您现在的位置是：Thể thao >>正文
Nhận định, soi kèo Gimnasia vs Sarmiento, 7h30 ngày 15/4
Thể thao8人已围观
简介ậnđịnhsoikèoGimnasiavsSarmientohngàtin bóng đá 24h Chiểu Sương - 14/04/20...
Tags：
相关文章
Siêu máy tính dự đoán Brighton vs Aston Villa, 01h45 ngày 3/4
Thể thao
Nguyễn Quang Hải - 02/04/2025 07:18 Máy tính ...
【Thể thao】
阅读更多VinFast công bố lộ trình điều chỉnh giá bán ô tô, xe máy
Thể thaoSau một tháng mở bán với mức giá đặc biệt “3 Không cộng ưu đãi”, ngày 25/12/2018 VinFast công bố lộ trình điều chỉnh giá bán ô tô và xe máy điện. Theo đó từ 1/1/2019 đến tháng 9/2019, VinFast sẽ tiến hành 3 đợt điều chỉnh để đưa giá bán sản phẩm dần về mức “3 Không”. Đây vẫn là mức giá có lợi cho người tiêu dùng vì chưa bao gồm chi phí đầu tư, chi phí tài chính và lợi nhuận DN.
“3 Không cộng ưu đãi” là giá bán đặc biệt dành cho ô tô và xe máy điện VinFast thời gian đầu ra mắt. Trong đó, phần ưu đãi dành cho khách hàng mua lô sản phẩm đầu tiên rất cao, giảm đến 20% – 42% đối với ô tô và 38% đối với xe máy trên mức giá “3 Không”.
Giữ đúng cam kết với khách hàng, sau khi bán hết sản phẩm của lô đầu tiên, VinFast quyết định điều chỉnh giá bán sản phẩm, trên nguyên tắc giữ nguyên chính sách “3 Không”, chỉ giảm dần phần ưu đãi cộng thêm.
Trong đó, xe máy điện thông minh Klara sẽ có 3 đợt điều chỉnh giá vào các thời điểm: 1/1/2019; 1/3/2019 và 1/5/2019 - tương ứng với mức ưu đãi là giảm 21%; 12% và về 0% so với giá “3 Không”. Sau ngày 30/4/2019, giá bán xe máy điện thông minh Klara sẽ dừng ở mức “3 Không” là 51,8 triệu đồng/xe đối với phiên bản pin Lithium - ion và 30,9 triệu đồng/xe đối với phiên bản ắc quy axit - chì (giá chưa bao gồm VAT). Trước đó, ngày 10/12/2018, VinFast Klara phiên bản pin Lithium - ion đã có một đợt điều chỉnh giá bán ưu đãi do hết số lượng xe trong lô đầu tiên.
Đối với ô tô Lux và Fadil, mức giá “3 Không cộng ưu đãi” được duy trì từ nay đến hết ngày 31/8/2019, nhưng mức ưu đãi giảm dần theo 3 đợt: 1/1/2019; 1/5/2019 và về “3 Không” từ 1/9/2019. Cụ thể, khi về mức “3 Không”, SUV Lux SA 2.0 có giá 1,818 tỷ đồng; Sedan Lux A 2.0 giá 1,366 tỷ và Fadil có giá 423 triệu đồng (giá chưa bao gồm VAT).
Như vậy, trong năm 2019, khách hàng mua sản phẩm VinFast vẫn tiếp tục được hưởng mức giá “3 Không” với giá bán bằng đúng giá thành sản phẩm cộng với chi phí bán hàng. Đây là chính sách hỗ trợ đặc biệt từ nhà sản xuất nhằm giúp đông đảo người tiêu dùng có thể tiếp cận và trải nghiệm các sản phẩm đẳng cấp cao, kiểu dáng thiết kế châu Âu với giá rất tốt.
