Soi kèo phạt góc Shandong vs Shenhua, 13h ngày 11/1

Trước đó, tối 27/10, huyện này phát hiện 4 trường hợp mắc Covid-19 sau khi đã hoàn thành thời gian cách ly tập trung tại khu cách ly huyện và đang trong thời gian tự theo dõi sức khỏe tại nhà.

Trong đó, xã Thuận Hóa 2 trường hợp, Kim Hóa, Thanh Hóa mỗi xã 1 trường hợp.

Cả 4 F0 nói trên đều là công dân trở về từ các tỉnh phía Nam và ở cùng phòng với 1 trường hợp F0 trước đó.

Sau khi hoàn thành thời gian cách ly tập trung, cả 4 trường hợp này đều có 3 lần xét nghiệm cho kết quả âm tính với SARS-CoV-2.

Tuy nhiên đến ngày 27/10, Trung tâm Y tế huyện Tuyên Hóa lấy mẫu giám sát ngày thứ 7 thì phát hiện dương tính. Đến nay, lực lượng y tế đã truy vết được 100 F1, qua xét nghiệm phát hiện thêm 7 F1 trở thành F0.

Huyện Bố Trạch đưa các F1 về khu cách ly tập trung - Ảnh: N.H

Cũng trong ngày hôm nay (28/10), lực lượng y tế huyện Bố Trạch phát hiện 1 trường hợp mắc Covid-19 ở thôn Thanh Hưng 2, xã Hưng Trạch.

Đây cũng là công dân được tỉnh đón từ TP.HCM về bằng tàu hỏa vào ngày 9/10, sau đó được đưa về cách ly tại khu cách ly tập trung (CLTT) xã Hưng Trạch.

Sau khi hoàn thành cách ly vào ngày 23, lực lượng y tế lấy mẫu xét nghiệm để kiểm tra, trong khi chờ kết quả thì trường hợp này đã tự ý đi học (ngày 25 và 26/10) tại trường THPT Nguyễn Trãi bằng xe buýt.

Đến ngày 26/10, CDC Quảng Bình trả kết quả xét nghiệm RT-PCR không xác định. Sau đó lấy lại mẫu, kết quả khẳng định dương tính với SARS-CoV-2.

Lực lượng y tế cũng xác định có 90 F1 tại các xã: Hưng Trạch, Phúc Trạch, Xuân Trạch, Lâm Trạch và TT Phong Nha (gồm 8 F1 ở chung phòng, 5 F1 trong gia đình của F0 khi về cách ly tại nhà và các trường hợp F1 khác là tiếp xúc gần với F0 trên xe buýt, giáo viên và học sinh Trường THPT Nguyễn Trãi).

Hiện huyện Tuyên Hóa đã phong tỏa tạm thời thôn 1 (Thanh Lạng, xã Thanh Hóa), thôn Kim Tiến (xã Kim Hóa), thôn Hạ Lào, Đồng Lào (xã Thuận Hóa), đồng thời tiến hành test nhanh và lấy mẫu PCR người dân trong khu vực.

Lấy mẫu xét nghiệm trong khu vực phong tỏa - Ảnh: N.H

Trường THPT Nguyễn Trãi, huyện Bố Trạch cũng tạm dừng việc dạy học trực tiếp và chuyển sang dạy học trực tuyến, lấy mẫu xét nghiệm RT-PCR đối với toàn bộ giáo viên, học sinh nhà trường, UBND xã Hưng Trạch tạm thời phong toả khu vực nơi F0 cư trú.

Lực lượng y tế ở các huyện cũng khẩn trương truy vết, lập danh sách các trường hợp F2, F3 để thực hiện cách ly tại nhà, tạm thời chờ kết quả xét nghiệm PCR của các trường hợp F1 để có hướng xử lý tiếp theo.

