Apple đã biến iMessage thành… bản sao của WeChat

Làm phim về đề tài bạo lực mạng, Khương Ngọc muốn người xem nhìn thấy cuộc sống và trạng thái tâm lý của nạn nhân: "Nhân vật trong phim bị đẩy đến cảnh sống dở, chết dở. Tôi muốn khán giả thấy được những cái kết đắng có khi bị khuất tầm mắt ngoài đời thực".

Anh tự thấy phim "quái và độc" theo nghĩa tích cực. Từ góc nhìn phổ thông, đạo diễn thử lật ngược câu chuyện để khán giả có góc nhìn khác. Khác 3 phim trước, theo Khương Ngọc, Live (Phát trực tiếp)ra đời khi anh "trưởng thành", hiểu thị trường hơn, biết tiết chế cái tôi cá nhân. 

Từ khi có ý tưởng làm phim, Khương Ngọc biết rõ không am hiểu, nắm bắt xu hướng mạng xã hội nên chọn cách hòa mình vào giới trẻ, đặc biệt là những người tạo xu hướng hiện nay. 

"Tôi luôn cầu thị, học hỏi từ người khác, nhất là người trẻ. Nếu xuất hiện một thế hệ mới trong tương lai, tôi vẫn sẽ tiếp tục nhào đến họ để được cập nhật, có thể gọi là 'đứng trên vai người khổng lồ' vậy", anh cho hay.

Càng có tuổi, Khương Ngọc càng hạn chế tranh luận trên mạng xã hội lẫn đời thực. Thỉnh thoảng anh bày tỏ quan điểm qua những mẩu chuyện cười, khi nghiêm túc sẽ im lặng lắng nghe bản thân và tự giải quyết vấn đề thay vì viết lên mạng xã hội.

Chia sẻ thêm về poster "lạ" không có mặt diễn viên, Khương Ngọc và ê-kíp đồng quan điểm người xem quan trọng nhất đối với bộ phim này nên chọn hình ảnh những con mắt biểu thị lượt xem và nghĩa ẩn là những ánh nhìn.

"Trên không gian mạng hay đời thực đều có những ánh nhìn thiện cảm, ác cảm, cả ánh nhìn tính toán mưu mô và hàng ngàn sắc thái khác nhau. Tôi dùng AI tạo ra hình vẽ những con mắt trên poster đúng như bản chất của nó: thế giới mạng xã hội được công nghệ tạo nên", anh nói.

Phim Live (Phát trực tiếp)do Khương Ngọc đạo diễn chuyển thể từ một số truyện ngắn trong tập Đô thị linh dị (2022) của tác giả Nguyễn Ngọc Thạch, dự kiến ra rạp tháng 9 tới.

Phim khai thác đề tài mặt trái của nghề mukbang, mạng xã hội và bạo lực mạng. Trong phim, diễn viên Ngọc Phước và hot girl Ngân 98 cạnh tranh khốc liệt để đoạt vị trí nữ hoàng trong giới streamer.

Trailer phim Live (Phát trực tiếp)

Bất chấp cơ thể và tinh thần bị tàn phá, họ sử dụng mọi thủ đoạn, trong đó có việc tìm mua một loại thuốc giúp con người ăn không no, từ đó dẫn đến bi kịch. 

Khương Ngọc sinh năm 1984, được khán giả biết đến qua các bộ phim như Hoa dã quỳ, Taxi, Thiên mệnh anh hùng, Chị Mười Ba: Phần kết Thập Tam Muội, Dân chơi không sợ con rơi... cùng nhiều giải thưởng trong nghề.

Thời gian đầu vào showbiz, anh là ca sĩ trong nhóm nhạc Thạch anh tím. Sau này, Khương Ngọc tận dụng khả năng, sáng tác nhạc cho các phim từng tham gia nhưChàng trai không biết ghen, Thiên mệnh anh hùng, Tiền chùa, Chị Mười Bavà Cuộc chiến quý ông.

Ở vai trò đạo diễn, Khương Ngọc từng làm 3 phim điện ảnh gồm: Yêu là phải xài chiêu(đồng đạo diễn với Nguyễn Ngọc Hùng), Rừng xanh kỳ lạ truyện(viết kịch bản và đồng đạo diễn với Nguyễn Ngọc Hùng) và Chị Mười Ba: Phần kết Thập Tam Muội.