Việc VinFast công khai lộ trình giá sản phẩm thể hiện tinh thần minh bạch và cam kết nghiêm túc với khách hàng; đồng thời tạo điều kiện để khách hàng chủ động chọn thời điểm mua xe hợp lý nhất.
“Chính sách 3 Không là chính sách đặc biệt của VinFast hướng đến các khách hàng có nhu cầu sở hữu ô tô và xe máy điện thông minh. Chúng tôi mong muốn khách hàng sẽ chọn lựa được thời điểm mua hợp lý với mức giá tốt nhất, từ đó góp phần thiết lập thói quen sử dụng phương tiện giao thông an toàn, chất lượng, cùng chung tay xây dựng "niềm tự hào Việt Nam” - ông Nguyễn Việt Quang – Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup khẳng định.
Hiện tại, VinFast đang xây dựng kênh phân phối rộng khắp cả nước với 15 showroom trưng bày sản phẩm, 136 điểm bán và 22 đại lý uỷ quyền bán xe máy điện trên toàn quốc. Đồng thời, VinFast cũng đang thiết lập một hệ sinh thái dịch vụ đặc biệt, bao gồm các Tổ hợp dịch vụ, trạm sạc, hệ thống trung tâm chăm sóc khách hàng và các điểm bảo hành, sửa chữa sản phẩm phục vụ cho sản phẩm ô tô xe máy điện khi đi vào lưu thông.
Lộ trình điều chỉnh giá xe máy điện và ô tô VinFast (đơn vị: VND)
Giá chưa bao gồm 10% VAT
Minh Tuấn
">...
【Thể thao】
阅读更多Toàn cảnh ô tô Việt Nam: Nổi bật ưu đãi nhưng 'khó nhằn'
Thể thaoÔ tô sang nhập khẩu giảm mạnh
Tuy vây, giấc mơ ô tô giá rẻ đã không trở thành hiện thực, khi hầu hết các hãng ô tô vẫn giữ hoặc tăng giá liên tục. Trong đó, xe nhập từ Thái Lan, Indonesia tăng trưởng mạnh, những dòng xe nhập không hưởng ưu đãi thuế như xe Mỹ, Đức giảm mạnh. Đặc biệt, trong 4 tháng đầu năm, hầu như không có một chiếc xe nhập khẩu từ châu Âu nào về Việt Nam.
Cả năm 2018, ước lượng xe nhập khẩu về Việt Nam chỉ đạt 78.400 chiếc, giảm 31% so với năm 2017, nhưng riêng mặt hàng xe ô tô du lịch dưới 9 chỗ ngồi, số lượng nhập khẩu lại tăng đột biến lên tới hơn 51.178 xe, tăng trên 30% so với năm trước.
2. Toát mồ hôi "chạy" đủ điều kiện theo Nghị định 116
Nghị định 116 quy định điều kiện sản xuất lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô có hiệu lực từ 17/10/2017. Nhưng trên thực tế cả năm 2018 là cuộc chạy đua toát mồ hôi về các loại thủ tục, điều kiện nhằm đáp ứng Nghị định này.
Điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô ngặt nghèo hơn Trước và cả sau khi Nghị định này ra đời, những cuộc tranh cãi gay gắt đã và vẫn đang nổ ra về những hàng rào ngặt nghèo đối với ô tô nhập khẩu.
Đây chính là lý do khiến 6 tháng đầu năm 2018, thị trường ô tô nhập khẩu vô cùng trầm lắng khi giảm tới 75,5% so với cùng kỳ 2017 vì các doanh nghiệp chạy lo thủ tục. Nhiều đơn hàng nhập khẩu xe trước đó đã phải hủy vì không đáp ứng được điều kiện.
Cùng một kiểu loại xe nhập khẩu nhưng vẫn bị thử nghiệm nhiều lần về khí thải và độ an toàn... Ô tô nhập khẩu chỉ mới tăng trở lại vào quý IV năm 2018.
