Sáng ngày 30/12/2016, thông tin từ Diễn đàn DVB-T2 cho biết, tại 8 tỉnh là Bắc Ninh, Hà Nam, Hưng Yên, Vĩnh Long, Hậu Giang, Hải Dương, Vĩnh Phúc đã chính thức ngắt sóng các kênh truyền hình địa phương phát sóng trên hệ thống analog từ lúc 0h. Hiện tại các kênh truyền hình analog của các địa phương này chỉ còn treo bảng thông báo đã ngừng phát sóng và hướng dẫn người xem chuyển sang xem truyền hình số. Riêng Hưng Yên ngắt sóng analog từ 22h ngày 29/12/2016, còn các tỉnh khác tắt sóng analog từ sau 0h ngày 30/12/2016.

Thông tin từ Văn phòng Ban chỉ đạo Đề án Số hóa truyền hình cho hay, 8 tỉnh đã chính thức tắt sóng truyền hình analog, tình hình diễn ra rất bình thường, do đa số người dân đã chuyển sang xem truyền hình số, chỉ còn một số lượng rất nhỏ đang xem truyền hình analog.

Cho đến thời điểm sáng 30/12/2016, chỉ có một số người dân ở khu vực miền Nam phản ánh tình trạng sóng truyền hình số SDTV có hiện tượng chập chờn, hình ảnh không được sắc nét. Trong ngày đầu tiên tắt sóng analog vào 30/12/2016 sóng SDTV có hiện tượng bị xung đột ở khu vực Cần Thơ. Cũng trong ngày này, tại Hậu Giang, SDTV đã lắp thêm máy phát tại trạm Hậu Giang trên K34 để nâng cao chất lượng phủ sóng ở tỉnh. Còn khu vực miền Bắc, VTC đã lên sóng thử nghiệm DVB-T2 tại đồi Thiên Văn, Kiến An, Hải Phòng trên kênh 39 tần số 618MHz.

Ngay trong sáng ngày 30/12/2016, chỉ vài giờ sau khi tắt sóng truyền hình analog, thị trường đầu thu DVB-T2 bắt đầu có hiện tượng nóng dần so với trước đó 1 ngày.

Ông Huỳnh Phú, Phó Giám đốc Công ty Vũ Hồng Minh cho hay, trong những ngày trước đầu thu bán rất chậm. Nhưng ngay trong sáng ngày 30/12/2016, đã có tín hiệu bán chạy hàng, các đại lý gọi mua trên 4.000 đầu thu. Chủ yếu bán đi các thị trường Vĩnh Long, Hậu Giang, Cần Thơ, Đồng Tháp… Ông Phú dự báo, vào chiều tối nay khi người dân khu vực Nam Bộ không còn xem được kênh Truyền hình Vĩnh Long nữa thì họ sẽ đổ xô đi mua đầu thu. Bắt đầu từ ngày mai 31/12/2016 đầu thu DVB-T2 chắc chắn bán chạy. Đón ngày tắt sóng truyền hình analog, từ cách đây 2 tuần, công ty Vũ Hồng Minh đã giảm giá bán lẻ đầu thu TOPT2 còn 400.000 đồng/bộ. Trên thị trường các đại lý bán lẻ đầu thu TOPT2 với giá thấp hơn giá niêm yết chỉ còn 350.000 đồng. Đây là một mức giá rất dễ chịu với người dân có thu nhập trung bình hoặc thấp, bên cạnh đó Công ty Vũ Hồng Minh cũng đang có chương trình mua đầu thu tặng anten trong thời điểm này.

Khi bitcoin tăng giá, hoạt động “đào tiền ảo” cũng tăng theo. Đào tiền ảo là thuật ngữ chỉ việc tạo ra bitcoin mới bằng cách xác thực giao dịch. Tuy việc “đào” là ảo hoàn toàn, nó gây ra hiệu ứng nhà kính, khiến khủng hoảng khí hậu trên toàn cầu càng trở nên trầm trọng hơn. Điều đó đi ngược lại với sứ mệnh của Tesla là “thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang năng lượng bền vững”. Với việc đón nhận bitcoin, công ty của tỷ phú Elon Musk đang thúc đẩy sự trỗi dậy của một loại tiền ảo tiêu tốn nhiều năng lượng không bền vững.

Bitcoin được tạo ra để loại bỏ nhu cầu cần bên thứ ba như ngân hàng giám sát giao dịch tài chính. Song, vì không có hệ thống bảo mật của ngân hàng, hồ sơ bitcoin chỉ có thể giữ an toàn và đảm bảo chính xác thông qua giải quyết các phép tính siêu phức tạp. Người đào bitcoin cần cỗ máy đào ngốn năng lượng để xử lý những bài toán này, dẫn đến làm ô nhiễm không khí. Đào bitcoin vô cùng tốn kém vì giá của máy đào cũng như năng lượng mà chúng tiêu thụ.

