Nhận định, soi kèo Atlas vs Club Necaxa, 10h10 ngày 19/2: Khó cho chủ nhà

Bóng đá 2025-02-22 10:13:45 476
ậnđịnhsoikèoAtlasvsClubNecaxahngàyKhóchochủnhàthể thao 24h bóng đá   Chiểu Sương - 18/02/2025 05:34  Mexico
本文地址:http://jp.tour-time.com/news/75f599104.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo U20 Nhật Bản vs U20 Hàn Quốc, 14h00 ngày 20/2: Khẳng định đẳng cấp

W-saigon-one-tower-1-1.jpg
Toà nhà Saigon One Tower đã được thay lớp kính mới. Ảnh: Hoàng Giám

Công ty Sài Gòn One Tower là liên doanh giữa 5 doanh nghiệp, gồm: Công ty Cổ phần M&C, Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn - Saigontourist Ngân hàng TMCP Đông Á, Công ty TNHH Chứng khoán Ngân hàng Đông Á và Công ty Cổ phần Vàng bạc đá quý Phú Nhuận - PNJ.

Công ty được biết đến là chủ đầu tư ban đầu của dự án toà nhà cao tầng Saigon One Tower có tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng. Dự án này có vị trí vô cùng đắc địa khi toạ lạc trên khu “đất vàng” ngay góc đường Hàm Nghi - Tôn Đức Thắng - Võ Văn Kiệt, Q.1. 

Dự án có chiều cao theo thiết kế 195m, được khởi công vào năm 2007 và nếu hoàn thành đúng tiến độ, đây sẽ là toà nhà cao thứ ba tại TP.HCM và thuộc top 10 toà nhà cao nhất Việt Nam. Dự kiến hoàn thành năm 2009 nhưng tiến độ xây dựng toà nhà bị chậm, đến năm 2011 thì bị dừng thi công hẳn dù đã hoàn thiện phần thô. 

W-saigon-one-tower-4-1.jpg
Được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới của TP.HCM, tuy nhiên, toà nhà từng bị lãnh đạo UBND TP.HCM chỉ trích là một trong ba dự án “làm xấu bộ mặt của thành phố”. Ảnh: Hoàng Giám

Đến năm 2017, nhiều thông tin cho thấy toàn bộ toà nhà này đã được sử dụng làm tài sản đảm bảo cho khoản nợ tại Ngân hàng MSB và Ngân hàng Đông Á. Tiền gốc và lãi của khoản nợ tại thời điểm đó hơn 7.000 tỷ đồng. Đây là khoản nợ xấu và toà nhà đã bị Công ty Quản lý Tài sản (VAMC) thu giữ năm 2017.

Năm 2019, có thông tin cho rằng VAMC sẽ đưa dự án Saigon One Tower ra bán đấu giá với giá khởi điểm 6.110 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau đó buổi đấu giá không diễn ra. 

Sau chục năm bất động, dự án có sự chuyển biến vào năm 2021 khi Viva Land, doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, xuất hiện với vai trò là đơn vị quản lý và phát triển dự án. Tên của toà nhà cũng được đổi thành IFC One Saigon.

Cuối tháng 8/2022, lớp kính bên ngoài toà nhà được thay mới. Từ đó, xuất hiện nhiều đồn đoán cho rằng toà nhà sẽ được hồi sinh và giá bán căn hộ tại đây lên đến 1 tỷ đồng/m2. 

Tuy nhiên, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự án Saigon One Tower đã ngưng thi công nhiều năm, khả năng chịu lực của các khung kính kém đi, dẫn đến mất an toàn và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Do đó, UBND TP.HCM cho phép chủ đầu tư thay lớp kính bên ngoài công trình nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và chỉnh trang đô thị. 

Như vậy, kể từ khi “thay áo” đến nay, toà nhà Saigon One Tower vẫn không có bất kỳ động thái "hồi sinh" nào nữa. 

Cục thuế TP.HCM vừa công bố 278 doanh nghiệp nợ thuế tính đến kỳ tháng 3/2024 với tổng số tiền nợ thuế và các khoản nợ ngân sách hơn 3.842 tỷ đồng. 

