ICTnews tặng độc giả 500 thẻ Tân thủ Phong Thần

Sản phẩm hiện đang được tích hợp trên dòng ô tô điện thông minh mới ra mắt của VinFast - VF e34, hỗ trợ người lái thực hiện nhiều tác vụ rảnh tay khi đang di chuyển như điều khiển xe thông minh, điều hướng - dẫn đường, gọi điện - nhắn tin, âm nhạc - radio… Bên cạnh đó, Trợ lý ảo còn có khả năng đối đáp linh hoạt, khéo léo với người lái trong nhiều ngữ cảnh khác nhau, mang đến những trải nghiệm ấn tượng trên xe.

TS. Nguyễn Kim Anh (Giám đốc Trung tâm Công nghệ Trợ lý ảo, Công ty VinBigData, Tập đoàn Vingroup) cho biết: “Nhờ lợi thế kết nối với hệ tri thức đa ngành đến từ các thương hiệu của Tập đoàn Vingroup, Trợ lý ảo ViVi có nền tảng cơ sở dữ liệu lớn, có thể cung cấp các thông tin phong phú, hỗ trợ người dùng thực hiện nhiều hoạt động khác nhau. Cùng với thời gian, ViVi sẽ hoàn thiện nhanh chóng và trở thành người bạn đồng hành, một trợ lý ảo hữu ích của người Việt trong cuộc sống hàng ngày.”

Bên cạnh thành công trong việc tích hợp Trợ lý ảo trên VinFast VF e34, giải pháp dự kiến được ứng dụng cho nhiều sản phẩm khác trong tương lai như loa thông minh, nhà thông minh… Trong đó, loa thông minh được kỳ vọng là sản phẩm dấu ấn của công nghệ giọng nói.

“Khởi nguồn từ Trợ lý ảo trên ô tô điện VF e34, VinBigData sẽ tiếp tục phát triển, hoàn thiện giải pháp dựa trên sự đồng hành và góp ý từ người dùng, đồng thời mở rộng ứng dụng cho đa dạng lĩnh vực, hướng tới một hệ sinh thái các thiết bị công nghệ được điều khiển bằng giọng nói tiếng Việt, đưa công nghệ vào hỗ trợ cho cuộc sống tiện nghi của mỗi người”, GS. Vũ Hà Văn, Giám đốc Khoa học VinBigdata (Tập đoàn Vingroup) chia sẻ.

Với tầm nhìn trở thành doanh nghiệp công nghệ dẫn đầu thị trường trong nước, VinBigData đang nỗ lực không ngừng trong việc cập nhật công nghệ mới, bắt kịp xu hướng của thế giới và kiến tạo nên những sản phẩm đột phá dựa trên nền tảng dữ liệu lớn, công nghệ trí tuệ nhân tạo, xử lý ngôn ngữ tự nhiên.

Trước các chất vấn dồn dập về nguyên nhân sâu xa CIE ngưng hợp tác với EMG, tại sao không thông báo cho các trường, liệu khi thay đổi chương trình mới có tái diễn hành vi “ngưng”, có đưa học sinh ra làm thí nghiệm, có công bằng giáo dục, v.v, Ban Giám đốc Sở GD-ĐT TP.HCM đã đưa ra nhiều giải thích.

Nhiều chất vấn được đặt ra khi TP.HCM đột ngột dừng chương trình đào tạo Tiếng Anh và thay vào chương trình mới

Chương trình thí điểm có tốt hay không: Chờ thời gian trả lời

Ông Lê Hồng Sơn, Giám đốc Sở GD-ĐT cho biết ngay từ năm 2011 đã có ý tưởng về chương trình mới vì “chương trình cũ không thể tồn tại vĩnh viễn được. Học sinh Việt Nam cần tiếp cận nội dung đổi mới nhưng cũng cần học tập theo bản sắc văn hoá Việt”.

