Hệ thống phao kết nối phần mềm đã giải quyết những bất cập trên. Theo đó, mỗi tuyến luồng đường thủy được xác định, giới hạn bởi dãy phao (xanh, đỏ) hai bên mép luồng, mỗi phao được định vị tại một tọa độ vệ tinh. Khi phao rời khỏi vị trí (hoặc tín hiệu đèn bị mất, cường độ sáng không đủ) sẽ phát cảnh báo tự động trên hệ thống quản lý, đồng thời lưu trữ lại lịch sử di dời.

Từ cảnh báo này, các đơn vị bảo trì lập tức điều chỉnh, khắc phục sớm nhất các sự cố phao, đèn để bảo đảm luồng tuyến thông suốt.

Ngoài ra, hệ thống cũng giúp giám sát việc khắc phục của đơn vị bảo trì cũng như xử lý kịp thời các trường hợp phao bị mất trộm hay tàu thuyền, thiên tai gây trôi dạt.

Được biết, đây chỉ là một trong số các ứng dụng công nghệ đã được triển khai tại Cục Đường thủy nội địa Việt Nam với hơn 2.500 phao, 63 trạm đo mực nước tự động giúp phát huy kết quả thiết thực.

Trao đổi với PV VietNamNet, Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam Lê Minh Đạo cho biết: "Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý nhà nước ngay từ giai đoạn 2015-2016, Cục đã linh hoạt vận dụng để có thể đầu tư được 12 hệ thống các phần mềm nghiệp vụ trong công tác văn phòng, quản lý và công nghệ hoá các công trình kết cấu hạ tầng".

Mặc dù đã chủ động đầu tư triển khai sớm và đưa vào sử dụng 12 hệ thống phần mềm nghiệp vụ nhưng ông Đạo cũng thẳng thắn bày tỏ do còn thiếu kinh nghiệm trong quản lý, thiếu sự chỉ đạo và định hướng tổng thể từ các hệ thống của quốc gia, dẫn đến các phần mềm nghiệp vụ được xây dựng phát triển theo nhu cầu tự phát, tại thời điểm nhất định mà thiếu một kiến trúc tổng thể, thiếu sự liên kết và thiếu kế hoạch vận hành bảo trì lâu dài.

“Ngày 6/11/2020, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ban hành quyết định về kiến trúc Chính phủ điện tử của Bộ Giao thông vận tải (phiên bản 2.0). Đây là bức tranh tổng thể về hệ thống thông tin của ngành giao thông vận tải với các lớp kiến trúc chức năng, trong đó có hệ thống cơ sở dữ liệu dùng chung trên cơ sở tích hợp các bộ cơ sở dữ liệu nền tảng của các Cục chuyên ngành. 

Căn cứ vào các chỉ đạo của Bộ, Cục đã đề xuất và thực hiện thành công Dự án IW-MIS vào năm 2020 với mục tiêu hoàn thành Khung kiến trúc tổng thể. Sau đó, Cục đã tiếp tục đề xuất với Chương trình Aus4Transport tài trợ mở rộng Dự án vào tháng 4/2022 (kết thúc cuối năm 2023).

Đồng thời cũng là nền tảng cho việc xây dựng nội dung Dự án sử dụng vốn đầu tư công trung hạn với mục tiêu đến năm 2025, khi dự án hoàn thành, Cục ĐTNĐ Việt Nam sẽ có 1 hệ thống thông tin tổng thể đảm bảo số hoá toàn bộ hoạt động của mình, gồm toàn bộ các dữ liệu cơ sở về tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy, phương tiện, người điều khiển phương tiện thủy; dữ liệu quy chuẩn, tiêu chuẩn, vận tải thủy... để phục vụ quản lý, điều hành GTVT thủy theo mô hình công nghệ số”, ông Đạo thông tin.

