Nhận định, soi kèo Bodrum vs Samsunspor, 23h00 ngày 26/4: Đường cùng vùng lên
Nguyễn Quang Hải - 26/04/2025 09:13 Thổ Nhĩ K yemenyemen、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

-
Soi kèo phạt góc Tottenham vs Bodo/Glimt, 2h00 ngày 2/5
2025-05-03 17:42
-
Sáng nào cũng vậy, cứ 3 giờ sáng, chị Lành cùng chiếc xe của mình chở gần 1 tạ rau củ quả từ nhà vượt hơn 20 km ra chợ Phùng Khoang, đều như vắt chanh.
Chị Lành cho biết, chiếc xe đã trên 20 năm tuổi và đã xuống cấp, xộc xệch nhiều, tuy vậy chị cũng rất ít khi đem đi sửa chữa, bảo dưỡng.
“Xe cũ nên có khói đen xì, mùi khét. Nhiều người cũng bảo nên đổi xe, thế nhưng tôi chủ yếu đi vào ban đêm, đường vắng nên kệ, xe vẫn chạy tốt là được.”, chị Lành chia sẻ với VietNamNet.
Đã sở hữu một chiếc Honda Wave khá mới nhưng anh Trần Văn Tùng (32 tuổi, quê Nam Định) cho biết, anh vẫn sử dụng chiếc Honda Dream cũ đời 1992 để chở sắt thép, vật liệu xây dựng cho một số đại lý tại quận Hà Đông, Hà Nội.
“Khi nào đi chơi, về quê thì tôi dùng chiếc Wave mới. Còn đi làm thì dùng xe cũ rẻ tiền cho tiện, có vứt lăn lóc không sợ bị lấy trộm. Bao giờ thành phố cấm xe cũ thì lại tính tiếp”, anh Tùng nói.
Theo tìm hiểu, những “đồng nghiệp” của chị Lành, anh Tùng cũng thường sử dụng những dòng xe máy cũ như vậy để mưu sinh. Trong đó, những chiếc xe thông dụng nhất là Sym Star, Angel; Honda Dream, Wave, Cub; Loncin; Lifan;… đều đã được sử dụng trên dưới 20 năm, thậm chí có chiếc đã 30 năm.
Hầu hết các xe máy cũ này không còn giữ được hình dạng ban đầu, được bỏ yếm, chế thêm giá chở hàng, chân chống phụ, khung sắt,... và nhiều trong số đó nhả khói mù mịt khi ra đường.
Với đặc thù về giao thông, xe máy vẫn là phương tiện được người dân sử dụng nhiều nhất tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP. HCM. Theo báo cáo của Sở Tài nguyên và môi trường Hà Nội, xe máy đang là phương tiện giao thông chủ yếu tại Việt Nam, chiếm khoảng trên 80%. Riêng TP. Hà Nội hiện có khoảng 5,7 triệu xe máy, trong đó có khoảng 2,5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000, chiếm trên 40%.
Thông tin từ tọa đàm "Báo động về ô nhiễm không khí tại Việt Nam" tổ chức tại TP. HCM vào ngày 19/4/2019 cho biết, lượng xe máy là 8,1 chiếc, trong đó cũng có xấp xỉ 40% là xe máy trên 20 năm tuổi.
Chưa kể, tại những thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM luôn có một số lượng đông đảo xe máy ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông.
Khí thải từ các phương tiện giao thông mà chủ yếu là xe máy chứa rất nhiều loại khí độc hại như CO, HC, Nox,…ảnh hưởng đến chất lượng không khí và là một trong các nguyên nhân gây ảnh hưởng trực tiếp đến sức khoẻ con người.
Kết quả nghiên cứu về phát thải từng nguồn gây ô nhiễm không khí của Viện Môi trường và Tài nguyên (ĐH Quốc gia TP. HCM) được công bố năm 2019 cho thấy, khí thải từ xe máy phát thải 29% Nox; 65,4% NMVOC; 90% khí CO và 37,7% bụi.
Cũng tại buổi tọa đàm: "Báo động về ô nhiễm không khí tại Việt Nam" trên, PGS.TS. Hồ Quốc Bằng - Trưởng phòng Ô nhiễm không khí - Viện Môi trường và Tài nguyên đã công bố một loạt nghiên cứu, đồng thời khẳng định: “ Xe gắn máy là phương tiện phát sinh khí thải gây ô nhiễm không khí nhiều nhất”.
