Làm thế nào để nói tiếng Anh như người bản địa?
我要评论Có một số điều bạn cần biết để làm được việc này.
 |
Những âm câm trong tiếng Anh
Hãy nghe và chú ý tới những từ như “honest” hay “honour”. Với những từ này,àmthếnàođểnóitiếngAnhnhưngườibảnđịmu vs liver chúng ta không phát âm âm “h” như trong những từ “home” hay “horse”.
Bạn cũng có thể học cách phát âm từ phần phiên âm vì nó cho bạn thấy cách phát âm từ đó như thế nào, sẽ tốt hơn việc bạn chỉ nhìn vào mặt chữ.
Nếu bạn muốn nói giống như người bản địa nhưng bạn không tới từ một nước nói tiếng Anh, bạn phải luyện tập khả năng nói như thế nào?
Mọi người có thể chấp nhận việc bạn nói tiếng Anh với một ngữ điệu riêng. Nhưng điều quan trọng là hãy chắc chắn, bạn đang phát âm từ đó chính xác và những người khác có thể hiểu bạn. Hãy tập luyện với bạn bè trong lớp, luyện tập với gia đình, bạn bè hoặc những người nước ngoài mà bạn quen biết. Mạng xã hội cũng là một nơi tốt để học hỏi.
Sự khác nhau giữa tiếng Anh Mỹ, Anh Anh và Anh Úc
Có nhiều khác biệt giữa các giọng tiếng Anh này và thứ dễ thấy nhất là ngữ điệu nhưng dù gì nó vẫn là một ngôn ngữ và ý nghĩa của chúng thì không thay đổi.
Một điểm khác nữa là cách đánh vần. Người Úc và Mỹ có cách đánh vần các từ khác nhau, ví dụ như các từ kết thúc bằng “yse” hay “ise”. Tiếng Anh Úc thì giống tiếng Anh Anh.
Ví dụ:
Tiếng Anh Anh và Anh Úc: Analyse
Tiếng Anh Mỹ: Analyze
Tiếng Anh Anh và Anh Úc: Apologise
Tiếng Anh Mỹ: Apologize
Nhắc lại một lần nữa, tuy phát âm khác nhau nhưng nghĩa của chúng hoàn toàn giống nhau.
Làm thế nào để phát triển kỹ năng nói?
Một trong những cách tốt nhất là nghe. Đó là sự kết hợp mạnh mẽ giữa phát âm, nghe và nói. Nếu chúng ta nghe online và nghe cùng một giọng thì tốt hơn. Bạn có thể nghe nhạc, theo dõi một ca sĩ và cố gắng học cách phát âm của họ. Đó là một cách tốt để phát triển khả năng nói và nghe của bạn. Bạn cũng có thể đọc to lên và thách thức bản thân bằng cách lần sau đọc nhiều hơn lần trước.
- Nguyễn Thảo(Theo Australia Plus)
相关文章
Nhận định, soi kèo Angola vs Cape Verde, 23h00 ngày 25/3: San bằng khoảng cách
Hoàng Ngọc - 25/03/2025 09:53 World Cup 20262025-03-27 đang diễn ra (28/1-23/2), nổi bật nhất trong đoàn đua có lẽ là chiếc Bentley cổ xưa nhất khi có số năm tuổi sản xuất đến nay đã gần 100 năm. </p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/30/w-xe-co-nguyen-hue-120-1-1137.jpg?width=0&s=vsEVlGN6Vd3Q3BkYuITVbA" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/30/w-xe-co-nguyen-hue-120-1-1137.jpg?width=768&s=JGqVKjE5-mn9-q_ipRTp2w" alt="W-xe-co-nguyen-hue-120-1.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/30/w-xe-co-nguyen-hue-120-1-1137.jpg?width=260&s=-EC8MpA79pfbmYCTdfzKsA"></picture><figcaption>Hình ảnh chiếc Bentley 4 ½ Le Mans 1927 lăn bánh trên đường ở khu du lịch Đại Nam, Bình Dương (ảnh: Nguyễn Huế)</figcaption></figure><p><strong>Chiếc xe khởi nghiệp thành công của nhà sáng lập Bentley</strong></p><p>Đó là chiếc xe huyền thoại Bentley 4 ½ Le Mans sản xuất năm 1927, được cầm lái bởi đôi vợ chồng già, ông Keith Ashworth và bà Norah Ashworth, đến từ Vương quốc Anh. </p><p>Chia sẻ với PV VietNamNet, ông bà Keith và Norah Ashworth cho biết: "Những con đường ở chặng hành trình tới này có nhiều đoạn thật sự nhỏ và khó đi nhưng tôi mong nó sẽ là trải nghiệm tuyệt vời, đi qua những vùng đất xinh đẹp ở Việt Nam".