100% thủ tục hành chính được thực hiện trên hệ thống Một cửa điện tử liên thông

Đơn vị này hiện cũng đang từng bước hoàn thiện tin học hóa các hoạt động tại trụ sở văn phòng Cục. Theo đó, Cục đang triển khai liên thông phần mềm quản lý văn bản của đơn vị với trục văn bản Bộ GTVT, kết nối với các Sở GTVT địa phương. Từ tháng 8/2021, Cục đã sử dụng chữ ký số cá nhân trong phê duyệt hồ sơ công việc và với các đơn vị trực thuộc. 

Cục cũng đầu tư hệ thống hội nghị truyền hình tại 6 điểm cầu (Văn phòng Cơ quan Cục; các Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I, II, III, IV; 2 Chi cục ĐTNĐ khu vực I và III). Phòng họp trực tuyến tại Cơ quan Cục đáp ứng yêu cầu kỹ thuật hội nghị truyền hình của Bộ TT&TT.

Trong năm 2021, Cục đã sửa chữa 2 phần mềm nghiệp vụ cho 2 công trình KCHT ứng dụng công nghệ là: Quản lý và thu thập dữ liệu đo mực nước từ các trạm đo mực nước, quản lý và cập nhật dữ liệu các báo hiệu, đèn báo hiệu có lắp đặt thiết bị định vị tình trạng và vị trí báo hiệu.

Ngoài ra, Cục ĐTNĐ cũng tin học hóa nghiệp vụ quản lý nhà nước nhằm mang đến sự thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp. Theo ông Đạo, Cục đã triển khai 37 thủ tục hành chính trong lĩnh vực đường thuỷ nội địa liên quan đến việc xử lý trực tiếp tại Cục ĐTNĐ Việt Nam trên Cổng một cửa và dịch vụ công trực tuyến. Hiện nay, 100% thủ tục hành chính được thực hiện trên hệ thống Một cửa điện tử liên thông. 

 Cục ĐTNĐ Việt Nam đang xây dựng các bộ cơ sỡ dữ liệu (CSDL) nền tảng nhằm cung cấp CSDL đầu vào cho hệ thống CSDL dùng chung của Bộ GTVT. 

CSDL lĩnh vực ĐTNĐ bao gồm 3 bộ CSDL: CSDL nền tảng về kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, CSDL nền tảng về quản lý Phương tiện thủy nội địa; CSDL nền tảng về quản lý Người điều khiển phương tiện.

Các bộ CSDL nền tảng này đã được Cục tính toán và chia đồng đều cho 2 Dự án IW-MIS và trung hạn để thực hiện song song, kịp đáp ứng nhiệm vụ được giao.

Đối với Dự án IW-MIS gồm dự án chính và giai đoạn mở rộng, Chương trình sẽ giúp Cục có được Bộ CSDL nền tảng số hoá về kết cấu hạ tầng 55 tuyến đường thuỷ nội địa quốc gia chính, các dữ liệu về vận tải an toàn giao thông, kho dữ liệu văn bản, kho dữ liệu quản lý cán bộ, kho dữ liệu tiêu chuẩn, quy chuẩn ngành đường thuỷ; và quy trình xử lý nghiệp vụ quản lý văn bản được tin học hoá.

Đối với Dự án sử dụng vốn đầu tư công trung hạn, sau khi hoàn thành toàn bộ CSDL số hoá 100% trở thành CSDL nền tảng chuyên ngành kết nối với hệ thống CSDL dùng chung của Bộ GTVT.

- Ngày 7/11, Ủy ban ANGT Quốc gia, Bộ GD-ĐT cùng Công ty CP Tập đoàn Giáo dục Egame phát động cuộc thi “Giao thông học đường” toàn quốc lần thứ II năm học 2016 – 2017.

Đại diện ban tổ chức thông tin về cuộc thi.

Cuộc thi “Giao thông học đường” này nhằm góp phần giáo dục kiến thức, kỹ năng, văn hóa ứng xử cho học sinh khi tham gia giao thông, giúp các em tiếp cận với các kiến thức về ATGT một cách gần gũi, tự nhiên theo một hình thức tuyên truyền mới, nhẹ nhàng và hấp dẫn. Đồng thời tạo điều kiện để các học sinh tiếp cận bộ đề thi lý thuyết giấy phép lái xe hạng A1.

