Top 10 SUV cỡ vừa có nội thất tiện nghi năm 2021

Bộ Y tế vừa có Hướng dẫn phòng, chống và đánh giá nguy cơ lây nhiễm dịch Covid-19 tại trung tâm thương mại, siêu thị, chợ, nhà hàng (bao gồm cửa hàng, quầy hàng kinh doanh thức ăn ngay, thực phẩm chín, nhà hàng ăn uống), cửa hàng tiện lợi/cửa hàng tiện ích.

Theo hướng dẫn mới ban hành ngày 7/12 này, các trung tâm thương mại, siêu thị, chợ, nhà hàng...phải có kế hoạch, phương án phòng, chống dịch Covid-19 cụ thể.

Các đơn vị này cũng phải công khai tên, số điện thoại của cán bộ phụ trách công tác phòng, chống dịch để người lao động/làm việc, người bán hàng và khách hàng biết, liên hệ khi cần thiết. Tạo mã QR hoặc tờ khai y tế để kiểm dịch và trang bị khẩu trang, nước rửa tay tại lối vào khu dịch vụ.

Bộ cũng hướng dẫn phải bố trí khu vực xếp hàng vào khu dịch vụ có đánh dấu vị trí giãn cách giữa các khách hàng theo quy định. Tại khu vực lối vào, siêu thị, nhà hàng phải tổ chức đo thân nhiệt, yêu cầu người lao động/làm việc, người bán hàng, khách hàng khai báo y tế, sát khuẩn tay, đeo khẩu trang và giữ khoảng cách theo quy định. Bố trí biển báo quy định phòng, chống dịch; có biện pháp kiểm soát mật độ người đảm bảo quy định phòng, chống dịch.

Lực lượng công an kiểm tra việc thực hiện quy định tại các quán ăn ở Hà Nội. Ảnh: VietNamNet

Bố trí phòng, khu vực cách ly tạm thời cho người lao động/làm việc, người bán hàng khi đang làm việc tại đây có một trong các biểu hiện như mệt mỏi, sốt, ho, đau rát họng, khó thở hoặc được xác định mắc bệnh hoặc được xác định là người tiếp xúc vòng 1 (F1) hoặc người tiếp xúc vòng 2 (F2).

Yêu cầu đơn vị và người giao hàng thực hiện đầy đủ Thông điệp 5K, quy định về phòng, chống dịch và ghi lại thông tin người giao hàng, người nhận hàng, thời gian giao nhận hàng...

Đồng thời, các đơn vị phải tổ chức theo dõi hàng ngày sức khỏe của người lao động/làm việc, người bán hàng. Không bố trí làm việc đối với người có một trong các biểu hiện như mệt mỏi, sốt, ho, đau rát họng, khó thở và người thuộc đối tượng F1, F2. Yêu cầu người lao động/làm việc, người bán hàng tự đo thân nhiệt, theo dõi sức khỏe tại nhà trước đến nơi làm việc.

Ngoài ra, các siêu thị, nhà hàng trung tâm thương mại… phải phát thanh trong thời gian mở cửa khu dịch vụ để nhắc nhở người lao động/làm việc, người bán hàng, khách hàng thường xuyên thực hiện biện pháp phòng, chống dịch Covid-19.

Đồng thời, các đơn vị này cũng bố trí đủ thùng đựng chất thải có nắp đậy; bố trí đầy đủ khu vực rửa tay, nhà vệ sinh và đảm bảo luôn có đủ nước sạch, xà phòng hoặc dung dịch sát khuẩn tay, giấy vệ sinh.

Điều chỉnh số lượng người lao động/làm việc, người bán hàng theo tình hình dịch bệnh, theo quy định của chính quyền địa phương và thường xuyên tự đánh giá nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh Covid-19 một tuần/lần.

Xử trí khi có người nghi mắc Covid-19

Bộ Y tế cũng đưa ra hướng dẫn cho nhà hàng, siêu thị, trung tâm thương mại… khi phát hiện người có một trong các biểu hiện mệt mỏi, sốt, ho, đau rát họng, khó thở.

