Thông tin này còn cho rằng, muốn tránh các biên bản phạt nguội, người vi phạm có thể dùng các mối quan hệ để nhờ can thiệp xóa dữ liệu tại Trung tâm.

Ông Nguyễn Xuân Sơn - Giám đốc Sở TT-TT tỉnh TT-Huế (đơn vị quản lí Trung tâm) khẳng định những thông tin trên là không chính xác.

“Phần mềm được triển khai theo cơ chế giám sát lưu vết và không thể có bất cứ hành động nào có thể can thiệp xóa dữ liệu, đồng thời thông tin đều công khai trên website: https://tuongtac.thuathienhue.gov.vn và ứng dụng Hue-S trên di động để bà con giám sát", ông Sơn nói.

Chuyển biến tích cực

Từ 1/11, TT-Huế bắt đầu phạt nguội các trường hợp vi phạm giao thông qua hệ thống camera giám sát. Việc xử phạt các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh sẽ dựa trên cơ sở dữ liệu từ hệ thống ghi nhận hình ảnh của Trung tâm giám sát, điều hành đô thị thông minh.

Hệ thống giám sát tại Trung tâm giám sát, điều hành đô thị thông minh có thể tự động nhận biết các hành vi vi phạm an toàn giao thông của người dân.

Theo đó, các hành vi vi phạm như: Xe dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định; Xe chạy vào đường cấm, vào thời gian cấm; Xe không được phép, không có tuyến vào thành phố; Xe chạy sai luồng, sai tuyến, xe vượt đèn đỏ, xe quá khổ, xe quá tải; Lấn chiếm lòng, lề đường trái phép, thi công công trình trên đường bộ không đảm bảo an toàn giao thông...

Các hành vi trên được ghi nhận trực tiếp từ hệ thống ghi nhận hình ảnh do Trung tâm quản lý và hình ảnh được các cá nhân, tổ chức phản ánh qua kênh tiếp nhận của Trung tâm (ứng dụng Hue-S) đã được Trung tâm xác minh thông tin theo quy định sẽ bị xử lý và xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật.

Lãnh đạo Sở TT-TT tỉnh TT-Huế cho biết, để triển khai đồng bộ việc tiếp nhận thông tin phản ánh và xử lí vi phạm, hiện trên địa bàn toàn TP Huế đã được lắp đặt hơn 100 camera giám sát tại những điểm trọng yếu về trật tự ATGT.

Hệ thống camera giám sát này có nhiệm vụ ghi nhận video, hình ảnh liên quan đến thời gian, biển số xe, lỗi vi phạm và trực tiếp chuyển về Trung tâm giám sát và điều hành đô thị thông minh TT-Huế.

Theo ghi nhận của PV, sau gần 1 tuần triển khai xử lí phạt nguội phương tiện vi phạm giao thông, ý thức tham gia giao thông của người dân trên địa bàn đã được nâng cao rõ rệt, hình ảnh trật tự giao thông ở TP Huế đang chuyển biến theo hướng tích cực.

Quang Thành

Chính quyền Huế xử lý thông tin nóng từ người dân qua smartphone

Chỉ với một vài cú chạm trên smartphone, người dân tại tỉnh TT-Huế có thể truyền tải những phản ánh, kiến nghị của mình đến chính quyền, cơ quan chức năng qua Hệ thống điều hành đô thị thông minh (HueS).   

Cặp đôi "Tưng" lần đầu công khai “kết hợp” vào năm 2013, và gây xôn xao khi đưa đón nhau bằng chiếc xế Mercedes E200 trị giá hơn 1,8 tỷ của Hùng Cửu Long.

Ông Tưng dùng xế sang Mercedes để đưa đón người đẹp.

Mercedes E200 là chiếc xe phù hợp cho những người thành đạt thực dụng trong tình hình kinh tế khó khăn hiện nay. E200 được xem là chiếc xe “tinh giản” bớt sức mạnh và tiện nghi nhưng đồng thời lại có khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá tốt so với một chiếc xe sang.

Tiện nghi trên xe được trang bị ở mức thực dụng nhất, tuy nhiên vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu cơ bản của hành khách.

E200 được trang bị động cơ có dung tích chỉ 1,8 lít, tuy nhiên nó lại cho sức mạnh ấn tượng ở mức 184 mã lực, momen xoắn cực đại 270 Nm tại 1.800–4.600 vòng/phút, cùng với hộp số 7G-Tronic mới, E200 BE có thể tăng tốc đến 100 km/h chỉ trong 8,2 giây. Như vậy, xe có công suất cực đại mạnh hơn một số dòng xe có động cơ lớn hơn.

