Cách đây 3 năm, Rolls-Royce đã trình làng mẫu xe concept 103EX với hệ dẫn động điện. Mẫu xe này còn có tên gọi khác là Vision Next 100 đánh dấu kỷ niệm 100 năm thành lập công ty mẹ BMW.

Xe điện Rolls-Royce không có vô lăng gây sốt

Sau khi chính thức ra mắt tại Roundhouse, London năm 2016, chiếc xe này sẽ tiếp tục được nghiên cứu tại nhà máy Goodwood, Anh trước khi bắt đầu xuất hiện tại các sự kiện truyền thông và khách hàng trên toàn thế giới.

103EX sẽ là chiếc xe điện hoàn toàn tự động đầu tiên của Rolls-Royce.

Siêu phẩm này dự kiến sẽ được trình diện trong năm 2035. Xe có khung gầm được chế tạo bằng tay. Đáng chú ý, 103EX sẽ là chiếc xe điện hoàn toàn tự động đầu tiên của Rolls-Royce.

Xe không có vô lăng trong cabin điều khiển.

Xe không có vô lăng trong cabin, vì nhiệm vụ lái xe được đảm nhiệm bởi bởi El Eloror, một trợ lý ảo và tài xế ảo tương tác với hành khách bằng một màn hình cảm ứng lớn được trang bị trong xe.

Xem video giới thiệu xe:

Chi Bảo (theo Carcoops)

Ngắm siêu sang Rolls-Royce Wraith phối màu lạ dạo phố Hà Nội

Chiếc Rolls-Royce Wraith của đại gia Hà Nội lột xác về ngoại hình, với màu đỏ kéo dài từ nắp ca-pô đến đuôi xe, cách phối màu lạ lẫm đối với một chiếc Rolls-Royce.

Yamaha Jupiter MX 135 ở Indonesia hay còn gọi là Yamaha Exciter 135 tại Việt Nam là thế hệ Exciter cũ của gia đình vua côn tay Yamaha Exciter. Vào năm 2014, Yamaha tung ra 7 sản phẩm mới gây bão thị trường xe máy tại Indonesia, trong đó có cả sự góp mặt đáng kể của Jupiter MX 135.

Cho đến nay Jupiter MX 135 đã trở thành dĩ vãng nhưng ở đâu đó vẫn được giới chơi xe sưu tầm, gìn giữ cẩn thận. Mới đây dân chơi xe côn tay Exciter đã tỏ ra rất ngạc nhiên khi một nhà sưu tầm xe ở Indonesia vẫn còn lưu giữ được chiếc Jupiter MX 135 đời 2014 còn nguyên bản, đồng hồ xe mới khởi động được có 1,6 km.

So với thế hệ MX 135 2013, MX 135 2014 có thân xe thiết kế nam tính, mạnh mẽ hơn. Các đường nét trên thân xe, cùng màu sắc giúp cho MX 135 thế hệ 2014 tỏ ra rất thể thao, cuốn hút các tay lái phái mạnh trẻ tuổi.

Cùng với nhiều màu sắc lựa chọn, MX 135 đời 2014 có thiết kế đèn pha cực kỳ ấn tượng. Nếu quan sát kỹ càng, bộ đèn pha được tạo hình giống như con mắt của đại bàng, tăng thêm vẻ dũng mãnh cho xe.

Thân hình xe tuy gọn nhẹ, nhưng nhìn rất tinh khôn, nhanh nhẹn và tỏ rõ nét thể thao nổi bật từ trước tới sau.

Mặt trước xe thiết kế ấn tượng với khối hình độc đáo, tấm ốp vuốt nhọn tạo hình như mỏ chim đại bàng.

Bộ phuộc trước mạnh mẽ.

Hệ thống đồ họa trẻ trung, mang phong cách tranh graffiti đường phố.

Thiết kế đèn xi-nhan hình con mắt rất độc đáo.

Xe có yên ngồi đôi, tấm ốp bên hông nổi bật.

Phía sau có thanh tay vịn.

Nhìn rất dũng mãnh và tạo ấn tượng mạnh.

Lúc đó MX 135 2014 được trang bị động cơ đơn xy-lanh, SOHC, làm mát bằng chất lỏng, 4 valve, cho công suất tối đa 9,21 mã lực tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,14 Nm tại 6000 vòng/phút.

Thanh tay lái bên phải và nút điều khiển.

Thanh tay lái bên trái và nút điều khiển.

