Giải thưởng Sách quốc gia được tổ chức hàng năm, trao giải cho những cuốn sách (bộ sách) có giá trị nổi bật về nội dung tư tưởng, tri thức, thẩm mỹ nhằm tôn vinh tác giả, dịch giả, các nhà khoa học và những người làm công tác xuất bản, góp phần phát hiện, lưu giữ, quảng bá những tác phẩm có giá trị đến với đông đảo bạn đọc; thúc đẩy sự nghiệp xuất bản phát triển.

Ông Nguyễn Nguyên - Cục trưởng Cục Xuất bản, Bộ Thông tin và Truyền thông - cho biết ở mùa giải thứ hai (năm 2019), giải thưởng đã có nhiều thay đổi về cơ cấu, tổ chức. Trong đó, bước đột phá là cho phép các công ty liên kết được đề cử sách dự giải.

Các đại biểu tại buổi họp báo.

Về giải thưởng Sách Quốc gia năm nay, ông Nguyễn An Tiêm - Phó Chủ tịch Hội Xuất bản Việt Nam - nói giải thưởng đã huy động được lượng lớn NXB tham gia, đây đều là những đơn vị uy tín trên thị trường.

"Do giãn cách xã hội, chúng ta lùi lịch trao lại, do đó, Hội đồng có thêm thời gian xét giải. Tuy vậy, công tác tổ chức không bị giãn cách, các tiêu chí giải thưởng vẫn được đảm bảo chất lượng, đúng mục đích, ý nghĩa", ông Nguyễn An Tiêm nói.

Giải thưởng Sách Quốc gia thành lập 5 tiểu ban chấm giải tương đương với 5 mảng sách: chính trị - kinh tế; khoa học tự nhiên và công nghệ; khoa học xã hội và nhân văn; văn hóa - văn học, nghệ thuật; thiếu nhi.

Ông Hoàng Phong Hà, Phó Chủ tịch Thường trực Hội Xuất bản Việt Nam cho hay, mặc dù diễn ra trong điều kiện dịch bệnh Covid-19, nhiều tháng cả nước thực hiện giãn cách xã hội, tuy nhiên giải thưởng Sách quốc gia lần thứ ba vẫn thu hút được sự tham gia của 48 NXB trên cả nước. So với năm ngoái, số lượng NXB tăng lên 6 NXB với 362 cuốn sách, 255 tên sách.

“Hội đồng sơ khảo, chung khảo và hội đồng giải thưởng Sách quốc gia đã làm việc khẩn trương, thận trọng, nghiêm túc, khách quan để lựa chọn được những cuốn sách tiêu biểu, có giá trị cao để trao giải. Các cuốn sách, bộ sách đạt giải được đánh giá là những tác phẩm mang tính sáng tạo, mang tinh thần nhân văn sâu sắc, những công trình nghiên cứu khoa học hết sức công phu, nghiêm túc, có nhiều giá trị khoa học, xã hội và thực tiễn cao”, ông Hoàng Phong Hà phát biểu.

Ông Hoàng Phong Hà cho hay, trên cơ sở 2 vòng sơ khảo và chung khảo, hội đồng giải thưởng Sách quốc gia đã trao đổi và thảo luận kỹ trước khi bỏ phiếu bầu chọn các cuốn sách đạt giải. Kết quả, hội đồng giải thưởng Sách quốc gia đã thống nhất trao giải cho 27 cuốn sách, bộ sách, trong đó có 3 giải A (trị giá giải thưởng là 100 triệu đồng), 10 giải B (50 triệu đồng), và 14 giải C (30 triệu đồng).

Tình Lê 

Giải sách quốc gia: Các tác phẩm đạt giải A đều được phản biện độc lập

Ngày 11/9, tại Thư viện Quốc gia Việt Nam, Hội xuất bản Việt Nam tổ chức Hội nghị Hội đồng Giải thưởng sách quốc gia lần thứ ba.  

Ngày 21/5, BS.CKII Nguyễn Đỗ Trọng, chuyên khoa Ngoại Nhi, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh TP HCM, cho biết bé bị nhiễm trùng trong ổ bụng rất nặng, nguy cơ chảy máu, tổn thương đường tiêu hóa.

