Cặp đôi phát hiện ra sự thật khi cùng xem album ảnh gia đình. Ông chồng 68 tuổi cho vợ xem những bức hình chụp các con của ông từ cuộc hôn nhân trước, và rồi họ nhận ra một trong những người con trong ảnh là.... bố của cô dâu.

Người đàn ông 68 tuổi, yêu cầu được giấu tên, cho biết đã bị gia đình ghẻ lạnh từ khi bà vợ rời bỏ ông và đưa các con đến ở nơi nào không biết. "Suốt bao năm tôi không tìm được bà ấy", ông này cho biết dù đã thuê vài dịch vụ điều tra, ông vẫn không thể tìm ra các con và vợ cũ.

Những năm sau đó, người đàn ông tái hôn và có thêm vài người con với vợ hai, nhưng lại ly hôn năm 2009, cuộc hôn nhân ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình tài chính. Năm 2011, nhờ gặp may, ông kiếm được "vài triệu đô" và chuyển từ căn hộ nhỏ đến sống ở Golden Beach. Cuộc sống đã tốt đẹp hơn nhưng rất cô đơn. "Những người duy nhất muốn gặp tôi là vợ cũ và các con, họ luôn hỏi xin tiền", triệu phú 68 tuổi chia sẻ.

Năm 2015, người đàn ông quyết định tìm vợ mới qua một trang web hẹn hò, nơi ông gặp hồ sơ của cô gái 24 tuổi.

"Cảm giác rất lạ khi xem hồ sơ đó, giống như cảm giác đã gặp ở đâu, nhưng lúc ấy tôi không nhận ra cô bé lại gần gũi như một gia đình đến vậy".

Trong vài tuần sau đó, hai người hẹn hò khi cô gái 24 tuổi bay từ Jacksonville đến gặp ông. Nhưng họ không nói chuyện gia đình. "Cô ấy có từng đề cập rằng gia đình đang sống ở Montgomery nhưng vài năm nay cô ấy không gặp họ vì mâu thuẫn. Cô ấy nói hồi đi học là người nổi loạn, có thai, cha cô ấy - người mà sau này tôi phát hiện là con trai cả của tôi từ cuộc hôn nhân đầu tiên - đã đuổi con gái ra khỏi nhà".

Chuyển đến sống ở Jacksonville, cô gái 24 tuổi sống bằng nghề vũ công - "chẳng tự hào gì nhưng tôi cần làm việc để nuôi con". Với những hóa đơn phải chi trả và muốn nuôi con được tốt hơn, cô gái đăng ký hồ sơ trên trang web hẹn hò với đàn ông giàu có lớn tuổi và cuối cùng gặp đúng ông nội của mình.

Bất chấp cú sốc sau khi phát hiện sự thật, hai người quyết định vẫn chung sống với nhau hạnh phúc.

(Theo Florida Sun/ Dân Trí)

Theo đó, đoàn viên, thanh niên và tổ viên đã đi đến từng hộ dân tuyên truyền cho người dân biết, hiểu và tạo tài khoản dịch vụ công quốc gia, cách nộp hồ sơ trên cổng dịch vụ công, cách thanh toán trực tuyến trên dịch vụ công và nhận kết quả bằng nhiều hình thức trực tiếp, trực tuyến hoặc bưu chính công ích; tuyên truyền về cấp căn cước công dân, về định danh điện tử nhằm hình thành dữ liệu số về dân cư bảo đảm tiến độ theo quy định.

Hiệu quả mang lại của mô hình là tạo sự chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức của người dân và doanh nghiệp trong việc nộp hồ sơ thủ tục hành chính., người dân có thể ngồi ngay tại nhà vẫn có thể nộp được hồ sơ hành chính mà mình cần và có trong quy định của bộ thủ tục hành chính.

PV

Sau khi chỉ định thực hiện một số xét nghiệm, cận lâm sàng cần thiết, người bệnh được chẩn đoán mắc bàng quang tăng hoạt (OAB). Chị được kê đơn thuốc, tư vấn kỹ cách uống nước, cách tập nhịn tiểu, cách tập cơ sàn chậu, và hẹn khám lại sau 1 tháng dùng thuốc.

