Kinh doanh

Heerenveen tiếc nuối vì phải chia tay Văn Hậu

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-03-28 09:59:32 我要评论(0)

Đoàn Văn Hậu chính thức chia tay đội bóng Hà Lan Heerenveen sau khi kết thúc bản hợp đồng cho mượn kty gia yenty gia yen、、

Đoàn Văn Hậu chính thức chia tay đội bóng Hà Lan Heerenveen sau khi kết thúc bản hợp đồng cho mượn kéo dài 1 năm. CLB Heerenveen lên tiếng về việc không tiếp tục gắn bó với tuyển thủ Việt Nam.

Trên trang chính thức của Heerenveen,ếcnuốivìphảichiatayVănHậty gia yen Giám đốc kỹ thuật Gerry Hamstra có những chia sẻ về bản hợp đồng với hậu vệ cánh trái người Việt Nam: "Dù Đoàn Văn Hậu chỉ ra sân 1 lần ở mùa giải trước nhưng chúng tôi thấy được tiềm năng của cậu ấy. Văn Hậu đã hòa nhập cùng đội ở những tháng cuối, có thể chơi hậu vệ trái lẫn trung vệ ở mùa giải tới”.

{ keywords}
Văn Hậu chia tay Heerenveen sau 1 năm gắn bó

Đại diện đội bóng Hà Lan thừa nhận vấn đề tài chính khó khăn buộc ban lãnh đạo đội bóng đưa ra quyết định không gia hạn hợp đồng với Văn Hậu: "Chúng tôi đã tìm cách để trả lương cho Văn Hậu, tiếc là điều đó không hiệu quả. Thật đáng tiếc vì Văn Hậu xứng đáng có cơ hội ở mùa giải mới nhưng chúng tôi còn nhiều thứ phải ưu tiên”.

Cuối cùng, CLB Heerenveen đã gửi lời cảm ơn tới Đoàn Văn Hậu vì những nỗ lực trong 1 năm qua cùng Heerenveen. Lãnh đạo đội bóng Hà Lan tin tưởng tuyển thủ Việt Nam còn nhiều cơ hội để phát triển sự nghiệp trong thời gian tới.

Đại Nam

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Liên danh Tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS đề xuất 23 ga hành khách đi qua 20 tỉnh thành, mỗi tỉnh có một nhà ga hành khách. Riêng tỉnh Hà Tĩnh được bố trí hai ga là Hà Tĩnh và Vũng Áng; tỉnh Bình Định có hai ga Bồng Sơn và Diêu Trì; tỉnh Bình Thuận có hai ga Phan Rí, Mương Mán.

Trên tuyến có 5 ga hàng hóa là Ngọc Hồi, Vũng Áng, Chu Lai, Vân Phong, Trảng Bom để phục vụ vận chuyển hàng hóa khi có nhu cầu. Trong đó Ngọc Hồi và Vũng Áng vừa là ga hành khách vừa là ga hàng hóa. Do đó xét tổng thể toàn tuyến, số lượng ga là 26. Dưới đây là vị trí dự kiến các ga:

STTTỉnh thànhSố gaTên gaVị trí
1Hà Nội2Ga hành khách, ga hàng hóa Ngọc HồiXã Liên Ninh và Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì
2Hà Nam1Phủ LýXã Liêm Tuyền và Liêm Tiết, TP Phủ Lý
3Nam Định1Nam ĐịnhXã Mỹ Hưng, huyện Mỹ Lộc
4Ninh Bình1Ninh BìnhXã Khánh Thượng, huyện Yên Mô
5Thanh Hóa1Thanh HóaXã Đông Tân và Đông Lĩnh, TP Thanh Hóa
6Nghệ An1VinhXã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên
7Hà Tĩnh3

Hà Tĩnh

Xã Thạch Đài, huyện Thạch Hà

Ga hành khách, ga hàng hóa Vũng ÁngXã Kỳ Hoa, huyện Kỳ Anh
8Quảng Bình1Đồng HớiXã Nghĩa Ninh, TP Đồng Hới
9Quảng Trị1Đông HàPhường Đông Lương, TP Đông Hà
10Thừa Thiên Huế1

TP Huế

Xã Phú Mỹ, huyện Phú Vang
11Đà Nẵng1Đà NẵngXã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang
12Quảng Nam2

Tam Kỳ

Phường Trường Xuân, TP Tam Kỳ

Ga hàng hóa Chu LaiHuyện Núi Thành
13Quảng Ngãi1Quảng NgãiPhường Quảng Phú, TP Quảng Ngãi và xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa
14Bình Định2

Bồng Sơn

Xã Hoài Tân và thị trấn Bồng Sơn, huyện Hoài Nhơn

Diêu TrìXã Phước An, huyện Tuy Phước
15Phú Yên1Tuy HòaXã Hòa Thành, thị Xã Đông Hòa
16Khánh Hòa2

Ga hàng hóa Vân Phong

Xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa

Diên KhánhXã Diên Thạnh, huyện Diên Khánh
17Ninh Thuận1Tháp ChàmPhường Phước Mỹ, TP Phan Rang
18Bình Thuận2

Phan Rí

Xã Phan Hòa, huyện Bắc Bình

Mương MánXã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam
19Đồng Nai2

Long Thành

Xã Bình Sơn, huyện Long Thành

Ga hàng hóa Trảng BomXã Quảng Tiến, huyện Trảng Bom
20TP HCM1Thủ ThiêmPhường An Phú, TP Thủ Đức

Theo đơn vị tư vấn, khoảng cách giữa các ga đảm bảo cự ly tối thiểu khoảng 30 km. Tùy theo biểu đồ chạy của từng tàu để bố trí việc dừng đỗ tại các ga, không phải tàu nào cũng dừng đỗ tất cả ga.

Vị trí hướng tuyến và nhà ga đường sắt tốc độ cao được nghiên cứu phù hợp với hiện trạng, quy hoạch phát triển của địa phương. Ga được đặt tại khu trung tâm kinh tế, chính trị của địa phương, tiếp cận trung tâm đô thị, khu vực quy hoạch có tiềm năng tạo ra không gian phát triển mới, khai thác nguồn lực quỹ đất.

Từ Hà Nội đến TP HCM, hiện có 19 đô thị có quy mô 500.000 dân trở lên, trong đó có 2 đô thị đặc biệt và 17 đô thị loại 1, bảo đảm khả năng kết nối tốt với hệ thống giao thông công cộng và khai thác có hiệu quả hạ tầng.

Dự kiến hướng tuyến và 23 ga hành khách của đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Đồ họa: Đăng Hiếu" alt="Đề xuất vị trí 26 ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam" width="90" height="59"/>

Đề xuất vị trí 26 ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam