Nhận định, soi kèo Ararat
(责任编辑:Kinh doanh)
下一篇:Nhận định, soi kèo Kitchee vs Kowloon City, 19h00 ngày 26/2: Đẳng cấp chênh lệch
Meighan trước và sau khi trải qua các đợt phẫu thuật Hiện, Meighan đã giảm 77 kg so với trước khi phẫu thuật. Thậm chí, cô còn không nhận ra chính mình. “Mọi chuyện giống như tôi đi ngủ ở tuổi 32 và thức dậy trông như người 70 tuổi”, cô tâm sự.
"Tôi hầu như không rời khỏi nhà của mình. Nếu có thể tránh nhìn vào gương, tôi sẽ làm. Trước đây, tôi từng là một người phụ nữ xinh đẹp”.
Meighan đau lòng khi tiết lộ đã mất một nửa bên ngực và có những vết sẹo ở hông, chân và mặt. Cô cũng đang trong tình trạng thất nghiệp nên gặp khó khăn về tài chính. Những lần nhập viện thường xuyên và tình trạng sức khỏe đã khiến cô không thể làm việc kể từ khi lấy tủy răng vào năm 2017.
Cô con gái 19 tuổi Deonna của Meighan phải ở nhà chăm sóc mẹ và kiếm tiền phụ giúp gia đình thay vì học đại học.
Việc ăn uống của Meighan cũng gặp nhiều khó khăn. "Tôi chỉ nhai được thức ăn mềm, tôi sống bằng trứng, mì ống, thịt gà và bánh mì kẹp thịt”, cô kể.
"Tôi thậm chí không thể ra ngoài trong những tháng mùa đông trừ khi thực sự cần thiết. Thời tiết lạnh giá làm hàm của tôi cứng lại, đó có lẽ là cơn đau tồi tệ nhất".
An Yên(Theo The Sun)
Người phụ nữ phát hiện bị u não sau khi đau răngSau khi lấy tủy răng, Emma vẫn cảm thấy đau đớn, thị lực suy giảm. Sau đó, bác sĩ phát hiện cô có u não ẩn sau mắt." alt="Người phụ nữ 36 tuổi già như 70 tuổi sau biến chứng viêm tủy răng" />
Fiesta là mẫu xe gia đình cỡ nhỏ đã từng giúp Ford gặt hái thành công tại thị trường ô tô châu Âu. Ảnh: Ford Tuy nhiên, người đứng đầu phụ trách về phân khúc xe du lịch của Ford tại châu Âu, ông Martin Sander vừa qua đã bỏ ngỏ ý định quay trở lại bán những chiếc xe điện gia đình cỡ nhỏ dựa trên nền tảng chiếc Fiesta. Mẫu xe này có thể được hợp tác cùng phát triển với Volkswagen.
Nhà máy sản xuất ô tô Ford tại Koeln, Đức, nơi trước đây vận hành dây chuyền sản xuất Fiesta, đang trải qua đợt cải tạo và mở rộng mạnh mẽ trị giá tới 2 tỷ đô la để chuyển sang sản xuất mẫu ô tô điện mới dựa trên nền tảng xe điện MEB của Volkswagen.
Đây là một mẫu Crossover điện mới, nhỏ gọn, tiện lợi, sản xuất trên nền tảng MEB với tên gọi Ford Explorer sẽ được chào bán tại các đại lý của Ford trải dài khắp châu Âu vào đầu năm 2024.
Hiện nay, Ford châu Âu đang chờ nền tảng xe điện thứ 2 sắp tới được ra mắt tại Mỹ với phiên bản bán tải và SUV 7 chỗ. Nền tảng này sẽ được nội địa hóa cho thị trường châu Âu trên dây chuyền sản xuất của nhà máy chế tạo ô tô Ford tại Valencia, Tây Ban Nha.
Một nhà máy sản xuất ô tô Ford tại châu Âu. Ảnh: Ford. Hiện nay, Ford và Volkswagen đang có một giai đoạn hợp tác thân thiết khi hãng xe Mỹ đồng ý phát triển cho Volkswagen một mẫu xe bán tải dựa trên chiếc Ranger, một phiên bản xe du lịch thương mại dựa trên chiếc Transit, trong khi Vokswagen lại đang phát triển một mẫu Van cỡ nhỏ dành cho Ford dựa trên mẫu Caddy.