OAB là viết tắt của "Overactive Bladder", tức là bàng quang tăng hoạt. Theo các bác sĩ khoa Nam học và y học giới tính, đây là tình trạng bàng quang hoạt động không đều, gây ra cảm giác cần phải đi tiểu ngay lập tức, thậm chí khi bàng quang chỉ chứa một lượng nhỏ nước tiểu.

Người mắc OAB thường có thể phải đi tiểu nhiều lần trong ngày và đêm, thậm chí có thể gặp khó khăn trong việc kiểm soát việc tiểu tiện, gây ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống hàng ngày.

Các nguyên nhân gây nên bàng quang tăng hoạt có thể bao gồm:

- Tuổi tác: Sự suy giảm của các cơ bàng quang và hệ thần kinh liên quan, đặc biệt là ở người cao tuổi.

- Các tình trạng như viêm nhiễm, tiểu đường, bệnh Parkinson, đa tiểu đường, hoặc bất kỳ tình trạng nào ảnh hưởng đến hệ thống thần kinh.

- Sự thay đổi hormone trong cơ thể, như trong quá trình mãn kinh ở phụ nữ.

- Sử dụng quá nhiều caffeine hoặc rượu, hút thuốc lá, hoặc các loại thuốc nhất định.

- Sự căng thẳng quá mức của cơ bàng quang, dẫn đến việc bàng quang co bóp một cách không kiểm soát.

- Một số trường hợp OAB có thể có yếu tố di truyền OAB, gặp ở mọi lứa tuổi và ở cả hai giới.

Việc xác định nguyên nhân cụ thể của tình trạng bàng quang tăng hoạt thường cần sự đánh giá từ bác sĩ chuyên khoa và các xét nghiệm y tế phù hợp. Người bệnh khi có triệu chứng điển hình của OAB như tiểu nhiều, tiểu khó kiểm soát,… nên đến các cơ sở y tế để được thăm khám, điều trị kịp thời, giúp cải thiện chất lượng cuộc sống.

Không chỉ ở Việt Nam, hai mẫu MPV cỡ nhỏ trên cũng đang làm mưa gió ở Đông Nam Á, nhất là tại Indonesia, nơi chúng được sản xuất và nhập về Việt Nam.

Được đà “xông tới”, cả hai nhà sản xuất này đã tung ra mẫu SUV cỡ nhỏ phát triển từ nền tảng chung với Suzuki Ertiga và Mitsubishi Xpander, đó chính là mẫu Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross. Cũng giống Toyota Việt Nam đã làm khi bán cả Avanza lẫn Rush để có dải sản phẩm trải dài từ MPV cỡ nhỏ đến SUV cỡ nhỏ, Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đã bắt đầu về Việt Nam trong tháng 4.

Liệu 2 mẫu xe mới của Suzuki và Mitsubishi có thu hút hơn 2 mẫu Suzuki Ertiga và Mitsubishi Xpander Cross, chúng ta cùng điểm qua một vài nét chính sau.

Giá cao hơn nhưng thêm trang bị

Cho đến thời điểm hiện tại, cả Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đều chưa chính thức ra mắt nhưng các sale (nhân viên bán hàng) đã báo giá tới các khách hàng tiềm năng. Suzuki XL7 chỉ có một phiên bản số tự động và giá đang chào là 589 triệu đồng, đắt hơn Suzuki Ertiga bản số tự động 34 triệu đồng.

Vì là bản “nâng gầm” từ Ertiga nên khoảng sáng gầm Suzuki XL7 tăng thêm 20mm, đạt mức 200 mm, số đo dài x rộng x cao cũng nhỉnh hơn. Đầu xe khác biệt với Đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED.

Suzuki XL7 sử dụng mâm hợp kim kích thước 16 inch kết hợp lốp cỡ 195/60 R16, Ertiga được trang bị mâm 15 inch nhỏ hơn đi kèm bộ lốp có kích thước 185/65 R15. Bên trong, động cơ, hộp số giữ nguyên như Suzuki Ertiga, nhưng XL7 trông “xịn sò” hơn khi trang bị màn hình trung tâm 10 inch lớn hơn bản MPV.

