Kinh doanh

Tham vọng thống trị lĩnh vực mới của Apple

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-04-10 23:28:17 我要评论(0)

Apple đã công bố thế hệ tiếp theo của phần mềm xe hơi CarPlay vào tháng 6. Trong đó,ọngthốngtrịlĩnhvwolves – brightonwolves – brighton、、

Tham vong cua Apple trong linh vuc xe hoi anh 1

Apple đã công bố thế hệ tiếp theo của phần mềm xe hơi CarPlay vào tháng 6. Trong đó,ọngthốngtrịlĩnhvựcmớicủwolves – brighton đồng hồ báo nhiên liệu và tốc độ trong giao diện mới đã được thay thế bằng một phiên bản kỹ thuật số có sự hỗ trợ bởi iPhone của người lái.

Theo bà Emily Schubert, Giám đốc kỹ thuật của Apple, 98% ôtô mới ở Mỹ đã được cài đặt phần mềm Apple CarPlay. Thậm chí, bà Emily còn đưa ra một thống kê rất ấn tượng rằng 79% người tiêu dùng tại Mỹ chỉ mua xe hơi nếu nó có hỗ trợ phần mềm của Apple.

“Đó là một tính năng cần phải có khi người dùng mua một chiếc xe mới”, Emily Schubert, Giám đốc kỹ thuật của Apple nói trong buổi giới thiệu các tính năng mới của phần mềm CarPlay.

Theo CNBC, các hãng ôtô lớn đang phải đối mặt với lựa chọn khó khăn. Trong đó, họ phải đưa ra quyết định giữa việc cung cấp CarPlay hoặc tự phát triển phần mềm của riêng mình. Nếu vẫn tiếp tục sử dụng phần mềm của Apple, các ông lớn trong ngành công nghiệp xe hơi sẽ mất đi khoản doanh thu tiềm năng. Ngược lại, họ có thể mất khách hàng nếu không hỗ trợ Apple CarPlay.

Apple muốn độc chiếm

Theo báo cáo của công ty tư vấn quản lý McKinsey, thị trường phần mềm xe hơi sẽ tăng trưởng 9%/năm cho đến năm 2030, nhanh hơn so với toàn ngành công nghiệp ôtô. Các nhà phân tích của McKinsey dự đoán doanh thu từ việc cung cấp phần mềm xe hơi có thể đạt 50 tỷ USD vào năm 2030.

Tất nhiên, Apple muốn một “miếng bánh” trong thị trường này. Song, điều này không dễ dàng khi nhiều hãng ôtô lớn đã tự chủ phần mềm hỗ trợ lái xe của mình. General Motors (GM), gã khổng lồ không được liệt kê trong danh sách hỗ trợ CarPlay của Apple, đã đạt doanh thu 2 tỷ USD/năm nhờ phần mềm riêng biệt. Công ty này dự kiến con số này có thể đạt 25 tỷ USD/năm kể từ năm 2030.

Tham vong cua Apple trong linh vuc xe hoi anh 2

Apple muốn có chỗ đứng vững chắc trong lĩnh vực phần mềm hỗ trợ lái xe. Ảnh: US News Car.

Trong khi đó, công ty xe điện Tesla đã bắt đầu chuyển sang bán phần mềm hỗ trợ tự động lái xe (FSD), bao gồm tự động đỗ xe và giữ làn đường, dưới dạng gói đăng ký có giá 199 USD/tháng.

Ngoài ra, các nhà sản xuất ôtô ở Trung Quốc cũng bắt đầu tạo ra những chiếc xe điện có tích hợp phần mềm chuyên biệt của họ. Những ứng dụng này cho phép người lái xe có thể tìm nơi sửa chữa, kết nối với các tài xế khác hoặc đổi pin khi đến thời hạn.

Về phần mình, thế hệ CarPlay tiếp theo của Apple cũng cần sự ủng hộ mạnh mẽ từ các hãng sản xuất ôtô để giúp phần mềm có thể truy cập vào hệ thống cốt lõi. Chính Apple cũng đề nghị một sự hợp tác chặt chẽ với các ông lớn trong lĩnh vực xe hơi.

