Nhận định, soi kèo Sierra Leone vs Guinea Bissau, 23h00 ngày 20/3: Cửa dưới sáng nước
发布时间：2025-03-23 09:48:56 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hoàng Ngọc - 20/03/2025 13:21 World Cup 2026
lich thi hom naylich thi hom nay、、。
ậnđịnhsoikèoSierraLeonevsGuineaBissauhngàyCửadướisángnướlich thi hom nay Hoàng Ngọc - 20/03/2025 13:21 World Cup 2026
相关文章
Nhận định, soi kèo U19 Tây Ban Nha vs U19 Pháp, 20h00 ngày 19/3: Thêm một lần đau
Hư Vân - 19/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g2025-03-23![](<p class="t-j">Theo đó, Kỳ họp thứ 8 của Hội đồng sẽ được tổ chức vào hồi 14h00 ngày 12/8 tại Đài Tiếng nói Việt Nam (58 Quán Sứ, Hà Nội). Tại kỳ họp này, Hội đồng sẽ tập trung thảo luận về báo cáo hoạt động của Hội đồng giữa hai kỳ họp thứ 7 và thứ 8. Bên cạnh đó, các thành viên Hội đồng sẽ thảo luận, cho ý kiến về các nhiệm vụ trọng tâm của Hội đồng dự kiến triển khai từ nay đến hết năm 2020.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/11/17/tang-thuong-15-tac-pham-ly-luan-phe-binh-van-hoc-nghe-thuat-2019.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Các tác phẩm năm nay nhiều hơn năm ngoái khoảng 10%.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Theo TSKH Phan Đình Tân, Phó Chủ tịch chuyên trách Hội đồng, Lễ trao tặng thưởng các tác phẩm lý luận, phê bình văn học, nghệ thuật xuất bản năm 2020 không phải là giải thưởng mà là tặng thưởng của Ban Bí thư Trung ương Đảng dành cho các tác phẩm lý luận, phê bình văn học, nghệ thuật và giao cho Hội đồng Lý luận, phê bình văn học, nghệ thuật Trung ương thực hiện.</p><p class="t-j">Mục đích của việc tặng thưởng là cổ vũ những tác phẩm lý luận, phê bình phục vụ trực tiếp cho định hướng lãnh đạo của Đảng, Nhà nước trên lĩnh vực văn học, nghệ thuật; động viên, thúc đẩy và phát huy tiềm năng của đội ngũ lý luận, phê bình văn học, nghệ thuật có các tác phẩm tốt phục vụ hiệu quả sự chỉ đạo của Đảng trên lĩnh vực quan trọng và tinh tế này.</p><p class="t-j">Tiêu chuẩn xét tặng giải là tác phẩm đã được xuất bản phải có giá trị khoa học, có đóng góp về lý luận và thực tiễn, có tác dụng tích cực, kịp thời trước những vấn đề xã hội quan tâm, có định hướng trong đời sống văn học, nghệ thuật, đáp ứng yêu cầu chỉ đạo, định hướng của Đảng và Nhà nước... có tác dụng trực tiếp, góp phần định hướng sáng tác và tham gia có hiệu quả phản bác các quan điểm sai trái, lệch lạc trong văn học, nghệ thuật.</p><p class="t-j">Năm nay, tổng số có 93 tác phẩm, trong đó có 38 cuốn sách, 55 bài viết và chương trình phát thanh được các cơ quan, đơn vị gửi đề nghị Hội đồng xét tặng thưởng.</p><p class="t-j">Căn cứ kết quả xét của các Tiểu ban sơ tuyển và hội đồng xét chọn, Ban chỉ đạo đã xem xét, cân nhắc kỹ lưỡng, thống nhất đề nghị Chủ tịch Hội đồng quyết định trao tặng thưởng cho tổng số 15 tác phẩm, trong đó, mức A: 4 tác phẩm; mức B: 7 tác phẩm; mức C: 4 tác phẩm.</p><p class="t-j">7 cơ quan, đơn vị (nhà xuất bản, cơ quan báo chí) đã công bố nhiều tác phẩm có đóng góp cho sự phát triển lĩnh vực lý luận, phê bình văn học, nghệ thuật năm 2019 cũng đề nghị được trao tặng thưởng.