Đối với các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô, 18 tháng kể từ khi Nghị định 116 có hiệu lực là khoảng thời gian để hoàn thành các điều kiện, nghĩa là, chỉ còn 6 tháng nữa, tới 17/6/2019, các doanh nghiệp này phải hoàn thành. Trong đó, một trong những điều kiện đáng lo ngại nhất là việc bắt buộc phải có đường thử. Nhiều doanh nghiệp đang than phiền về vấn đề tiếp cận đất đai để nâng cấp cơ sở nhà máy đáp ứng đúng tiêu chí của Nghị định 116.
3. Thuế linh kiện giảm 0%, ưu đãi hấp dẫn nhưng khó đạt
Năm 2018 cũng là năm bắt đầu các chính sách ưu đãi hấp dẫn đối với thuế linh kiện ô tô theo Nghị định 125/2017 sửa đổi bổ sung Nghị định 122/2016 về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
Theo đó, có tới 30 bộ linh kiện chính trong sản xuất ô tô sẽ được giảm thuế về 0% khi các nhà sản xuất, lắp ráp đạt tiêu chí về sản lượng như đảm bảo số lượng chung tối thiểu 8.000 xe và mỗi mẫu xe tối thiểu phải đạt sản lượng 3.000 chiếc, các năm tiếp theo, điều kiện về sản lượng sẽ tăng lên.
Tuy nhiên, việc đáp ứng tiêu chí trên không dễ khi trong số các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô hiện nay, chỉ có 4 hãng có thể đáp ứng tiêu chuẩn này là Trường Hải, Hyundai Thành Công, Toyota, Honda, các hãng có thị phần nhỏ sẽ khó khăn hơn.
4. Vinfast triển lãm ô tô tại Paris, dồn dập ra mắt xe mới
Vinfast là thương hiệu ô tô tại Việt Nam được tìm kiếm nhiều nhất trong năm 2018 khi việc cho ra mắt các mẫu xe mới được triển khai thần tốc và các chiến dịch công bố sản phẩm được tổ chức rất ấn tượng.
Vinfast ra mắt xe rất ấn tượng Ngày 2/10/2018, thay vì chọn ở Việt Nam, 2 mẫu ô tô sedan và SUV của Vinfast đã được công bố tại triển lãm nổi tiếng thế giới Paris Motor Show, ghi dấu ấn mạnh mẽ về thương hiệu ô tô Việt trong bản đồ ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Kế đó, sau 1 tháng, hãng cũng đã tổ chức ra mắt cùng lúc bộ đôi hạng sang LUX A2.0 và LUX SA 2.0, xe giá rẻ Fadil và những chiếc xe máy điện thông minh Klara. Chủ đề về các mẫu xe của Vinfast đã trở thành hot trend trong suốt nhiều tháng của cộng đồng người dùng xe.
5. Những cuộc M&A bất ngờ
Mua bán, sáp nhập và sự bắt tay hợp tác, liên kết những thương hiệu ô tô ở Việt Nam là một trong những vấn đề nổi bật của ngành ô tô không thể bỏ qua trong năm 2018. Những cú bắt tay này có thể sẽ làm thay đổi đáng kể trật tự thị trường ô tô trong nước.
Thaco sẽ lắp ráp BMW tại Việt Nam Đầu tiên là việc tập đoàn Trường Hải (Thaco) chính thức tiếp quản quyền nhập khẩu, phân phối và sản xuất, lắp ráp các loại ô tô mang thương hiệu BMW tại thị trường Việt Nam. Sự chuyển đổi này diễn ra sau khi Euro Auto, nhà phân phối chính hãng của BMW vướng vào vòng lao lý vì gian lận thương mại.
Với cú bắt tay này, Thaco vốn nổi danh với việc lắp ráp, sản xuất xe công nghệ Hàn Quốc ở phân khúc bình dân thì nay, sẽ mở rộng phân khúc xe Đức hạng sang với thương hiệu BMW, MINI và Motorrad. Dự kiến 2019, Thaco sẽ mở khoảng 15 showroom phân phối BMW và hiện đang ấp ủ kế hoạch sẽ lắp ráp BMW tại Việt Nam.