Đứng đầu danh sách là Công ty TNHH Thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil, với số tiền nợ thuế 1.678 tỷ đồng. Xếp thứ hai là Công ty Cổ phần Phát triển và kinh doanh Nhà, nợ thuế 337 tỷ đồng. Nợ thuế trên 100 tỷ đồng còn có Công ty TNHH Xăng dầu Tây Nam S.W.P với số tiền 118 tỷ đồng. 

Trong nhóm đầu danh sách nợ thuế có nhiều doanh nghiệp bất động sản, như: Công ty Cổ phần phát triển Nhà Thủ Đức (92 tỷ đồng); Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng địa ốc Trường Thịnh Phát (89 tỷ đồng); Công ty Cổ phần Bất động sản Khải Thịnh (46 tỷ đồng); Công ty TNHH Sản xuất thương mại Lan Phương (16 tỷ đồng)… 

">

Chủ đầu tư toà nhà bỏ hoang trên ‘đất vàng’ TP.HCM bị cưỡng chế thuế

Bắt đầu danh sách là chiếc xe chở khách mạnh nhất hiện có ở Bắc Mỹ, Mercedes-Benz G-Class. Được ra mất từ những năm 1970, chiếc SUV này hiếm khi được cập nhật. Thế hệ G-Wagen đầu tiên kéo dài từ năm 1979 cho đến năm 1992. Sau đó nó được thay thế bằng một mẫu xe hoàn toàn mới trông gần giống với mẫu xe SUV cũ. G-Class thế hệ thứ hai này được sản xuất cho đến năm 2018. Trong gần 30 năm, đã có tổng cộng hai thế hệ G-Class. Thế hệ mới nhất tròn hơn một chút ở mặt trước, nhưng vẫn có kiểu dáng mặt phiến đặc trưng. Xe được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, 416 mã lực hoặc 577 mã lực như trên chiếc AMG. Giống như kiểu dáng hình hộp, G-Class chưa bao giờ đánh mất khả năng off-road.

2. Jeep Wrangler

Cũng là một chiếc SUV kiểu dáng boxy nhưng có giá cả phải chăng hơn là Jeep Wrangler. Giống như G-Class, Wrangler đã được sản xuất trong một thời gian dài; thậm chí là lâu hơn bởi nó được sản xuất từ Thế chiến thứ hai. Thông qua các hình thức và tên gọi khác nhau, chiếc xe Jeep này luôn mang trên mình tấm kim loại có thể nhận biết ngay lập tức. Ngay cả khi mui xe tròn xuống phần chắn bùn rõ rệt, chiếc SUV vẫn là một khối hộp phẳng từ kính chắn gió về phía sau. Phiên bản hoàn toàn mới cho năm 2018, Wrangler được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp, V6 hoặc thậm chí là động cơ V8 470 mã lực. Và đừng quên rằng Jeep cũng cung cấp phiên bản plug-in hybrid. Tất nhiên, rất ít mẫu xe trên thị trường có thể theo kịp Wrangler khi nói về khả năng chạy địa hình.
Cũng là một chiếc SUV kiểu dáng boxy nhưng có giá cả phải chăng hơn là Jeep Wrangler. Giống như G-Class, Wrangler đã được sản xuất trong một thời gian dài; thậm chí là lâu hơn bởi nó được sản xuất từ Thế chiến thứ hai. Thông qua các hình thức và tên gọi khác nhau, chiếc xe Jeep này luôn mang trên mình tấm kim loại có thể nhận biết ngay lập tức. Ngay cả khi mui xe tròn xuống phần chắn bùn rõ rệt, chiếc SUV vẫn là một khối hộp phẳng từ kính chắn gió về phía sau. Phiên bản hoàn toàn mới cho năm 2018, Wrangler được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp, V6 hoặc thậm chí là động cơ V8 470 mã lực. Và đừng quên rằng Jeep cũng cung cấp phiên bản plug-in hybrid. Tất nhiên, rất ít mẫu xe trên thị trường có thể theo kịp Wrangler khi nói về khả năng chạy địa hình.

