Sao Hàn 7/4: Tài tử 'Nấc thang lên thiên đường' kết hôn với bạn gái sau 4 năm hẹn hò

Lần gần nhất MU dẫn đầu Premier League? Có lẽ, rất nhiều CĐV trung thành nhất của Quỷ đỏ cũng không thể ngay lập tức đưa ra đáp án.

MU đang thách thức ngôi đầu bảng của Liverpool

Câu trả lời: vòng 4 mùa giải 2017-18, khi Jose Mourinho còn tại vị. Sau 3 trận mở màn toàn thắng, MU hòa 2-2 trên sân Stoke.

Đến vòng 5, MU chính thức bị Man City qua mặt bởi chỉ số phụ (cùng 13 điểm). Đội quân của Pep Guardiola có những chiến thắng 5-0 trước Liverpool, và 6-0 trước Watford.

Sau hơn 3 năm, MU đứng trước cơ hội vươn lên đầu bảng Premier League, khi đối mặt Burnley trong trận đá bù vòng 1.

Chỉ cần không thua ở Turf Moor, thầy trò Ole Gunnar Solskjaer sẽ chính thức vượt qua Liverpool trên bảng xếp hạng.

Về mặt lý thuyết, cơ hội chiến thắng của MU rất lớn. Quỷ đỏ đá sân khách tuyệt hay từ đầu mùa với 7 trận bất bại, mà 6 trong đó là chiến thắng.

MU sẽ lên đầu bảng nếu không thua Burnley

Đáng chú ý, trong những trận sân khách mùa này, hiệu suất ghi bàn của các cầu thủ đến từ Manchester là 3 bàn/trận.

Tuy nhiên, MU cũng nên thận trọng trước Burnley. Đội chủ sân Turf Moor sau thời gian ngụp lặn trong nhóm "đèn đỏ" đang khởi sắc gần đây.

Trước khi tiếp MU, Burnley thắng 3 trong 5 vòng gần nhất, chỉ thua 1. Trong 10 vòng trước đó, họ thắng được 1 trận duy nhất.

Thành bại tại Liverpool

MU đang có tham vọng giành vinh quang khi thể hiện phong độ ổn định trong vài tuần gần đây.

Dù vậy, một khi lên đầu bảng Premier League, tham vọng của Quỷ đỏ vẫn phụ thuộc vào trận derby nước Anh với Liverpool ở vòng 19 (23h30 ngày 17/1, đá trước vòng 18 gặp Fulham).

Không thua ở Anfield, tương lai của MU sẽ đầy hứa hẹn, và tinh thần tiếp tục lên cao.

Ngược lại, trong trường hợp thua Liverpool, MU có nguy cơ đánh mất sự ổn định trong cuộc đua đường dài. Các đối thủ phía sau vốn cách Quỷ đỏ không quá xa.

Tham vọng của MU phụ thuộc vào các cuộc chiến với Liverpool

Giấc mộng đế vương ở Premier League của thầy trò Solskjaer được quyết định bởi đối thủ Liverpool.

Tham vọng của MU trên mặt trận FA Cup cũng gắn với đối thủ đến từ thành phố cảng sầm uất nhất nước Anh. Hai đội buộc phải gặp nhau ngay từ vòng 4.

Từ Premier League đến FA Cup, MU gặp Liverpool cách nhau vỏn vẹn 6 ngày. Xen giữa là trận làm khách của Fulham đang khủng hoảng nặng nề.

3 ngày mỗi trận, và có đến 2 cuộc đối đầu với Liverpool, phía trước MU là thử thách gian nan.

Lửa thử vàng. Sau khi bị loại ở League Cup, hai cuộc đại chiến với Liverpool là sự kiểm chứng cho tham vọng tìm lại ánh hào quang của MU.

Đại Phong

BXH Ngoại hạng Anh mới nhất: MU chờ lên đỉnh

VietNamNet cập nhật liên tục bảng xếp hạng bóng đá Ngoại hạng Anh mùa giải 2020-2021 nhanh và chính xác nhất.

Tuy nhiên, các hệ thống này vận hành chưa hiệu quả: Khoảng thời gian thấp điểm (22h30 đến 5h30 sáng), lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ít nhưng ánh sáng đèn đường vẫn được duy trì như khoảng thời gian cao điểm (18h đến 22h30) dẫn đến lãng phí điện năng.

