Dendocker đánh đầu gỡ lại 1 bàn cho Wolves cuối hiệp một

Chiến thắng chung cuộc nghiêng về West Ham

Đội hình ra sân:

Wolves (3-4-2-1):Rui Patricio; Leander Dendoncker, Conor Coady, Romain Saiss; Nelson Semedo, Ruben Neves, Daniel Podence (Fabio Silva 46'), Rayan Ait Nouri; Pedro Neto, Adama Traore; Willian Jose.

West Ham (4-2-3-1):Lukasz Fabianski; Vladimir Coufal, Craig Dawson, Issa Diop, Aaron Cresswell; Tomas Soucek, Mark Noble; Pablo Fornals, Jesse Lingard, Arthur Masuaku; Michail Antonio (Bowen 36').

Bàn thắng:Dendocker 45' - Lingard 6', Pablo Fornals 14', Bowen 38'

Premier League 2020/2021Vòng 33
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Man City	31	23	5	3	66	21	45	74
2	Man Utd	30	17	9	4	58	33	25	60
3	Leicester	30	17	5	8	53	34	19	56
4	West Ham	30	15	7	8	48	37	11	52
5	Chelsea	30	14	9	7	46	30	16	51
6	Tottenham	30	14	7	9	51	32	19	49
7	Liverpool FC	30	14	7	9	51	36	15	49
8	Everton	29	14	5	10	41	38	3	47
9	Aston Villa	29	13	5	11	42	31	11	44
10	Arsenal	30	12	6	12	40	35	5	42
11	Leeds United	30	13	3	14	47	48	-1	42
12	Crystal Palace	30	10	8	12	32	48	-16	38
13	Southampton	30	10	6	14	39	53	-14	36
14	Wolverhampton	30	9	8	13	30	41	-11	35
15	Burnley	30	8	9	13	24	40	-16	33
16	Brighton	30	7	11	12	33	38	-5	32
17	Newcastle	30	7	8	15	30	50	-20	29
18	Fulham FC	31	5	11	15	24	41	-17	26
19	West Brom	30	4	9	17	25	59	-34	21
20	Sheffield United	30	4	2	24	17	52	-35	14

Tác động của ngoại lực

Trong quá trình thi công, những hành động như vô tình va đập, cọ xát bằng vật cứng hay thử độ bền của lớp sơn bằng cách kẻ, kéo bóc, gõ liên tiếp lên bề mặt,… sẽ gây ảnh hưởng đến màng sơn. Với lực tác động mạnh như vậy, bất cứ loại sơn nào cũng có khả năng bị bong tróc, dù là sơn chất lượng cao. Đặc biệt, với sơn chất lượng tốt, nếu dùng tay bóc thì có thể kéo ra cả mảng sơn.

“Các loại sơn cao cấp trên thị trường hiện nay đều có tỷ lệ nhựa (acrylic) trong thành phần cao nhằm đảm bảo độ liên kết và sự dẻo dai của màng sơn, giúp sơn tăng độ che phủ và bảo vệ tường khi có các vết nứt nhỏ”, anh Đức Hoàng, một nhà thầu thi công xây dựng lâu năm giải thích.

Để xử lý tình trạng bong tróc do tác động ngoại lực, các chuyên gia khuyên gia chủ nên cạo bỏ khu vực xảy ra sự cố, dùng bột trét xử lý lại độ phẳng cho tường và thi công đầy đủ hệ thống sơn đề nghị từ nhà sản xuất. Đặc biệt, gia chủ lưu ý không dùng tay bóc tách làm cho tình trạng thêm trầm trọng.

Lưu ý không dùng tay bóc tách làm tình trạng bong tróc thêm nghiêm trọng

Anh Hoàng cũng cho biết thêm: “Hiện tượng màng sơn bong tróc do ngoại lực gây ra hoàn toàn phòng tránh được và rất dễ xử lý nên các gia chủ có thể yên tâm sử dụng các sản phẩm sơn cao cấp, nhằm cung cấp lớp bảo vệ co dãn, che phủ tốt và màu sắc bền đẹp cho ngôi nhà. Một trong những thương hiệu đang được nhiều gia đình lựa chọn hiện nay là sơn Dulux của nhà sản xuất AkzoNobel, giúp đảm bảo đầy đủ các tính năng trên, đặc biệt là khả năng bảo vệ màu sắc tối ưu, chống phai màu”.

