(Dân trí) - Nền tảng bán ô tô cũ Carro nhanh chóng gia nhập câu lạc bộ kỳ lân Đông Nam Á với mức định giá công ty hơn 1 tỷ USD.

Carro là nền tảng trao đổi, mua bán ô tô cũ ở Đông Nam Á được thành lập bởi Tan, Aditya Lesmana, Kelvin Chng vào năm 2015.

Sau khi huy động thêm 360 triệu USD vào tháng 6, startup này nhanh chóng gia nhập câu lạc bộ kỳ lân Đông Nam Á với mức định giá công ty hơn 1 tỷ USD. Thậm chí, Carro có thể đứng chung sân với các ông lớn trong lĩnh vực này như Carsome (Malaysia) và Carmudi (Đức).

Với sự hậu thuẫn của SoftBank, CEO Carro - Aaron Tan cho biết, họ đang có kế hoạch để công ty sớm IPO."Câu hỏi đặt ra là bây giờ là khi định giá đạt 1 tỷ USD, chúng tôi cần làm gì để đạt được 10 tỷ USD?", Tan nói với CNBC.

Kiếm tiền từ "khoảng trống" thị trường

Theo Tan, nhà đồng sáng lập Carro, để trở thành kỳ lân, anh đã phải trải qua một hành trình dài. Năm 13 tuổi, khi Tan còn sống ở Singapore, chỉ với chiếc máy tính, anh đã nghĩ ra cách kiếm tiền bằng việc viết và bán trang Web.

Sau này, khi Tan đến Mỹ, với tư cách là một nhà đầu tư mạo hiểm, anh đã nhìn thấy cơ hội "2 trong 1" để kết hợp khả năng kinh doanh với niềm đam mê thực sự của mình: kinh doanh ôtô.

Lúc đó, Tan nhìn thấy, thị trường bán lại ô tô ở Mỹ khá phát triển, tuy nhiên, điều này lại không diễn ra ở Đông Nam Á khi những người trung gian khiến người mua và người bán khó có được những giao dịch tốt nhất.

Tan muốn thay đổi điều đó. Vì vậy, anh trở lại Singapore vào năm 2015 và hợp tác với 2 người bạn ở trường Khoa học Máy tính Carnegie Mellon để tạo ra một thuật toán thực hiện điều đó. 

Bộ ba đã cùng nhau tạo ra một nền tảng phục vụ tầng lớp trung lưu am hiểu về công nghệ và những người ưa tiết kiệm khi có xu hướng sử dụng xe cũ trong nước. Vài năm sau, họ còn bắt tay với các đối tác nước ngoài là Indonesia, Thái Lan, Malaysia. Đồng thời, startup này còn bổ sung các dịch vụ tài chính như cho vay, bảo hiểm và chăm sóc xe hậu mãi.

Tận dụng thời cơ để bứt phá

Lấy cảm hứng kinh doanh từ những gã khổng lồ Netflix, Spotify, năm 2019, Carro đã tung ra dịch vụ đăng ký dùng xe hơi, cho phép người dùng thuê xe với một khoản phí hàng tháng, bao gồm thuế, bảo hành và bảo dưỡng. 

"Chúng tôi nhận thấy hành vi sở hữu ô tô của người dùng đang thay đổi, từ đó thị trường sẽ xuất hiện những khoảng trống. Và việc chúng tôi cần làm là tìm kiếm khách hàng để điền vào khoảng trống đó", Tan nói.

Sau đó, vào năm 2020, dịch Covid-19 bùng phát khiến nhiều doanh nghiệp lao đao nhưng với Tan và các cộng sự lại là cơ hội để họ phát triển. Khi sự quan tâm về vệ sinh và an toàn cá nhân trong mùa dịch được đặt lên hàng đầu, do đó, nhu cầu sử dụng các phương tiện giao thông cá nhân tăng cao. Đồng thời, việc thiếu hụt vi mạch toàn cầu đã làm ảnh hưởng đến ngành sản xuất ô tô, làm xu hướng tìm tới các dòng xe cũ, đã qua sử dụng tăng vọt.

 "Covid-19 đã giúp chúng tôi đẩy nhanh quá trình số hóa" là nhận định của Tan khi cho rằng Carro đã đưa ra những sáng kiến, giải pháp hữu ích trong mùa dịch. Họ tạo ra các Showroom không tiếp xúc ở khắp mọi nơi, cho phép khách hàng đến xem và lái thử xe tự động tại các địa điểm bằng mã QR.