Từ tháng 12/2011, khi làm việc với Bộ Giáo dục Anh, Sở GD-ĐT TP.HCM đã đặt vấn đề “muốn có một chương trình tích hợp, đáp ứng 2 điều kiện: Tiếp nhận được phương pháp hiện đại; có nhiều đầu ra và thay thế, giảm tải nội dung chương trình, giảm bớt gánh nặng cho học sinh.

Ông Sơn nói về các đặc điểm của chương trình này như sau:

Chương trình tích hợp  đã được sự đồng ý của các chuyên gia, Sở GD-ĐT có 2 hội đồng chuyên môn thẩm định, Bộ GD-ĐT cũng đã có thẩm định và cấp giấy chứng nhận.

Thứ hai, đây là một chương trình có nội dung, phương pháp tích hợp phù hợp trong đó có bản sắc văn hóa Việt Nam, đảm bảo những kiến thức về mặt khoa học, học thuật, chứng chỉ học sinh sẽ đạt được nhiều chuẩn đầu ra của các hội đồng khảo thí trên thế giới và ở Anh quốc.

Thứ ba, khi học sinh tham gia môn học Toán, Khoa học bằng tiếng Anh, Bộ GD-ĐT đã có công văn  các Sở GD-ĐT không được dạy học lặp lại chương trình này theo chương trình của Bộ. Vì vậy, các em học tích hợp sẽ không theo học chương trình của Bộ. Đó là sự giảm tải.

Để vận hành, trước hết Sở sẽ sử dụng giáo viên bản xứ; về lâu dài, Sở sẽ chọn lọc trong đội ngũ có sẵn hoặc tuyển dụng mới. Đến năm 2020 sẽ là lộ trình để có 50% giáo viên cơ hữu dạy song song với giáo viên bản xứ.

Về chí phí, chi phí tương đương với chương trình Cambridge (3 triệu đến 4 triệu/học sinh/tháng). Việc giảm chi phí sẽ phụ thuộc vào đội ngũ giáo viên.

Ông Sơn khẳng định khi thực hiện chương trình này, "các em sẽ được công nhận. Như vậy hoàn toàn đảm bảo chất lượng nội dung chương trình, đầu ra, chứng chỉ, bằng cấp...Còn chương trình có tốt hay không, chúng ta không thể ngồi đây đánh giá được mà phải chờ thời gian trả lời".

Tại sao ngưng chương trình Cambridge?

Tại buổi họp báo, nhiều thắc mắc đã được đặt ra: Tại sao Sở GD-ĐT lại chọn EMG trong việc triển khai chương trình trong khi EMG bị phía CIE ngưng hợp đồng trong việc hợp tác giảng dạy Cambridge, Sở GD-ĐT tiếp tục hợp tác với EMG có phải “bình mới rượu cũ”? Hơn nữa, chương trình Cambridge đã triển khai 4 năm nay, thay bằng một chương trình khác chưa ai biết thì liệu trong vài ba năm tới có nên tin tưởng vào chương trình mới này?

Ông Lê Hồng Sơn

Ông Lê Hồng Sơn cho biết:

“Chương trình Cambridge được sự ủng hộ của học sinh, nhưng khi thực hiện, chúng tôi đã có suy nghĩ không thể thực hiện chương trình của bản ngữ một cách lâu dài vì không đáp ứng chỉ đạo của Bộ, các em được học tiên tiến nhưng không có bản sắc. Ngay trong năm đầu, chúng tôi đã đã đề nghị phía CIE Cambridge cũng cấp thêm bản quyền, đào tạo giáo viên nhưng CIE từ chối.

Còn chủ trương của Sở là không phải cào bằng trong giáo dục mà đáp ứng nhu cầu phụ huynh học sinh.

Đến ngày 12/6, Sở GD-ĐT nhận được thông tin Cambridge ngừng hợp tác với EMG, vì vậy, Sở thông báo ngừng chương trình Cambridge.

Ông Sơn cho biết, chỉ yêu cầu phía EMG phải làm sao đảm bảo theo đề nghị của Sở, và EMG và CIE đã đảm bảo chương trình đến 2018.

