Nhận định, soi kèo Septemvri Sofia vs Hebar, 22h30 ngày 10/3: Thất vọng cửa dưới

BS Tình cùng ekip mở khí quản cấp cứu cho bệnh nhân

Tại khoa Hồi sức tích cực, các bác sĩ cố gắng điều trị để tránh phải mở khí quản. Tuy nhiên, bệnh tiến triển nặng dần. Đến trưa ngày 20/12, bệnh nhân xuất hiện co giật toàn thân trên nền co cứng, suy hô hấp do không há được miệng để thở, không nuốt được, không há được miệng, không ho khạc được nên các bác sĩ phải mở khí quản cấp cứu.

Sau khi mở khí quản để thở qua cổ, bệnh nhân đã dần ổn định, hiện đang phải dùng thuốc an thần để hạn chế co giật và tăng trương lực cơ.

Theo BS Tình, trong trường hợp trên, bác sĩ không thể đặt được ống thở vào khí quản cho bệnh nhân do miệng bị cắn chặt. Cách duy nhất là mở đường thở khí quản qua cổ, nếu không khai thông đường thở ngay lập tức, bệnh nhân sẽ ngừng thở, ngừng tim trong vài phút vì toàn thân đã tím tái.

BS Tình cho biết, uốn ván là bệnh nhiễm trùng nguy hiểm, do vi khuẩn kị khí (chỉ hoạt động trong môi trường không có oxy) gây nên. Đường xâm nhập của vi khuẩn vào cơ thể thường qua những vết thương bị bịt kín, tạo đường hầm do trúng phải gai, vết rách, vết dập nát, tiêm chích, sau phẫu thuật...

Độc tố của vi khuẩn uốn ván tác động vào thần kinh cơ gây tình trạng co cứng các cơ và co giật toàn thân. Nguy hiểm nhất là bệnh nhân bị cứng hàm không há được miệng, không nuốt được, không thể khạc đờm dẫn đến suy hô hấp, thiếu oxy não và có thể tử vong nhanh chóng.

Trong điều trị với các trường hợp này, quan trọng nhất là đảm bảo đường thở, cắt cơn co giật, chống bội nhiễm và đảm bảo dinh dưỡng.

Để phòng bệnh uốn ván, mỗi người dân cần tiêm vắc xin 3 mũi, sau 10 năm tiêm nhắc lại 1 mũi. Người có vết thương cần được về sinh sạch, sát khuẩn, tránh để vết thương tạo đường hầm.

Thúy Hạnh

Hy hữu: Người đàn ông co giật, cứng toàn thân vì gà mổ

Sau khi bị gà mổ vào đầu gối, ông M. bị cứng hàm tăng dần, khi vào viện còn co giật, cứng toàn thân.

Trước khi bước vào vòng 13 Premier League, Sheffield United có nhiều hơn MU 1 điểm, và nằm trong nhóm các đội bóng có lối đá khó chịu nhất.

Như thường lệ, Phil Jones là thảm họa của MU

Không chỉ chiến thuật, Sheffield còn sở hữu những cầu thủ có tốc độ và sức mạnh cơ bắp, bên cạnh tinh thần chiến đấu đáng khen.

Đối mặt với một đối thủ từng đánh gục Arsenal, khiến Chelsea và Tottenham phải chia điểm, Ole Gunnar Solskjaer chọn giải pháp 3-4-3.

Về lý thuyết, đây là lựa chọn an toàn của Solskjaer. Nhưng thực tế không phải vậy, khi Phil Jones tồn tại trong hàng thủ 3 người của Quỷ đỏ.

Cho đến lúc này, người hâm mộ MU vẫn thắc mắc vì sao một chuyên gia sai lầm và khả năng phòng ngự khiêm tốn là Phil Jones vẫn tồn tại trong đội. Đã thế, anh còn đá chính trước Sheffield.

Phil Jones chính là sai lầm lớn nhất của Solskjaer. Sự chậm chạp và vụng về của cầu thủ 27 tuổi này khiến MU tồn tại rất nhiều khoảng trống trước khung thành De Gea.

