Đến năm 2030, công suất điện gió và điện mặt trời tăng khoảng 30.000MW

Sau show diễn thành công vang dội, Lý Quí Khánh đã dành thời gian tham quan những địa điểm nổi tiếng tại Dubai và nghỉ ngơi trước khi lên chuyến bay về lại Việt Nam. Đồng hành với anh là chiếc Jaguar F-TYPE R-Dynamic màu Fuji White, thu hút mọi ánh nhìn khi lướt trên phố.

Lý Quí Khánh bên Jaguar F-TYPE R-Dynamic tại Dubai

Jaguar F-TYPE là mẫu xe thể thao thuần khiết và cá tính nhất của Jaguar. Không chỉ sở hữu thiết kế ấn tượng và đầy cảm hứng, Jaguar F-TYPE còn có khả năng xử lý nhanh nhạy cùng khoang lái thể thao tập trung tối đa vào người lái, mang đến những trải nghiệm phấn khích khó cưỡng. Có thể nói đây là chiếc xe hạng sang hoàn hảo cho người trẻ vừa thành đạt vừa có cá tính nổi trội và đam mê tốc độ.

Lý Quí Khánh thu hút mọi ánh nhìn khi sánh đôi cùng Jaguar F-TYPE

Mang sứ mệnh tạo nên vẻ đẹp cho nhiều người, Lý Quí Khánh tìm thấy điểm tương đồng giữa triết lý thiết kế của Jaguar và phong cách thiết kế của anh. Đó cũng là lý do Lý Quí Khánh chọn Jaguar F-TYPE đồng hành cùng anh trong chuyến đi lần này.

“Sự hoàn mỹ và độc đáo của các chi tiết nội thất được chế tác thủ công mang đến trải nghiệm tuyệt vời cho Khánh khi cầm lái Jaguar F-TYPE băng qua những cung đường đô thị hiện đại tại Dubai”, Lý Quí Khánh chia sẻ.

Bên trong khoang nội thất đẳng cấp và tập trung vào người lái của Jaguar F-TYPE

Sử dụng cấu trúc vật liệu nhôm nguyên khối siêu nhẹ vốn chỉ được sử dụng trong ngành hàng không, khoang lái của Jaguar F-TYPE cũng được thiết kế lấy cảm hứng từ buồng lái của máy bay. Các nút điều khiển được đặt ở những nơi dễ nhận biết khi sử dụng, rõ ràng và đơn giản. Ngay cả khi đứng yên, chiếc xe vẫn sẽ kích mọi giác quan của người lái bởi nội thất hiện đại, cao cấp và công nghệ tương tác kỹ thuật số đỉnh cao.

Tại thị trường Việt Nam, Jaguar F-TYPE được nhập khẩu chính hãng bởi Phú Thái Mobility và phân phối với hai phiên bản mui trần và mui cứng với giá bán tiêu chuẩn từ 5,650 tỷ cho bản mui cứng và 6,195 tỷ cho bản mui trần.

Ngoài ra, trong tháng 1, khách hàng mua Jaguar F-TYPE sẽ có cơ hội nhận phiếu quà tặng máy ảnh cao cấp Leica trị giá lên đến 350 triệu đồng. Chương trình với điều kiện và điều khoản áp dụng. Truy cập tại: https://www.jaguar-vn.com/exclusivepromotion?utm_source=advert_LQK để biết thêm thông tin chi tiết. 

Ngọc Minh

Quận 1, TP.HCM được xem là một trong những mảnh đất vàng của thị trường căn hộ hạng sang nhờ vị trí tâm điểm thuận tiện kết nối với các quận khác và là nơi hội tụ của hầu hết cơ quan hành chính, lãnh sự quán, trung tâm thương mại cao cấp, tòa nhà văn phòng cùng chuỗi khách sạn hạng A và các điểm du lịch văn hóa hấp dẫn. Đây cũng là “điểm đến” đáng mơ ước của các doanh nghiệp khi muốn đặt trụ sở chính.

Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi nghiên cứu của Savills Việt Nam về thị trường BĐS hạng sang ở TP.HCM mới công bố cho thấy lũy kế đến tháng 6/2020, quận 1 chiếm lĩnh 39% thị phần giao dịch căn hộ hạng A.

Biểu đồ tỷ lệ số căn hộ bán lũy kế theo quận – TP.HCM, 6T/2020 (Nguồn: Nghiên cứu & Tư vấn Savills)

“Đắt khách” là vậy; tuy nhiên, nguồn cung thị trường căn hộ hạng sang ở quận 1 lại đang có dấu hiệu chững lại. Trong suốt 6 tháng đầu năm, quận 1 không có dự án mới ở phân khúc này, thậm chí một số dự án ngừng triển khai, nguồn cung sơ cấp chính chỉ đến từ 2 dự án.