Tính từ 6h00 sáng qua đến sáng nay, tỉnh Quảng Bình đã phát hiện 27 ca Covid-19. Từ trước đến nay, toàn tỉnh có 1.974 ca nhiễm, trong đó có 1.846 ca đã điều trị khỏi.

Hải Sâm

3 bước xử lý và phân loại F0 theo hướng dẫn mới nhất tại TP.HCM

Theo hướng dẫn mới nhất của Sở Y tế TP.HCM, khi phát hiện ca Covid-19 cộng đồng, ngành y tế sẽ xử lý theo 3 bước và phân loại nguy cơ của ổ dịch. 

Không đủ yêu cầu bổ sung

Ngày 14/4/2016, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội (QH-KT), ông Lê Vinh đã ký thông báo về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại.

Chỗ để xe ô tô đang là vấn đề nhức nhối của hàng trăm chung cư tại Hà Nội.

Thông báo nêu rõ: “Ngày 24/3/2016 Thành ủy Hà Nội đã có thông báo số 83-TB/TU thông báo Kết luận của Thường trực Thành ủy về việc triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới trong đó có nội dung: Trong thiết kế và xây dựng phải bố trí 3 tầng hầm để xe, xây dựng nhà vệ sinh công cộng phục vụ dự án và nhu cầu chung của thành phố”.

Từ đó, Giám đốc Sở yêu cầu các phòng ban chuyên môn của sở này trong quá trình thẩm định các đồ án, dự án thực hiện nghiêm túc các nội dung sau:

Đối với các đồ án, dự án mới nộp vào Sở để thẩm định, chấp thuận quy hoạch chi tiết, tổng mặt bằng, phương án kiến trúc: Khi kiểm tra hồ sơ nếu không đủ 3 tầng hầm với chức năng để xe, cần yêu cầu các Chủ đầu tư bố trí tối thiểu 3 tầng hầm làm chỗ để xe cho bản thân công trình và khu vực xung quanh; bố trí nhà vệ sinh công cộng (có thể tại tầng 1 công trình) có lối tiếp cận bên ngoài để phục vụ bản thân dự án và khách vãng lai trong khu vực. Nhà vệ sinh công cộng cần đảm bảo vệ sinh môi trường, không ảnh hưởng đến sử dụng công trình.

Đối với các đồ án, dự án đã xong về thủ tục quy hoạch, kiến trúc nhưng chưa đầu tư xây dựng, nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành liên quan (cấp chứng nhận đầu tư, chứng nhận đầu tư, xin phép xây dựng…vv) các phòng được giao thẩm định yêu cầu Chủ đầu tư bổ xung tầng hầm đỗ xe (nếu chưa đủ từ 3 tầng hầm trở lên) và nhà vệ sinh công cộng theo yêu cầu nêu trên. Trường hợp chỉ điều chỉnh về kiến trúc mà giữ nguyên các chỉ tiêu quy hoạch được phê duyệt thì yêu cầu chỉnh sửa bản vẽ, phương án kiến trúc đủ 3 tầng hầm để xe và xác nhận điều chỉnh phương án kiến trúc đã bổ xung tầng hầm và nhà vệ sinh công cộng.

Đối với các đồ án, dự án đã tiến hành đầu tư xây dựng nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành: Các phòng được giao thẩm định cần xem xét cụ thể, trong trường hợp bổ sung tầng hầm ảnh hưởng đến kết cấu công trình cần nêu rõ lý do, có văn bản gửi UBND thành phố để báo cáo.

Với thông báo trên từ nay các dự án nhà cao tầng trên địa bàn Hà Nội bắt buộc phải có tối thiểu là 3 tầng hầm với mục đích tăng cường chỗ để xe cho người dân, hạn chế áp lực về chỗ để xe cho thành phố.

Sau khi ban hành Thông báo này, những chỉ đạo của Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, đã có rất nhiều ý kiến xung quanh vấn đề này trong đó đặt ra nhiều lo lắng băn khoăn.

Vội vàng, trái luật?

Trên cơ sở nội dung thông báo của Sở QH-KT, một số doanh nghiệp đặt ra vấn đề khi chủ đầu tư xây trung tâm thương mại 2-3 tầng ở ngoại thành cũng phải làm tới 3 tầng hầm, hay xây dựng công trình cao 5-6 tầng vẫn phải làm cho đủ 3 tầng hầm?

Trong khi đó, theo công văn của Bộ Xây dựng về hướng dẫn chỉ tiêu kiến trúc áp dụng cho công trình nhà ở cao tầng, trong đó có chỉ tiêu chỗ đỗ xe (ô tô, xe máy, xe đạp) áp dụng cho công trình nhà chung cư như sau: Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe); Đối với nhà ở xã hội: Cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Nêu ý kiến về vấn đề này, ông Nguyễn Xuân Đức, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Tứ Hiệp Hồng Hà Dầu Khí cũng cho rằng, việc có bao nhiêu tầng hầm nếu chỉ xét về góc độ quy định về quy chuẩn thiết kế hoặc quy chuẩn về quy hoạch thì hoàn toàn không bắt buộc phải quy định bao nhiêu tầng hầm.

Đồng ý với quy định bắt buộc phải có tầng hầm đối với dự án nhà cao tầng là cần thiết, tuy nhiên theo ông Trần Chủng - nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình (Bộ Xây dựng) không thể đánh đồng, quy chụp tất cả các công trình phải thực hiện giống nhau được.

Ông Chủng cũng chỉ ra rằng, nếu có quy định, thì Sở QH-KT Hà Nội phải quy định cụ thể loại và cấp công trình buộc phải tuân thủ theo hướng dẫn, quy chuẩn của Bộ Xây dựng về quy định phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng.

Cũng liên quan tới vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo các sở, ngành chức năng. Cụ thể, UBND TP giao Sở QH-KT chủ trì, phối hợp với các Sở: Xây dựng, Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội nghiên cứu, đề xuất các biện pháp, chính sách để cụ thể hóa nội dung chỉ đạo của Thành ủy, báo cáo UBND TP trong tháng 5-2016.

Văn bản nêu rõ, kết quả nghiên cứu, đề xuất phải làm rõ những nội dung chủ yếu như: thẩm quyền, hình thức ban hành chính sách; sự đồng bộ, phù hợp của các biện pháp, chính sách đề xuất với hệ thống văn bản quy phạm pháp luật hiện hành; phân loại các nội dung quản lý để có chính sách áp dụng phù hợp (phân loại theo mô hình đầu tư: nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, công trình công cộng, công trình hỗn hợp; theo quy mô đầu tư; theo không gian áp dụng: nội thành, ngoại thành…; các điều kiện về kỹ thuật khi xây dựng tầng hầm nhằm đảm bảo khả năng kết nối hệ thống các công trình ngầm; vấn đề chuyển tiếp khi áp dụng chính sách.

Hồng Khanh

Theo các chuyên gia về kỹ thuật ô tô, tài xế cần "nằm lòng" những lưu ý sau để xe đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ nhất:

Đảm bảo lốp xe luôn đủ hơi: Lốp xe trong tình trạng non hơi sẽ khiến ma sát với mặt đường tăng, điều này có thể tiêu tốn một lượng nhiên liệu từ 5-10% so với lốp đủ hơi. Chính vì thế, hãy kiểm tra áp suất lốp xe và giữ trong ngưỡng mà nhà sản xuất đã khuyến cáo. Ngoài tiết kiệm nhiên liệu, lốp xe đủ hơi sẽ giúp chiếc xe có sự cân bằng và an toàn hơn trên đường.

Bỏ những thứ không cần thiết ra khỏi xe: Nhiều người thường có thói quen biến chiếc xe của mình như một nhà kho di động với rất nhiều đồ đạc ít dùng đến. Với trọng lượng tăng thêm, đương nhiên chiếc xe sẽ cần nhiều năng lượng hơn để di chuyển. Do đó, hãy thường xuyên dọn dẹp và bỏ bớt những vật dụng không cần thiết ra khỏi xe.

