Nhận định, soi kèo Al
相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Leipzig vs Heidenheim, 21h30 ngày 23/2: Chiến thắng thứ 5 -
Cuối tháng 2/2021, Toyota Việt Nam đã giới thiệu Vios 2021 mới, với thiết kế tối ưu. Có trong tay số tiền từ 520 - 600 triệu đồng, quyết định mua ô tô, nhiều khách hàng cho biết, Vios là một trong những lựa chọn hợp lý. Toyota Vios 2021 ‘ghi điểm’ bằng loạt tiện ích vượt trộiNhiều “điểm cộng”
Vios 2021 có thiết kế sắc sảo với cụm đèn trước vuốt ngược lên nắp khoang động cơ, tạo ấn tượng mạnh mẽ phần đầu xe. Hệ thống lưới tản nhiệt hình thang trải dài liền mạch, kết hợp cùng phần đèn sương mù 2 bên tăng thêm vẻ bề thế từ góc nhìn chính diện. Đuôi xe là sự kết hợp tương phản giữa cụm đèn sau, đèn sương mù hẹp, trải dài qua 2 bên cùng cản sau lớn, đem đến vẻ thể thao nhưng không kém phần sang trọng. Bên cạnh đó, mâm đúc 15 inch cá tính, mạnh mẽ đầy thu hút.
Không gian nội thất xe tinh tế, sang trọng với ngôn ngữ thiết kế hiện đại. Bảng điều khiển trung tâm có điểm nhấn là những đường mạ bạc liền mạch, theo dạng dòng thác chảy từ trên xuống. Hệ thống mở khóa và khởi động thông minh bằng nút bấm tạo sự tiện lợi tối đa cho người dùng. Với phiên bản Vios mới, việc giải trí được tối ưu hóa nhờ khả năng kết nối điện thoại thông minh, cho phép người dùng bắt đầu cuộc gọi, gửi/nhận tin nhắn văn bản và nghe nhạc.
Kích thước cửa trước và sau của Visos khá lớn, giúp cho việc ra vào xe dễ dàng. Mặt sàn hàng ghế sau xe phẳng, tạo khoảng để chân cho người ngồi giữa ở hàng ghế thứ 2 thoải mái và rộng rãi. Đây là những “điểm cộng” lớn trong thiết kế một mẫu sedan hạng B - dòng xe vốn có kích thức nhỏ gọn.
Vios 2021 là mẫu xe hạng B có bệ tì tay và khay để cốc cho hàng ghế thứ 2, tựa đầu cho người ngồi giữa hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh được, đi kèm dây đai an toàn 3 điểm tại tất cả các vị trí ngồi. Cùng với đó, Vios 2021 còn có khoang hành lý có thể tích rộng, độ cao mở cốp lớn nhất, có thể chứa nhiều đồ, đặc biệt là những vật có kích thước dài.
Lựa chọn hợp lý
Là khách hàng vừa mua chiếc Vios phiên bản G, anh Trần Hồng Chương (Văn Quán, Hà Đông, Hà Nội) cho biết, khi dịch Covid-19 bùng phát, thu nhập không còn tốt như trước, nhưng rất cần một chiếc xe phục vụ cho công việc, anh quyết định mua chiếc Vios phiên bản G vì vừa với tầm tiền dưới 600 triệu đồng của mình.
Theo anh Chương, điều anh ưng ý nhất là không gian nội thất của Vios rất rộng rãi và thoải mái. Kích thước cửa trước và sau của Vios lớn giúp cho những người có thân hình cao to ra vào xe rất dễ dàng. Ngồi trong xe thì không cảm thấy chật hẹp, bức bí.
Năm người lớn có thể ngồi thoải mái trong chiếc xe này, anh Chương khẳng định. Với những mẫu xe sedan hạng B khác, người ngồi giữa ở hàng ghế thứ 2 thường phải chịu sự không thoải mái nhất, bởi sự chật hẹp của không gian và của cái gờ nổi lên ở giữa sàn xe, vì thể để chân rất khó chịu. Tuy nhiên với Vios 2021, chiếc gờ đã bị loại bỏ, sàn xe được làm phẳng, nên để chân rất thoải mái. Không những thế vị trí giữa của hàng ghế thứ 2 được trang bị cả tựa đầu và dây đai an toàn, không chỉ mang đến sự thoải mái mà rất yên tâm. Nếu hàng ghế sau chỉ ngồi 2 người thì có thể ngả bệ tỳ tay xuống và có cả khay để cốc rất tiện ích. Mặc dù là chiếc sedan hạng B nhưng Vios có không gian rộng rãi thoáng đãng và các tiện ích dẫn đầu phân khúc.
Không những thế, với nhiệt độ mùa hè thường xuyên ở mức 40 độ C như hiện nay, lái xe trên đường, mới thấy được giá trị hệ thống làm mát của Vios. Điều hòa của Vios cho khả năng làm lạnh nhanh, mát sâu nhất phân khúc với luồng không khí dễ chịu.