Phanh đĩa trước.

Phanh đĩa sau.

Giấy tờ của MX 2014 vẫn còn nguyên.

Hệ thống giảm xóc sau với bình dầu rời.

Xe có bình xăng 4 lít, hộp số 4 tốc độ, hoạt động năng động trên nhiều điều kiện đường đi. Hiện nay chiếc MX 135 này được dân chơi xe ở Indonesia định giá tầm 50 triệu Rp (82,3 triệu VNĐ).

Theo Dân Việt

Yamaha Exciter bán tại Indonesia rẻ hơn Việt Nam tới 10 triệu đồng

So với Yamaha MX King tại Indonesia, giá bán Yamaha Exciter tại thị trường Việt Nam cao hơn từ 9,25-9,75 triệu đồng.

Với hàng loạt quảng cáo xuất hiện rầm rộ trong thời gian vừa qua, nhiều người đang có một số hiểu biết sai lầm về mạng 5G. Vậy 5G là gì, dành cho ai và mang đến lợi ích như thế nào?

5G là gì?

5G là công nghệ mạng không dây thế hệ thứ năm, kế tiếp công nghệ 4G. 5G là tên gọi đồng thời là tiêu chuẩn cơ bản để các giao thức mạng không dây tiến hành triển khai cụ thể trên thực tế.

Một cách chung nhất, có thể nói 5G là công nghệ mạng dùng tần số vô tuyến cao hơn để mang đến tốc độ truyền tải tốt hơn, độ trễ thấp hơn và kết nối nhiều thiết bị hơn.

Như một điều hiển nhiên, ưu điểm lớn nhất của 5G được nói đến chính là tốc độ. Về mặt lí thuyết, tốc độ tốc đa của mạng 5G lên tới 20 Gbps, gấp 10 lần tốc độ 2 Gbps của 4G. Thậm chí, chỉ cần hoạt động với mức truyền tải 10 Gbps, thì 5G vẫn đạt đến tốc độ mạng Wi-Fi tiên tiến nhất hiện nay, Wi-Fi 802.11ax.

Tốc độ và độ trễ thấp là ưu điểm vượt trội của 5G. Ảnh: Slash Gear.

Tuy nhiên, tốc độ không phải là ưu điểm duy nhất của 5G. Khả năng kết nối với độ trễ thấp cũng là tính năng đáng chú ý, nhất là đối với các tiêu chuẩn không giây yêu cầu độ trễ ở mức 1 ms.

Đây là điều quan trọng, không chỉ đối với ngành công nghiệp game online mà cả lĩnh vực Internet vạn vật (IoT) và xe hơi thông minh. 5G hỗ trợ kết nối nhiều thiết bị hơn trong cùng một thời điểm. Điều này rất cần thiết trong giai đoạn hiện nay, khi ngày càng có nhiều thiết bị được trang bị kết nối không dây.

Nhược điểm của 5G là gì?

Để đạt được tốc độ tuyệt vời đó, công nghệ mới phải đánh đổi một tính năng khác. Công nghệ 5G yêu cầu dải tần số từ 3 đến 300 GHz. Sóng vô tuyến chỉ có thể di chuyển trên tần số này một quãng đường ngắn, dễ bị nhiễu bởi thời tiết và các vật cản.

Do đó, để đạt được tốc độ tiêu chuẩn của 5G, nhà mạng phải gia tăng số lượng ăng-ten phát sóng, rút ngắn khoảng cách giữa các trạm phát. Mặt khác, những trạm cao chót vót hiện tại của mạng 4G cũng không hoạt động tốt với công nghệ mới.

Trong tương lai gần, 5G sẽ bắt đầu truyền tải trên tần số dưới 6 GHz. Ảnh: Slash Gear.

Chính vì đặc điểm này mà trong giai đoạn đầu triển khai 5G các nhà mạng vận hành hệ thống ở tần số dưới 6 GHz. Đây là tần số đáp ứng được các tiêu chuẩn cơ bản của 5G, đồng thời có khả năng truyền tải dữ liệu đáng tin cậy hơn, khoảng cách xa hơn nhưng lại không đạt được tốc độ cao như lý thuyết của 5G.

Trong tương lai gần, mạng 5G sẽ vẫn chuyển đổi qua lại giữa tần số dưới 6 GHz và tần số tiêu chuẩn đến khi hạ tầng công nghệ đạt được ở mức tốt nhất.

5G có thay thế được Wi-Fi?

