Ba người cầm kết quả xét nghiệm ADN và bản chính giấy khai sinh của cháu bé cùng giấy chứng minh nhân dân, thẻ căn cước công dân, sổ hổ khẩu ra UBND phường (xã) nơi cháu bé đang cư trú, đề nghị UBND cấp phường (xã) hướng dẫn làm lại Giấy khai sinh cho cháu và việc công nhận bạn là cha đẻ của bé.

Trường hợp không thỏa thuận được, thì căn cứ điều 64 luật Hôn nhân và gia đình để giải quyết.

Theo đó, bạn có thể làm đơn khởi kiện gửi đến TAND cấp quận, huyện nơi cư trú của mẹ con cháu bé đề nghị giải quyết khi việc nhận cha, con phát sinh tranh chấp.

Trong trường hợp này, bạn cần nộp chứng cứ quan trọng là kết quả giám định AND chứng minh mình là cha đẻ của đứa trẻ để tòa án có căn cứ quyết định.

Điều 11, Thông tư 15/2015/TT-BTP hướng dẫn luật Hộ tịch và Nghị định 123/2015/NĐ-CP quy định: Chứng cứ để chứng minh quan hệ cha, mẹ, con theo quy định của luật Hộ tịch gồm một trong các giấy tờ, tài liệu sau đây: Văn bản của cơ quan y tế, cơ quan giám định hoặc cơ quan khác có thẩm quyền ở trong nước hoặc nước ngoài xác nhận quan hệ cha con, quan hệ mẹ con.

Căn cứ vào quy định của bộ luật Tố tụng dân sự, cơ quan tòa án có thẩm quyền sẽ tiến hành thụ lý đơn khởi kiện của bạn.

Tuy nhiên, điều bạn nên làm trước tiên là thể hiện tình thương yêu với con mình, đồng thời tỏ thái độ biết ơn người chồng của cô tình nhân cũ trước khi khởi kiện đòi quyền nhận lại con.

Đại gia Hà Thành chán vợ, tính chuyện chia tài sản sau ly hôn

Đại gia Hà Nội chán vợ, tính chuyện chia tài sản sau ly hôn đã phải tìm đến luật sư để nhờ tư vấn.

BMW M3/M4 thế hệ mới tiếp tục được bán với 2 bản là thường và Competition. Nằm dưới nắp ca-pô, cả 2 đều được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0l tăng áp kép, cho công suất 473 mã lực/550Nm với bản thường và 503 mã lực/650Nm với bản Competition. Nhờ đó, M3 và M4 thường chỉ mất 4,2 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và tốc độ tối đa đạt 290km/h với gói M Driver Package. Những bản Competition còn tăng tốc nhanh hơn nữa khi đạt 0-100km/h trong 3,9 giây.

Những fan xe thể thao thuần chất có thể thở phào khi biết M3 và M4 bản thường vẫn được trang bị hộp số sàn 6 cấp kết hợp với hệ dẫn động cầu sau. So với hộp số tự động 8 cấp, số sàn nhẹ hơn tới 22,7kg và đem tới tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo hơn.

Do mô-men xoắn lớn, bản Competition chỉ có lựa chọn số tự động. Bù lại nó có chế độ tự "vê ga" khi dồn số và chuyển số bằng tay nhờ lẫy gạt trên vô-lăng. Đặc biệt với M3/M4 Competition, lần đầu tiên trong lịch sử BMW đã trang bị hệ dẫn động 4 bánh cho dòng xe này.

Giống như những chiếc BMW M khác, M3 cũng được trang bị sẵn hệ thống treo chủ động Adaptive M, các thanh gia cường dàn treo khác nhau. Chưa dừng lại ở đó, bề rộng lốp xe đã tăng thêm 38mm so với 3 hay 4 Series thường để tăng độ ổn định và bám đường.

Những điểm nhấn khác gồm hệ thống lái M Servotronic và tuỳ chọn gói M Drive Professional Package với hệ thống điều khiển lực kéo M. Trong đó, hệ thống điều khiển lực kéo cho phép người lái can thiệp được tới độ trượt bánh sau với 10 cấp độ khác nhau.

