Cô chia sẻ cảm xúc khi biết mình mang thai lần 3: “Khi đón nhận tin có em bé bắt đầu hình thành trong bụng thì Thảo thật sự hơi hoang mang, bởi vì mọi kế hoạch của mình hầu như đều bị thay đổi và mọi dự định của mình cũng phải gác sang một bên. Biết là con cái là trời cho nhưng mình thật sự là có suy nghĩ về em bé tiếp theo”.

Vợ chồng ca sĩ Hoàng Bách

Hoàng Bách không giấu được sự bất ngờ. Nam ca sĩ hài hước khi chia sẻ: “Nếu Thảo hoang mang một thì tôi hoang mang gấp ba lần, lần nào cũng vậy tôi nghe tin rồi cũng như “sét đánh ngang tai”.

Vì lần mang thai này là hoàn toàn tự nhiên và cả hai đã có kế hoạch rất kĩ nhưng vẫn không lường trước được sự việc. Hoàng Bách cho biết anh căng thẳng đến mức không biết bằng cách nào mình có thể lái xe được đến đúng trường quay để ghi hình, nhưng nhờ tâm sự và trò chuyện cùng nhạc sĩ Đức Huy nên tâm trạng của nam ca sĩ cũng dần ổn định.

Trong khi vấn đề khiến Thanh Thảo lo lắng là không có nhiều thời gian để quan tâm con cái, còn Hoàng Bách thì lại suy nghĩ đến sức khỏe của vợ mình. Anh không muốn vợ mình phải trải qua thêm một lần thử thách về sức khỏe vì việc sinh một đứa trẻ là không hề dễ dàng.

Nam ca sĩ tâm sự: “Tôi yêu vợ mình và luôn cảm thấy thiệt thòi cho người phụ nữ, vì ở một khía cạnh nào đó việc sinh con nó còn là một thử thách sinh mạng chứ không chỉ sức khỏe. Cô ấy dành quá nhiều thời gian cho con nên đôi khi quên mất bản thân mình và yêu con hơn cả yêu chồng”. 

Vợ chồng Hoàng Bách cùng hai bé Tê Giác và Meo Meo

Về phía Meo Meo và Tê Giác thì cả hai bé đều rất vui khi nghe tin sắp có thêm một người em. Tê Giác là anh hai nên có phần chín chắn hơn và bé đã tâm sự rằng: “Có em thì con rất thích nhưng con thương mẹ và thấy mẹ cực quá. Con cũng hơi lo là bố mẹ sẽ không có thời gian cho con nhiều vì em còn nhỏ thì bố mẹ dành thời gian cho em nhiều”.

Ngọc Quyền

Nhã Phương: Muốn sinh nhiều con, khen Trường Giang đảm hơn vợ

 - Trong buổi giao lưu cùng người hâm mộ và giới truyền thông vào chiều 27/3, Nhã Phương lần đầu chia sẻ về cuộc sống hôn nhân và việc làm dâu sau nửa năm kết hôn với Trường Giang.

Các container của Amazon sẽ đến Cảng Houston trên tàu chở hàng Star Lygra vào ngày 5/10/2021.

Lauren Beagen, luật sư hàng hải và người sáng lập Squall Strategies cho biết: “Bằng cách tạo ra các container của riêng mình, Amazon đảm bảo luôn sẵn sàng về trang thiết bị. Amazon đã đăng ký giấy phép với Ủy ban Hàng hải liên bang từ năm 2015, dấu hiệu đầu tiên cho thấy họ có kế hoạch khám phá hoạt động kinh doanh vận tải đường biển”.

“Amazon đang làm hơn 10.000 container mỗi tháng cho các nhà xuất khẩu vừa và nhỏ của Trung Quốc. Amazon sẽ được coi là một nhà cung cấp đường biển và được xem xét là một trong năm công ty vận tải hàng đầu xuyên Thái Bình Dương”, ông Ferreira cho biết.

Trong thời điểm này, một số nhà bán lẻ lớn khác như Walmart, Costco, Home Depot, Ikea và Target cũng đang thuê tàu riêng đi qua các cảng đông đúc nhất và dỡ hàng sớm hơn dự kiến.

