本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo CA Union vs Racing Club, 07h00 ngày 21/3: Chia điểm?
Cùng với sự thay đổi này, những khu vực mà không có bất cứ đội tuyển nào lọt vào vòng đấu loại trực tiếp diễn ra trong ba ngày từ 13-15/5 sẽ có được vị thế thấp hơn hẳn ở CKTG 2016, khi mà tổng số hạt giống vẫn được giữ nguyên như trước.
“Trong những năm trước đây, việc phân chia hạt giống đã diễn ra chủ quan; chúng tôi đã cố gắng xếp các đội dựa trên những tiền đề dựa theo lịch sử, nhưng điều này chưa đủ trách nhiệm với sức mạnh hiện tại của họ”, Giám đốc mảng eSports của Riot, Whalen Rozelle đã nói trong bản thông báo. “Bằng cách sử dụng các giải đấu gần nhất (MSI) để gây ảnh hưởng tới việc phân chia hạt giống, quá trình này sẽ lựa chọn được nhiều nhân tài và minh bạch hơn trước.”
Điều này dẫn đến việc các đội nằm trong những khu vực LMHThàng đầu là Hàn Quốc, Trung Quốc, Bắc Mỹ và Châu Âu sẽ được chọn làm nhóm hạt giống số một thì giờ đây, bất cứ đội tuyển nào cũng có cơ hội chiếm ưu thế ở CKTG khi họ lọt vào top 4 tại MSI 2016.
Ví dụ, nếu một đội tuyển trong khu vực International Wildcard (IWC - được lựa chọn từ những quốc gia Nhật Bản, Châu Đại Dương, Thổ Nhĩ Kỳ hay Đông Nam Á) vượt qua vòng bảng MSI 2016 thì họ sẽ bảo đảm vị thế hạt giống hàng đầu. Hạt giống hàng đầu sẽ rất được ưu tiên khi tránh được việc chạm trán với ba đội tuyển mạnh nhất ở vòng bảng CKTG.
Nhưng lưu ý rằng, việc lọt vào top 4 tại MSI 2016 không đảm bảo cho các đội tuyển này chắc suất ở CKTG và họ sẽ vẫn phải nỗ lực thi đấu ở các giải đấu Mùa Hè.
“Một trong những mục tiêu của chúng tôi là có được hạt giống ở CKTG đại diện nhiều hơn cho thực lực của khu vực”, Rozelle tiếp lời. “Điều này sẽ được giúp ích bằng hai cách: nó trao thưởng cho bốn khu vực hàng đầu một cách hợp lí (trao cơ hội cho LMS và IWC để có được thứ hạng cao mặc dù lịch sử chưa có gì cả), và cung cấp một chút sự linh động cho các đội tuyển nằm ở Nhóm 2 và 3 thay vì quá tập trung sự ưu ái cho Nhóm 1.”
June_6th(Theo Daily Dot)
">[LMHT] Top 4 của MSI 2016 sẽ nhận được đặc cách ở CKTG
FIFA Online 3: Những cặp đôi tiền đạo dễ sử dụng nhất trong New Engine
Xin lỗi là một phần trong văn hóa doanh nghiệp Nhật Bản và người đứng đầu sẽ cúi đầu nhận lỗi. Theo phong tục của người Nhật, cúi đầu xin lỗi là cách thể hiện sự ăn năn, hối hận. Gần đây, người ta đã được chứng kiến cái cúi đầu từ những vị CEO của các thương hiệu danh tiếng: Takata, Toshiba và mới nhất là Mitsubishi Motors.
Trong cuộc họp báo diễn ra ngày 21/4, Chủ tịch Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa đã cúi người xin lỗi sau khi thừa nhận hãng xe hơi lớn thứ 6 Nhật Bản này gian lận khí thải. Mặc dù không phải là người trực tiếp gây lỗi nhưng Aikawa vẫn cho rằng mình có trách nhiệm trong vụ bê bối của Mitsubishi.
Vụ gian lận bị phát hiện
Thông tin về gian lận khí thải của Mitsubishi Motors đã tràn ngập trên các trang báo lớn. Theo đó, hãng xe Nhật đã thừa nhận dữ liệu thử nghiệm nhiên liệu trên 625.000 chiếc xe đã bị can thiệp để cho kết quả ít hơn so với thực tế. Gian lận của Mitsubishi còn kéo theo cả người đồng hương khác là Nissan.
Theo các nguồn thông tin, khi Nissan thử nghiệm những chiếc xe được cung cấp bởi Mitsubishi Motors đã phát hiện ra sự khác biệt giữa các số liệu kiểm tra và kết quả mà Mitsubishi cung cấp. Theo những kết quả chưa chính xác, thì gian lận này có trên 4 dòng xe khác nhau. Trong đó, có 2 mẫu xe được sản xuất cho Nissan. Gian dối này khiến cho 468.000 chiếc xe Nissan bị ảnh hưởng và 157.000 chiếc được phân phối dưới thương hiệu Mitsubishi.