</p><p>Theo Câu lạc bộ xe cổ Rally The Globe, ông bà Ashworth là những nhà sưu tầm nổi tiếng ở Anh quốc, bắt đầu tham gia các cuộc đua xe cổ từ năm 2008. Chỉ trong 5 năm qua, vợ chồng ông bà đã rong ruổi đủ khắp các châu lục cùng chiếc Bentley 4 ½ Le Mans trong nhiều giải đua Rally và hành trình xe cổ. Chiếc xe 96 tuổi, có lẽ nhiều hơn cả tuổi của cặp vợ chồng người Anh nhưng đã chiến thắng trong một số cuộc đua Rally khắc nghiệt, điển hình như cuộc đua Southern Cross Safari tổ chức ở Kenya và Tanzania hồi tháng 2-3/2020. Tính đến nay, chiếc xe cổ đã có 16 năm gắn bó với ông bà Ashworth.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/30/anh-2-bentley-1138.jpg?width=0&s=w243wdW_Edtfq5LKHoqiYA" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/30/anh-2-bentley-1138.jpg?width=768&s=EhUps8MvFER2B9sQE9fRZA" alt="anh 2- Bentley.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/30/anh-2-bentley-1138.jpg?width=260&s=IzqD2EDdWQbekqOAzl2jhg"></picture><figcaption>Dù đã cao tuổi nhưng vợ chồng ông bà Keith Ashworth và Norah Ashworth, đến từ Vương quốc Anh luôn là các tay đua cừ khôi trong nhiều giải Rally của CLB xe cổ Rally The Globe. Ảnh chụp ngày 28/1 khi ông bà Ashworth đang cầm lái huyền thoại Bentley 4 ½ Le Mans 1927 ở Panorama Glamping, Đồng Nai.</figcaption></figure><p>Lịch sử thăng trầm gắn với các thế hệ chủ sở hữu của chiếc xe trong gần 100 năm qua không được Rally The Globe tiết lộ cụ thể. Tuy nhiên, theo tìm hiểu của VietNamNet, đây là chiếc Bentley có giá trị đắt đỏ nhất trong đoàn xe sang cổ đến Việt Nam, được giới sưu tầm xe quốc tế săn đón bởi ý nghĩa lịch sử và độ độc hiếm của nó.</p><p>Theo chuyên trang xe cổ Classic vào tháng 8/2021, một chiếc Bentley 4½ sản xuất năm 1929 đã đạt kỷ lục đấu giá trên sàn RM Sotheby)
Lý do cho các mức giá đắt đỏ trên là bởi Bentley 4½ Le Mans 1927 chính là mẫu xe mang về chiến thắng đầu tiên cho Bentley tại giải đua 24h Le Mans- một giải đua xe thể thao thường niên danh giá nhất lịch sử xe hơi thế kỷ XX, bắt đầu tổ chức từ năm 1923 tại Pháp. Kết quả thắng cuộc tại đây được coi là minh chứng tin cậy nhất cho sức bền của động cơ, khẳng định chất lượng xe và giúp nâng cao tên tuổi của bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào dành chiến thắng.
Do đó, những chiếc Bentley 4½ Le Mans 1927 còn là "chứng nhân lịch sử" trong những năm đầu khởi nghiệp của kỹ sư Walter Owen Bentley, nhà sáng lập hãng xe hơi siêu sang Anh quốc này.
Năm 1919, Walter Owen Bentley - người nổi tiếng với các động cơ quay lắp ráp trong các máy bay chiến đấu của Không quân Anh đã thành lập Bentley Motor Limited. Tuy nhiên, trong 5 năm đầu, Bentley liên tiếp gặp thất bại khi tham gia Giải đua 24h Le Mans (năm 1923 và 1924).