Bà mẹ hai con cho hay mình đã từng bị thương nghiêm trọng trong một vài vụ tai nạn giao thông. Lần đầu tiên cô gặp tai nạn ô tô là vào năm 1980 khi mới lên 7 tuổi. Vụ tai nạn xảy ra khi mẹ của cô cầm lái chiếc ô tô của gia đình.

Kể từ đó, Jennifer đã gặp phải tình trạng PTSD – rối loạn căng thẳng sau sang chấn và nó ảnh hưởng khá nhiều đến việc lái xe của cô. Vụ tai nạn thứ hai xảy ra khi Jennifer 17 tuổi, trong lúc cô tự mình lái xe. “Đó có lẽ là một trong những vụ tai nạn nghiêm trọng nhất của đời tôi”, Jennifer nhớ lại.

Khi đang lái xe trên đường, Jennifer đột nhiên mất kiểm soát vào lao thẳng vào hàng rào chắn trước khi đâm vào một cái cây ở ven đường. Cú va chạm mạnh đến nỗi Jennifer bị gãy xương hốc mắt và phải trải qua 3 cuộc phẫu thuật.

Một năm sau đó, Jennifer lại tiếp tục dính vào vụ tai nạn liên quan đến một chiếc ô tô khác. Khi đó, cô đã ngồi lên xe của bạn mình và gặp tai nạn trong đêm. Sau khi vụ tai nạn xảy ra, những người bạn kia đã rời đi, bỏ lại Jennifer bị thương ở hàng ghế sau của xe.

Vài tháng sau đó, Jennifer mua một chiếc ô tô mới với giá chỉ 150 USD (tương đương triệu đồng). Cô sử dụng nó cho việc di chuyển hàng ngày mà không hề kiểm tra chất lượng của chiếc xe.

Cuối cùng, vào một ngày khi đang chạy trên đường cao tốc, chiếc ô tô của Jennifer gặp trục trặc và bị mất lái. Chiếc xe xoay nhiều vòng trên đường cao tốc trước khi dừng lại. May mắn là khi đó đường cao tốc khá vắng, nếu không mọi chuyện còn có thể tồi tệ hơn, Jennifer chia sẻ.

Có vẻ như những chiếc xe mà Jennifer từng mua đều có vấn đề. Tiếp tục một năm sau đó, nắp ca-pô của một chiếc ô tô khác bất ngờ nổ tung khi Jennifer đang cầm lái. Cô cũng đã từng bị nổ lốp xe và đâm vào hàng rào chắn trong 3 lần khác. Ở một lần khác, Jennifer lại gặp nạn khi chiếc ô tô rẻ tiền của cô bị chập dây điện và phát ra các tia lửa khiến cốp xe bốc cháy.

Vụ tai nạn thứ 13 mà Jennifer trải qua là khi cô đang dừng đèn đỏ ở một ngã tư. Một chiếc ô tô đã vượt đèn và đâm trúng vào xe của Jennifer khiến cô bị tổn thương ở vùng cổ và phải tập đi trong khoảng 4 tháng. “Đến bây giờ tôi vẫn phải đi tiêm dây thần kinh ở cổ để giảm đau”, Jennifer nói.

Jennifer cho rằng việc gặp quá nhiều vụ tai nạn đã khiến cô thay đổi quan điểm sống. “Nếu như đối với nhiều người, việc liên tục gặp tai nạn thật xui xẻo nhưng tôi lại biết ơn và nghĩ rằng mình rất may mắn”. Những vụ tai nạn có thể khiến Jennifer đau đớn về thể xác và ảnh hưởng đến sức khỏe tinh thần nhưng cô vẫn hài lòng với cuộc sống hiện có của mình.

Nhật Minh(Theo Mirror)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phán quyết của toà án cần được lấy làm cơ sở vận dụng

Tiếp tục chia sẻ sự việc của mình tới VietNamNet, anh Hoàng cho biết, sau khi nhận lại xe từ Cục Thi hành án, đã nộp hồ sơ đề nghị đăng ký lại từ tháng 4/2023, thế nhưng đến nay đã là 3 tháng vẫn chỉ nhận được những cái lắc đầu từ phía cơ quan quản lý đăng ký xe. Điều này đồng nghĩa với việc, chiếc ô tô của anh chỉ nằm một chỗ chẳng thể sử dụng.