“Các nhà sản xuất ôtô trên toàn thế giới rất vui mừng mang phiên bản CarPlay mới này đến với khách hàng của họ”, bà Schubert nói thêm trước khi thuyết trình bằng một slide gồm 14 thương hiệu sản xuất ôtô, bao gồm Ford, Mercedes-Benz và Audi.

Theo CNBC, các nhà phân tích trong ngành tin rằng những công ty sản xuất ôtô cần phải nắm lấy các dịch vụ phần mềm và nhìn vào sản phẩm của Apple với sự hoài nghi nếu không muốn bị bỏ lại phía sau.

“Đây là khoảng thời gian thực sự khó khăn trong ngành, nơi các công ty xe hơi nghĩ rằng họ chỉ chế tạo và sản xuất ôtô. Mọi chuyện không đơn giản như vậy”, Conrad Layson, nhà phân tích cấp cao của AutoForecast Solutions nhận định.

Doanh thu mới từ CarPlay

Phiên bản mới của phần mềm CarPlay có thể là động lực mang lại doanh thu khổng lồ cho Apple, theo CNBC. Trước tiên, nếu người dùng yêu thích giao diện phần mềm giống như trên iPhone, họ sẽ ít có khả năng chuyển sang sử dụng các smartphone Android. Đây là một chiến lược ưu tiên của Apple, khi phần lớn doanh thu của công ty được tạo ra thông qua việc bán phần cứng.

Tiếp đó, Apple hiện chưa tính phí cho các nhà sản xuất ôtô và nhà cung cấp, nhưng công ty có thể bán dịch vụ cho các phương tiện giống như cách phân phối phần mềm trên iPhone.

Tham vong cua Apple trong linh vuc xe hoi anh 3

Giao diện quen thuộc có thể là điểm mạnh giúp Apple giữ chân khách hàng. Ảnh: Apple Insider.

Vào tháng 6, Apple tiết lộ rằng họ đã khám phá các tính năng thương mại tích hợp vào khoang lái của ô tô, theo Reuters. Hiện nay, Apple đang thu hàng chục tỷ USD từ App Store và sẽ thúc đẩy con số này nếu họ quyết định tính phí dịch vụ CarPlay trên ô tô.

Bên cạnh đó, CarPlay mới cũng cho phép Apple thu thập dữ liệu chuyên sâu về cách người dùng sử dụng phương tiện. Đây là tệp thông tin hữu ích nếu công ty có kế hoạch phát triển dòng xe hơi của riêng mình, thường được biết đến với tên gọi Apple Car.

Trong một báo cáo đầu năm nay, các nhà phân tích của Morgan Stanley đã dự đoán rằng tiến bộ trong lĩnh vực tự lái có thể giải phóng hàng nghìn tỷ giờ mỗi năm. Do đó, Apple đang gấp rút triển khai các sản phẩm và dịch vụ trong lĩnh vực này.

“Một giờ con người ngồi trong ô tô mà không có việc gì phải làm? Tùy thuộc vào người bạn hỏi, nhưng 1,2 nghìn tỷ giờ tiết kiệm được là một con số rất lớn”, các nhà phân tích của Morgan Stanley đã viết vào đầu năm nay.

Sự hoài nghi

Apple cho biết những gã khổng lồ trong ngành xe hơi như Honda, Nissan và Renault rất hào hứng khi mang CarPlay lên sản phẩm của họ. Tính tổng cộng, 14 thương hiệu xe hơi có mặt trên trang trình bày của Apple đã phân phối hơn 17 triệu xe vào năm 2021.

Song, các công ty xe hơi dường như không hào hứng như những gì Apple trình bày, theo CNBC. Một vài thương hiệu trong số này đã công bố các mô hình hỗ trợ CarPlay mới nhưng không có sự cam kết lâu dài.

Tham vong cua Apple trong linh vuc xe hoi anh 4

Mặc dù nhiều công ty sản xuất ôtô lớn đồng ý hỗ trợ Apple CarPlay nhưng không cam kết lâu dài. Ảnh: AppRadioWorld.

Điển hình như Land Rover, công ty này cho biết họ đã làm việc với Apple và coi CarPlay như một phần trong hệ thống thông tin giải trí của hãng. “Còn quá sớm để đưa ra bình luận về các sản phẩm trong tương lai”, người phát ngôn của Land Rover và Jaguar cho biết thêm.