Với ưu điểm tốc độ cao và độ trễ thấp của mạng 5G, nhiều người sẽ đặt ra câu hỏi liệu 5G có thay thế được Wi-Fi băng thông rộng hay không. Wi-Fi là một tiêu chuẩn riêng biệt, tốc độ phát triển độc lập với công nghệ mạng không dây và sử dụng tốt trong nhiều điều kiện khác nhau.

Hiện tại, chuẩn Wi-Fi nhanh nhất là 802.11ax với mức truyền tải khoảng 10 Gbps, nhanh không kém gì so với 5G. Ngoài ra, xét trên khía cạnh phạm vi sử dụng và mức độ ổn định thì 5G còn rất lâu mới có thể thay thế được Wi-Fi. Không một ai muốn kết nối mạng của mình bị gián đoạn chỉ vì thời tiết thay đổi.

5G sẽ thay thế một phần Wi-Fi băng thông rộng. Ảnh: Slash Gear.

Trong tương lai, vai trò của 5G sẽ tăng lên và thay thế một phần Wi-Fi trong nhiều trường hợp khác nhau. Các thiết bị IoT không cần kết nối liên tục cũng như không phải lúc nào nào cũng đòi hỏi tốc độ cao.

Bên cạnh đó, hạ tầng của thành phố thông minh hoặc xe hơi thông minh sẽ tận dụng được ưu thế của kết nối độ trễ thấp từ 5G.

Điện thoại nào tương thích với 5G?

Về mặt kĩ thuật, hiện tại chưa có smartphone nào thực sự hoạt động trên mạng 5G. Nhiều nhà sản xuất đã tuyên bố sẵn sàng tung ra thiết bị hỗ trợ khi hệ thống mạng tốc độ cao này được vận hành chính thức, ngoại trừ Apple.

Motorola là công ty đầu tiên tung ra smartphone có khả năng hỗ trợ mạng 5G, nhưng lại phải thông qua một phụ kiện mở rộng có tên 5G Moto Mod dành cho chiếc Moto Z3.

Điện thoại 5G thực sự đầu tiên có lẽ là thiết bị đến từ Samsung với việc họ đã nhiệt tình giới thiệu trong sự kiện của Qualcomm. Chipset Snapdragon 855 sẽ hỗ trợ kết nối 5G với modem 5G X50, tuy nhiên các nhà sản xuất được phép chọn phiên bản có tích hợp modem này hay không.

Chiếc smartphone 5G Samsung giới thiệu tại sự kiện của Qualcomm. Ảnh: Slash Gear.

Một vấn đề đối phần cứng của kết nối 5G là chi phí sản xuất. Mặc dù Qualcomm đã giảm giá thành phiên bản có 5G nhằm gia tăng sức cạnh tranh của Snapdragon 855 nhưng người dùng vẫn phải trả thêm một chi phí đáng kể.

Theo Giám đốc điều hành OnePlus, Pete Lau thì giá bán sẽ đội thêmtừ 200 USD đến 300 USD đối với những smartphone 5G. Chưa kể đến việc hóa đơn sử dụng dữ liệu mạng của người dùng cũng sẽ tăng lên chóng mặt với tốc độ kết nối siêu nhanh này.

Khi nào người dùng được sử dụng mạng 5G

Chắc chắn 5G sẽ không xuất hiện trên diện rộng vào năm 2019, chỉ vài nhà mạng vận hành thử nghiệm và một lượng người dùng hạn chế có thể tiếp cận 5G.

Tại Mỹ, hai nhà mạng lớn là Verizon và AT&T đã có kế hoạch triển khai 5G trong năm nay nhưng không rõ có thực hiện được theo tiến độ dự tính không, khi mà còn chưa đầy một tháng nữa đã bước qua năm 2019. Trong khi đó, T-Mobile và Sprint vẫn chưa có kế hoạch gì trong năm nay.

Rất khó để 5G phổ biến trong năm 2019. Ảnh: Slash Gear.

Các thị trường khác nhưAnh, Australia, Canada và Trung Quốc đều đang tiến hành triển khai 5G theo kế hoạch của riêng mình với tốc độ mạng khác nhau. Nhìn lại quá trình phát triển của 4G, nhiều khả năng phải sau năm 2020 thì 5G mới cơ bản có mặt trên phạm vi tương đối rộng. Vì vậy dự định ra mắt iPhone hỗ trợ 5G của Apple có thể sẽ đúng thời điểm hơn.

