Loạt chính sách mới về ô tô xe máy áp dụng từ tháng 10, chủ xe cần biếtLoạt chính sách mới có hiệu lực từ 1/10 trong lĩnh vực đăng kiểm, triệu hồi xe xe cơ giới và đặc biệt là tăng lệ phí đăng ký, cấp biển ô tô, xe máy sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chủ xe." />

Nhiều điểm mới liên quan đến đăng kiểm xe máy

Thời sự 2025-03-27 09:32:07 14

Dự thảo này có nhiều điểm mới. So với quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 46:2012/BGTVT,ềuđiểmmớiliênquanđếnđăngkiểmxemáchelsea vs mu dự thảo mới bổ sung giải thích thuật ngữ về vành, mâm vành, vành bánh xe để nhận dạng đối tượng.

Cụ thể, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia giải thích vành hợp kim có kết cấu liền khối Là vành hợp kim mà vành và các nan hoa hoặc mâm vành được chế tạo liền thành một khối từ hợp kim.

Vành hợp kim có kết cấu ghép là vành hợp kim mà vành được chế tạo từ hợp kim và các nan hoa hoặc mâm vành được chế tạo từ hợp kim hoặc các vật liệu khác và chúng được lắp ghép với nhau.

Tuy nhiên dự thảo mới giải thích vành bánh xe là bộ phận chịu tải ở giữa lốp và trục, thường gồm có hai chi tiết chính là vành và mâm vành, có thể được chế tạo liền khối hoặc kết cấu ghép.

Vành là chi tiết của vành bánh xe để lắp với lốp và giữ lốp.

Mâm vành/mâm vành bánh xe chi tiết của vành bánh xe, là bộ phận ở giữa trục và vành.

Vành bánh xe có kết cấu liền khối là vành bánh xe có vành và mâm vành được chế tạo liền thành một khối.

Vành bánh xe có kết cấu ghép là vành bánh xe có vành, nan hoa hoặc mâm vành, được liên kết lại thành một khối thông qua các mối ghép (có thể tháo được).

Kiểu loại vành, vành bánh xe là vành, vành bánh xe được coi là cùng kiểu loại nếu có cùng thiết kế, nhãn hiệu, cở sở sản xuất, địa chỉ cơ sở sản xuất và không có sự khác biệt về một trong các đặc tính kỹ thuật sau đây:

Mã đường kính và mã chiều rộng danh nghĩa;

Kết cấu vành, vành bánh xe;

Sử dụng cho lốp (có săm hoặc không săm);

Tải trọng lớn nhất cho phép tác dụng lên bánh xe;

Vật liệu chế tạo vành, vành bánh xe.

Dự thảo mới cũng quy định rõ yêu cầu kỹ thuật đối với vành, vành bánh xe. Trong đó vành sử dụng trong vành bánh xe có kết cấu ghép sử dụng nan hoa phải đáp ứng các yêu cầu sau: Sai lệch đường kính vành không được lớn hơn 1,2 mm.

Độ đồng phẳng của vành được đo bằng cách đặt vành lên mặt phẳng. Khe hở lớn nhất giữa vành và mặt phẳng chuẩn không được lớn hơn 0,8 mm.

Theo Lao Động

Loạt chính sách mới về ô tô xe máy áp dụng từ tháng 10, chủ xe cần biếtLoạt chính sách mới có hiệu lực từ 1/10 trong lĩnh vực đăng kiểm, triệu hồi xe xe cơ giới và đặc biệt là tăng lệ phí đăng ký, cấp biển ô tô, xe máy sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chủ xe.
本文地址:http://jp.tour-time.com/html/369d799325.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá KF Tirana vs Bylis, 00h00 ngày 27/3: Tin vào chủ nhà

Bên cạnh đó, sẽ có hai phiên bản cao cấp nhất dựa trên cấu hình bản LV2, phân biệt bằng màu sơn tuỳ chọn trên nóc xe, giá 258 triệu đồng cho pin chạy 120km và 282 triệu đồng với pin chạy 170km.

So với mẫu xe HongGuang Mini EV từng xuất hiện tại Việt Nam vào cuối năm 2021, mẫu xe điện Wuling mới do TMT Motor lắp ráp cao cấp hơn với trang bị dải đèn định vị ban ngày LED, đèn pha sử dụng thấu kính hội tụ Halogen Projector và đèn hậu phía sau cũng là dạng LED. La-zăng được ốp trang trí trông khá bắt mắt.