Về việc vẫn hợp tác với EMG, ông Sơn cho biết bất kì một đơn vị nào có năng lực, uy tín đều được Sở mở của đón nhận. Ngoài EMG Sở vẫn chọn rất nhiều sự hợp tác khác.

Cambridge ngưng hợp tác với EMG do không tìm được tiếng nói chung

Tại cuộc họp báo, trước thắc mắc EMG bị phía CIE ngưng hợp đồng do không đảm bảo chất lượng, bà Nguyễn Phương Lan, Phó Chủ tịch tập đoàn EMG Education, phụ trách học vụ cho biết hợp đồng phân phối cho phép công ty này thay mặt khảo thí, phân phối, triển khai chương trình cho CIE. Đây là hợp đồng có thời hạn.

Kể từ năm 2013, hai bên đã nói rất nhiều đến vấn đề tích hợp. Từ tháng 12/2011, vấn đề này đã được chuẩn bị. Như vậy, CIE sẽ là giải pháp đầu ra chứ không phải giải pháp duy nhất.

“Chúng tôi đã làm việc với CIE nhưng không được hưởng ứng, bên đó chỉ muốn làm theo đúng quy chuẩn của CIE mà thôi.  Nếu CIE không chủ động ngừng phân phối thì chúng tôi cũng sẽ chủ động ngừng phân phối để tập trung cho những chương trình mới”.

•  Lê Huyền(lược ghi)

CEO Take-Two Strauss Zelnick gọi đây là “sự kết hợp chiến lược” giữa các tựa game máy tính và console với nền tảng phát hành game di động hàng đầu thị trường. Theo Take-Two, ngân hàng JPMorgan tài trợ một phần giao dịch, trị giá 2,7 tỷ USD. Phần còn lại đến từ tiền mặt công ty đang nắm giữ và phát hành trái phiếu mới.

Nổi tiếng nhất với loạt game nông trại Farmville, Zynga thời kỳ đầu phát triển mạnh mẽ trên Facebook. Có thời điểm, họ là nhà phát triển ứng dụng thành công nhất trên nền tảng này. Những năm sau đó, Zynga chuyển trọng tâm sang di động với hi vọng tận dụng được sự tăng trưởng bùng nổ của kỷ nguyên smartphone.

Dù được xem là người hưởng lợi lớn từ xu hướng ở nhà trong dịch Covid-19, cổ phiếu Zynga lại giảm gần 38% năm 2021. Một số nhà đầu tư đặt câu hỏi liệu sự bùng nổ game trong đại dịch có kéo dài trong dài hạn hay không.

Ngoài Farmville, Zynga còn phát hành vài tựa game đáng chú ý khác như CSR Racing, Empires & Puzzles và Harry Potter: Puzzels & Spelss dựa trên loạt phim Harry Potter của Warner Bros. Trong khi đó, Take-Two nổi tiếng với game Grand Theft Auto và các tựa game máy tính, console thành công khác. Công ty hi vọng có thêm miếng bánh trong thị trường game di động, vốn chiếm hơn 1/2 thị trường video game toàn cầu.

Trong thị trường video game 180 tỷ USD, nhiều thương vụ tương tự đã diễn ra. Chẳng hạn, Microsoft mua Bethesda, công ty đứng sau tựa game Fallout và The Elder Scrolls với giá 7,5 tỷ USD năm 2020, còn Electronic Arts bỏ 1,2 tỷ USD mua nhà phát triển game đua xe Codemaster cùng năm. Năm 2021, Tencent thông báo mua xưởng game Sumo Group và Turtle Rock Studios.

Du Lam (Theo CNBC)

MSI công bố loạt sản phẩm laptop chơi game và sáng tạo nội dung mới tại CES 2022

Các mẫu laptop mới trang bị vi xử lí Intel® Core™ H thế hệ 12 và card đồ họa tối đa tới GeForce RTX 3080 Ti sẽ xuất hiện tại sự kiện trực tuyến “Gameverse”.