</p><p class="t-j">Đánh giá về chất lượng các tác phẩm năm nay, ông Phan Đình Tân cho biết: "Các tác phẩm năm nay nhiều hơn năm ngoái khoảng 10%, một lần nữa khẳng định uy tín và sự quan tâm của các tác giả với chuyên ngành lý luận phê bình. Các tác phẩm được lựa chọn trao thưởng đều đáp ứng được các tiêu chuẩn xét tặng giải. Trong các lĩnh vực, đều có sự cân đối, hài hòa, có văn học, mỹ thuật, nhiếp ảnh, sân khấu… Đặc biệt, riêng với nhiếp ảnh, mọi năm các tác phẩm lý luận, phê bình ở lĩnh vực này rất ít, nhưng năm nay có tác phẩm đoạt giải A".</p><p class="t-j">Tình Lê</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/10/10/cach-song-cua-doanh-nhan-nhat-ban-tu-binh-thuong-tro-nen-phi-thuong.jpg?w=145&h=101" alt="Sách )
Sách 'Cách sống' của doanh nhân Nhật Bản vào đề thi tốt nghiệp
Trong cuốn sách 'Cách sống' của tác giả Inamori Kazuo có trích đoạn vừa được đưa và đề thi tốt nghiệp THPT môn Ngữ văn có nhiều bài học thú vị mà bất cứ ai cũng nên đọc nó.
'/>![](<p><strong>Chuyên gia nói gì về trường hợp xe đổ nhầm xăng vào dầu?</strong></p><p>Mới đây, sự việc chiếc ô tô hiệu Ford Everest bốc khói tại Km 20 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được tài khoản L.T.H chia sẻ trên mạng xã hội đã khiến nhiều người quan tâm, tranh luận.</p><p>Theo đó, khi anh L.T.H lưu thông trên đường thì thấy chiếc xe con đã bốc khói nghi ngút. Nguyên nhân được tài khoản này cho rằng chiếc Everest bị đổ nhầm xăng vào ô tô máy dầu khiến xe không thể tắt máy, vòng tua cao, văng các chi tiết động cơ ra và khả năng cháy lúc đó là rất cao.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/02/08/10/tranh-cai-xung-quanh-viec-do-xang-vao-o-to-may-dau-co-the-gay-chay-xe-1.JPG" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Chiếc xe Ford Everest bốc khói trắng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào ngày mùng 3 Tết.</td></tr></tbody></table><p><em>“Khi xăng đổ vào bình dầu, xăng nổi lên trên và cụ vẫn đi được cho đến khi dầu hết hẳn, xăng sẽ vào buồng đốt và với chỉ số tự kích nổ lớn hơn dầu, xăng sẽ khiến xe cụ nổ với tua máy khoảng 10.000-15.000 vòng/phút (với động cơ Methanol vòng tua lên 20.000 vòng/phút).</em></p><p><em>Ngay gần động cơ có một cái cốc tròn tròn… đó là lọc dầu, bóp cái khoá ống bằng thép và rút ống dẫn dầu ra khỏi cốc lọc… xe sẽ tắt máy sau khi hết dầu trong cốc. Chia buồn với cụ chủ hôm nay là xe bị 15 phút em mới tới giúp nên động cơ của cụ sẽ phải đại tu lại… Nếu cụ biết thông tin này thì xe cụ sẽ bị hỏng nhẹ hơn… dù sao cũng còn may vì xe không bị thiêu rụi"</em>, tài khoản L.T.H chia sẻ trên một nhóm về ô tô.</p><p>Ngay sau khi bài viết được đăng tải, rất nhiều người đã bày tỏ sự đồng tình và cảm ơn “chủ thớt” đã chia sẻ kinh nghiệm quý trên đường.</p><p>Tuy vậy, không ít chuyên gia cho rằng, nhiều chi tiết trong bài viết của tài khoản L.T.H là không chính xác và chiếc Everest nói trên không thể bị cháy do đổ nhầm xăng vào dầu.</p><p>Anh Lê Thành - Quản trị viên diễn đàn Otofun cho rằng, khi đổ xăng với dầu vào nhau, hai nhiên liệu này trộn lẫn chứ không tách ra thành hai lớp như đổ dầu vào nước.