Kết quả nghiên cứu vào năm 2019 của Viện Môi trường và Tài nguyên (ĐH Quốc gia TP. Hồ Chí Minh) Cần có sự kiểm soát, thay thế xe cũ
Nhằm hạn chế phát thải các khí độc hại gây ô nhiễm không khí, đặc biệt là tại các đô thị lớn, góp phần bảo vệ môi trường, ngay từ năm 2011, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg ngày 01/9/2011 về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Lộ trình cụ thể được quy định tại Điều 4 của Quyết định 49/2011/QĐ-TTg nêu rõ, các loại xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 từ ngày 01/01/2017.
Năm 2019, tại Thông báo số 273/TB-VPCP, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chỉ đạo UBND TP. Hà Nội, TP. HCM và các đô thị trực thuộc trung ương nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải và kiểm định an toàn kỹ thuật đối với mô tô, xe máy.
Như vậy, việc kiểm soát khí thải mô tô, xe máy đã và đang được Chính phủ và các địa phương thực hiện. Mới đây, UBND TP. Hà Nội đã chính thức giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan thống nhất đề xuất chương trình “Nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thành phố".
Nếu chương trình trên được triển khai, Hà Nội sẽ là thành phố đầu tiên tiến hành đo kiểm khí thải xe máy rộng rãi, hơn nữa còn hỗ trợ người dân trong việc đổi xe máy cũ sang xe máy mới tới 4 triệu đồng. Ước có 5000 xe được hỗ trợ trong quý IV năm nay.
Đại diện lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội cho biết, chương trình trên đang được đơn vị này thống nhất và sẽ có đề xuất chính thức với UBND TP. Hà Nội trước 15/9 tới. Nếu được chấp thuận sẽ triển khai ngay trong tháng 9.
Từ cuối tháng 9, những chiếc xe cũ có thể được các nhà sản xuất thu lại để xử lý. Thay vào đó, người dân được hưởng hỗ trợ để sở hữu một chiếc xe mới. Trao đổi với VietNamNet, GS.TS. Từ Sỹ Sùa – Giảng viên cao cấp trường ĐH Giao thông Vận tải cho rằng, nếu được thực hiện, đây sẽ là chủ trương tốt hướng tới việc góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí từ các phương tiện giao thông, cụ thể là xe máy cũ.
“Hiện nay, đa số những người sử dụng xe máy cũ để đi lại, chuyên chở là những người có thu nhập thấp. Chương trình này này không chỉ hướng đến việc cải thiện môi trường mà còn hướng sự ưu tiên đến một số đối tượng cần được quan tâm trong xã hội”.
Tuy nhiên, GS.TS. Sùa cũng nhận định, so với số lượng khổng lồ là gần 6 triệu xe máy hàng ngày xả thải ra không khí thì số lượng xe được đổi đổi của chương trình thực sự là “không thấm vào đâu”.
Vị chuyên gia giao thông này cho rằng, việc đổi xe máy sang xe máy về bản chất vẫn là sử dụng động cơ đốt trong, cùng một tác nhân xả thải ra không khí. Những chiếc xe theo thời gian cũ đi sẽ vẫn có hại cho môi trường, do đó cần tính toán dài hơi hơn.
“Thay vì hỗ trợ người dân đổi từ xe máy cũ sang xe máy mới, Thành phố có thể chỉ đạo các đơn vị tổ chức ưu tiên đổi sang những dòng xe thân thiện với môi trường hơn như xe điện”, GS.TS. Từ Sỹ Sùa gợi ý.
Hoàng Hiệp
Bạn có đồng tình với đề xuất hỗ trợ đổi xe máy cũ lấy xe máy mới như trên? Hãy bình luận dưới bài viết này. Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hà Nội dự kiến đổi xe máy cũ lấy xe mới, hỗ trợ đến 4 triệu đồng
Những chiếc xe máy cũ trên 18 năm tuổi tại Hà Nội nếu không đạt tiêu chuẩn về khí thải có thể được hỗ trợ bằng một khoản tiền để đổi sang xe mới.
" width="175" height="115" alt="Đổi xe máy cũ lấy xe mới có giảm được ô nhiễm không khí?" />Đổi xe máy cũ lấy xe mới có giảm được ô nhiễm không khí?