3. Ford Bronco/ Bronco Sport

Trong khi chiếc Wrangler được sản xuất liên tục trong vài thập kỷ thì chiếc Ford Bronco đã trở lại sau một thời gian dài gián đoạn. Ban đầu được sản xuất vào những năm 1960, Bronco là một chiếc SUV địa hình hình hộp cho đến khi nó sụp đổ vào năm 1996. Nhưng vào năm ngoái, huyền thoại đã trở lại, được thiết kế để mang tính biểu tượng của Jeep. Có sẵn dưới dạng hai cửa hoặc bốn cửa, Bronco có nhiều bề mặt phẳng, đặc biệt là khi được trang bị mui cứng có thể tháo rời. Bổ sung cho chiếc SUV địa hình gồ ghề này là chiếc Bronco Sport nhỏ hơn. Thừa hưởng nhiều đường nét phong cách từ người anh em lớn hơn của nó, Bronco Sport có tổng thể tròn trịa hơn một chút. Nhưng khi so sánh với phần còn lại của thị trường crossover nhỏ gọn, nó trông khá hầm hố khi so sánh với Nissan Rogue, Honda CR-V hay Hyundai Tucson.
Trong khi chiếc Wrangler được sản xuất liên tục trong vài thập kỷ thì chiếc Ford Bronco đã trở lại sau một thời gian dài gián đoạn. Ban đầu được sản xuất vào những năm 1960, Bronco là một chiếc SUV địa hình hình hộp cho đến khi nó sụp đổ vào năm 1996. Nhưng vào năm ngoái, huyền thoại đã trở lại, được thiết kế để mang tính biểu tượng của Jeep. Có sẵn dưới dạng hai cửa hoặc bốn cửa, Bronco có nhiều bề mặt phẳng, đặc biệt là khi được trang bị mui cứng có thể tháo rời. Bổ sung cho chiếc SUV địa hình gồ ghề này là chiếc Bronco Sport nhỏ hơn. Thừa hưởng nhiều đường nét phong cách từ người anh em lớn hơn của nó, Bronco Sport có tổng thể tròn trịa hơn một chút. Nhưng khi so sánh với phần còn lại của thị trường crossover nhỏ gọn, nó trông khá hầm hố khi so sánh với Nissan Rogue, Honda CR-V hay Hyundai Tucson.

4. Land Rover Defender

Một trong những thương hiệu giàu tính lịch sử với dòng xe địa hình là Land Rover Defender. Mặc dù tên gọi thực tế là Defender chỉ có từ đầu những năm 1980, nhưng dòng xe này đã có từ nhiều thập kỷ trước đó. Trong khi Bắc Mỹ yêu thích dòng xe Jeep, thì phần còn lại của thế giới biết đến sức mạnh như “dê núi” của Land Rover. Defender mới nhất vẫn có sẵn ở dạng xe 2 chiều dài cơ sở, với hai hoặc bốn cửa tương ứng và có kiểu dáng rất khối. Land Rover đã không kìm hãm khả năng off-road của chiếc SUV và giờ đây cho phép người tiêu dùng lựa chọn 3 loại động cơ, bao gồm cả động cơ V8 518 mã lực mạnh mẽ.
Một trong những thương hiệu giàu tính lịch sử với dòng xe địa hình là Land Rover Defender. Mặc dù tên gọi thực tế là Defender chỉ có từ đầu những năm 1980, nhưng dòng xe này đã có từ nhiều thập kỷ trước đó. Trong khi Bắc Mỹ yêu thích dòng xe Jeep, thì phần còn lại của thế giới biết đến sức mạnh như “dê núi” của Land Rover. Defender mới nhất vẫn có sẵn ở dạng xe 2 chiều dài cơ sở, với hai hoặc bốn cửa tương ứng và có kiểu dáng rất khối. Land Rover đã không kìm hãm khả năng off-road của chiếc SUV và giờ đây cho phép người tiêu dùng lựa chọn 3 loại động cơ, bao gồm cả động cơ V8 518 mã lực mạnh mẽ.