Đến tháng 3/2021, doanh thu của Carro đạt 300 triệu USD, tăng 2,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, sự tăng trưởng của Carro đang đi ngược lại với tình hình chung của thị trường khi các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch loại bỏ dần các loại ô tô động cơ đốt trong truyền thống bằng các loại xe chạy điện.  

Nói về điều này, Carro cho rằng, trong thời gian tới, họ sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi giao thông xanh.

"Nhiệm vụ của chúng tôi là cho phép tái chế hoặc tái sử dụng các phương tiện trong thời gian ngắn nhất. Còn với việc sử dụng xe điện sẽ là một luồng gió mới khuyến khích sự thay đổi tích cực. Chúng tôi không ngại đương đầu với sự thay đổi bất kỳ nào của thị trường", Tan nói.

(Dân trí) - Giữa lúc thị trường giao dịch sôi động và tăng điểm mạnh thì cổ phiếu VLA của công ty dạy làm giàu Công nghệ Văn Lang giảm sàn, thanh khoản rất thấp.

Thị trường tiếp tục duy trì đà tăng mạnh và thanh khoản tốt trong phiên sáng nay (20/9). VN-Index tăng 9,51 điểm tương ứng 0,75%, cán mốc 1.280 điểm. HNX-Index tăng 0,93 điểm tương ứng 0,4% và UPCoM-Index tăng 0,14 điểm tương ứng 0,15%.

Thanh khoản đạt 463,22 triệu cổ phiếu tương ứng 11.003,24 tỷ đồng trên HoSE và 29,97 triệu cổ phiếu tương ứng 645,78 tỷ đồng trên HNX. Sàn UPCoM có 27,34 triệu cổ phiếu giao dịch tương ứng 271,77 tỷ đồng.

Cổ phiếu đầu ngành trong rổ VN30 phát huy tốt vai trò dẫn dắt thị trường. VN30-Index theo đó tăng 16,56 điểm tương ứng 1,26%.

Trong khi HoSE sáng nay không có mã nào tăng trần và chỉ có 1 mã giảm sàn thì tình trạng giảm sàn và tăng trần tập trung ở UPCoM và HNX. Sàn UPCoM có 23 mã tăng trần và 14 mã giảm sàn; HNX có 8 mã tăng trần và 5 mã giảm sàn.

Biên độ dao động trên UPCoM và HNX rất lớn. Tại UPCOM có những mã tăng trần tới 25% là PXM; DCT, G20, MPT, V11 tăng trần 10%; lại có mã giảm sàn 15% như SHC; LG9, L62, DNM giảm sàn 14,7%. Thậm chí, có mã chưa ghi nhận giảm sàn nhưng đã mất 18,9% như SPV.

Còn tại HNX, mức giảm sàn tại VLA, GKM và SGH khoảng 10%. VLA của Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Công nghệ Văn Lang giảm sàn còn 12.300 đồng với khớp lệnh rất thấp, chỉ đạt 200 cổ phiếu, tương ứng với 2 lô tối thiểu.

Nhìn lại giao dịch ở VLA có thể thấy trong nhiều phiên vừa qua, cổ phiếu của công ty dạy làm giàu này gần như không có thanh khoản. Khối lượng bình quân giao dịch trong một tuần qua là 180 cổ phiếu/phiên; trong một tháng qua là 419 cổ phiếu/phiên và trong vòng một quý là 263 cổ phiếu/phiên.

Dù không có mã nào tăng trần nhưng giao dịch trên sàn HoSE lại rất sôi động và tích cực. Phần lớn cổ phiếu ngân hàng tăng giá đã hỗ trợ đáng kể cho chỉ số. ACB tăng 3,6%; STB tăng 2,3%; MBB tăng 2%; VPB tăng 1,6%. SSB tăng 1,5%; TCB tăng 1,5%.

Đáng chú ý, cổ phiếu ngân hàng cũng được giao dịch với khối lượng lớn. Khớp lệnh tại VPB lên tới 31,8 triệu đơn vị; ACB khớp 26,4 triệu đơn vị; MBB khớp 19,3 triệu đơn vị; STB khớp 18,7 triệu đơn vị; TCB khớp 18,2 triệu đơn vị; TPB khớp 16,2 triệu đơn vị và SHB khớp 12,6 triệu đơn vị.

Ngành dịch vụ tài chính cũng phủ sắc xanh lên bảng giá với diễn biến tăng ở hầu hết mã cổ phiếu. VND tăng 2,4%, khớp lệnh xấp xỉ 10 triệu đơn vị; APG, VIX, AGR, DSE, CTS, BSI, HCM, VCI, SSI đều tăng giá.