Theo Trung tâm Tài chính thay thế Cambridge, nếu bitcoin là một quốc gia, lượng tiêu thụ điện thường niên của nó sẽ xếp 30 toàn cầu. Nó chỉ đứng dưới một chút so với Nauy và nhiều hơn một chút so với Argentina. Từ tháng 10/2020, lượng tiêu thụ năng lượng của bitcoin tăng đều cùng với xu hướng tăng giá của bitcoin. Bong bóng bitcoin có thể vỡ song đặt cược của Tesla vào bitcoin khiến nó hấp dẫn hơn.

Susanne Kohler, một nghiên cứu sinh đến từ Đại học Aalborg (Đan Mạch), chia sẻ dù máy đào bitcoin hiệu quả hơn theo thời gian, nó chưa thể khắc phục vấn đề năng lượng của bitcoin. Các câu đố ngày một khó hơn khi thiết bị giải đố trở nên tốt hơn.

Những khách hàng quan tâm tới biến đổi khí hậu có thể muốn chuyển sang xe điện của hãng khác thay vì Tesla, theo John Quiggin, Giáo sư kinh tế học tại Đại học Queensland, người gọi quyết định đầu tư vào bitcoin của Tesla là “phá hoại môi trường”. Nếu xem 1,5 tỷ USD bitcoin là một khoản đầu tư, nó sẽ được tính vào khí thải “gián tiếp”. Khí thải gián tiếp bao gồm ô nhiễm trong chuỗi cung ứng và trong quá trình sử dụng sản phẩm. Báo cáo bền vững năm 2018 của hãng chỉ ra chúng chiếm phần lớn khí thải carbon.

Xác định chính xác khí thải carbon của bitcoin là việc còn khó khăn hơn. Giới đào bitcoin thường di chuyển đến những nơi giá điện thấp hơn. Hầu hết hoạt động đào bitcoin hiện nay nằm tại Trung Quốc. Nếu không có nỗ lực phối hợp trên toàn cầu để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, người đào bitcoin có thể dịch chuyển để trốn tránh các quy định về bitcoin và việc sử dụng năng lượng.

Du Lam (Theo The Verge)

Từ một người được cho Bitcoin cũng không để ý, Elon Musk đã thay đổi

Hồi đầu tháng 2 vừa qua, Elon Musk tự nhận rằng ông có chậm trễ một chút trong chuyện Bitcoin, đáng ra nên mua loại tiền này một vài năm trước. Nhiều chuyên gia nhận định, Elon Musk sẽ khiến cả thế giới nhìn nhận lại Bitcoin.

 Sự khác biệt chính ở Creta N Line nằm ở ngoại thất. Chiếc SUV có lưới tản nhiệt phía trước mới với màu đen bóng và một khe hút gió phía trên, cản trước thể thao màu đen với các chi tiết màu xám và đèn pha LED choá tối màu. Ở hai bên là nẹp dọc thân xe cùng gương chiếu hậu màu đen bóng, bộ mâm phay 2 tông màu với thiết kế lưỡi đao độc đáo và ốp mui màu than chì. Ở phía sau, điểm nhấn của Creta N Line nằm ở cản hậu có hoa văn đa giác, cánh tản gió trang trí và cửa xả kép.

 Mặc dù được bổ sung nhiều chi tiết mang tính thể thao, nhưng Hyundai Creta N Line lại dựa trên phiên bản Creta trước facelift nên nhìn chung chiếc xe vẫn không có được vẻ hiện đại như phiên bản đang bán tại Việt Nam. Bên trong, Hyundai cũng bọc lại ghế bằng chất liệu giả da, với đường chỉ khâu màu đỏ và biểu tượng N thêu trên tựa lưng. Người lái có thể nhận thấy các chi tiết ốp trang trí màu than chì trên bảng điều khiển, bệ trung tâm. Vô-lăng cùng cần số đều được bọc da thêu chỉ đỏ, trong khi bên dưới là bộ pedal thể thao.

Hyundai Creta N Line 2023 vẫn sở hữu động cơ Kappa 1.0 GDI Turbo 3 xi-lanh quen thuộc của tập đoàn Hyundai với công suất 120 mã lực và đi kèm với hộp số tự động 6 cấp. Theo hãng, phiên bản này đã được cân chỉnh hệ thống lái và treo để có cảm giác lái thể thao hơn chút. Trong số các trang bị, chiếc SUV có 6 túi khí, cảm biến đỗ xe trước và sau, màn hình cảm ứng trung tâm và các hệ thống hỗ trợ lái xe như cảm biến đỗ xe, phát hiện điểm mù và phanh khẩn cấp phát hiện người đi bộ/xe đạp.

 Hyundai Creta N Line sẽ được bán ra tại Brazil vào 24/6 tới đây với giá 159.400 Real (tương đương 754 triệu đồng).