5. Chrysler 300

Chrysler 300 là chiếc xe gần nhất mà chúng ta có với thiết kế ba hộp theo đúng nghĩa đen của năm ngoái. Với phần đầu xe, mui xe, thùng xe và đuôi xe có phần phẳng, chiếc xe này giảm thiểu kiểu dáng dốc ngược hiện đang được phần lớn các mẫu sedan hiện nay áp dụng. Đó là một nét hiện đại trên chiếc sedan truyền thống của Mỹ. Và là kiểu truyền thống của Mỹ, nó được trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu sau và có sẵn động cơ V8. Nhưng nếu mong muốn một thứ gì đó hiện đại và hiệu quả hơn, thì có động cơ V6 tiêu chuẩn có thể được ghép nối với hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn.
Chrysler 300 là chiếc xe gần nhất mà chúng ta có với thiết kế ba hộp theo đúng nghĩa đen của năm ngoái. Với phần đầu xe, mui xe, thùng xe và đuôi xe có phần phẳng, chiếc xe này giảm thiểu kiểu dáng dốc ngược hiện đang được phần lớn các mẫu sedan hiện nay áp dụng. Đó là một nét hiện đại trên chiếc sedan truyền thống của Mỹ. Và là kiểu truyền thống của Mỹ, nó được trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu sau và có sẵn động cơ V8. Nhưng nếu mong muốn một thứ gì đó hiện đại và hiệu quả hơn, thì có động cơ V6 tiêu chuẩn có thể được ghép nối với hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn.

6. GMC Yukon, Chevrolet Tahoe / Suburban

Không phải tất cả những chiếc SUV với thiết kế vuông vắn đều là những chuyên gia địa hình. Một số chỉ có kích thước lớn, chở người hoặc kéo giàn. Khi một chiếc SUV đạt đến một kích thước nhất định, tất cả đều hướng đến hoạt động kinh doanh và việc tối đa hóa không gian nội thất, ưu tiên hơn cả phong cách. Bất kỳ chiếc SUV cỡ lớn nào cũng có thể lọt vào danh sách này, như Ford Expedition, Jeep Wagoneer, Nissan Armada hoặc Toyota Sequoia. Chevrolet Tahoe và Suburban hiện đại, cũng như GMC Yukon, tiếp tục là lựa chọn thích hợp cho những người cần chở nhiều người và kéo nặng hơn. Để giúp thực hiện nhiệm vụ này, GM đã giới thiệu lại một tùy chọn động cơ diesel trên những chiếc SUV này, sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 623 Nm.
Không phải tất cả những chiếc SUV với thiết kế vuông vắn đều là những chuyên gia địa hình. Một số chỉ có kích thước lớn, chở người hoặc kéo giàn. Khi một chiếc SUV đạt đến một kích thước nhất định, tất cả đều hướng đến hoạt động kinh doanh và việc tối đa hóa không gian nội thất, ưu tiên hơn cả phong cách. Bất kỳ chiếc SUV cỡ lớn nào cũng có thể lọt vào danh sách này, như Ford Expedition, Jeep Wagoneer, Nissan Armada hoặc Toyota Sequoia. Chevrolet Tahoe và Suburban hiện đại, cũng như GMC Yukon, tiếp tục là lựa chọn thích hợp cho những người cần chở nhiều người và kéo nặng hơn. Để giúp thực hiện nhiệm vụ này, GM đã giới thiệu lại một tùy chọn động cơ diesel trên những chiếc SUV này, sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 623 Nm.

7. Rivian R1S

Rivian R1S đã chứng minh quan điểm của mọi người về việc những chiếc SUV cỡ lớn chỉ có tính thực tế hơn là phong cách. Đã sẵn sàng cho việc giao hàng vào đầu năm sau, R1S là chiếc SUV 3 hàng ghế được trang bị 4 mô tơ điện sản sinh công suất kết hợp 700 mã lực. Sức mạnh này là đủ để chiếc SUV lớn này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây. Nhưng R1S còn có khả năng kéo lên tới 3.492 kg và có khả năng off-road tốt với lốp A/T tiêu chuẩn và khoảng sáng gầm lên tới 14,9 inch.
Rivian R1S đã chứng minh quan điểm của mọi người về việc những chiếc SUV cỡ lớn chỉ có tính thực tế hơn là phong cách. Đã sẵn sàng cho việc giao hàng vào đầu năm sau, R1S là chiếc SUV 3 hàng ghế được trang bị 4 mô tơ điện sản sinh công suất kết hợp 700 mã lực. Sức mạnh này là đủ để chiếc SUV lớn này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây. Nhưng R1S còn có khả năng kéo lên tới 3.492 kg và có khả năng off-road tốt với lốp A/T tiêu chuẩn và khoảng sáng gầm lên tới 14,9 inch.