Mới đây nhất, vào chiều ngày 3/7 vừa qua, anh đã được cán bộ của Đội Đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (thuộc Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) mời lên trụ sở Cơ sở Đăng ký xe số 3 (đường Nguyễn Khuyến, quận Hà Đông, Hà Nội) làm việc. Tuy vậy, nội dung trao đổi của đại diện Phòng CSGT vẫn khiến anh thất vọng.

"Đồng chí tiếp nhận hồ sơ của tôi vẫn chỉ nói là đang cố gắng tìm hướng giải quyết, nhưng không rõ cách giải quyết là như thế nào. Tôi đề nghị trả lời bằng văn bản thì phía CSGT có ý lảng tránh", anh Hoàng bức xúc.

Trước đó, trao đổi với VietNamNet, chỉ huy của Đội Đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ cũng đã khẳng định, trường hợp đã cắt hàn số khung số máy như của anh Hoàng là không thể đăng ký lại được bởi quy định hiện hành không cho phép.

"Khoản 1, Điều 18 Thông tư 58/2020/TT-BCA nêu rõ, xe bị cắt hàn hoặc đục lại số máy, số khung hoặc số máy hoặc số khung thì không giải quyết đăng ký. Thế nên dù rất muốn nhưng chúng tôi không thể làm sai quy định được", vị này cho biết.

Tuy phía cơ quan chức đã trả lời đối với chiếc xe đã cắt hàn số khung số máy là không thể đăng ký lại, nhưng một số chuyên gia pháp lý cho rằng, trường hợp này anh Hoàng là người bị hại, đã có phán quyết của toà án, do vậy hoàn toàn có thể vận dụng để giải quyết.

Luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng Luât sư Ánh sáng Công lý (Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cho rằng, về nguyên tắc, việc xử lý các vấn đề liên quan đến chiếc xe sẽ thực hiện theo bản án hoặc quyết định có hiệu lực của pháp luật. Nếu không có lỗi của bị hại (là anh Hoàng) thì phải làm thủ tục công nhận quyền sở hữu của họ đối với phương tiện bị chiếm đoạt trái phép.

"Ở đây, quyết định của Toà án Nhân dân TP. Hà Nội ngày 24/11/2022 đã nêu rõ: "trả lại cho anh Lê Minh Hoàng chiếc xe ô tô được mô tả chi tiết, cụ thể trong Biên bản về bàn giao nhân vật chứng, tài sản ngày 08/9/2022 tại khu vật chứng Cục Thi hành án sân sự, thành phố Hà Nội".

Trong biên bản bàn giao có nêu rõ đặc điểm cũng như số khung số máy của chiếc xe, đây chính là cơ sở để cơ quan quản lý thực hiện trách nhiệm công nhận quyền sở hữu tài sản đối với anh Hoàng", luật sư Kiên nói với PV VietNamNet.

Cần thiết phải chỉnh sửa, bổ sung quy định "cắt hàn số khung số máy"

Phân tích sâu hơn về trường hợp này, luật sư Lê Văn Kiên cho rằng, phía cơ sở đăng ký xe của CSGT hoàn toàn có thể vận dụng theo khoản 5, Điều 18 (thuộc Mục E - hướng dẫn giải quyết một số trường hợp cụ thể) Thông tư 58/2020/TT-BCA.

Cụ thể, khoản 5 nêu rõ: "Xe có quyết định tịch thu hoặc có quyết định xử lý vật chứng ghi có số máy, số khung, nhưng quá trình bảo quản xe lâu ngày dẫn đến số máy hoặc số khung bị ăn mòn, bị mờ, hoen gỉ hoặc cơ quan giám định kết luận số máy, số khung bị đục, bị tẩy xóa hoặc không xác định được số khung, số máy nguyên thủythì cho đóng lại số theo số của biển số xe".

"Với trường hợp của anh Hoàng, phán quyết của toà án cũng như giám định của Viện Khoa học hình sự đối với chiếc Mazda3 BKS 30G-027.73 có nêu nội dung "số khung, số máy được đóng trên miếng kim loại khác hàn ghép vào xe, không xác định được số khung, số máy nguyên thuỷ theo xe". Như vậy, phía CSGT hoàn toàn có thể áp dụng theo khoản 5, thực hiện các thủ tục đóng lại số để đăng ký lại mà không sợ bị làm sai", luật sư Kiên phân tích.