Mẫu Exporler mới dựa trên nền tảng xe điện MEB của Ford được đánh giá sẽ có mức giá bán khởi điểm dưới 45.000 euro. Trong khi một mẫu Crossover thể thao của Ford cũng dựa trên MEB dự kiến ra mắt vào năm tới.
Dựa trên những mối quan hệ tốt đẹp giữa 2 nhà sản xuất, giới quan sát đánh giá rất cao rằng với nền tảng MEB của Volkswagen, sự hồi sinh của Fiesta chắc chắn sẽ được Ford cân nhắc nghiêm túc trong một biến thể chạy điện phù hợp thời đại mới.
Hùng Dũng(theo Autonews)
Ford khai tử Fiesta và Focus ở châu ÂuHãng xe Mỹ đã chính thức ngừng sản xuất hai mẫu xe từng là "gà đẻ trứng vàng" tại châu Âu vì cuộc đại chuyển đổi sản xuất sang xe điện." alt="Ford để ngỏ khả năng 'hồi sinh' Fiesta dưới dạng xe điện" />
Chiếc xe bản độ đánh dấu tâm huyết và sự cố gắng của chủ xe
Bỏ ra hơn 100 triệu đồng, anh Ân đã trang bị những bộ phận giá trị cho chiếc xe như mâm RCB CNC, phuộc Ohlins, tay côn CRG GP titan, cùm thắng Brembo RCS 19, pô AHM cổ titan, đĩa thắng trước LCM có nguồn gốc từ Exciter, dàn áo chuyển sắc, heo Frando kèm dây dầu Hel đầu Ear'l,...
Ngoài phần sườn xe, anh Ân đã thay đổi hết vẻ bề ngoài.
Đối với chủ xe, khoảng thời gian thực hiện sơn dàn áo chuyển sắc là giai đoạn cầu kỳ nhất. Đây cũng là bộ phận mà anh Ân cảm thấy rất tâm đắc vì phải dày công giữ gìn. Là một người ưa sự hoàn hảo, chỉ cần một vết trầy xước nhỏ anh vẫn quyết định đưa chiếc xế cưng đi "spa" lại.
Dàn áo là bộ phận được chủ xe giữ gìn cẩn thận nhất
Bộ phận giá trị nhất trong bản độ lần này là mâm RCB CNC với 21 triệu đồng. Đây là mâm nguyên khối, cực kỳ nhẹ khoảng 4 kg tăng tính năng khí động học, thu hút gió xoay quanh mâm làm xe cân bằng và hiệu suất chạy nhanh hơn, đẹp hơn, giúp cho những vòng cua cực kỳ chắc chắn.
Mâm CNC giúp cho chiếc Winner X di chuyển rất nhạy bén và uyển chuyển
Bảng thông tin điện tử được thay đổi bằng đồng hồ ZX10R bản Mod có thiết kế bắt mắt. Sự khác biệt của nó với bản zin là hiển thị thêm giờ và báo tình trạng xăng. Bên cạnh đó, tính năng full Led khiến màn hình hiển trị sáng rõ vào ban đêm hơn so với nguyên bản.
Đồng hồ hiển thị cũng là bộ phận tạo nên khác biệt của chiếc xe
Cụm tay phanh Brembo RCS 19 hầm hố và sắc sảo, tích hợp công nghệ nén dầu tiên tiến nhất hiện nay, giúp phanh mượt mà ở độ an toàn cao, cho phép điều chỉnh độ nặng pen dầu tùy theo yêu cầu của từng người.
Cùm thắng luôn hoạt động rất hiệu quả
Ở phía sau, chiếc Pô AHM có kiểu dáng hình ovan độc đáo, sắc màu titan đẹp mắt phát ra âm thanh "trầm ấm". Kết hợp với cây pô mạnh mẽ này là cổ gia công form TRX pô xăng lửa có khả năng canh chỉnh lại xăng gió để xe khỏe hơn so với nguyên bản.