Bình thường người bị viêm ruột thừa có thể được phẫu thuật nội soi cắt ruột thừa trong ổ bụng. Bé Minh bị vỡ ruột thừa, ê kíp kết hợp mổ nội soi và mổ mở, đưa ruột ra ngoài qua vết thương ở rốn và cắt ruột thừa ngoài ổ bụng. Ổ bụng bệnh nhi nhiều dịch mủ, quai ruột dính, ca phẫu thuật khó khăn, kéo dài gần 120 phút.

Sau mổ, bệnh nhi ổn định, không gặp các biến chứng nguy hiểm do vỡ ruột thừa như nhiễm trùng vết thương, áp xe trong ổ bụng, tắc ruột. Bé xuất viện sau 7 ngày điều trị.

Thêm vào đó, tôi cũng băn khoăn, thắc mắc gần 2 tháng trời tôi tôi làm việc online ở nhà để phòng chống dịch nên chiếc xe Mazda3 2018 của tôi dường như không dùng đến, "đắp chiếu" ở hầm chung cư và đến nay xe đã hơn 6 tháng tôi chưa thay dầu lại. Nhưng tính về km lăn bánh thì phải 2.000km nữa mới đến kỳ phải thay. Tôi đang không biết có nhất thiết phải đi mua nhớt về tự thay không.

Một số anh em khuyên tôi, xe cứ 6 tháng nên thay dầu một lần, ngay cả khi tôi chưa đi đến khoảng cách quãng đường do nhà sản xuất quy định để thay dầu theo lịch định kỳ. Đặc biệt, việc thay dầu là cần thiết khi xe lâu không sử dụng.

Tôi thực sự không có kinh nghiệm trong khoản này, hy vọng nhận được nhiều lời khuyên từ mọi người.

Độc giả Nguyễn Viết Dũng (Hoàng Mai, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô bỏ đăng kiểm lâu sao không được miễn truy thu phí sử dụng đường bộ?

Ô tô mua diện thanh lý từ cơ quan nhà nước, ngân hàng lâu không đăng kiểm được miễn truy thu phí sử dụng đường bộ trong thời gian xe ngừng hoạt động, vậy những ô tô bỏ đăng kiểm mua lại của người dân sao lại không được?

Sau một trận cãi vã, họ quyết định hâm nóng tình cảm bằng việc đăng ký lên du thuyền hạng sang trị giá 250 triệu USD. Tại đây, họ gặp hàng loạt những người thuộc giới thượng lưu, giới siêu giàu. Họ bao gồm một cặp vợ chồng già giàu có nhờ việc kinh doanh vũ khí, một tỷ phú công nghệ, một doanh nhân ngành phân bón… Và những góc khuất đằng sau sự xa hoa này bắt đầu xuất hiện.

Từ trailer khán giả có thể thấy, nửa đầu của bộ phim sẽ là bối cảnh trên du thuyền sang trọng – nơi những người giàu khoe mẽ về tài sản của mình. Nửa sau của bộ phim sẽ xoay quanh câu chuyện các vị khách thượng lưu này tìm cách sống còn trên một đảo hoang, sau biến cố xảy ra với con tàu của họ.

Triangle Of Sadness là bộ phim tả thực đáng sợ về giới thượng lưu, bóc trần những góc khuất đằng sau những người được xem là đứng đầu xã hội. Tác phẩm là một sự châm biếm sâu cay dành cho những kẻ vọng tưởng về tiền bạc, những con người sống ảo mà quên mất giá trị đời thực, sự bất bình đẳng giới và phân hóa giàu nghèo. Rồi sau đó, tất cả sẽ quay về với bản chất thật của mình, xây dựng một xã hội mới ở một hòn đảo hoang, nơi giá trị về nhan sắc, tiền bạc phù phiếm không là gì so với miếng ăn hàng ngày.

Ruben Östlund nhào nặn tác phẩm này theo một cách chân thực từ những chất liệu đơn giản nhất, không nhồi nhét đạo lý nhưng vẫn phản ánh chân thực những vấn đề xã hội nổi cộm. Khán giả có thể sẽ bị choáng ngợp bởi cách ông kể chuyện. Như tờ Variety đã nhận xét về Triangle Of Sadness:“Bộ phim của Ruben khiến bạn vừa cười xong đã phải suy nghĩ". Ruben Östlund cũng đã khẳng định sau khi tác phẩm này được phát hành, công chúng sẽ phải bàn tán về nó.

