Nhận định, soi kèo Chernomorets Odessa vs Rukh Lviv, 17h00 ngày 26/4: Niềm tin đội khách

Mới đây, Công ty Gachvang (chuyên nghiên cứu về mặt bằng giá đất) đã công bố báo cáo về mức giá tại các khu vực xung quanh phố đi bộ Hà Nội. Theo đó, giá đất bình quân tại khu vực này đang ở mức 541,6 triệu đồng/m2. Ở một số tuyến phố cổ thuộc quận Hoàn Kiếm, mức giá giao động ở mức 500-800 triệu đồng/m2, thậm chí, có nơi lên đến hơn 1 tỷ đồng/m2. Với báo cáo này, công ty trên đánh giá: “Giá đất này có thể so sánh ngang ngửa với đất tại các thành phố lớn nổi tiếng trên thế giới như New York, Paris hay Tokyo”.

Cũng trong năm 2019, khảo sát của trang batdongsan.com.vn ghi nhận giá bất động sản rao bán tại Hà Nội tăng 6%. Trong số các quận, huyện của Hà Nội, quận Hoàn Kiếm có mức tăng trung bình cao nhất tới 17%, với mức giá từ khoảng giá 400 triệu đồng/m2 năm 2015, tăng chạm mức 500 - 800 triệu triệu đồng/m2 vào năm 2019. Trong khi đó, các quận còn lại, mức tăng dao động từ 7-15%.

Khu vực Ngã Tư Sở có mức tăng giá nhanh so với mặt bằng chung của Hà Nội

Tiếp đến là khu vực Ngã Tư Sở, Trường Chinh, Láng thuộc quận Đống Đa cũng có mức tăng giá tương tự các vị trí tại quận Hoàn Kiếm với mức tăng trung bình từ 10-16%, tương đương giá giao dịch tại thời điểm hiện tại trung bình từ 350-600 triệu/m2.

Giá nhà đất được cho là sẽ tiếp tục tăng sau khi UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định 30/2019/QĐ-UBND. Theo đó, giá đất của thành phố Hà Nội giai đoạn 2020 - 2024 tăng 15% so với giai đoạn 2014 - 2019. Không những thế, giá trị giao dịch thực tế sẽ còn tăng hơn nữa khi nhiều dự án giao thông công cộng tiếp tục được phê duyệt triển khai, tạo “lực hút” mạnh mẽ cho khu vực trung tâm như dự án đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh; tuyến đường kết nối Ngã Tư Sở - Vĩnh Tuy với bề rộng 8 làn đường và tổng mức đầu tư lên tới gần 10.000 tỷ đồng sẽ chính thức bàn giao vào quý IV/2020; dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) với tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng hoàn thành vào năm 2025.

CBRE - một đơn vị đã nhiều năm theo dõi sự phát triển tại các quốc gia phát triển và đều ghi nhận giá bán nhà tại những nơi gần hệ thống giao thông công cộng cao hơn từ 6%-45%. Tại Việt Nam, thực tế này đã xảy ra ở TP.HCM khi tuyến Metro được triển khai, kinh tế hai bên cư dân trục lộ đều phát triển.

“Đắt xắt ra miếng”

Lý giải cho sự tăng giá nhanh chóng của giá đất khu vực trung tâm, nhiều chuyên gia chỉ ra những lợi thế mà các khu vực khác không có được. Đơn cử, nhiều công ty, tập đoàn lớn trên thế giới đều  ưu tiên đặt trụ sở hoặc văn phòng đại diện tại các đô thị trung tâm sầm uất bởi vị trí trung tâm đô thị sẽ củng cố giá trị thương hiệu cho doanh nghiệp, đồng thời cung cấp nhiều tiện ích đẳng cấp mà vùng ven đô khó lòng đáp ứng đủ.

Đối chiếu với khu vực quận Đống Đa, các tuyến đường Trường Chinh - Đường Láng - Ngã Tư Sở là khu vực được đầu tư công mạnh mẽ từ cơ sở hạ tầng, giao thông đến hệ thống các cơ quan hành chính, thương mại, giáo dục, văn hóa... tạo thành một mạng lưới chức năng đa dạng mà mọi tuyến đường trọng điểm đều đổ về đây. Có thể thấy, chỉ trên một tuyến trọng điểm trong vòng bán kính chưa đầy 1km từ điểm giao cầu vượt Ngã Tư Sở với đường Láng, Nguyễn Trãi xuất hiện hàng loạt doanh nghiệp, công ty, văn phòng, khu đô thị lớn như: Lotte Tây Sơn, Khách sạn 5 sao Novotel Tây Sơn, Viet Tower, Vinhomes Royal City… cùng hàng loạt trường đại học lớn như ĐH Ngân hàng, ĐH Thủy lợi, ĐH Công đoàn…

Những vị trí trung tâm như vậy không chỉ là “mục tiêu” của các doanh nghiệp muốn khẳng định thương hiệu mà còn là điểm đến yêu thích của khách du lịch ở trong và ngoài nước. Xu hướng du lịch trải nghiệm đang dần thay đổi thói quen của khách du lịch. Thay vì ở trong các khách sạn, khách du lịch có thể lựa chọn thuê những căn hộ khách sạn hoặc căn hộ dịch vụ tiêu chuẩn với diện tích từ 30m2 đến 90m2 và giá tiền thuê phù hợp để thuận tiện di chuyển, tham quan và trải nghiệm.

Hạ tầng giao thông phát triển đẩy giá bất động sản lên cao

Với những lợi thế về nhiều mặt, nhiều chuyên gia tài chính, đầu tư đều cho rằng ở thị trường Hà Nội, những dự án có vị trí đắc địa về giao thông, cũng như cơ sở hạ tầng đồng bộ: kết nối giao thông thuận lợi như gần đường vành đai, hay gần các trạm trung chuyển metro chuẩn bị đưa vào vận hành đều tăng giá trị rất nhanh. Bên cạnh đó, khi quỹ đất của Hà Nội ngày càng hạn hẹp, cộng với quy định nghiêm về quy hoạch, hạn chế xây dựng nhà cao tầng, nguồn cung bất động sản tại khu vực trung tâm thành phố càng hạn chế. Vì vậy, để sở hữu một bất động sản tại khu vực trung tâm còn là cuộc chạy đua của chính các nhà đầu tư.

Xuân Thạch

Mới đây trên trang cá nhân của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) đăng tải thông tin về giá của siêu xe McLaren Elva tại Việt Nam, được cho là báo giá từ Công ty cổ phần S&S Automotive. Theo đó, giá bán của Elva là 142,999 tỷ đồng đã gồm VAT.

Phiên bản này được cho là có cả kính chắn gió nhằm đáp ứng các điều kiện về kỹ thuật để có thể đăng kiểm tại Việt Nam. Nếu chiếc McLaren Elva được đăng ký ra biển trắng tại TP.Hồ Chí Minh, chủ nhân sẽ phải bỏ ra hơn 157 tỷ đồng (chưa tính phí bảo hiểm vật chất), trong đó riêng lệ phí trước bạ đã chiếm 14,2999 tỷ đồng. Hiện vẫn chưa rõ đại gia Minh Nhựa đã chốt mua chiếc Elva hay chưa. 

 Hình ảnh Minh Nhựa đăng tải trên facebook cá nhân về giá bán McLaren Elva tại Việt Nam

 Vào một tháng trước, nhân chuyến "công du" của siêu xe McLaren Elva tại Việt Nam, sau khi tới điểm dừng chân ở Hà Nội thì chiếc Elva đã được đưa vào TP.Hồ Chí Minh và doanh nhân Minh Nhựa là người đầu tiên vén màn và giao lưu với McLaren Elva trong hành trình World Tour 2021 dừng chân tại Việt Nam. 

Chia sẻ về Elva, Minh Nhựa cho biết: "Thiết kế mở, không gian nội ngoại thất hoà nhập, hệ thống điều hướng khí giúp bảo vệ người lái mà không cần tới kính chắn gió bằng một hệ thống rất thông minh và phức hợp làm lên sự độc đáo của Elva. Tuy đây mới là bản mẫu, chưa thể lái thử, nhưng tôi đã cảm nhận được nỗ lực của hãng để tạo ra một chiếc xe giống với xe đua thực thụ nhất.” 

Khác với chiếc McLaren Elva trong "World Tour 2021" là phiên bản không có kính chắn gió, chiếc Elva mà Minh Nhựa khoe trên trang cá nhân là phiên bản có kính chắn gió, được hãng McLaren tạo ra thêm nhằm đáp ứng điều kiện đăng kiểm với một số thị trường quốc tế - nơi mà chiếc xe không kính chắn gió không thể lăn bánh hợp pháp trên đường công cộng. 

McLaren Elva được hãng giới thiệu đầu tiên vào tháng 11/2019, là phiên bản không kính chắn gió. Đến tháng 5/2021, phiên bản Elva có kính chắn gió được McLaren trình làng. Elva thuộc dòng sản phẩm Ultimate của McLaren. Giá bán của Elva cao hơn Senna và thấp hơn Speedtail. 

So với bản không kính, Elva với kính chắn gió chỉ nặng hơn 20kg, đạt 1.300kg. Bộ kính này có khung bằng sợi carbon và đi kèm với đầy đủ phụ kiện như cảm biến gạt mưa, vòi xịt rửa kính.

Một yếu tố quan trọng khiến Elva bản có kính nhẹ không thua gì bản không kính là vì hệ thống điều khiển không khí chủ động - Active Air Management System (AAMS) đã bị loại bỏ. Gồm các cánh bằng sợi carbon ở mũi xe, AAMS sẽ khuếch tán luồng không khí tới hốc gió nằm trên nắp ca-pô, để nó chảy qua đầu người lái và hành khách thay vì đập vào mặt họ.

Hệ thống này hoạt động biến thiên theo tốc độ, nhưng người lái cũng có thể tắt hoàn toàn AAMS khi đội mũ bảo hiểm trên đường đua để không khí được dẫn vào làm mát động cơ.

Thông số kỹ thuật của bản Elva có kính vẫn được giữ nguyên với động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 815PS và mô-men xoắn 800Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu sau qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, giúp cho Elva tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,8 giây; 0-200km/h trong 6,8 giây. Những con số này tương đương với siêu xe McLaren Senna cũng thuộc dòng sản phẩm Ultimate Series.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vợ chồng Minh Nhựa vén màn hypercar mui trần McLaren ELVA tại Sài Gòn

Chiếc hypercar mui trần không kính chắn gió McLaren Elva Gulf vừa bất ngờ xuất hiện cùng vợ chồng doanh nhân Minh Nhựa trong bộ ảnh được cho là nhằm kỷ niệm một dịp đặc biệt.

Nên dành ra 1 phút liếc quanh những bộ phận này trước khi khởi hành

Dù bận rộn đến đâu, bạn đừng bao giờ lên xe nổ máy và đi ngay mà nên quan sát một vòng trước di chuyển. Việc này thường chỉ mất 1-2 phút nhưng sẽ giúp bạn có một hành trình an tâm và an toàn hơn.

Mercedes-AMG G 63 là mẫu SUV cao cấp khá được ưa chuộng tại Việt Nam. Để tạo sự khác biệt, chủ nhân chiếc xe đã lựa chọn gói nâng cấp từ Urban Automotive.

Đặc biệt, đây là chiếc G 63 duy nhất tại Việt Nam sở hữu bộ bodykit G Wagon Widetrack của hãng độ đến từ Anh quốc.

Điểm đặc trưng của dòng sản phẩm này là cản trước có kích thước lớn và được chế tác từ sợi carbon.

Lưới tản nhiệt Panamericana, logo ngôi sao 3 cánh và AMG được sơn đen bóng.

Cụm đèn pha thông minh Multibeam LED sở hữu nhiều tính năng hỗ trợ người lái.

Xe được trang bị bộ mâm đúc thửa riêng Vossen UV-3 kích thước 23 inch.

Hãng độ sử dụng các chi tiết bảo vệ hốc bánh và bậc lên xuống làm từ sợi carbon.

Hệ thống pô tiêu chuẩn được thay bằng ống xả FI Exhaust cùng đầu ra hình bình hành.

Cản sau cũng được tinh chỉnh lại với hiệu ứng thị giác hầm hố hơn.

Tấm che bánh dự phòng được sản xuất từ sợi carbon, đi cùng logo Urban dập nổi.

Tổng quan nội thất của xe không có nhiều sự thay đổi so với bản tiêu chuẩn.

Vô lăng được bọc Dinamica và sợi carbon, đi kèm 2 phím xoay điều chỉnh các hệ thống vận hành và chế độ lái.

Hàng ghế trước được bọc da Nappa cao cấp, gồm nhiều tính năng tiện nghi như thông gió, massage, tự động hỗ trợ khi vào cua...

Ốp nội thất là tùy chọn sợi carbon được phủ bóng, bên cạnh đồng hồ thời gian analogue của thương hiệu IWC.

Dưới nắp capo là khối động cơ V8 dung tích 4.0L được lắp ráp thủ công, công suất 585 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.

Kết hợp cùng động cơ này là hộp số 9 cấp AMG Speedshift TCT 9G, hệ thống dẫn động 4 bánh cùng bộ 3 khóa vi sai điện tử điều khiển chủ động.

Tại Việt Nam, Mercedes-AMG G 63 được phân phối chính hãng cũng như nhập khẩu thông qua các đại lý tư nhân, xe có mức giá hơn 10 tỷ đồng và cạnh tranh với dòng SUV địa hình Land Rover Defender.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chạm mặt xe điện Porsche Taycan Cross Turismo tại Việt Nam

Sau khi phiên bản thường được ra mắt 1 năm trước tại Việt Nam, chiếc shooting brake lai crossover Porsche Taycan Cross Turismo cũng đã có mặt ở nước ta.