Super Mario Run chưa làm cha đẻ hài lòng. Ảnh: Internet.

Bởi thế, không quá bất ngờ khi trong mắt Nintendo, Mario Run không phải là một tựa game thành công về doanh thu, hoặc ít nhất là chưa kiếm được nhiều tiền như mong đợi của hãng.

Chủ tịch Nintendo Tatsumi Kimishima, gần đây có lời phát biểu, được trích dẫn bởi trang Nikkei Asia Review, rằng trò chơi “không đáp ứng được mong đợi của chúng tôi.” ‘

Ở chiều ngược lại là Fire Emblem Heroes, một tựa game nhập vai chiến lược cũng dành cho mobile. Không giống như Mario, Fire Emblem Heroes đi theo hướng mô hình free-to-play quen thuộc, nơi người chơi sẽ quyết định chi tiền cho các nhân vật ngẫu nhiên và các gói vật phẩm, tính năng trong trò chơi, còn lại thì người chơi tự do khám phá thế giới mà không bị ràng buộc.

Fire Emblem Heroes. Ảnh: Internet.

Đáng chú ý là tựa game Fire Emblem Heroes này vừa qua đứng thứ 48 về doanh thu trong bảng xếp hạng App Store của Mỹ, trong khi đó Super Mario Run lại ở tít vị trí 117. Lưu ý rằng Fire Emblem Heroes không phải là một tựa game quá nổi tiếng, nhất là khi nó đứng cạnh với biểu tượng của làng game Mario.

Tuy nhiên, đối với những người bạn không muốn Nintendo chuyển sang mô hình free-to-play, thì có thể yên tâm bởi đó không nằm trong kế hoạch của công ty. Mặc cho hiệu quả kinh doanh có phần chênh lệch giữa 2 sản phẩm, hãng game Nhật cho biết họ vẫn thích mô hình trả tiền một lần này hơn. Trích lời một viên chức của công ty Nintendo đã tiết lộ với Nikkei:

“Fire Emblem Heroes là một ngoại lệ. Chúng tôi thực sự thích mô hình của Super Mario Run hơn. “

Super Mario Run hiện đang có mặt trên các thiết bị iOS và vừa tiến công lên hệ điều hành Android.

theo game4v

Honda đã nhanh chóng ra mắt mẫu crossover CR-V mới trước thềm triển lãm Bangkok Motor Show 2017 sắp diễn ra tại Thái Lan.

Thiết kế ngoại thất của Honda CR-V vừa ra mắt khá giống với phiên bản ra mắt tại Mỹ với diện mạo mới mạnh mẽ hơn. Những đường gân và hốc gió nổi ở mặt trước, lưới tản nhiệt với các thanh ngang mạ chrome nổi bật. Cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. 

Phiên bản Honda CR-V ra mắt tại thị trường Đông Nam Á có một số nét khác biệt so với phiên bản ra mắt tại Mỹ. Trong đó, đáng kể là mẫu xe này có thiết kế 7 chỗ ngồi với cửa gió điều hoà ở cả 3 hàng ghế.

Các trang bị gồm vô-lăng đa chức năng, màn hình cảm ứng 7 inch, cửa cốp chỉnh điện rảnh tay phía sau...Và các trang bị an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, trợ lực phanh, cân bằng điện tử, điều hướng mô-men xoắn, camera phát hiện điểm mù...

Tại thị trường Thái Lan, Honda CR-V 2017 sẽ có 2 phiên bản động cơ là động cơ xăng 4 xy-lanh, i-VTEC, 2,4L và động cơ diesel i-DTEC 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,6L. Động cơ xăng 2.4L cho công suất tối đa 176 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút như trước. Đi kèm là hộp số CVT. Trong khi đó, động cơ diesel 1.6L cho công suất tối đa 160 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 2.000 vòng/phút.

Honda CR-V 2017 tại Thái Lan có giá bán 1,399 - 1,699 triệu Baht (tương đương 917 triệu - 1,11 tỷ đồng). Sau Thái Lan, mẫu xe này sẽ sớm được ra mắt tại các thị trường khác ở Đông Nam Á trong đó có Việt Nam.