Ngoài ra, vị luật sư này còn cho rằng, quy định "xe bị cắt hàn hoặc đục lại số máy, số khung hoặc số máy hoặc số khung thì không giải quyết đăng ký" tại khoản 1, Điều 18 Thông tư 58 kể trên đang khá bất cập, khiến những xe không may bị "chồng xác" như vụ việc của anh Hoàng khó đăng ký lại nếu không được các cơ quan chức năng giải quyết thấu tình đạt lý.

Cùng quan điểm như trên, ông Phạm Thành Lê - Admin Diễn đàn Otofun chia sẻ: "Đọc kỹ khoản 5, thấy rằng đây là quy định chi tiết cho một trong các trường hợp cụ thể mà chủ xe có thể gặp phải, đó là xe bị tịch thu trong các vụ án. Cơ quan chức năng đã lường trước đến tình huống phức tạp của vấn đề.

Tuy vậy, điều không lường trước được, đó là sự máy móc của những người thi hành, khi cho rằng việc cắt hàn số khung số máy hoàn toàn khác với việc đục, tẩy xoá số khung số máy".

Theo ông Lê, để Thông tư được chặt chẽ, vẫn cần chỉnh sửa rõ và bổ sung nội dung "xe bị cắt hàn" số khung số máy vào một số trường hợp được cấp lại đăng ký xe, tránh thiệt thòi và mất thời gian cho những người bị hại trong các vụ án như trường hợp chiếc Mazda3 của anh Lê Minh Hoàng.

"Ban điều hành Diễn đàn cũng đang tổng hợp ý kiến của cộng đồng Otofun, chúng tôi sẽ gửi đề xuất để tham góp cho dự thảo thông tư sửa đổi Thông tư 58 theo hướng chặt chẽ nhưng dễ vận dụng và phù hợp với thực tế hơn", ông Lê nói thêm.

(Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc)

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nữ đạo diễn Xuân Phượng của Việt Nam nằm trong số những gương mặt truyền cảm hứng trong lĩnh vực văn hóa, giáo dục. Theo giới thiệu của BBC, nữ đạo diễn kiêm nhà báo 95 tuổi đã sống một cuộc đời trọn vẹn.

Bà tham gia kháng chiến chống Pháp từ năm 16 tuổi, trải qua 2 cuộc kháng chiến giành độc lập dân tộc. Bà Xuân Phượng được mô tả từng là bác sĩ, phóng viên chiến trường và đạo diễn của Đài truyền hình Việt Nam.

Sau khi nghỉ hưu, bà mở phòng tranh Lotus - một trong những phòng tranh tư nhân đầu tiên ở TPHCM, với mong muốn đưa nghệ thuật Việt Nam ra thế giới. Bà đã chắp cánh cho các nghệ sĩ trong nước để họ đạt được danh tiếng to lớn.

Tháng 8 vừa qua, bà Xuân Phượng cũng cho ra mắt cuốn hồi ký thứ 2, chia sẻ quá trình làm chủ phòng tranh của mình. Đây là tác phẩm tiếp theo sau Gánh gánh gồng gồng, cuốn sách từng trở thành hiện tượng xuất bản.

Tờ BBC viết về bà Xuân Phượng: "Nữ chủ nhân phòng tranh Lotus đang bước vào sinh nhật lần thứ 95 và sống một cuộc sống thực sự trọn vẹn".

Những tên tuổi góp mặt vào danh sách 100 người phụ nữ truyền cảm hứng nhất năm 2024 của BBC còn có những nhân vật nổi tiếng như: Chủ nhân giải Nobel Hòa bình 2018 - Nadia Murad, nữ diễn viên người Mỹ - Sharon Stone, vận động viên Rebeca Andrade và Allyson Felix, nghệ sĩ thị giác Tracey Emin, nhà vận động khí hậu người Nigeria - Adenike Oladosu, nữ nhà văn người Mexico -  Cristina Rivera Garza...

Vị khách hàng có tên Mark Miller đã mua chiếc Toyota Highlander hybrid đời 2006 và lái nó hàng ngày. Hiện tại, anh đang sở hữu một công ty chuyên thi công lát nhựa đường nên nhiều lúc anh đã sử dụng chiếc SUV hybrid của mình như một văn phòng di động.