Trong khi đó, Mercedes-Benz mô tả cam kết của mình với CarPlay là các cuộc thảo luận với Apple. “Nhìn chung, chúng tôi đánh giá tất cả công nghệ và chức năng mới có thể hỗ trợ sản phẩm của công ty”, người phát ngôn của Mercedes Benz cho biết.

Việc thiếu cam kết từ các nhà sản xuất ôtô có thể là vấn đề về thời gian và chu kỳ sản phẩm. Apple nói rằng CarPlay mới sẽ bắt đầu được tích hợp vào cuối năm 2023. Do đó, người dùng sẽ phải chờ đến năm 2024 để trải nghiệm các tính năng mới của CarPlay.

Không chỉ gặp vấn đề về thời gian, CarPlay mới có thể chiếm nhiều quyền kiểm soát chức năng gốc của các nhà sản xuất xe hơi. Theo đó, CarPlay mới sẽ yêu cầu hệ thống thời gian thực của ô tô để chuyển thông tin đó trở lại iPhone của người dùng.

Giao diện của Apple cũng sẽ bao gồm các quyền điều khiển xe. Người dùng có thể chạm vào một nút trên màn hình cảm ứng do Apple thiết kế để bật điều hòa, theo video quảng cáo của công ty.

“Việc giành quyền kiểm soát các chức năng gốc này là điều đáng quan ngại vì nó chuyển những trải nghiệm trong xe hơi từ tay nhà sản xuất ôtô sang Apple”, người sáng lập Loup Funds, Gene Munster viết trong một nghiên cứu.

Nếu màn hình trong ôtô chủ yếu hiển thị giao diện của Apple thì các nhà sản xuất sẽ có ít khả năng bán những dịch vụ đó cho khách hàng. Ngoài ra, họ có thể mất khả năng xác định mối quan hệ giữa khách hàng với các dịch vụ và ứng dụng trực tuyến.

(Theo Zing)

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Zidane làm đại sứ của đội đua xe công thức 1, Alpine

Zidane được cho đã ‘chờ’ công việc ở tuyển Pháp, thay Didier Deschamps nhưng người đồng đội cũ đã gia hạn hợp đồng đến hết World Cup 2026 nên kế hoạch có thay đổi.

Giờ đây, có thông tin HLV đương nhiệm Ancelotti sẽ chia tay Bernabeu vào cuối mùa để làm thuyền trưởng tuyển Brazil, và Zidanesẽ trở lại nắm Real Madrid lần thứ 3.

Khả năng này hoàn toàn có thể xảy ra, khi chính Zidane cũng hé lộ thời điểm dự định trở lại với công việc huấn luyện là vào tháng 6 tới, trong lúc chia sẻ khi vừa ra mắt với tư cách là đại sứ của đội đua xe công thức 1, Alpine.

Bây giờ tôi có thời gian (cho Alpine) nhưng không biết là bao lâu. Tôi biết mình muốn trở lại làm HLV.

Zidane được cho sẽ trở lại thay người thầy Ancelotti một lần nữa, vào cuối mùa

Có lẽ, tôi sẽ có thời gian cho đến tháng 6 nhưng mọi thứ có thể diễn ra rất nhanh. Chắc chắn một điều rằng, tôi luôn mong muốn tiếp tục công việc huấn luyện”.

Zidane là người mang về hat-trick danh hiệu Champions Leaguecho Real Madrid trong 2 năm rưỡi nắm đội, trước khi trở lại lần 2 không thành công bằng và quyết định từ chức vào cuối mùa 2020/21.

Trong lúc nghỉ ngơi, PSG liên tục trải thảm mời Zidane nhưng cựu danh thủ được cho không hứng thú với dự án của CLB này nên đều từ chối. Hiện tại, nhà vô địch Ligue 1 vẫn mong sẽ được Zidane gật đầu, khi Galtier cho thấy không quản được phòng thay đồ Parc des Princes.

" alt="Zidane thông báo thời gian tái xuất giữa tin trở lại Real Madrid" width="90" height="59"/>

Zidane thông báo thời gian tái xuất giữa tin trở lại Real Madrid

Giống nhau

Bệnh chlamydia và bệnh lậu do hai loại vi khuẩn khác nhau gây ra, nhưng có một số điểm tương đồng về cách lây truyền, chẩn đoán và biến chứng nếu không điều trị.