Mặt khác, lưới điện chiếu sáng được sử dụng chung với lưới điện sinh hoạt nên khoảng thời gian về đêm điện áp lưới thường cao hơn định mức (đạt khoảng 240 - 250V); do đó công suất tiêu thụ của mỗi bóng cũng tăng lên, điều này không những gây lãng phí điện năng mà còn làm giảm tuổi thọ của bóng đèn (do bóng bị quá  điện áp).

Trên thực tế, đã có nhiều nghiên cứu nhằm xây dựng ra một hệ thống điều khiển chiếu sáng thông minh và tiết kiệm năng lượng. Giải pháp sử dụng bộ vi xử lý với tính năng thời gian thực kết hợp các thiết bị động lực để điều chỉnh công suất bóng đèn, truyền thông qua mạng viễn thông GSM để tạo ra hệ thống điều khiển chiếu sáng thông minh – điều khiển qua điện thoại đã được đề cập đến trong các nghiên cứu.

Cũng với phương pháp truyền thống bằng GSM, nhưng sử dụng năng lượng mặt trời để làm nguồn điện cấp cho chiếu sáng thay vì sử dụng điện áp lưới. Một hệ thống tự động tắt ánh sáng trên đường phố khi không có xe và tự động bật ánh sáng khi có một số xe đang đi tới cũng đã được thử nghiệm. Ngoài ra, các lý thuyết điều khiển kinh điển, các nghiên cứu về lý thuyết điều khiển hiện đại cũng đã được áp dụng cho hệ thống chiếu sáng đèn đường, bao gồm: Lý thuyết điều khiển mờ và Mạng Noron nhân tạo.

Những năm gần đây, ở Việt Nam, nhiều giải  pháp tiết kiệm năng lượng cho các thiết bị  chiếu sáng cũng đã được nghiên cứu và ứng dụng một số giải pháp như tắt luân pha các bóng đèn vào ban đêm, thay thế bóng Led, sử dụng chấn lưu hai mức công suất…Có thể thấy rằng, các giải pháp này đã đem lại hiệu quả tiết kiệm điện. Tuy nhiên giải pháp không hoàn toàn đảm bảo chất lượng chiếu sáng hoặc chi phí đầu tư cao, thiếu tính tự động hóa, không tận dụng được hệ thống bóng đèn có sẵn…

Cùng với việc tiết kiệm điện, vấn đề giám sát tổn hao (do sử dụng điện trái phép) hoặc đưa ra các cảnh báo về các vị trí bị sự cố trên các tuyến đường vẫn còn bị hạn chế. Xuất phát từ thực tế đó, một giải pháp mới do nhóm tác giả Vũ Trọng Hiệp (Công ty điện lực Sơn La), Nguyễn Hữu Công (Đại học Thái Nguyên), Nguyễn Thế Cường (Công ty cổ phần cơ điện tử ASO), Dương Quốc Hưng (Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp – ĐH Thái Nguyên) đề xuất nhằm chế tạo ra một tủ điện để điều khiển cho tuyến đèn đường.

Tủ điều khiển có thể tự động điều chỉnh được công suất chiếu sáng với nhiều chế độ làm việc khác nhau, đồng thời giám sát được năng lượng tiêu thụ trên các tuyến đường này để đưa ra các cảnh báo cần thiết. Đặc biệt, với thiết kế này có thể tận dụng lại các cơ sở vật chất có sẵn tại các tuyến, chỉ cần thay thế tủ điều khiển và giữ nguyên hệ thống có sẵn, bao gồm: Đường dây, cột, các bóng đèn; do đó giảm được chi phí đầu tư.

Cụ thể, nhóm nghiên cứu đã sử dụng bộ điều khiển PLC và các linh kiện bán dẫn công suất, để chế tạo ra tủ điều khiển có khả năng tự động điều chỉnh công suất chiếu sáng tối ưu theo nhu cầu sử dụng của từng thời điểm, đồng thời ổn định được điện áp đặt lên bóng đèn nhờ bộ điều khiển PID đã được tích hợp trong PLC S7 1200.