Sự hầm hố và mạnh mẽ của chiếc Winner X cũng đến từ cây pô
Do không thay đổi gì phần động cơ, chiếc Honda Winner X được vẫn giữ loại PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1 cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Với kinh nghiệm khoảng 3 năm chơi xe độ, anh Ân chia sẻ rằng điều quan trọng nhất khi thực hiện "lột xác" là phải tìm những đại lý bán phụ tùng uy tín, đảm bảo sự an toàn. Bên cạnh đó, khi di chuyển bằng xe độ cũng như bất kỳ phương tiện nào khác, người lái nên thận trọng và không được tham gia đua tốc độ trên đường công cộng dưới mọi hình thức.
Một số hình ảnh khác của chiếc xe:
Theo Tiền phong
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Honda Winner X đang bán dưới giá đề xuất tới 13 triệu đồng
Giá bán của các phiên bản Honda Winner X đầu tháng 6/2021 vẫn ở dưới mức giá bán đề xuất khá cao từ 10 - 13 triệu đồng.
" alt="Honda Winner gắn loạt đồ chơi hàng hiệu của biker Đà Nẵng" />Nhà ống 1 tầng nhỏ xinh, chi phí xây dựng hợp lý. Mẫu nhà ống 1 tầng đơn giản
Các mẫu nhà ống 1 tầng đơn giản tiết kiệm chi phí xây dựng nhưng vẫn đầy đủ công năng, không gian sống phù hợp với những gia đình có diện tích hạn chế ở thành phố.
Thiết kế nhà ống 1 tầng đơn giản đẹp với phong cách hiện đại, những mảng tường vuông vức, tối giản trong đường nét trang trí nhằm tiết kiệm chi phí xây dựng.
Mẫu nhà ống đơn giản, mái bằng.
Mẫu nhà ống 1 tầng có sân vườnMẫu nhà vườn 1 tầng đơn giản với những thiết kế hiện đại kiểu châu Âu được xem là một cách tân trong kiến trúc nhà ở được nhiều người yêu thích.
Với lối thiết kế đơn giản, cách bố trí hợp lý cùng giá thành xây dựng vừa phải, gần gũi với thiên nhiên…. tạo điều kiện cho bạn và gia đình có một không gian thư giãn, yên bình đúng nghĩa.
Nhà ống hòa mình với thiên nhiên. Không quá cầu kỳ với những đường phào chỉ, họa tiết hoa văn hay cao lớn đồ sộ, mẫu nhà 1 tầng gắn liền với những thảm cỏ xanh mướt, những bông hoa khoe sắc rực rỡ.
Mẫu nhà ống 1 tầng mái Thái
Thiết kế nhà 1 tầng mái Thái như một resort nghỉ dưỡng cao cấp. Bên ngoài là hàng cây xanh, tiếp đến ngôi nhà được quét một lớp sơn trắng, ánh vàng, điểm thêm những tường gạch đỏ nổi bật, mái thái hình chữ A duyên dáng. Tất cả làm nên một tổng thể hoàn chỉnh.
Mái Thái dốc 2 bên, chống đọng nước mưa. Ngôi nhà nhỏ gọn với những cánh cửa gỗ mộc mạc, gần gũi với thiên nhiên, kết hợp với chất liệu kính giúp ánh sáng vào nhà một cách dễ dàng.
Nhà ống 1 tầng mái lệch
Nhà ở nông thôn 1 tầng mái xéo hay còn gọi là mái lệch cũng khá được ưa chuộng bởi chúng có lối kiến trúc cực kỳ độc đáo. Các gia đình trẻ hiện nay rất ưu tiên đầu tư xây dựng, bởi nhà ống mái xéo mang đến sự mới mẻ, năng động, thoáng đãng mà khó có mẫu nhà nào đem lại được.
Kiểu nhà ống 1 tầng với mái lệch cá tính. Bên hông nhà là vườn cây và lối thoát nước mưa. Nhà ống 1 tầng chữ L
Nhà ống chữ L. Nhà ống 1 tầng hình chữ L thường thấy ở các khu vực ven đô hoặc ở nông thôn - nơi có diện tích rộng lớn. Phần đuôi nhô ra thường sẽ là phòng khách để gia chủ tiếp khách, bạn bè đến thăm nhà.