Đó là thông báo cho cán bộ quản lý nhà hàng, siêu thị, trung tâm thương mại... và cán bộ y tế phụ trách địa bàn. Cán bộ quản lý/cán bộ y tế cung cấp khẩu trang y tế và hướng dẫn người nghi ngờ mắc bệnh Covid-19 đeo đúng cách.

Người nghi ngờ mắc bệnh Covid-19 hạn chế tiếp xúc với những người xung quanh, tránh tiếp xúc gần dưới 1 mét với những người khác. Đơn vị quản lý nhà hàng, siêu thị... đưa người nghi ngờ mắc bệnh Covid-19 đến khu vực cách ly tạm thời đã được bố trí tại chỗ. Yêu cầu đối với nơi cách ly tạm thời là bố trí tại khu vực riêng, gần cổng ra vào, tách biệt với khu vực các gian hàng (nếu có thể).

Phòng cách ly tạm thời cũng phải đảm bảo thoáng khí, thông gió tốt, hạn chế đồ đạc trong phòng, có chỗ rửa tay, thùng đựng rác có nắp đậy kín và có khu vực vệ sinh riêng.

Ngoài ra, đơn vị quản lý phải gọi điện cho đường dây nóng của Sở Y tế hoặc của Bộ Y tế (số điện thoại 1900 9095) hoặc cơ quan y tế theo quy định của địa phương để được tư vấn và nếu cần thì đến cơ sở y tế khám và điều trị.

Bộ Y tế cũng khuyến cáo, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông công cộng để di chuyển người nghi ngờ mắc bệnh Covid-19 đến cơ sở y tế. Đồng thời, nhà hàng, siêu thị, trung tâm thương mại… phát hiện có người nghi nhiễm phải lập danh sách người tiếp xúc và thực hiện khử khuẩn tại chỗ khi cơ quan y tế yêu cầu.

Ngọc Trang

Hà Nội thêm 600 ca Covid-19, F0 cộng đồng nhiều nhất ở Đống Đa, Ba Đình

Ngày 7/12, Hà Nội ghi nhận 600 ca Covid-19, trong đó có 202 ca cộng đồng, 236 ca ở khu cách ly 162 ca ở khu phong tỏa.

Để giải quyết vấn đề thiếu ma sát lốp, bạn có thể để lốp non hơn một chút so với áp suất khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ tăng độ bám đường của xe. Tuy nhiên, đánh đổi lại điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của lốp xe và tiêu tốn nhiên liệu hơn. Nếu lốp quá mòn thì nên thay mới.

Kiểm tra tình trạng ắc quy

Bình ắc quy có nguy cơ hỏng hóc cao hơn trong điều kiện thời tiết ẩm và nhiệt độ thấp. Khi đó, dòng điện sẽ không đủ để khởi động xe cũng như cung cấp nguồn điện cho các bộ phận khác của xe.

Ngoài ắc quy, bạn cũng nên kiểm tra thường xuyên máy phát điện và dây dẫn để đảm bảo hệ thống này luôn trong tình trạng tốt. Khi thấy xe khó nổ, đèn chiếu sáng yếu hơn bình thường hoặc đèn báo ắc quy phát sáng có nghĩa bình ắc quy đã gặp vấn đề.

Kiểm tra hệ thống chiếu sáng, gạt mưa

Vào mùa đông, trời thường tối nhanh hơn, lại thường xuyên có sương mù hoặc mưa phùn. Do đó, nếu hệ thống chiếu sáng gặp vấn đề sẽ khiến việc di chuyển gặp khó khăn. 

Vì vậy, đèn bên trong và ngoài xe cần được kiểm tra thường xuyên, nếu hỏng cần được thay thế ngay. Bên cạnh đó, thời tiết ẩm dễ khiến kính lái bị đọng nước, thế nên bạn cũng nên chú ý cả bộ phận gạt mưa xem có hoạt động bình thường hay không.

Vệ sinh nội thất nhiều hơn

Như đã nói ở trên, mùa đông thời tiết ẩm và nhiều sương mù, đây là điều kiện để bụi bẩn và vi khuẩn có mặt bên trong xe phát triển nhanh hơn.

Các vị trí dễ bị bám bụi bẩn kết hợp với hơi ẩm cũng dễ gây ra các mùi mốc khó chịu và làm mất thẩm mỹ, độ bền của nội thất. Chính vì vậy, xe của bạn càng cần được vệ sinh thường xuyên, để xe khô ráo và thông thoáng.