Tạm kết

Công nghệ 5G sẽ phổ biến như là một xu thế không thể đảo ngược trên phạm vi toàn cầu. Hiện nay chúng ta chưa khai thác tối đa tốc độ của mạng 4G nhưng 5G không chỉ là bước nhảy vọt về tốc độ mà còn mang đến khả năng kết nối rộng hơn, độ trễ thấp hơn.

Các kế hoạch triển khai 5G đang được thực hiện ráo riết nhưng phải mất thêm vài năm nữa thì công nghệ này mới có thể phổ biến trên phạm vi toàn cầu. Người dùng sẽ được hưởng lợi từ tốc độ kết nối siêu tốc nhưng cũng đối mặt với thực trạng giá bán thiết bị cao hơn và hóa đơn sử dụng dữ liệu di động của họ cũng sẽ tăng theo.

Ảnh minh họa: Allaboutvision

Kiểm tra mắt là một trong những cách tìm ra các dấu hiệu của bệnh ung thư nhưng nhiều người không lên lịch khám thường xuyên.

Một khối u bên trong não tạo ra nhiều thay đổi có thể nhìn thấy ở trong mắt. Khối u dễ gây rối loạn lưu thông của dịch tủy, dẫn đến tăng huyết áp trong mắt.

Hiện tượng này gây áp lực lên dây thần kinh thị giác hoặc một khối u gần đó đè trực tiếp gây ra tác động tương tự.

U não có nguy cơ gây ra các triệu chứng ở một hoặc cả hai mắt, chẳng hạn như giãn đồng tử và thay đổi màu sắc của dây thần kinh thị giác.

Tiến sĩ Andy Hepworth lưu ý, kiểm tra mắt định kỳ không chỉ phát hiện ra khối u não. "Khám mắt còn chẩn đoán được nhiều vấn đề sức khỏe khác", ông Hepworth nói.

Đó là tình trạng cholesterol cao, ung thư máu, một số bệnh lây truyền qua đường tình dục và thiếu hụt vitamin. Khám mắt cũng phát hiện bệnh tiểu đường, với lượng đường trong máu cao gây tổn thương các mạch máu nhỏ cung cấp cho mắt.

Tuy nhiên, ngay cả ở Anh, 60% người dân không đi kiểm tra mắt trong một năm qua. Hơn 30% dân số cảm thấy mắt kém đi kể từ khi bắt đầu đại dịch vào năm ngoái.

Y tế Anh khuyến cáo mọi người nên kiểm tra mắt hai năm một lần, đặc biệt nếu bạn có tiền sử gia đình mắc bệnh tăng nhãn áp hoặc tiểu đường.

Các triệu chứng khác của khối u não được ghi nhận ở các bộ phận khác của cơ thể hoặc sự thay đổi suy nghĩ và hành vi.

Đó là cảm giác mất thăng bằng, chân, mặt hoặc một nửa cơ thể bị yếu đi, ngày càng trầm trọng hơn theo thời gian. Những thay đổi về giác quan, chẳng hạn như mất khứu giác hoặc ù tai dai dẳng cũng là những triệu chứng cần lưu ý.

Tùy thuộc vào vị trí, khối u cũng có thể gây ra sự thay đổi trong tính cách.

An Yên(Theo Express)

Các dấu hiệu tiềm ẩn của ung thư dạ dày

Ung thư dạ dày có những triệu chứng dễ bị nhầm lẫn với các loại rối loạn tiêu hóa lành tính khác.

Trước đó, nhà máy sản xuất iPhone của Foxconn tại tỉnh Hà Nam đã phải đóng cửa vào đầu mùa thu, khi trong khu vực bùng phát dịch bị phong toả. Một số công nhân đã cố gắng trốn khỏi nhà xưởng về quê bằng đường bộ.

Cuộc khủng hoảng cũng xảy ra tại xưởng sản xuất iPhone lớn nhất thế giới tại Hàng Châu, khi nhiều công nhân bất bình với chế độ chăm sóc y tế cũng như quy trình sản xuất bong bóng khép kín áp dụng tại đây.

Nguồn tin của WSJ cho hay, bức thư của Gou đã khiến các quan chức y tế Trung Quốc và cố vấn chính phủ có thêm lý do đẩy nhanh việc nới lỏng sự hạn chế xung quanh ứng phó đại dịch Covid.