Anh Tú cho biết vắng khách là tình trạng chung của các hãng taxi công nghệ trong đợt nghỉ lễ Tết Dương lịch 2022. Hà Nội chưa cho phép xe ôm công nghệ hoạt động trở lại, nhưng nhu cầu đi lại trong thực tế cũng ít bởi mọi người hạn chế di chuyển do tâm lý sợ dịch. Ngoài ra, nhiều quận ở Hà Nội không bán hàng tại chỗ mà chỉ bán mang về nên cũng là một trong những nguyên nhân khiến khách vắng hơn thường lệ.

Một lý do khác nữa đó là lượng tài xế trên các ứng dụng hiện nay cũng hoạt động trở lại nhiều hơn. Do đó, các cuốc xe bị san sẻ nên số lượng tới mỗi tài xế cũng ít hơn.

Trên nhiều hội, nhóm, các tài xế liên tục chia sẻ, cập nhật thông tin và động viên nhau vượt qua thời điểm khó khăn này.

Kết thúc các chính sách ưu đãi cho tài xế, khách hàng

Một ứng dụng gọi xe đã thông báo mức giá cước trở lại như cũ, khi thời hạn áp dụng giảm thuế suất thuế GTGT theo Nghị quyết 406 hết hiệu lực.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 406 về một số giải pháp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, người dân chịu tác động của dịch Covid-19. Cụ thể, Chính phủ giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với nhiều ngành dịch vụ và kinh doanh hàng hóa, trong đó có dịch vụ vận tải từ 1/11 đến hết năm 2021. Các hãng gọi xe công nghệ Grab, Gojek đã thông báo về việc áp dụng chính sách thuế mới cho khách hàng.

Theo Grab Việt Nam, mức thuế GTGT đối với dịch vụ vận tải khách hàng được giảm 30% trên mức thuế suất thuế hiện hành. Cụ thể là với dịch vụ GrabCar, GrabCar Protect, GrabCar Plus, GrabCar Economy, GrabCar Rent và GrabBike, khoản thuế suất thuế giá trị gia tăng sẽ được giảm 30% của tỷ lệ thuế suất thuế 10% theo quy định.

Các ứng dụng gọi xe tại Việt Nam đều áp dụng mức thuế 7% GTGT từ 1/11 đến hết 31/12. Giảm 30% thuế GTGT trên mỗi cuốc xe sẽ giúp giá cước giảm xuống nhưng không đáng kể. Chẳng hạn, với 1 chuyến xe có giá cước vận chuyển 100.000 đồng, khách hàng sẽ được giảm 3.000 đồng so với con số 10.000 đồng trước đây (khi áp dụng mức thuế GTGT 10%). 

Như vậy, các cuốc xe qua ứng dụng từ 1/1/2022 sẽ có mức thuế GTGT là 10%.

Ngoài thuế GTGT áp dụng với khách hàng, ứng dụng Grab cũng công bố khoản hỗ trợ 0,5% thuế TNCN đối với các khoản thưởng từ Grab (trên mức thuế TNCN 1,5% theo Thông tư 40 của Bộ Tài chính về thuế GTGT thuế Thu nhập cá nhân và quản lý thuế đối với hộ kinh doanh và cá nhân kinh doanh) có hiệu lực áp dụng kể từ ngày 01/08/2021 kết thúc.

Như vậy, kể từ 1/1/2022, khoản thuế GTGT và tỷ lệ khấu trừ trên doanh thu mỗi cuốc xe của đối tác Grab sẽ quay trở về tương ứng với mức thuế suất như trước thời gian áp dụng Nghị quyết 406 và Nghị định 92, là mức 1,5%.

Duy Vũ

Gojek lấn sân thanh toán điện tử, bắt đầu "cuộc chiến" với Grab

Tính năng thanh toán qua thẻ tín dụng và ghi nợ vừa được tích hợp vào ứng dụng gọi xe Gojek được xem là bước đệm đầu tiên để hãng này mở rộng hoạt động ở lĩnh vực tài chính.