Bên cạnh những tính năng cao cấp, các chương trình hậu mãi từ AkzoNobel cũng là điểm cộng đối với người tiêu dùng, đơn cử như chương trình “Dulux Promise - cam kết 3 chuẩn”. Với chương trình này, AkzoNobel đảm bảo mang đến lớp sơn hoàn thiện đồng nhất, độ phủ như cam kết và màu sắc hoàn hảo trong mọi công trình.

Theo đó, trong 3 tháng kể từ khi mua các sản phẩm thuộc thương hiệu Dulux Weathershield, Dulux Ambiance, sơn nội thất sinh học Dulux Better Living Air Clean, sơn nội thất Dulux Chống bám bẩn, sơn nội thất Dulux Chống bám bẩn kháng virus, nếu lớp sơn không như cam kết thì AkzoNobel sẽ thay thế sản phẩm mới cùng loại cho khách hàng. Khách hàng có thể liên hệ ngay với AkzoNobel thông qua tổng đài tư vấn hoặc cố vấn ảo trên nền tảng website và Zalo.

Bề mặt bột trét quá nhiều bụi bẩn

Một trong những nguyên nhân khác gây nên tình trạng bong tróc là bề mặt bột trét nhiều bụi bẩn, làm giảm độ bám dính của màng sơn. Điều này bắt nguồn từ việc không vệ sinh kỹ bề mặt trước khi thi công, hoặc do bột khô quá nhanh dưới điều kiện thời tiết nắng nóng. Bột trét không đạt đủ độ cứng và liên kết cần thiết cũng làm giảm độ bám dính, thậm chí bột rã phấn khiến sơn bị bong tróc theo.

Cần xử lý bề mặt bột trét trước khi thi công để đảm bảo độ bám dính

Để tránh tình trạng bong tróc do lớp bột trét, cần phải vệ sinh kỹ bề mặt trước khi sơn. Anh Hoàng chia sẻ cách xử lý: “Có thể dùng rulo nhúng nước lăn lên tường để lau sạch bụi thay vì dùng chổi quét, những vùng đã làm sạch và chưa làm sạch có thể nhận thấy một cách dễ dàng, tránh không bỏ sót phần nào”.

Thi công sơn trên bề mặt tường còn ẩm

Độ ẩm được coi là yếu tố tiên quyết khi sơn sửa nhà cửa, khi không được xử lý cẩn thận sẽ dẫn đến hiện tượng phồng rộp, tróc sơn, sơn bong ra từng mảng. Bên cạnh đó, bề mặt tường cũng có khả năng bị ẩm do hệ thống nước của công trình rò rỉ. Đây là nguy cơ tiềm ẩn cho nhiều vấn đề khác ngoài bong tróc như rêu mốc, loang màu, ủ dột,… ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Xử lý độ ẩm là bước quan trọng trước khi sơn nhà để tránh hiện tượng phồng rộp, bong tróc

Do vậy, đo đạc và xử lý độ ẩm là bước quan trọng khi tiến hành thi công sơn nhà. Theo các chuyên gia, độ ẩm của tường nên dưới 16% theo máy đo độ ẩm Protimeter. Đơn vị thi công cũng có thể chờ từ 21-28 ngày trong thời tiết khô ráo (nhiệt độ môi trường 30 độ C, độ ẩm không khí 80%) sau khi tô hồ. Hệ thống nước của công trình cũng nên được kiểm tra kỹ càng phòng trường hợp rủi ro sau này.

Bong tróc màng sơn là hiện tượng phổ biến và có thể xử lý khi phát hiện kịp thời. Tuy nhiên để tiết kiệm chi phí và thời gian sửa chữa sau này, các gia chủ nên lưu ý những vấn đề cơ bản trong quá trình thi công sơn nhà. Trong trường hợp sự cố đã xảy ra, điều cần làm là tìm hiểu rõ nguyên nhân và tham khảo kiến nghị từ nhà sản xuất để xử lý tình huống một cách hiệu quả, tích cực.