Cổ phiếu ngành tài nguyên cơ bản cũng được giao dịch tích cực, với HPG tăng 2,8%, khớp lệnh xấp xỉ 30 triệu đơn vị; HSG tăng 1,7%, khớp lệnh 9,3 triệu đơn vị.

Ngành xây dựng và vật liệu xảy ra phân hóa. Trong khi LM8 giảm sàn, TCD giảm 3,3%; HVH giảm 1,1%; FCM, HT1, HHV giảm giá thì CIG tăng 4,3%; BMP tăng 1,2%; CII tăng 1%, CTD, FCN và LCG tăng nhẹ.

Tương tự với nhóm bất động sản, tuy vậy, mức độ phân hóa không sâu sắc. HQC, NBB, ITC, HAR, SGR, TEG tăng hơn 1%; ngược lại VPH, LHG, TDC giảm hơn 1%, bên cạnh đó TDH và QCG giảm lần lượt 2,4% và 2,9%.

(Dân trí) - Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky lo ngại nếu Kiev đề nghị đối tác nước ngoài đưa quân đến, điều đó sẽ khiến một nửa trong số họ rút hoàn toàn ủng hộ.

"Chúng tôi sẽ không bao giờ yêu cầu gửi quân đến lãnh thổ của mình. Chúng tôi có muốn điều đó không? Vâng, tất nhiên, chúng tôi sẽ rất vui. Nhưng chúng tôi đang tự chiến đấu trên lãnh thổ của mình với sự hỗ trợ của các đối tác", Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky phát biểu trong cuộc họp báo chung với Chủ tịch Hội đồng châu Âu António Costa ở thăm Kiev ngày 1/12.

Ông giải thích: "Nếu tôi nêu vấn đề cần quân đội nước ngoài, dù từ NATO hay nơi khác, một nửa số đồng minh của chúng tôi sẽ ngay lập tức ngừng hỗ trợ. Đó là lý do tại sao tôi không thể chấp nhận rủi ro này".

Nhà lãnh đạo Ukraine bình luận thêm: "Nếu các vị hỏi tôi liệu chúng tôi có muốn điều đó không (đồng minh đưa quân đến), tất nhiên, chúng tôi không thể nói không với bất kỳ sự hỗ trợ hoặc trợ giúp đáng kể nào dành cho Ukraine từ các đối tác".

Xung đột Nga - Ukraine sắp bước sang năm thứ 4. Trong khoảng thời gian đó, các đồng minh, đối tác phương Tây đã cấp hàng chục tỷ USD viện trợ cho Kiev, song hầu hết các nước này phản bác ý tưởng đưa quân đến Ukraine vì lo ngại bị kéo vào cuộc xung đột.

Mối quan tâm hàng đầu hiện nay của chính quyền Tổng thống Zelensky là có được đảm bảo an ninh từ NATO. Tuần trước, ông tuyên bố sẵn sàng ký thỏa thuận ngừng bắn với Nga nếu các vùng lãnh thổ hiện do Ukraine kiểm soát được đặt dưới sự bảo trợ của NATO.

(Dân trí) - Sáng nay, mạng xã hội xuất hiện thông tin một chiếc ô tô Mazda bất ngờ lao xuống hồ Định Công. Hàng chục người dân sau đó đã giúp chủ xe kéo chiếc ô tô từ dưới hồ lên bờ.

Sáng 19/4, trên mạng xã hội xuất hiện clip kèm thông tin về việc một chiếc ô tô nhãn hiệu Mazda màu trắng BKS 054.xx bị rơi xuống hồ Định Công (phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội).

Theo clip ghi lại, chiếc ô tô màu trắng không rõ lý do vì sao lại lao xuống hồ. Sau đó có hàng chục người dùng dây thừng buộc vào xe rồi hò nhau kéo chiếc xe gặp nạn lên bờ.

Liên quan tới sự việc, trao đổi với phóng viên Dân trí,lãnh đạo Công an phường Định Công cho biết, đơn vị đã nắm thông tin trên mạng xã hội; nhưng có thể chủ xe không thông báo tới chính quyền và công an sở tại nên thông tin cụ thể chưa được xác nhận.

Một nguồn tin của phóng viên cho biết vụ việc không gây thiệt hại về người. Thời điểm xảy ra sự việc, người điều khiển ô tô trong lúc dừng đỗ cạnh hồ Định Công đã quên không kéo phanh tay dẫn tới chiếc xe bị lao xuống hồ.