Lây truyền: Vi khuẩn gây bệnh chlamydia (Chlamydia trachomatis) và vi khuẩn gây bệnh lậu (Neisseria gonorrhoea) đều có trong tinh dịch và dịch âm đạo. Hai bệnh đều có thể lây lan qua các hình thức quan hệ tình dục đường âm đạo, miệng, hậu môn hoặc khi lây truyền từ mẹ sang con khi sinh nở.

Chẩn đoán: Các xét nghiệm chẩn đoán bệnh chlamydia hoặc bệnh lậu rất giống nhau. Với phụ nữ, bác sĩ có thể dùng tăm bông để lấy mẫu ở ống âm đạo hoặc cổ tử cung, hoặc sử dụng mẫu nước tiểu. Nam giới được lấy mẫu bằng tăm bông ở niệu đạo (ống dẫn nước tiểu và tinh dịch ra khỏi cơ thể) hoặc mẫu nước tiểu.

Bất kỳ ai có nguy cơ nhiễm chlamydia ở hậu môn hoặc cổ họng có thể được lấy mẫu tăm bông từ trực tràng hoặc cổ họng. Người nghi ngờ nhiễm bệnh cũng có thể tự lấy mẫu tại nhà và gửi đến phòng xét nghiệm.

Biến chứng: Người nhiễm chlamydia hoặc lậu không khỏi bệnh nếu không điều trị. Hai bệnh nhiễm trùng này có thể gây ra những tác động lâu dài tương tự nhau bao gồm vô sinh, bệnh viêm vùng chậu, các vấn đề thai kỳ như sinh non khi nhiễm chlamydia, viêm hoặc sẹo ở vùng sinh dục. Trường hợp nhiễm chlamydia có thể lan sang các bộ phận khác của cơ thể gây viêm khớp do lậu cầu liên quan đến bệnh lậu.

Khác nhau

Bệnh chlamydia và bệnh lậu có một số điểm khác biệt, chủ yếu về triệu chứng và cách điều trị.

Triệu chứng: Người bệnh chlamydia hoặc lậu có thể không biết mình bị nhiễm vì không có triệu chứng. Nếu có, các triệu chứng có thể hơi khác nhau tùy vào loại nhiễm trùng.

Các triệu chứng của bệnh chlamydia có thể bao gồm đau khi quan hệ tình dục, chảy máu giữa các kỳ kinh nguyệt, đau rát hoặc đau khi đi tiểu, tinh hoàn sưng, tiết dịch bất thường ở âm đạo hoặc dương vật.

Các triệu chứng của bệnh lậu có thể bao gồm dịch tiết bất thường từ dương vật hoặc âm đạo màu vàng, xanh lá cây hoặc trắng, chảy máu giữa các kỳ kinh nguyệt, đau khi đi tiểu, đau hoặc sưng tinh hoàn. Bệnh lậu cũng có thể lây nhiễm hậu môn và cổ họng. Ở hậu môn, các triệu chứng có thể xảy ra như ngứa, tiết dịch hoặc đau. Các triệu chứng ở cổ họng rất ít gặp và có thể chỉ là đau họng.

Điều trị: Hai bệnh nhiễm trùng đều được điều trị bằng thuốc kháng sinh khác nhau. Liệu trình kháng sinh chữa chlamydia thường kéo dài 7 ngày. Phương pháp điều trị bệnh lậu có khác biệt bởi một số chủng vi khuẩn gây bệnh hiện kháng kháng sinh.

Không cần xét nghiệm ngay sau khi hoàn tất quá trình điều trị (trừ khi nhiễm trùng ở cổ họng hoặc đang mang thai). Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo người bệnh nên xét nghiệm lại sau ba tháng điều trị. Tránh quan hệ tình dục cho đến khi quá trình điều trị hoàn tất nhằm giảm nguy cơ lây truyền cho người khác và bị tái nhiễm.

Bất kỳ ai có quan hệ tình dục đều có nguy cơ mắc hoặc lây truyền STI. Tuy nhiên, có một số yếu tố nhất định làm tăng nguy cơ mắc bệnh chlamydia, lậu hoặc STI khác như người trẻ trong độ tuổi 15-24, người đồng tính nam.

