán và điều trị trực tuyến thông qua hệ thông y tế từ xa, ông Hà Huy Hào, Tổng giám đốc Polycom Việt Nam cũng cho biết thêm: “Việc đưa các kết quả chiếu chụp lên đám mây cho phép người bệnh có thể xin tham vấn từ nhiều bác sĩ giỏi từ khắp nơi trên thế giới mà vẫn tiết kiệm được rất nhiều chi phí. Thử làm một phép so sánh trong trường hợp tầm soát ung thư, chi phí chụp PET-CT tại Singapore là 7.000 USD chưa kể chi phí vé máy bay, đi lại và ăn ở, trong khi chi phí này tại Việt Nam là dưới 30 triệu mà chất lượng ngang bằng nhau. Rõ ràng, người bệnh được hưởng lợi rất nhiều do tiết kiệm được chi phí mà vẫn có được phác đồ điều trị tối ưu từ những bác sĩ đầu ngành tại các quốc gia có nền y tế phát triển trên thế giới”.

Đại diện của Polycom, ông Ron cũng cho biết tiềm năng phát triển y tế từ xa tại Việt Nam là rất lớn. Internet đã được phủ khắp toàn quốc đang là điều kiện rất thuận lợi để có thể đáp ứng được các yêu cầu của công tác khám, chữa bệnh từ xa. Tuy nhiên, do chưa có hành lang pháp lý cụ thể về lĩnh vực y tế từ xa tại Việt Nam, nên nhiều đơn vị vẫn có tâm lý lo ngại khi triển khai các giải pháp này. Hi vọng, trong thời gian tới, Bộ Y tế sẽ đẩy nhanh kế hoạch xây dựng và hoàn thiện hành lang pháp lý để mở đường đưa các giải pháp y tế từ xa được triển khai rộng rãi tại Việt Nam nhằm tháo gỡ những khó khăn mà ngành y đang phải đối mặt như tình trạng quá tải bệnh viện, sự thiếu hụt bác sĩ giỏi và các dịch vụ khám chữa bệnh đạt tiêu chuẩn tại các khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa.

Những câu chuyện khởi nghiệp ở đất nước mặt trời mọc luôn là niềm cảm hứng cho tinh thần vượt lên khó khăn, thách thức, sẵn sàng đón nhận những điều mới mẻ. Và Yamaha Motor là một trong số đó. Bắt đầu từ những phím đàn piano, ít ai nghĩ rằng, Yamaha Motor sẽ trở thành một trong những công ty đứng đầu lĩnh vực sản xuất xe máy trên thế giới.

Hậu duệ Samurai và tình yêu với chiếc đàn piano

Torakusu Yamaha - nhà sáng lập Tập đoàn Yamaha, sinh ra trong một gia đình có dòng dõi Samurai, cha ông là nhà nghiên cứu thiên văn học, nên ngay từ nhỏ, Torakusu đã được tiếp xúc với các loại máy móc tinh xảo. Năm 1887, ông tình cờ được mời đến sửa cây đàn piano của một trường tiểu học ở thành phố Hamamatsu. Thời điểm đó, nhạc cụ phương Tây, đặc biệt là piano rất đắt đỏ và gần như không có người biết sửa chữa. Tuy nhiên, với tài năng thiên bẩm về cơ khí và chế tác, Torakusu không gặp nhiều khó khăn để sửa thành công chiếc đàn.

Nhà sáng lập Tập đoàn Yamaha - Torakusu Yamaha.

Sau lần tiếp xúc đầu tiên đó, ấn tượng sâu sắc bởi kỹ thuật cơ khí của đàn piano, Torakusu và một người bạn đã ngày đêm mày mò, quyết tâm chế tạo một chiếc đàn riêng. Hình dáng và cơ chế hoạt động của cây đàn piano đầu tiên rất hoàn thiện, nhưng lại không phát ra được âm thanh chuẩn.

Mãi về sau, Torakusu mới biết nguyên nhân là do chiếc đàn chưa được chỉnh âm, một lĩnh vực rất mới mẻ đối với ông. Ông cùng người bạn luân phiên cõng chiếc đàn trên lưng trên suốt quãng đường 250 km từ quê nhà đến Nhạc viện Tokyo để học cách tinh chỉnh âm thanh.

Sáu tháng kể từ khi biết đến piano, Torakusu tạo ra chiếc đàn thứ 2 được đánh giá rất cao, có thể thay thế các loại đàn ngoại nhập. Năm 1888, ông thành lập Công ty Nippon Gakki chuyên sản xuất đàn.

Chiếc đàn Yamaha Organ được sản xuất vào năm 1902.