Anh Mark chia sẻ: "Tôi rất yêu chiếc SUV này vì nó đã gắn bó và đồng hành cùng với mình trong nhiều năm cũng như vượt qua cột mốc 1 triệu dặm mà không phải ai cũng có thể làm được. Thật buồn là nó đã bị cuốn trôi trong cơn bão Ian đổ bộ vào bang Florida".

Trước đó, khi Mark trao đổi với đại lý bán xe rằng chiếc xe của anh đã đi được 500.000 dặm (800.000km), Toyota cũng đã tặng cho anh một thùng giữ nhiệt. Và khi chiếc xe của anh đi được 1 triệu dặm (1,6 triệu km), một lần nữa anh lại được gọi mời đến đại lý.

Và Toyota đã gây bất ngờ bằng việc tặng miễn phí cho anh một chiếc Highlander 2023 mới. Đây là cách mà hãng xe Nhật Bản thể hiện sự đánh cao về lòng trung thành của khách hàng này đối thương hiệu mà họ đã gắn bó.

Toyota cũng ghi nhận chiếc Highlander thuộc sở hữu của Miller trước đây đều được làm bảo dưỡng tại đại lý Germain Toyota. Hãng cũng không đề cập đến bất kỳ hạng mục bảo dưỡng nào được thực hiện trong quá trình sử dụng xe.

Vì vậy, không có gì đảm bảo liệu động cơ, hộp số và pin ban đầu đã bị thay thế hay chưa. Tuy nhiên, Mark cho biết xe "rất đáng tin cậy", bằng chứng chiếc xe này cũng đã được nhiều ưa chuộng và công nhận tại Mỹ.

Phiên bản Highlander hybrid 2023 màu đồng mà anh Mark được nhận là sản phẩm mới nhất của Toyota. Chiếc SUV hybrid này có thiết kế kiểu dáng đẹp và phong cách, kết hợp với hiệu suất mạnh mẽ và các tính năng tiên tiến.

Toyota Highlander hybrid 2023 được trang bị động cơ I-4 2.5L cùng hai mô-tơ điện cho tổng công suất 243 mã lực, đi kèm với hộp số biến thiên liên tục bằng điện (eCVT) và hệ dẫn động bốn bánh AWD.

Trên thực tế, việc tri ân khách hàng sử dụng chiếc xe chạy cán mốc 1 triệu dặm tại Mỹ bằng cách tặng một chiếc xe mới là điều không phải quá mới mẻ. Trước đó, vào năm 2018, một khách hàng nữ có tên Farrah Haines sở hữu chiếc Hyundai Elantra 2013 cũng đã đạt được điều này sau 5 năm sử dụng.

Kết quả của chiếc Elantra tạo ra sự hoài nghi với nhiều người và ngay cả với đội ngũ cấp cao của Hyundai. Tuy nhiên, sau khi chứng minh tính xác thực của câu chuyện, chi nhánh Hyundai tại Mỹ đã dành tặng cho vị khách hàng nữ này một chiếc Elantra phiên bản 2019 đời mới.

Chi nhánh Hyundai tại Mỹ đã làm riêng cho cô một biểu tượng độc quyền 1M (viết tắt của 1 Million: 1 triệu) để gắn trên đồng hồ công tơ mét như một chứng nhận cho thành tích đáng nể này.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chủ nhà 'gây sốt' khi tặng xe Mercedes-AMG G63 cho khách mua nhà

Ân nhân của nhiều gia đình

Anh Trung cho hay, trước đây do gia đình khó khăn nên anh phải dừng việc học khi chưa hết phổ thông, sau đó anh đăng ký đi nghĩa vụ quân sự ở Đồng Nai.

Khoảng đầu năm 2015, khi mạng xã hội trở nên phổ biến, anh đã nắm bắt, sau đó lập cho mình trang fanpage trên nền tảng mạng xã hội Facebook, với tên gọi Bình Dương 24H.

Sau một thời gian, fanpage Bình Dương 24h được nhiều người quan tâm theo dõi với các nội dung chia sẻ về đời sống xã hội, dân sinh hàng ngày. Trang được đánh giá là fanpage uy tín nhất ở Bình Dương.

Sau đó Trung rời Đồng Nai đến Bình Dương để lập nghiệp, đồng thời cũng để thuận lợi phát triển mạng xã hội mà anh hướng tới. Tính đến nay, fanpage anh lập ra đã có hơn 1 triệu lượt theo dõi.