8. Jeep Renegade 

Wrangler không phải là chiếc xe Jeep hình hộp duy nhất mà còn có cả chiếc Renegade. Chiếc crossover cỡ nhỏ có một số đường nét thiết kế giống với những người anh em lớn hơn của mình, khiến dễ dàng nhận ra đây là một chiếc xe Jeep. Nhưng nhìn chung, các nhà thiết kế đã thành công khi tạo cho nó một vẻ ngoài độc đáo và nét riêng. Mặc dù nó có thể không phải là một chiếc xe đường mòn hạng nặng, nhưng vẫn có một phiên bản Trailhawk của chiếc Renegade, cho phép nó di chuyển xa hơn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh của nó. Xe được trang những lựa chọn như động cơ 4 xi lanh, tăng áp và động cơ hút khí tự nhiên khác.
Wrangler không phải là chiếc xe Jeep hình hộp duy nhất mà còn có cả chiếc Renegade. Chiếc crossover cỡ nhỏ có một số đường nét thiết kế giống với những người anh em lớn hơn của mình, khiến dễ dàng nhận ra đây là một chiếc xe Jeep. Nhưng nhìn chung, các nhà thiết kế đã thành công khi tạo cho nó một vẻ ngoài độc đáo và nét riêng. Mặc dù nó có thể không phải là một chiếc xe đường mòn hạng nặng, nhưng vẫn có một phiên bản Trailhawk của chiếc Renegade, cho phép nó di chuyển xa hơn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh của nó. Xe được trang những lựa chọn như động cơ 4 xi lanh, tăng áp và động cơ hút khí tự nhiên khác.

9. Kia Soul

Kia Soul là một trong những chiếc xe khó phân loại nhất. Nó không thực sự là một chiếc crossover vì nó thiếu hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn và kiểu dáng giống SUV thông thường. Nó không phải là một chiếc hatchback vì nó quá cao. Những gì chúng ta có thể phân loại nó như là một chiếc xe hình hộp. Với hai bên sườn, cửa hậu bằng phẳng và mái che hình vuông, Soul là một trong những chiếc xe trông thú vị đang được bán hiện nay. Đèn pha thấp với đèn chạy ban ngày giống như lông mày tạo cho nó một mặt trước độc đáo, ngay cả khi đó không phải là gu của tất cả mọi người. Soul cũng có tốc độ khá tốt nhờ có tùy chọn động cơ tăng áp 201 mã lực.
Kia Soul là một trong những chiếc xe khó phân loại nhất. Nó không thực sự là một chiếc crossover vì nó thiếu hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn và kiểu dáng giống SUV thông thường. Nó không phải là một chiếc hatchback vì nó quá cao. Những gì chúng ta có thể phân loại nó như là một chiếc xe hình hộp. Với hai bên sườn, cửa hậu bằng phẳng và mái che hình vuông, Soul là một trong những chiếc xe trông thú vị đang được bán hiện nay. Đèn pha thấp với đèn chạy ban ngày giống như lông mày tạo cho nó một mặt trước độc đáo, ngay cả khi đó không phải là gu của tất cả mọi người. Soul cũng có tốc độ khá tốt nhờ có tùy chọn động cơ tăng áp 201 mã lực.

10. Toyota 4Runner

Có lẽ đây là chiếc xe có thiết kế ít boxy nhất trong danh sách này. Nó có một số bề mặt phẳng, bao gồm cả nóc, nhưng có góc nở phía sau hơn một chút và đường mui dốc hơn những mẫu xe khác trong danh sách này. 4Runner tiếp tục là một trong những chiếc SUV cỡ trung có thực lực, phân chia ranh giới giữa xe địa hình hạng nặng và xe tuần dương đường cao tốc. Nó là một chiếc xe có thiết kế body-on-frame còn sót lại kể từ khi lần đầu được ra mắt vào năm 2010.
Có lẽ đây là chiếc xe có thiết kế ít boxy nhất trong danh sách này. Nó có một số bề mặt phẳng, bao gồm cả nóc, nhưng có góc nở phía sau hơn một chút và đường mui dốc hơn những mẫu xe khác trong danh sách này. 4Runner tiếp tục là một trong những chiếc SUV cỡ trung có thực lực, phân chia ranh giới giữa xe địa hình hạng nặng và xe tuần dương đường cao tốc. Nó là một chiếc xe có thiết kế body-on-frame còn sót lại kể từ khi lần đầu được ra mắt vào năm 2010.