Thúy Ngà

Theo KTM, Super Adventure R là dòng xe sở hữu khung gầm chạy du lịch tiên tiến nhất trên thế giới hiện nay. Trong thực tế, Adventure R chính là loại siêu xe chạy đa địa hình. Với khối động cơ 1.301cc, cho công suất tối đa 160 mã lực, công nghệ vẽ bản đồ nhiên liệu, kiểm soát bám đường, hệ thống treo dẻo dai, sản phẩm này của KTM sẵn sàng đưa bạn tới mỏi vùng miền mà bạn thích.

Triumph Tiger 800 XCx

Trong lượng nhẹ, công suất dễ kiểm soát cùng hệ thống điện tử tập trung hỗ trợ cho lái xe giúp “mãnh hổ” Tiger 800 XCx của Triumph là mẫu xe chạy đa địa hình tốt nhất hiện nay. Khối động cơ 800cc của xe lại chạy trơn chu, hệ thống bướm ga thông minh đủ để giúp bạn thấy phấn khích dù chạy đường bằng phẳng hay những con đường bụi bặm.

Triumph Tiger 800 XCx

Điểm ấn tượng nhất của Tiger chính là hệ thống ABS (chống bó cứng phanh) bất khả chiến bại. Ở chế độ chạy đa địa hình, ABS dành cho bánh sau có thể được bắt giúp xe quay vòng tốt hơn, đem lại sự thú vị hơn khi phanh. Công bằng mà nói Triumph Tiger 800 XCx chính là một xế phượt tầm trung tốt nhất hiện nay trên thị trường.

Honda Africa Twin

Honda Africa Twin

African Twin là một mẫu xe có năng lực kinh khủng. Khung gầm và hệ thống treo dẻo dai chống đỡ được độ rung từ động cơ vô cùng mạnh mẽ, đi kèm với tùy chọn loại hộp số DCT hoặc số sàn 6 cấp. Tại cung đường đua đa địa hình Dakar, Africa Twin đã giúp cho gia đình xe phượt của Honda mở mày mở mặt với các đối thủ khét tiếng khác.

BMW R1200 GS Adventure

BMW R1200 GS Adventure

BMW R1200 GS Adventure thiết kế theo phong cách tối giản, thân xe ấn tượng với nét riêng và thực sự là cỗ máy cho những chuyến phượt cuối tuần hay vào những dịp du xuân cuối năm. Động cơ xe mạnh mẽ 125 mã lực, quãng đường di chuyển dài 400 dặm (643,738 km) mỗi lần đổ xăng, các công nghệ tiên tiến như ABS, kiểm soát bám đường và hệ thống treo bền bỉ giúp R1200 GS Adventure chinh phục mọi nẻo đường.

Suzuki V-Strom 1000 ABS

Suzuki V-Strom 1000 ABS

Xế phượt này của Suzuki có lợi thế lớn về mặt công nghệ so với các đối thủ cùng tầm giá. Sở hữu ABS, kiểm soát bám đường hai giai đoạn và hệ thống treo tùy chỉnh, V-Strom còn có lốp phượt đường bụi bền bỉ, sẵn sàng chinh phục các con đường khó nhằn vùng dẻo cao.

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Ducati Multistrada 1200 Enduro

Sở hữu động cơ V-Twin, dung tích 1198cc, công suất 152 mã lực đạt mức siêu xe thì không còn nghi ngờ gì về năng lực của Multistrada nữa. Xe có phong cách đậm chất xe xứ sở rượu vang đỏ, công nghệ ABS, 4 chế độ lái, kiểm soát bám đường, cánh tay trục bên và hệ thống treo bán chủ động giúp Multistrada 1200 là dòng xe tiên tiến nhất trong gia đình Ducati hiện nay.

(Theo Dân Việt)

Theo đó, quy chế quy định rõ về điều kiện để nghiên cứu xây dựng công trình cao tầng, số tầng cao, chiều cao tối đa cho phép; về quản lý không gian, kiến trúc cảnh quan đô thị; các khu vực không được phép xây dựng công trình cao tầng; về kiểm soát dân số... được áp dụng trên khu vực có quy mô diện tích khoảng 3.881ha, thuộc địa giới hành chính của 5 quận: Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm, một phần phía Bắc của quận Hai Bà Trưng và một phần phía Nam của quận Tây Hồ.