Theo công bố của nhà sản xuất, với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 6,9 lít/100 km, E200 BE là chiếc xe kinh tế nhất trong gia đình E-class cũng như trong cùng phân khúc.

(Theo An ninh tiền tệ & Truyền thông)

Giống như nhiều người dùng TikTok khác tại Ấn Độ, Khan đến từ khu ổ chuột Gharib Nawaz của Mumbai, thành phố đông dân nhất Ấn Độ. Anh sống cùng với cha mẹ và hai anh chị em của mình. Cha anh làm nghề lái xe, chắt bóp từng đồng để cho các con đi học. Ngoài giờ học, Khan làm thêm công việc bán hàng cho các chương trình, sự kiện. Đây cũng là nguồn thu nhập giúp anh có thể tự mua cho mình một chiếc iPhone, để bước chân vào thế giới TikTok.

Mỗi ngày, anh thực hiện 2 đến 3 video. Địa điểm quay là ở khắp mọi nơi tại Mumbai, từ các tuyến đường quanh khu Byculla, Wadala và các khu phố khác. Đây cũng là nơi đám đông thanh thiếu niên sử dụng TikTok tụ tập mỗi tối để xem video và cùng giúp nhau tạo nội dung mới. Khan tham gia cùng họ sau giờ học, sau đó về nhà để suy nghĩ ra các nội dung mới để thực hiện vào ngày hôm sau.

Tại một ngã ba đầy những thanh thiếu niên đang chơi TikTok, Ayan Sheikh, 18 tuổi, chào đón Khan bằng một câu hỏi cùng nụ cười nhếch mép: "Có bao nhiêu người?"

"400.000 lượt. Còn cậu?", Khan trả lời.

"Hơn 700.000", Sheikh đáp.

Những thanh niên này đang thảo luận về những người theo dõi họ trên TikTok. Ở Mumbai, số lượt theo dõi như một loại tiền tệ, là thước đo giá trị của những người trẻ tuổi này.

Những "chú ngựa sắt" cùng hàng loạt pha rượt đuổi, bắn phá nghẹt thở trongFast & Furious 7 vẫn đang làm mưa làm gió tại các rạp chiếu toàn cầu. Thế nhưngthật tiếc, hầu hết những chiếc xế sang chảnh này đều bị phá hủy trong tích tắc.

Siêu xế Lykan Hypersport lao qua 3 tòa nhà chọc trời ở Dubai trong Fast 7.

Cận cảnh siêu xe Audi (trái) trong 1 cảnh đua xe của Fast 7.

Những con số biết nói

Những bom tấn hành động của Hollywood luôn khiến khán giả tròn mắt kinh ngạctrước độ tàn phá tàn khốc dàn xế sang cũng như độ chịu chơi của các nhà làm phimcủa Mỹ. Không ít khán giả đặt nghi vấn về độ chân thực của những pha phá hủynày.

Một cảnh tàn phá xế hộp trong Transformers 3.

Trong Matrix Reloaded, G.I. Joe, Transformer, A Good Day To Die Hard, Fast &Furious... hàng trăm chiếc xe bị nghiền nát, nổ tung.

Theo thống kê từ trang CarThrotte về số lượng xe bị phá hủy trong các bom tấntrên cho thấy, xế hộp bị "nghiền nát" hiều nhất thuộc về đoàn phim  Transformers3 với 532 chiếc. Vị trí á quân thuộc về đoàn phim Matrix Reloaded với 300 chiếc.

Những pha rượt đuổi và nghiền nát xe hơi trong Matrix Reloaded.

Còn với đoàn phim Fast & Furious, số lượng xe hơi từng bị phá hủy đã lên đếncon số 1.000 kể từ bộ phim đầu tiên được bấm máy. Chỉ tính riêng trong phần 5,260 chiếc xe đã bị phá hủy và trong 6 là 400 chiếc.

Mới đây, đạo diễn H.B Halicki đã tiết lộ, ông từng cho phá hủy 150 chiếc xehơi trong bộ phim The Junkman.

Chiếc xe cảnh sát bị bắn tung lên không trung trong Fast & Furious 5.

Cũng nhờ mạnh tay như vậy mà trong Gone In 60 Seconds, Halicki trong vai trònhà sản xuất lẫn vai diễn chính đã không tiếc cho phá 93 chiếc xe trong một mànrượt đuổi gay cấn. Nhờ vậy, bộ phim có kinh phí chỉ 150.000 USD nhưng mang về 40triệu USD doanh thu toàn cầu.