Theo VOV

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc siêu xe sang gây thất vọng nhất năm 2021

Những chiếc siêu xe sang gây thất vọng nhất năm 2021

Những chiếc xe này không hẳn là xấu, nhưng chúng không đáp ứng được mong đợi của người tiêu dùng, không xứng đáng với tên tuổi thương hiệu và giá bán ra thị trường.   

">

Top 10 mẫu xe có thiết kế hình hộp còn được bán trên thị trường

Soi kèo góc Anderlecht vs Fenerbahce, 3h00 ngày 21/2

Theo quan niệm, một căn nhà đẹp về mặt cấu trúc và phong thuỷ là Thanh Long mạnh hơn Bạch Hổ. Cho nên, từ xưa, người ta không muốn căn nhà lọt giữa hai căn nhà bên cạnh mà bên phải cao hơn bên trái có nghĩa Bạch Hổ vượt hơn Thanh Long là không tốt cho sự giàu có, sự nghiệp, tài chính.

Vì vậy, người ta quan niệm thà để Thanh Long cao chứ không thể để Bạch Hổ vượt lên đầu. Như đã nói, Thanh Long ảnh hưởng đến tài lộc, may mắn, yên bình của căn nhà. Việc Bạch Hổ lấn át có nghĩa là giảm tài lộc, may mắn này.

Phòng khách tối tăm

Trên thực tế, khi nhìn vào một căn nhà mà ánh sáng yếu, khung cảnh tối tăm sẽ khó là nơi sinh sống thoải mái cho gia chủ. 

Trong nhà, phòng khách cần có nhiều ánh sáng, trong khi phòng ngủ lại cần sự yên tĩnh, không cần quá nhiều ánh sáng vì nó ảnh hưởng giấc ngủ.

phong khach 2.jpg
Ảnh: Design

Phòng khách có nhiều ánh sáng cũng giúp cho không gian đẹp hơn, khách đến chơi nhà cảm thấy sự vui vẻ. 

Theo quan niệm trong phong thuỷ, phòng khách là nơi hút tài lộc, tiền bạc cho gia chủ. Nếu như phòng khách tối tăm, cho thấy vượng khí hay tài lộc của gia chủ không tốt như mong muốn. 

Ngoài ra, đồ đạc ở phòng khách cũng cần được dọn dẹp sạch sẽ nhất là ở cửa ra vào, không để đồ cũ, các thứ gây lộn xộn làm ảnh hưởng đến sự lưu chuyển của dòng vượng khí.

Nhà bếp và phòng tắm đối diện nhau

Nhà bếp là nơi nấu nướng, tạo ra các món ăn cho cả gia đình, nó có tính hoả. Trong khi đó, phòng tắm hay nhà vệ sinh lại là nơi để tắm rửa, giặt giũ có môi trường ẩm ướt, nhiều vi khuẩn, mang tính thuỷ.

Nếu cửa phòng tắm đối diện với  bếp có thể gây ra hiện tượng “nước và lửa" xung đột, từ đó làm ảnh hưởng đến tài lộc trong nhà.

Ngoài ra, phòng tắm là nơi ẩm ướt luôn có các mầm bệnh, vi khuẩn tiềm ẩn dù vệ sinh sạch sẽ đến mấy. Nếu hai nơi này quá gần nhau, môi trường không khí không tốt, có thể khiến cho các vi khuẩn thâm nhập đồ ăn, ảnh hưởng sức khoẻ. 

Cho nên, tốt nhất là gia chủ cần tính toán bố trí phòng tắm và nhà bếp không đối diện nhau để đảm bảo phong thuỷ hài hoà trong tổng thể nhà.

Nhà khuyết góc

Khi mua nhà, xây nhà, các gia chủ thường quan tâm đến túi tiền, vật liệu hơn là chú ý đến các góc trong nhà. Theo quan niệm phong thuỷ, căn nhà có 8 phương vị tương ứng 8 góc là càn, khảm, tốn, chấn, cấn, ly, khôn... 

phong khach 1.jpg

Ảnh: Thermo

Nếu nhà bị khuyết một góc nào đó sẽ làm cho không gian không còn vuông vắn. Bởi, theo quan niệm, nhà vuông vắn là lý tưởng nhất vì đảm bảo thẩm mỹ đẹp và cân bằng trường khí.