Qua thử nghiệm, kết quả ghi nhận khả năng chiết giảm đến 40% điện năng, nhưng vẫn đảm bảo cường độ chiếu sáng cho phép. Thiết kế tủ cũng đảm bảo mỹ quan đô thị, chống quá áp trên bóng đèn, giúp tăng tuổi thọ bóng đèn và tận dụng được thiết bị hạ tầng chiếu sáng hiện có.

Điểm trừ của giải pháp này là chi phí đầu tư ban đầu lớn hơn giải pháp tắt xen kẽ pha, nhưng vẫn thấp hơn so với các giải pháp khác. Mặc dù vậy, đây vẫn là một thiết kế có lợi về lâu dài và nếu được triển khai rộng rãi sẽ có thể tiết kiệm đáng kể điện năng chiếu sáng cho giao thông và đô thị.

Điệp Lưu

Nghiên cứu sửa đổi Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả

Cơ cấu lại các ngành và khu vực tiêu thụ năng lượng song song với thực hiện các chính sách về sử dụng năng lượng sạch, tiết kiệm và hiệu quả, là một trong những giải pháp trong Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia Việt Nam.

Bugatti Divo là siêu xe đắt nhất trong lịch sử và chỉ có 40 chiếc được sản xuất tại Molsheim từ năm 2020 đến năm 2021, giá khởi điểm của Divo là 5,8 triệu USD (hơn 133 tỷ đồng). 

Siêu xe Bugatti Divo có thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon. (Ảnh: Carscoops)

Phần đuôi xe có thiết kế hết sức phức tạp với bộ khuếch tán nổi bật và ống xả bốn làm bằng titan. Với sự đắt đỏ và độc lạ của mình, tốt nhất là nên cẩn thận khi lái Divo trên đường phố, đặc biệt là khi dừng đỗ xe. 

Phương Ánh(theo Carscoops)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cho thuê Lamborghini Huracan và kết quả "toang" luôn xe

"Siêu bò" Lamborghini Huracan STO là mẫu xe yêu thích của nhiều đại gia ưa thích tốc độ. Một công ty ở Mỹ đã mạnh tay đầu tư mua mẫu siêu xe này để cho thuê và kết quả nhận được thật... "đau lòng".

Đồng thời, tập trung hoàn thiện thủ tục về đầu tư, đất đai, xây dựng hạ tầng đối với quỹ đất chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng hoặc chưa đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật, làm cơ sở giao đất dịch vụ cho các hộ theo quy định.

Địa phương còn thiếu quỹ đất dịch vụ, UBND TP chỉ đạo tổ chức rà soát quỹ đất đấu giá, quỹ đất tái định cư còn lại, quỹ đất thương phẩm, các dự án sử dụng đất vi phạm pháp luật đất đai và các khu đất nhỏ lẻ, xen kẹt trong khu dân cư (phù hợp quy hoạch) để xem xét, đề xuất, bố trí cho nhu cầu đất dịch vụ. 

Tổ chức rà soát, đề xuất vị trí quỹ đất dịch vụ gửi Sở quy hoạch - Kiến trúc để thống nhất tham mưu, báo cáo UBND TP chấp thuận, tổ chức thực hiện các thủ tục tiếp theo về đầu tư, đất đai, xây dựng.

Bên cạnh đó, Hà Nội cũng yêu cầu tăng cường tuyên truyền, vận động người dân (trên cơ sở tự nguyện) nhận bằng tiền thay bằng giao đất dịch vụ cho hộ gia đình, cá nhân, được hưởng chính sách tại địa phương thiếu quỹ đất dịch vụ.

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, tổng số nhu cầu đất dịch vụ để giao cho các hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn thành phố là 360,52ha với 55.580 hộ.

Đến nay, Hà Nội mới thực hiện giao đất dịch vụ cho 36.557 hộ, diện tích 248,33ha. Số hộ chưa giao đất dịch vụ là 19.023 hộ, diện tích 112,19ha, chủ yếu thuộc các quận, huyện: Thanh Trì, Hà Đông, Mê Linh, Thanh Oai, Quốc Oai, Hoài Đức.

Trước đó, Hà Nội đã có văn bản yêu cầu các quận, huyện, thị xã hoàn thành giao đất dịch vụ cho người dân trước 30/9.

