Sạc không dây đem lại sự tiện lợi và tính thẩm mỹ

Sạc không dây không đơn thuần chỉ để sạc điện thoại mà còn có thể dùng cho robot gia dụng (Ví dụ như máy hút bụi hoặc máy xén cỏ), laptop, máy quay an ninh, loa Bluetooth cầm tay, đồ làm bếp, thiết bị đeo, tai nghe, điều khiển của đồ chơi điện tử, sạc tích hợp trong đèn hoặc đồ đạc, các dụng cụ máy - danh sách này có thể nói là bất tận. Sạc không dây sẽ loại bỏ kết nối đường điện, vì vậy, cũng loại bỏ được các vấn đề tương thích ổ điện, dây điện hỏng kéo theo nguy cơ điện giật. Các thiết bị sẽ được sạc điện thông qua bề mặt kín, không hề có lỗ hở trên thiết bị như kiểu ổ điện, nhờ vậy độ an toàn được nâng cao hơn.

Nhờ việc loại  được “mê cung” dây điện rắc rối, sạc không dây sẽ là giải pháp góp phần tăng tính thẩm mỹ cho mọi căn nhà. 

Làm sao để thiết kế sạc không dây cải tiến và tiết kiệm?

Để đạt được hiệu năng cao, trải nghiệm người dùng tốt và tăng tính an toàn, các nhà thiết kế sản phẩm sạc không dây luôn cần tới những linh kiện tốt. Nhà thiết kế phải hiểu rõ về các ăng-ten và độ tương tác với cấu trúc xung quanh, cũng như cách ứng dụng chuẩn xác để điều khiển điện năng. Với mạch cảm biến, khó khăn chính nằm ở việc phát hiện vật thể lạ (foreign object detection - FOD), ổn định sóng truyền và xác thực để bảo vệ hệ sinh thái Qi khỏi những giải pháp không được chứng thực và có khả năng nguy hiểm. FOD cần các linh kiện đáng tin cậy và tăng cường giải pháp để đem lại trải nghiệm tốt và an toàn cho người dùng. Các linh kiện chất lượng cao cũng góp phần quan trọng trong đường truyền giao tiếp ổn định. Mạch cộng hưởng bao gồm điện dung và công nghệ FET tân tiến (MOSFET silicon và GaN eMode HEMTs). Để vượt qua thử thách về hiệu suất, IC driver chất lượng cao cũng đóng vai trò vô cùng quan trọng. 

3 xe SUV hạng sang về tay đại gia Long An. Ảnh: Auto 568.

Theo đó, đại diện showroom Auto 568, Hà Nội đơn vị nhập khẩu tư nhân 3 chiếc SUV này cho biết: "Hiện tại, showrooom mới trao cho vị đại gia này hai chiếc Lamborghini Urus, Range Rover Autobiography LWB 5.0 2019 từ hôm 10/4, riêng chiếc Mercedes-Benz AMG G63 Edition One 2019 phải đến 1 tuần nữa mới về nước".

Đại diện Auto 568 trao chiếc Lamborghini cho đại gia Long An (áo trắng che mặt). Ảnh: Auto 568.

Trong bộ ba này, siêu SUV Lamborghini Urus là chiếc có giá trị cao nhất. Lamborghini Urus có giá dao động từ 18,5 -23 tỷ đồng. Hai chiếc còn lại có giá từ 15 tỷ đồng.

Đây là chiếc Urus thứ 3 được đưa về Việt Nam tính đến nay. Xe sở hữu ngoại thất màu vàng rất bắt mắt. Mức giá của mẫu siêu SUV này tại Việt Nam giao động trong khoảng hơn 18,6 – 23 tỷ đồng. Đây từng là mẫu SUV nhanh nhất thế giới trước khi bị Bentley Bentayga Speed xoán ngôi gần đây. Chiếc xe sở hữu khối động cơ twin-turbo V8 4.0L sản sịnh công suất 641 mã lực, mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, siêu SUV của hãng xe Ý chỉ mất 3,6 giây để tăng tốc từ 0-100km/h, từ 0-200km/h trong 12,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h. Sức mạnh được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Cận cảnh chiếc Urus của đại gia Long An mới tâu. Arnh: Auto 568.