Cái bắt tay ấn tượng và bất ngờ thứ hai là VinFast chính thức có sự hợp tác toàn diện với tập đoàn GM, được công bố tháng 6/2018. Theo đó, VinFast nhận chuyển nhượng, tiếp quản toàn bộ nhà máy GM tại Hà Nội và sẽ sản xuất dòng ôtô cỡ nhỏ mới được mua bản quyền từ GM. Mẫu xe Chevrolet sẽ được chuyển sang nhập khẩu.
Trước GM, VinFast cũng đã bắt tay với một loạt đối tác lớn trong ngành công nghiệp ôtô như BMW, GM, Magna Steyr, AVL, Pininfarina, EDAG, Bosch, Siemens, với mục tiêu sản xuất ra các dòng xe tiêu chuẩn quốc tế.
6. Kỷ lục triệu hồi ô tô
Năm 2018 ghi nhận tới 43 đợt triệu hồi xe trong khi năm trước đó, 2017 chỉ có 28 đợt triệu hồi. Ước tính có khoảng 88.000 chiếc xe của 7 hãng từ phân khúc bình dân tới sang chảnh tại Việt Nam đã bị công bố lỗi kỹ thuật.
Honda City Trong đó, lỗi túi khí là phổ biến nhất, xảy ra với xe Honda City, 3 mẫu Altis, Vios, Yaris của Toyota, Audi A6. Kế đến là các lỗi về hệ thống điện, như ở khoảng 11.000 chiếc xe Mercedes- Benz, Misubishi, hay lỗi khóa cửa như xe Ford Ranger và Fiesta.
Hãng đứng đầu về số lượng xe triệu hồi là Toyta với 37.000 chiếc, Ford với 26.000 chiếc và triệu hồi ít nhất là hãng Misubishi với 918 chiếc.
Theo Nghị định 116, triệu hồi xe bị lỗi để khắc phục sửa chữa là một trong những trách nhiệm pháp lý của các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô. Riêng với các nhà nhập khẩu, Chính phủ cũng yêu cầu điều kiện nghiêm ngặt để được cấp phép nhâp khẩu chính là giấy ủy quyền của chính hãng trong việc triệu hồi xe bị lỗi bán ra ở Việt Nam.
Phạm Huyền
">...
【Thể thao】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Naft Misan vs Al Kahrabaa, 20h00 ngày 4/4: Khách ‘tạch’
- Minh Nhựa ‘tiễn’ Lamborghini Aventador SV dọn đường ‘rước’ siêu SUV Urus?
- Dự báo doanh thu ngành công nghệ: Amazon tiếp tục thống trị, Apple sụt giảm
- Ông Trump bị hack Twitter
- Soi kèo góc Liverpool vs Everton, 2h00 ngày 3/4
- Nâng cao chất lượng hoạt động dinh dưỡng lâm sàng tại Việt Nam
最新文章
-
Soi kèo phạt góc Southampton vs Crystal Palace, 1h45 ngày 3/4
-
Khởi đầu bằng những hành trang tối ưu Cũng giống như sắp xếp cho một chuyến đi, mỗi doanh nghiệp muốn phát triển cần chuẩn bị cho mình những hành trang đồng hành, đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng, tạo sự chuyên nghiệp, phù hợp với nguồn lực tài chính. Điều này giống như vừa tìm nhân viên tốt, không gian làm việc thoáng đãng, vừa chọn được các sản phẩm công nghệ chất lượng cho văn phòng. Với mức giá phải chăng, máy tính bàn HP 280 Pro G6 MT đem đến cho doanh nghiệp định nghĩa “chuẩn” về một văn phòng hiện đại.