 Khi đến lúc cần hãm phanh từ tốc độ cao, người lái sẽ cảm thấy yên tâm khi biết M3/M4 có một hệ thống phanh hiệu suất cao mới. Ở phía trước là heo phanh 6 piston và đĩa 380mm phía trước, trong khi phía sau là heo 1 piston và đĩa 370mm. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hệ thống phanh gốm carbon có heo sơn vàng cũng như đĩa có kích thước 400mm phía trước và 380mm phía sau.

 So với 3 Series thường, nội thất của M3 không có quá nhiều thay đổi. Điểm nhấn nổi bật nhất là cặp ghế thể thao bọc da Merino lần đầu tiên có hệ thống quạt gió. Khách hàng cũng có thể đặt hàng ghế M Carbon với khung bằng sợi carbon để có trọng lượng nhẹ hơn tới 9,5kg.

Ngoài ghế ngồi, xe còn có vô-lăng thể thao và cần số đặc biệt trên phiên bản Competition. Hệ thống thông tin giải trí của xe đã được bổ sung các tính năng như M Drift Analyzer (theo dõi các thông số xe khi drift) hay M Laptimer (bấm giờ). Cuối cùng, nội thất của M3 được ốp trang trí nhôm, với tuỳ chọn ốp carbon.

 Chiếc M3 đầu tiên về Việt Nam có ngoại thất màu đen hoàn toàn - ngay cả bộ mâm cũng được sơn đen để khiến xe có vẻ ngoài "ngầu" hơn. So với những chiếc 3 Series thường đang bán tại Việt Nam, xe khác biệt với thiết kế lưới tản nhiệt siêu lớn. Chúng lớn tới nỗi chủ xe buộc phải che đi một phần lưới tản nhiệt khi lắp biển số, hoặc buộc phải gắn biển số ở một góc cản trước.

Ở phía sau, bộ đôi xe thể thao mới của BMW có cản hậu với nhiều đường nét nổi đậm, cánh đuôi dạng nẹp cùng cánh khuếch tán không khí lớn nằm bên dưới và cặp 4 ống xả đường kính lớn. Chúng cũng được trang bị sẵn mui gia cường sợi carbon và nếu thêm tiền, khách hàng có thể đặt thêm gói tuỳ chọn M Carbon Exterior Package. Với gói này, các cánh gió nêu trên cùng với ốp gương đều sẽ được làm từ loại sợi siêu nhẹ.

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Cụ thể, đối với nhóm nhà ở thấp tầng, nhà ở riêng lẻ, cấp thẩm quyền cho phép xây dựng tối đa 1 tầng hầm để bố trí tầng kỹ thuật, bãi đậu xe. Không bố trí chức năng ở và chức năng khác. Chiều cao thông thuỷ của tầng hầm tại nhà ở riêng lẻ không nhỏ hơn 2m trong trường hợp không bố trí đậu xe ô tô và không nhỏ hơn 2,2m khi bố trí đậu xe ô tô. 

Trường hợp nhà ở riêng lẻ kết hợp chức năng khác có nhu cầu xây dựng từ 2 tầng hầm trở lên phải lập quy hoạch chi tiết hoặc quy hoạch tổng mặt bằng. 

Đối với nhóm nhà ở cao tầng như chung cư, các công trình dịch vụ, công cộng và trụ sở, công trình trong các khu chế xuất, khu công nghiệp, khu công nghệ cao và công trình xây dựng khác..., cho phép xây tầng hầm theo quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng. 

Số tầng hầm và vị trí tầng hầm của các công trình nói trên được xác định cụ thể trong đồ án quy hoạch chi tiết, bản vẽ xin phép xây dựng, thiết kế cơ sở, các quy chuẩn quy hoạch, tiêu chuẩn xây dựng.

Sở Xây dựng TPHCM lưu ý khi cấp phép xây dựng công trình có tầng hầm cần tuân thủ quy chuẩn về xây dựng ngầm, giấy phép xây dựng. Cụ thể, ranh tầng hầm không vượt quá phạm vi sử dụng đất, trường hợp vượt quá chỉ giới xây dựng hoặc phạm vi đất phải được cơ quan thẩm quyền cho phép. 