Quỳnh Nga
Những mẫu nhà ống 1 tầng 5x20m đẹp ngất ngây
Những mẫu nhà ống 1 tầng có thiết kế đẹp mắt, độc đáo, chi phí thấp và nhiều công năng đang là lựa chọn của nhiều chủ đầu tư." alt="Mẫu nhà ống 1 tầng nông thôn đông ấm hè mát" />Cần khuyến khích dịch vụ công sử dụng Vpostcode
Mặt khác, với các cổng dịch vụ công trực tuyến đã kết nối Vpostcode và PostID, nếu người dân đăng ký dịch vụ chuyển trả hồ sơ thủ tục hành chính tại nhà qua dịch vụ bưu chính công ích, thì mã địa chỉ của người dân sẽ được gửi sang hệ thống của Bưu điện, bưu tá sẽ thuận tiện hơn trong việc tới nhà người dân để lấy hồ sơ, nhất là khi người dân ở những khu vực chưa có đường xá, địa chỉ hành chính.
Đây cũng là một cách thức để người dân chung tay làm giàu dữ liệu địa chỉ cho nền tảng mã địa chỉ bưu chính quốc gia. Nếu thấy địa chỉ chưa chính xác, người dân hoặc bưu tá có thể phản ánh rằng địa chỉ này chưa chính xác. Đơn vị vận hành Vpostcode là Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) đã có hệ thống theo dõi, các phiếu phản ánh sẽ được gửi tới người phụ trách của khu vực để họ tới thực địa kiểm tra lại hoặc điều phối nguồn lực tới kiểm tra lại và chỉnh sửa thông tin địa chỉ cho chính xác.
Cần sự phối hợp của các địa phương
Hiện nền tảng mã địa chỉ bưu chính quốc gia Vpostcode đã có hơn 23 triệu địa chỉ. Tuy nhiên, ông Lê Quốc Anh, Phó Tổng Giám đốc VietnamPost vẫn băn khoăn: “Dữ liệu đã có chi tiết đến tận phường, xã, nhưng là dữ liệu do doanh nghiệp chủ động thu thập. Muốn được hợp thức hóa, được công nhận về hành chính thì sẽ cần có sự tham gia của chính quyền địa phương trong việc xác thực rằng dữ liệu do VietnamPost thu thập đã được chuẩn chỉ hay chưa. Chúng tôi cũng mong các sở TT&TT có thể chỉ đạo các đơn vị mình quản lý cùng phối hợp kiểm tra lại các địa chỉ, đặc biệt là địa chỉ của các cơ quan nhà nước trên địa bàn xem địa chỉ đã chính xác chưa”.
“Được biết có 3 địa phương muốn thử nghiệm triển khai Vpostcode vào công tác quản lý là An Giang, Hà Nội, Đà Nẵng. Trước mắt, nếu Sở TT&TT Hà Nội cho phép và tạo điều kiện thì chúng tôi sẽ phối hợp triển khai phương án xác thực địa chỉ và công nhận chính thức tại một địa bàn nào đó. Sau khi làm mẫu ổn thì có thể nhân ra toàn địa bàn thành phố”, ông Quốc Anh nói.
Bà Hoàng Bảo Ngọc, Phó Vụ trưởng Vụ Bưu chính, Bộ TT&TT cũng nhấn mạnh vai trò của các sở TT&TT trong việc đồng hành xác minh các địa chỉ rồi cung cấp cho các ứng dụng dịch vụ hành chính công.
“Vấn đề này khá mới đối với các cơ quan quản lý nhà nước. Nhu cầu của mỗi địa phương trong việc ứng dụng mã địa chỉ lại khác nhau. Đây cũng là một thách thức lớn, đòi hỏi phải có thời gian và sự đồng hành của các sở TT&TT cũng như UBND tỉnh, thành phố”, bà Bảo Ngọc nhận định.
Hướng tới kết nối hệ sinh thái
Với những lợi ích thiết thực của Vpostcode khi kết nối vào các hệ thống dịch vụ công trực tuyến, lãnh đạo VietnamPost đề xuất: Đưa mã địa chỉ bưu chính thành chuẩn dữ liệu để trao đổi, kết nối các hệ thống với nhau; Khuyến khích các hệ thống dịch vụ công đưa ra quy chuẩn để người dân sử dụng; Quảng bá và hướng dẫn doanh nghiệp và người dân sử dụng mã địa chỉ bưu chính này trong dịch vụ công, giúp cho sự kết nối giữa chính quyền với công dân có sự thuận lợi hơn.