Một căn nhà các khuyết nhiều góc sẽ làm ảnh hưởng sự nghiệp, gia đạo và tài vận.

Nơi sống là tầng hầm

Ở nhiều thành phố, do đất chật người đông, chi phí ăn ở sinh hoạt đắt đỏ nên nhiều người có thu nhập thấp sẽ chọn ở các không gian nhỏ, giảm chi phí tối đa, rẻ tiền. Vì vậy, nhiều người chọn ở các tầng hầm.

Các tầng này không chỉ kém thoải mái mà còn thiếu ánh sáng, lưu thông gió kém. Việc thiếu ánh sáng, làm cho con người không tốt về sức khoẻ, ảnh hưởng đến mọi chuyện kể cả học tập, tiền bạc, công việc...

Vì vậy, nếu có thể bạn cần chọn không gian sống đủ ánh sáng, lưu thông gió, đảm bảo vệ sinh, không nên sống nơi quá tối tăm.

Theo Home

5 loại cây quen thuộc không tốn công chăm sóc vừa đẹp nhà vừa tốt phong thuỷCó nhiều loại cây không chỉ tốt cho phong thuỷ, tôn thêm vẻ đẹp cho căn nhà mà còn không tốn nhiều thời gian chăm và tưới nước.">

5 yếu tố nhận biết căn nhà xấu về phong thuỷ không nên bỏ qua

{keywords}Xe máy phổ thông đang dần bão hòa, thị trường có 2 năm lao dốc vì ảnh hưởng dịch covid-19.

Một thành viên khác của VAMM là Piaggio Việt nam cũng ghi nhận tình hình kinh doanh sụt giảm. Mặc dù không cho biết cụ thể con số nhưng đại diện truyền thống của Piaggio Việt Nam nói năm 2021 công ty tăng mạnh xuất khẩu nhưng giảm lượng tiêu thụ trong nước.

Theo các chuyên gia trong ngành, thị trường xe máy sụt giảm 2 năm vừa qua phần lớn do ảnh hưởng bởi dịch covid-19. Đại dịch ảnh hưởng đến phần lớn người lao động phổ thông và học sinh, sinh viên nên nhu cầu mua xe máy giảm. Bên cạnh đó, thị phần xe máy điện đang tăng cùng độ bão hòa của xe máy xăng đang dự báo ở đỉnh điểm nên thị trường sẽ khó lấy lại “phong độ” như 4, 5 năm trước, bất chấp giá xe liên tục giảm hoặc tăng khuyến mại từ các “ông lớn”.

Hãng “quay xe” sang phân khối lớn, tiềm năng khách Việt còn rất lớn

Trong bối cảnh thị trường xe máy đang “lao dốc” và dự báo sẽ khó tăng trở lại trên 3 triệu xe trong thời gian tới, thì ngược lại mảng kinh doanh phân khối lớn lại có dấu hiệu sôi động.

Ngay trong tháng đầu năm, Piaggio Việt Nam đã mở đại lý xe phân khối lớn thứ 2 tại Hà Nội, sau đại lý đầu tiên mở ở Tp.HCM hồi tháng 12 năm ngoái. Với tên gọi Motoplex, đây là dạng showroom theo mô hình toàn cầu của tập đoàn xe máy Ý, sẽ đồng thời kinh doanh 4 thương hiệu cao cấp trực thuộc là Piaggio, Vespa, Aprilia và Moto Guzzi.

{keywords}
Lần đầu tiên 2 thương hiệu mô tô ý là Aprilia và Moto Guzzi được bán tại Việt Nam thông qua Piaggio Việt Nam.

Đặc biệt lần đầu gia nhập thị trường phân khối lớn (PKL), hai thương hiệu Aprilia và Moto Guzzi đã gây sự chú ý khi định giá sản phẩm thấp hơn đối thủ đồng hương Ducati. Điển hình như thương hiệu Moto Guzzi thiên về các mẫu Classic có giá từ 385 triệu đến 505 triệu đồng. Thương hiệu Aprilia gồm các mẫu mô tô thể thao trẻ trung giá cao nhất là 885 triệu đồng với mẫu RSV4 Factory và thấp nhất là mẫu Tuono 660 giá 475 triệu đồng.