Đồng thời, phải đảm bảo an toàn cho cộng đồng, bản thân công trình và các công trình lân cận. Tầng hầm phục vụ đậu xe và hệ thống kỹ thuật không tính vào hệ số sử dụng đất. Nếu ngoài các chức năng này thì đảm bảo không vượt hệ số theo quy hoạch. 

Riêng tại TP Thủ Đức, việc cấp phép xây dựng các công trình có tầng hầm được thực hiện sau khi UBND TP Thủ Đức bổ sung nội dung quy hoạch không gian xây dựng ngầm vào các đồ án quy hoạch còn hiệu lực trên địa bàn theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98. 

Ba tầng hầm tại chung cư Paris Hoàng Kim được cấp phép xây dựng sai luật

Đến 2h ngày 26/6, một du khách bắt đầu xuất hiện các triệu chứng như đau bụng, nôn mửa và tiêu chảy. Sau đó, đến 9h, có thêm 6 người xuất hiện triệu chứng tương tự. Các du khách này đã được cấp cứu tại Bệnh viện 199 Đà Nẵng.

Qua thông tin cung cấp từ trưởng đoàn, 7 người này không ăn chung tại cùng một địa điểm. Hiện nay, tất cả các du khách đã khỏi bệnh và xuất viện.

Ông Nguyễn Tấn Hải, Trưởng Ban Quản lý An toàn thực phẩm TP Đà Nẵng, cho hay qua sự việc trên, đơn vị tiếp tục cùng với UBND các quận, huyện tăng cường truyền thông, tập huấn công tác an toàn vệ sinh thực phẩm cho các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống theo phân cấp quản lý; đồng thời đẩy mạnh thanh, kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm theo quy định các cơ sở vi phạm để đảm bảo an ninh, an toàn thực phẩm cho người dân và du khách.

Đáng chú ý, lượng xe bán tháng 4 đã tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái, vươn lên thành tháng đỉnh bảng kể từ đầu năm đến nay, qua đó góp phần đưa tổng lượng bán xe 4 tháng năm 2022 theo số liệu VAMA lên 123.931 xe, tăng 33%.

Nếu tính thêm doanh số của TC Group (bán 6.959 xe Hyundai) và Vinfast (bán 2.427 xe), tổng lượng bán xe của thị trường tháng 4 sẽ là 51.754 xe, tăng 4.243 xe so với tháng 3 trước đó (bán 47.502 xe).

Sức mua của thị trường ô tô tháng 4 vừa qua tiếp tục được đánh giá tăng cao đúng theo nhu cầu thực tế của thị trường, thể hiện qua tình trạng “sốt” xe đã kéo dài từ đầu năm. 

Không chỉ thời gian giao xe liên tục bị trì hoãn, nhiều đại lý Toyota, Ford, Hyundai đã tranh thủ “bán bia kèm lạc”, “chênh” từ hàng chục tới cả trăm triệu đồng, nếu khách muốn lấy xe sớm. Không chỉ vậy, giá niêm yết của Toyota, Lexus và Mercedes-Benz cũng bắt đầu tăng thêm từ hàng chục tới trên trăm triệu đồng khiến nhiều khách hàng chán nản, nhưng vẫn là số nhỏ so với nhu cầu mua xe còn rất lớn. 

Dựa trên kết quả bán hàng từ VAMA và hai nhà phân phối TC Group, Vinfast, bức tranh thị trường ô tô tháng 4 cho thấy sự hưởng lợi rất lớn của các thương hiệu ô tô quen thuộc, khi thị trường tăng nhu cầu và vẫn được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ 50% cho ô tô lắp ráp trong nước kéo dài đến hết tháng 5.

Đứng đầu thị trường ô tô du lịch tiếp tục là Toyota với 8.694 xe, vị trí số 2 thuộc về Kia với 7.094 xe, thay thế cho Hyundai tụt xuống số 3 với 6.959 xe. Vị trí số 4 là Honda với 6.100 xe bán ra, tăng 1,69 lần so với tháng 3. Đứng ở số 5 là Mazda bán được 4.055 xe.

Dự báo thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 sẽ tiếp tục tiêu thụ tốt và có khả năng vươn lên Top đầu do đây là tháng cuối cùng được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ. Hơn nữa, đây cũng là tháng trước Hè được người dân tìm mua xe phục vụ du lịch nên nhu cầu cũng rất cao.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!