Nhận định, soi kèo Al

Chủ điểm của sự kiện Huawei Innovation Day Asia-Pacific (Ngày đổi mới Huawei Châu Á Thái Bình Dương) năm nay là “Brilliance of Exploration” (Tạm dịch: Tài hoa của sự khám phá) đã thu hút được hơn 150 chuyên gia và nhà nghiên cứu từ nhiều lĩnh vực, học viện, cơ quan chính phủ và các đại diện truyền thông. Những chuyên gia và nhà nghiên cứu này đã thảo luận về cách làm thế nào để đối diện với một thế giới thông minh chưa từng được biết tới và làm thế nào để tạo nên một hệ sinh thái mở cũng như đem sự phát triển này đến với toàn lĩnh vực thông qua những cải tiến công nghệ và hệ sinh thái.

Ông Greg Hunt, Bộ Trưởng bộ Công nghiệp, Cải cách và Khoa học Úc đã chính thức khai mạc Huawei Innovation Day. Ông Hunt cho biết sự khám phá và đổi mới ở là yếu tố sống còn cho sự phát triển của xã hội. “Sự đổi mới ở thời điểm hiện này của lịch sử đem đến 60% năng suất quốc gia và là động lực cơ bản của năng suất quốc gia, vốn là thứ tạo ra công ăn việc làm, tăng trưởng và cơ hội”.

“ICT cùng với khoa học là xương sống cho toàn bộ sự đổi mới. Đối với chúng tôi, với tư cách là một chính phủ, chúng tôi tham gia vào việc cải tiến và hướng sự cải tiến trở thành những phương tiện giúp đỡ nền kinh tế, cá nhân và cải thiện cuộc sống. Trong chương trình Cải tiến và Khoa học, chúng tôi đem những người trẻ tuổi đến với cải tiến và khoa học thông qua một chương tình có giá trị hơn 100 triệu USD”, ông bổ sung.

Trong Huawei Innovation Day Asia-Pacific, lãnh đạo của ngành CNTT và truyền thông, các nhà nghiên cứu từ những trường đại học hàng đầu đã cùng chia sẻ kinh nghiệm về khám phá và cải tiến trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Các diễn giả tham dự sự kiện bao gồm CEO của Ủy ban Sysney, Giám đốc công nghệ thông tin khu vực Châu Á Thái Bình Dương và Nhật Bản, Giám đốc Công nghệ của Fujitsu Australia Limited và Giám đốc chiến lược của Vodafone Úc. Các diễn giả từ khối các trường đại học bao gồm Đại học Standford, Đại học Quốc gia Singapore, Đại học Sydney.

Li Jinge, Chủ tịch Huawei Châu Á Thái Bình Dương, trong bài phát biểu của mình có nói rằng những khám phá trong tương lai của ngành ICT sẽ cần sự tham gia của tất cả các bên, bởi trong công cuộc sáng tạo ra một xã hội thông minh có rất nhiều điều chưa được biết tới. Ông Li cho biết sự phát triển và thành công của Huawei là kết quả của tinh thần tận tâm và lấy khách hàng làm trung tâm.

Thủ tướng Chính phủ vừa chính thức ký Quyết định về cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Theo đó, Quyết định này quy định cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Đáng kể, trong văn bản mới nhấn mạnh: Các chính sách nêu tại Quyết định này thực hiện nhất quán trong thời gian tối thiểu 10 năm, phù hợp với xu thế hội nhập nhằm đạt mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Tổng lực hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước

Trong Quyết định mới, Chính phủ dồn mọi nguồn lực hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước. Trong đó, đáng kể là hỗ trợ chính sách tín dụng đầu tư và tín dụng xuất khẩu cho các dự án đầu tư dây chuyền máy móc, thiết bị để sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô, lắp ráp ô tô và xe chuyên dùng của các doanh nghiệp trong nước được vay vốn từ Ngân hàng Phát triển Việt Nam theo quy định về tín dụng đầu tư phát triển của Nhà nước.

Với doanh nghiệp trong nước tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu trong sản xuất, xuất khẩu linh kiện, phụ tùng và xe nguyên chiếc, được hưởng chính sách tín dụng xuất khẩu theo quy định hiện hành.

Về chính sách kích cầu, hỗ trợ thị trường, Chính phủ quy định các doanh nghiệp sản xuất các dòng xe ưu tiên được hỗ trợ hoạt động xúc tiến thương mại theo quy định của Chương trình xúc tiến thương mại quốc gia. Đồng thời, nhằm kích cầu đối với các dòng xe sản xuất trong nước, Chính phủ sẽ hỗ trợ đối với các dự án sử dụng kinh phí từ ngân sách Nhà nước khi lựa chọn các chủng loại xe ưu tiên mà trong nước đã sản xuất. Trong trường hợp mua sắm các chủng loại xe ưu tiên mà trong nước sản xuất được bằng hình thức đấu thầu quốc tế hoặc nhập khẩu nguyên chiếc thì chi phí mua sắm không được tính là chi phí hợp lệ và chi phí hoạt động không được Nhà nước hỗ trợ bằng nguồn ngân sách.

Ngoài các chính sách kích cầu và hỗ trợ thị trường, Chính phủ cũng có chính sách đầu tư cho nghiên cứu, phát triển, ứng dụng khoa học công nghệ và đào tạo nhân lực. Trong đó, các nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển, ứng dụng khoa học và công nghệ liên quan đến sản xuất cac dòng xe ưu tiên được xem xét hỗ trợ từ nguồn vốn kinh phí sự nghiệp khoa học công nghệ. Đồng thời, sẽ được hỗ trợ một phần kinh phí cho công tác đào tạo nguồn nhân lực, thuê chuyên gia tư vấn kỹ thuật trong nước và quốc tế liên quan đến sản xuất các dòng xe ưu tiên.