Quy định mới về thủ tục cấp phép nhập khẩu sản phẩm an toàn thông tin mạng

Các thiết bị chống trộm gương cho xe ô tô phổ biến:

Thiết bị chống trộm gương ô tô cảm biến nhiệt

Với thiết bị này, khi có người chạm vào gương, thiết bị sẽ lập tức phát âm thanh báo động để người sử dụng xe nhận biết. Điều này giúp ngăn chặn kịp thời hành vi bẻ trộm gương xe. Tuy nhiên, mức giá lắp đặt thiết bị chống bẻ gương ô tô cảm biến nhiệt tương đối cao.

Lắp cáp bảo vệ gương ô tô

Cáp bảo vệ gương ôtô là cách đề phòng mất gương khi đỗ xe ngoài đường hoặc ở các khu vực có an ninh thấp. Người sử dụng phương tiện có thể đến các gara sửa chữa ô tô để nhờ kỹ thuật viên luồn cáp vào trong hai cửa gương, sau đó gắn kèm đai inox bảo vệ mặt gương.  

Với cách này, gương chiếu hậu sẽ được nối dây cáp, gắn chặt với khung xe, do đó kẻ gian khó có thể lấy cả cụm gương.

Lắp nẹp bảo vệ gương ô tô

Đây là một trong những phương pháp được chủ xe áp dụng để bảo vệ gương xe ô tô. Với chất liệu inox, các nẹp gương sẽ giúp bịt kín kẽ hở giữa mép gương và vỏ của gương, hạn chế nguy cơ bị cạy mở. Tuy nhiên, cách làm này chủ yếu chỉ bảo vệ bề mặt gương ô tô.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm phụ kiện ô tô giá chỉ vài chục nghìn nhưng hiệu quả không ngờ

Gương cầu lồi, bảng ghi để lại số điện thoại của chủ xe hay giá đỡ smartphone,... là những phụ kiện có giá rất rẻ nhưng lại vô cùng hữu dụng trên ô tô.

Hiện tại, thị trường xe hơi Ấn Độ đang tràn ngập những chiếc SUV. Nền tảng của phân khúc xe SUV tại Ấn Độ chính là do mẫu Tata Sierra đặt ra.

Chiếc SUV ba cửa này của Tata Motors được ra mắt như một sản phẩm của phong cách sống với thiết kế độc đáo, các ô cửa sổ lớn ở hai bên đã làm cho chiếc xe trông giống như một chiếc xe đi trước thời đại.

Tata Sierra có mặt tại thị trường xe hơi Ấn Độ với động cơ diesel và là một trong những chiếc xe đầu tiên đi kèm hệ thống lái trợ lực lái, vô lăng có thể điều chỉnh độ nghiêng và hệ dẫn động bốn bánh.

Tata Estate

Tata Estate

Estate là một trong những mẫu xe Tata đầu tiên được bán ở Ấn Độ vào những năm 1980 và lấy cảm hứng từ những chiếc wagon 5 cửa của Mercedes Benz.

Chiếc Tata Estate chạy bằng động cơ diesel được tung ra thị trường khiến các gia đình đông người nhớ đến, với điểm nổi bật chính là cabin vô cùng rộng rãi và không gian hành lý lớn. Tuy nhiên, mẫu wagon này đã sớm đi vào quên lãng trong một thời gian rất ngắn.

Tata Mobile

Tata Mobile có khối động cơ 2.0L

Dựa trên mẫu wagon Estate, Tata Mobile được phát triển trở thành một chiếc xe bán tải có thiết kế và cách bố trí nội thất tương tự nhưng có khoang hành lý rời. 

Trong khi phân khúc xe bán tải vẫn còn khá vắng vẻ ở Ấn Độ thì Tata Motors đã giới thiệu mẫu xe này với mục đích cạnh tranh với Isuzu D-Max.

Tata Safari Petrol

Mẫu SUV Tata Safari

Tata Safari là chiếc SUV đầu tiên mà Tata Motors đã đạt được một số thành công ở Ấn Độ. Safari được ra mắt lần đầu sử dụng động cơ diesel 2.2L và khá thành công. Sau đó, Tata Motors đã quyết định mở rộng dòng sản phẩm của mình bằng cách thêm các biến thể chạy bằng xăng Petrol.

Tata Safari chạy bằng xăng có động cơ xăng 2.0 lít 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên cho công suất 135 mã lực. Tuy nhiên, các mẫu Safari chạy xăng đã bị khách hàng mua xe tại Ấn Độ chê do hiệu suất kém.
 