Hạn chế "chạy nhanh phanh gấp": Tăng ga đột ngột là một thói quen không tốt, vừa gây hại cho động cơ lại rất hao xăng. Tương tự như vậy, việc đạp phanh gấp khi ở tốc độ cao cũng khiến chiếc xe lãng phí năng lượng không nhỏ. Do vậy, hãy đi đều chân ga nhất có thể.

Về số P khi dừng đèn đỏ quá 30 giây: Khi xe phải dừng đỗ lại với lượng thời gian dừng trên 30 giây, người điều khiển nên đưa xe về số P để không làm hao phí xăng. Hạn chế việc để động cơ duy trì trong trạng thái chờ quá lâu khiến xe hao phí một lượng xăng không cần thiết. 

Bật chế độ Eco: Những loại xe đời mới hiện nay thường có nhiều chế độ lái, trong đó có chế độ Eco (tiết kiệm). Nếu chiếc xe của bạn có chế độ này, nên ưu tiên sử dụng để tối ưu hoá mức tiêu thụ nhiên liệu nhất.

Sử dụng Cruise Control khi đi cao tốc: Trên đường trường hoặc cao tốc, lái xe nên sử dụng tính năng Cruise Control để giữ tốc độ và chân ga ổn định. Khi đó, bộ ECU của chiếc xe sẽ làm việc giúp tối ưu hoá lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe. Việc sử dụng Cruise Control còn giúp tài xế kiểm soát được tốc độ, tránh bị CSGT xử phạt khi trót "mát" chân ga.

Chạy xe với tốc độ bao nhiêu sẽ tiết kiệm xăng nhất?

Ngoài những mẹo ở trên, việc duy trì dải tốc độ bao nhiêu km/h là tiết kiệm nhiên liệu nhất cũng rất cần được quan tâm. Có nhiều lái xe cho rằng, cứ chạy càng nhanh thì càng tiết kiệm, nhưng thực tế lại không hẳn là như vậy.

Trao đổi với VietNamNet, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Phó trưởng bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng (Viện Cơ khí động lực, ĐH Bách Khoa Hà Nội) cho rằng, bản chất của mức tiêu thụ nhiên liệu phụ thuộc nhiều vào số vòng quay của động cơ (vòng tua máy). Mỗi mẫu xe có một đặc tính kỹ thuật khác nhau (loại động cơ, dung tích xy-lanh, công suất,…), do đó sẽ có những vùng làm việc hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.

"Hầu hết các động cơ xăng làm việc tối ưu và tiết kiệm nhất trong khoảng 1.200-1.600 vòng/phút, trong khi máy dầu thì có khoảng rộng và kém ổn định hơn nhưng đa số đều dưới 2.000 vòng/phút. Tốc độ quay này kết hợp với loại hộp số lắp trên từng xe sẽ cho ra dải vận tốc tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.”, vị chuyên gia này phân tích.

Thực tế, với cùng vòng tua máy và điều kiện vận hành thì mỗi xe cũng cho ra tốc độ khác nhau. Với 2.000 vòng/phút, có những mẫu xe có thể đạt vận tốc trên 90 km/h, nhưng cũng có xe chỉ đạt khoảng 60 km/h. Ngoài ra, việc lựa chọn đi số nào (với xe số sàn) cũng rất quan trọng bởi số càng cao thì vòng tua máy càng nhỏ. 