Đồng tình với việc cần sớm kết nối Vpostcode với các dịch vụ công trực tuyến, tại hội nghị về Vpostcode do Bộ TT&TT tổ chức mới đây, đại diện Sở TT&TT Tây Ninh kiến nghị tiến thêm một bước nữa là kết hợp mã bưu chính Vpostcode với Post ID để liên thông các hệ thống điện tử.
Liên quan tới câu chuyện này, Phó Tổng Giám đốc Lê Quốc Anh chia sẻ: “Với mong muốn hệ thống bản đồ số, mã địa chỉ bưu chính cũng như cơ sở dữ liệu địa chỉ bưu chính trở thành một nền tảng dùng chung của xã hội, Vpostcode được xây dựng theo hướng tạo nên kết nối có tính chất hệ sinh thái. Gần đây, khi người dân cần mở một tài khoản ngân hàng trực tuyến, chỉ cần đăng nhập bằng mã định danh, xác thực điện tử PostID vào Cổng Dịch vụ công quốc gia, ngân hàng sẽ kết nối và xác thực rồi cấp tài khoản luôn, không cần người dân phải xuất trình giấy tờ tại các quầy giao dịch của ngân hàng như trước kia. Vpostcode cũng sẽ được kết nối sang các hệ thống khác như vậy. Đấy là các ứng dụng có tính chất hệ sinh thái kết nối giữa nhà nước với các công dân, tổ chức, doanh nghiệp. Đây cũng là mục tiêu Bộ TT&TT giao, và Bưu điện Việt Nam đang hướng tới nền tảng như vậy”.
Nhìn nhận một cách khách quan, Vpostcode có rất nhiều lợi ích cho không chỉ cho cá nhân người dân, tổ chức, doanh nghiệp mà cho cả các cơ quan quản lý nhà nước và cả cộng đồng.
Tuy nhiên, một sản phẩm công nghệ chỉ thực sự trở thành nền tảng dùng chung khi được ứng dụng rộng rãi trong thực tế. Vpostcodecũng chỉ có thể phát huy hết tiềm năng, giá trị của nó khi mọi người cùng cập nhật dữ liệu thường xuyên nhằm mang lại độ chính xác cao cũng như làm giàu thêm cơ sở dữ liệu địa chỉ quốc gia.
Lợi ích sẽ nhân lên nhiều lần khi các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp và các cơ quan quản lý nhà nước phát huy lòng tự hào về hàng Việt, “Người Việt sử dụng hàng Việt”, và cùng sử dụng VPostcode.
Bình Minh
Vpostcode giải nhiều bài toán khó cho người dân và doanh nghiệp
Không chỉ riêng ngành bưu chính -chuyển phát, logistics cần có Vpostcode, mà nhiều ngành, lĩnh vực khác như cung ứng dịch vụ điện, nước, gas, viễn thông, dịch vụ an ninh... cũng đều rất cần cơ sở dữ liệu địa chỉ chính xác gắn với định vị vệ tinh.
" alt="Cần khuyến khích dịch vụ công sử dụng Vpostcode" />Theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ TT&TT sẽ chỉ đạo các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tập trung đẩy mạnh nghiên cứu, phát triển và cung cấp các sản phẩm công nghệ số như thương mại điện tử, thanh toán không dùng tiền mặt, chuyển đổi số trong các ngành, lĩnh vực. Bênh cạnh đó, Chính phủ vừa yêu cầu Bộ TT&TT tuyên truyền rộng rãi và có hiệu quả các sản phẩm, giải pháp công nghệ số Make in Viet Nam, khuyến nghị các tổ chức, doanh nghiệp và người dân sử dụng. Đồng thời, chỉ đạo cơ quan báo chí đẩy mạnh tuyên truyền về những kết quả, thành công trong phòng, chống dịch Covid-19, những giải pháp, chính sách phục hồi phát triển kinh tế - xã hội, tạo khí thế mới thúc đẩy các hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Nhận định chuyển đổi số là cơ hội cho Việt Nam, nhưng Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam cho rằng, để tận dụng tốt nhất được cơ hội đó, Việt Nam cần phải có tư duy vượt lên chính mình, phải sẵn sàng thay đổi những thói quen, những nếp nghĩ từ trước đến nay chúng ta vẫn quen. Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam cho biết, Việt Nam dù được đánh giá là phát triển nhanh so với khu vực và thế giới nhưng do xuất phát của chúng ta thấp nên cần phải phát triển nhanh hơn, bền vững hơn.