2025-05-03 17:32
-
"Bạn luôn có thể trở nên tham tiền hơn, và mọi kẻ tham tiền sẽ là cái đinh đóng vào cỗ quan tài của bóng đá", Eberl nói ngày 9/6 trên báo Đức Sueddeutsche Zeitungvề việc Mbappe gia nhập Real. "Nếu đến một lúc nào đó tất cả tiền đều rời khỏi thị trường, sẽ chẳng còn gì để kinh doanh nữa. Chúng ta đang nói về hàng trăm triệu USD. Con số khủng khiếp và đến một lúc nào đó bạn có cảm giác rằng nó sắp nổ tung".
" width="175" height="115" alt="Giám đốc Bayern: 'Mbappe đến Real sẽ hủy hoại bóng đá'" />Giám đốc Bayern: 'Mbappe đến Real sẽ hủy hoại bóng đá'
2025-05-03 17:01
-
Bạn muốn hẹn hò tập 904: Bố hai con tham gia, từ chối bấm nút vì không hợp tuổi
2025-05-03 16:36


![]() |
Xe máy cũ của 5 hãng là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio và SYM được đo kiểm khí thải miễn phí từ 12-30/11 tại 8 điểm trên 6 quận của Hà Nội. |
Ghi nhận của PV VietNamNet, ngay từ những ngày đầu thực hiện chương trình, tại một số điểm kiểm tra khí thải của các đại lý xe máy đã có khá đông người dân mang phương tiện đến. Đa phần tỏ ra khá hào hứng bởi đây là lần đầu tiên được đo khí thải với xe máy.
Chị Nguyễn Thu Hằng (ở Thanh Xuân, Hà Nội) đưa chiếc Honda Lead của mình đến điểm kiểm tra tại đại lý Honda Vũ Hoàng Lê (đường Trần Phú, quận Hà Đông, Hà Nội). Sau khi được nhân viên tiếp nhận ghi lại các thông tin cơ bản như BKS, năm sản xuất, số km đã di chuyển, tên chủ phương tiện,…chiếc xe của chị Hằng được đưa vào khu vực đo kiểm khí thải bằng máy chuyên dụng.
![]() |
Mất vài phút kiểm tra, chiếc xe đã có kết quả đo kiểm khí thải với các thông số về CO, HC và CO2. |
Sau một vài thao tác, các thông số về khí thải như CO, HC, CO2 được hiển thị lên màn hình. Nhân viên đo kiểm đưa cho chị phiếu kết quả và thông báo xe của chị đạt tiêu chuẩn về khí thải và dán một tem chứng nhận nhỏ phía trước của xe, đồng thời chiếc Honda Lead của chị được thay dầu tại chỗ miễn phí.
“Trong thời gian chờ thay dầu, các nhân viên có hướng dẫn tôi điền một số thông tin vào bảng khảo sát với khoảng 40 câu hỏi về thói quen sử dụng xe máy. Do có thể dùng qua app điện thoại nên tôi chỉ mất khoảng 7 phút để hoàn thành. Tổng thời gian vừa kiểm tra, hoàn thành khảo sát và thay dầu miễn phí chỉ hết hơn 15 phút, khá nhanh gọn”, chị Hằng chia sẻ.
![]() |
Chủ xe tham gia khảo sát với khoảng 40 câu hỏi của chương trình. Có thể dùng điện thoại di động để trả lời trực tuyến. |
Còn anh Lê Văn Hùng (trú tại Hà Đông Hà Nội) khi biết được thông tin Hà Nội bắt đầu đo kiểm khí thải xe máy đã mang xe của mình đến đại lý để kiểm tra thử. Tuy vậy, chiếc Honda Wave RS của anh có nồng độ HC vượt ngưỡng tiêu chuẩn khi đo kiểm lần đầu tiên.
“Chiếc xe của tôi mua từ năm 2008, đã đi được hơn 90.000km. Nhìn chung là mình chỉ biết đi chứ ít khi kiểm tra định kỳ. Sau khi trao đổi, tôi đồng ý để nhân viên cửa hàng bảo dưỡng, vệ sinh, thay thế bugi,… và khi đo lại đã trở về mức phù hợp tiêu chuẩn. Do được miễn phí thay dầu máy và nhận thêm phần quà 200 nghìn từ chương trình nên chi phí bảo dưỡng không còn bao nhiêu”, anh Lê Văn Hùng chia sẻ.
Trao đổi với VietNamNet sau khi trải nghiệm chương trình kiểm tra khí thải, anh Hùng và chị Hằng đều cho rằng, việc đo kiểm khí thải này rất thiết thực, các phương tiện cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và giúp cải thiện môi trường không khí.
![]() |
Các xe máy không đạt tiêu chuẩn khí thải như xe của anh Hùng sẽ được tư vấn sửa chữa với mức hỗ trợ 200 nghìn đồng từ chương trình. |
Tạo thói quen bảo dưỡng, chăm sóc xe máy thường xuyên
Chia sẻ về chương trình, ông Quách Xuân Nguyên - Quản lý xưởng dịch vụ của đại lý Honda Vũ Hoàng Lê cho biết: “Chúng tôi bố trí 8 nhân viên phục vụ chương trình đo khí thải và tư vấn cho khách hàng việc thu hồi xe cũ. Những xe đạt tiêu chuẩn sẽ được dán tem chứng nhận. Đối với những xe không đạt tiêu chuẩn, sẽ được tặng 1 hộp dầu máy và hỗ trợ 200.000 đồng để sửa chữa”.
Ông Nguyên thông tin thêm, trong ngày 12/11, tại điểm này có khoảng 60 xe đến thực hiện kiểm tra khí thải, trong đó phần lớn là những xe máy cũ đã sử dụng trên dưới 10 năm. Sau hơn 1 ngày thực hiện kiểm tra khí thải đối với xe máy cũ, chưa tiếp nhận trường hợp nào xe quá cũ trên 20 năm đến đo kiểm.
Hoạt động được rất nhiều người dân quan tâm nằm trong khuôn khổ chương trình đó là thu hồi xe máy cũ và hỗ trợ để chuyển sang xe mới với số tiền đến 4 triệu đồng. Tuy nhiên, nhiều người dân cho rằng, rất khó có thể nhận được khoản hỗ trợ trên bởi nhiều rào cản liên quan đến yêu cầu của chương trình.
Cụ thể, để được hỗ trợ tiền chuyển đổi sang xe mới, phải có đủ các điều kiện sau: Xe phải thuộc 1 trong 5 hãng xe là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, đăng ký lần đầu trước năm 2002; thuộc sở hữu chính chủ, chủ phương tiện có hộ khẩu ở Hà Nội.
Ngoài ra, xe máy cũ được hỗ trợ đổi sang xe mới phải có đầy đủ các bộ phận khung xe, động cơ, bình nhiên liệu, tay nắm, bánh xe, giảm xóc, ống xả; xe máy cũ hoàn tất thủ tục thu hồi đăng ký xe, biển số xe với cơ quan đăng ký (có giấy chứng nhận thu hồi được cấp bởi cơ quan đăng ký).
Địa chỉ 8 điểm kiểm tra khí thải xe máy. |
Trao đổi với VietNamNet, bà Lưu Thanh Chi - Phó chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ Môi trường (Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội) nhấn mạnh: “Mục đích chính của chương trình không phải là để đổi xe cũ lấy xe mới, mà thông qua việc kiểm tra khí thải, chúng tôi muốn nâng cao nhận thức của người dân về lợi ích của việc kiểm soát khí thải; bước đầu hình thành thói quen về bảo dưỡng, kiểm định khí thải xe máy định kỳ".
Theo đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, chương trình nói trên gồm 4 hoạt động: Đo kiểm khí thải; thí điểm tiếp nhận xe mô tô, xe gắn máy cũ mà người dân thải bỏ; hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy mới; khảo sát ý kiến người dân về tác động của chính sách kiểm soát khí thải xe máy.
Dự kiến, sẽ có khoảng 5.000 xe máy cũ được kiểm tra khí thải trên địa bàn thành phố Hà Nội. Với các xe đã quá cũ nát, sử dụng trên 20 năm, chương trình có khoản hỗ trợ đến 4 triệu để khuyến khích chủ xe thải bỏ và chuyển sang chiếc xe mới.
Thời gian thực hiện đo kiểm khí thải từ 12-30/11 tại 8 điểm của 5 hãng xe máy; các hoạt động khác sẽ thực hiện đến hết tháng 6/2022. Các phương tiện xe máy cũ vẫn được lưu hành bình thường sau khi kiểm tra.
Dưới đây là một số hình ảnh được PV VietNamNet ghi nhận:
![]() |
Đầu cảm biến khí thải được cắm vào trong ống xả. Việc đo kiểm khí thải thực hiện bằng máy và phần mềm chuyên dụng. |
![]() |
Kết quả hiển thị lên màn hình và nhân viên in ra đưa cho chủ xe. |
![]() |
Với những xe đạt tiêu chuẩn khí thải sẽ được dán một tem nhỏ phía trước xe. |
![]() |
Ngoài đo kiểm về khí thải, xe còn được các nhân viên kiểm tra nhanh về kỹ thuật phương tiện. Các xe máy cũ (đăng ký trước năm 2017) tham gia chương trình sẽ được thay dầu máy miễn phí. |
![]() |
Xe máy cũ được đo 2 lần, nếu vẫn không đạt tiêu chuẩn về khí thải sẽ được tư vấn sửa chữa các hạng mục liên quan và hỗ trợ 200 nghìn đồng. |
![]() |
Việc trả lời các câu hỏi khảo sát sẽ giúp các cơ quan đánh giá chính xác về thói quen sử dụng, bảo dưỡng xe máy của người dân, qua đó có đề xuất chính sách phù hợp. |
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điều kiện để được đổi xe máy cũ, hỗ trợ 4 triệu đồng ở Hà Nội
Tất cả các xe máy thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM ở Hà Nội đều có thể được kiểm tra khí thải miễn phí. Tuy nhiên, để được hỗ trợ sửa chữa hoặc đổi xe mới, chủ xe phải đáp ứng nhiều điều kiện.
" alt="Dân Hà Nội hoan hỉ mang xe đi đo khí thải, thay dầu miễn phí, được tặng thêm tiền" width="90" height="59"/>Dân Hà Nội hoan hỉ mang xe đi đo khí thải, thay dầu miễn phí, được tặng thêm tiền
Buổi trao quà diễn ra thân tình như cuộc gặp mặt giữa những nghệ sĩ lão thành lĩnh vực sân khấu. NSND Kim Cương cùng các nghệ sĩ tại khu dưỡng lão chuyện trò thân mật, ôn lại chuyện xưa. Bà sút 3 kg nên gầy hơn xưa. Khi đồng nghiệp lo lắng, bà nói vui: "Tôi gầy cho đẹp, còn đi lấy chồng".
Kim Cương nói: "Vậy là Nghệ sĩ tri âmđã đi được đến mùa thứ 7. Có những người đã đồng hành cùng tôi 7 năm qua và biết đâu họ lại đồng hành cùng tôi 7 năm nữa. Tôi đã dặn con trai rằng: Má đã lớn tuổi, không biết đi giờ nào. Lỡ má có đi, con thay má lo cho các cô chú ở Khu dưỡng lão.
Quỹ học bổng của bà Bảy Nam cũng vậy. Tôi có đi thì quỹ mang tên má tôi vẫn sẽ còn đó. 7 năm qua, nhiều cháu đã tốt nghiệp đại học, như con trai cố nghệ sĩ Bạch Lan đoàn Huỳnh Long đang làm bác sĩ ở Bệnh viện Nhân dân Gia Định. Tụi nhỏ học gì cũng được, theo nghề gì cũng được. Đứa nào nối nghiệp ba má là tương lai của tụi mình. Tôi hay nói với mấy cháu: Các con phải ráng học, đừng để người ta nói nghệ sĩ mình vô học".
![]() |
NSND Kim Cương (phải) và NSƯT Diệu Hiền. |
NSND cùng người thân trao 17 suất quà gồm áo, giày dép, mền, thức ăn... kèm một phong bao 6 triệu đồng/người. Nhiều doanh nghiệp cũng đến tặng quà cho các nghệ sĩ lão thành.
Ban đầu, Kim Cương định trao quà nhanh gọn rồi kết thúc chương trình để đảm bảo an toàn sức khỏe cho mọi người. Song trong không khí thân tình, các nghệ sĩ Khu dưỡng lão cũng góp vui văn nghệ tặng NSND. Nghệ sĩ Ngọc Đáng, cô đào "Juliet" từng đóng cặp "Romeo" cố nghệ sĩ Hùng Cường, hát ca khúc Làng tôi. NSƯT Diệu Hiền hát một bài ca cổ tự sáng tác riêng tặng các đoàn từ thiện.