Để tiết kiệm nhiên liệu, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc khuyên các lái xe luôn duy trì vòng tua máy ở mức dưới 2.000 vòng/phút, đồng thời giữ ổn định tốc độ, tránh “đạp nhanh, phanh gấp” khi lái xe. Bên cạnh đó, cần thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng ô tô của mình đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thêm một nhà đầu tư Singapore vừa "gom" đất tại quận 2! Lần này là tập đoàn Frasers Centrepoint Limited (FCL) khi họ mua lại 70% cổ phần của CTCP Phát triển nhà G Homes, một công ty thành viên của CTCP Đầu tư Thương mại Bất động sản An Dương Thảo Điền (HAR).

Chân dung tỷ phú Thái Lan Charoen Sirivadhanabhakdi

Được biết, đầu tháng 4/2016, G Homes được UBND TP.HCM chấp thuận đầu tư dự án Khu nhà ở kết hợp thương mại, dịch vụ và văn phòng Thảo Điền có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Khu đất có diện tích 9.642,5m2 tại phường Thảo Điền, Quận 2.

Vị trí, ranh giới và diện tích khu đất theo Bản đồ hiện trạng vị trí tỷ lệ 1/1000 số 39126 KĐ/GĐ-TNMT do Trung tâm đo đạc bản đồ lập ngày 11 tháng 3 năm 2010; được Sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt ngày 21 tháng 4 năm 2010, với diện tích khu đất là 9.642,5m2 tại phường Thảo Điền, Quận 2.

Hiện nay, FCL đang sở hữu 70% cổ phần tòa nhà văn phòng là Mê Linh Point Tower ngay Công trường Mê Linh (quận 1, TP.HCM) đồng thời quản lý 2 khu căn hộ dịch vụ – Fraser Suites Hanoi (185 căn) và Capri by Fraser (175 căn) ở TP. HCM.

Mê Linh Point Tower (bên phải) là một trong những dấu ấn đậm nét của Fraser Centrepoint tại Việt Nam

FCL vốn là nhánh đầu tư bất động sản của tập đoàn đồ uống – bất động sản Singapore Fraser&Neave (F&N). F&N hiện đang nắm giữ 11% cổ phần của Vinamilk, trị giá hơn 700 triệu USD. Sau khi tỷ phú Thái Lan Charoen Sirivadhanabhakdi thâu tóm thành công F&N, FCL đã được tách ra thành một công ty độc lập.

FCL hiện đang quản lý và sở hữu rất nhiều bất động sản có giá trị tại Singapore, Australia, Thái Lan, Trung Quốc và châu Âu bao gồm các khu dân cư, khách sạn, trung tâm thương mại, văn phòng… với tổng tài sản đến cuối năm 2015 đạt hơn 23 tỷ SGD (17 tỷ USD). Trong đó, Singapore và Australia chiếm phần lớn tài sản cũng như lợi nhuận hàng năm của FCL.

Tỷ phú Charoen Sirivadhanabhakdi là cái tên đã quá đỗi quen thuộc với thị trường Việt Nam. Vị tỷ phú này chính là người đã chi ra 650 triệu Euro để mua lại hệ thống Metro Cash & Carry Việt Nam và chi 3,5 tỷ USD để mua lại cổ phần chi phối của Big C Thailand. Tỷ phú này cũng chạy đua mua lại Big C Việt Nam nhưng không thành công.

Theo Trí thức trẻ

Trước khi nhận bằng thạc sĩ, chị Đặng Nguyễn Mai Trang đã có một thời gian sống và làm việc tại Mỹ. Năm 2013 chị được bổ nhiệm làm việc tại công ty kế toán Úc Odyssey và quay trở lại Việt Nam. Cho đến năm 2014, chị tiếp tục thử sức với công việc khác tại công ty chuyên mảng xét nghiệm cung cấp cho các bệnh viện lớn tại TP.HCM. Đây cũng là nơi hướng chị tới những dự định về chăm sóc sức khỏe cho trẻ nhỏ sau này.

Năm 2018, chị Mai Trang quyết định thực hiện mong muốn của bản thân và hợp tác nhượng quyền thương hiệu với BB Wellness để mở chi nhánh chăm sóc cho các bé theo tiêu chuẩn của Singapore.