Phía trước De Gea không được che chắn

Chỉ trong 1/3 thời gian của hiệp 1, De Gea phải hoạt động liên tục để cứu thua. Nhưng đến phút 19, thủ thành người Tây Ban Nha bị khuất phục, từ sai lầm sơ đẳng của Phil Jones.

Thảm họa Jones khiến MU thủng lưới, tinh thần các cầu thủ dao động và không thể tập trung tối đa vào công việc, trong khi Sheffield nhờ đó càng thêm tự tin.

Những đứa trẻ giải cứu Quỷ đỏ

Ole Gunnar Solskjaer nhanh chóng sửa sai, bằng việc rút Phil Jones để tung Lingard vào sân. Lúc này, Brandon Williams lùi xuống vị trí hậu vệ trái, và MU chuyển sang 4-3-1-2 chủ động tấn công hơn.

Williams khởi đầu cho cuộc trỗi dậy của MU

Khi thay đổi mà Solskjaer đưa ra còn chưa ổn định, MU nhận thêm bàn thua khác. Có quá nhiều khoảng trống cho Sheffield khai thác, và Mousset tận dụng điểm yếu của De Gea để ghi bàn thứ 2 cho đội chủ nhà: sút xa.

De Gea là chuyên gia phản xạ. Đồng thời, anh luôn gặp vấn đề bởi những cú sút từ ngoài vòng cấm, cả khi lực bay của bóng và quỹ đạo không quá hiểm.

Chỉ đến lúc này, Quỷ đỏ mới thức tỉnh. 3 bàn thắng được ghi trong vòng 7 phút.

Williams ghi bàn đầu tiên trong sự nghiệp Premier League bằng cú sút đẹp mắt. Mason Greenwood chỉ cần 4 phút sau khi vào sân để gỡ hòa 2-2.

Marcus Rashford mang về bàn thứ 3 cho MU, sau màn phối hợp tập thể tuyệt đẹp, có sự tham gia của Daniel James và Anthony Martial.

Greenwood ghi bàn thắng mang tính lịch sử

Lần đầu tiên kể từ 2005, sau cặp Wayne Rooney và Giuseppe Rossi, MU có hai cầu thủ tuổi teen cùng ghi bàn trong một trận Premier League. Williams 19 tuổi, còn Greenwood 18.

Riêng Greenwood trở thành cầu thủ trẻ thứ 3 lịch sử MU ghi bàn ở Premier League, khi 18 tuổi và 54 ngày. Hai cầu thủ khác lập công khi trẻ hơn anh là Danny Welbeck (17 tuổi và 355) và Federico Macheda (17 tuổi, 226 ngày).

Không thể giành 3 điểm, khi Sheffield gỡ hòa đúng vào phút 90, nhưng đây là kết quả thành công với MU. Từ chỗ Solskjaer sai lầm nghiêm trọng, khiến đội chỉ có 1 cú sút chính xác trong hiệp 1, có điểm rời sân Bramall Lane không phải tệ.

Quỷ đỏ và Solskjaer vừa được giải cứu bởi những đứa trẻ tuổi teen, trong một màn trình diễn điên rồ.

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

Đại Phong

Ảnh: Volvo

Nội thất của chiếc wagon V90 khác biệt so với các mẫu xe cùng phân khúc. Chất liệu kết hợp giữa gỗ, kim loại và da mang đến cảm giác sang trọng, thoải mái cho người ngồi bên trong. Ngoài ra, V90 được trang bị thêm cửa sổ trời tùy chọn.

Lincoln Aviator

Ảnh: Lincoln

Aviator đã ngưng sản xuất vào năm 2005 và chính thức quay trở lại thị trường vào năm 2019 với thiết kế và khung gầm dựa trên Ford Explorer. Nội thất của Aviator trở nên đặc biệt nhờ tất cả các hàng ghế được thiết kế bởi công ty Herman Miller – một công ty chuyên sản xuất đồ nội thất văn phòng, gia đình tại Mỹ. Nhờ đó, thiết kế và vật liệu nội thất của Lincoln Aviator trở nên cao cấp và thoải mái.

