Nhận định, soi kèo Alajuelense vs Guanacasteca, 08h00 ngày 8/9: Đánh chiếm ngôi đầu

Giới truyền thông Anh cho hay, lãnh đạo Quỷ đỏ đã đề nghị giao kèo mới có thời hạn 3 năm rưỡi nhưng Fosu-Mensah không đồng ý.

Bản thân cầu thủ 22 tuổi này quyết chí ra đi để tìm bến đỗ mới phát triển sự nghiệp. Ngoài một vài CLB ở Premier League, Fosu-Mensah cũng nhận được sự quan tâm từ Marseille, Monaco và Hertha Berlin.

Fosu-Mensah khá đa năng, có thể chơi vị trí trung vệ hoặc hành lang hai bên cánh. Tuy nhiên, dù có sức mạnh thể chất, nhưng anh lại tỏ ra khá mẫn cảm với chấn thương.

Dưới thời Ole Solskjaer, Fosu-Mensah ít có cơ hội ra sân. Anh mới chỉ xuất hiện một trận tại Ngoại hạng Anh mùa này trước Crystal Palace.

Ngoài ra, Fosu-Mensah hai lần được tung vào từ băng ghế dự bị ở Champions League, trận gặp Istanbul Basaksehir và RB Leipzig.

MU vẫn đang có kế hoạch bổ sung thêm trung vệ và hậu vệ cánh phải trong năm tới, với những mục tiêu trong tầm ngắm như Kounde, Pau Torres, Ben White, Soyuncu, Max Aaarons hay Trippier.

* Đăng Khôi

Theo thông số từ nhà sản xuất, Rolls-Royce Ghost thế hệ mới trang bị động cơ xăng V12, dung tích 6.75 L tăng áp kép, cho công suất tối đa 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 4,8 giây.

Khoang nội thất hiện đại của xe siêu sang Rolls-Royce New Ghost

Với dung tích động cơ trên, chiếc xe siêu sang này nhập từ Anh sẽ phải chịu thuế nhập khẩu là 54,4%, thuế tiêu thụ đặc biệt 110%.

So với bản tiêu chuẩn, bản EWB sẽ có giá cao hơn, khởi điểm từ 33,33 tỷ đồng. Giá xe siêu sang này còn phụ thuộc rất nhiều vào các tuỳ chọn mà chủ nhân đặt hàng để cá nhân hoá cho chiếc xe của mình.

Để lăn bánh, những chiếc xe siêu sang này còn phải cộng thêm phí trước bạ và tiền ra biển số (ở Hà Nội là 12% và 20 triệu). Như vậy, một chiếc Rolls-Royce New Ghost chính hãng khi lăn bánh tại Hà Nội có giá khoảng 35,9 tỷ; còn với phiên bản EWB là trên dưới 40 tỷ đồng. 

Cách đây vài ngày, chiếc Rolls-Royce Ghost thế hệ mới thứ 2 cũng được công bố thông tin cập bến Việt Nam với hình ảnh trong container. Chiếc xe này do một nhà nhập khẩu tư nhân đặt về. 

Xe siêu sang Rolls-Royce New Ghost EWB trong một container. (Ảnh: Sầm Huệ Minh)

So với chiếc Rolls-Royce New Ghost đầu tiên được nhập về vào tháng 7, chiếc Rolls-Royce được mang về mới đây cũng có ngoại hình tương tự với kiểu phối hai tông màu gồm màu nền đen và phần thân giữa của xe có màu bạc.

Chiếc thứ 2 cũng là phiên bản EWB và được giới buôn xe sang định giá tương đương với chiếc thứ nhất, ở mức 39- 40 tỷ đồng. Chiếc xe được đặt hàng với nhiều trang bị, tuỳ chọn cá nhân hoá cho chủ nhân.

Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce New Ghost EWB đầu tiên về Việt Nam, được một showroom tại Hà Nội rao bán với giá tới 40 tỷ.

Trong thị trường xe sedan siêu sang ở Việt Nam, Rolls-Royce New Ghost gần như một mình một phân khúc với một số đối thủ “không chính thức” như Mercedes-Maybach S Class, Bentley Mulsanne,...

Cán bộ y tế lấy mẫu xét nghiệm cho người dân tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Báo Vĩnh Phúc

Trước đó, Bộ Y tế đã công bố 26 ca Covid-19 tại Vĩnh Phúc, trong đó có 10 ca liên quan đến quán Sunny, 15 ca liên quan Trung tâm Hoa Sen, 1 ca liên quan Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương.

Hiện tại ông Nguyễn Khắc Lập, Phó giám đốc phụ trách Sở Y tế Vĩnh Phúc đã bị tạm đình chỉ công tác do chậm tham mưu chống dịch. Trực tiếp ông Vũ Việt Văn - Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh trực tiếp điều hành công việc tại Sở Y tế.

UBND tỉnh Vĩnh Phúc cũng vừa ra quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND huyện Bình Xuyên vì liên quan đến công tác chống dịch Covid-19.

Hiện Vĩnh Phúc là một trong những điểm nóng dịch Covid-19 cùng với Bắc Ninh, Hà Nội.

Thúy Hạnh

Chậm tham mưu chống Covid-19, Phó GĐ Sở Y tế Vĩnh Phúc bị tạm đình chỉ

Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Lê Duy Thành vừa ký quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Nguyễn Khắc Lập, Phó Giám đốc Sở Y tế tỉnh Vĩnh Phúc.

Ông Shinde bên cạnh chiếc xe của mình

Ông Shinde cho biết, khoảng 1.000 hành khách của ông có triệu chứng Covid-19. Ông đã ghi thông tin của các bệnh nhân vào nhật ký của mình.

Trong lần đầu tiên ông Shinde mặc bộ đồ bảo hộ, mọi người đều tò mò không biết ông làm nhiệm vụ gì. “Không ai đến gần tôi. Họ e ngại bị lây nhiễm Covid-19”, ông nhớ lại.

“Một người lao động có mức độ bão hòa oxy giảm xuống dưới 90 dương tính với SARS-CoV-2. Anh ấy đã gọi cho tôi”, ông Shinde nói.

Đó là tuần cuối cùng của tháng 3/2020.

Ông Shinde nhanh chóng đưa bệnh nhân đến Bệnh viện CPR Kolhapur ở bang Maharashtra, miền tây Ấn Độ.

14 ngày sau, ông nhận được cuộc gọi từ người đó: "Tôi đã đánh bại Covid-19". Thở phào nhẹ nhõm, ông Shinde tiếp tục chở một người khác tới bệnh viện gần nhất.

Bộ đồ bảo hộ khiến ông bị một số người e ngại

Mỗi tuần, ông nhận được hàng trăm cuộc gọi khẩn. Ông sẵn sàng đưa người mắc bất cứ bệnh gì, kể cả Covid-19, tới các cơ sở y tế mà không lấy tiền.

Sau 1 năm, ông đã chuyên chở 15.000 người (40 người/ngày), trong đó có 1.000 bệnh nhân Covid-19.

“Nếu một người có kết quả dương tính, xã hội sẽ kỳ thị họ. Làm thế nào để những người như vậy đến được bệnh viện hoặc trung tâm cách ly?”, ông Shinde nói. 

Ấn Độ hiện ghi nhận hơn 300.000 ca Covid-19 mỗi ngày, cơ sở y tế đang không đáp ứng được nhu cầu của bệnh nhân.

Ông Shinde cũng liên tục tìm kiếm thông tin cập nhật về số lượng giường trống trong các bệnh viện và trung tâm cách ly.

“Đầu tiên, tôi hỏi mọi người về địa điểm, vấn đề họ đang gặp phải. Sau đó tôi đưa họ đến bệnh viện gần nhất có thể”, ông Shinde cho biết.

Danh sách hành khách của ông bao gồm cả phụ nữ mang thai và người khuyết tật. Trong vòng một năm, ông đã đưa 70 sản phụ đến bệnh viện.

Để đảm bảo an toàn, ông luôn sát trùng tay bệnh nhân trước khi họ lên xe kéo.