Một số điểm đáng chú ý trên mẫu xe điện mini này là biểu tượng logo Wuling và dải trang trí hai bên dạng LED âm, có thể phát sáng trên mặt ca-lăng đen bóng. Đây là đặc điểm hiếm gặp với các dòng ô tô tại Việt Nam, thường chỉ thấy trên những dòng xe hạng sang, trước đây là Mercedes-Benz và gần đây có thêm BMW.

Nội thất phiên bản tiêu chuẩn.


Xe chỉ được trang bị 2 cửa nhưng vẫn có 4 chỗ ngồi. Khoang để hành lý dung tích 741 lít khi gập hàng ghế sau dù kích thước dài x rộng x cao có phần khiêm tốn lần lượt là 2.920 x 1.493 x 1.621 mm cùng trục cơ sở chỉ có 1.940 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 125 mm và bán kính vòng quay xe 4,2m, phù hợp với một chiếc xe dành cho đô thị.

Wuling HongGuang MiniEV trang bị pin LFP tiên tiến do hãng Gotion cung cấp, dung lượng 9,6 kWh hoặc 13,4 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa lần lượt là 120km và 170km. Tất cả các phiên bản của xe sử dụng một động cơ điện, dẫn động cầu sau, cho công suất tối đa 26,82 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm, tốc độ tối đa của xe là 100 km/h. 

Phiên bản cao cấp với khác biệt về các cụm đèn LED bên ngoài.

Theo nhà sản xuất, thời gian sạc đầy pin từ 6,5 đến 9 tiếng tùy dung lượng pin.

Ưu điểm lớn nhất của mẫu xe điện mini này là tính tiện dụng trong việc sạc pin. Xe được sạc từ nguồn diện dân dụng 220V mà không cần phải "nhờ" đến trạm sạc riêng như xe điện Vinfast. Mức tiêu thụ điện khá thấp nên chi phí sạc điện rẻ hơn hẳn so với chi phí tiêu thụ xăng của xe máy phổ thông. Theo công bố của TMT Motor, phiên bản pin 120km tiêu thụ chỉ 0,088 kWh/km, phiên bản 170km tiêu thụ chỉ 0,093 kWh/km. Với giá điện 3.211 đồng/kWh, khoản tiền bỏ ra của người dùng chỉ khoảng từ 283- 299 nghìn đồng cho 1.000 km. 

Trong khi đó với xe xăng phổ thông, tiêu thụ xăng cho ô tô hạng A là 0,059 lít/km, xe máy phổ thông tiêu thụ 0,021 lít/km. Với giá xăng khoảng 22.845 đồng/lít thì ô tô chạy xăng hạng A tiêu tốn 1,348 triệu đồng và xe máy tiêu tốn 480 nghìn đồng cho 1.000 km.

TMT Motor tính toán, chi phí điện cho mẫu xe ô tô mini trên chỉ bằng khoảng 70% so với chi phí đổ xăng xe máy phổ thông.

Ưu điểm thứ hai là kích thước nhỏ gọn được cho là dễ lái ngay cả trong các con ngõ nhỏ và cũng dễ đậu xe ở khu dân cư đông. Mức giá được cho là phù hợp với giới trẻ, genZ và những gia đình có thu nhập khá, đã có ô tô xăng và muốn trải nghiệm thêm xe điện mini.

Tuy nhiên, nhược điểm của Wuling HongGuang Mini EV tại Việt Nam là mức giá khá cao so với kỳ vọng của nhiều người dùng xe. Người mua nếu ở chung cư thì sẽ gặp khó khăn khi sạc điện. Quãng đường di chuyển khả dụng có thể thấp hơn nhiều so với con số 120km/sạc vì đây là con số về mặt lý thuyết. Theo các chuyên gia xe điện, nếu chạy tốc độ trung bình 40km/h thì xe điện thường chỉ chạy được đến 80 km.

Ngoài ra, giá rẻ đồng nghĩa xe sẽ thiếu các trang bị an toàn như túi khí, cân bằng điện tử.

 Có thể nói, sự ra mắt lần đầu tiên của một mẫu ô tô điện mini vốn là mẫu hot nhất với doanh số kỷ lục hơn 1 triệu xe trên toàn cầu sẽ là một nhân tố hấp dẫn cho thị trường ô tô Việt Nam đang trầm lắng trong thời gian tới. 