Mitsubishi Motors đã thừa nhận sai trái và Chủ tịch Tetsuro Aikawa cùng các quan chức khác của hãng xe Nhật đã phải cúi đầu nhận lỗi trong cuộc họp báo công khai được tổ chức công khai. Tetsuro Aikawa cho biết: Chúng tôi phát hiện ra rằng Mitsubishi đã thay đổi tải trọng lốp của 4 dòng xe được kiểm định với mục đích khiến cho kết quả tiêu hao nhiên liệu của hãng xe này tốt hơn thực tế. Chúng tôi bày tỏ lời xin lỗi sâu sắc đến tất cả các khách hàng và các bên liên quan trong vấn đề này.
Hãng xe hơi lớn thứ 6 Nhật Bản đã phải ngừng sản xuất những chiếc xe này và đang thương thảo vấn đề bồi thường cho Nissan.
Ngay sau khi thông tin hé lộ, cổ phiếu của Mitsubishi Motors đã lập tức sụt giảm tới 15% trong phiên giao dịch ngày 21/4. Đây là mức giảm mạnh nhất trong vòng 12 năm qua.
">Vụ bê bối của Mitsubishi Motors: Khi xin lỗi là điều duy nhất có thể làm!
Soi kèo góc Iran vs UAE, 23h00 ngày 20/3
Điều không mấy ai biết là công nghệ nói trên của Facebook cũng bổ sung các tag của nó vào ảnh của người dùng, phân tích số lượng người xuất hiện trong ảnh, bối cảnh và thậm chí việc họ có mỉm cười hay không.
Hiện, một nhà phát triển vừa trình làng một tiện ích mở rộng mới cho trình duyệt Chrome, hé lộ cho người dùng biết Facebook "nhìn thấy" những gì trong các bức ảnh được đăng tải lên trang mạng xã hội này. Công cụ có tên gọi là "Show Facebook Computer Vision Tags", do kỹ sư phần mềm Adam Geitgey phát triển.
Theo ông Geitgey, Facebook sử dụng trí thông minh nhân tạo (AI) và công nghệ nhận diện hình ảnh để phát hiện những gì xuất hiện trong các bức ảnh được đăng tải. Tính năng này gọi là "Automatic Alternative Text". Công cụ hoạt động trên khắp các ứng dụng của Facebook và dựa vào một "hệ thống máy tính mô phỏng não người" có tên Deep ConvNet được dạy cách nhận diện các mục tiêu trong ảnh thông qua hàng triệu ví dụ.
Danh sách các mục tiêu có thể xuất hiện trong ảnh mà hệ thống AI của Facebook cần nhiện diện rất rộng, từ diện mạo của con người (trẻ em, kính, râu, đồ trang sức, ...), thiên nhiên (phong cảnh ngoài nhà, núi non, tuyết, bầu trời,...) tới phương tiện giao thông (xe hơi, tàu thuyền, máy bay, xe đạp, ...), thể thao (môn quần vợt, bơi, sân vận động, bóng đá, ...) và thức ăn (kem, bánh pizza, cà phê, ...). Bối cảnh cũng cung cấp các thông tin khác về bức ảnh, kể cả con người (số lượng người, hành động mỉm cười, trẻ em, ...), các vật thể (xe, tòa nhà, cây, đám mây, đồ ăn, ...), khung cảnh (bên trong nhà hàng, ngoài tự nhiên, trong nhà, ...) và các đặc điểm khác của hình ảnh (ký tự, ảnh tự sướng).
Bản thân Facebook từng tuyên bố, công ty luôn đảm bảo các thuật toán nhận diện của mình có thể phát hiện được bất kỳ mục tiêu nào trong số trên với độ chính xác tối thiểu là 0,8, một số cao tới 0,99.
Do Deep ConvNet của Facebook mới chỉ đi vào vận hành vài tháng, nên tạp chí New York dự đoán hệ thống AI này sẽ bắt đầu học hỏi nhiều hơn về các bức ảnh. Tiện ích mở rộng của ông Geitey cũng dự kiến cho thấy nhiều tag hơn, thay vì 3 - 4 mục như hiện nay.
"Khi Facebook trình làng công cụ này vào tháng 4, họ có thể phát hiện 100 từ khóa. Nhưng loại hệ thống này luôn phát triển khi họ thu nhận nhiều dữ liệu hơn. Trong 1 - 2 năm tới, họ có thể phát hiện hàng ngàn thứ khác nhau. Thử nghiệm của tôi với công cụ này cho thấy họ hiện đã nhận diện được hơn 100 từ khóa", ông Geitey cho biết thêm.
Facebook không chỉ theo dõi các bức ảnh của người dùng, mà còn âm thầm giám sát việc họ đang làm gì trong khi truy cập mạng xã hội để khiến họ trở thành mục tiêu "dội bom" của các quảng cáo nhất định. Quá trình này được thực hiện dựa vào 98 đầu mục dữ liệu cá nhân Facebook thu thập được về người dùng.