Nếu khán giả mong muốn được thưởng thức một tác phẩm quốc tế chất lượng, Triangle Of Sadnesscó lẽ sẽ là một làn gió độc đáo cho phòng vé dịp Giáng sinh. Phim có sự tham gia của Harris Dickinson, Charlbi Dean, Dolly de Leon, Zlatko Burić, Henrik Dorsin, Vicki Berlin và Woody Harrelson. 

Chị Nguyệt đành phải dắt bộ xe máy đến cửa hàng quen để kiểm tra. Tại cửa hàng xe máy Đại Dương Motor (phố Nguyễn Phúc Lai, phường Ô Chợ Dừa), anh Đào Quốc Dương, chủ cửa hàng kiểm tra sơ qua nói ngay: “Xe chắc lại bị trộm IC rồi. Tuần vừa qua cũng 2 xe bị như vậy.”

Kết quả kiểm tra đúng như dự đoán, sau khi mở nắp yếm trước, cục ECU (IC) trên chiếc Honda Lead đã biến mất chỉ còn trơ trọi lại đoạn giắc cắm.

Chị Nguyệt kể cách đây 4 năm, vào dịp trước Tết 2017 chiếc xe của chị đã từng bị kẻ trộm cậy vỏ xe để trộm cục IC chỉ trong vài giây. Chứng kiến cảnh kẻ gian thọc tay vào xe từ trên tầng 5 khu tập thể và hô hoán nhưng khi xuống đến nơi thì chỉ còn vỏ yếm xe bị mở banh một góc. Sau sự cố đó, chị Nguyệt phải thay thế cục IC mới mua ở đại lý với giá 3,5 triệu đồng. Đồng thời nhờ thợ sửa xe điều chỉnh, giấu vị trí cục IC vào sâu hơn.

Anh Đào Quốc Dương đang kiểm tra chiếc Honda Lead 2009 và thấy IC xe bị mất là nguyên nhân không khởi động máy được.

Chính vì tự tin cục IC đã giấu ở chỗ hiểm, hơn nữa theo thời gian chiếc Honda Lead đã 12 năm tuổi hiện giá trị bán lại chỉ chưa đến 10 triệu nên chị Nguyệt có phần chủ quan, thường để xe ở dưới chân cầu thang khu tập thể. “Nhiều xe khác đắt tiền hơn cũng để đó vậy mà trộm lại nhắm vào xe tôi. Giờ thay cục IC mới đã bằng 1/3 giá xe thấy xót quá,” chị Nguyệt than thở.

Cũng chung tình cảnh như chị Nguyệt, gia đình anh Đỗ Hoài Nam (khu tập thể Trung Tự, Đống Đa, Hà Nội) bị trộm phá yếm chiếc Honda Vision đời 2011 để lấy mất bộ IC hồi đầu tháng 6. “Hôm đó trời mưa, kẻ gian lợi dụng ít người qua lại đã cậy vỏ xe lấy mất IC. Không chỉ mất IC mà vì tôi còn phải đi hàn lại yếm do tên trộm bẻ mạnh tay vỡ mất phần đai cài bằng nhựa”, anh Nam kể lại.

Miếng mồi ngon cho kẻ xấu

Theo anh Đào Quốc Dương, hiện nay tình trạng mất IC trên xe máy vẫn diễn ra, nhưng đặc biệt tăng cao vào những thời điểm đặc biệt như vào mùa bóng đá, hôm nắng nóng hay mưa to.

“IC xe máy là bộ phận điều khiển đánh lửa trong cả quá trình khởi động lẫn quá trình hoạt động của xe. Nó được thiết kế dạng cục và cắm vào giắc đầu nối ở đầu xe nên rất dễ thò thay vào giật ra. Đa số các khách hàng đến nhờ tôi kiểm tra bị mất IC thường là xe Honda Lead 110cc phiên bản chân chống điện hoặc thường, Honda Vision đời đầu, Honda Air Blade đời 2010, 2011... Các xe hãng khác thường không bị mất do vị trí để IC khó hơn”, anh Dương nói.

IC trên các xe Honda Lead 110cc, Honda Vision đời đầu rất dễ bị lấy trộm

Với những xe Honda Lead 125, Vision thế hệ mới, SH... vị trí để cục IC gần như rất khó bị giật ra trừ khi phải mở bung vỏ xe và các linh kiện nên ít bị mất hơn. Chính vì vậy, những chiếc xe tay ga đời cũ như Honda Lead, Honda Vision dù giá trị bán lại thấp vẫn bị trộm nhòm ngó, bởi chủ xe khi mất IC buộc phải đi mua lại mới có thể sử dụng tiếp.

