Trả lời Nikkei, ông Tan cho rằng Đông Nam Á còn dư địa tăng trưởng khổng lồ và đã thu hút sự chú ý từ các nhà đầu tư nước ngoài. Nhà sáng lập Grab tiết lộ các nhà đầu tư mô tả là sự kết hợp giữa Uber và Ant Financial. Grab sẽ tiếp tục mở rộng quy mô các mảng kinh doanh chính như giao đồ ăn, tài chính điện tử.

Hôm 13/4, Grabthông báo sẽ phát hành cổ phiếu tại Mỹ vài tháng tới thông qua sáp nhập với Altimeter Growth, một công ty séc khống của hãng đầu tư Altimeter Capital. Thương vụ dự kiến nâng định giá của Grab lên 39,6 tỷ USD.

Theo ông Tan, Grab sẽ dùng vốn để “xây dựng mạng lưới chuyển phát hiệu quả nhất và chi phí thấp nhất” bằng cách đầu tư vào bản đồ cùng các công nghệ khác cũng như thực hiện “cách mạng thanh toán di động, dịch vụ tài chính, ngân hàng số”.

Năm 2020, Grab thắng giấy phép ngân hàng số tại Singapore và hi vọng triển khai dịch vụ từ đầu năm sau.

Đối thủ chính của Grab – gã khổng lồ game và thương mại điện tử Sea – đang bắt đầu mở rộng sang các thị trường Mỹ Latinh như Brazil. Điều này đặt ra câu hỏi liệu Grab có tiếp nối Sea hay không.

Với dân số 670 triệu người, Đông Nam Á đông gần gấp đôi Mỹ song tỷ lệ sử dụng dịch vụ trực tuyến, từ đi lại tới chuyển phát, thanh toán điện tử, vẫn thấp. Vì vậy, tiềm năng tăng trưởng vô cùng lớn. Grab tập trung vào Đông Nam Á còn vì quan hệ với các chính phủ và doanh nghiệp địa phương.

Khi được hỏi vì sao quyết định IPO vào lúc này, Tan cho biết công ty đang ở “vị thế tốt nhất” để làm điều đó sau khi tổng giá trị hàng hóa (GMV) năm 2020 vượt thời điểm trước Covid-19. Bất chấp dịch bệnh, Grab vẫn tăng trưởng mạnh hơn bao giờ hết.

Giao dịch với Altimeter Capital là “con đường tốt nhất để niêm yết” do Altimeter Capital sở hữu bảng giá trị vốn hóa chắc chắn với các nhà đầu tư mạnh như BlackRock, Fidelity International và Temasek Holdings.

Ngoài ra, sau khi IPO, một câu hỏi nữa là các nhà đầu tư hiện tại của Grab có bán cổ phần hay không, đặc biệt là SoftBank Group, tập đoàn đã đầu tư hàng tỷ USD thông qua quỹ VisionFund. Dù quyết định nằm trong tay nhà đầu tư, ông Tan tự tin các công ty như SoftBank sẽ tiếp tục ủng hộ Grab.

Ban Giám đốc của pháp nhân mới chưa được quyết định. Tuy nhiên, Grab muốn bảo đảm có đội ngũ lãnh đạo đa dạng và vững mạnh khi chuyển đổi thành công ty đại chúng.

Du Lam (Theo Nikkei)

IPO lớn nhất trong lịch sử công nghệ Mỹ không thuộc về Apple hay Amazon

Không phải Apple hay Amazon, mà một công ty của Trung Quốc mới đang là kẻ nắm giữ kỷ lục về vụ chào bán cổ phiếu ra công chúng lần đầu-IPO lớn nhất lịch sử giới công nghệ xứ sở cờ hoa.

Honda SH 300i 2019 tại Việt Nam. 

Mẫu xe tay ga cỡ lớn này có khối lượng 169 kg. Các kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.131 mm x 728 mm x 1.193 mm, chiều dài cơ sở 1.438 mm và khoảng sáng gầm 130 mm. Các thông số cân nặng và kích thước trên SH 300i 2019 không khác gì so với đời trước.

Honda SH 300i 2019 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 279 cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, sản sinh công suất 25,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Vespa Sei Giori 199 triệu 

Vespa Sei Giorni là phiên bản đặc biệt sản xuất giới hạn được Piaggio Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý về Việt Nam với số lượng hạn chế đi kèm giá bán 199 triệu đồng. 

Đây là một phiên bản đặc biệt sản xuất giới hạn nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý về Việt Nam. Kế thừa đặc trưng là thân xe thép liền khối và nền tảng công nghệ của Vespa GTS, phiên bản Vespa Sei Giorni sở hữu động cơ mạnh mẽ giống như trên GTS 300.

Vespa Sei Giori 199 triệu.

Xe sở hữu thế mạnh về công nghệ và tinh thần dịch chuyển của gia đình Vespa GTS. Nhưng diện mạo xe mang hoài niệm về huyền thoại xe ga từng tham gia cuộc thi đầy khắc nghiệt, với tinh thần bất khả chiến bại trên đường đua và chiến công vang dội với 9 huy chương vàng.

 Vespa GTS Super 300 ABS giá 129 triệu 

Một trong những mẫu xe đồng phân khối với SH 300i chính là Vespa GTS Super 300 ABS. Vespa GTS Super 300 ABS thể hiện rõ nét đặc trưng của mẫu Vespa cỡ lớn, đồng thời có thêm các chi tiết thiết kế quan trọng tạo phong cách. Nét thiết kế hiện đại của Vespa GTS Super thể hiện ở chắn bùn trước, đèn xi nhan trước sau được làm từ các linh kiện trong suốt cùng công nghệ LED ở đèn định vị trước, đèn hậu với khung mạ crome lặp lại điểm nhấn của chi tiết mạ crome trên chắn bùn trước.

Vespa GTS Super 300 ABS giá 129 triệu

Vespa GTS Super 300cc mới trang bị động cơ Quasar 300cc xy lanh đơn, 4 thì, 4 van, phun xăng điện tử và làm mát bằng nước có thể đạt công suất cực đại 15,6 kW/ 7,750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm/ 5,000 vòng/phút cung cấp công suất tối ưu và sự vận hành mượt mà, lý tưởng cho di chuyển trong đô thị, đường trường, hoặc du lịch dài ngày.

Honda SH 150 ABS

Được mệnh danh là "vua xe ga" đến nay mẫu xe SH vẫn luôn đạt được doanh số cao hàng tháng dù giá thành không hề rẻ. Ở đời mới nhất 2020, SH 150 ABS có giá niêm yết 95,99 triệu đồng. Tuy nhiên trên thực tế, khi về các đại lý, mẫu xe này luôn được bán chênh từ 15-20 triệu đồng/chiếc. 

Honda SH 150 ABS.

Về thiết kế, Honda SH 150i 2020 không có nhiều thay đổi so với thế hệ cũ 2019. Tuy nhiên, xe được trang bị động cơ hoàn toàn mới – eSP+. Đồng thời, xe được áp dụng bộ cam thủy lực, giúp độ ma sát thấp hơn đáng kể.

Bên cạnh đó SH 2020 cũng có sự cải tiến mạnh mẽ về công nghệ khi tích hợp chức năng kết nối bluetooth trên một mẫu xe máy, cụ thể là SH150i đi kèm với ứng dụng My Honda+ trên điện thoại thông minh (thiết bị Apple iOS và Google Android) để thông báo cuộc gọi, tin nhắn SMS/SNS trên màn hình đồng hồ xe cũng như hiển thị tất tần tật thông tin về xe.

Piaggio Medley 150 ABS

Piaggio Medley 150 ABS hiện có giá niêm yết 87,9 triệu đồng. Đây là một trong những đối thủ nặng ký của SH trong phân khúc xe tay ga cao cấp. Tuy nhiên, khác với SH, Medley ít bị đội giá tại các đại lý.

Piaggio Medley 150 ABS.

Piaggio Medley 150 ABS sở hữu thiết kế hiện đại. Những cải tiến công nghệ được áp dụng vào xe như: khoang chứa đồ với dung tích lớn hơn. Mặt đồng hồ hiển thị điện tử hiện đại, với màn hình LCD với nhiều tính năng thông minh tích hợp. Medley ghi điểm ở tính tiện dụng nhờ hộc để đồ phía trước đủ rộng rãi để có thể để vừa một chiếc smartphone và có sẵn cổng USB để cắm sạc khi cần.