Cân bằng giữa thiết kế gọn gàng của máy tính xách tay và hiệu năng vượt trội, ổn định của máy tính để bàn, HP 280 Pro G6 MT thay đổi cái nhìn vốn có về những cỗ máy tính văn phòng cồng kềnh, chiếm nhiều diện tích. Từ đó, HP 280 Pro G6 MT tạo nên một không gian mở, rộng rãi, tăng tính chuyên nghiệp cho văn phòng và tạo cảm hứng trong quá trình làm việc.
Vẻ ngoài sang trọng sẽ là chưa đủ nếu không được tích hợp tính năng xử lý mạnh mẽ bên trong. Được trang bị các cấu hình tùy chọn của Intel® Core™ i3 processor đến Intel® Core™ i7 processor thế hệ thứ 10, đi kèm là ổ cứng SSD giúp tăng tốc độ khởi động máy cùng ổ HDD mở rộng khả năng lưu trữ dữ liệu, HP 280 Pro G6 MT vừa có thể giải quyết mượt mà các công việc văn phòng thường ngày, vừa thực hiện tốt các tác vụ nặng như đồ họa, đa nhiệm, phần mềm chuyên ngành kiến trúc, kỹ thuật…
Một điểm cộng của máy bàn so với máy tính xách tay là HP 280 Pro G6 MT có đa dạng cổng kết nối khác nhau: cổng USB tốc độ cao, khe đọc thẻ nhớ, jack âm thanh, cổng HDMI, đầu đọc CD… khiến việc kết nối với các thiết bị ngoại vi tiện lợi hơn, giải quyết các vấn đề phát sinh của doanh nghiệp, từ đó tạo đà cho một ngày làm việc hiệu quả và năng suất.
Đồng hành bền bỉ vượt thời gian
Phát triển là một chặng đường dài, ngoài chất lượng thì sự bền bỉ cũng là yếu tố quan trọng để đánh giá xem liệu sản phẩm có phải là lựa chọn đúng đắn của doanh nghiệp.
Đến từ HP - cái tên hàng đầu của lĩnh vực thiết bị văn phòng, HP 280 Pro G6 MT có tuổi đời lâu hơn so với các sản phẩm cùng phân khúc. Từng chi tiết, linh kiện trên HP 280 Pro G6 MT đều được lắp đặt với độ hoàn thiện cao, tránh được các yếu tố ảnh hưởng xấu như quá nhiệt, tác động bên ngoài… ít xảy ra hỏng hóc, giúp tiết kiệm nguồn lực sửa chữa, bảo dưỡng.
Giống như bất cứ sản phẩm văn phòng khác, sau khoảng thời gian dài vận hành, các linh kiện bên trong máy tính đôi khi không thể đáp ứng được yêu cầu ngày càng cao của doanh nghiệp. Lúc này, khả năng nâng cấp, thay thế linh kiện của HP 280 Pro G6 MT cùng 3 khay mở rộng sẽ thể hiện ưu thế rõ rệt hơn các dòng máy tính bàn khác. Không cần mua mới, chỉ với một vài linh kiện thay thế đơn giản, giá cả phải chăng là HP 280 Pro G6 MT đã được nâng cấp mạnh mẽ, sẵn sàng cùng doanh nghiệp đón chờ những cơ hội sắp tới.
Không chỉ cung cấp cho người dùng HP 280 Pro G6 MT cùng các thiết bị văn phòng chính hãng khác, Synnex FPT còn mang đến trải nghiệm dịch vụ lý tưởng cho khách hàng. Từ sự nhiệt tình, tận tâm trong khi tư vấn, lắp đặt mua hàng cho đến các chính sách chăm sóc khách hàng, bảo hành, hậu mãi, tất cả đều khiến Synnex FPT luôn nhận được sự ủng hộ của các doanh nghiệp.
HP 280 Pro G6 MT có giá từ 7,3 - 16,9 triệu đồng tùy vào cấu hình. Sản phẩm hiện đang được phân phối chính hãng tại Synnex FPT.