Tuy nhiên, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam cũng lưu ý, chúng ta không quên 2 điểm, thứ nhất là cơ hội đối với Việt Nam thì cũng là cơ hội cho tất cả các quốc gia, dân tộc khác. Ngoài ra, trong cuộc đua tranh trong hợp tác ngày nay, cơ hội đó nếu không được tận dụng tốt sẽ biến thành thách thức.
Điểm thứ hai Phó Thủ tướng lưu ý, đây không phải lần đầu tiên CNTT mang đến cơ hội cho Việt Nam. “Nhìn lại từ những năm 90, những người làm CNTT nhiều tuổi đều biết rằng khi đó chúng ta đã từng nói về kỷ nguyên số, kỷ nguyên thông tin và cả về chuyển đổi số, kinh tế tri thức, Chính phủ điện tử. Bây giờ chúng ta nói về chuyển đổi số, suy cho cùng yếu tố cốt tử là ứng dụng CNTT để tạo ra giá trị gia tăng lớn hơn cho mỗi doanh nghiệp, hiệu quả lớn hơn cho mỗi tổ chức và mang lại cơ hội lớn hơn cho mỗi người dân”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Trước đó, ngày 25/3, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng vừa ký ban hành Chỉ thị phát động Cuộc vận động ứng dụng công nghệ Việt cho cuộc sống số. Theo chỉ thị này, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng yêu cầu phát triển các nền tảng, ứng dụng, dịch vụ số để tạo lập môi trường làm việc số để thiết lập, duy trì môi trường làm việc liên tục, mọi lúc, mọi nơi. Trước mắt, ưu tiên phát triển các nền tảng, ứng dụng, dịch vụ phục vụ cho các cuộc họp, hội nghị trực tuyến; Văn phòng làm việc trực tuyến; Quản trị số và công cụ giao tiếp số.
Chỉ thị nhấn mạnh, trước mắt, ưu tiên phát triển các nền tảng, ứng dụng, dịch vụ nhằm hỗ trợ Chính phủ, toàn dân phòng, chống dịch bệnh, tư vấn sức khỏe cho người dân, cộng đồng, giải pháp y tế từ xa để giảm tải cho các cơ sở khám chữa bệnh.
Bộ trưởng Bộ TT&TT còn chỉ đạo phát triển các nền tảng, ứng dụng, dịch vụ số phục vụ nhu cầu học tập. Trong đó, ưu tiên phát triển các nền tảng, ứng dụng, dịch vụ lớp học thông minh; Học tập trực tuyến; Thư viện, kho học liệu số và các giải pháp đổi mới như thực tế ảo, thực tế ảo tăng cường, thúc đẩy sáng tạo, tăng tính sinh động trong giảng dạy, học tập.
" alt="Chính phủ yêu cầu đẩy mạnh nghiên cứu và cung cấp các sản phẩm công nghệ số" />
- ·Nhận định, soi kèo RANS Nusantara vs Persipa Pati, 15h00 ngày 25/2: 3 điểm xa nhà
- ·Cha như thân cây chuối đổ gục con thơ biết nhờ cậy ai
- ·Chi 60 nghìn đồng nhận nhà 29 tỷ
- ·Trải nghiệm sống tinh hoa ở căn hộ TK2
- ·Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al
- ·Nhận định, soi kèo Petrolul Ploiesti vs Dinamo Bucuresti, 1h45 ngày 25/11: Không dễ cho chủ nhà
- ·Dù chạy cực nhanh, Mbappe chỉ thích các mẫu xe 'chậm chạp'
- ·Lỗ hổng trong hợp đồng thuê mặt bằng từ đại dịch Covid
- ·Soi kèo góc Wolves vs Fulham, 2h30 ngày 26/2
- ·Đấu giá biệt thự đắt đỏ nhất thế giới
Báo cáo mới từ Bain & Company và Facebook cho thấy thương mại điện tử và các xu hướng kỹ thuật số khác tại Đông Nam Á đã được tăng tốc nhờ dịch bệnh. Ông Praneeth Yendamuri, đối tác quản lý của Bain & Company, nhận định một số xu hướng vẫn tiếp tục, trong đó có mua sắm hàng hóa thiết yếu.