</p><p><em>“Việc đổ nhầm xăng vào bình dầu, cháy hết dầu đến xăng, nên tắt máy rút chìa không thể khiến cho máy tắt thì đây là cái sai cơ bản. Tắt máy là tức là ngắt dòng nhiên liệu, nghĩa là chả còn nguồn cung thì bố động cơ nào nổ được, trừ trường hợp bị hỏng”</em>, anh Lê Thành phân tích.</p><p>Vị chuyên gia này cho biết thêm:<em>“Động cơ diesel có một bệnh gọi là diesel runaway. Bệnh này có nhiều nguyên nhân. Như với trường hợp trên, khả năng rất cao là do turbo chảy nhớt vào buồng đốt. Nhớt vẫn có thể cháy, nhưng ra nhiều khói trắng. </em><em>Đổ nhầm xăng vào máy dầu, cháy lẫn cũng có thể ra khói trắng mù mịt. Nhưng tác hại của nó không như bài này nói. Và không thể dẫn đến việc cháy xe”.</em></p><p>Đồng tình với ý kiến trên, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho rằng, nguyên tắc xe máy dầu là nén nổ còn xăng là dùng tia lửa điện để kích nổ. Việc đổ nhầm xăng vào xe máy dầu có thể dẫn tới hiện tượng bốc khói nhưng không thể gây cháy xe như bài chia sẻ trên mạng xã hội.</p><p><em>"Nếu đổ nhầm nhiên liệu thì lúc này xe rất khó nổ chứ chưa nói đến việc có thể đạt vòng tua máy "khủng" 10-15 nghìn vòng/phút được. Do vậy, nguyên nhân này gần như bị loại trừ"</em>, anh Đại chia sẻ với VietNamNet.</p><p><strong>Đổ nhầm nhiên liệu có thể dẫn đến hỏng hóc nguy hiểm cho ô tô</strong></p><p>Kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại cho rằng, nếu đổ nhầm xăng vào dầu như trong trường hợp trên thì xe vẫn chạy bình thường được vài km nhưng do xăng có chỉ số kích nổ cao (octane cao) nên không có hiện tượng tự kích nổ. Điều này dẫn đến máy rất ồn, yếu rồi chết máy hẳn và không khởi động lại được.</p><p>Còn trường hợp sau khi đổ nhầm nhiên liệu và để xe dừng lâu mới khởi động thì xe sẽ khó nổ và nhanh chóng chết máy, đồng thời gây khói. Lúc này, lượng dầu và xăng đã hoà lẫn với nhau và cùng đưa vào buồng đốt.</p><p>Dù các chuyên gia cho rằng, đổ nhầm nhiên liệu rất khó có thể gây cháy nổ cho xe, tuy nhiên tất cả đều khẳng định đây là việc rất nguy hiểm và có thể để lại hậu quả nặng nề cho ô tô.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/02/08/11/tranh-cai-xung-quanh-viec-do-nham-nhien-lieu-co-the-gay-chay-xe.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Ngay sau khi phát hiện đổ nhầm xăng vào dầu, cần tắt máy và đưa xe đến ngay các gara để khắc phục. (Ảnh: Hoàng Hiệp)</td></tr></tbody></table><p>Theo kỹ sư Lê Hồng Đại, hỏng hóc nghiêm trọng nhất do việc bơm nhầm xăng vào động cơ diesel là hiện tượng nóng và bó máy, nặng hơn có thể gây gãy trục cơ hoặc vỡ lốc máy dẫn tới phải thay cả động cơ. Khi đó, chi phí khắc phục sẽ là rất tốn kém, có thể từ vài chục đến vài trăm triệu tuỳ vào từng loại xe.</p><p>Do vậy, vị chuyên gia này đưa ra lời khuyên, ngay khi phát hiện ra đổ nhầm dầu vào xăng thì không được khởi động máy hoặc dừng xe tắt máy ngay lập tức. Đồng thời, gọi xe kéo về gara xúc rửa lại toàn bộ hệ thống nhiên liệu, thay lọc xăng, kiểm tra bu-gi, xúc rửa buồng đốt và đổ xăng mới nổ thử.</p><p><em>"Nếu nổ máy và động cơ hoạt động bình thường là được. Tuy nhiên lúc này vẫn có thể có khói trắng bốc ra vì đã có 1 lượng xăng và dầu hoà trộn với nhau mà quá trình xúc rửa chưa hết được",</em>kỹ sư Đại nói.</p><p>Việc xúc rửa, vệ sinh này khá phức tạp nhưng giúp chiếc xe an toàn, tránh hỏng hóc. Chi phí cho các công đoạn này tại nhiều gara hiện nay trung bình khoảng 2-3 triệu đồng, vẫn quá rẻ so với việc phải sửa chữa, đại tu động cơ bị hỏng hóc nghiêm trọng.</p><p><strong>Hoàng Hiệp</strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/01/21/15/kinh-lai-tren-xe-almera-bi-mo-tai-xe-30-nam-kinh-nghiem-cung-bo-tay-1.jpg?w=145&h=101" alt="Kính xe Almera bị hấp hơi, tài xế 30 năm kinh nghiệm cũng )