Bạn có bình luận thế nào về chiếc xe điện trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô điện mini Trung Quốc tại Việt Nam: Dự cảm khó khăn ban đầuPhần lớn người tiêu dùng Việt đều thích sự tiện lợi, thực dụng của ô tô điện cỡ nhỏ để thay thế xe máy di chuyển trong phố, nhưng e dè giá bán cao và không có công nghệ thông minh.">

Xe điện mini Trung Quốc Wuling chốt giá từ 239 triệu, cao hơn kỳ vọng

Tức ngực

Ảnh minh họa

Bác sĩ Jeffrey W Chambers (Washington, Mỹ) giải thích: “Đau ngực có thể do lượng máu đến tim bị tắc nghẽn hoặc giảm. Đây là dấu hiệu cảnh báo một cơn đau tim có thể xảy ra”. 

"Cơn đau do nhồi máu cơ tim có thể bắt đầu với áp lực lên lồng ngực, xuất hiện rồi biến mất, lúc người bệnh gắng sức. Nếu cơn đau trở nên liên tục, hãy đi khám. Tuy nhiên, khi bạn bị đau ngực không ngừng trong thời gian dài (vài ngày tới vài tháng), có thể không phải do đau tim”. 

Mệt mỏi 

Cảm thấy mệt mỏi bất thường là một dấu hiệu khác của cơn đau tim, đặc biệt là khi đi kèm đau ngực. Trung tâm Y tế Cedars Sinai (Mỹ) thông tin: “Cứ 3 người thì có khoảng 2 bệnh nhân tim bị đau ngực, khó thở hoặc cảm thấy mệt mỏi”. 

Khó thở

TheoEatthis, các chuyên gia cho biết, khó thở cảnh báo nhiều vấn đề về sức khỏe, trong đó có bệnh lý tim. Tiến sĩ Deychak nói: “Khó thở thường kèm theo khó chịu ở ngực”. Triệu chứng nặng hơn khi người bệnh gắng sức. Khi tình hình bệnh nghiêm trọng, người mắc có thể khó thở ngay cả khi nằm nghỉ. Có trường hợp khó thở kịch phát vào ban đêm khi đang ngủ đột nhiên thức dậy. 

Biểu hiện trên xuất hiện ở nhiều loại bệnh lý liên quan tới tim và hô hấp. 

Đau mỏi cơ thể

Theo Trung tâm y tế Cedars-Sinai, trong cơn đau tim, một người có thể đau ở giữa ngực, lan ra sau lưng, hàm hoặc cánh tay. Đôi khi cảm giác đau ở vùng dạ dày, gây khó tiêu. Cơn đau giống như đau thắt ngực nhưng thường nghiêm trọng hơn, kéo dài và không thuyên giảm dù đã nghỉ ngơi. 

Buồn nôn

Các chuyên gia nói rằng không bao giờ được bỏ qua chứng buồn nôn và nôn không rõ nguyên nhân. Penn Medicine thông tin: “Thức dậy với mồ hôi lạnh, cảm thấy buồn nôn và nôn mửa thường là triệu chứng của bệnh cúm, nhưng cũng có thể là dấu hiệu của một cơn đau tim âm thầm". 

Người trẻ nguy kịch vì đột ngột ngưng tim ngưng thở, bác sĩ cảnh báo gì?

Người trẻ nguy kịch vì đột ngột ngưng tim ngưng thở, bác sĩ cảnh báo gì?

Ngưng tim ngưng thở ngay khi đang sinh hoạt hay bơi lội, những bệnh nhân này đối mặt với nguy cơ tử vong lên đến 90%. Đáng chú ý, có trường hợp người bệnh mới hơn 40 tuổi.">

Cơn đau tim có 5 triệu chứng đầu tiên phổ biến nhất

Nhận định, soi kèo U19 Séc vs U19 Hà Lan, 23h00 ngày 25/3: Hòa là đủ

Chip Apple M1 Max toi uu nang luong anh 1

Apple M1 Max có điểm số đa nhân kém hơn Intel Core i9-11980HK. Ảnh: PCMag.

Không chỉ CPU, GPU của Apple cũng có thế mạnh tương tự. “Giải pháp đồ họa của Apple rất tốt. Dù không có nhiều trò chơi để đánh giá năng lực xử lý thật sự của GPU mới, nhưng hiệu suất tổng thể của nhân đồ họa sản xuất bởi Apple vẫn tăng đáng kể so với trước đây”, biên tập viên Joel Hruska của Extremetechviết.

