ậnđịnhsoikèoPetrolulvsBotosanihngàyKhótincửadướkết quả bóng đá hôm nay ngoại hạng anh Hư Vân - 27/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá giải khác 顶: 659踩: 758
Lái xe cần tập trung quan sát đoạn cua phía trước.
Giảm tốc độ vào cua an toàn trước khi đánh lái
Đây là lỗi mà đa phần hầu hết các lái mới đều mắc phải, nhiều tài xế do chủ quan nên không phanh khi vào cua hoặc khi đang vào cua mới rà phanh. Việc rà phanh khi vào cua chỉ áp dụng cho các tay đua để tiết kiệm thời gian cắt cua chứ lái xe vận hành trên đường thì không nên.
Khi xe chuẩn bị di chuyển vào đoạn đường sắp có cua thì tài xế nên chủ động phanh giảm tốc từ trước đến tốc độ an toàn, để việc vào cua không bị bất ngờ bởi tốc độ xe đang di chuyển.
Lái xe chú ý khi vào cua không nên đánh lái vô lăng nhiều lần.
Vào cua
Khi lái xe đã cho xe giảm tới tốc độ an toàn, lúc này mới đánh lái và đưa xe qua cua. Lái xe cần lưu ý không nên đánh lái nhiều lần, lái xe cần ước lượng độ cong của của để lấy lái một lần và giữ cố định góc xoay vô-lăng tới khi thoát cua.
Trừ khi góc cua quá dài hoặc lấy lái lần đầu hơi ít, tài xế có thể nhích thêm vòng xoay nữa để đưa chiếc xe của mình vào đúng quỹ đạo di chuyển. Khi lái xe lấy lái một lần thì chiếc xe đang di chuyển sẽ tạo được sự cân bằng, trong trường hợp lấy lái quá nhiều sẽ khiến tài xế rơi vào tình trang xe xoay ngang hoặc xe chạy ra thẳng lề đường.
Xe đang di chuyển ở tốc độ an toàn thì lúc đó mới cho xe vào cua.
Thoát cua
Đây là bước cuối cùng sau khi xe di chuyển trong đoạn cua, nhiều tài xế chủ quan tưởng chừng như đơn giản, nhưng lại đòi hỏi người lái xe phải mượt mà để không tạo ra độ giật quán tính khiến người ngồi trên xe lắc lư.
Đây cũng là một nguyên nhân khiến tài xế chỉ nên đánh lái một lần khi vào cua, khi đó đến hết đoạn của là bánh xe cũng sắp chuyển về trạng thái chạy thẳng, nhờ đó mà thân xe sẽ chuyển hướng nhẹ nhàng và êm ái.
Nếu lái xe đánh lái quá nhiều, tài xế sẽ phải quay vô-lăng ngược lại khi hết cua đồng thời xe sẽ bị chuyển hướng đột ngột, lúc này người ngồi trên xe sẽ có cảm giác bị lắc lư từ bên này sang bên kia xe.
Sau khi thoát cua, lái xe cần chú ý đảm bảo được tốc độ của xe tránh trường hợp thốc ga.
Cuối cùng, các lái xe cần cứng rắn để đi qua những khúc cua mà không bị lôi cuốn bởi tốc độ. Hiện nay, một số chiếc xe hiện đại, trang bị nhiều công nghệ cho cảm giác lái an toàn cao khiến lái xe chủ quan hay thốc ga và phanh sau đó đánh lái đều không ở ngưỡng an toàn. Các lái xe cần chú ý những điều này để tránh những tình trạng đáng tiếc có thể xảy ra.
CĐV M.U muốn Mourinho về thay Van Gaal, nhưng các sếp lớn Quỷ đỏ thì không
Quỷ đỏ đã trải qua chuỗi 8 trận liền không thắng. Tuy nhiên, họ cũng vừa chấm dứt 4 thất bại liên tiếp bằng kết quả hòa khả quan 0-0 trước Chelsea.
Ở thời điểm hiện tại, M.U đã bị loại khỏi Champions League và kém đội xếp thứ tư là Tottenham 5 điểm. Thất bại trước Norwich, nhà cầm quân Hà Lan tuyên bố ông có thể từ chức.
Dù sau đó Van Gaal lại mạnh miệng muốn vực dậy M.U thì hình bóng Mourinho vẫn lẩn khuất ở Old Trafford với những tin đồn tăng cao.
Chia sẻ trên talkSPORT, bình luận viên kênh Sky Sports - Andy Gray cho biết: "Từ nội bộ M.U, tôi không nghĩ các sếp tại Old Trafford muốn sa thải Van Gaal. Họ chỉ làm việc này khi chịu sức ép cực lớn từ người hâm mộ.
Tôi cũng nhận ra rằng, ban lãnh đạo M.U không thích Jose Mourinho. HLV người Bồ đã thất nghiệp từ hai tuần nay nên hoàn toàn có thể đảm nhiệm công việc mới.
Nếu M.U thực sự muốn Mourinho, họ đã có cơ hội tuyệt vời để bổ nhiệm ông sau khi Quỷ đỏ thua tối tăm mặt mũi trước Stoke."
– Vấn đề viện phí sau 1năm “im hơi lặng tiếng” (dự thảo viện phí chính thức ra mắt vào tháng 8/2010 -PV) lại được xới xáo lên vào những ngày đầu tháng 9/2011. Sau khi bị dư luậnphản ứng gay gắt, lần này, Bộ Y tế đã có sự chuẩn bị kỹ hơn và cũng thể hiệnquyết tâm rất cao trong lần tăng viện phí này.
评论专区