Lịch trình tiếp theo của Nghệ sĩ tri âm là buổi trao quà tại Hội bảo trợ bệnh nhân nghèo TP.HCM ngày 4/2 và buổi trao 30 suất học bổng quỹ NSND Bảy Nam tại nhà riêng Kim Cương (Phú Nhuận, TP.HCM) hôm 7/2 sắp tới.
Cẩm Loan

Sinh nhật 84 tuổi, NSND Kim Cương làm điều ý nghĩa
Ngày 25/1, tròn 84 tuổi, NSND Kim Cương hào hứng thông báo việc tổ chức chương trình "Nghệ sĩ tri âm" lần 7 tại nhà riêng.
" alt="NSND Kim Cương: Nếu tôi mất, con trai sẽ tiếp tục các hoạt động thiện nguyện" width="90" height="59"/>NSND Kim Cương: Nếu tôi mất, con trai sẽ tiếp tục các hoạt động thiện nguyện
Mới đây, trên trang cá nhân, BTV Thu Hà vừa chia sẻ dòng trạng thái ngắn thu hút sự chú ý của đông đảo bạn bè và người hâm mộ.
![]() |
BTV Thu Hà và chồng
Theo đó, cô viết: "Chiều vợ theo cách của một nhà khoa học. Thấy vợ mua hoa nhiều mà thiếu lọ để cắm, anh chồng bèn bật máy in gốm 3D lên cho vợ chọn kiểu rồi in luôn cho chục chiếc, độc bản, các nghệ nhân Bát Tràng hơi khó bắt chước. Mỗi tội nặng như cái cùm, nặng gấp 3 lần mấy lọ gốm thông thường.
Thấy vợ thích, anh hồ hởi nói thêm: "Sau này xây nhà em cứ để anh lo, anh chế máy in xi măng thoải mái, em muốn mấy phòng cũng được. Em chỉ cần... mua đất để xây nhà thôi".
![]() |
Nữ MC chia sẻ thành quả của ông chồng dễ thương
Dòng trạng thái của Thu Hà khiến bạn bè vừa bật cười vừa ngưỡng mộ những sáng tạo của anh chồng trẻ. MC - BTV Hoài Anh nhận xét: "Trời ơi, hay độc lạ", còn MC Phí Linh thì trầm trồ: "Xịn vậy trời". Thu Hà cũng thừa nhận rằng anh chồng khoa học "hơi ngây ngô một chút nhưng lại dễ thương".
![]() |
Thu Hà chia sẻ vì bữa cơm mà bị "chồng mắng" khiến khán giả bật cười
Trên trang cá nhân, thỉnh thoảng Thu Hà chia sẻ một số câu chuyện hé lộ cuộc sống sau hôn nhân có phần hài hước. Cô cho biết sau khi kết hôn, cả hai đã quyết định "trăng mật" bằng việc cùng nhau chinh phục đỉnh núi Ngũ Chỉ Sơn. Tuy nhiên, mọi việc khá khó khăn khiến Thu Hà suýt khóc và kéo tụt cả đoàn trong rừng khi trời sập tối.
![]() |
Nụ hôn ngọt ngào của đôi vợ chồng trẻ sau khi chinh phục đỉnh núi Ngũ Chỉ Sơn
Điều khiến cô cảm thấy may mắn và xúc động chính là sự khích lệ, quan tâm của ông xã: "Thương nhất bạn cùng phòng, giày há mõm, đi chân không leo núi, thồ hết đồ cho bạn Hà, nhưng về vẫn kể rất hồn nhiên: "Lúc trời tối anh sợ lắm, lần đầu tiên anh phải khấn đến thần rừng, xin thần.... cho em về đến nơi an toàn".
![]() |
![]() |
Một số khoảnh khắc ngọt ngào của Thu Hà và chồng
MC Thu Hà (Nguyễn Thu Hà) sinh năm 1988, tốt nghiệp ĐH Ngoại Thương và bén duyên với Đài truyền hình Việt Nam từ tháng 3/2011. Ngoài vai trò MC/BTV của loạt chương trình trên sóng truyền hình quốc gia Thời sự 19h, Chào buổi sáng, Bản tin bất động sản,... Cô cũng được mệnh danh là MC Thời sự 19h trẻ nhất VTV. Thu Hà còn thử sức ở lĩnh vực diễn xuất khi tham gia Nhật ký Vàng Anh, Mùa thu không cô đơn, Trần Thủ Độ,...