Thông tin chi tiết liên hệ:
Website: https://synnexfpt.com/280prog6/
Fanpage: https://www.facebook.com/sanphamsofpt/
Hotline: 024.7300.6666
Ngọc Minh
" alt="HP 280 Pro G6 MT">HP 280 Pro G6 MT
-
- Với hai điểm kém hơn Liverpool, thầy trò Conte buộc phải đánh bại Newcastle ở lượt đấu cuối và chờ đợi đoàn quân HLV Klopp thất bại trên sân nhà trước Brighton thì mới có thể chen chân vào tốp 4 Ngoại hạng Anh.Gareth Bale lập cú đúp, Real thắng bằng set tennis" alt="Newcastle vs Chelsea, Liverpool vs Brighton"> Newcastle vs Chelsea, Liverpool vs Brighton
-
Hồi đầu năm nay, chính phủ Trung Quốc đã công nhận esports là một nghề nghiệp chính thức. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp game đang phát triển nhanh chóng trên toàn cầu và Trung Quốc đã vượt mặt Mỹ để trở thành quốc gia kiếm được nhiều tiền thưởng esports nhất trong năm 2019. Trung Quốc vừa đăng cai tổ chức The International 9 - giải đấu esports quy mô nhất lịch sử - tại thành phố Thượng Hải vào cuối tháng trước
Theo đó, Trung Quốc đã giới thiệu 13 ngành nghề chính thức mới – trong đó có chuyên gia và nhà điều hành esports. Họ được mô tả là những người thi đấu tại những giải đấu, sự kiện thể thao điện tử chuyên nghiệp hay tham gia công tác huấn luyện trong ngành esports.
Theo một báo cáo của PWC, doanh thu của esports đạt 805 triệu USD trong năm 2018 và dự kiến sẽ tăng gấp 3 lần vào năm 2022, chạm mốc 2.96 tỷ USD.
Trung Quốc là một trong những thị trường esports “béo bở” nhất khi mà những tựa games hàng đầu League of Legends, Dota 2hay Counter-Strike: Global Offensivevẫn đang phổ biến tại quốc gia đông dân nhất thế giới.
Đông dảo khán giả Trung Quốc đến Mercedes-Benz Arena, Thượng Hải để theo dõi trực tiếp Main Event của TI9 tạo điều kiện cho "phe vé" hoạt động
Khi mà esports đang ngày càng nhận được sự chú ý từ truyền thông đại chúng, Trung Quốc muốn tạo ra một môi trường cạnh tranh lành mạnh. Hiện tại đang có hai cơ quan chính phủ đang quản lý mảng esports tại Trung Quốc và họ đang tích cực ngăn ngừa, bài trừ những hành vi phi thể thao.
Tổng cục Thể thao và Hiệp hội Công nghiệp Văn hóa & Giải trí Trung Quốc thường xuyên tiến hành các cuộc điều tra trong ngành esports – tương tự như cách làm với thể thao truyền thống.
Trong một đoạn tweet được đăng tải vào 08/9/2018, Jack “KBBQ” Chen, một nhân vật không còn xa lạ gì với fan hâm mộ Dota 2Trung Quốc và phương Tây, cho biết tổng cục đã lựa chọn ngẫu nhiên các pro players để trả lời những câu hỏi chống nói dối liên quan đến nghi vấn dàn xếp tỉ số.
Theo nhiều nguồn tin khác nhau từ ngành công nghiệp esports Trung Quốc, một loạt các pro players đã được triệu tập, trong đó có cả những người đang hoạt động trong lĩnh vực game mobile.
Đây là một trong những bước của quá trình điều tra các hành vi phi đạo đức – như dàn xếp tỉ số và cũng để ngăn chặn nỗ lực cạnh tranh thiếu lành mạnh.