Theo nhà phân tích Ferreira, mục đích thực sự của những chiếc tàu khi được chế tạo không phải là container, chúng dùng để vận chuyển hàng hóa như gỗ, hóa chất, ngũ cốc, nông sản. Nhưng với sự khéo léo và sáng tạo của mình, Amazon nhanh chóng tìm ra cách chuyển số tàu này thành các container đa năng.

Đối với một số mặt hàng có tỷ suất lợi nhuận cao, Amazon cho thuê ít nhất 10 máy bay đường dài có thể vận chuyển lượng hàng trực tiếp từ Trung Quốc đến Mỹ, nhanh hơn nhiều so với vận chuyển qua cảng.

Một trong những chiếc máy bay Boeing 777 được hoán cải có thể chở khoảng 100.000 kg hàng hóa. Theo ước tính sức chứa từ Ocean Audit, các tàu chở hàng nhỏ 1.000 container do Amazon và các hãng khác thuê có sức chứa gấp 180 lần con tàu chở hàng lớn nhất và sức chở gấp 3.600 lần máy bay.

Một vấn đề căng thẳng khác đối với chuỗi cung ứng là nhân lực. Judy Whipple, Giáo sư quản lý chuỗi cung ứng tại Đại học Bang Michigan cho biết: “Chúng tôi đã nghe rất nhiều về tình trạng nghỉ giữa chừng. Vì vậy, tôi nghĩ các công ty đang cố gắng tìm giải pháp sáng tạo hơn nhằm thu hút lao động. Đó có thể là trao tiền thưởng hoặc trả lương cao hơn”.

Với khối lượng công việc tăng chóng mặt, để khắc phục tình trạng thiếu nhân công, Amazon đưa ra mức tiền thưởng lên tới 3.000 USD cho 150.000 công nhân thời vụ tuyển dụng trong năm nay. Năm ngoái, số lượng nhân viên thời vụ là 100.000.

Mức tăng 50.000 nhân viên so với năm ngoái có lẽ là những người làm công việc bốc dỡ, theo John Esborn, người từng điều hành hoạt động hậu cần cho Wayfair và hiện là Trưởng bộ phận vận chuyển quốc tế của Công ty tổng hợp Amazon Perch.

Hương Dung (Theo CNBC)

Những con số biết nói về Amazon sau 27 năm dưới bàn tay Jeff Bezos

Từ doanh thu hơn nửa triệu USD, sau 27 năm, Jeff Bezos đã biến Amazon thành đế chế thương mại điện tử với doanh thu 386 tỷ USD.  

Rosatom cam kết cung cấp nhiên liệu đầy đủ cho các đối tác nước ngoài

Tập đoàn Rosatom vẫn tiếp tục duy trì các hoạt động hợp tác với tất cả các đốitác nước ngoài, khi các đối tác nhận biết vấn đề về việc thay đổi lộ trình.

Ông Ivan Genov, Giám đốc điều hành nhà máy điện hạt nhân Kozloduy của Bulgary,đã trả lời phỏng vấn với báo chí: "Các chính sách ở Ukraina sẽ không ảnh hưởngđến bất kỳ việc cung cấp nhiên liệu mới tới nhà máy điện hạt nhân Kozloduy cũngnhư việc vận chuyển nhiên liệu đã qua sử dụng. Trong tình thế này, chúng tôi cómột giải pháp là vận chuyển toàn bộ nhiên liệu từ Nga bằng đường hàng không."

Nhà máy điện hạt nhân Kozloduy, Bulgary có thể duy trì hoạt động cho đến 2015 mà chưa cần tiếp thêm nhiên liệu

Ông Ivan Genove còn cho biết thêm: "Phương án này đã được đã được thử nghiệm.Tuy nhiên, tại thời điểm này các lò V và VI của nhà máy sẽ không cần tiếp thêmnhiên liệu mà có thể duy trì hoạt động cho đến mùa xuân năm sau bằng cách sửdụng nguồn nhiên liệu sẵn có”.

Thanh tra nhà nước quản lý vấn đề hạt nhân của Ukraina đã áp đặt lệnh cấm mangsản phẩm từ chu trình nhiên liệu hạt nhân bằng đường sắt qua lãnh thổ củaUkraina từ 28/1/2014.

Rosatom là tập đoàn năng lượng nguyên tử quốc gia Liên bang Nga quy tụ hơn 350công ty hạt nhân và các tổ chức nghiên cứu và phát triển hoạt động trong cáclĩnh vực dân sự và quốc phòng. Với gần 70 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hạtnhân, Rosatom là tập đoàn hàng đầu trên thế giới về công nghệ và năng lực cungcấp các giải pháp cho ngành công nghiệp tiên tiến. Tập đoàn hoạt động trên quymô toàn cầu, cung cấp các dịch vụ toàn diện trong lĩnh vực hạt nhân từ việc làmgiàu uranium tới hoạt động xử lý chất thải hạt nhân.

(Theo rosatom.ru)

Bản thân cũng là một tài xế xe ôm công nghệ mắc kẹt lại Hà Nội do dịch Covid-19, anh Lượng có sự đồng cảm sâu sắc với những người cùng cảnh ngộ. Anh cho hay: “Khó khăn trong giai đoạn dịch bệnh là điều không thể tránh, khi chi phí sinh hoạt gia đình vẫn phải tiêu pha từng ngày, trong khi bản thân mình không làm ra tiền. Nhìn sang xung quanh, mình hiểu rằng những anh em tài xế cũng chẳng khác gì, thậm chí không ít người còn chật vật hơn mình. Điều đó khiến vô cùng mình trăn trở với suy nghĩ thôi thúc trong đầu: Làm cách nào để có thể hỗ trợ mọi người càng sớm càng tốt?”

Nghĩ là làm, anh Lượng bắt đầu hành trình thiện nguyện của mình bằng việc kêu gọi sự đóng góp từ các nhà hảo tâm, mỗi người một ít từ khẩu trang đến hàng hóa nhu yếu phẩm như gạo, mì tôm, trứng, sữa,... Sau đó, anh tìm hiểu về những tài xế đang có hoàn cảnh khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh và đích thân tìm đến tận nơi để trao gửi những phần quà tuy không lớn nhưng vô cùng cần thiết trong giai đoạn này. Là người duy nhất tự thực hiện tất cả các khâu đóng gói, vận chuyển và phân phát 150-200 phần quà/ngày nên khối lượng công việc anh Lượng đảm nhiệm mỗi ngày không hề nhỏ.

“Trở ngại duy nhất của mình là việc đi lại. Vì đang giãn cách mà, nên qua chốt kiểm tra nào, mình cũng phải trình báo đầy đủ xác nhận y tế, giấy tờ đi lại thì mới có thể tiếp tục lên đường. Thôi thì nhìn vào mặt tích cực: đường thông thoáng hơn, nên xe bon bon trên phố nhanh hơn hẳn mọi khi.” – anh Lượng lạc quan chia sẻ. 

“Mỗi cây mỗi hoa, mỗi nhà mỗi cảnh”, anh Lượng đã trải qua nhiều cảm xúc khó diễn tả bằng lời khi đến tận nơi trao quà: “Phải đi chứng kiến tận mắt mới hiểu mọi người khó khăn đến nhường nào. Khi mình đến nơi, nhiều anh em tài xế đã hết đồ ăn 3 ngày rồi. Họ chỉ có thể ăn mì tôm để cầm cự qua ngày mà thôi. Có nhà, đến mì tôm cũng chẳng còn! Mình cũng không khỏi xót xa khi chứng kiến những chiến binh nhỏ bé kiên cường đang chiến đấu với bệnh ung thư tại Bệnh viện Nhi hay Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương.”

Càng đi và chứng kiến nhiều, anh Lượng càng tâm niệm: chỉ cần còn sức, anh sẽ nỗ lực hết mình để giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn, như một cách “trao gửi yêu thương” nhiều hơn. Trong suốt 2 tháng giãn cách, anh Lượng đã trao gần 7.000 phần quà. Mỗi phần quà trị giá 200.000 VND gồm gạo mì tôm, trứng, sữa, bánh mỳ khẩu trang y tế.