Kính xe Almera bị hấp hơi, tài xế 30 năm kinh nghiệm cũng 'bó tay'Nhiều chủ xe Nissan Almera ở miền Bắc những ngày qua tỏ ra khổ sở vì hiện tượng mờ kính lái khi gặp tiết trời mưa lạnh, dù đã cố gắng thử mọi cách vẫn không đỡ là bao.
'/>![](<p>Hoa hậu Lương Thuỳ Linh là người chơi trong chương trình Ai là triệu phú số phát sóng tối 4/8. Cô chia sẻ từ nhỏ đã xem Ai là triệu phú vì chương trình giúp cô có thêm kiến thức khá lớn. Khi MC Phan Đăng chia sẻ câu chuyện nhiều người bạn là người nổi tiếng của anh không dám đăng ký tham gia chương trình ngồi ghế nóng áp lực, Hoa hậu Lương Thuỳ Linh tươi cười nói: "Ngồi đây cũng khá là mát vì chúng ta đang ngồi trong phòng điều hòa mà". </p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/05/08/hoa-hau-doi-dap-hai-huoc-voi-mc-phan-dang-o-ai-la-trieu-phu.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Hoa hậu Lương Thuỳ Linh và MC Phan Đăng. </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Bên cạnh đó, trong cuộc trò chuyện đầu chương trình khi được hỏi về điều phiền toái khi làm một hoa hậu, Lương Thuỳ Linh chia sẻ: “Cuộc sống của Linh như bước sang một trang mới vì trước đó Linh chỉ là một cô sinh viên ĐH Ngoại thương bình thường như bao bạn khác. Sau khi đăng quang, Linh được làm những điều mà Linh chưa từng nghĩ sẽ làm được như đóng góp nhiều hơn cho cộng đồng. Tuy nhiên, mình cũng phải đánh đổi sự thoải mái của bản thân để nhận lại sự tiến bộ. Bên cạnh đó, lòng trắc ẩn của mình được tăng thêm nhiều hơn”.</p><p class="t-j">Lương Thuỳ Linh dễ dàng vượt qua câu hỏi đầu tiên một cách nhanh chóng. Ở câu hỏi số 2: “Người phụ nữ đoạt vương miện trong cuộc thi sắc đẹp được gọi là gì?”, Thuỳ Linh bật cười đưa ra đáp án: “Chắc chắn là câu này Linh phải biết, vì Linh chính là một người như thế. Câu này mà trả lời sai thì không biết giấu mặt đi đâu nữa”.</p><p class="t-j">Chưa dừng lại ở đó, khi đón nhận câu hỏi số 5 về câu thơ miêu tả nhân vật Lượm, Hoa hậu Lương Thuỳ Linh nhanh chóng đưa ra được đáp án chính xác và không ngần ngại hát lại một đoạn trong bài hát “Chú bé loắt choắt”.</p><p class="t-j">Lương Thuỳ Linh không khó khăn khi trả lời 5 câu hỏi đầu tiên mà luôm mỉm cười khiến MC thắc mắc: "Vừa trả lời 5 câu hỏi đầu tiên Lương Thùy Linh vừa mỉm cười. Đó là thói quen hay cái ghế này chả nóng gì cả?" Hoa hậu đáp: "Linh cũng hay cười. Linh cảm thấy tham gia chương trình này không có áp lực lắm nên mình cũng thoải mái thôi".</p><p class="t-j">Bước sang câu hỏi số 6: “Nhạc Indie bắt nguồn từ nguyên gốc Tiếng Anh nào?”, Lương Thuỳ Linh cũng nhanh chóng chọn được đáp án chính xác là “Independent music” và tiết lộ thêm đây chính là dòng nhạc mà cô hay nghe. Trả lời đúng câu hỏi số 6, Hoa hậu nhận về cho 3 triệu đồng từ chương trình.