Đây là chiếc Urus thứ 3 được đưa về Việt Nam tính đến nay. Trước đó, Minh Nhựa là người sở hữu một chiếc Urus tương tự.

Một trong hai chiếc giao cho vị đại gia Long An lần này chính là Range Rover Autobiography LWB 5.0 2019. Xe có giá lên đến 15 tỷ đồng. Mẫu xe này có giá bán tương đương với chiếc Mercedes-Benz AMG G63 Edition One tại Việt Nam. Phiên bản này dùng động cơ V8 5.0L SuperCharged sản sinh công suất tối đa 518 mã lực, mô-men xoắn cực đại 625 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 5,2 giây, tốc độ tối đa 209 km/h. Xe có khả năng lội nước sâu 900mm.

Range Rover Autobiography LWB 5.0 2019 đại gia này đặt mua có ngoại thất màu đen. Ảnh: Auto 568.

Range Rover Autobiography LWB 5.0 2019 sở hữu thiết kế tương tự phiên bản HSE ngoại trừ logo chữ L gắn tại tấm ốp ở cột A nhằm phân biệt với phiên bản trục cơ sở thường. Đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mới, hệ thống đèn pha Pixel-Laser LED đi kèm đèn định vị LED thiết kế mới. Cản trước và các khe hút gió cũng được thiết kế lại. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn LED báo rẽ và Camera 360 độ. Mâm xe 21 inch 7 chấu kép. Bậc lên xuống tự động mở ra thu vào khi đóng/mở cửa. 4 cửa đều là loại cửa hít.

Theo tiết lộ, Mercedes-Benz AMG G63 phiên bản Editon One 2019 vị đại gia này đặt mua có màu đen và phải khoảng hơn 1 tuần nữa mới về đến Việt Nam.

Mercedes-Benz AMG G63 phiên bản Editon One 2019 vị đại gia này đặt mua.

Chiếc siêu SUV mà vị đại gia Long An mới tậu được chào bán với giá lên tới gần 600.000 USD. Xe sở hữu thiết kế khác biệt khá nhiều so với thế hệ cũ. Ngoại thất sơn đen bóng kết hợp một số chi tiết màu đỏ của bản Edition One. Mâm xe 22 inch viền đỏ, đèn pha tròn dạng LED, lưới tản nhiệt AMG gắn logo ngôi sao 3 bánh, cụm đèn hậu dạng LED thiết kế khác biệt đời cũ.

Trước đó, cũng có thông tin Minh Nhựa đang đặt mua chiếc xe này màu trắng. Tuy nhiên, đại gia Long An đã nhanh chân trở thành người đầu tiên sở hữu "ông vua địa hình" phiên bản mới nhất đầu tiên tại Việt Nam.

Y Nhụy

Những đại gia Ninh Bình chơi Rolls-Royce khét tiếng

Rolls-Royce luôn có giá bán cao ngất ngưởng. Nhưng ở Việt Nam, không ít đại gia sẵn sàng chi hàng chục tỷ để sở hữu chiếc siêu xe đến từ Anh quốc, trong đó, rất nhiều đại gia Ninh Bình có niềm đam mê này.

Các nền tảng trực tuyến lớn phải đảm bảo mức độ minh bạch của quảng cáo cao hơn, cho phép người dùng biết "một cách rõ ràng và theo thời gian thực" rằng họ đang xem quảng cáo. Nền tảng này cũng phải thông báo cho người tiêu dùng biết doanh nghiệp đằng sau quảng cáo là ai và cung cấp cho họ "thông tin tham số chính có ý nghĩa để đánh giá" lý do họ xem quảng cáo.