Để "phục thù", kỹ sư Walter Owen Bentley đã tập hợp các thợ máy giỏi và cả các tay đua để nghiên cứu ra động cơ mới 4½ lít (dung tích 4,4 lít) thay thế cho loại 3 lít công suất yếu và 6½ lít không hiệu quả trước đó. Nhờ đó, mẫu xe đua Bentley 4 ½ ra đời từ năm 1927 đã dành 4 chiến thắng liên tiếp từ năm 1927 đến 1931 trong 24h Le Mans. Trong giai đoạn này, hãng Bentley đã sản xuất 720 chiếc Bentley 4 ½ Le Mans và ghi danh trên thị trường.
Cận cảnh huyền thoại triệu đô Bentley 4 ½ Le Mans 1927 trên đường phố Việt Nam
Đến Việt Nam lần đầu tiên, chiếc xe cổ Bentley 4 ½ Le Mans vẫn giữ được vẻ đẹp tưởng như nguyên bản. Hình ảnh chiếc xe qua ống kính của PV VietNamNet cho thấy ngoại thất được chủ nhân chăm chút sáng bóng, toát lên vẻ sang trọng, quý phái đúng như định vị xe "siêu sang" từ ban đầu, thu hút nhiều quý ông giàu có mua sắm và trải nghiệm những năm 20 của Thế kỷ XX.
Chiếc Bentley 4 ½ Le Mans 1927 với vẻ đẹp vượt thời gian, dừng chân tại TP Đà Lạt tối 28/1 Chiếc Bentley 4½ này được trang bị cấu trúc mui xe rất nhẹ nhưng có khả năng cản gió cao, cấu trúc bên dưới mui xe gồm bộ tản nhiệt, bình dầu máy, bình chứa xăng có thể đậy mở nhanh chỉ bằng cần gạt, kế thừa từ thiết kế giúp tiết kiệm thời gian khi xe dừng ở đường pit trong giải đua 24 giờ Le Mans. (ảnh chụp tại công viên Đại Nam, Bình Dương: Nguyễn Huế) Mặc dù Bentley 4½ nặng 1.625 kg và dài 4.380 mm, chiều dài cơ sở 3.302 mm nhưng xe vẫn giữ được sự cân bằng tốt và đánh lái nhanh nhẹn. Xe có 4 chỗ ngồi nhưng chỉ thiết kế 3 cửa lên. Lốp dự phòng được treo bên mũi xe phía lái. Khi di chuyển 2 người thì hàng ghế sau và khoang hành lý được phủ lớp vải chống nước. (ảnh chụp tại đoạn đèo thuộc QL 20 đi Đà Lạt: theo Rally The Globe) Xe dùng bánh cỡ lớn với kích cỡ phanh tang trống 17 inch, cùng nan hoa đậm chất cổ điển. (ảnh: Nguyễn Huế) Bentley 4 ½ Le Mans dùng tay lái nghịch với thiết kế cần số gần vách thân xe phía người lái nên hai ghế hàng đầu thông sang nhau. Người lái bước vào xe bằng cửa bên ghế phụ hoặc có thể "nhảy" lên từ bậc để chân. Phần mui kính chắn gió có thể hạ xuống trong trường hợp cần thiết. (ảnh: Nguyễn Huế) Vô lăng có đường kính khoảng 45 cm và được quấn bằng dây bện chắc chắn để cải thiện độ bám. Các đồng hồ trên xe hoàn toàn dạng cơ khí, và để phục vụ cho các chuyến đi vòng quanh thế giới, chủ xe đã lắp thêm một vài thiết bị điện tử để dùng định vị và liên lạc. (ảnh: Nguyễn Huế) Bậc chân lên xuống bằng hợp kim nhôm với logo thời kỳ đầu của hãng Bentley. Bên hông xe gắn thêm bình chữa cháy để phòng bị. (ảnh: Nguyễn Huế) Động cơ 4.398 cc của Bentley ra mắt thời điểm 1927 được coi là hiện đại hơn so với các mẫu xe cùng thời, với hai bộ chế hoà khí và bộ đánh lửa kép, tạo ra công suất cực đại 110 mã lực với bản thương mại và 130 mã lực khi là xe đua. Tốc độ động cơ có thể đạt tối đa 4.000 v/p, điều khiển bằng cần số tay 4 cấp tốc độ (ảnh: Nguyễn Huế) Xe sang cổ 96 tuổi- Bentley 