Cụ thể, theo nghiên cứu biểu đồ phụ tải hệ thống điện trong 8.760 giờ ở TP.HCM của Cục Điều tiết Điện lực (ERAV), phụ tải đỉnh của hệ thống (90-100% công suất đỉnh Pmax) chỉ xảy ra trong khoảng dưới 2% tổng thời lượng trong năm. Nghĩa là để phục vụ cho khoảng 175 giờ cấp điện đạt đỉnh, điện lực phải đầu tư hệ thống lưới điện và hạ tầng xây dựng full tải, tạo áp lực trực tiếp đến việc tăng giá thành điện.

Theo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), đơn vị này đã trao đổi với khoảng 5.000 khách hàng lớn và đến nay đã có khoảng 50% khách hàng đồng ý tham gia Chương trình DR. Theo tính toán, nếu nhóm khách hàng này tiết kiệm điện ở mức chỉ 1% thì sẽ giảm tiêu thụ điện tương ứng khoảng 700-800 triệu kWh/năm.

Tuy nhiên, do Chương trình DR mang tính phi thương mại nên hiện nay phụ thuộc lớn vào sự tự nguyện của khách hàng, khả năng điều chỉnh thời gian sản xuất của doanh nghiệp. 

Các địa phương vì thế hiện vẫn đang triển khai Chương trình DR theo hướng khuyến khích, do chưa có cơ chế đặc thù hỗ trợ khách hàng tham gia chương trình này. Chẳng hạn, theo EVN Hà Nội, tính đến hết năm 2019 đã có 165/225 khách hàng trọng điểm (tiêu thụ trên 3 triệu kWh/năm) đồng ý ký thỏa thuận Chương trình DR. Thời gian điều chỉnh tính từ 13h30 đến 15h30 hàng ngày với tổng công suất thực hiện là 54,164kW/ngày. 

Nhiều quốc gia trên thế giới hiện đã triển khai hết sức thành công chương trình này như ở Hàn Quốc hay Tây Ban Nha. Ở Hàn Quốc, khách hàng sẽ nhận được khoản hỗ trợ tài chính tương ứng với công suất thực đã tiết giảm. Còn ở Tây Ban Nha, khách hàng được chào giá cạnh tranh để được thực hiện Chương trình DR, từ đó lợi ích tiết kiệm đạt được lên tới 319 triệu Euro vào năm 2019.

Thậm chí, ở Hàn Quốc, điện lực còn giới thiệu chương trình quản lý điều hòa đến với hơn 23,5 triệu khách hàng. Tham gia chương trình này, điện lực Hàn Quốc sẽ chủ động tắt/giảm công suất điều hòa, điều chỉnh nhiệt độ khi cần thiết của khách hàng. 

Bù lại, khách hàng sẽ được trợ giá lắp đặt hệ thống quản lý điều hòa, nhận 0,29 USD cho mỗi kWh được điều khiển cắt giảm từ xa. Bởi để cung cấp điện chạy điều hòa trong giờ cao điểm, chi phí vận hành còn cao hơn cả con số 0,29 USD/kWh. 

Phòng quản lý điều chỉnh phụ tải điện của Hàn Quốc

Có thể nói, điều hòa là thiết bị tiêu thụ lượng điện năng lớn không chỉ đối với các hộ gia đình, mà còn trong các tòa nhà. Thống kê độc lập từ Trung tâm Tiết kiệm năng lượng TP.HCM và Viện KHCN Nhiệt - Lạnh, ĐH Bách khoa Hà Nội đều cho ra một kết quả chung là điều hòa chiếm ít nhất 40% điện năng tiêu thụ. Do đó, Chương trình DR tập trung vào điều hòa là một giải pháp cấp bách cần được triển khai mau chóng, đồng bộ trên khắp cả nước. 

Hiện nay, EVN và Daikin đang trao đổi giải pháp tương tự ở Việt Nam, đối tượng trước mắt là các cơ quan, nhà xưởng sử dụng hệ thống điều hòa không khí thông minh của Daikin. 

Nếu có thể điều chỉnh tự động khi khách hàng tham gia Chương trình DR, đây sẽ là giải pháp hữu hiệu mà không làm ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Đồng thời nó cũng đem lại cơ hội tiết kiệm năng lượng rất lớn bởi không cần bật điều hòa chạy bù vào giờ thấp điểm khi nhiệt độ môi trường đã mát hơn.  

Cùng với đẩy mạnh tuyên truyền bổ sung kiến thức về chương trình này đến các khách hàng, EVN hiện đã có kiến nghị gửi các Bộ, ngành liên quan sớm bổ sung và hoàn thiện cơ chế pháp lý để triển khai Chương trình DR thương mại hóa, từ đó thu hút nhiều hơn nữa các khách hàng, doanh nghiệp tham gia.

Phương Nguyễn

5 quan niệm sai lầm về năng lượng gió

Với những đặc điểm lợi thế về tính thuận tiện, giá thành và khả năng ứng dụng sâu trong thực tiễn nhằm tiết kiệm năng lượng, giảm thiếu các tác động xấu tới môi trường, năng lượng gió đang được triển khai ở nhiều tỉnh thành tại Việt Nam.  

Một trong những bệnh bị rất nhiều chủ xe Mercedes than phiền là chất lượng các nút nhựa của xe. Tình trạng hay gặp nhất là các nút bị bung sau một thời gian sử dụng. Lúc này chủ xe có thể đặt các nút nhựa giá rẻ trên mạng về để thay. Mặc dù đây là chi tiết nhỏ, không quan trọng nhưng lại ảnh hưởng khá nhiều vì đó là những phím bấm hay được sử dụng.