Mazda MX-5 Miata

Ảnh: Mazda

Trong những năm gần đây, Mazda đã nỗ lực trong việc thay đổi thiết kế nội và ngoại thất của tất cả các mẫu xe của mình. Với chiếc xe thể thao MX-5 Miata, khoang nội thất không quá nổi bật, đơn giản nhưng rộng rãi, thoải mái, đủ để gây ấn tượng cho bất kì ai ngồi bên trong xe.

Mercedes S-Class

Ảnh: Mercedes

Nội thất là sự pha trộn giữa hiện đại và sang trọng tinh tế, không phô trương. Những chất liệu và mùi hương mà Mercedes sử dụng mang đến cho người lái và hành khách cảm giác khác biệt và ấn tượng.

Bentley Continental GT

Ảnh: Bentley

Nội thất của hãng xe xứ Crewe, Anh Quốc luôn khẳng định chất lượng cao cấp và sang trọng. Nội thất chủ yếu làm từ gỗ, da và kim loại chất lượng cao, tuy nhiên khách hàng được tùy chọn nhiều chất liệu nội thất khác nhau cho riêng mình.

Genesis G90

Ảnh: Genesis

Không gian nội thất của G90 tạo cảm giác sang trọng nhờ chất liệu da bọc toàn bộ, kết hợp cùng với chất liệu gỗ. Ngoài ra, G90 cũng sở hữu khoang cabin rộng nhất phân khúc với chiều dài cơ sở lên tới 3.160 mm khiến người ngồi phía trước và sau cảm thấy thoải mái hơn.

Rolls-Royce Phantom

Ảnh: Rolls-Royce

Vốn được coi là hãng xe sang trọng bậc nhất, với thiết kế không quá hiện đại nhưng mỗi chi tiết trong nội thất của Phantom đều được hoàn thiện một cách tỉ mỉ và khéo léo bởi những nghệ nhân tại xứ Goodwood. Khách hàng của Rolls-Royce đều có thể tùy biến khoang nội thất thành những tác phẩm nghệ thuật theo ý của mình.

McLaren 720S

Ảnh: McLaren

Là đàn anh của chiếc 650S, McLaren 720S được đánh giá cao không chỉ về thiết kế, khả năng vận hành mà còn không gian nội thất. Tuy là chiếc xe thể thao, nhưng McLaren rất chú trọng thiết kế nội thất, nhờ vậy nội thất tuy đơn giản nhưng đủ rộng rãi và thoải mái. 720S đi kèm với 3 phiên bản khác nhau bao gồm Standard, Luxury và Performance được đi kèm nhiều tùy chọn chất liệu nội thất.

Jeep Gladiator

Ảnh: Jeep

Mỗi chiếc Jeep sản xuất là những mẫu xe có thể đi ở những địa hình đồi núi, hiểm trở, vì vậy Gladiator là chiếc xe có thiết kế đáp ứng được yêu cầu đó. Nội thất của chiếc xe đáp ứng đủ trong việc di chuyển dài ngày, Jeep đã trang bị cho Gladiator nhiều ngăn, hộc để đồ, dưới hàng ghế phía sau cũng được trang bị thêm khoang đồ bí mật.

Lexus LC

Ảnh: Lexus

Khoang nội thất của Lexus LC mang đến sự tương phản với ngoại thất. Khi vẻ ngoài của chiếc grand tourer là một mẫu xe thể thao thì bên trong là sự thanh lịch, cao cấp và thoải mái. Có thể nói, nội thất mà chiếc LC mang lại không kém cạnh những chiếc Bentley hay Mercedes sản xuất.

Honda Accord

Ảnh: Honda

Nội thất của Accord được đánh giá cao nhờ tính hiện đại, tiện nghi so với đối thủ cùng phân khúc. Xe được trang bị màn hình giải trí kích thước 8 inch tương thích Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa, táp-lô bọc da và một số chi tiết ốp gỗ.