Ông giải thích tạp hóa trực tuyến là danh mục khổng lồ nhưng chưa được hiểu thấu vì nhiều lý do. Tuy nhiên, phân khúc này đã tăng trưởng gần 3 lần trong thời gian xảy ra dịch bệnh tại Đông Nam Á. Cứ 1 trong 3 người dùng được khảo sát nói họ dự định tiếp tục mua hàng tạp hóa qua Internet trong tương lai.
Tổng chi tiêu cho hàng tạp hóa trong khu vực đạt gần 350 tỷ USD. Tuy nhiên, mua sắm qua mạng mới chiếm tỉ lệ nhỏ nhưng đang có xu hướng gia tăng. Lazada gần đây cho biết doanh số hàng tạp hóa tại Singapore tăng 4 lần từ đầu tháng 4, thời điểm quốc đảo giới thiệu các biện pháp hạn chế di chuyển do số ca nhiễm virus tăng mạnh.
Nền kinh tế số Đông Nam Á vô cùng quan trọng với nhiều công ty. Facebook cũng vừa đầu tư vào dịch vụ gọi xe Gojek của Indonesia.
Trước đó, nghiên cứu của Google, Temasek và Bain & Company dự đoán đến năm 2025, kinh tế Internet Đông Nam Á có thể đạt 300 tỷ USD, được dẫn dắt bởi thương mại điện tử, gọi xe và các công cụ thanh toán điện tử. Khu vực có hơn 600 triệu dân và phần lớn chưa lên mạng. Tuy nhiên, tỉ lệ người sử dụng smartphone và kết nối Internet được cải thiện đang đẩy nhanh quá trình này và biến họ trở thành cơ hội béo bở cho các hãng công nghệ như Facebook.
Ngoài ra, theo ông Yendamuri, một xu hướng khác có khả năng duy trì xoay quanh sử dụng các ứng dụng mới trong những lĩnh vực như thương mại mạng xã hội, video streaming. Nó bao gồm ứng dụng thanh toán điện tử, ví điện tử, mang tới tùy chọn thanh toán không chạm cho người dùng.
Theo báo cáo, ngay cả khi các nền kinh tế mở cửa hoàn toàn, người dân Đông Nam Á có xu hướng ít ra ngoài hơn trong tương lai 1,5 lần so với người Mỹ, đánh dấu bước chuyển đổi lớn về văn hóa trong khu vực.
Nhu cầu khám bệnh từ xa, chăm sóc y tế kỹ thuật số cũng được dự đoán tiếp tục tăng. Nhiều khách hàng đã sử dụng các dịch vụ như vậy và hài lòng với chất lượng mà nó cung cấp.
Báo cáo của Bain và Facebook dựa trên dữ liệu khảo sát YouGov tháng 4 tại các nền kinh tế lớn như Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Nó cũng phỏng vấn với các lãnh đạo doanh nghiệp và nhà đầu tư mạo hiểm trong khu vực.
Du Lam (Theo CNBC)
Thương mại điện tử châu Á bùng nổ vì dịch bệnh
Các nhà bán lẻ thương mại điện tử khắp châu Á ghi nhận tăng trưởng doanh thu bùng nổ trong thời kỳ dịch bệnh do người tiêu dùng phải ở nhà do lệnh phong tỏa.
" alt="Facebook: Bùng nổ tạp hóa qua mạng tại Đông Nam Á sẽ còn tiếp diễn" />Một gara xe cũ trên đường Phạm Hùng (Hà Nội) bày bán chiếc ô tô điện mini với giá chưa đến 100 triệu đồng. Xe dài khoảng 2,6 mét, rộng khoảng 1,2 mét và cao khoảng 1,6 mét - kích thước nhỏ hơn hẳn so với các mẫu ô tô hạng A phổ biến trên thị trường như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.