Trong ba ngày diễn ra sự kiện, VinAI - công ty công nghệ thuộc tập đoàn Vingroup - đã giới thiệu tới công chúng thế giới bộ sản phẩm gồm: Smart Mobility (Dòng sản phẩm dành cho ô tô thông minh), Smart Data (Dòng sản phẩm dành cho việc phát triển công nghệ trí tuệ nhân tạo) và Smart Edge (Dòng sản phẩm dành cho phân tích dữ liệu hình ảnh).

Hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ của VinAI tại CES 2022.

Smart Mobility – Dòng sản phẩm dành cho ô tô thông minh

Smart Mobility bao gồm 2 sản phẩm hệ thống giám sát người lái và hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ. Bộ sản phẩm ra đời với sứ mệnh: “Ứng dụng trí tuệ nhân tạo để đem lại trải nghiệm lái xe an toàn, thoải mái cho người điều khiển phương tiện, từ đó tạo nên sự đổi mới cho ngành công nghiệp ô tô.”

Hệ thống giám sát người lái của VinAI tại CES 2022.

Trước khi khát vọng về những chiếc ô tô không người lái trở thành hiện thực, con người vẫn sẽ điều khiển các phương tiện giao thông và công nghệ đóng một vai trò không nhỏ trong việc đảm bảo an toàn cho người lái. Tiếp nối thành công của công nghệ nhận diện khuôn mặt xếp thứ 6 thế giới (hạng mục WILD - ảnh chụp trong môi trường đời thực), hệ thống giám sát người lái của VinAI có thể nhận diện các trạng thái và hành vi nguy hiểm của người lái như buồn ngủ, mệt mỏi, sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông... từ đó đưa ra các cảnh báo kịp thời. Hệ thống có tính tương thích cao, có thể tích hợp dễ dàng với nhiều nền tảng phần cứng, giúp các nhà sản xuất ô tô tối ưu hóa chi phí chuyển đổi.

Hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ của VinAI tại CES 2022.

Trong khi đó, sản phẩm hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ cho phép người lái kiểm soát toàn bộ môi trường xung quanh ô tô và tự động phát hiện người đi bộ, xe máy, ô tô và chướng ngại vật tại điểm mù. Tính năng này vốn chỉ xuất hiện ở các dòng xe hạng sang, tuy nhiên, với mức chi phí cạnh tranh của Smart Mobility, sản phẩm này có thể đem lại lợi ích cho mọi phân khúc ô tô, từ bình dân đến cao cấp.

Smart Data - Dòng sản phẩm dành cho phát triển công nghệ trí tuệ nhân tạo dựa trên dữ liệu thông minh

Dòng sản phẩm Smart Data với nền tảng phát triển công nghệ trí tuệ nhân tạo hàng đầu dựa trên dữ liệu thông minh cung cấp trọn bộ tính năng cần thiết để phát triển sản phẩm công nghệ trí tuệ nhân tạo: từ lựa chọn và chú thích dữ liệu, phát triển mô hình, xác thực, triển khai và giám sát.

Tại CES 2022, VinAI mang tới dòng sản phẩm Smart Data với mong muốn đẩy nhanh tốc độ phát triển các sản phẩm trí tuệ nhân tạo, VinAI sẽ đồng hành cùng các doanh nghiệp trong việc phát triển và vận hành các sản phẩm AI một cách hiệu quả mà vẫn tối ưu chi phí.