Quận Kolhapur là nơi có tỷ lệ người chết cao nhất ở Maharashtra. Ông Shinde cũng vận chuyển thi thể những người đã qua đời và thực hiện các nghi lễ cúng theo tín ngưỡng của họ.

Xe cấp cứu ở Ấn Độ đang tính phí 115 USD cho một hành trình dài 5 km. Nhưng ông Shinde không lấy tiền của ai.

Cho đến nay, ông Shinde đã dành 2.000 USD tiền tiết kiệm của mình để giúp đỡ mọi người. Ông cũng tự mua đồ bảo hộ. Mỗi ngày, ông chi khoảng 3 USD tiền xăng dầu.

Đối với bệnh nhân đang bình phục và những người bị cách ly tại nhà, ông bỏ tiền túi mua thuốc, rau và hàng tạp hóa thiết yếu cho họ. Nguồn kinh phí này có được từ các chuyến đi có trả tiền của những hành khách khỏe mạnh.

Công việc của ông Shinde cũng đi kèm với những phiền toái. “Những người lái xe kéo không cho phép tôi đậu gần. Họ xa lánh tôi và nói rằng: Điều gì sẽ xảy ra nếu anh lây nhiễm cho chúng tôi?", ông kể.

An Yên(Theo Thenationalnews)

Bác sĩ trưởng khoa ở Ấn Độ cũng tử vong do thiếu oxy

12 bệnh nhân Covid-19, bao gồm cả một bác sĩ cấp cao, đã qua đời tại Bệnh viện Batra ở Delhi sau khi cơ sở này hết oxy.

Năm 2014, doanh thu của Viettel đạt 197.000 tỷ đồng, tăng trưởng 20% và chấm dứt 5 năm tốc độ tăng trưởng liên tục suy giảm. Con số doanh thu đó chiếm 12% doanh thu của toàn bộ gần 1.000 doanh nghiệp nhà nước, hoàn thành sớm 1 năm mục tiêu giai đoạn 2010-2015 của Tập đoàn, mang lại lợi nhuận trước thuế 42.000 tỷ đồng và tạo ra đóng góp 15.000 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước, trở thành doanh nghiệp nộp thuế lớn nhất Việt Nam trong năm 2014. Mặc dù vậy khát vọng chưa dừng lại khi Viettel đặt mục tiêu tiếp tục tăng trưởng 20% trong năm 2015, nghĩa là đạt doanh thu 230.000 tỷ đồng. Cùng với đó là định hướng đến năm 2020 với mục tiêu doanh thu 500 tỷ đồng và giấc mơ phổ cập cho mỗi người dân Việt Nam một chiếc smartphone, mỗi hộ gia đình một đường truyền cáp quang băng siêu rộng…

Về lĩnh vực đầu tư nước ngoài, Viettel đã có thể tuyên bố “Mặt trời không bao giờ lặn ở Viettel”. Hiện Viettel đã đầu tư ra 9 quốc gia tại 3 châu lục khác nhau, với tổng dân số làm khách hàng tiềm năng tổng cộng lên đến 265 triệu người, bằng 1/3 dân số châu Âu, và với chiều dài đường cáp quang đã triển khai tổng cộng lên đến 303.600 km, có thể quấn 7 vòng quanh Trái đất. Đoạn clip mô tả người Viettel đang đi khắp ngõ ngách thế giới, vượt gió sương, bão tuyết, cát hoang mạc để triển khai hệ thống mạng lưới đó và đến nay đã thu về một số kêt quả ban đầu. 4/7 chi nhánh đầu tư nước ngoài đang hoạt động của Viettel đã dẫn đầu nước sở tại về cả doanh thu, số thuê bao lẫn quy mô hạ tầng. Tổng cộng Viettel đạt doanh thu đầu tư nước ngoài 1,2 tỷ đô la Mỹ. Nhưng tất nhiên khát vọng vươn ra biển lớn của Viettel sẽ chưa dừng lại ở đó mà Viettel đặt đích ngắm đến năm 2020 trở thành 1 trong 10 doanh nghiệp viễn thông đầu tư nước ngoài lớn nhất thế giới.