Nguyên nhân chính của tình trạng khan hàng căn hộ hạng sang ở quận 1 được lý giải do theo quy hoạch khu trung tâm TP.HCM gồm 930ha, quỹ đất thuộc quận 1 dành cho chức năng thương mại - tài chính khách sạn, du lịch và hành chính, dịch vụ công… của thành phố. Từ đó, quỹ đất để phát triển các dự án nhà ở hạng sang và cao cấp khu vực này gần như đã “cạn”.

Giá tăng không cản nổi sức mua

Nhu cầu sở hữu BĐS hạng sang ở những thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM đang ngày càng tăng cao. Theo nghiên cứu của CBRE, tỷ lệ hấp thụ ở phân khúc này luôn ở mức gần 90%. 

CBRE cũng nhận định thị trường bất động sản Hà Nội và TP.HCM hiện hấp dẫn hơn Bangkok, Singapore. Cụ thể, lợi tức cho thuê tại Bangkok, Singapore là 2-3% thì ở Việt Nam, tỷ suất sinh lời ở mức 7-9%. Đồng thời, Bangkok và Singapore là những thị trường phát triển, giá BĐS đã quá cao dẫn đến thời gian để có lợi nhuận dài hơn và tỷ suất lợi nhuận cũng không cao.

Đơn cử, giá trung bình của 1 căn hộ tại Singapore khoảng 1 triệu USD, nhà đầu tư phải đợi 5 – 10 năm để có lợi nhuận, trong ngắn hạn thì hầu như không có cơ hội sinh lời. Còn ở Việt Nam, cơ hội sinh lời lớn hơn do thị trường vẫn đang phát triển. Khu vực trung tâm TP.HCM được nhà đầu tư ngoại đặc biệt quan tâm do sự khan hiếm của loại hình BĐS thúc đẩy tiềm năng tăng trưởng vượt bậc trong tương lai.

Cùng với đó, nhu cầu từ trong nước cũng gia tăng khi tầng lớp trung lưu và giàu có tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ tăng gấp đôi quy mô vào cuối năm 2020. Ngoài ra, Việt Nam cũng được dự đoán sẽ có mức tăng trưởng GDP đạt 340 tỷ USD vào cuối năm nay, vượt qua Singapore và trở thành nền kinh tế lớn thứ tư ở Đông Nam Á. 

BĐS trung tâm TP.HCM ghi nhận tăng giá liên tục nhưng nhu cầu không hề sụt giảm

Với các yếu tố kể trên, nhiều chuyên gia dự báo tiềm năng thị trường BĐS hạng sang tăng giá là rất cao. Trên thực tế, theo thống kê của CBRE, năm 2019 giá căn hộ hạng sang đã tăng tới 17% so với năm 2018, cán mốc trung bình trên 139 triệu đồng/m2. Tại quận 1, Savills Việt Nam cũng ghi nhận giá trị BĐS tại khu vực phường Cô Giang đạt tốc độ tăng trưởng hai-con-số trong giai đoạn khảo sát 2015-2020; đặc biệt là hai năm 2018 và 2019 có mức tăng trưởng ấn tượng (40-53%). Savills Việt Nam cũng nhận định giá bất động sản ở khu vực trung tâm TP.HCM luôn duy trì mức độ tăng trưởng ổn định tại những thời điểm thị trường không biến động.

Đón sóng tiềm năng tăng giá trong bối cảnh khan hiếm nguồn cung, các nhà đầu tư đang “đặc biệt chú ý” những căn hộ hạng sang còn lại ở quận 1. Sự “săn đón” này được đặt tâm điểm vào những dự án hiếm hoi đang triển khai xây dựng và cung cấp nguồn cung mới ra thị trường như The Grand Manhattan tại số 100 Cô Giang - Cô Bắc.

The Grand Manhattan – sản phẩm của Tập đoàn Novaland được các đại lý uy tín đánh giá là dự án “hợp khẩu vị” các nhà đầu tư

Theo đánh giá của bà Võ Thị Khánh Trang, Trưởng bộ phận Nghiên cứu & Tư Vấn Savills TP. HCM, trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm, The Grand Manhattan có các lợi thế như vị trí thuận lợi trong trung tâm; kinh nghiệm phát triển dự án lâu năm của Tập đoàn Novaland và các đơn vị quản lý, vận hành tòa nhà chuyên nghiệp nên tỷ suất sinh lợi của dự án được đảm bảo. Sự tăng trưởng cao về giá trị bất động sản gắn liền với đất trong khu vực phường Cô Giang cũng sẽ kéo theo sự tương quan về tăng trưởng giá căn hộ tại khu vực này trong thời gian tới.”

Dự án The Grand Manhattan nằm gần công viên 23.9, chỉ cách phố Tây Bùi Viện và chợ Bến Thành vài phút đi bộ; được xây dựng trên diện tích 14.000 m2 với 3 tòa tháp và 4 tầng hầm đậu xe ô tô. Bên cạnh vị trí trung tâm hiếm có, The Grand Manhattan còn ghi điểm đặc biệt với giới đầu tư nhờ tích hợp khách sạn 5 sao quốc tế - Avani Saigon, các tiện ích nội khu, chỗ đậu xe định danh và chính sách thanh toán hấp dẫn.