Giảm nguy cơ này bằng cách tiêm vaccine phòng ngừa virus u nhú ở người (HPV) và viêm gan B, hạn chế số lượng bạn tình, sử dụng các biện pháp bảo vệ khi quan hệ như bao cao su, xét nghiệm STI thường xuyên.

Anh Ngọc(Theo Verywell Health)

" alt="Bệnh lậu khác chlamydia thế nào" width="90" height="59"/>

Bệnh lậu khác chlamydia thế nào

Thời gian qua, dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp trong cả nước, đặc biệt tại các tỉnh phía Nam và TP.HCM, ảnh hưởng nặng nề tới đời sống xã hội, sinh hoạt của cộng đồng và sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp.

Thực hiện trách nhiệm xã hội với cộng đồng, hưởng ứng kêu gọi của Thủ tướng “Tất cả vì miền Nam ruột thịt, vì TP.HCM”; với mong muốn chung tay, tiếp sức cho các tỉnh, thành có tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, Petrovietnam và các đơn vị thành viên kịp thời trao tặng 200 máy thở dòng chức năng cao và 3.000 bộ dây thở để Bộ Y tế phân bổ ngay cho các bệnh viện tuyến đầu chống dịch. 

{keywords}
 

Phát biểu tại buổi tiếp nhận, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long đã cảm ơn sự hỗ trợ, đồng hành của Petrovietnam đối với ngành Y tế trong công tác phòng chống dịch Covid-19 nói riêng và công tác chăm sóc sức khoẻ nhân dân nói chung. Trong bối cảnh dịch bệnh đang diễn biến phức tạp, tốc độ lây lan nhanh, nguy hiểm, các cơ sở y tế địa phương hiện đang gặp khó khăn, thiếu thiết bị, vật tư y tế để điều trị, chăm sóc cho các bệnh nhân. Bộ trưởng Nguyễn Thanh Long khẳng định việc hỗ trợ kịp thời, quý báu của Petrovietnam sẽ góp phần phục vụ chăm sóc, điều trị bệnh nhân.

Thay mặt lãnh đạo và tập thể người lao động dầu khí, Chủ tịch Hội đồng thành viên Petrovietnam Hoàng Quốc Vượng hy vọng các thiết bị, vật tư y tế thiết thực sẽ góp phần giảm nguy cơ tử vong và bớt gánh nặng cho ngành Y tế trong việc chăm sóc, điều trị bệnh nhân Covid-19 nặng. Ông Hoàng Quốc Vượng chia sẻ, một trong những nhiệm vụ trọng tâm của tập đoàn trong thời gian tới là không ngừng nâng cao công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19, đảm bảo an toàn sức khỏe cho người lao động; duy trì ổn định, hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh an toàn liên tục; công tác tiêu thụ hàng hóa, sản phẩm thông suốt. 

{keywords}
 

Cùng với việc trao ủng hộ 200 máy thở dòng chức năng cao và 3.000 bộ dây thở, lãnh đạo tập đoàn cam kết sẽ tiếp tục đồng hành, có những hình thức ủng hộ thiết thực, hỗ trợ, góp phần cùng ngành Y tế nói riêng, cả nước nói chung, nhanh chóng kiểm soát dịch bệnh, ổn định đời sống xã hội.

Trong nhiều năm qua, cùng với việc đẩy mạnh và phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, công tác an sinh xã hội luôn được tập thể lãnh đạo, cán bộ công nhân viên Petrovietnam quan tâm và coi đó là nhiệm vụ quan trọng, là trách nhiệm, tình cảm của những người lao động dầu khí. Đây cũng là một trong những nét văn hoá đặc trưng của Petrovietnam.

Trong 2 năm 2020 và 2021, tập đoàn đã triển khai nhiều chương trình an sinh xã hội ý nghĩa, thiết thực với tổng kinh phí 650 tỷ đồng. Từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát đến ngày 15/8/2021, Petrovietnam và các đơn vị thành viên đã chung tay ủng họ cả nước chống dịch với tổng kinh phí trên 620 tỷ đồng.

Ngọc Minh

" alt="Petrovietnam tặng 200 máy thở phục vụ điều trị Covid" width="90" height="59"/>

Petrovietnam tặng 200 máy thở phục vụ điều trị Covid