Chọn loại dầu động cơ phù hợp

Khi nhiệt độ xuống thấp, dầu động cơ trở nên đậm đặc hơn khiến cho động cơ của xe trở nên khó khởi động, nhất là đối với động cơ Diesel. Để xe dễ khởi động hơn vào mùa đông giá lạnh, bạn cần lựa chọn các loại dầu động cơ có độ đậm đặc thấp có thông số 0W hoặc 5W. 

Bên cạnh đó, các loại dầu dành cho hộp số, phanh, các loại dầu để bôi trơn cho các bộ phận khác của xe cũng nên được kiểm tra.

Không nên khởi động xe liên tục

Nhiều chủ xe có thói quen khởi động xe và để xe chạy không tải trong một khoảng thời gian để làm nóng động cơ. Điều này được khuyến cáo không nên thực hiện thường xuyên vì nếu làm thường xuyên sẽ khiến động cơ và bugi nhanh lão hóa, giảm tuổi thọ, còn hại cả ắc quy.

Hầu hết các động cơ trên những chiếc xe hiện đại đều đã được các nhà sản xuất ô tô tính toán để xe có đủ chất bôi trơn nên việc làm nóng xe không còn quá cần thiết.

Ngô Minh

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dưới đây là những thông tin cơ bản về chu kỳ bảo dưỡng xe ô tô theo số km đã di chuyển, chủ xe cần biết.

Thời điểm nhập viện, bệnh nhân đã suy hô hấp phải đặt ống nội khí quản thở máy, hiện đang phải lọc máu liên tục. Bệnh nhân có tình trạng bão Cytokines nhưng vì suy gan, suy thận nên không thể điều trị bằng thuốc kháng virus.

Có bệnh nhân không chỉ phải dùng lời nói thuyết phục, các bác sĩ còn phải nghĩ ra “chiêu thức” để nhận được sự hợp tác.

Nữ bệnh nhân sinh năm 1984 ở Hà Nội nhập viện ngày 11/12 cũng là một trường hợp như vậy. Chị là F0 trong gia đình có 3 người đều mắc Covid-19. Khi được chuyển đến Bệnh viện Thanh Nhàn, bệnh nhân trong tình trạng suy hô hấp rất nặng, tím môi, đầu chi, SPO2 chỉ 60, 70%%.

Là một bệnh nhân thiểu năng trí tuệ, chị còn có các bệnh nền như béo phì, đái tháo đường. Với trường hợp này, các bác sĩ phải lấy máu xét nghiệm, cho thở oxy và truyền thuốc tuy nhiên bệnh nhân không hợp tác.

3 nam bác sĩ được huy động giữ bệnh nhân, để bác sĩ còn lại lấy máu, truyền thuốc nhưng F0 liên tục giằng co, nhất quyết không cho can thiệp.

Cuối cùng, các bác sĩ đành nảy ra một ý tưởng để thuyết phục bệnh nhân. Bác sĩ Hoa dỗ dành: “Đây là thuốc thần, tiêm vào có thể trở nên xinh đẹp, thông minh. Chị có muốn làm cô giáo, làm bác sỹ không?”.

“Nghe nói vậy, bệnh nhân thích lắm, trả lời: “Có, muốn làm cô giáo”. Bệnh nhân đưa tay ra cho bác sĩ lấy máu nhưng vẫn e ngại. Tôi lại tiếp tục thuyết phục: “Ăn kẹo mút, bim bim nhé, lấy ít máu này ra đổi được nhiều kẹo mút lắm. Chị muốn lấy mấy cái kẹo mút?. Nữ bệnh nhân gật đầu bảo: “5 cái đi”. Tôi cười nói:  “Cho 10 cái luôn”, bác sĩ Hoa kể lại.

Sau khi được động viên, dỗ dành bệnh nhân rất hợp tác để bác sĩ tiến hành lấy máu, truyền thuốc và cho thở oxy. Sau khi thở oxy qua mask, chỉ số SpO2 của bệnh nhân lên được 96, 97%, tỉnh táo và qua cơn khó thở.