Bộ đề thi được chia theo từng cấp học với nhiều hình thức thể hiện phong phú: dạng chữ, ảnh, 3D,... Nội dung câu hỏi bám sát vào các tình huống giao thông thường gặp trong đời sống, trở thành những hướng dẫn, những bài học bổ ích. Qua đó, giúp học sinh nhận biết các tình huống giao thông nguy hiểm và có các kỹ năng phòng tránh tai nạn, dần hình thành văn hóa khi tham gia giao thông.

Cuộc thi sẽ được tổ chức dưới hình thức trắc nghiệm với đối tượng dự thi là các em học sinh THCS, THPT trên toàn quốc.

Thí sinh có thể tạo tài khoản và dự thi online trên website http://giaothonghocduong.com.vn. Mỗi thí sinh chỉ được tạo một tài khoản dự thi duy nhất.

Cuộc thi được triển khai rộng khắp trong cả nước từ ngày 7/11/2016 đến tháng 4/2017 với 3 vòng thi: cấp trường (từ 7/11/2016 đến 26/2/2017), cấp tỉnh/thành phố (từ 27/2/2017 đến 27/3/2017) và vòng chung kết toàn quốc vào tháng 4/2017.

Sau 10 tuần thi, mỗi trường sẽ chọn 1 thí sinh có điểm thi cao nhất để tham gia vòng thi cấp tỉnh/thành phố.

Đối với vòng thi cấp tỉnh/thành phố, mỗi thí sinh sẽ được thi 1 lần duy nhất. Mỗi tỉnh sẽ chọn 1 em đạt giải Nhất mỗi cấp để tham gia vòng chung kết toàn quốc tại Hà Nội. Riêng các thành phố: Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ và Hải Phòng mỗi thành phố sẽ chọn 2 thí sinh đạt giải cao nhất mỗi cấp tham gia vòng toàn quốc.

Cơ cấu giải thưởng tính theo từng cấp học cụ thể như sau:

Ở vòng thi cấp trường: 7 giải/tuần, mỗi giải trị giá 300 nghìn đồng.

Ở vòng thi cấp tỉnh/thành phố: giải Nhất, Nhì, Ba lần lượt mỗi giải trị giá 1 triệu đồng, 500 nghìn đồng và 300 nghìn đồng.

Ở vòng thi cấp toàn quốc sẽ có 1 Giải Đặc biệt trị giá 10 triệu đồng; 2 giải Nhất, mỗi giải trị giá 5 triệu đồng; 3 giải Nhì, mỗi giải trị giá 3 triệu đồng và 5 giải Ba, mỗi giải trị giá 2 triệu đồng.

Ngoài ra, ban tổ chức cũng sẽ trao 20 giải tập thể đồng hạng cho 20 tập thể gồm trường, Sở GD-ĐT và Ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố. Mỗi giải trị giá 2 triệu đồng.

Để biết thêm thông tin chi tiết về cuộc thi, thể lệ, giải thưởng, công bố kết quả,… độc giả truy cập website http://giaothonghocduong.com.vn.

Thanh Hùng

Sao Việt hôm nay 7/4: Lọ Lem, con gái lớn của MC Quyền Linh và bà xã Dạ Thảo vừa đón tuổi 16. Vợ chồng nam MC không khỏi tự hào về con gái với nhan sắc xinh đẹp, học giỏi. “Mẹ thật sự biết ơn vì sự trưởng thành của con", bà xã Quyền Linh đăng bức ảnh con và viết.

Thúy Ngọc

Con gái 16 tuổi của MC Quyền LinhNàng Lọ Lem nhà Quyền Linh mỗi lần đăng ảnh lên trang cá nhân đều khiến công chúng trầm trồ bởi quá xinh đẹp.