Nhận định, soi kèo U21 Burnley vs U21 Fleetwood, 2h00 ngày 19/3: Tiếp cận top 2
发布时间：2025-03-22 20:23:01 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Phạm Xuân Hải - 18/03/2025 05:25 Nhận định bó
lịch hôm nay 2023lịch hôm nay 2023、、。
ậnđịnhsoikèoUBurnleyvsUFleetwoodhngàyTiếpcậlịch hôm nay 2023 Phạm Xuân Hải - 18/03/2025 05:25 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Lahti vs Lahden Reipas, 0h15 ngày 19/3: Khó thắng đậm
Hoàng Ngọc - 18/03/2025 11:13 Giao hữu2025-03-22
Nhận định, soi kèo Jordan vs Palestine, 1h15 ngày 21/3: Chiến thắng thứ 3
Hoàng Ngọc - 20/03/2025 13:38 World Cup 20262025-03-22
![](<p>Tờ Carscoops trích dẫn thông tin từ Mazda cho biết, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản sẽ chính thức ngừng sản xuất mẫu sedan Mazda6 trong nước kể từ giữa tháng 4/2024. Đây là một dấu mốc đáng chú ý trong sự thu hẹp dần thị trường của mẫu sedan từng được xem là “quốc dân” này trên thế giới. Trước đó, năm 2021, Mazda6 đã chào tạm biệt thị trường Bắc Mỹ và rút khỏi thị trường Anh vào năm 2023 vừa qua. </p><p>Mazda6 chính thức được ra mắt công chúng quốc tế vào năm 2002. Trong suốt hơn 2 thập kỉ có mặt trên thị trường, mẫu xe này được đánh giá là một sản phẩm tốt, trải qua 3 thế hệ thiết kế vượt thời gian, luôn để lại ấn tượng tích cực trong lòng người yêu xe và từng rất được ưa chuộng tại Đông Nam Á, trong đó có thị trường Việt Nam. </p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/29/mazda6-1-1276-1621657053-6946-1690449366-1337.jpg?width=0&s=mfnn1wMYSLoLDDtjNp97Uw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/29/mazda6-1-1276-1621657053-6946-1690449366-1337.jpg?width=0&s=mfnn1wMYSLoLDDtjNp97Uw" alt="mazda6 1 1276 1621657053 6946 1690449366.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/29/mazda6-1-1276-1621657053-6946-1690449366-1337.jpg?width=260&s=x9idR2Lkd3nhm-yA0ooz4g"></picture><figcaption><em>Mazda6 sẽ chính thức ngừng sản xuất tại Nhật Bản, sau khi đã chia tay thị trường Bắc Mỹ và Anh trong 3 năm qua. Ảnh: Mazda.</em></figcaption></figure><p>Theo Giám đốc điều hành Mazda, ông Kazuyoshi Todo, Mazda6 là biểu tượng tuyệt vời của hãng xe Nhật Bản Tổng doanh số tích lũy tại thị trường trong nước kể từ năm 2002 đến nay đạt 226.437 chiếc. Đồng thời, vị CEO khẳng định dòng CUV/SUV CX giờ đây sẽ đảm nhận vai trò mới mà các thế hệ sản phẩm trước của Mazda truyền lại, giống với xu hướng của nhiều hãng xe khác trên thế giới hiện nay, vốn đang thu hút được sự quan tâm lớn của khách hàng qua đó có thể tạo ra lợi nhuận hấp dẫn hơn. </p><p><strong>Hùng Dũng</strong><em>(theo Carscoops)</em></p><p><em>Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/23/voi-1-ty-dong-ngoai-mazda6-co-the-tau-duoc-nhung-mau-sedan-nao-16.jpeg?width=0&s=K9yt3y2_8eazTHEPQD2HCw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/23/voi-1-ty-dong-ngoai-mazda6-co-the-tau-duoc-nhung-mau-sedan-nao-16.jpeg?width=260&s=VYAALGZ6X3dzWL1aO9uLSg" alt=""></picture>Với 1 tỷ đồng, ngoài Mazda6 có thể )
 bất chấp điều khoản mỗi cơ sở phải bỏ ra 500.000 đô la (tương đưong khoảng 12 tỷ đồng) hàng năm cho công tác đào tạo và mua sắm thiết bị phục vụ. Chỉ một năm sau, con số này đã giảm đi xuống mức chỉ còn khoảng 50%, tương đương khoảng gần 400 đại lý đã hủy bỏ kế hoạch này.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/24/gettyimages-1247112081-b2e4f52dcdf04c6490f174d3461c1797-1063.jpg?width=0&s=gKsUI94FWXIgQ3i4bAEQ0A" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/24/gettyimages-1247112081-b2e4f52dcdf04c6490f174d3461c1797-1063.jpg?width=768&s=6loxKAhu18RZQ_BM9Ntzqg" alt="gettyimages 1247112081 b2e4f52dcdf04c6490f174d3461c1797.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/24/gettyimages-1247112081-b2e4f52dcdf04c6490f174d3461c1797-1063.jpg?width=260&s=bePodVFtQijklCu5I8yV8w"></picture><figcaption><em>Đa số người dân tại Mỹ đều có thể tiếp cận xe điện Ford một cách dễ dàng khi những đại lý Ford phân phối xe điện gần nhất chỉ nằm cách họ trong bán kính 32km. Ảnh: Ford.