Tuấn Anh(theo Daily Mail)
">Hé lộ cơ chế tag ảnh bí mật của Facebook
Logo màu xanh và trắng của BMW đại diện cho lá cờ Bavaria, một bang phía đông nam của nước Đức. Logo này do anh trai của Karl Rapp thiết kế. Karl Rapp chính là người đã sáng lập ra tập đoàn BMW với công ty tiền thân là Rapp Motorenwerke.
Sau khi chiến tranh thế giới thứ Nhất chấm dứt, BMW bị cấm sản xuất động cơ dành cho máy bay quân sự. Công ty chuyển sang sản xuất chiếc xe máy đầu tiên, R32, vào năm 1923. Tại một cuộc bán đấu giá năm 2009, những chiếc R32 model năm 1924 đã được bán với mức giá 163.000 USD, và đấu giá năm 2011, chiếc R32 model năm 1925 được bán với giá 139.000 USD.
 |
Lần đầu tiên BMW sản xuất xe hơi là vào năm 1928, chiếc Dixi 3/15 PS, được sản xuất theo nhượng quyền của Austin.
 |
Chính thất bại trong việc sản xuất động cơ máy bay dân sự đã thúc đẩy BMW đầu tư vào xe hơi. Mặc dù vậy, động cơ máy bay dân sự 132 Hornet của BMW được đánh giá rất xuất sắc.
 |
Mẫu xe BMW 303 cũng là một trong những dấu ấn thành công đáng kể đầu tiên của công ty: đó chính là nguồn gốc của thiết kế lưới tản nhiệt quả thận nổi tiếng của BMW, vẫn được trang bị trên tất cả các mẫu xe hơi BMW ngày nay.
 |
Chiếc xe 6 xylanh đầu tiên của BMW là 328. Nó bắt đầu từ truyền thống đua xe rất thành công, trong đó chiếc 328 đã giành chiến thắng toàn bộ tại giải Mille Miglia năm 1940.
.jpg) |
Khi Đức quốc xã cầm quyền, BMW lại sản xuất thiết bị quân sự.
 |
Sau khi quân Đồng minh chiến thắng, nhà máy của BMW chìm trong đổ nát. Cả một thập kỷ tiếp theo, BMW luôn bên bờ vực sụp đổ.
 |
Sau chiến tranh, BMW lại sản xuất xe máy và rất thành công. Hai vận động viên Wilhelm Noll và Fritz Crohn đã giành giải Vô địch Sidecar World Championship trên chiếc BMW RS54 vào năm 1954 và 1956.
 |
Thành công của xe máy BMW là gì? Đó chính là cách động cơ được lắp đặt. Các xylanh được định vị nằm ngang (hoặc ưỡn ra hai bên), giúp làm mát tốt hơn và cho phép chiếc xe nhỏ gọn hơn. Thiết kế này vẫn được giữ nguyên đến ngày nay trên những chiếc motor BMW.
 |
BMW 507 là một thất bại lớn với công ty. Sau khi chi phí sản xuất lên quá cao, BMW đã phải đóng chương trình lại trước khi nó khiến toàn bộ công ty rơi vào phá sản. Chỉ có 252 chiếc BMW 507 được sản xuất. Nhưng những chiếc 507 còn lại vẫn được bán từ 2 triệu đến 3 triệu USD tại cuộc đấu giá ngày nay. Chiếc xe thực sự đã làm sống lại tinh thần BMW hơn 75 năm qua.
.jpg) |
Ra đời năm 1961, BMW 1500 là chiếc xe hơi đầu tiên thuộc dòng “New Class”, mẫu xe mang đến thành công cho BMW trong cương vị mới là một nhà sản xuất xe hơi. Nhiều dòng xe khác của hãng vẫn mang cảm hứng thiết kế từ chiếc 1500 này trong 55 năm tiếp theo.
">Hãng xe sang BMW tròn 100 năm tuổi: “bén duyên” xe hơi từ … máy bay!
Tờ Bloomberg cho biết, cảnh hai diễn viên trong vai thượng sỹ Seo và Trung úy Yoon đang hôn nhau trong khi chiếc xe Hyundai Genesis vẫn đang tự lái trong bộ phim ăn khách Hậu duệ của mặt trời (Descendants of the Sun) đã khiến người Trung Quốc phát cuồng và giúp hãng này nhận được nhiều hơn sự quan tâm của người Trung Quốc.
Hyundai đang kỳ vọng, mối quan tâm cúa khách hàng đối với dòng xe Genesis sẽ chuyển thành đơn hàng và mang lại doanh thu cho hãng.
Hậu duệ mặt trời được xem là một trong những bộ phim truyền hình mới ăn khách nhất cúa điện ảnh Hàn Quốc tại thị trường châu Á. Tại Trung Quốc, phim Hậu duệ mặt trời thu hút 2,6 tỉ lượt xem trên trang web iqiyi.com.
Grace Wang, một nhân viên bán hàng tại Bắc Kinh đang lên kế hoạch mua cho mình chiếc Hyundai đầu tiên. "Tôi muốn có một chiếc xe có thể tự lái như trên bộ phim mà tôi đã xem, thật là tuyệt", cô này cho biết.
">Hyundai Genesis hút khách hơn nhờ phim Hậu duệ mặt trời
友情链接