Cũng trong tháng, vào ngày 7/1 vừa qua, Yamaha Motor Việt Nam tổ chức sự kiện ra mắt Revzone Yamaha Motor nhằm giới thiệu hệ thống phân phối xe PKL hoàn toàn mới đến với khách hàng. Hệ thống đầu tiên đặt tại Tp.HCM và sẽ đi vào hoạt động từ tháng 3 năm nay.

Theo đó, Revzone Yamaha Motor sẽ tập trung vào dòng xe PKL và dòng xe thể thao hiện hữu, đồng thời bán các sản phẩm như trang phục, đồ bảo hộ, phụ kiện và phụ tùng chính hãng. Các xe PKL trên 400cc sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, riêng các xe có dung tích dưới 400c được nhập khẩu từ Indonesia. Dự kiến các mẫu PKL được yêu thích như MT-09, MT-10 và YZF-R7 phân phối chính hãng sẽ có giá “mềm” hơn so với hàng nhập tư nhân như trước đây.

Là công ty sớm bán PKL từ cách đây 2 năm qua hệ thống đại lý riêng mang tên gọi Honda Bigbike, Honda Việt Nam ngay lập tực xây dựng cộng đồng người sử dụng xe PKL của mình, đồng thời liên tục khích lệ bằng chuỗi các hoạt động “Biker day” tổ chức ở các điểm khác nhau trên cả nước. Không chỉ vậy, công ty còn “gây sốc” bằng việc hạ giá bán của một số mẫu mô tô phổ thông như CBR 150R 2021, giá còn từ 70,9 – 72,5 triệu đồng, tạo áp lực cạnh tranh với các xe nhập ngoài.

{keywords}
Người Việt vẫn có đam mê rất lớn với xe phân khối lớn do trước đây giá xe đắt, ít nhà phân phối và điều kiện học lấy bằng còn khó khăn.

Anh Nguyễn Mạnh Toàn, một người chơi mô tô có tiếng ở Tp Hồ Chí Minh nhận định, thị trường PKL ở Việt Nam vẫn còn dư địa lớn bởi đam mê của người Việt với những cỗ máy dung tích lớn, dáng ngồi phong trần là chưa bao giờ hết. “Bây giờ việc học thi bằng lái A2 đã dễ và rẻ hơn trước đây, giá xe cũng mềm đi, lại thêm nhiều thương hiệu để lựa chọn nên sẽ có thêm những lớp khách hàng mới. Tôi có những người bạn có đủ ô tô lẫn xe máy, vẫn thích mua thêm một hai chiếc mô tô để cuối tuần đi chơi”, anh Toàn nói.

Thực tế những người như anh Toàn hay chính xác hơn là các cộng đồng “biker” chơi xe PKL lâu nay vẫn tạo sự khác biệt rất rõ với các nhóm còn lại. Phần lớn sự quan tâm của họ chủ yếu là tới thương hiệu, thiết kế và sức mạnh từng chiếc PKL đem lại, thay vì để ý tới giá bán hay các chương trình khuyến mãi. Vì vậy, khi một thị trường PKL mở rộng hơn với đủ các thương hiệu, nhiều dòng sản phẩm, cũng là lúc các “ông lớn” trong VAMM vốn chiếm thị phần lớn ở mảng xe máy phổ thông sẽ “quay xe”,  lao vào “cuộc chiến” mới và thực tế đang dần cho thấy điều này.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá xe máy cận Tết Nguyên đán, Honda SH bất ngờ giảm mạnh

Giá xe máy cận Tết Nguyên đán, Honda SH bất ngờ giảm mạnh

Nếu như mọi năm, thời điểm cận Tết Nguyên đán giá xe ga Honda SH luôn tăng chênh cao ngất ngưởng thì năm nay, một số phiên bản của dòng xe này lại bất ngờ giảm giá sâu gây chú ý.    

">

Thị trường xe máy lao dốc, nhiều hãng quay sang phân khối lớn?

友情链接