Trong một thử nghiệm, sau 5 phút mở điều hòa thì nhiệt độ tại cửa gió trung tâm của Vios chỉ là 2,1 độ C, trong khi hai mẫu xe cùng phân khúc là từ 4 độ C. Kéo theo đó, nhiệt độ tại hàng ghế phía trước với mẫu xe của Toyota là 25,8 độ C, trong khi sản phẩm cạnh tranh đều trên 27 độ C. Mức chênh lệch trên 2 độ C này là khác biệt đủ lớn để người dùng thấy rằng Vios cho khả năng làm lạnh nhanh và mát sâu, mặc dù Vios không có cửa gió điều hòa dành cho hàng ghế sau.
Nhờ những ưu điểm này, Vios thực sự phù hợp cho những chuyến đi dài, dành cho 5 người với sự tiện nghi, thoải mái...
Trong tháng 7/2021, Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 30 triệu đồng dành cho Vios G CVT, 20 triệu đồng cho Vios E CVT và E MT. Với gói hỗ trợ này, chi phí sở hữu Vios trở nên rất hấp dẫn và cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B hiện nay.
Cũng trong tháng 7/2021, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam còn hỗ trợ khách hàng mua xe Vios, với lãi suất ưu đãi cố định trong 6 tháng đầu chỉ 2,99%/năm. Chỉ cần số tiền thanh toán ban đầu từ 95 triệu đồng và số tiền thanh toán hàng tháng từ 4 triệu đồng (trong 6 tháng đầu), khách hàng đã có thể sở hữu xe Vios.
Bên cạnh những ưu đãi hấp dẫn khi mua xe Vios, khách hàng mua xe Wigo phiên bản mới từ ngày 7/6 - 31/12/2021 sẽ nhận được gói quà trị giá 20 triệu đồng, gồm: bọc ghế da PVC, phim dán kính (áp dụng với bản số tự động) và gói bảo hành mở rộng (áp dụng với cả 2 phiên bản).
Không những vậy, khách hàng hoàn tất thủ tục thanh toán mua Toyota Rush tới ngày 31/12/2021 sẽ được tặng 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 8,7 triệu đồng và nhiều ưu đãi hấp dẫn từ gói vay tài chính.
Minh Ngọc
"> -
Điều chỉnh phụ tải điện, giải pháp mang tính cấp bách và lâu dài ở Việt NamNhững lợi ích thiết thực của Chương trình DR
Cụ thể, theo nghiên cứu biểu đồ phụ tải hệ thống điện trong 8.760 giờ ở TP.HCM của Cục Điều tiết Điện lực (ERAV), phụ tải đỉnh của hệ thống (90-100% công suất đỉnh Pmax) chỉ xảy ra trong khoảng dưới 2% tổng thời lượng trong năm. Nghĩa là để phục vụ cho khoảng 175 giờ cấp điện đạt đỉnh, điện lực phải đầu tư hệ thống lưới điện và hạ tầng xây dựng full tải, tạo áp lực trực tiếp đến việc tăng giá thành điện.
Theo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), đơn vị này đã trao đổi với khoảng 5.000 khách hàng lớn và đến nay đã có khoảng 50% khách hàng đồng ý tham gia Chương trình DR. Theo tính toán, nếu nhóm khách hàng này tiết kiệm điện ở mức chỉ 1% thì sẽ giảm tiêu thụ điện tương ứng khoảng 700-800 triệu kWh/năm.
Tuy nhiên, do Chương trình DR mang tính phi thương mại nên hiện nay phụ thuộc lớn vào sự tự nguyện của khách hàng, khả năng điều chỉnh thời gian sản xuất của doanh nghiệp.
Các địa phương vì thế hiện vẫn đang triển khai Chương trình DR theo hướng khuyến khích, do chưa có cơ chế đặc thù hỗ trợ khách hàng tham gia chương trình này. Chẳng hạn, theo EVN Hà Nội, tính đến hết năm 2019 đã có 165/225 khách hàng trọng điểm (tiêu thụ trên 3 triệu kWh/năm) đồng ý ký thỏa thuận Chương trình DR. Thời gian điều chỉnh tính từ 13h30 đến 15h30 hàng ngày với tổng công suất thực hiện là 54,164kW/ngày.
Nhiều quốc gia trên thế giới hiện đã triển khai hết sức thành công chương trình này như ở Hàn Quốc hay Tây Ban Nha. Ở Hàn Quốc, khách hàng sẽ nhận được khoản hỗ trợ tài chính tương ứng với công suất thực đã tiết giảm. Còn ở Tây Ban Nha, khách hàng được chào giá cạnh tranh để được thực hiện Chương trình DR, từ đó lợi ích tiết kiệm đạt được lên tới 319 triệu Euro vào năm 2019.