</em></figcaption></figure><p>Tuy nhiên, hãng Ford bày tỏ không quá thất vọng trước tình hình này. Ông Marty Gunsberg, người phát ngôn của hãng cho biết rằng tỷ lệ chấp thuận xe điện của từng khu vực tại Mỹ là khác nhau và các đại lý là người hiểu rất rõ thị trường của mình. Dù cho chỉ có khoảng 50% đại lý sẽ đăng ký phân phối xe điện cho năm 2024, song vẫn có tới 84% dân số Mỹ đang sống trong phạm vi 32km xung quanh các đại lý này, do đó nó sẽ không quá ảnh hưởng tới khả năng tiếp cận chung của thị trường. </p><p>Gần đây, Ford cũng đang có các hoạt động giảm đầu tư của mình dành cho lĩnh vực xe điện sau khi chấp nhận những con số lỗ khủng, ngừng kế hoạch xây dựng 1 trong 2 nhà máy sản xuất pin xe điện tại Mỹ và giảm công suất chế tạo xe điện tại các dây chuyền. </p><p><strong>Hùng Dũng </strong>(theo Carscoops) </p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/29/ford-lo-mang-xe-dien-toi-13-ty-do-la-148.jpg?width=0&s=dEiP3uoHK5k3itnoQBFShQ" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/29/ford-lo-mang-xe-dien-toi-13-ty-do-la-148.jpg?width=260&s=DmjqDjBtrTxEyUXrG49F5g" alt="Ford lỗ mảng xe điện tới 1,3 tỷ đô la"></picture><h3 class="insert-wiki-title">Ford lỗ mảng xe điện tới 1,3 tỷ đô la</h3>Báo cáo tài chính quý III/2023 cho thấy, Ford lỗ mảng xe điện tới 1,3 tỷ đô la buộc hãng phải cắt giảm công suất sản xuất và trì hoãn dự định mở nhà máy chế tạo pin mới.)
 cho biết giá xe điện vẫn đang quá cao. Tuy nhiên, có rất nhiều bằng chứng cho thấy việc "nuôi" một chiếc xe điện thực sự rẻ hơn rất nhiều so với một chiếc ô tô sử dụng động cơ đốt trong thông thường.</p><p><em>Lý do thứ hai đến từ chất lượng pin và sạc pin.</em></p><p>Nghiên cứu cũng cho thấy, 20% khách hàng lo lắng về chất lượng của pin xe điện. Những nghi ngại này liên quan đến hiệu suất và quãng đường khả dụng của pin không được như công bố và sau một thời gian sử dụng, pin xe điện sẽ kém đi rất nhanh. Ngoài ra, thời gian sạc pin cũng là điều mà nhiều người còn lăn tăn nếu chuyển sang sử dụng xe điện.</p><p>Tuy nhiên, các mẫu xe điện đời mới thông thường có phạm vi hoạt động trên 200 dặm (hơn 320km) cho mỗi lần sạc, thậm chí có xe có thể chạy được 464 dặm (742km) trong một lần sạc. Tốc độ sạc nhanh cũng đang được các hãng xe chạy đua, và người dùng chỉ cần mất khoảng 20 phút để sạc được 80% pin.</p><figure><p><img alt="An EV expert has revealed four reasons why drivers are looking to buy petrol and diesel cars over electric vehicles" data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg" data-credit="Getty" data-sizes="(max-width: 375px) 335px, (max-width: 520px) 480px, 620px" data-img="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?strip=all&w=960" data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=335 335w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=480 480w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=620 620w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=670 670w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=960 960w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=1240 1240w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=1005 1005w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=1440 1440w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=1860 1860w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=1340 1340w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=1920 1920w, https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg?w=2480 2480w" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/10/16/4-ly-do-ma-nguoi-dang-su-dung-o-to-chay-xang-dau-ngai-chuyen-sang-xe-dien-1001.jpg" role="img" /></p>)