Tata Safari 3.0 DICOR

Tata Safari 3.0 DICOR

Tata Safari không chỉ có động cơ diesel 2.2L mà mẫu DICOR của Tata Safari còn được trang bị động cơ 3.0L trong một khoảng thời gian ngắn. Động cơ lớn hơn này có nguồn gốc từ chiếc xe tải thương mại Tata 407 và mô-men xoắn lớn hơn nhiều so với động cơ 2,2 lít.

Tuy nhiên, Tata Safari 3.0 DICOR đã bị rút khỏi thị trường Ấn Độ chỉ sau một năm xuất hiện do biến thể này không được đông đảo khách hàng ưa thích và giá bán cao hơn nhiều so với loại 2.2L.
 
Tata Indigo Marina

Tata Indigo Marina

Tata Motors đã quyết định khởi động lại dòng xe wagon với mẫu Indigo Marina. Dựa trên nền tảng của Indica, Tata Indigo Marina là một mẫu xe hiện đại hơn nhiều so với Tata Estate.

Kiểu dáng đẹp đã mang lại cho Indigo Marina sự cuốn hút hơn nhiều so với Indica. Tuy nhiên, mặc dù là một sản phẩm hiện đại vào thời đó, Tata Indigo Marina vẫn không gây được ấn tượng với người mua xe Ấn Độ.
 
Tata Indigo XL

Tata Indigo XL

Như hậu tố ‘XL’ trong tên gọi, Tata Indigo XL về cơ bản là phiên bản trục cơ sở dài của sedan Indigo. Chiếc xe được ra mắt với mục đích cung cấp thêm không gian cho hàng ghế sau so với Indigo thông thường, tương đương với một chiếc sedan cao cấp.

Thế nhưng, Tata Indigo XL không thu hút được người mua tư nhân. Tuy nhiên, sự rộng rãi ở hàng ghế sau khiến nó trở thành một điểm nhấn tốt đối với các hãng xe taxi.
 
Tata Indigo Manza

Tata Indigo Manza

Tata Indigo Manza được đặt trên vai nhiều kỳ vọng, vì nó được định vị như một chiếc xe cao cấp hơn Indigo thông thường, cạnh tranh trực tiếp với nhiều cái tên lớn như Honda City, Maruti Suzuki SX4 và Hyundai Verna.

Phiên bản sedan dẫn xuất từ ​​Tata Indica Vista này có thiết kế và cabin khá cân đối, đồng thời có sẵn với cả động cơ xăng và diesel. Thế nhưng, theo thời gian, Tata Indigo Manza đã có ít nâng cấp ở các thế hệ sau và bị các đối thủ bỏ lại.
 
Tata Spacio 3.0

Tata Spacio 3.0

Dựa trên Tata Sumo, Tata Spacio có thiết kế tương tự nhưng phần cửa và mái che phủ bạt, bánh xe dự phòng gắn sau cốp và thay đổi một vài tính năng ở bên trong. Nó có cùng một động cơ diesel 3.0 lít có nguồn gốc từ Tata 407 đã xuất hiện trên Tata Safari 3.0 DICOR.

Trong khi Tata Sumo cực kỳ phổ biến ở vùng nông thôn Ấn Độ vì tính thực dụng và linh hoạt của nó, thì thế hệ sau đó là Spacio dù rẻ tiền hơn nhưng lại tỏ ra không mấy được quan tâm. 

Tata Bolt

Tata Bolt

Mẫu hatchback Tata Bolt đã được nâng cấp và giới thiệu ra thị trường với nhiều kỳ vọng như một sự kế thừa xứng đáng cho mẫu xe nổi tiếng Indica Vista.

Tuy nhiên, kiểu dáng bên ngoài của Tata Bolt rất giống với Indica Vista và người mua cho rằng nó chỉ là Indica Vista, khiến mẫu xe này bị giảm đi sự hấp dẫn. Điều này dẫn đến doanh số bán Bolt cực kỳ thấp, cuối cùng nó đã được thay thế bằng Tiago vài năm sau đó.

Nguyễn Hoàng(theo Cartoq)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe bị trộm nhiều nhất tại Mỹ, 5 mẫu có mặt ở Việt Nam

Tại Mỹ, cứ 36 giây có một chiếc ô tô bị đánh cắp. Trong đó, có những mẫu xe bị trộm đến hơn 40 nghìn vụ riêng trong năm 2020.