Trang VPEsportscho rằng bất cứ giải đấu esports nào được tổ chức tại Trung Quốc cũng đều phải tuân thủ mọi quy định dược hai cơ quan chính phủ đặt ra.
ABC (Theo VPEsports)
" alt="Trung Quốc đang nỗ lực làm 'sạch' ngành esports">Trung Quốc đang nỗ lực làm 'sạch' ngành esports
-
Nhận định, soi kèo Khonkaen United vs Muangthong United, 18h00 ngày 2/4: Đếm ngày rời xa
-
Ghi nhận của PV VietNamNet trong khoảng 2 năm qua, ước có 11 vụ đỗ xe chắn cửa, bị người dân phản ứng bằng nhiều hình thức, từ đổ sơn, vẽ phun sơn, đổ dầu luyn, đến dán băng vệ sinh, đập phá... Thông thường, các chủ xe đành ngậm ngùi chấp nhận vì sai trước. Câu chuyện gần đây nhất là vụ người phụ nữ dùng búa đập phá Mercedes-Benz C300 AMG gây xôn xao mạng xã hội. Sự việc diễn ra ngày 15/1 trên đường Lý Văn Phức thuộc địa bàn phường Tân Định, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh.
Clip người phụ nữ đập nát xe Mercedes- BenzChiếc xe bị hư lại lớn, vỡ dập vỏ mui và hỏng gương, dính nước sơn đen. Cư đân mạng ước tính sơ bộ mức thiệt hại cho chiếc xe sang này phải trên 150 triệu đồng.
Chiếc xe sang này đã từng nhiều lần đậu trước cửa nhà người phụ nữ khiến người phụ nữ này rất bức xúc. Hai bên đã nhiều lần lời qua tiếng lại.
Trước đây, nhiều vụ việc người dân vì bực tức trước những xe ô tô đỗ chắn cửa nhà mình đã có nhiều hành động phá hoại xe để dằn mặt chủ xe.
Vào tháng 8/2018, trên mạng xã hội lan truyền clip về 1 cụ già hất đầy sơn đỏ lên một chiếc xe ô tô trắng đỗ dưới lòng đường. Sự việc được xác định xảy ra trên đường Lê Văn Việt (Quận 9, TP. Hồ Chí Minh)
Clip: Cụ ông đổ sơn đỏ lên ôtô màu trắng đỗ trước nhà (Nguồn: Youtube)Theo hình ảnh từ clip, cụ ông chuẩn bị sẵn 2 chai sơn đỏ, lần lượt dùng những lọ sơn này bôi lên phần đầu xe, gương và kính xe. Sau khi đổ hết cụ ông ném cả vỏ chai lên thân xe và lầm bầm chửi mắng.
Hồi tháng 10/2017, một cô gái trẻ ở Hà Nội đã cầm cả gói băng vệ sinh dán lên chiếc xe đỗ trước cửa hàng của mình. Không những thế, cô còn dùng bút viết dòng chữ "vô ý thức" lên từng miếng băng rồi quay lại và đưa lên mạng.
Clip: Cô gái dán băng vệ sinh khắp xe. Nguồn: Thời đại
Nhiều hình ảnh người dân đã dùng những hình phạt “đặc dị” để trừng trị các quái xế đỗ xe không đúng chỗ được đăng tải gây tranh cãi.
Tháng 6/2018, những hình ảnh về chiếc taxi đang gây nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội. Theo các bức ảnh đăng tải, chiếc xe này đã đỗ ngay trước một cửa hàng ăn uống trên con đường chật hẹp. Có thể vì lí do này mà chiếc xe đã bị phá hoại cực kỳ nghiêm trọng. Đèn, kính, gương, thậm chí biển hiệu taxi trên nóc xe cũng bị đập vỡ. (Ảnh: Thời đại) Chiếc bán tải bị vẽ sơn đỏ và ghè đá lên nắp capo sau khi đỗ trong ngách ở quận Ba Đình (Hà Nội) hôm 17/5/2017. (Ảnh: Zing) Ngày 2/10/2017, nhiều diễn đàn chia sẻ khoảnh khắc một ôtô bị viết bậy, ném đầy rác lên nóc xe. Bức ảnh được thành viên Đ.K.Q. đăng kèm dòng chú thích: "Câu chuyện muôn thủa của chiếc xe đỗ nguyên một ngày trước cổng của gia chủ". Anh Đ.K.Q. - chủ nhân bài đăng - cho biết anh chụp những tấm hình này vào khoảng 11h ngày 30/9/2017, tại ngõ 9, đường Huỳnh Thúc Kháng, Hà Nội.