Tận dụng lợi thế này, anh bắt đầu sử dụng mạng xã hội để giúp đỡ cho những hoàn cảnh khó khăn bằng cách chia sẻ thông tin, kêu gọi vận động các mạnh thường quân chung tay hỗ trợ những trường hợp thiếu may mắn trong cuộc sống.

Các trường hợp được anh giúp đỡ thường là những người có hoàn cảnh neo đơn không nơi nương tựa, bị tai nạn giao thông, hoặc không may mắc bệnh hiểm nghèo… Anh là “ân nhân” của rất nhiều gia đình khi giúp các trường hợp lang thang cơ nhỡ, thất lạc không tìm được gia đình.

Chỗ dựa cho nhiều mảnh đời bất hạnh

Trong số các trường hợp mà anh Trung từng giúp đỡ, chị Trần Thị Thanh Dung (SN 1987, quê Bến Tre), hành nghề bán vé số ở thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương là điển hình của việc Trung là “phao cứu sinh” cho người hoạn nạn.

Khi chị Dung đang mang bầu 2 bé gái được 8 tháng thì chồng bỏ đi. Do mang song thai, sức khỏe yếu nên chị xin đi nhờ xe khách đến bệnh viện để khám thì bị lạc đường. Chị lang thang trên đường 30/4 (phường Phú Hòa, TP. Thủ Dầu Một) để xin tiền đi khám do đang đau bụng, nhưng đến đâu cũng bị từ chối.

Khi đó, anh Trung đi ngang qua phát hiện và chở chị đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Dương để khám. Anh cũng bỏ tiền túi để chi trả viện phí cho người phụ nữ bất hạnh này. Tiếp đó, anh dùng fanpage của mình kêu gọi các mạnh thường quân và người dân giúp đỡ chị Dung.

Sau ít ngày kêu gọi, anh đã quyên góp được hơn 150 triệu đồng, trao tận tay mẹ con chị Dung. Với số tiền này, chị Dung đã được khám bệnh và sinh được hai em bé.

Một trường hợp khác ở TP. Thủ Dầu Một được anh Trung giúp đỡ là gia đình chị Phan Thị Thanh (SN 1985, quê Đắk Lắk). 

Chị Thanh và chồng là Nguyễn Hoàng Khang (SN 1983) thuê nhà trọ trong một con hẻm sâu ở TP. Thủ Dầu Một để mưu sinh nuôi 4 con nhỏ. Hàng ngày, chị Thanh dậy từ tờ mờ sáng đi các chợ đầu mối để lấy rau củ quả về bán hàng rong, còn anh Khang do có tiền sử bệnh xương khớp nên không làm được việc nặng, chỉ ở nhà phụ vợ bán mớ rau, chăm con, tối đến khi vợ về thì tranh thủ chạy xe ôm kiếm thêm thu nhập.

Trong lúc đang khó khăn thì bi kịch ập đến. Rạng sáng 30/11, trong lúc đi chợ đầu mối, chị Thanh xảy ra va chạm với xe tải dẫn đến tử vong. Trụ cột gia đình không may qua đời, để lại người chồng bệnh tật cùng 4 con thơ đang tuổi ăn tuổi lớn.

Biết được câu chuyện này qua chia sẻ từ anh Trung, nhiều mạnh thường quân và chính quyền địa phương đã giúp đỡ cho gia đình chị Thanh hơn 130 triệu đồng. Toàn bộ số tiền này sau đó đã được trao tận tay cho gia đình nạn nhân.

Ngoài 2 trường hợp kể trên, fanpage Bình Dương 24H của Lê Thanh Trung đã giúp đỡ rất nhiều hoàn cảnh khác trong những năm qua, là chỗ dựa cho những mảnh đời bất hạnh.

Khi được hỏi về việc làm ý nghĩa này, anh Trung chia sẻ bản thân xuất phát từ gia đình có hoàn ảnh khó khăn, nên rất đồng cảm với những người không may mắn trong cuộc sống.

“Mỗi lần giúp đỡ được cho ai là mình cảm thấy thoải mái. Tuy không phải trách nhiệm của mình nhưng biết mà không giúp thì mình thấy áy náy lắm. Mình cũng mong muốn được góp một phần công sức nhỏ trong việc thiện nguyện. Mục đích cuối cùng là làm sao đó để những người kém may mắn vượt qua được hoàn cảnh”, anh Trung chia sẻ.