Ngoài ra, tài liệu cho thấy lần đầu tiên, cơ quan quản lý Brussels định nghĩa "nền tảng lớn" là nền tảng có hơn 45 triệu người dùng (hoặc 10% tổng dân số của EU). Dự thảo chủ yếu nhắm vào các công ty này vì họ có tác động không cân xứng đối với người dùng Internet ở Liên minh châu Âu.

Theo dự thảo, các nền tảng lớn (hầu hết được đặt tại Mỹ) phải chỉ định một hoặc nhiều viên chức theo dõi để đảm bảo rằng những công ty tuân thủ Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số mới. Nếu không tuân thủ Đạo luật sẽ bị phạt 6% tổng doanh thu của công ty trong năm tài chính trước. Dự thảo cũng nêu rõ, mức phạt tùy thuộc vào mức độ vi phạm, thời điểm vi phạm và có tái phạm hay không.

Đây cũng là lần đầu tiên Liên minh Châu Âu sửa đổi toàn diện các quy tắc Internet của khu vực trong 20 năm. Nội dung liên quan đến mọi khía cạnh, chẳng hạn như trách nhiệm của các nền tảng trực tuyến khi xóa nội dung bất hợp pháp và cách hạn chế ảnh hưởng thị trường ngày càng tăng của nền tảng. Tài liệu nêu rõ các nền tảng trực tuyến lớn có thể tiếp cận lượng người xem lớn nhất và có thể gây ra tác hại nghiêm trọng nhất. Do đó, các nền tảng trực tuyến lớn phải thực hiện những tiêu chuẩn cao nhất về nghĩa vụ thẩm định dựa trên ảnh hưởng xã hội và lợi nhuận của họ.

Ủy viên Thẩm phán Thierry Breton, người chịu trách nhiệm thúc đẩy sự giám sát chặt chẽ hơn đối với các công ty công nghệ lớn, cho biết vào tháng 6 năm ngoái: “Các nền tảng trực tuyến đã đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày, nền kinh tế và nền dân chủ của chúng ta. Nền tảng càng lớn, trách nhiệm cũng tỷ lệ thuận với quy mô. Tuy nhiên, tất cả những điều này không thể thực hiện được nếu không có quy định phù hợp về dịch vụ kỹ thuật số”. Các nhóm người tiêu dùng đã nhiều lần cảnh báo rằng trong trường hợp không có sự bảo vệ của pháp luật trực tuyến, gian lận trực tuyến và sản phẩm bị lỗi tiếp tục đe dọa quyền lợi của người tiêu dùng.

Monique Goyens, Tổng giám đốc của Beuc, tổ chức bảo trợ của Hiệp hội Người tiêu dùng, tuyên bố rằng Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số sẽ “cung cấp cho EU các công cụ tốt hơn để đảm bảo rằng nền kinh tế kỹ thuật số luôn mang lại lợi ích cho người tiêu dùng, không phải là lợi nhuận của những gã khổng lồ công nghệ”. Monique nói thêm: “Đã đến lúc ngăn những gã khổng lồ công nghệ sử dụng nền kinh tế kỹ thuật số để thỏa mãn những lợi ích hạn hẹp của họ”. 

Tháng trước, một tài liệu nội bộ của Google cho thấy, họ đang lên kế hoạch cho một chiến dịch cấp tiến chống lại các quan chức cấp cao, bao gồm cả Thierry Breton, người đang áp đặt quy định nghiêm ngặt hơn đối với ủy viên thị trường nội bộ của Chính phủ. Sau đó, Giám đốc điều hành Alphabet, công ty mẹ của Google, Sundar Pichai đã xin lỗi về vụ việc và tuyên bố rằng, họ chưa thông qua kế hoạch này.

Phong Vũ

EU sẽ thông qua luật để hạn chế sự độc quyền của những gã khổng lồ Internet

Ngoài việc nhắm mục tiêu vào các công ty công nghệ lớn, dự luật liên quan cũng sẽ đặt ra các yêu cầu đối với những công ty có tiềm năng tăng trưởng mạnh