4½ Le Mans 1927 lăn bánh phăm phăm giữa rừng cao su ở Đồng Nai hôm 28/1 Ông bà Ashworth với hình ảnh ấn tượng trong chuyến đi năm 2020 ở châu Phi. Chiếc Bentley 4 ½ Le Mans vẫn có thể offroad một cách ấn tượng. (ảnh: Telegraph) Món quà của CLB xe cổ Sài Gòn (Saigon Classic Cars) tặng cho ông bà Keith Ashworth và Norah Ashworth, chủ nhân của xe cổ Bentley 4 ½ Le Mans 1927 là bức ký họa chiếc xe của họa sĩ- kiến trúc sư Vũ Đức Chiến (Chiến Bầu), nhà sáng lập Urban Sketchers Vietnam Hình ảnh ông bà Ashworth dừng chân nghỉ ngơi khi vừa chạy 5km xuyên rừng cao su ở Đồng Nai trên hành trình đi Đà Lạt ngày 28/1. Trong lần đầu tiên đến Việt Nam với quy mô lớn và chính thức, các thành viên của CLB Rally The Globe đã được tiếp đón nồng nhiệt bởi CLB xe cổ Sài Gòn, bao gồm cả những hỗ trợ xử lý sự cố kỹ thuật dọc đường. Chặng đầu tiên của “Road to Hanoi Marathon” tại Việt Nam kéo dài 5 ngày từ 28/1-2/2. Các tay lái sẽ đua đường dài với trọng tâm thử sức bền của xe trong thời gian liên tục với nhiều tuyến đường địa hình khác nhau.
Có tổng cộng 26 xe sang cổ của các thành viên đến từ 10 quốc gia Âu- Mỹ tham gia. Các chủ nhân sở hữu những chiếc xe huyền thoại này đều là các nhà sưu tầm giàu có và thành đạt. Thương hiệu Bentley góp 4 chiếc bao gồm: Bentley 1/2 Le Mans năm 1927, Bentley DHC năm 1936, Bentley Speed 8 năm 1947 và Bentley R Type năm 1953. Ngoài ra là các xe cổ của Ford, Posrche, Mercedes, Fiat, Volvo, Jaguar...
Theo lịch trình, ngày 30-31/1, đoàn xe trải nghiệm cung đường ở TP.Quy Nhơn, Măng Đen.
Bạn đang sở hữu xe cổ độc lạ? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhận định, soi kèo Remo Stars vs Enyimba International, 22h00 ngày 27/3: Tiến gần hơn đến ngôi vương
Phạm Xuân Hải - 26/03/2025 06:49 Nhận định bó2025-03-27
![](<p style="text-align: justify;">Ngày 4/8, Công an TP Cao Lãnh (Đồng Tháp) cho biết, vừa mời làm việc đối với Nguyễn Lê Học Thi (20 tuổi, ngụ huyện Tháp Mười) và Nguyễn Triệu Nghĩa (27 tuổi, ngụ TP Cao Lãnh) để làm rõ hành vi giả danh cảnh sát hình sự.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/4/dong-thap-1049.jpg" /><figcaption>Hai thanh niên Thi và Nghĩa cùng tang vật. Ảnh: Công an Đồng Tháp </figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Trước đó, tối 3/8, người dân báo với Công an phường 1 (TP Cao Lãnh) có hai thanh niên biểu hiện nghi vấn giả danh cảnh sát hình sự, đang kiểm tra hành chính các xe tại một công viên. </p><p style="text-align: justify;">Công an thu 2 giấy màu in chữ “Giấy chứng minh công an nhân dân”, hình Thi mặc trang phục Công an nhân dân cấp hàm Đại úy; nhiều vật dụng có liên quan đến công an cùng các tang vật khác.</p><p style="text-align: justify;">Tại cơ quan Công an, Thi và Nghĩa thừa nhận hành vi giả danh cảnh sát hình sự. Trong đó, Nguyễn Lê Học Thi khai, các giấy chứng minh công an nhân dân được tải trên mạng rồi in màu ra để sử dụng, ra oai. </p><p style="text-align: justify;">Mở rộng điều tra, Công an TP Cao Lãnh còn thu giữ bộ quân phục công an nhân dân cấp hàm Đại úy tại nhà Thi. Công an đã tiến hành lập biên bản vi phạm đối với hai thanh niên nói trên để xử lý theo quy định pháp luật.</p>)