![](<p>Theo Nikkei đưa tin, Daihatsu đang phải xem xét việc triệu hồi tới 300.000 xe ô tô gồm mẫu Cast- thương hiệu Daihatsu và Pixis Joy- thương hiệu của công ty mẹ Toyota, sau khi nhà sản xuất ô tô này bị phát hiện gian lận trong các cuộc kiểm tra an toàn xe.</p><p>Các mẫu xe này có thể không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn vì cửa xe có thể bị khóa và khó mở từ bên ngoài trong trường hợp xảy ra tai nạn. Nếu chiến dịch triệu hồi được triển khai, Daihatsu tiếp tục bị giáng thêm một đòn mạnh đối với hoạt động của công ty.</p><p>Bê bối gian lận an toàn của Daihatsu phát hiện cuối năm ngoái đã gây chấn động ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, khiến niềm tin của người dùng vào các sản phẩm ô tô của Nhật Bản bị giảm sút nghiêm trọng.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/toyota-pixis-joy-507.jpg?width=0&s=WS_hfC26N0WRh0sscFLuJg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/toyota-pixis-joy-507.jpg?width=0&s=WS_hfC26N0WRh0sscFLuJg" alt="toyota pixis joy.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/toyota-pixis-joy-507.jpg?width=260&s=8PHbynQbCU35ha3m8y_RTw"></picture><figcaption><em>Pixis Joy đang được bán dưới dạng sản phẩm mang thương hiệu Toyota.</em></figcaption></figure><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/daihatsu-cast-508.jpg?width=0&s=iWs0t9dAVUZH9lDAWb63jw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/daihatsu-cast-508.jpg?width=0&s=iWs0t9dAVUZH9lDAWb63jw" alt="daihatsu cast .jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/daihatsu-cast-508.jpg?width=260&s=tUxhp3mIWGhZNRfZv3NFiQ"></picture><figcaption><em>Daihatsu Cast được trưng bày tại một trung tâm thương mại.</em></figcaption></figure><p>Daihatsu đã buộc phải ngừng giao tất cả các lô hàng trong và ngoài nước trong tháng 12 năm ngoái và mọi hoạt động sản xuất xe từ ngày 20/12/2023. Kéo theo, hàng loạt mẫu xe thương hiệu Toyota do Daihatsu sản xuất bị ảnh hưởng. Riêng nhà máy Daihatsu ở Indonesia và Malaysia được hoạt động trở lại vài ngày sau đó nhờ được chính quyền sở tại chấp thuận.</p><p>Ông Koji Sato, Tổng giám đốc và Giám đốc điều hành Toyota đã phát biểu trong ngày 16/1 rằng Toyota sẽ xem xét lại hoạt động kinh doanh của Daihatsu và cải tổ lại một cách mạnh mẽ cơ cấu tổ chức quản lý. </p><p>Thứ 4 (18/1) tuần trước, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã quyết định sẽ thu hồi và hủy bỏ Giấy chứng nhận chất lượng và an toàn kỹ thuật xe đối với 3 mẫu ô tô do Daihatsu sản xuất gồm Gran Max (xe van và bán tải), mẫu xe Toyota TownAce (xe van, bán tải hạng nhẹ) và Bongo sản xuất cho Mazda.</p><p>Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản còn cho biết cuộc điều tra tại chỗ đã phát hiện thêm 14 lỗi mới và đã yêu cầu Daihatsu nhanh chóng gửi báo cáo giải trình. Cho đến nay, đã có tổng cộng có 171 lỗi xảy ra khi kiểm tra thử nghiệm an toàn và chất lượng trên 64 mẫu xe do Daihatsu sản xuất bao gồm các thương hiệu riêng của Daihatsu, sản xuất OEM cho Toyota, Mazda và Suzuki.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/toyota-avanza-premio-509.jpg?width=0&s=MfDV-7rk1gRBOl46wjjUtw" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/toyota-avanza-premio-509.jpg?width=0&s=MfDV-7rk1gRBOl46wjjUtw" alt="toyota avanza premio.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/1/21/toyota-avanza-premio-509.jpg?width=260&s=oq-tZvoOAERb2MGgnkKD1A"></picture><figcaption><em>Toyota Avanza Premio MT là mẫu xe bị ảnh hưởng trong vụ bê bối gian lận an toàn của Daihatsu.</em></figcaption></figure><p>Tại Việt Nam, vụ bê bối gian lận thử nghiệm xe của Daihatsu hiện chỉ ảnh hưởng tới một mẫu xe duy nhất là Toyota Avanza Premio bản số sàn MT dẫn đến mẫu xe bị ngừng bán từ ngày 21/12/2023. Tuy nhiên, lỗi đến từ việc kiểm tra về khí thải/hiệu suất nhiên liệu dẫn tới sai lệch về chất lượng xe trong vấn đề tiêu chuẩn khí thải, không thuộc nhóm lỗi an toàn kỹ thuật như trên 2 mẫu xe Daihatsu Cast và Toyota Pixis Joy.</p><p><strong>Theo Nikkei</strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/22/toyota-viet-nam-dung-ban-avanza-mt-vi-be-boi-gian-lan-an-toan-cua-daihatsu-2210.jpeg?width=0&s=lb38E8UV0ccHIoOS196Kug" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/12/22/toyota-viet-nam-dung-ban-avanza-mt-vi-be-boi-gian-lan-an-toan-cua-daihatsu-2210.jpeg?width=260&s=gU-wSVquCCg--lt3uGkyog" alt=""></picture>Toyota Việt Nam dừng bán Avanza MT vì bê bối gian lận an toàn của DaihatsuToyota Việt Nam cho biết đã tạm dừng giao xe Toyota Avanza MT (phiên bản số sàn) tới đại lý do có liên quan đến bê bối gian lận an toàn của công ty con Daihatsu từ ngày 21/12, đồng nghĩa mẫu xe sẽ tạm dừng bán trên thị trường Việt Nam từ ngày này.)
最新评论