Suzuki XL7

Về phía Mitsubishi Xpander Cross, giá bán hiện vẫn trong tầm “đồn đoán”, nhưng nhiều khả năng sẽ cao hơn phiên bản Xpander SE (giá 650 triệu) để chạm ngưỡng gần 700 triệu đồng (chưa lăn bánh).

Khác biệt với Xpander của Mitsubishi Xpander Cross vẫn đến từ kích thước dài x rộng x cao tăng thêm, cùng khoảng sáng gầm lớn lên tới 225 mm. Nếu so về kích cỡ thì rõ ràng Mitsubishi Xpander Cross vượt trội so với Suzuki XL7. Mitsubishi cũng tăng cỡ mâm trên bản Cross lên loại 17 icnh, lớn hơn các đối thủ hiện tại.

Mitsubishi Xpander Cross

Phần đầu Mitsubishi Xpander Cross cũng tăng sự khác biệt so với bản MPV ở phần cản hầm hố hơn, đèn pha LED và đèn sương mù dùng bóng thấu kính. Ở phía trên là thanh nóc mái mới. Bên trong, nội thất không quá khác biệt so với Xpander SE, thậm chí màn hình trung tâm trên Cross giảm xuống còn 6,2 inch so với 7 inch trước đây nhưng có thêm loạt trang bị an toàn như ga tự động (cruise control).

Khác biệt ngoại hình nhưng tương đồng về nội thất

Cả Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đều hướng đến phân khúc khách hàng cao cấp hơn nhóm MPV cỡ nhỏ, đó là gia đình trẻ. Bề ngoài Suzuki XL7 đã dần thoát ly khỏi kiểu dáng MPV, khá dễ nhận diện kiểu dáng của một chiếc SUV nhờ tăng khoảng sáng gầm, cải thiện một vài điểm nhấn như thân thêm đường gân và ốp vè chắn bùn, ốp cản trước hầm hố.

Trong khi đó, trên Mitsubishi Xpander Cross lại thay đổi khá ít, ngoại trừ khoảng sáng gầm cao hơn thì trông mẫu xe này vẫn khá giống Xpander “bản độ” body hơn là một chiếc mini SUV.

Suzuki XL7

Mitsubishi Xpander Cross

Bên trong, hai mẫu xe đều hướng đến thiết kế thân thiện với gia đình khi sở hữu 2 hàng ghế đầu và hàng ghế cộng thêm rộng rãi, dễ dàng gập phẳng. Xung quanh chỗ ngồi nhiều vị trí để nước, đồ cá nhân. Ngoại trừ màn hình trên Suzuki XL7 lớn hơn thì nội thất cả hai đều ở mức phù hợp trong phân khúc.

Nội thất Suzuki XL7

Nội thất Mitsubishi Xpander Cross

Sức mạnh ngang cơ, chỉ “vênh nhau” về trang bị an toàn

Hai mẫu “tân binh” trong phân khúc Mini SUV đều vẫn sử dụng động cơ 1.5L, phù hợp xác xe nhẹ và giảm được thuế tiêu thụ đặc biệt. Mitsubishi Xpander Cross được trang bị động cơ xăng MIVEC 1.5L, công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp.

Trong khi đó, Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng K15B 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp. Cả hai xe đều có hệ dẫn động cầu trước.

Suzuki XL7

Tương đồng về sức mạnh, nhưng về trang bị an toàn, Mitsubishi Xpander Cross vượt hẳn lên so với Suzuki XL7 khi có thêm Cruise Control. Phần còn lại, cả hai đều áp dụng các trang bị hiện đại cần có ngày nay như hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi…

Mitsubishi Xpander Cross

Kết luận

Cho đến thời điểm này, khi Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross đều chưa chính thức “tham chiến” mà mới chỉ “nhá hàng”, thì có thể thấy cả hai đều ở thế “kẻ tám lạng, người nửa cân” khi so bì trang bị.

Về giá bán, Suzuki XL7 có lợi thế hơn khi rẻ hẳn so với ngay cả chiếc Mitsubishi Xpander SE tới 50 triệu đồng, trong khi về lý thuyết, Mitsubishi Xpander Cross không thể chào giá rẻ hơn bản Mini MPV. Tuy nhiên, sự bùng nổ về doanh số của Mitsubishi Xpander trong năm ngoái lại là lợi thế không nhỏ khi so kè với đối thủ Suzuki XL7.