Smart Edge - Dòng sản phẩm dành cho phân tích dữ liệu hình ảnh

Với Smart Edge, VinAI áp dụng trí tuệ nhân tạo để nâng cấp “những đôi mắt kỹ thuật số”. Dòng sản phẩm Smart Edge là giải pháp phân tích video đa vật thể, áp dụng mô hình học sâu để biến đổi các camera và các thiết bị kiểm soát quyền truy cập thông thường thành những hệ thống thông minh. Sản phẩm cho phép chuyển đổi hình ảnh thành thông tin chi tiết hữu ích để tạo ra các giá trị kinh doanh cho doanh nghiệp. Đặc biệt, áp dụng mô hình học sâu, sản phẩm có thể nhận diện khuôn mặt ổn định, kể cả khi người dùng đang sử dụng khẩu trang. Ngoài mục đích thương mại, với dòng sản phẩm này, VinAI hi vọng có thể chung tay bảo vệ sức khoẻ cộng đồng trong bối cảnh đại dịch còn đang diễn biến phức tạp.

Tiến sĩ Bùi Hải Hưng (Giám đốc Điều hành của VinAI, tập đoàn Vingroup) chia sẻ:“Các dòng sản phẩm của chúng tôi đang nhận được những đánh giá tích cực từ phía khách hàng và đối tác về mặt hiệu quả, chi phí cũng như thời gian tích hợp. Với đội ngũ 200 nhà nghiên cứu, kỹ sư dày dặn kinh nghiệm, chúng tôi đang nỗ lực hết sức để cải tiến sản phẩm và phát triển những tính năng mới vượt trội để có thể ứng dụng tri thức để giải quyết những vấn đề hiện hữu trong cuộc sống. Chúng tôi kỳ vọng VinAI sẽ sớm chinh phục thị trường Việt Nam và cạnh tranh trực tiếp với các công ty trên thế giới.”

Dòng sản phẩm dành cho phân tích dữ liệu hình ảnh của VinAi tại CES 2022

Sau gần 3 năm thành lập và phát triển, VinAI đã chứng minh được năng lực của mình trong việc hoàn thành các công trình nghiên cứu và thương mại hoá các ứng dụng AI mang tầm quốc tế. Các sản phẩm của VinAI, từ nhận diện gương mặt, GuardPro cho đến các công nghệ cho xe ô tô thông minh đã khẳng định được năng lực cạnh tranh của VinAI trong việc đưa ra những công nghệ có tính ứng dụng cao, giải quyết những bài toán hóc búa nhất và thiết thực của cuộc sống.

Trong khi đó, chuỗi AVAFashion nhắm đến phân khúc thời trang cho cả gia đình, mặc cho hầu hết mọi dịp, với giá cả dễ chấp nhận. Chuỗi con của Thế Giới Di Động sẽ bán trang phục nam nữ gồm: áo T- Shirt, áo Polo, quần Jeans, Kaki, váy đầm,… cùng các sản phẩm phụ kiện như vớ, khẩu trang, dây nịt, mũ nón… và thời trang trẻ em. Tại đây cũng bán đa dạng trang phục mặc ở nhà, đi chơi, đi làm...

Phía Thế Giới Di Động cho hay các sản phẩm tại AVAFashion đều được may tại những xưởng may lớn chuyên gia công cho các nhãn hàng nổi tiếng đang có mặt tại Việt Nam hiện nay, cũng như xuất khẩu qua Châu Âu.

Sau mảng thể thao và thời trang, không quá bất ngờ khi Thế Giới Di Động nhảy luôn vào lĩnh vực mẹ và bé. Công ty mở cùng lúc 4 cửa hàng AVAKids tại TP.HCM, trong đó có một vài cửa hàng diện tích lớn đặt tại thành phố Thủ Đức.

AVAKids.

Các cửa hàng mẹ và bé của Thế Giới Di Động phục vụ trẻ em từ 0-9 tuổi và những khách hàng nữ đang và sắp làm mẹ. Các sản phẩm cho trẻsơ sinh và trẻ nhỏ có thể kể đến như sữa, tã bỉm, các loại thực phẩm, đồ ăn có nguồn gốc rõ ràng, hóa mỹ phẩm an toàn, đồ dùng hàng ngày, đồ chơi, xe đạp cho bé… Cửa hàng cũng sẽ bán dụng cụ học tập và trang phục trẻ em.