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/08/05/08/hoa-hau-doi-dap-hai-huoc-voi-mc-phan-dang-o-ai-la-trieu-phu-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Người đẹp sinh năm 2000 giành 6 triệu đồng dễ dàng. </td></tr></tbody></table><p>Do chương trình hết thời gian nên Hoa hậu Lương Thuỳ Linh chỉ trả lời đến câu hỏi thứ 7 và mang về số tiền 6 triệu đồng. Khán giả xem Ai là triệu phú mong chờ số phát sóng tuần tới 11/8 xem nàng hậu sẽ chinh phục được câu hỏi thứ bao nhiêu. </p><p>Mỹ Anh - Hạnh Hạnh<br /></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/07/01/09/xuan-nghi-trung-ruoi-tao-nen-man-goi-dien-hai-huoc-nhat-ai-la-trieu-phu.jpg?w=145&h=101" alt="Xuân Nghị, Trung Ruồi tạo nên màn gọi điện hài nhất Ai là triệu phú" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Xuân Nghị, Trung Ruồi tạo nên màn gọi điện hài nhất Ai là triệu phú</h4><p class="summary d-table c-000">Màn trợ giúp qua điện thoại của hai nghệ sĩ hài trong )
'/>
Nhận định, soi kèo Zimbabwe vs Benin, 23h00 ngày 20/3: Tin vào cửa trên
Hoàng Ngọc - 20/03/2025 13:24 World Cup 20262025-03-23
 cơ giới đường bộ cho phù hợp với Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ và đặc thù phương tiện tại Việt Nam; hài hòa hóa quy trình, phương pháp và nội dung đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ tương đương với các nước phát triển,…</p><p>Trước đó, trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), Bộ Giao thông vận tải có đề xuất phân loại thành 17 hạng GPLX, trong đó bổ sung thêm hạng A0 dành cho loại xe máy có dung tích xy-lanh dưới 50cc, xe máy điện có công suất dưới 4kW.</p><p>Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc quản lý cả nhóm đối tượng điều khiển xe máy dưới 50cc và xe máy điện là việc làm cần thiết bởi những chiếc xe này nặng xấp xỉ 100kg, có thể đạt vận tốc tối đa đến 60-70km/h, là nguồn gây nguy hiểm không kém gì các loại mô-tô, xe máy khác.</p><p>Thế nhưng, theo Luật Giao thông đường bộ 2008 thì người dân chỉ cần đủ 16 tuổi trở lên là đã được điều khiển các phương tiện này ra đường, ngoài ra không có bất cứ quy định cụ thể nào khác liên quan đến sức khoẻ, năng lực lái xe hay nhận thức về pháp luật an toàn giao thông.</p><p>Điều này đã dẫn tới một thực trạng là nhiều học sinh “phi vù vù” xe máy, xe đạp điện trên đường, phớt lờ các quy định về an toàn giao thông, gây ra nỗi khiếp sợ cho nhiều phương tiện khác.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/12/20/00/di-xe-may-duoi-50cc-phai-co-bang-lai-can-thiet-va-cap-thiet.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Cần thiết phải có biện pháp nhằm "quản chặt" người điều khiển xe máy, xe máy điện</td></tr></tbody></table><p>Theo Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia, nghiên cứu về tai nạn giao thông của Bệnh viện Việt Đức năm 2017 cho thấy, có tới 80% số vụ cấp cứu do tai nạn giao thông xảy ra ở nhóm thanh thiếu niên từ lớp 8 đến lớp 12 và trên 80% thương vong cũng nằm trong nhóm này. Đây là con số đáng báo động bởi phần lớn học sinh độ trong độ tuổi này đi xe mô tô dưới 50cc và xe máy, xe đạp điện.