Anh Dương cho biết IC các xe trên hiện có 2 nguồn hàng. Một từ đại lý Honda giá không đổi từ 3,2 triệu đến 3,5 triệu đồng. Nguồn còn lại các cửa hàng xe máy phải mua đồ cũ ở chợ giời hoặc khu phố Huế, giá thay cho khách từ 1,5 triệu đến 2 triệu đồng.

Trong khi đó, bộ IC của các dòng xe số thường có giá trị thấp, khoảng từ 700 ngàn đến 1 triệu đồng, nên IC xe tay ga thường là mục tiêu của những tên trộm, và lượng lớn xe bị trộm IC vẫn là Honda Lead hay Vision đời cũ.

Vị trí nguyên bản nơi gắn cục IC trên Honda Lead 110cc

“Trên mạng cũng có bán loại IC giá chỉ từ 600 ngàn đến 900 ngàn đồng nhưng là hàng Trung Quốc, Đài Loan. Trước đây tôi cũng thử thay cho khách loại hàng này nhưng chất lượng không đảm bảo, đi hao xăng và không thể đọc lỗi xe bằng máy được. Do đó phần lớn khách bị mất IC buộc phải mua hàng mới chính hãng hoặc dùng loại cũ. Mà loại cũ này có thể chính là hàng do dân trộm cắp tuồn ra”, anh Dương chia sẻ.

Để ngăn chặn tình trạng lấy trộm IC xe máy như Honda Lead hay Vision đời cũ, trên một số diễn đàn xe máy, đã có nhiều cách thức được truyền lại. Đơn giản nhất là buộc dây thép cục IC vào khung bình ắc-quy, hoặc sâu trong trục ghi-đông. Có người kỳ công khoét lỗ để đưa cục IC vào cốp khóa dưới tay lái. Thậm chí tốn thêm tiền lắp bộ còi báo động hay kiếm một cục IC giả gắn vào vị trí cũ để đánh lừa kẻ gian. Tuy nhiên, theo anh Dương dù làm cách nào thì khi kẻ trộm có thời gian và quyết tâm vẫn có thể lấy được IC. Cách tốt nhất là nên cất giữ xe ở nơi an toàn.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có khóa thông minh sao vẫn dễ mất Honda SH?

Đối với người sử dụng Honda SH trang bị khóa smartkey nhưng là các phiên bản 2017-2019 vẫn có thể bị mất xe nếu sơ sẩy thao tác khóa sai.

"Gia đình bà nội bé L.Th.K.N. (nạn nhân của vụ tai nạn) hợp đồng với nhà xe đưa đón 4 trẻ (2 cháu ngoại, 2 cháu nội) đi học hàng ngày. Ngày hôm qua (18/11), 2 cháu ngoại được mẹ đón ở trường để đi chúc mừng ngày 20/11. Tôi chở cháu N. và một bé khác về", anh Cường kể lại.

Anh Cường cho biết thêm, khi xe đến đối diện ngõ, bà nội cháu N. đã chờ sẵn, đứng ngay cửa xe để đón các cháu như thường lệ. Lúc đó, một cháu xuống trước, đã chạy về nhà, còn bé N. đứng gần đầu xe.

Bà nội cháu N. nán lại chờ đón 2 cháu ngoại và được anh Cường cho biết các cháu đã được mẹ đón ở trường.

Cũng theo anh Cường, trong lúc anh đang nói chuyện với người bà, bất ngờ cháu N. nhìn thấy người chị đứng phía bên kia đường nên tự chạy qua đường về nhà và bị xe tải tông trúng.

Bà nội cháu N. hoảng hốt bế cháu vào trong nhờ người đưa đi cấp cứu nhưng cháu bé không qua khỏi.

Như Dân tríđã đưa tin, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h15 ngày 18/11, trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn xóm 1, xã Cao Sơn, huyện Anh Sơn, Nghệ An. Sau giờ tan trường, xe đưa đón học sinh chở các cháu về trả cho các gia đình.

Khi xe đến xóm 1, cháu L.Th.K.N. (5 tuổi) xuống xe và chạy qua đường để vào nhà. Cùng lúc này, ô tô tải lao tới tông cháu bé tử vong.

Sau khi sự việc xảy ra, Công an huyện Anh Sơn đã tạm giữ các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn.