Nếu như nhớt máy quan trọng với xe không khác gì máu với cơ thể người, thì lọc gió giống như một lá phổi, lọc không khí để tạo hỗn hợp nhiên liệu cháy trong động cơ. Để xe khỏe, bốc, ít hao xăng, thay lọc gió mới là một đầu tư "đáng tiền" cho những chuyến đi xa.

3. Không để lốp xe quá căng

Lốp xe là một "quả bóng khí" - co lại ở nhiệt độ thấp và nở ra ở nhiệt độ cao. Với không khí và mặt đường nóng rát, lốp sẽ nóng lên rất nhanh khi xe vận hành. Đặc biệt là với các cung đường dài, mặt lốp có thể nóng lên tới 50 - 60 độ C.

Do đó, thay vì bơm căng lốp, hãy để lốp (đặc biệt là lốp sau) non hơi một chút để đảm bảo an toàn khi đi xa.

4. Giữ sạch xe

Để đảm bảo an toàn cho xe trong những chuyến đi dài, giữa thời tiết nóng nực của mùa hè, việc giải nhiệt là một trong những yếu tố quan trọng nhất. Và việc giữ xe sạch sẽ cũng đóng góp một vai trò không nhỏ trong việc tản nhiệt.

Đất cát, bùn lầy bám lên các chi tiết máy (đặc biệt là két nước) sẽ làm cho xe nóng, ì hơn rất nhiều.

5. Căng xích

Với những mẫu xe truyền động bằng xích (đặc biệt là xích trần), việc cân chỉnh lại độ trùng của xích trước các chuyến đi là cực kỳ cần thiết.

Xích có độ co giãn và sẽ chùng theo thời gian. Trong các chuyến đi dài, xe phải vận hành liên tục, xích cũng dễ bị chùng hơn. Không chỉ gây ra tiếng lọc cọc, gây giật khi chuyển số, xích chùng còn có thể bị tuột hoặc đứt nếu tăng giảm tốc đột ngột.

6. Nên có nhịp nghỉ trong những chuyến đi dài

Người lái hay xe cũng đều cần những khoảng nghỉ trên những chuyến đi dài. Tốt nhất không nên lái xe liên tục quá 100 km.

Ngoài việc tạo thời gian thư giãn, lấy lại tập trung cho người lái, khoảng thời gian nghỉ cũng giúp xe được "nghỉ", máy cũng như các chi tiết xe nguội bớt, tạo "đà" cho sự ổn định và giúp máy khoẻ hơn ở những đoạn đường tiếp theo.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Xe máy cũng cần có những chăm sóc đặc biệt để có thể vận hành dài hơi trong mùa hè nắng nóng.

1. Thay các dung dịch bôi trơn, nước làm mát

Các dung dịch như dầu nhớt, dầu láp hay nước làm mát hao hụt nhanh hơn trong thời tiết nắng nóng như mùa hè. Do đó, để đảm bảo cho động cơ hoạt động ổn định, an toàn, bạn nên lưu ý thay thế/bổ sung các loại dung dịch này trước khi sử dụng xe máy đi du lịch.

Ngoài ra, cũng cần lưu ý tới điều kiện đường của chuyến đi. Với các chuyến đi dài (trên 1.000 km) và địa hình đèo dốc, nên mang thêm dầu nhớt để thay sau mỗi quãng đường khoảng 1.000 - 1.500 km.

2. Kiểm tra lọc gió

Bầu lọc gió thường nằm ở vị trí tương đối khuất (đề phòng bị nước xâm nhập), do đó cũng thường bị người sử dụng xe máy bỏ quên.

Nếu như nhớt máy quan trọng với xe không khác gì máu với cơ thể người, thì lọc gió giống như một lá phổi, lọc không khí để tạo hỗn hợp nhiên liệu cháy trong động cơ. Để xe khỏe, bốc, ít hao xăng, thay lọc gió mới là một đầu tư "đáng tiền" cho những chuyến đi xa.

3. Không để lốp xe quá căng

Lốp xe là một "quả bóng khí" - co lại ở nhiệt độ thấp và nở ra ở nhiệt độ cao. Với không khí và mặt đường nóng rát, lốp sẽ nóng lên rất nhanh khi xe vận hành. Đặc biệt là với các cung đường dài, mặt lốp có thể nóng lên tới 50 - 60 độ C.

Do đó, thay vì bơm căng lốp, hãy để lốp (đặc biệt là lốp sau) non hơi một chút để đảm bảo an toàn khi đi xa.

4. Giữ sạch xe

Để đảm bảo an toàn cho xe trong những chuyến đi dài, giữa thời tiết nóng nực của mùa hè, việc giải nhiệt là một trong những yếu tố quan trọng nhất. Và việc giữ xe sạch sẽ cũng đóng góp một vai trò không nhỏ trong việc tản nhiệt.

Đất cát, bùn lầy bám lên các chi tiết máy (đặc biệt là két nước) sẽ làm cho xe nóng, ì hơn rất nhiều.

5. Căng xích

Với những mẫu xe truyền động bằng xích (đặc biệt là xích trần), việc cân chỉnh lại độ trùng của xích trước các chuyến đi là cực kỳ cần thiết.

Xích có độ co giãn và sẽ chùng theo thời gian. Trong các chuyến đi dài, xe phải vận hành liên tục, xích cũng dễ bị chùng hơn. Không chỉ gây ra tiếng lọc cọc, gây giật khi chuyển số, xích chùng còn có thể bị tuột hoặc đứt nếu tăng giảm tốc đột ngột.

6. Nên có nhịp nghỉ trong những chuyến đi dài

Người lái hay xe cũng đều cần những khoảng nghỉ trên những chuyến đi dài. Tốt nhất không nên lái xe liên tục quá 100 km.

Ngoài việc tạo thời gian thư giãn, lấy lại tập trung cho người lái, khoảng thời gian nghỉ cũng giúp xe được "nghỉ", máy cũng như các chi tiết xe nguội bớt, tạo "đà" cho sự ổn định và giúp máy khoẻ hơn ở những đoạn đường tiếp theo.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án “Đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức 4 ngành bảo hiểm và các dịch vụ công trên cơ sở kết nối chia sẻ dữ liệu giữa BHXH Việt Nam với các ngành liên quan (Ảnh minh họa: Internet)

Quyết định 1939 phê duyệt Đề án “Đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 ngành bảo hiểm và các dịch vụ công trên cơ sở kết nối chia sẻ dữ liệu giữa Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam với các ngành liên quan” được Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam ký ban hành hôm nay, ngày 31/12/2019.

Đề án hướng tới mục tiêu xây dựng và triển khai các giải pháp đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4. Hoàn thiện, mở rộng cơ sở dữ liệu (CSDL) quốc gia về bảo hiểm bảo đảm dữ liệu được thu thập, xác minh và quản trị một cách đầy đủ và chính xác để kết nối, chia sẻ dữ liệu với các CSDL chuyên ngành, CSDL quốc gia có liên quan.

Về mục tiêu cụ thể, Đề án nhằm đẩy mạnh thanh toán điện tử (đặc biệt là các phương thức thanh toán mà số đông người dân có thể tiếp cận sử dụng) và các điều kiện đảm bảo thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4. Phấn đấu đến hết năm 2020 số dịch vụ công trực tuyến của ngành bảo hiểm đạt tối thiếu 70%; năm 2021 số dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 đạt tối thiểu 85% và 50% số người nhận lương hưu, trợ cấp BHXH, mai tang phí, tử tuất… sử dụng phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt ở khu vực đô thị; triển khai giao dịch điện tử đối với cá nhân, tổ chức trên các lĩnh vực BHXH, bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp (BHTN).

Thực hiện có kết quả các chỉ số, chỉ tiêu thuộc phạm vi quản lý của BHXH Việt Nam được nêu tại Nghị quyết 02 năm 2019 của Chính phủ về cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Rà soát, cắt giảm, loại bỏ những thủ tục hành chính rườm rà, chồng chéo gây khó khăn cho quá trình thực hiện; đơn giản hóa các thủ tục hành chính theo hướng dễ hiểu, dễ tiếp cận, đảm bảo tính khả thi, tạo thuận lợi cho cá nhân, tổ chức. Phấn đấu đến cuối năm 2020 đạt mục tiêu cắt giảm 25% số thủ tục hành chính lĩnh vực chính sách BHYT; 25% số thủ tục hành chính lĩnh vực chi trả BHXH; tối thiểu 20% số tiêu thức, thành phần hồ sơ, biểu mẫu so với năm 2018.

Cùng với đó, Đề án cũng nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý về xây dựng, cập nhật, duy trì, khai thác và sử dụng CSDL quốc gia về bảo hiểm, phục vụ công tác của ngành BHXH, ngành y tế, ngành LĐTB&XH và các ngành liên quan bảo đảm sự đồng bộ với các CSDL chuyên ngành, CSDL quốc gia có liên quan, góp phần tạo cơ sở nền tảng phát triển Chính phủ điện tử.

Đồng thời, thiết lập các quy chuẩn kỹ thuật về cấu trúc thông điệp dữ liệu tổ chức, công dân trao đổi với hệ thống thông tin quản lý CSDL quốc gia về bảo hiểm và các hệ thống thông tin có kết nối tới CSDL quốc gia về bảo hiểm.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Đề án “Đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức 4 ngành bảo hiểm và các dịch vụ công trên cơ sở kết nối chia sẻ dữ liệu giữa BHXH Việt Nam với các ngành liên quan (Ảnh minh họa: Internet)

Quyết định 1939 phê duyệt Đề án “Đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 ngành bảo hiểm và các dịch vụ công trên cơ sở kết nối chia sẻ dữ liệu giữa Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam với các ngành liên quan” được Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam ký ban hành hôm nay, ngày 31/12/2019.

Đề án hướng tới mục tiêu xây dựng và triển khai các giải pháp đẩy mạnh thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4. Hoàn thiện, mở rộng cơ sở dữ liệu (CSDL) quốc gia về bảo hiểm bảo đảm dữ liệu được thu thập, xác minh và quản trị một cách đầy đủ và chính xác để kết nối, chia sẻ dữ liệu với các CSDL chuyên ngành, CSDL quốc gia có liên quan.

Về mục tiêu cụ thể, Đề án nhằm đẩy mạnh thanh toán điện tử (đặc biệt là các phương thức thanh toán mà số đông người dân có thể tiếp cận sử dụng) và các điều kiện đảm bảo thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4. Phấn đấu đến hết năm 2020 số dịch vụ công trực tuyến của ngành bảo hiểm đạt tối thiếu 70%; năm 2021 số dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 đạt tối thiểu 85% và 50% số người nhận lương hưu, trợ cấp BHXH, mai tang phí, tử tuất… sử dụng phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt ở khu vực đô thị; triển khai giao dịch điện tử đối với cá nhân, tổ chức trên các lĩnh vực BHXH, bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm thất nghiệp (BHTN).

Thực hiện có kết quả các chỉ số, chỉ tiêu thuộc phạm vi quản lý của BHXH Việt Nam được nêu tại Nghị quyết 02 năm 2019 của Chính phủ về cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Rà soát, cắt giảm, loại bỏ những thủ tục hành chính rườm rà, chồng chéo gây khó khăn cho quá trình thực hiện; đơn giản hóa các thủ tục hành chính theo hướng dễ hiểu, dễ tiếp cận, đảm bảo tính khả thi, tạo thuận lợi cho cá nhân, tổ chức. Phấn đấu đến cuối năm 2020 đạt mục tiêu cắt giảm 25% số thủ tục hành chính lĩnh vực chính sách BHYT; 25% số thủ tục hành chính lĩnh vực chi trả BHXH; tối thiểu 20% số tiêu thức, thành phần hồ sơ, biểu mẫu so với năm 2018.

Cùng với đó, Đề án cũng nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý về xây dựng, cập nhật, duy trì, khai thác và sử dụng CSDL quốc gia về bảo hiểm, phục vụ công tác của ngành BHXH, ngành y tế, ngành LĐTB&XH và các ngành liên quan bảo đảm sự đồng bộ với các CSDL chuyên ngành, CSDL quốc gia có liên quan, góp phần tạo cơ sở nền tảng phát triển Chính phủ điện tử.

Đồng thời, thiết lập các quy chuẩn kỹ thuật về cấu trúc thông điệp dữ liệu tổ chức, công dân trao đổi với hệ thống thông tin quản lý CSDL quốc gia về bảo hiểm và các hệ thống thông tin có kết nối tới CSDL quốc gia về bảo hiểm.

Một ca phẫu "thuật của quý". Ảnh minh họa

Đến ngày 30/5, sau gần một tuần được các bác sĩ Khoa Nam học - Bệnh viện Bìnhdân - TPHCM cấp cứu, phẫu thuật cắt lọc những phần da hoại tử do biến chứngdương vật, hai bệnh nhân H.T T. (29 tuổi) và M.V. H. (26 tuổi, cùng ngụ tỉnh CàMau) mới bình tâm trở lại. Tuy nhiên, cả 2 cần tiếp tục phẫu thuật lần nữa đểtạo hình “súng” trong vài tháng tới.

Theo bác sĩ Mai Bá Tiến Dũng, Trưởng Khoa Nam học Bệnh viện Bình Dân, 2 bệnhnhân còn may mắn vì được đưa đến bệnh viện kịp thời. Tuy nhiên, sau khi tạo hìnhlại, phong độ “cậu nhỏ” sẽ ít nhiều sẽ bị ảnh hưởng, không còn như xưa.

Trước đó, anh T. và H. nhập viện trong tình trạng dương vật bị biến chứngnặng do tự bơm silicone.

Sau một lần nhậu, tắm chung, bị bạn bè chê “súng nhỏ”, bản lĩnh kém nên anhT. đã nhờ người lên TP HCM mua silicon về, âm thầm tiêm vào “cậu nhỏ” với mongmuốn tăng kích cỡ, gây bất ngờ cho bà xã.

Tuy nhiên, chỉ thời gian ngắn sau đó, anh T. chẳng những đau đớn, "mất phongđộ" mà “súng” có nguy cơ hỏng, thâm tím, bốc mùi. Sau khi thăm khám, các bác sĩđịa phương đã giới thiệu anh lên TP HCM để chữa trị kịp thời.

Còn anh H. sắp cưới vợ, cũng được bạn bè truyền tai bơm silicone vào “cậunhỏ” làm tăng kích cỡ để vợ chồng cùng hạnh phúc. Song, vui đâu chưa thấy,“súng” sau tiêm sưng vù, căng cứng, đau đớn, phải lén lên TPHCM âm thầm điềutrị.

(Theo NLĐ)

Sắp cưới vợ, được bạn bè truyền tai bơm silicone vào “cậu nhỏ” làm tăng kíchcỡ để vợ chồng cùng hạnh phúc, anh H. làm liều khiến “súng” sưng vù, căng cứng,đau đớn, phải lén lên TPHCM âm thầm điều trị.

Một ca phẫu "thuật của quý". Ảnh minh họa

Đến ngày 30/5, sau gần một tuần được các bác sĩ Khoa Nam học - Bệnh viện Bìnhdân - TPHCM cấp cứu, phẫu thuật cắt lọc những phần da hoại tử do biến chứngdương vật, hai bệnh nhân H.T T. (29 tuổi) và M.V. H. (26 tuổi, cùng ngụ tỉnh CàMau) mới bình tâm trở lại. Tuy nhiên, cả 2 cần tiếp tục phẫu thuật lần nữa đểtạo hình “súng” trong vài tháng tới.

Theo bác sĩ Mai Bá Tiến Dũng, Trưởng Khoa Nam học Bệnh viện Bình Dân, 2 bệnhnhân còn may mắn vì được đưa đến bệnh viện kịp thời. Tuy nhiên, sau khi tạo hìnhlại, phong độ “cậu nhỏ” sẽ ít nhiều sẽ bị ảnh hưởng, không còn như xưa.

Trước đó, anh T. và H. nhập viện trong tình trạng dương vật bị biến chứngnặng do tự bơm silicone.

Sau một lần nhậu, tắm chung, bị bạn bè chê “súng nhỏ”, bản lĩnh kém nên anhT. đã nhờ người lên TP HCM mua silicon về, âm thầm tiêm vào “cậu nhỏ” với mongmuốn tăng kích cỡ, gây bất ngờ cho bà xã.

Tuy nhiên, chỉ thời gian ngắn sau đó, anh T. chẳng những đau đớn, "mất phongđộ" mà “súng” có nguy cơ hỏng, thâm tím, bốc mùi. Sau khi thăm khám, các bác sĩđịa phương đã giới thiệu anh lên TP HCM để chữa trị kịp thời.

Còn anh H. sắp cưới vợ, cũng được bạn bè truyền tai bơm silicone vào “cậunhỏ” làm tăng kích cỡ để vợ chồng cùng hạnh phúc. Song, vui đâu chưa thấy,“súng” sau tiêm sưng vù, căng cứng, đau đớn, phải lén lên TPHCM âm thầm điềutrị.

(Theo NLĐ)