</p><p><strong>Cần sớm xây dựng lộ trình thực hiện</strong></p><p>Trên thực tế, đối tượng chủ yếu của quy định này sẽ là học sinh THPT trên 16 tuổi và một số ít người trên 18 tuổi nhưng chỉ có nhu cầu sử dụng loại xe máy có công suất nhỏ. Trong đó, việc quản chặt nhóm đối tượng học sinh tham gia giao thông bằng xe máy, xe máy điện được đông đảo người dân ủng hộ.</p><p>Chị Hoàng Thị Như Hoa (39 tuổi, giáo viên tại quận Đống Đa, Hà Nội) cho biết, cần phải có ngay một biện pháp để nâng cao ý thức, nhận thức và năng lực lái xe của học sinh phổ thông. Điều này không chỉ giúp giao thông an toàn hơn mà còn nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho thế hệ tương lai.</p><p>“Các em đang tuổi ăn tuổi lớn, quen được bao bọc nên đi xe ra đường vẫn theo kiểu tự do, chưa thực sự nhận thức được vai trò của mình trong cộng đồng. Khi phải học và thi để có được một GPLX, các em sẽ cảm thấy trân quý, qua đó nhận thức được tầm quan trọng của việc lái xe và có ý thức hơn khi ra đường”, chị Hoa nhận định.</p><p>Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, GS.TS Từ Sỹ Sùa – Giảng viên cao cấp trường ĐH Giao thông vận tải cũng cho rằng, việc có một loại “chứng chỉ” cho nhóm đối tượng điều khiển xe máy dưới 50cc và xe máy điện công suất nhỏ là điều cấp thiết.</p><p>“Tôi thấy việc thêm một GPLX cho các loại phương tiện này là hết sức bình thường, nhiều nước trên Thế giới cũng đã áp dụng từ lâu. Ai điều khiển phương tiện ra đường tuỳ theo mức độ cũng cần được trang bị kiến thức, kỹ năng để giao thông an toàn và văn minh hơn”, chuyên gia giao thông Từ Sỹ Sùa nói.</p><p>Tuy nhiên, do phần lớn nhóm đối tượng này là học sinh dưới 18 tuổi, nên ngoài những quy định “cứng” ra thì việc tuyên truyền, giáo dục và có phương pháp tiếp cận hợp lý là rất quan trọng.</p><p>Vị GS.TS này cũng đưa khuyến cáo, ngay từ bây giờ có thể “luật hoá” và ra các văn bản hướng dẫn thực hiện, tuy nhiên khi áp dụng vào thực tế cần có lộ trình rõ ràng, căn cơ để tránh “sốc” vì sẽ tác động đến đối tượng còn ít tuổi, rất nhạy cảm. Việc làm quá “rắn” hoặc quá hời hợt cũng sẽ không có tác dụng.</p><p>Nhiều chuyên gia cũng bày tỏ sự đồng tình với chủ trương trên, tuy nhiên một số ý kiến chỉ ra rằng yêu cầu đối với người điều khiển xe máy dưới 50cc và xe máy điện dưới 4 kW cần phải được tính toán để phù hợp độ tuổi 16-18 tuổi. Nếu yêu cầu quá cao trong việc học, sát hạch có thể gây lãng phí thời gian và tiền của. Do vậy, các cơ quan chức năng trong quá trình triển khai thực hiện cần cân nhắc để đảm bảo hài hoà và có tính kế thừa.</p><p><strong>Hoàng Hiệp</strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết về ban Ô tô Xe máy – báo VietNamNet theo địa chỉ: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/12/17/22/nhin-lai-nhung-on-ao-lien-quan-den-lai-xe-trong-nam-2020-4.jpg?w=145&h=101" alt="2020 - một năm sôi động dành cho cánh tài xế" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">2020 - một năm sôi động dành cho cánh tài xế</h4><p class="summary d-table c-000">So với vài năm trước, năm 2020 được nhiều lái xe đánh giá là có nhiều “ồn ào” nhất về đời sống sau tay lái khi có hàng loạt quy định, cả cũ lẫn mới, hoặc mới nằm ở dự thảo đã gây tranh cãi. </p>)
最新评论