Sự trợ giúp kịp lúc của anh Lượng là món quà đầy trân quý giúp đỡ các đồng nghiệp chạy xe ôm công nghệ.

Anh Cao Văn Anh – đối tác tài xế công nghệ Gojek - không khỏi xúc động: “Mình đến từ Hưng Yên, bị mắc kẹt ở đây lâu lắm rồi. Mất công ăn việc làm do ảnh hưởng từ dịch nên khó khăn chồng chất khó khăn. May mắn thay vẫn có những tấm lòng “lá lành đùm lá rách” như anh Lượng. Những phần quà hỗ trợ kịp thời đã giúp mình có thêm động lực vượt qua mùa dịch”.

Cùng chung tình cảnh, anh Lê Văn Giang – một đối tác tài xế Gojek khác cho hay: “Trong suốt 2 tháng giãn cách vì dịch, tôi và đồng nghiệp đều không thể đi làm, trong khi tiền trong túi thì cứ vơi đi từng ngày. Nhờ sự hỗ trợ kịp thời của Lượng, tôi và rất nhiều anh em tài xế khác có thêm một phần thực phẩm lượng thực để trang trải qua dịch bệnh. Đây là lúc tôi cảm nhận sâu sắc câu nói: Một miếng khi đói bằng một gói khi no. Cảm ơn Lượng.”

Không chỉ hỗ trợ kịp thời những hoàn cảnh khó khăn, những phần quà của anh Lượng còn mang một giá trị tinh thần tích cực khi truyền tải sự lạc quan và tin tưởng vào tình người trong gian khó. Còn riêng với anh Lượng, được nhìn thấy những nụ cười hay giọt nước mắt của người nhận là niềm hạnh phúc không thể đong đếm. “Cái vui lớn nhất là khi mình làm được một cái việc gì đấy có ích cho xã hội, cho cộng đồng từ cái tâm của mình, mà không cần sự đáp trả! ” - anh cười tươi kết luận.

Phương Dung

Tuy không có nhiều đất diễn như các nhân vật khác, nhưng Cao Thúy Lan của Ngụy Tuệ Lệ vẫn để lại dấu ấn sâu sắc trong lòng khán giả nhờ nét đẹp trong sáng và diễn xuất linh hoạt của nữ diễn viên.

Tới bây giờ, khán giả vẫn không quên một Cao Thúy Lan khiến Trư Bát Giới mê mệt chỉ bằng một cái liếc mắt đầy tình ý. 

Trư Bát Giới say mê Cao Thúy Lan đến mức chấp nhận làm mọi thứ ở Cao gia trang, chỉ để lấy được người đẹp. Thế nhưng trong ngày cưới, vì say xỉn nên đã hiện nguyên hình là một chú lợn khiến mọi người sợ hãi và bị gia đình Cao lão trang hủy hôn.

Thế nhưng, Trư Bát Giới vẫn quyết tâm cố thủ ở đây cho tới khi thầy trò Đường Tăng và Tôn Ngộ Không tới chiêu mộ thì mới chịu rời đi. 

Sau hơn 30 năm kể từ khi tham gia vào Tây Du Ký, Ngụy Tuệ Lệ giờ đây đang là diễn viên kinh kịch cấp 1, hội viên Hiệp hội kinh kịch Trung Quốc và Hiệp hội Điện ảnh Trung Quốc.

Bà có cuộc sống hạnh phúc bên chồng Viên Chấn Lâm, cũng là một nghệ sĩ kinh kịch. Hai người có một cô con gái, thừa hưởng nhiều nét đẹp của mẹ. 

Nữ diễn viên xuất thân từ một gia đình cán bộ ở Sơn Đông, vì thế bà sớm bộc lộ năng khiếu nghệ thuật từ khi còn nhỏ tuổi. Sau này, bà theo học nhiều nghệ sĩ kinh kịch hàng đầu Trung Quốc như Du Nghiên Hà, Thượng Trường Lâm, Lý Ngọc Như...

Với tài năng thiên bẩm của mình, Ngụy Tuệ Lệ được giao vai nữ chính trong tác phẩm Bá Vương Biệt Cơ, và nhận được giải thưởng của Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha.