Taxi bị hắt dầu luyn khi đỗ trước ngôi nhà trên đường Nam, thị trấn Phong Châu, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ) vào sáng 7/2/2018. (Ảnh: Zing) Ngày 14/6/2017, một chiếc ô tô màu đỏ bắt mắt dừng đỗ trên phố Vũ Phạm Hàm, Hà Nội. Sau đó, vì ra tìm tài xế nhưng không thấy, một chủ cửa hàng trong khu vực đã lấy băng dính dán chằng chịt quanh chiếc xe kèm dòng cảnh cáo: "Lần sau đỗ xe ở đây đừng trách tao". (Ảnh: Thời đại) Đầu tháng 3/2017, một chiếc Ford 4 đỗ trước cửa hàng bán ốp điện thoại ở TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk đã bị phun dòng chữ "Đậu ngu" bằng sơn đen trên nắp capo. (Ảnh: Thời đại) Chiều 25/5/2017, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh một chiếc xe ô tô đậu trước lối vào nhà dân ở TP Huế đã bị đổ rác đầy nắp ca pô. Theo hình ảnh và thông tin được chia sẻ, chiếc xe ô tô màu trắng do để đầu xe choán lối vào nhà người dân trên đường Bà Triệu, TP Huế nên đã bị vứt thùng rác và nhiều loại rác thải lên nắp ca pô. (Ảnh: Dân trí)
Trên mạng xã hội hồi tháng 3/2017 cũng xuất hiện hình ảnh một chiếc ô tô Audi Q7 đỗ chắn cửa nhà bị rạch xước sơn xe. (Ảnh: Thời đại) Qua những vụ việc trên, nhiều ý kiến cho rằng những "hình phạt" đó là thích đáng vì chủ xe đã đỗ ô tô không đúng nơi quy định. Tuy nhiên, những 'nạn nhân' cũng không vừa khi trả đũa các tài xế như vậy.
Người dân không nên tự ý bôi bẩn, viết bẩn lên xe ô tô, vì thực ra, người vi phạm đang dừng đỗ xe sai quy định tại đất công cộng, họ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật. Nếu tự ý bôi bẩn, vẽ bẩn lên tài sản của họ nhẹ thì bồi thường, nặng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu chủ tài sản có đơn đề nghị khởi tố vụ án hình sự về hành vi làm hư hỏng hoặc hủy hoại tài sản.
Trong những vụ việc như vậy, người nhận "quả đắng" là những chủ xe. Dù có được bồi thường thì những chiếc xe cũng đã bị phá hoại, có khi hậu quả rất nặng nề.
Tuy nhiên, qua đây, các chủ xe cũng đã nhận được bài học về việc cần đỗ xe có ý thức, đỗ xe đúng nơi quy định.
Anh Tuấn (Tổng hợp)
Người phụ nữ dùng búa đập phá Mercedes-Benz 2 tỷ thoát kiện
Người phụ nữ dùng búa đập phá Mercedes-Benz 2 tỷ gây xôn xao mạng xã hội 2 ngày vừa qua đã may mắn thoát kiện. Phía chủ xe cũng có lỗi khi đỗ xe sai quy định.
" alt="Xe sang đỗ trước cửa, rước họa vào thân">Xe sang đỗ trước cửa, rước họa vào thân