Medley sử dụng động cơ i-Get 150cc có công suất tối đa mà 2 động cơ xy-lanh đơn tạo ra được là 14,8 mà 16,2 mã lực. Cùng với đó, mô-men xoắn cực đại cũng tăng lên, đạt 12 và 15 Nm tương ứng cho 2 phiên bản động cơ.

Chi Bảo (t/h)

Cuối năm, mua xe tay ga nữ 30 triệu, chọn Honda Vision hay Yamaha Janus?

Honda Vision và Yamaha Janus là hai đối thủ cạnh tranh quyết liệt trong phân khúc xe tay ga tầm trung có giá trên dưới 30 triệu đồng khá được ưa chuộng trên thị trường xe Việt hiện nay.  

Cô gái 19 tuổi phải chịu những cơn đau đớn suốt 10 năm

Molly được đưa đi khám 4 lần nhưng cả 4 lần bác sĩ đều chẩn đoán sai và cho rằng đây chỉ là các cơn đau của tuổi dậy thì. 

“Họ đều cho rằng tôi đang chịu những thay đổi không thể tránh khỏi của tuổi dậy thì, vì vậy tôi cứ sống chịu đựng đau đớn hành hạ mà lớn lên”, Molly-Rose chia sẻ.

Mọi chuyện không có gì thay đổi cho tới khi cô nàng 19 tuổi, có bạn trai. Sau nhiều năm, cơn đau dữ dội, khủng khiếp ập đến ngay lần đầu cô và bạn trai quan hệ. Molly-Rose Taylor mới quyết tâm tìm ra nguyên nhân thật sự đằng sau ác mộng dai dẳng suốt 10 năm qua mà cô vẫn chịu đựng.

Sau quá trình kiểm tra, Molly-Rose là một trong những trường hợp bẩm sinh vô cùng hiếm gặp, được gọi là tử cung kép (tử cung đôi). Nghĩa là cô có tới 2 âm đạo, hai tử cung và hai dạ con. Đó cũng được coi là nguyên nhân chính khiến cô có tới 2 kỳ kinh nguyệt và những cơn đau dữ dội liên tục.

Cô rất bất ngờ khi biết mình có 2 tử cung và âm đạo

Trên báo cáo của bác sĩ, một vách mô dày 2cm chạy dọc xuống âm đạo của cô nàng khiến “cô bé” của Molly-Rose được tách làm đôi. Sau nhiều cân nhắc từ phía bệnh viện, các bác sĩ tại đây quyết định loại bỏ “vách ngăn” trong vùng kín của cô gái trẻ, đưa âm đạo Molly-Rose trở lại bình thường.

Sau khi bệnh viện Đại học London thực hiện ca phẫu thuật thành công, sau vài tháng, cô gái 19 tuổi đã hoàn toàn hồi phục, có một âm đạo hoàn toàn bình thường và không phải chịu đựng cơn đau như trước nữa.

Thế nào là tử cung đôi?

Tử cung đôi (tử cung kép) là một bất thường bẩm sinh hiếm gặp, điển hình cho bất thường ở tử cung (dị dạng tử cung).

Tử cung đôi là tử cung có hai buồng tử cung riêng biệt, mỗi buồng có thể dẫn đến cổ tử cung và âm đạo. Điều này có nghĩa là bạn có thể có hai tử cung và hai âm đạo riêng biệt cùng hai ống dẫn trứng.

Đa phần phụ nữ có tử cung đôi vẫn có đời sống tình dục bình thường, mang thai và sinh nở. Song số ít người có tử cung đôi lại gặp các trở ngại sau:

Với phụ nữ chưa mang thai, có thể dẫn đến:

- Vô sinh

- Kinh nguyệt bất thường

- Trong thời kỳ mang thai, có thể gặp các vấn đề như:

- Sẩy thai

- Chảy máu sau sinh.