“Hôm sau, chúng tôi phải gọi điện nhờ ship ngay một túi kẹo mút “trả nợ” cho F0, dĩ nhiên là chỉ cho chị ngắm kẹo, cầm chơi và không ăn vì bệnh nhân mắc bệnh đái tháo đường. Hỏi chị thích lấy màu xanh hay đỏ, chị hồn nhiên bảo: “màu đỏ”.

Do lượng bệnh nhân nặng quá tải nên 1 ngày sau, F0 này được chuyển sang Bệnh viện điều trị người bệnh Covid-19 (quận Hoàng Mai) để tiếp tục điều trị. Bố mẹ chị vẫn đang cách ly, điều trị tại Bệnh viện Thanh Nhàn.

Áp lực ở bệnh viện tuyến cuối điều trị F0 

Bác sĩ Hường chia sẻ, các nhân viên y tế của bệnh viện đang làm việc với cường độ cao để đáp ứng với tình trạng số lượng F0 nhập viện gia tăng nhanh, đặc biệt là bệnh nhân nặng từ tuyến dưới chuyển lên.

Bác sĩ Nguyễn Hoa, Khoa Hồi sức tích cực, Bệnh viện Thanh Nhàn cũng cho biết: “Các bác sĩ, điều dưỡng đang phải căng mình để làm việc, khối lượng việc gấp 3, 4 lần thời điểm chưa có Covid-19. Mỗi đợt, mỗi nhân viên y tế sẽ “trực chiến” khoảng 21 ngày, sau đó cách ly thêm 7 ngày tại bệnh viện trước khi được về nhà để bác sĩ khác thay ca.

Thời gian làm việc của họ liên tục, gần như không có ngày nghỉ. Mặc dù có chia ca nhưng bất kể ngày đêm, các y bác sĩ đều được điều động vì theo chị “bệnh nhân trở nặng đâu có chọn giờ. Như hôm qua, 1h, 3h rồi 5h sáng có người gọi, chúng tôi lại bắt tay vào việc”.

Điều trị cho bệnh nhân tại Bệnh viện Thanh Nhàn

Cũng theo chị, không ít lần các bác sĩ làm xong việc nhìn đồng hồ đã 2, 3h chiều lúc này suất cơm trưa cũng đã nguội ngắt. “Bệnh viện rất quan tâm nhân viên, cung cấp đủ mọi trang thiết bị nhưng nhưng tính chất công việc áp lực do số F0 Hà Nội  đang tăng nhanh. Việc chăm sóc bệnh nhân cũng rất vất vả, do không có người nhà, chỉ nhân viên y tế đảm nhiệm. Dịch bệnh nên khó khăn là điều là không tránh khỏi, chúng tôi chỉ biết động viên nhau cố gắng”, chị nói.

Ngoài ra, theo bác sĩ Hoa, một vấn đề khác nữa là tâm lý gia đình các bệnh nhân. Các F0 nặng của viện đa phần các cụ già nên gia đình rất lo lắng.

“Có gia đình có 5, 6 người con và họ không thông tin với nhau. Nên xảy ra tình trạng một đêm, hết người con này lại đến người khác gọi cho bác sĩ để hỏi han tình hình bố. Trong khi các bác sĩ không còn thời gian vì mỗi ngày phải đối mặt với rất nhiều ca cấp cứu bệnh nhân nặng, nguy kịch”, chị chia sẻ.

Vì vậy theo bác sĩ người nhà nên bình tĩnh, tin tưởng để tạo điều kiện cho nhân viên y tế làm việc chăm sóc, điều trị F0 nặng.

Các bệnh nhân được điều trị tại Bệnh viện Thanh Nhàn đa phần là bệnh nhân cao tuổi có bệnh nền như đái tháo đường và chưa tiêm vắc xin Covid-19. Việc chăm sóc, điều trị gặp không ít khó khăn.

Bệnh nhân trung tuổi dễ tính và hợp tác với bác sĩ nhưng bệnh nhân cao tuổi, mắc chứng Alzheimer (suy giảm trí nhớ), việc chăm sóc, điều trị của nhân viên y tế rất khó khăn.