Chị Mai Trang chia sẻ: “Thời điểm đó, khi mình đã là mẹ của hai em bé thì mong muốn thực hiện dự định càng lớn hơn. Có điều gì đó luôn thôi thúc bản thân mình phải bắt tay ngay vào việc này, nếu không thì sẽ chẳng bao giờ mình làm được nữa. Và cơ sở BB Wellness chi nhánh Tân Bình ra đời. Bên cạnh đó, mình cũng tiếp tục mở rộng mục tiêu chăm sóc sức khỏe cho toàn diện các bé bằng việc phân phối các sản phẩm của thương hiệu Made4baby đến từ New Zealand và đồ chơi ghép hình thông minh MyndToys - thương hiệu của Singapore cho bé từ 1- trên 3 tuổi.”

Hiện tại, chị Mai Trang đang đảm nhiệm vị trí quản lý ba chi nhánh trung tâm chăm sóc cho bé, quản lý cửa hàng đồ chơi trí tuệ. Thế nhưng, chưa khi nào chị cảm thấy mệt mỏi, ngược lại, mỗi ngày trôi qua đều là một ngày vui. Bởi chị Mai Trang đã có thể thực hiện được dự định mà bấy lâu nay chị luôn ấp ủ. Thêm vào đó là sự xuất hiện của hai con đã khiến cuộc sống của chị hạnh phúc hơn bao giờ hết.

Chị Mai Trang hy vọng tiếp tục thành công trên con đường đồng hành cùng các bậc phụ huynh chăm sóc và bảo vệ sức khỏe cho các bé. Bởi đó không chỉ mang tính chất “làm dịch vụ” mà còn mang đến sự nâng niu và chăm sóc ân cần cho những mầm non bé nhỏ.

Doãn Phong

Nói đến Hollywood lộng lẫy, không thể không nhắc đến Beverly Hills - thành phố được mệnh danh giàu có nhất nước Mỹ; vùng đất mà những căn biệt thự xa xỉ, toà căn hộ triệu đô đắt giá dành cho những siêu sao từ khắp nơi trên thế giới hội tụ.

Cách kinh đô giải trí Hollywood không xa, Beverly Hills cũng chẳng khác nào “thành phố ngôi sao” của thế giới khi những minh tinh hàng đầu đều lựa chọn sống và nghỉ ngơi tại đây. Beverly Hills gây ấn tượng bởi những ngọn đồi thoai thoải đẹp như tranh, cánh rừng xanh mướt ôm trọn thành phố, khí hậu ấm áp phù hợp để nghỉ ngơi quanh năm.

Tại Việt Nam, Beverly Hills thu nhỏ được tái hiện ngay giữa lòng đại đô thị Vinhomes Grand Park, với dự án căn hộ cao tầng The Beverly.

The Beverly sở hữu tầm nhìn độc bản trực diện Đại công viên 36ha

Là sản phẩm căn hộ cao cấp nhất Đại đô thị Vinhomes Grand Park, The Beverly thừa hưởng những lợi thế và giá trị khác biệt nhất, được ví như “thành phố ngôi sao” tại đại đô thị phía Đông TPHCM.

Toạ lạc tại cửa ngõ Vinhomes Grand Park, The Beverly có khả năng kết nối thuận lợi và nhanh chóng. Từ các toà căn hộ, cư dân có thể di chuyển tới mọi điểm đến trọng yếu của thành phố dễ dàng thông qua tuyến đường huyết mạch Long Phước, Nguyễn Xiển hay qua Vành đai 3, cao tốc Long Thành - Dầu Giây đến các thành phố vệ tinh như Vũng Tàu, Bình Dương, Phan Thiết… một cách dễ dàng.