- Khó sinh

- Thai nhẹ cân

- Sinh non

An An (Dịch theo Dailymail)

Căn bệnh đã lấy đi sinh mạng của Sulli - cựu thành viên f(x) nguy hiểm thế nào?

Ngày 16/10, cảnh sát Seongnam đã tiến hành khám nghiệm tử thi và công bố Sulli tự tử do suy nghĩ cực đoan, những người thân thiết cũng tiết lộ nữ ca sĩ từng nhiều năm vật lộn với căn bệnh trầm cảm.  

Trong cuộc họp qua điện thoại hôm 15/4, CEO TSMC C.C.Wei cho biết, việc khách hàng đổ xô tích trữ chip là kết quả của căng thẳng địa chính trị, gây ra mất cân đối chuỗi cung ứng trong ngắn hạn. Giám đốc Tài chính TSMC Wendell Huang đồng tình với quan điểm này. Ông Huang dự báo tình trạng còn tiếp diễn trong một thời gian nữa xét tới nhu cầu bảo đảm an ninh cung ứng của ngành công nghiệp.

Khủng hoảng chip toàn cầu gây gián đoạn sản xuất cả điện tử tiêu dùng lẫn xe hơi. Bình luận của quan chức TSMC phần nào ăn khớp với ý kiến của Eric Xu Zhijun, Phó Chủ tịch Huawei. Đầu tuần này, ông đổ lỗi cho lệnh trừng phạt của Mỹ với Huawei làm suy yếu lòng tin trong ngành bán dẫn toàn cầu. Nó khiến nhiều hãng phải từ bỏ chính sách nói không với hàng tồn kho sang tích trữ chip đủ dùng trong 6 tháng hoặc hơn.

Tổng thống Mỹ Joe Biden cam kết thúc đẩy hỗ trợ ngành công nghiệp bán dẫn, bao gồm quỹ phát triển và sản xuất chip nội địa trị giá 50 tỷ USD. TSMC cũng tham gia hội thảo trực tuyến mà Nhà Trắng tổ chức mới đây nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt chip.

Bất chấp hạn chế nguồn cung, tình hình kinh doanh của TSMC vẫn bùng nổ. TSMC là một trong số ít công ty gia công chip đủ năng lực đáp ứng các thương hiệu điện tử lớn nhất thế giới. Doanh thu quý I/2021 đạt 12,9 tỷ USD, tăng 25% so với một năm trước đó nhờ nhu cầu điện toán cao cấp (HPC) mạnh mẽ. Doanh số chip xe hơi của hãng cũng tăng mạnh, cao hơn quý trước 31%.

Theo ông Wei, tình hình có thể cải thiện với các khách hàng ô tô của TSMC vào quý sau do công ty ghi nhận năng suất tăng. Một lý do khiến nguồn cung chip xe hơi trở nên căng thẳng là sự hồi phục bất ngờ của toàn ngành vào quý cuối năm 2020. TSMC đã hỗ trợ khách hàng xử lý bằng cách phân bổ sản xuất wafer.

Thách thức tiềm tàng khác mà TSMC đối mặt là các đối thủ như Intel có kế hoạch bổ sung công suất, gia công chip cho công ty bên ngoài thay vì chỉ thiết kế và sản xuất chip riêng. Tuy nhiên, ông Wei bác bỏ ý tưởng Intel đe dọa TSMC.

TSMC xác nhận kế hoạch chi 100 tỷ USD trong ba năm tiếp theo để mở rộng năng lực gia công chip, tận dụng cơ hội tăng trưởng tương lai mà 5G và HPC mang lại. Trước đây, nhà sản xuất chip số một thế giới nói sẽ tăng chi phí tài sản cố định năm 2021 lên 30 tỷ USD, trong đó 80% dành cho tiến trình hiện đại như 7nm, 5nm và 3nm. Doanh thu quý II dự kiến từ 12,9 tỷ đến 13,2 tỷ USD.

Du Lam (Theo SCMP)

Giấc mơ bán dẫn của Tổng thống Biden đối diện hiện thực khốc liệt

Muốn tái thiết chuỗi cung ứng bán dẫn tại Mỹ, chỉ tiền thôi là chưa đủ.