Sau khi nhà sáng lập Torakusu Yamaha qua đời vào năm 1916, công ty tiếp tục sản xuất piano và một số nhạc cụ khác. Tuy nhiên, trận động đất Kanto năm 1923 và sự tàn khốc của thế chiến thứ II khiến Yamaha đối mặt với vô vàn khó khăn, thậm chí đứng trên bờ vực phá sản.

Người có công đưa Yamaha trở lại quỹ đạo là vị chủ tịch thứ 3 của hãng, Kaichi Kawakami. Ông thực hiện chương trình cải cách lớn và giúp công ty trụ vững cho đến khi bàn giao lại cho con trai Genichi Kawakami.

Quyết định lịch sử và chiếc xe máy đầu tiên

"Tôi muốn chúng ta thử chế tạo động cơ xe gắn máy" - câu nói huyền thoại của Chủ tịch Genichi Kawakami mở đầu cho lịch sử hình thành Yamaha Motor.

Ở tuổi 38, Genichi Kawakami kế thừa sự nghiệp của cha mình tại Nippon Gakki (nay là Yamaha Corporation), trở thành chủ tịch thứ 4 của công ty. Thử thách đầu tiên sớm đến với ông khi phải đưa ra quyết định tận dụng toàn bộ cỗ máy gia công cơ khí cũ cho một trong hai dây chuyền sản xuất mới: sản xuất máy khâu hoặc sản xuất xe máy ba bánh. Tầm nhìn rộng giúp Genichi Kawakami lựa chọn xe máy, dù thị trường bấy giờ đã có hơn 150 nhà sản xuất xe máy lớn nhỏ cạnh tranh gay gắt. Ông hiểu rằng Yamaha đang bước vào một cuộc đua khốc liệt, trong đó sự khác biệt và giá trị riêng mới mang lại thành công.

Chân dung người sáng lập Yamaha Motor - Chủ tịch Genichi Kawakami.

Chính vì thế, Genichi Kawakami đã quyết định đầu tư, cử kỹ sư đi châu Âu học hỏi kinh nghiệm. Ông cũng dành hơn 3 tháng ròng rã đi khảo sát những thị trường lớn như Mỹ, châu Âu. Những trải nghiệm thực tế đã được vị lãnh đạo Yamaha và các kỹ sư đúc kết để áp dụng vào mô hình kinh doanh mới.

Thành quả đầu tiên của Yamaha là xe gắn máy YA-1, lấy cảm hứng từ mẫu xe máy thành công của Đức DKW RT125. Với thiết kế đẹp mắt, đậm chất thể thao, màu sắc mới lạ là nâu hạt dẻ, ngà voi cùng công nghệ sơn cao cấp học hỏi từ bộ phận sản xuất đàn piano, YA-1 nổi bật so với những chiếc xe được thiết kế chắc chắn nhưng có phần đơn điệu và tẻ nhạt trên thị trường bấy giờ.

Chiếc xe đầu tiên của Yamaha - YA-1 vô cùng tinh tế và nổi bật.

Tuy nhiên, thời điểm YA-1 ra mắt, người Nhật Bản đã quen với Yamaha qua hình ảnh của những chiếc đàn. Công ty vấp phải nhiều dư luận và định kiến: “Xe Yamaha khi chạy chắc sẽ phát ra tiếng đồ rê mi”. Đáp lại điều này, Genichi Kawakami lặng lẽ thành lập một cuộc đua xe lên đỉnh núi Phú Sỹ năm 1955 để chứng minh sức mạnh của YA-1. Với ngôi vị quán quân và 5 vị trí khác trong top 10 ở hạng mục 125 cc, danh tiếng của Yamaha lan rộng khắp Nhật Bản.

Cuộc đua lên đỉnh núi Phú Sỹ năm 1955.

Thành công này tạo tiền đề cho Yamaha Motor phát triển chiếc xe đầu tiên “100% Nhật Bản” mang tên YD-1 sau đó 2 năm. Giai đoạn tiếp theo, sản phẩm của Yamaha vẫn luôn nổi bật trong thiết kế bên ngoài lẫn công nghệ động cơ bên trong. Có thể nói, tầm nhìn chiến lược của Genichi Kawakami là nhân tố quan trọng nhất hình thành “ngôn ngữ thiết kế Yamaha”.

Giữ vững sứ mệnh “Kando” - mang lại trải nghiệm mới mẻ và cuộc sống tốt đẹp hơn cho người dùng trên toàn thế giới, Yamaha không ngừng nỗ lực cải tiến, hoàn thiện để tạo ra sản phẩm có thiết kế tinh tế, công nghệ động cơ mạnh, đem lại niềm hứng khởi và những giá trị vượt trên mong đợi của khách hàng.