“Có những cụ 80 tuổi thường xuyên trong tình trạng “nhớ nhớ quên quên”, chúng tôi liên tục phải thuyết phục nhẹ nhàng: “Cụ ăn đi, cụ truyền thuốc để mai được về”. Nhưng cũng có cụ cứ đòi giật dây truyền ra, có cụ lại xông ra ngoài “xin phép lãnh đạo cho tôi về”, bác sĩ Hoa kể lại. Với những trường hợp như vậy, nhân viên y tế lại tìm cách thuyết phục, giải thích để bệnh nhân hợp tác.

Bác sĩ Hoa công tác tại Khoa hồi sức cấp cứu, 2 tuần nay, do bệnh nhân Covid-19 nặng tăng, chị được điều động để điều trị F0. Hai vợ chồng đều bận việc vì vậy 2 con nhỏ (3 và 5 tuổi) chị phải gửi ông bà chăm sóc giúp.

“Mấy hôm nay bận quá, tôi không có nổi thời gian để gọi về cho gia đình. Bà gọi điện vào viện hỏi: “Không thấy con gọi về lại tưởng có chuyện gì rồi”. Lúc đó, tôi chỉ biết giải thích là công việc quá bận và các cháu thì “trăm sự nhờ ông bà”, chị nói thêm.

Ngọc Trang

Bác sĩ nói về điểm chung của các ca Covid-19 nặng, nguy kịch ở Hà Nội

Theo các bác sĩ, điểm chung của các F0 chuyển nặng, nguy kịch là người tuổi cao, có bệnh nền và chưa tiêm vắc xin phòng Covid-19.

Chiếc Porsche 918 Spyder này mang biển số Campuchia và nhiều khả năng sau khi quay lại nước bạn làm thủ tục gia hạn giấy thông hành, xe đã được di chuyển bằng đường bộ về Tây Ninh và vận chuyển bằng xe cứu hộ đi TP.HCM.

Từng rộ tin về Việt Nam từ cuối năm 2021, nhưng chiếc Porsche 918 Spyder này gần đây mới lộ diện tại TP.Hồ Chí Minh hồi tháng 3-2022. Từ đó đến nay, xe hiếm khi xuất hiện công khai trên đường phố bởi chủ nhân vốn là người kín tiếng.

Porsche 918 Spyder ra mắt thị trường toàn cầu lần đầu vào năm 2013 tại Triển lãm ô tô Frankfurt. Với số lượng sản xuất giới hạn 918 chiếc trên toàn thế giới, mẫu hypercar này nhanh chóng bán hết vào tháng 12 năm 2014 và kết thúc việc sản xuất vào tháng 6 năm 2015.

Dù được giới thiệu dưới dạng concept từ năm 2010 nhưng 918 Spyder vẫn mang thiết kế hướng tới tương lai và không lỗi thời. Chiếc xe thậm chí được đánh giá cao nhờ kiểu dáng vượt thời đại so với những mẫu siêu xe, hypercar cùng thời.

Là mẫu xe plug-in-hybrid thứ hai do thương hiệu ngựa chồm Đức sản xuất, Porsche 918 Spyder sử dụng động cơ xăng V8 4.6L hút khí tự nhiên có công suất 608 mã lực, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện mạnh 286 mã lực. Tổng công suất trên mẫu hypercar này lên đến 886 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.245 Nm.

Nhờ sức mạnh trên, xe có thể đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Trên thị trường xe quốc tế hiện nay, một chiếc Porsche 918 Spyder cũ có giá bán không dưới 1 triệu USD (quy đổi khoảng 23,6 tỷ VNĐ ở thời điểm hiện tại).

Tại Việt Nam, bên cạnh chiếc màu xám trong bài còn có chiếc 918 Spyder màu trắng đang nằm trong bộ sưu tập xe nghìn tỷ của ông Đặng Lê Nguyên Vũ – Nhà sáng lập thương hiệu cà phê Trung Nguyên.

Tiến Dũng

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 Chiếc Porsche 911 GT2 RS thứ 3 ở Việt Nam có giá đắt nhất là 22 tỷ đồng đã về tay ông Lê Thanh Hiếu, CEO một công ty chuyên đồ nhập Mỹ. Chiếc xe này cao cấp hơn chiếc thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.