Tuy nhiên, M1 Pro hay M1 Max chưa là con chip hoàn hảo. Extremetechcho rằng đây không phải lựa chọn dành cho mọi người dùng. Với nhu cầu sử dụng thông thường, hiệu năng của Apple M1 đã đủ. Mặt khác, có 10% người dùng máy tính sẽ không chuyển sang sử dụng MacBook Pro dù M1 Max có mạnh thế nào. Đó là các game thủ.

Phần bị các công ty bán dẫn bỏ quên

Extremetechcho thấy điểm yếu lớn nhất của Intel hay NVIDIA không phải là hiệu suất thô, mặc dù phần lớn CPU hay GPU hiện có không mạnh bằng Apple M1 Max.

Vấn đề nằm ở cách Táo khuyết tối ưu năng lượng trên hệ thống System on Chip (SoC) dường như bỏ xa các nhà sản xuất khác. Các CPU hiệu năng cao của Intel trở nên kém hiệu quả ở một tốc độ nhất định. Khi xung nhịp của con chip tăng lên, lượng điện cần thiết cũng tỷ lệ thuận.

Chip Apple M1 Max toi uu nang luong anh 2

Chip Apple Silicon cần dùng ít điện hơn so với CPU x86 trong cùng một tác vụ. Ảnh Apple.

Điều tương tự cũng xảy ra với NVIDIA. Hãng đã loại bỏ thuật ngữ Max-Q trên thế hệ card đồ họa RTX 3000 series. Tuy nhiên, người dùng có thể thấy những trường hợp laptop sử dụng GPU RTX 3060 nhưng chỉ tiêu thụ tối đa 80 W điện.

Việc giới hạn TDP của card đồ họa trên những sản phẩm mỏng nhẹ khiến hiệu năng giảm sút nghiêm trọng. Chỉ những chiếc máy có ngoại hình to, dày sở hữu hệ thống tản nhiệt tốt mới có những GPU chạy hết công suất.

Chưa thể theo dõi cách nhà sản xuất phân bổ năng lượng ra sao ở các dải xung nhịp của chip Apple Silicon. Tuy nhiên, MacBook ARM gần như không gặp vấn để ở mọi khoảng tốc độ. Trong khi đó, những con chip x86 trở nên bất ổn ở mức xung nhịp trên 3,2 GHz.

Trang Extremetechcho rằng Táo khuyết đã để lại một "phần hở" khoảng 15-25% hiệu năng trên những con chip của mình. Hãng sử dụng phần này để phân bố và tối ưu hiệu suất của các nhân CPU.

Những kỳ vọng ở tương lai

Lịch sử cho thấy các dòng chip mang đến một hiệu suất cao nhưng tiết kiệm điện luôn có tỷ lệ thành công nhiều hơn trên thị trường. Trong quá khứ, chip Ryzen sử dụng năng lượng hiệu quả hơn nhiều so với thế hệ Bulldozer trước đó. Core 2 Duo của Intel cũng tối ưu tốt hơn kiến trúc Pentium 4. Những lần ra mắt này đều mở ra một giai đoạn thành công cho hai công ty bán dẫn.

Chip Apple M1 Max toi uu nang luong anh 3

Intel sử dụng các nhân tiết kiệm năng lượng tương tự chip ARM trên CPU Core thế hệ 12. Ảnh: Intel.

Mặt khác, kích thước của chu trình sản xuất là thách thức mà Apple cần vượt qua trong thời gian tới khi hãng chế tạo những con chip của mình ở mức 5 nm. Trong khi đó, sự ra đời của CPU Gen 12 Alder Lake cũng cho thấy động thái làm mới mình đến từ Intel.

Những con chip mới của Intel ngoài việc có cải thiện tốc độ xử lý còn được trang bị thêm các lõi Efficient-cores (E-cores) để xử lý tác vụ đa nhiệm.

Đây là lần đầu công ty bán dẫn của Mỹ áp dụng thiết kế lõi hiệu năng cao và tiết kiệm năng lượng dạng này, vốn chỉ xuất hiện trên chip ARM. Nâng cấp hứa hẹn sẽ giúp cải thiện hiệu suất làm việc và kéo dài thời lượng pin của máy tính.