Các quan chức ủng hộ cách tiếp cận mềm mỏng cho rằng, việc biến thể omicron rất dễ lây lan, đồng nghĩa với tình trạng phong toả sẽ lan rộng khi áp dụng quy định nghiêm ngặt của chính phủ, có thể khiến tình trạng bất ổn ngày càng lên cao.

Liu Pengyu, người phát ngôn Đại sứ quán Trung Quốc tại Mỹ, trong 1 tuyên bố nói, ông “không biết chi tiết cụ thể” liên quan đến bức thư nêu trên của nhà sáng lập Foxconn.

“Trung Quốc sẽ tiếp tục áp dụng cách tiếp cận ứng phó với Covid dựa trên cơ sở khoa học, đồng thời phối hợp hiệu quả giữa 2 mục tiêu: Ứng phó dịch bệnh và phát triển kinh tế xã hội”, ông Liu khẳng định.

Thế Vinh(Theo WSJ, CNBC)

Hồi tháng 11/2018, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh mang về chiếc siêu SUV Lamborghini Urus - một trong những chiếc đầu tiên tại thị trường Việt Nam. Trong gần một năm, chiếc Urus liên tục được chủ nhân đổi phong cách bên ngoài.

Đây là chiếc xe nguyên bản khi mới về tay Minh Nhựa. Ngoại thất của chiếc Urus này khá mờ nhạt, chỉ có điểm nhấn ở kẹp phanh đỏ. Nước sơn trắng và bộ mâm 5 chấu đơn giản được đánh giá là "yếu đuối" so với sức mạnh thực sự của siêu SUV.

Sau đó, Minh Nhựa đã đổi tone ngoại thất cho chiếc Urus 2 lần với decal chrome bóng và decal 3 tone màu trắng xanh đỏ - tone màu đặc trưng của dàn xe Minh Nhựa. Bộ mâm 5 chấu đơn cũng được sơn đen để "mạnh mẽ" hơn.

Không lâu sau đó, Minh Nhựa đã nâng cấp lên bộ mâm 5 chấu hình chữ Y kích thước 22 inch đồ sộ hơn. Bộ mâm này thuộc tùy chọn chính hãng, có giá khoảng 200 triệu đồng.

Trước đám cưới con gái không lâu, đại gia 8x đổi phong cách decal ngoại thất với màu trắng làm chủ đạo, xanh và đỏ làm điểm nhấn. Ở lần lột xác này, Minh Nhựa còn trang bị thêm một số phụ kiện mới cho siêu SUV.

Đầu tiên, chiếc Urus được trang bị nắp ca-pô bằng carbon đến từ Mansory - thương hiệu danh tiếng trong giới độ xe. Ngoài việc nhẹ hơn nắp ca-pô nguyên bản, nắp ca-pô mới còn có thêm 4 hốc thoát khí, giúp tăng hiệu quả giải nhiệt cho khối động cơ V8 tăng áp kép.

Ở phía sau, siêu SUV cũng được trang bị hệ thống cánh gió 2 tầng. Tận dụng kiểu dáng SUV, cánh gió 2 tầng tăng thêm độ hầm hố cho chiếc Urus. Cánh gió trên mui với kết cấu lỗ gió giúp định hướng luồng không khí thẳng xuống hệ thống cánh gió 2 tầng ở đuôi xe, tăng sức ép xuống mặt đường.

Độ xe không phải là thú chơi của doanh nhân này khi hầu hết siêu xe anh từng sở hữu đều ở trạng thái nguyên bản (không kể phương pháp dán decal). Độ ống xả là thú chơi thịnh hành của siêu xe tại Việt Nam nhưng nó cũng không tồn tại trên những chiếc xe của Minh Nhựa.

Dưới nắp ca-pô, Lamborghini Urus được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.0L, sản sinh công suất 641 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Sức mạnh này giúp Urus tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h.

Hiện tại, đã có 4 chiếc Lamborghini Urus về Việt Nam trong vòng chưa đến một năm, trong đó có 3 chiếc theo diện chính hãng. Tại Việt Nam, Lamborghini Urus có giá từ 22 tỷ đồng, tùy vào trang bị và tùy chọn thêm.

Theo Zing

Minh Nhựa mang dàn siêu xe trăm tỷ đến Đà Nẵng

Để dự một vài sự kiện tại Đà Nẵng và Huế, Minh Nhựa đã mang theo dàn xe trị giá hơn trăm tỷ, bao gồm Pagani Huayra và bộ 3 SUV đình đám thế giới.