Theo người bán hàng, chiếc ô tô điện mini này có nguồn gốc từ Trung Quốc, không rõ thương hiệu sản xuất. Khi tra cứu tên in trên logo cũng chỉ có những thông tin chung chung. Một tập tài liệu đi kèm sản phẩm này cũng toàn tiếng Trung Quốc, ghi một vài thông số kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng.
Chiếc xe trong bài tổng thể có màu hồng, kết hợp với các phần cột cửa kính màu đen. Chi tiết hoàn thiện khá kém, nhất là tại các khu vực tiếp nối. Mặc dù là xe mini nhưng vẫn được thiết kế với 4 cửa, hai hàng ghế. Trong khi đó, Wuling HongGuang MiniEV hay sắp tới là VinFast VF 3 lại được thiết kế 2 hàng ghế và 2 cửa hông.
Người bán quảng cáo rằng "xe này đi quanh quanh ở quê, hoặc đi trong khu đô thị" nhưng thực tế xe không làm thủ tục đăng kiểm tại Việt Nam nên theo quy định là sẽ không được phép tham gia giao thông trên đường. Còn xe của Wuling hay tương lai là VinFast sẽ đều làm thủ tục theo quy định để có thể lăn bánh như các mẫu ô tô thông thường.
" alt="Ô tô điện mini Trung Quốc rao bán tại Việt Nam, giá chưa đến 100 triệu đồng" />- Nhà đã nghèo, vườn ngô còn đang gieo hạt chưa đến mùa thu hoạch thì con gái đổ bệnh nặng. Những toa thuốc với dòng chữ lạ lẫm như nhảy múa trước mắt chị Sùng Thị Chứ. Trong đầu chị lúc này chỉ nghĩ làm sao để có thể có tiền mua thuốc cho con.
TIN BÀI KHÁC
Bà tiên giữa đời thực: một mình chăm người dưng bị liệt" alt="Thương bé gái người Mông mắc bệnh ung thư hiểm ác" />Knapp nói rằng đứa trẻ đã dừng xe lại tại một điểm bên đường để đón hai đồng phạm khác đều là người lớn. Khi cảnh sát đến hiện trường, họ đã cố gắng ngăn chặn tên trộm nhỏ tuổi này nhưng cậu ta không chịu tấp xe vào lề đường.
Cuộc rượt đuổi chỉ kết thúc khi cậu bé lái chiếc xe ăn trộm tông vào một chiếc xe khác trên đường. Tên trộm nhỏ tuổi này sau đó đã bị bắt và đưa đến Cơ sở giam giữ tội phạm thanh thiếu niên tại quận Montgomery.
Cậu bé đã bị buộc tội trộm cắp tài sản, bỏ trốn và thậm chí sở hữu vũ khí chống lại lực lượng thi hành công vụ.
Theo Carscoops
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trộm xe ô tô và để lại lời nhắn sẽ trả xe trong 3 ngày, tên trộm gặp kết đắngẤn Độ - Vụ trộm xe tưởng đùa mà lại có thật này đang là tâm điểm trên nhiều trang mạng xã hội trong những ngày qua." alt="Cảnh sát truy bắt cậu bé 8 tuổi lái ô tô ăn trộm" />
- ·Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Gamba Osaka, 17h00 ngày 26/2: Không hề ngon ăn
- ·Hé lộ hệ sinh thái sản phẩm 2022 của Apple
- ·Chủ tịch Tân Hoàng Minh Đỗ Anh Dũng xin được hưởng mức án phù hợp
- ·Ngôi nhà phố 100m2 giống như khoang tàu sang trọng ở Bình Dương
- ·Nhận định, soi kèo Antalyaspor vs Besiktas JK, 19h00 ngày 25/2: Tiếp tục chiến thắng
- ·Thanh niên 19 tuổi thủ dâm khiến quả dưa leo kẹt trong trực tràng
- ·Trí thức người Việt khó về nước vì rào cản tiền lương, thu nhập
- ·Cướp 'thổi bay' chi nhánh ngân hàng trong vài phút
- ·Siêu máy tính dự đoán Nottingham vs Arsenal, 02h30 ngày 27/2
- ·Nhà đầu tư bất động sản tay to tái xuất sau cú ngã ở Phú Quốc