Các bài so sánh với chip M1 Pro, M1 Max đang được thực hiện với CPU Intel. Trong khi đó, trên thị trường còn có những con chip AMD sử dụng kiến trúc Zen 3, 7 nm, sở hữu hiệu suất sử dụng năng lượng rất tốt. Nhiều tin đồn cho biết công ty có kế hoạch ra mắt thế hệ CPU Zen 3 bổ sung V-Cache và Zen 4 vào năm 2022.

AMD còn có dòng sản phẩm APU, một dạng SoC tương tự của Apple, với cả CPU và GPU được đặt trên cùng một die (mạch tích hợp) chip bán dẫn. Tuy nhiên, công ty không bán dòng sản phẩm này rộng rãi.

Theo Zing/Anandtech

Đổ 100 tỷ USD, hãng chip khổng lồ giải 'cơn khát' của thế giới

Đổ 100 tỷ USD, hãng chip khổng lồ giải 'cơn khát' của thế giới

Hãng sản xuất chip lớn nhất thế giới đã quyết định bỏ ra cả trăm tỷ USD để chuyển hướng sản xuất ở một quốc gia khác.

">

Apple vừa cho Intel và NVIDIA biết thế nào là một con chip tốt

Bác sĩ Nguyễn Bá Mỹ Nhi thăm khám cho bé gái sau phẫu thuật.

“Bệnh nhi mắc dị tật bẩm sinh đường sinh dục không có một đoạn dài âm đạo, hay còn gọi là bất sản âm đạo”, BS.CKII Nguyễn Bá Mỹ Nhi, chuyên gia sản khoa trực tiếp điều trị cho hay.

Ngày 6/4, ca phẫu thuật kéo dài hơn một giờ được thực hiện. Dưới sự dẫn đường của siêu âm, các bác sĩ đã sử dụng kỹ thuật tạo ra một đường mở thông đi ngang qua âm đạo bị “đặc”. Quá trình này cần sự thận trọng tối đa để không bị lạc đường gây thủng vào bọng đái, trực tràng.  

Kết quả, hơn 500 ml máu kinh màu nâu đen, đặc quánh, ứ đọng trong tử cung và âm đạo lâu ngày đã được thoát lưu ra ngoài. Toàn bộ “túi” máu được bơm rửa liên tục. Một ống thông cũng được đặt vào, lưu giữ lại một thời gian để duy trì “đường hầm” mới được tạo ra.

“Khi bác sĩ báo tin con mắc dị tật đường sinh dục, tôi lo lắng mất ăn mất ngủ. Bác sĩ báo tin can thiệp tháo lưu máu kinh bị ứ thành công, gia đình tôi vui lắm vì con không còn đau đớn bỏ cả việc ăn ngủ học hành như thời gian qua”, mẹ bệnh nhi nói.

Bác sĩ Mỹ Nhi thông tin, bất sản âm đạo là dị tật bẩm sinh ở cơ quan sinh của nữ giới khi âm đạo không có được cấu trúc rỗng như bình thường, mà bị “đặc” hoàn toàn hoặc một phần. 

Những trường hợp trên, khi bé gái đến tuổi dậy thì, máu kinh đọng lại, dồn ứ ở tử cung do không thể thoát đi đâu được, làm giãn to phần trên âm đạo.

Tình trạng này khiến người bệnh đau đớn vùng bụng dưới ngày càng tăng. Nếu không phát hiện sớm có thể khiến trẻ suy kiệt thể chất, chấn thương tâm lý. Máu kinh ứ đọng, gây chèn ép cơ quan lân cận, có thể dẫn đến gây khó đi tiểu tiện. Bệnh nhân còn đối diện nguy cơ trào ngược máu kinh vào ổ bụng qua hai vòi trứng, làm tăng nguy cơ ứ máu vòi trứng, lạc nội mạc tử cung vùng chậu. 

Bất sản âm đạo hiếm gặp, tuần suất thống kê khoảng 1/4.000 đến 1/5.000 phụ nữ. Hầu hết thường không được phát hiện sớm mà chỉ phát hiện khi người phụ nữ đi khám vì vô kinh nguyên phát hoặc không thể quan hệ tình dục, hoặc không hành kinh và đau bụng theo chu kỳ hàng tháng.

Linh Giao

">

Mắc dị tật sinh dục hiếm gặp, cô bé 11 tuổi được tạo 'đường hầm' trong âm đạo

友情链接