RFC tại Malaysia là giải thi đấu xe địa hình lớnnhất trong khu vực và quy tụ rất nhiều đội thi đến từ các châu lục.

Các thành viên tham gia giải Rainforest Challenge (RFC) 2012 tại Malaysia có mặt tại buổi họp báo.

Từ trước tới nay khu chợ này vốn nổi tiếng với “nghệ thuật luộc đồ” cựcnhanh, tới mức chỉ cần khoảng thời gian 1 tiếng, 1 người thợ có thể thay thếhoàn toàn một chiếc xe Nhật thành hàng Trung Quốc 100%.

Những mặt hàng “luộc” ưa thích là còi, đèn, IC, nắp xăng, bình xăng con,bugi, cặp phụt trước, phụt sau… Chỉ cần người đi đường không để ý hay gửi xe ởnhững nơi không đáng tin là rất dễ bay hơi phụ tùng.

Những người dân buôn bán tại đây cho hay, khu chợ được hình thành khá lâu vàhiện tượng “luộc” đồ của khách thường xuyên tái diễn. Vì thế, khi sửa chữa haythay thế phụ tùng gì ở khu này thì khách phải ngồi ngay bên cạnh xem chừng, toànbộ đồ thợ sửa xe thay thế cho mình phải kiểm tra xem hàng tốt hay hàng giả, nếukhông họ “luộc” ngay.

“Ở đây nhiều khi cũng có những đồ tốt lắm nhưng phải là khách quen họ mớithay cho. Họ còn thu mua những thứ linh tinh từ tay bọn bẻ vặt”, một người dâncho biết.

Trong khu chợ này không chỉ bán và thay thế những mặt hàng kém chấtlượng cho khách mà nó còn là điểm tập kết của những phụ tùng “trộm” như kínhchiếu hậu, đèn, thậm chí cả những chiếc xe nguyên vẹn.

Từ đó, những “nghệ sĩ luộc đồ” lấy những phụ kiện ra bán lẻ hoặc thay thế,lắp ráp để bán xe.

Dạo qua một vòng quanh chợ, chúng tôi quyết định chọn một quán nhìn khá “hầmhố” có tên gọi H.T. Hỏi thay một vài phụ kiện cho chiếc xe honda đang đi, tôiđược ông chủ mang ra cho xem thử. Đó là những đồ đã cũ và cũng không rõ hàng tốtxấu thế nào nhưng được chào bán với một mức giá khá “chát”.

“Đây là đồ “zin” nên có giá đó em ạ. Nếu em muốn rẻ anh thay cho em đồ lôđược ngay. Nghĩ em là sinh viên nên anh thương cho đồ tốt luôn đó”- người chủquán này nói.

Tôi gạ hỏi thử về việc “luộc” phụ tùng thì anh ta khẳng định rằng quán mìnhlàm ăn chân chính, không thay thế đồ giả mà toàn dùng hàng thật, đồ tốt. Nhưngnhìn những phụ tùng xe máy treo ngổn ngang, không có vỏ bọc hay nhãn mác trongquán, tôi khó có thể tin tưởng về chất lượng của những “đồ thật” đó.

Tôi tiếp tục tới một quán sửa xe khác nằm ở cuối đường gần cầu Sắt. Đây làmột tiệm nhỏ hơn nhưng xem chừng cũng không kém nhộn nhịp. Người chủ quán xemxét kỹ lưỡng chiếc xe của tôi và phán ngay phải thay cái này, cái kia “cho nótốt em ạ”. Vừa nói chuyện với chủ quán, tôi vừa để ý sang quán sửa xe đối diệnkhi thấy 2 thanh niên đang tập trung “chăm sóc” một chiếc xe.

Không mấy khó khăn để nhận ra là 2 người đó đang “luộc” xe. Việc tháo dỡ diễnra khá nhanh, vỏn vẹn khoảng mười phút, chiếc xe đã được tháo rời ra thành từngbộ phận riêng biệt và treo lên các móc ở trần nhà.

Tràn ngập hàng kém chất lượng 

Theo tìm hiểu của PV, tại Sài thành có rất nhiều khu chợ như chợ Cầu Sắt, chợDân Sinh (quận 1), chợ Tạ Uyên (quận 5), Chợ Lớn…cung cấp đầy đủ mọi loại phụkiện nhái cho tất cả các loại xe. Những nơi này cũng là nguồn cung cấp hàng nháicho xe máy trong toàn thành phố và các tỉnh lân cận.

Toàn bộ khu chợ Cầu Sắt là những quán sửa chữa xe máy với hàng nghìn thứ phụtùng, vật dụng hầu hết không có nhãn mác. Những phụ tùng này phần lớn là hàngkém chất lượng tới từ Trung Quốc, một phần nữa có xuất xứ từ khu Chợ Lớn. Đó đềulà nguồn cung hàng “rởm” mà chủ những tiệm sửa xe nơi đây rất ưa thích.

Những phụ kiện ấy so với hàng chính hãng giống hệt nhau, khó phân biệt bằngmắt thường nên những người tiêu dùng không am hiểu vẫn phải ngậm quả đắng khidính phải.

Những phụ tùng này nhập vào rất rẻ nhưng lại được các chủ quán bán ra với giáchính hãng. Do lãi khủng nên những người sửa chữa đua nhau “luộc” đồ bằng mọihình thức.

Lâu dần, tên chợ Cầu Sắt cũng dần bị thay thế bằng tên mới “chợ luộc đồ”khiến chợ trở thành nỗi kinh sợ của những người mang xe đi sửa.

Chị Tuyết, một tiểu thương tại khu chợ đầu đường Bùi Hữu Nghĩa, cho hay:“Đừng dại mà mang xe tới đó em ạ. Có lần xe tôi bị thủng lốp, mang vào đó gửi várồi về lấy sau vì còn bận đi bán hàng.

Khi lấy xe chạy về nhà, tôi thấy bất thường nên mang ra hiệu kiểm tra thìphát hiện bị “luộc” gần hết phụ kiện. Từ đó, tôi khiếp luôn, không bao giờ mangxe vào đó nữa”.

Cũng giống như chị Tuyết, phần lớn những người không may bị dính “độc chiêu”của những tay “phù thủy luộc đồ”, sau khi phát hiện phụ tùng xe bị thay thế thìchỉ còn cách im lặng rút kinh nghiệm về sau mà không thể làm gì hơn. Vì nếu cótới đòi thì những người sửa xe cũng sẽ không nhận và cũng không có bằng chứng gìđể chứng minh.

Vài năm trở lại đây, việc “luộc đồ” ở chợ Cầu Sắt đã giảm hơn đôi chút dokhách hàng thường xuyên cảnh giác. Nếu ngày xưa, “luộc đồ” diễn ra công khai,nhiều như cơm bữa thì nay cũng có nhiều tiệm làm ăn uy tín, cũng thay nhiều đồtốt chứ không phải toàn hàng nhái nữa.

Trước đây, nguồn hàng chủ yếu lấy từ chợ Tạ Uyên, khu sản xuất “nhái” từ ChợLớn thì nay những quán này cũng có hàng chính hãng, hàng tốt, nếu có nhu cầu họvẫn thay thế. Tuy nhiên, khách lạ vẫn phải đề phòng nếu không muốn lãnh quả đắngvới những “nghệ sĩ” thành danh nơi Cầu Sắt.

(Theo Gia đình & Xã hội)
 
  

TIN BÀI KHÁC