Một số dòng xe khác còn gặp tình trạng bị gãy lá gió ở cửa gió điều hòa, bị hỏng nút xoay điều chỉnh gió.

Hỏng ty thủy lực của cốp

Tình trạng này khiến cho xe không thể nâng được cốp xe lên một cách bình thường. Đối với xe sử dụng cốp điện, khi ấn mở cốp sẽ chỉ nâng được một nửa hành trình. Nặng hơn, xe sẽ không thể giữ được nắp cốp ở trạng thái mở. Với dạng hỏng này, chủ xe cũng phải thay phần ty thủy lực.

Xe không nhận khóa điện

Thông thường, lỗi này chỉ xảy ra với những chìa khóa đã sắp hết pin. Nhưng một số xe mới cũng gặp tình trạng trên. Cách phản ứng của từng xe khi không nhận được chìa khóa sẽ khác nhau. Thường thì xe sẽ không khởi động được. Nếu xe không nhận chìa khóa khi đang di chuyển thì thường chỉ hiện thông báo trên màn hình và phát ra âm thanh. Trong trường hợp xe mới, chủ xe nên đưa xe của mình tới điểm dịch vụ kiểm tra ngay.

Xe đang hoạt động bỗng hiện lỗi

Đây cũng là một tình trạng cũng hay xảy ra với những xe có nhiều cảm biến. Theo một người dùng trong nhóm BMW, xe của anh đang sử dụng bỗng nhiên bị hiện một loạt lỗi.

Những người dùng đã bình luận, trong các lỗi trên, lỗi nặng nhất là cảm biến ABS có thể phải thay với mức giá khoảng 2 triệu đồng/bánh. Lỗi nhẹ nhất là cánh gió phía sau, chỉ cần điều chỉnh phần cánh gió là có thể khắc phục.

Tuy nhiên, có những lỗi đến từ cách sử dụng. Ví dụ như thông báo thay má phanh sau hiện ra sau khi chủ xe đã thay má phanh. Trong trường hợp này người thợ kỹ thuật sau khi thay má phanh cần đặt lại thời gian thay trong phần cài đặt bảo dưỡng của xe.

Theo Tiền Phong

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ưu và nhược điểm của 4 loại hộp số ô tô thường gặp

Dưới đây là thông tin chi tiết về 4 loại hộp số ô tô thường gặp hiện nay là số sàn, số tự động, số tự động vô cấp CTV và hộp số ly hợp kép DCT.

Cụ thể, đại diện MobiFone cho biết, mức phân chia doanh thu đối tác được hưởng trên mạng MobiFone từ 21% đến 65% tùy theo mô hình hợp tác và tùy theo nội dung. Riêng đối với nội dung tải ứng dụng, tỷ lệ phân chia đối tác là các CP được hưởng trên mạng MobiFone là 60%, áp dụng từ tháng 8/2012.

Việc chia sẻ doanh thu này, theo đại diện MobiFone, tiêu chí xác định tỷ lệ phân chia doanh thu các bên được hưởng dựa trên mô hình hợp tác, quyền lợi/trách nhiệm của các bên tham gia. Bên cạnh đó, MobiFone có các chế độ khuyến khích đối tác dưới nhiều hình thức linh hoạt nhằm phát triển nội dung, dịch vụ tốt, chất lượng cao, đề cao sự khác biệt, mang lại giá trị thực tế cho khách hàng…

Ngoài ra, trong thời gian tới, MobiFone sẽ nghiên cứu, điều chỉnh theo hướng tăng tỉ lệ phân chia doanh thu cho các đối tác. Mức tăng sẽ tùy thuộc vào chất lượng nội dung và sự đóng góp của đối tác trong quá trình hợp tác.

Mourinho mang đến khát vọng mạnh liệt chinh phục Premier League với cặp song sát Harry Kane - Son Heung Min

Cả 2 cũng đã kiến tạo cho nhau lập công, có nghĩa họ đã kết hợp tạo nên 12 bàn trong tổng số 18 bàn mà Son Heung Min (10 bàn) và Harry Kane (8 bàn) ghi được tại Ngoại hạng Anh từ đầu mùa.

Chính sự hợp tác ăn ý trên sân của Son Heung Min và Harry Kane kéo dài kỷ lục bất bại của Tottenham tại Premier League lên 10 trận, kể từ sau thất bại ở ngày khai màn.

Jose Mourinho vô cùng hân hoan về 2 trò cưng, ca ngợi Son Heung Min và Harry Kane vì đã làm việc chăm chỉ để giúp đỡ các đồng đội.

Son Heung Min (9 bàn), Harry Kane (7 bàn) thì có đến 12 bàn do 2 người phối hợp với nhau tại Ngoại hạng Anh mùa này

"Son Heung Min và Harry Kane đang làm việc như những con thú. Tôi tôn trọng các con thú, tôi yêu chúng. Đừng hiểu sai ý tôi.

Cả 2 đã làm việc thật đáng kinh ngạc khi đội không có bóng. Harry Kane phá bóng trong vòng cấm. Sonny trong 60 phút đầu chơi như một tiền vệ cánh để 'giải quyết' Hector Bellerin, sau đó lùi xuống chơi như một trung vệ.

Đây không chỉ là việc ghi bàn và trở thành những cầu thủ đẳng cấp thế giới. Họ là những chàng trai tuyệt vời, sẵn sàng cống hiến mọi thứ cho đội bóng".

L.H

Xem video bàn thắng Tottenham 2-0 Arsenal

Bộ đôi Son Seung Min và Harry Kane cùng nhau lập công giúp Tottenham đả bại Arsenal 2-0 ở vòng 11 Ngoại hạng Anh.