Thậm chí, ở Hàn Quốc, điện lực còn giới thiệu chương trình quản lý điều hòa đến với hơn 23,5 triệu khách hàng. Tham gia chương trình này, điện lực Hàn Quốc sẽ chủ động tắt/giảm công suất điều hòa, điều chỉnh nhiệt độ khi cần thiết của khách hàng.
Bù lại, khách hàng sẽ được trợ giá lắp đặt hệ thống quản lý điều hòa, nhận 0,29 USD cho mỗi kWh được điều khiển cắt giảm từ xa. Bởi để cung cấp điện chạy điều hòa trong giờ cao điểm, chi phí vận hành còn cao hơn cả con số 0,29 USD/kWh.
Phòng quản lý điều chỉnh phụ tải điện của Hàn Quốc Có thể nói, điều hòa là thiết bị tiêu thụ lượng điện năng lớn không chỉ đối với các hộ gia đình, mà còn trong các tòa nhà. Thống kê độc lập từ Trung tâm Tiết kiệm năng lượng TP.HCM và Viện KHCN Nhiệt - Lạnh, ĐH Bách khoa Hà Nội đều cho ra một kết quả chung là điều hòa chiếm ít nhất 40% điện năng tiêu thụ. Do đó, Chương trình DR tập trung vào điều hòa là một giải pháp cấp bách cần được triển khai mau chóng, đồng bộ trên khắp cả nước.
Hiện nay, EVN và Daikin đang trao đổi giải pháp tương tự ở Việt Nam, đối tượng trước mắt là các cơ quan, nhà xưởng sử dụng hệ thống điều hòa không khí thông minh của Daikin.
Nếu có thể điều chỉnh tự động khi khách hàng tham gia Chương trình DR, đây sẽ là giải pháp hữu hiệu mà không làm ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Đồng thời nó cũng đem lại cơ hội tiết kiệm năng lượng rất lớn bởi không cần bật điều hòa chạy bù vào giờ thấp điểm khi nhiệt độ môi trường đã mát hơn.
Cùng với đẩy mạnh tuyên truyền bổ sung kiến thức về chương trình này đến các khách hàng, EVN hiện đã có kiến nghị gửi các Bộ, ngành liên quan sớm bổ sung và hoàn thiện cơ chế pháp lý để triển khai Chương trình DR thương mại hóa, từ đó thu hút nhiều hơn nữa các khách hàng, doanh nghiệp tham gia.
Phương Nguyễn
5 quan niệm sai lầm về năng lượng gió
Với những đặc điểm lợi thế về tính thuận tiện, giá thành và khả năng ứng dụng sâu trong thực tiễn nhằm tiết kiệm năng lượng, giảm thiếu các tác động xấu tới môi trường, năng lượng gió đang được triển khai ở nhiều tỉnh thành tại Việt Nam.
"> -
Son Heung Min và Harry Kane đã giúp Tottenham trở lại ngôi đầu Premier League, với chiến thắng 2-0 trước Arsenal trong trận derby Bắc London, khiến đối thủ lún sâu vào khó khăn. Mourinho ví Son Heung Min và Harry Kane như những... con thúMourinho mang đến khát vọng mạnh liệt chinh phục Premier League với cặp song sát Harry Kane - Son Heung Min Cả 2 cũng đã kiến tạo cho nhau lập công, có nghĩa họ đã kết hợp tạo nên 12 bàn trong tổng số 18 bàn mà Son Heung Min (10 bàn) và Harry Kane (8 bàn) ghi được tại Ngoại hạng Anh từ đầu mùa.
Chính sự hợp tác ăn ý trên sân của Son Heung Min và Harry Kane kéo dài kỷ lục bất bại của Tottenham tại Premier League lên 10 trận, kể từ sau thất bại ở ngày khai màn.
Jose Mourinho vô cùng hân hoan về 2 trò cưng, ca ngợi Son Heung Min và Harry Kane vì đã làm việc chăm chỉ để giúp đỡ các đồng đội.
Son Heung Min (9 bàn), Harry Kane (7 bàn) thì có đến 12 bàn do 2 người phối hợp với nhau tại Ngoại hạng Anh mùa này "Son Heung Min và Harry Kane đang làm việc như những con thú. Tôi tôn trọng các con thú, tôi yêu chúng. Đừng hiểu sai ý tôi.
Cả 2 đã làm việc thật đáng kinh ngạc khi đội không có bóng. Harry Kane phá bóng trong vòng cấm. Sonny trong 60 phút đầu chơi như một tiền vệ cánh để 'giải quyết' Hector Bellerin, sau đó lùi xuống chơi như một trung vệ.
Đây không chỉ là việc ghi bàn và trở thành những cầu thủ đẳng cấp thế giới. Họ là những chàng trai tuyệt vời, sẵn sàng cống hiến mọi thứ cho đội bóng".
L.H
Xem video bàn thắng Tottenham 2-0 Arsenal
Bộ đôi Son Seung Min và Harry Kane cùng nhau lập công giúp Tottenham đả bại Arsenal 2-0 ở vòng 11 Ngoại hạng Anh.
">