![](<p>Như trang Carscoops đã đưa tin vào đầu tháng 6, anh Anthony Do sống tại Mỹ đã vô tình phát hiện chiếc xe mới mua của mình - Toyota GR Corolla bị gắn thiết bị theo dõi GPS. Thông thường đại lý bán xe sẽ được phép cài đặt thiết bị theo dõi đối với những mẫu xe bán ra dưới dạng trả góp.</p><p>Tuy nhiên, chủ sở hữu này cho biết đã mua trả thẳng đủ tiền cho chiếc xe nhưng việc đại lý cài lén thiết bị theo dõi GPS là điều không thể chấp nhận. Ngoài việc thiết bị GPS khiến ắc quy của xe bị nhanh hết điện, anh Anthony Do còn lo lắng thông tin về bản thân và dữ liệu hành trình thu thập được có thể bị tội phạm lợi dụng với nhiều mục đích, trong đó có cả việc đánh cắp xe.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/28/2024-gr-corolla-black-015-1500x982-1523.jpg?width=0&s=KB1hD7_6b8PEEK8qV7N4Xw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/28/2024-gr-corolla-black-015-1500x982-1523.jpg?width=0&s=KB1hD7_6b8PEEK8qV7N4Xw" alt="2024_GR_Corolla_Black_015 1500x982.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/28/2024-gr-corolla-black-015-1500x982-1523.jpg?width=260&s=7cc9genilbqB5ELUxWJoWA"></picture><figcaption><em>Anh Anthony Do đã tìm thấy thiết bị theo dõi gắn sẵn trên xe sau khi kiểm tra vị trí cổng OBD II. Ảnh minh họa</em></figcaption></figure><p>Ngay sau khi phát hiện điều này, chủ xe Toyota GR Corolla đã đến gặp người phụ trách đại lý để đối chất. Theo anh Anthony Do, một quản lý của đại lý ban đầu đã phủ nhận việc họ lắp đặt một thiết bị theo dõi như vậy ngay từ đầu.</p><p>Tuy nhiên, sau khi đối mặt với bằng chứng, đại lý Toyota cuối cùng cũng đã thừa nhận điều này. Lập luận của đại lý là việc cài thiết bị định vị GPS chỉ nhằm mục đích theo dõi xe trong trường hợp chúng bị đánh cắp từ đại lý.</p><p>Anh Anthony Do cho rằng lý do đó không hợp lý vì anh mua xe tại đại lý nơi chiếc xe được trực tiếp chuyển đến. Sau đó, một nhân viên đại lý đã cố gắng làm dịu tình hình bằng cách tuyên bố rằng chỉ có một số ít người có quyền truy cập vào dữ liệu GPS. Dẫu vậy, điều đó không thể thuyết phục được vị chủ xe bởi anh Anthony Do chỉ ra quyền truy cập đó có thể rơi vào tay kẻ xấu.</p><p>Kể từ đó đến nay, hai bên vẫn chưa tìm được tiếng nói chung. Hiện tại, luật sư của chủ xe Toyota GR Corolla đang tiến hành xem xét các hợp đồng mua bán để xác định xem đại lý có lắp đặt thiết bị theo dõi xe bất hợp pháp hay không.</p><p>Trước mắt, phía đại lý sẽ phải mất thêm một khoảng thời gian nữa để giải quyết toàn bộ vấn đề bởi họ vừa phải chịu một số thiệt hại nặng nề sau khi cơn bão Beryl đổ bộ vào đầu tháng 7 vừa qua.</p><p><strong>Theo Carscoops</strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p>)
最新评论