Ngoài ra, những mặt hàng từ hóa mỹ phẩm chăm sóc mẹ bầu cho đến những dụng cụ hỗ trợ quá trình nuôi con nhỏ cũng được bán tại AVAKids.

Chuỗi "shop-in-shop" bán xe đạp và trang sức

Ngoài việc mở mới hoàn toàn 3 chuỗi cửa hàng nói trên, Thế Giới Di Động cũng nâng cấp những mảng kinh doanh hiện tại thành hai mô hình “shop-in-shop”. Theo đó, nhà bán lẻ này tách mảng xe đạp hiện tại để thành lập các cửa hàng AVACycle, và bổ sung mảng trang sức để mở chuỗi AVAJi bán trang sức kết hợp mắt kính.

AVACycle hiện nay có khoảng 150 cửa hàng, tận dụng khoảng trống phía trước các cửa hàng Điện máy Xanh để làm mặt bằng trưng bày xe đạp. Tại đây, các loại xe đạp đường phố, xe đạp leo núi, xe đạp đua, xe đạp trẻ em,... nhiều mẫu mã đều được bày bán. Cùng với đó, cửa hàng cũng bán các phụ kiện đi kèm như mũ bảo hiểm, găng tay, đèn, bọc yên, túi,... với giá phù hợp số đông.

AVACycle được đặt phía trước các cửa hàng Điện máy Xanh.

Song song đó, từ bước đệm thành công của mảng đồng hồ, Thế Giới Di Động cũng nâng cấp mảng kinh doanh này để mở các cửa hàng AVAJi chuyên bán trang sức và kính mát.

Các mặt hàng trang sức tại cửa hàng phục vụ cả người lớn và trẻ em, với mức giá từ 100 ngàn đồng đến vài triệu đồng. Các sản phẩm sẽ được tạo mẫu, gia công riêng mang tên AVAJi.

AVAJi bên trong cửa hàng Thế Giới Di Động.

Vật liệu chế tác các loại bông tai, dây chuyền, nhẫn tại chuỗi này đến từ nhiều vật liệu khác nhau, từ vàng Ý 10K/18K đến bạc 925, hoặc thậm chí là các loại hợp kim để theo kịp xu hướng.

Theo kế hoạch, AVAJi có thể sẽ kinh doanh thêm mặt hàng trang sức của các thương hiệu lớn. Ngoài mảng trang sức, AVAJi cũng kinh doanh mặt hàng mắt kính vốn đã có trước đó tại một số cửa hàng Thế Giới Di Động. Các thương hiệu kính mát nổi tiếng có mặt tại đây gồm Nike, Puma, Klein, Guess…

Hai mô hình “shop-in-shop” như trên là một hướng tiếp cận khôn ngoan của Thế Giới Di Động, vừa tiết kiệm chi phí trong giai đoạn thử nghiệm vừa đa dạng hoá sản phẩm trong một điểm đến. Chẳng hạn, khách đến Thế Giới Di Động vừa có thể sắm đồ công nghệ, vừa có thể mua trang sức, đồng hồ, mắt kính, xe đạp. Ngược lại, nhóm khách mua xe đạp của AVACycle hay trang sức của AVAJi cũng tiện lợi hơn khi cần tham khảo các sản phẩm công nghệ.

Cả 5 chuỗi kinh doanh mới chắc chắn giúp Thế Giới Di Động hiện thực hoá tham vọng trở thành nhà bán lẻ đa ngành tại Việt Nam trong tương lai. Trong ngắn hạn, các chuỗi này sẽ góp phần không nhỏ trong mục tiêu doanh thu 140.000 tỷ đồng trong năm 2022 của tập đoàn này.

Hải Đăng

Thấy gì sau quyết định nhảy vào bán lẻ đa ngành của Thế Giới Di Động?

Trong bối cảnh hàng công nghệ bão hoà, Thế Giới Di Động buộc phải nhảy vào các mảng khác để tìm kiếm tăng trưởng.