D.An

Dẫn đầu phân khúc trong tháng 12/2021 vẫn thuộc về Ford Ranger với 1.189 xe bán ra, tuy nhiên Ranger đã giảm gần một nửa doanh số so với tháng trước và "vua bán tải" chỉ hơn vị trí số 2 của Mitsubishi Triton là 214 xe.

Với sự bứt phá của mình, nhiều người hy vọng Triton và Ranger đã tạo ra cuộc đua song mã hấp dẫn về doanh số trong thời gian tới tại phân khúc xe bán tải.

Dưới đây là doanh số cụ thể của 5 mẫu xe bán tải trong tháng 12/2021:

1. Ford Ranger: 1.189 chiếc

Kết thúc tháng 12, Ford Ranger bán được 1.189 chiếc, giảm gần 50 % so với tháng 11 (với 2.102 chiếc). Cộng dồn doanh số cả năm 2021, "vua bán tải" đạt 15.650 chiếc, dẫn đầu tuyệt đối trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.

Ford Ranger bán ra hơn 15.000 chiếc trong năm 2021

Ford Ranger đã được chuyển về lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp.

2. Mitsubishi Triton: 975 chiếc 

Trong khi tháng trước, mẫu bán tải của Mitsubishi chỉ đạt doanh số 411 chiếc thì tháng 12 vừa qua, Triton tăng tới 137% và tăng liền 2 bậc trong bảng xếp hạng, bám sát Ford Ranger. Cả năm 2021, Mitsubishi Triton bán ra được 3.683 chiếc, xếp thứ 3 sau Ford Ranger và Toyota Hilux.

Mitsubishi Triton bám sát Ford Ranger trong tháng 12/2021.

Mitsubishi Triton 2021 đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 tuỳ chọn động cơ diesel 2.4L và 2.5L, kết hợp với hộp số MT hoặc AT và cho ra 7 phiên bản, giá bán dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.

3. Toyota Hilux: 295 chiếc

So với doanh số của tháng 11 là 712 chiếc, Toyota Hilux chỉ bán được vỏn vẹn 295 chiếc trong tháng 12, giảm tới gần 2,5 lần doanh số, đồng thời bị đối thủ "đồng hương" Mitsubishi Triton vượt mặt. Cả năm 2021, Toyota Hilux bán ra thị trường tổng cộng 4.413 chiếc.

Toyota Hilux

Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu bán tải Hilux 2020 ra thị trường từ tháng 8/2020 và duy trì đến nay với 4 phiên bản. Ở phiên bản mới, Hilux đắt nhất ở mức 913-921 triệu và rẻ nhất 628-636 triệu. Mức tăng cao nhất thuộc về bản 2.8 4x4 AT Adventure, thay thế bản 2.8G 4x4 AT, tăng 35-43 triệu. 

4. Mazda BT-50: 130 chiếc

Kết thúc tháng 12 vừa qua, Mazda BT-50 bán được 130 chiếc, tăng vỏn vẹn 5 xe so với tháng 11, tương tứng tăng 4%. Cộng dồn cả năm 2021, Mazda BT-50 bán được 1.288 chiếc.

Mazda BT-50 thế hệ mới

Cuối tháng 8 vừa qua, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu. 

5. Isuzu D-Max: 109 chiếc

Kết quả bán hàng tháng 12 của Isuzu D-Max được coi là tốt nhất từ đầu năm đến nay với 109 chiếc, tăng hơn gấp đôi so với tháng 11 (với 53 chiếc). Doanh số cả năm 2021, D-Max bán được 291 chiếc. Tuy vậy, doanh số trên vẫn là quá ít để đưa mẫu xe này thoát khỏi vị trí cuối cùng của phân khúc xe bán tải.

Tháng 12 vừa qua, Isuzu D-Max đạt doanh số cao nhất trong năm.

Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước từ tháng 4. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng. So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max bị chê bởi giá bán đắt, tăng cả trăm triệu so với trước đây nên sẽ khó cạnh tranh so với các đối thủ mạnh khác.

Hoàng Hiệp

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán tải nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Xe bán chạy tháng 12: Honda City lọt top, Ford Ranger bất ngờ mất hút

Top xe bán chạy tháng 12/2021 có sự xáo trộn đáng kể. Honda City lọt top 10 sau nhiều tháng mất hút, thế chân Ford Ranger, còn VinFast Fadil đã không còn duy trì vị trí cao trong top nhưng vẫn là mẫu xe bán chạy nhất năm 2021.

Hà Nội thêm 9 ca dương tính SARS-CoV-2

Trưa 14/7, Sở Y tế Hà Nội có báo cáo nhanh về 9 ca dương tính SARS-CoV-2 mới trên địa bàn.