Theo bác sĩ Nhân, sau khi xuất viện nữ điều dưỡng sẽ được nghỉ ngơi khoảng 1 tuần, sau đó quay trở lại công việc.

Nữ điều dưỡng bị sốc phản vệ sau tiêm vắc xin Covid-19 đã xuất viện

“Đến thời điểm này đã có khoảng 1.300 nhân viên của bệnh viện tiêm vắc xin Covid-19, thời gian tới bệnh viện sẽ tiếp tục tiêm cho số còn lại. Trước khi triển khai tiêm vắc xin bệnh viện đã tập huấn nhiều lần về công tác xử trí các biến chứng và phác đồ cấp cứu phản vệ, chuẩn bị đầy đủ phương tiện đảm bảo an toàn sau tiêm”, giám đốc BV Đà Nẵng thông tin.

Trước đó, sáng 10/5, sau khi tiêm vắc xin Covid-19 nữ điều dưỡng của Khoa Hồi sức tích cực - Chống độc, Bệnh viện Đà Nẵng bị sốc phản vệ.

Bà Ngô Thị Kim Yến, Giám đốc Sở Y tế Đà Nẵng thông tin, bệnh nhân không có tiền sử dị ứng, đã được khám sàng lọc và tư vấn trước tiêm chủng. Sau khi tiêm, bệnh nhân bị ù tai, khó thở, đã được xử lý chống sốc theo đúng phác đồ và sau đó được cấp cứu tại Khoa Hồi sức tích cực - Chống độc Bệnh viện Đà Nẵng.

Hồ Giáp

Nữ điều dưỡng ở Đà Nẵng sốc phản vệ sau tiêm vắc xin Covid-19

Sau khi tiêm vắc xin Covid-19, nữ điều dưỡng Bệnh viện Đà Nẵng bị sốc phản vệ và đang được hồi sức tích cực, hỗ trợ thở máy.

Bắt đầu đặt kế hoạch vùng đô thị thông minh ở Việt Nam

Vùng đô thị Việt Nam hiện nay được xác định bởi quy hoạch xây dựng vùng lãnh thổ. Có 2 vùng đô thị lớn là Vùng Thủ đô Hà Nội, được quy hoạch vào loại vùng đô thị cực lớn, và Vùng TP.HCM. Vùng Thủ đô Hà Nội gồm thành phố Hà Nội là hạt nhân và 9 tỉnh là Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Bắc Ninh, Hải Dương, Hà Nam và Hòa Bình.

Trong khi đó, Vùng TP.HCM gồm 8 đơn vị cấp tỉnh: TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Long An, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Tiền Giang. Theo quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, TP.HCM được xác định là đô thị trung tâm kinh tế tổng hợp đa chức năng với 4 cực phát triển và 15 đô thị vệ tinh.

Việc phát triển vùng đô thị thông minh cũng bắt đầu được nhắc đến. Mới đây UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định số 1652, “Phê duyệt Đề án Xây dựng thành phố Cần Thơ phát triển thành đô thị thông minh, giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030”, trong đó thể hiện định hướng liên kết vùng.

Theo đó với tầm nhìn đến 2030, thành phố Cần Thơ đặt mục tiêu trở thành một thành phố thông minh trên các lĩnh vực ưu tiên, tham gia vào chuỗi liên kết thành phố thông minh, là hạt nhân đầu tàu của vùng Đồng bằng Sông Cửu Long trong chuỗi liên kết đô thị thông minh cấp quốc qua, khu vực và quốc tế.

Tương tự, Nghị quyết số 07 về chuyển đổi số tỉnh Sóc Trăng đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 vừa được ban hành. Theo mục tiêu tổng quát đến năm 2030, Sóc Trăng sẽ hoàn thành chuyển đổi số đồng bộ trên phạm vi toàn tỉnh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững; hoàn thành xây dựng đô thị thông minh kết nối đồng bộ với các mạng lưới đô thị thông minh khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

Anh Hào

Bộ Xây dựng được giao quy hoạch đô thị thông minh

Thủ tướng vừa giao Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu xây dựng quy hoạch phát triển đô thị thông minh theo đề án giai đoạn 2018-2025 và định hướng đến năm 2030.