Hình ảnh thực tế của Honda CR-V:

Cô Denise đã tham gia vào hệ thống tài xế cho Uber được 6 năm, nhưng đây là lần đầu tiên cô thấy mức giới hạn tiền boa như vậy. Trên thực tế, Uber mới chỉ cho phép thanh toán tiền boa cho tài xế qua ứng dụng di động 6 tháng trước. Các tài xế đã yêu cầu Uber chấp nhận việc này trong những năm qua, nhưng hãng taxi công nghệ này cho rằng khách hàng khôn đánh giá cao các chuyến đi cần tiền boa. Cuối cùng, sau hàng loạt các vụ bê bối, thay đổi lãnh đạo điều hành và quan hệ căng thẳng với tài xế, Uber đã đưa tùy chọn tiền boa vào ứng dựng từ tháng 6/2017.

Tại thời điểm đó, Uber đã công bố trên website của mình: "Chúng tôi lắng nghe những điều tài xế thông báo và đã đến lúc chúng tôi cho bạn những trải nghiệm lái xe mà các bạn xứng đáng được hưởng". Dường như với động thái này, Uber đã khẳng định công ty rất tôn trọng các tài xế. Tuy nhiên, không có một thông báo nào về mức trần tiền boa được gửi tới các tài xế. Người ta có quyền nghi ngờ dấu hiệu công ty này muốn lấp lửng mang tính chất đãi bôi, nhằm xoa dịu các thành viên tham gia mạng lưới lái xe của mình.

Uber xác nhận về giới hạn tiền boa cho tài xế với mục đích bảo vệ người dùng trong trường hợp gõ nhầm 100 USD hay 1000 USD thay vì 10 USD như dự tính. Mức trần được đưa ra là 200% tổng mức phí của chuyến đi, nhưng không vượt quá 100 USD. Ví dụ, nếu bạn có chuyến hành trình với Uber với phí tổn 13,4 USD, bạn sẽ không thể boa cho tài xế quá 26,8 USD.

Eric Lundgren, sáng lập công ty tái chế có nhiều khách hàng lớn như IBM, Motorola và Sprint, đang đối mặt với án phạt tù 15 tháng và khoản tiền phạt 50.000 USD sau khi sao lưu tổng cộng 28.000 đĩa khôi phục Windows giúp giảm thiểu rác thải điện tử bảo vệ môi trường.

Doanh nhân 33 tuổi này đang bị buộc tội gian dối và vi phạm luật bản quyền. Vấn đề không phải do Eric Lundgren sao lưu đĩa khôi phục hệ thống mà là do doanh nhân này đã dán logo của Dell và Microsoft lên đĩa. Microsoft đang đòi bồi thường 420.000 USD.

Đĩa khôi phục hệ thống thường do nhà sản xuất cung cấp cho khách hàng khi mua máy tính mới nhằm khôi phục và sửa chữa hệ điều hành khi cần. Tuy nhiên, trong hầu hết trường hợp, nhất là khi dùng hệ thống cũ, đĩa này thường bị thất lạc.

Bằng việc tạo ra đĩa khôi phục hệ thống, Lundgren tin rằng mình có thể giảm thiểu rác thải điện tử khi giúp khách hàng khôi phục lại các cỗ máy làm việc.

Tuy đĩa khôi phục hệ thống có thể tải về từ website nhà sản xuất thiết bị nhưng Lundgren thừa nhận muốn bán những chiếc đĩa này. Doanh nhân này nói rằng Microsoft không bán đĩa khôi phục mà chỉ bán giấy phép, và rằng đĩa CD khôi phục của mình chỉ cấp cho các hệ thống Windows có bản quyền.

Nguyễn Minh (theo C.Net)

Đã có ngày mở bán của siêu phẩm Galaxy S9

Galaxy S9 là mẫu điện thoại cao cấp nhất của Samsung. Máy sở hữu rất nhiều tính năng và công nghệ mới.