Yếu tố hơn thua lúc này để kéo khách hàng về phía mình có lẽ đến từ các chương trình hậu mãi và đảm bảo lượng xe trong kho. Điểm này thì Mitsubishi có “kinh nghiệm” hơn so với “người đồng hương”.

Các thông số chính của Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross

Đình Quý

Nissan Navara trúng biển ngũ quý 4, tăng giá gấp đôi, bán 1,5 tỷ đồng

Chiếc xe bán tải Nissan Navara EL đời 2019 có giá lăn bánh khoảng 700 triệu đồng, sau khi trúng biển số ngũ quý 4 được chủ xe rao bán 1,5 tỷ đồng, đội giá cao gấp đôi đã thu hút sự chú ý của nhiều người.  

Từng có cơ hội chiêm ngưỡng nhiều mùa hoa anh đào ở quốc đảo này, Thế Anh nhận xét, những điểm chụp hình đẹp với hoa anh đào có thể kể đến như núi Dương Minh (Đài Bắc), núi A Lý Sơn, khu vực Nam Đầu, nông trường Vũ Lăng (Đài Trung). Trong đó, nông trường thanh cảnh (Cingjing Farm) và Smagus là hai nơi nam travel blogger thấy ấn tượng nhất.

Hiện ở Đài Bắc, một số điểm có hoa anh đào nở đẹp thu hút du khách như Nhà tưởng niệm Tưởng Giới Thạch, núi Dương Minh, Bishanyan, Shibafen hay Trung tâm thử nghiệm hoa Đài Bắc, Chùa Tianyuan, Công viên Yinghua...

Kế đến là Nam Đầu (Nantou), cách Đài Bắc khoảng 190km về phía Nam. Từ cuối tháng 1, hoa anh đào ở khu vực này bắt đầu nở tại một số điểm như: Khu giải trí rừng quốc gia Aowanda, Làng văn hóa thổ dân Formosan, Caopingou, Trang trại Fushoushan, Shanlinxi, hồ Nhật Nguyệt... và tới khoảng ngày 25/3 sẽ tàn.

Tại Đài Trung (Taichung), khách du lịch có thể đến Cherry Hill Slope, Công viên Dongshi Forest hay nông trường Vũ Lăng,… Đây được nhận xét là những để điểm ngắm hoa anh đào được ưa chuộng nhất Đài Loan. Hoa sẽ nở đến tầm 15/4.

Bên cạnh đó, Miêu Lật (Miaoli, cách Đài Bắc khoảng 100km), Taoyuan (Đào Viên) hay Chiayi  - nơi đón mùa xuân muộn cũng là những điểm đến nổi tiếng vào mùa hoa anh đào ở Đài Loan.

Sắc hồng đẹp mê mẩn của hoa anh đào ở Đài Loan (Ảnh: Phan Thế Anh).

Thế Anh cho biết, thời điểm lý tưởng nhất để chụp hình hoa anh đào là khoảng 9h sáng. Lúc này, nắng vàng đẹp, thời tiết mát mẻ.

Tới Đài Loan mùa hoa anh đào, theo Thế Anh, du khách cũng cần lưu ý về chi phí và chỗ ở. Thời điểm này, khách du lịch nhiều nơi đổ về đây ngắm hoa anh đào rất đông nên giá vé cao, các khu lưu trú cũng sớm kín chỗ.

(Ảnh: Duy).

Sau khi mở cửa du lịch từ tháng 10/2022, Đài Loan đã khôi phục hoàn toàn các chính sách visa như trước dịch, trong đó có visa điện tử cho khách Việt. Vì vậy, du khách có thể nhập cảnh vào Đài Loan thuận tiện và dễ dàng.

Ngoài mùa hoa anh đào, khách du lịch tới quốc đảo này có thể ghé các địa điểm như vườn quốc gia Dương Minh Sơn để ngắm hoa Chi Vân môn (Calla Lily) hay hoa cẩm tú cầu nở vào tháng 4.