Ngụy Tuệ Lệ bén duyên với Tây Du Ký nhờ vai diễn trong bộ phim Tình biến với Từ Thiếu Hoa, diễn viên thủ vai Đường Tăng.

Trong cuốn hồi ký của mình, đạo diễn Dương Khiết viết rằng điểm bà ưng ý nhất khi làm việc với Ngụy Tuệ Lệ chính là bản lĩnh sân khấu, nhờ đó mà việc hóa thân vào nhân vật Cao Thúy Lan được thực hiện rất dễ dàng. 

Hơn hết là Ngụy Tuệ Lệ có ngoại hình giống y như nhật vật được Dương Khiết tưởng tượng ra. Nữ diễn viên họ Ngụy có gương mặt sáng, đôi mắt to tròn, lông mi dài, khuôn mặt toát lên vẻ dịu dàng, nhưng bà cũng thể hiện thành công được vẻ tinh nghịch khi là Tôn Ngộ Không lừa Trư Bát Giới.

Ngoài Tây Du Ký, Ngụy Tuệ Lệ còn góp mặt trong nhiều tác phẩm kinh điển như vai Diêm Bà Tích trong Thủy Hử, thiếp của Tống Giang, vai Trâu Thị trong phim Tam Quốc diễn nghĩa... Tuy nhiên những vai diễn này đều khá mờ nhạt, không được nhiều người biết đến.

Ngụy Tuệ Lệ là bạn thân thiết với đàn anh Mã Đức Hoa (Trư Bát Giới).

Về sau, bà tập trung hoạt động tại mảng kinh kịch, ít tham gia đóng phim hơn. Tới bây giờ, Ngụy Tuệ Lệ vẫn miệt mài tham gia các chương trình nghệ thuật dù đã ở tuổi 64.

Theo Dân Việt

"Vợ hụt" Trư Bát Giới sống viên mãn ở tuổi 64

Vai tiểu thư Cao Thúy Lan trong "Tây Du Ký" không có nhiều đất diễn nhưng nhan sắc của nữ diễn viên thủ vai này khiến khán giả trầm trồ. Ngoài đời bà đã 64 tuổi nhưng vẫn trẻ đẹp.

Nếu như Tiểu Vy sở hữu đôi chân dài cả mét thì Kỳ Duyên vừa cập nhật số đo khủng: Chân dài 1m10.

Bên cạnh đôi chân dài hoàn hảo, Kỳ Duyên còn có body nóng bỏng cùng gu thời trang sành điệu. Cô là một biểu tượng thời trang trong lòng nhiều bạn trẻ hiện nay. Ở tuổi 23, Kỳ Duyên sở hữu nhan sắc và sự nghiệp thành công mà nhiều người ngưỡng mộ.

Hình ảnh đẹp gần đây khiến Kỳ Duyên liên tục được fan kêu gọi dự thi sắc đẹp quốc tế. Tuy nhiên Kỳ Duyên cho rằng mọi thứ cần phải có duyên. Cô muốn bản thân phải hoàn thiện mỗi ngày trước khi có cơ hội.

Trước khi kết hôn, sinh em bé, á hậu Tú Anh cho biết bản thân sở hữu đôi chân dài 1m05.

Mai Phương Thúy sở hữu chiều cao 1m80 và đôi chân dài tới 1m18. Cô là một trong những hoa hậu có chân dài nhất Việt Nam hiện nay. Khi đứng chung khung hình với các nghệ sĩ Việt khác, người đẹp thường vô tình "dìm" họ không thương tiếc về chiều cao.

Chẳng cần giầy cao gót, mặc quần short và sơ mi đơn giản cũng đủ để hoa hậu phô trọn đôi chân dài.

Á hậu Thanh Tú sở hữu đôi chân dài kỷ lục là 1m20.

Á hậu Hoàng Thùy cũng sở hữu đôi chân dài ấn tượng, đạt mốc 1m16.

Theo Dân Việt 

Thúy Vi, Mai Phương Thúy, Kỳ Duyên đi đầu mốt 'quên' nội y ở showbiz Việt

Thúy Vi, Mai Phương Thúy, Kỳ Duyên và nhiều người đẹp Việt thường xuyên diện trang phục nói không với bra.