![]() |
Thu Hà được mệnh danh là "Nữ MC Thời sự 19h trẻ nhất VTV"
Năm 2006, người đẹp 8X tham gia Hoa hậu Việt Nam và lọt vào top 10. Năm đó, Mai Phương Thúy đăng quang vị trí cao nhất. Ở tuổi 31, Thu Hà khiến nhiều người bất ngờ khi quyết định kết hôn với ông xã Việt Dũng, hiện đang làm việc trong lĩnh vực nghiên cứu tại Đại học Bách Khoa.
Trong khi Thu Hà là MC, BTV nổi tiếng xinh đẹp của VTV thì Việt Dũng lại là một người khá khô khan nên không tránh khỏi những tình huống dở khóc dở cười. Đặc biệt, cô từng chia sẻ rằng điều ở Việt Dũng khiến cô an tâm chính là anh không hề ghen tuông. Thu Hà kể, chồng hay nói với cô: "Anh biết nếu em muốn đi thì em cũng đi lâu rồi, anh giữ cũng không được". Còn Thu Hà thì hay đùa vui với chồng: "Có ai khác thì đi luôn đi".
![]() |
Cô sở hữu nhan sắc ngọt ngào, dịu dàng theo chuẩn Á Đông
Vì công việc cả hai đều bận rộn nên luôn cố gắng hỗ trợ, giúp đỡ nhau làm việc nhà, không câu nệ quá nhiều: "Chồng tôi vốn là một người bạn chơi với tôi từ lâu, anh ấy biết rõ về công việc của tôi. Hơn thế, chồng tôi cũng là người ham việc giống tôi. Có những khi cả hai đều làm việc cả đêm ở nhà. Bởi thế, chúng tôi dễ thông cảm cho nhau hơn.
Bố mẹ chồng từng nói với hai đứa rằng không cần quá thành công, quá giàu có, mà cần nhất là yêu thương, hiểu nhau là được", Thu Hà chia sẻ trong một bài phỏng vấn.
![]() |
Thu Hà và chồng hạnh phúc trong ngày cưới
Kể từ sau khi kết hôn, Thu Hà cũng có nhiều thay đổi cả về hình ảnh và cuộc sống. Nếu như trước đây cô là người rất mê hàng hiệu, túi xách và giày dép là hai thứ được Thu Hà chi tiền mua rất nhiều thì thời gian gần đây cô hạn chế hẳn. Thu Hà không mua thêm chiếc túi đắt tiền nào nữa, thậm chí có người ngỏ ý tặng cũng không nhận vì cho rằng việc này không cần thiết, sẽ không dùng đến.
(Theo Dân việt)

Hình ảnh đẹp ngoài đời của BTV Thu Hà Thời sự 19h
Với gương mặt khả ái cùng giọng nói nhẹ nhàng truyền cảm, Thu Hà là nữ BTV trẻ nhất trong “lịch sử” lên sóng bản tin thời sự 19h cho đến thời điểm hiện tại.
" alt="'MC Thời sự 19h trẻ nhất VTV' hé lộ cuộc sống hôn nhân cùng chồng là nhà khoa học" width="90" height="59"/>'MC Thời sự 19h trẻ nhất VTV' hé lộ cuộc sống hôn nhân cùng chồng là nhà khoa học

- Nhận định, soi kèo Geylang International vs DPMM, 18h45 ngày 29/4: Tâm lý hời hợt
- Lý Hùng, Lý Hương khóc khi hoàn thành di nguyện cố NSND Lý Huỳnh
- Ô tô dừng quá 5 phút sẽ bị phạt: Cánh tài xế nói gì?
- Tìm hiểu thế giới tự nhiên qua truyện cổ tích Andersen
- Nhận định, soi kèo Lion City Sailors vs Young Lions, 18h45 ngày 30/4: Băng băng về đích
- 18 tuổi không dám tự đi du lịch, theo tour 'cho nó lành'
- Tham vọng của đạo diễn trăm tỷ đứng sau 'Em và Trịnh'
- Tôi đã bước vào đời với chiếc Honda Dream Tàu giá 2 cây vàng
- Nhận định, soi kèo Fram Reykjavik vs UMF Afturelding, 2h15 ngày 29/4: Tân binh cứng đầu