Theo quy chế các khu chung cư cũ được xây cao từ 21 – 24 tầng.

Các vị trí cho phép nghiên cứu xây dựng công trình cao tầng gồm có: Các vị trí hai bên đường vành đai, tuyến phố hướng tâm, tuyến phố chính và tại các khu vực điểm nhấn đô thị. Khu vực Vành đai I, chiều cao tối đa công trình là 24 tầng, 86m; Vành đai 2, chiều cao tối đa 27 tầng, 97m; đường ven đê Sông Hồng, chiều cao 21 tầng, 76m…

Đối với dự án tái thiết đô thị là chung cư cũ có quy mô 2ha trở lên, phải bảo đảm các điều kiện tạo nhiều không gian mở, hạn chế tăng dân số, bố trí đất cho công trình giáo dục, tăng cây xanh, diện tích công cộng.

Quy chế cũng chỉ ra số tầng cao chi tiết đối với 17 dự án. Như khu chung cư Nguyễn Công Trứ được quy định chiều cao 25 tầng, tương đương 90m; khu chung cư Giảng Võ có chiều cao 21 tầng, tương đương 76m; khu chung cư Quỳnh Mai có chiều cao 24 tầng, tương đương 86m... Riêng khu Văn Chương cao tối đa 18 tầng tương đương 65m.

Trong các đồ án quy hoạch, quy chế được Hà Nội triển khai xác lập trong 5 năm qua, kể từ ngày Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, đây là quy chế có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Quy chế này sẽ cụ thể hóa các chỉ tiêu quy hoạch tới từng ô, tuyến phố, tức là quản lý rất chặt chẽ quá trình phát triển đô thị ở khu vực trung tâm.

Hạn chế xin – cho

Từ nhiều năm nay, qua nhiều lần quy hoạch chung dù các chỉ tiêu quy hoạch có thay đổi thì khu vực trung tâm Hà Nội vẫn có chủ trương hạn chế phát triển cao ốc. Năm 2009, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo dừng việc xây dựng các công trình trong khu vực trung tâm Hà Nội. Năm 2010 sau khi có lệnh dừng các dự án cao tầng tại 4 quận nội thành (gồm Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Ba Đình) của Thủ tướng Chính phủ, TP Hà Nội đã rà soát và tiến hành lập quy hoạch phân vùng để kiểm soát chặt chẽ việc xây dựng nhà cao tầng. Sau đợt rà soát 233 dự án - đồ án xây cao ốc trong trung tâm, Hà Nội đưa ra các biện pháp nhằm siết chặt quản lý nhà cao tầng (nhà 10 tầng trở lên).

Tuy nhiên, thực tế nhiều dự án chọc trời vẫn đua nhau mọc lên, thậm chí nhiều dự án điều chỉnh theo hướng tăng chiều cao, tăng mật độ. Tình trạng tiếp tục nhồi nhét quá nhiều cao ốc vào vào khu trung tâm gây áp lực lớn cho hạ tầng khu vực này.

Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc công trình cao tầng trong khu vực nội đô lịch sử TP Hà Nội có hiệu lực vào ngày 14/4/2016 tới đây được kỳ vọng sẽ khắc phục được những nhược điểm trong quản lý công trình cao tầng thời gian qua. Những công trình đang phải “nằm chờ” về quy mô, tầng cao suốt mấy năm qua sẽ có lời giải đặc biệt đối với các dự án nằm trong khu vực vốn được coi là đất vàng, đất kim cương của Hà Nội. Theo đánh giá của ông Đào Ngọc Nghiêm - Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch đô thị Việt Nam bản quy chế sẽ là công cụ quản lý quan trọng để hạn chế tình trạng xin - cho đối với công trình cao tầng.

Hồng Khanh

• Hà Nội: Dân chưa muốn chuyển khỏi chung cư cũ
  
• Cải tạo chung cư cũ: chục năm khó gỡ
  
• Làm thế nào để người dân ủng hộ cải tạo chung cư cũ?
  
• Chung cư cũ đến rùng mình giữa Hà Nội
  
• Chung cư cũ Hà Nội: sống trong sợ hãi
  
• Tổng kiểm tra, rà soát chung cư cũ trên cả nước