Ngoài ra, những bom tấn khác cũng hào phóng cho phá hủy những chiếc xế hộpđắt tiền nhằm mang đến cho người xem cảm giác mạnh. 

Có thể kể đến 300 chiếc xe được sử dụng cho bộ phim Ronin (1998) của JohnFrankenheimer và 80 chiếc trong số đó đã vĩnh viễn không thể sử dụng được nữa.

Cảnh va chạm trong Ronin.

Không lâu sau, bộ phim G.I. Joe từng thống lĩnh kỷ lục là phim phá hủy nhiềuxe hơi nhất trong lịch sử điện ảnh thế giới với 112 chiếc, chính thức soán ngôivị quán quân của Blues Brothers 2000 từng lập trước đó. Tuy nhiên, "vương miệnphá hoại" của G.J. Joe không giữ được lâu, bởi "người hùng phá hoại" xe trênphim giờ đây đã thuộc về đội xe biến hình của Transformers 3.

Choáng với những hóa đơn "giết xe"

Trong Die Hard 5: A Good Day to Die Hard (2013) của nam tài tử John McClaneđã cho phá hủy 132 chiếc xế hộp và 518 chiếc khác bị hỏng nặng, khiến hóa đơndành riêng cho những pha "giết xe" lên đến 7,2 triệu USD.

Một cảnh trong Die Hard 5.

Đó là một bộ phim ở thế kỷ 21, còn thập niên những năm 80 như bộ phim TheBlue Bothers (1980) từng khiến 103 chiếc xe hơi bị nghiền nát. 

Được biết, đoàn phim đã mua 60 chiếc xe cảnh sát với chi phí 400 USD/chiếc đểthực hiện cho các cảnh quay tốn kém. Phần lớn những chiếc xe này sau đó chịu sốphận ở nghĩa địa xe hơi.

Sự thật sau những màn phá hủy xe

Vì các đạo diễn "giết xe" quá... dã man, nên nhiều khán giả nghi ngờ về độchân thực của những cảnh này.

Dennis McCarthy từ đoàn phim Fast & Furious.

Tuy nhiên, theo người điều phối hình ảnh xe hơi trên phim là McCarthy, hầuhết những cảnh phá hủy này là thật. "Tôi có thể khẳng định rằng, toàn bộ nhữngcảnh siêu xe bị tàn phá trên phim là thực. Những cảnh xe đóng thế hay kỹ xảo vitính là rất ít. Tôi cho rằng, nếu không chân thực, hẳn khán giả sẽ thất vọng lắmlắm", McCarthy  nói.

McCarthy còn phải đảm bảo, hàng trăm chiếc xe sẵn sàng bị cuốn văng hoặcnghiền nát vào những thời điểm đã định.

Chiếc Dodge Charger Daytona cơ bắp được lựa chọn cho Vin Diesel.

Đây là nhiệm vụ không đơn giản đối với điều McCarthy bởi theo anh, Fast &Furious 6, anh phải cho phá hủy hàng loạt chiếc xe chỉ trong chớp mắt mà khó cóthể quan sát được hết

McCarthy còn tiết lộ, nhiều cảnh xe bị phá hủy trông có vẻ là kỹ xảo nhưngthực ra hiệu ứng CG (kỹ xảo vi tính) chỉ đóng vai trò hỗ trợ cho những cảnh hànhđộng trên phim.

Chiếc xe tăng thật trong một pha rượt đuổi xế sang của Fast & Furious 6.

Cảnh phá hủy xe hơi trong Fast Six.

Ảnh hậu trường tàn phá xế hộp trong Fast Six:

Cảnh hậu trường những chiếc xế hộp bị phá hủy trên trường quay Fast Six. Chiếc xe tăng thật trong cảnh nghiền nát xe hơi.

Ê-kip Fast & Furious trên trường quay bộ phim.

(Theo Dân Việt)

 – Thời gian gần đây rộ lênnhững câu chuyện liên quan đến búp bê tình dục, chủ yếu ở khía cạnh “giải tỏa”cho những người có đời sống vợ chồng không như ý. Tuy nhiên, thực tế khám chữabệnh ở các bệnh viện cho thấy đang xuất hiện hình thức quan hệ tập thể với búpbê tình dục trong một bộ phận thanh niên hiện nay.

Dùng chung để… tiết kiệm

Một bộ phận thanh niên hiện có xu hướng quan hệ tình dục không lành mạnh khi sử dụng chung búp bê tình dục (Ảnh minh họa: Internet)