Audi A8

Ảnh: Audi

Audi được coi là bậc thầy về công nghệ hiện đại kết hợp với chất liệu sang trọng trong những chiếc xe của mình. Bên trong chiếc A8, người lái và hành khách có thể tận hưởng tiện nghi, âm thanh của hệ thống loa Bang & Olufsen mang lại trong những chuyến đi dài.

Ferrari 812 Superfast

Ảnh: Ferrari

Mục tiêu của hãng xe Italy là ưu tiên tốc độ và hiệu năng trong mỗi chiếc xe, chính vì vậy nội thất của chiếc 812 Superfast không thể tránh khỏi cảm giác không thoải mái do không gian chật hẹp, không nhiều tiện nghi nhưng được thiết kế và sắp xếp bắt mắt với nhiều chi tiết thể hiện đặc tính riêng của Ferrari.

Theo Tapchigiaothong

Kể từ năm 1964 tới nay, khu nghỉ dưỡng Broadmoor ở bang Colorado, Mỹ đều đặn làm ra những chiếc xe ngọt ngào nhất thế giới. Mỗi năm, họ chọn một mẫu xe để tạo nên phiên bản làm bằng bánh gừng, với kích thước theo tỉ lệ 1:1.

Nối tiếp truyền thống, năm nay, lựa chọn của Broadmoor chính là chiếc xe đua Pierce-Arrow sản xuất năm 1918.

Chiếc xe có ý nghĩa rất đặc biệt với khu nghỉ dưỡng, bởi vào năm 1922, người chủ sở hữu Spencer Penrose, bậc thầy cơ khí Angelo Ciminp và tài xế Harry McMillen đã chuyển đổi chiếc xe du lịch Pierce Arrow đời 1918 thành chiếc roadster huyền thoại Broadmoor Special.

Chiếc xe sẽ tiếp tục thi tài trong giải Pike Peak Hill Climb - giải đấu thường niên và lâu đời xếp thứ 2 tại Mỹ, được tổ chức tại dãy núi Pikes Peak, bang Colorado. Đây được xem là một trong những giải đấu có địa hình cam go và khó khăn nhất bao gồm đường núi dài gần 20km và 156 vòng chạy. Sau 8 lần tham dự giải đua trong khoảng thời gian từ 1922 tới 1932, chiếc xe đã từng xếp vị trí thứ 4 vào các năm 1926 và 1930.

15 thợ làm bánh ngọt đã dành tới 2 tuần để nướng đủ số bánh tạo nên mô hình chiếc xe. Theo trang Broadmoor Blog, chiếc xe đua Pierce-Arrow bằng bánh được làm từ hơn 170 kg bột mì đa dụng, 425 quả trứng, 136 kg sôcôla đen; 21,3kg mật đường, hơn 186 kg bơ và rất nhiều nguyên liệu khác.

Ngoài ra, để có được vẻ ngoài ấn tượng và chắc chắn, 2 thợ mộc đã phải dựng khung cho chiếc bánh đặc biệt này.

Hiện chiếc xe đua Pierce-Arrow nguyên bản đang được trưng bày tại Bảo tàng Di sản Penrose. Bảo tàng thuộc quyền sở hữu và khai thác của Quỹ El Pomar - một quỹ từ thiện do ông Spencer và bà Julie Penrose thành lập năm 1937 nhằm khuyến khích, nâng cao đời sống và sự thịnh vượng hiện tại cũng như tương lai của người dân Colorado. Bên cạnh đó, bảo tàng còn giới thiệu về lịch sử và di sản của vùng Pikes Peak thông qua bộ sưu tập hiện vật cá nhân của ông bà Penrose với sự tôn vinh đặc biệt dành cho giải Pike Peak Hill Climb do ông Spencer Penrose khởi xướng vào năm 1916.

Theo Dân trí

Đã mắt chiếc xe Mercedes thể thao làm bằng gỗ chạy “mượt” như thật

Một thợ mộc người Trung Quốc đã gây ấn tượng mạnh với nhiều người khi chế tạo thành công xe sang Mercedes bằng gỗ.