Các toà căn hộ The Beverly cũng là sản phẩm duy nhất có hướng nhìn trực diện Đại công viên 36ha. Tất cả các hạng mục đậm chất sinh thái như Công viên dã ngoại với bờ cát trắng, hàng dừa xanh dài gần 1km, Thảm cỏ trung tâm khổng lồ, Công viên Ánh sáng, Công viên dưỡng sinh… đều thu trọn trong tầm nhìn.

Không gian sống rộng mở, thoáng đãng, đón trọn tầm view tuyệt đẹp cùng nguồn không khí trong lành từ đại công viên 36ha và gió mát từ sông Đồng Nai, sông Tắc đem lại giá trị “nghỉ dưỡng kép” hiếm có cho The Beverly, mở ra cuộc sống thư thái cho cư dân.

Bên cạnh đó, The Beverly cũng là dự án hiếm hoi sở hữu dải công viên ngay trước sân nhà với đài phun nước, đường dạo uốn lượn, bãi cát trắng mịn, hệ tiểu cảnh cây cỏ nhiệt đới đa dạng cho cuộc sống đậm chất nghỉ dưỡng đỉnh cao.

Tái hiện phong cách sống nghỉ dưỡng khác biệt

Lấy cảm hứng từ thành phố Beverly Hills phồn hoa nên The Beverly - Vinhomes Grand Park cũng sẽ tái hiện những nét đặc trưng, mang hơi thở Beverly Hills vào từng trải nghiệm sống suốt 365 ngày dành cho cư dân.

Theo đó, chủ đầu tư Vinhomes kiến tạo 2 công viên nội khu với nhiều nét đột phá trong thiết kế như tạo ra nhiều lớp và cao độ khác nhau nhằm đem đến trải nghiệm không gian thực như đang dạo bước trên những ngọn đồi Beverly Hills danh tiếng. Đây cũng là dự án duy nhất sở hữu 2 hồ bơi ngoài trời tại cả Công viên The Resort và The Star.

Mang đậm chất nghỉ dưỡng nhiệt đới, công viên The Resort nổi bật với Bể bơi nước mặn Marina Pool, Bể bơi trẻ em, Bãi cát nhân tạo Hawaii, Thác nước, Vườn xích đu, Đại lộ ngôi sao, Thác tràn, Vườn suối sương mù… Trong khi đó, Công viên The Star tái hiện cuộc sống hưởng thụ hạng sang cùng chuỗi tiện ích độc đáo như Bể bơi vô cực 3 tầng, Thác tràn, Khu tập gym dưới nước, Quảng trường Ánh sáng, Sân khấu nhạc nước, Vườn nhiệt đới, Vườn suối sương mù…

Hệ thống tiện ích nội khu đặc quyền mang đến cho cư dân The Beverly một không gian sống đẳng cấp và khác biệt

Nằm giữa lòng Vinhomes Grand Park có quy mô hơn 270ha, quy hoạch theo mô hình đại đô thị “all in one” tầm cỡ thế giới, The Beverly thừa hưởng cuộc sống an yên đủ đầy, đồng bộ, hiện đại, trọn vẹn mọi nhu cầu với trường liên cấp Vinschool, Bệnh viện Đa khoa quốc tế Vinmec cùng Vincom Mega Mall ngay bên cạnh, VinBus xanh thân thiện hoàn thiện chất sống đỉnh cao, khác biệt.

Với những lợi thế vượt trội, The Beverly sẽ không chỉ là nơi lý tưởng cho cuộc sống nghỉ dưỡng xứng tầm mà còn khẳng định giá trị tài sản độc nhất, hiếm có trên thị trường trong bối cảnh nguồn cung căn hộ tại TP.HCM ngày càng khan hiếm.

Minh Tuấn

Nguyễn Liên

Thêm ca Covid-19, Hà Nội thông báo khẩn tìm người ở đám cưới, đám tang

Liên quan đến ca mắc Covid-19 mới, CDC Hà Nội Nội phát đi thông báo khẩn, tìm người đến đám tang và đám cưới tại xã Tiến Thắng, huyện Mê Linh.