Kinh doanh

Choáng ngợp dàn xe cổ triệu đô của đại gia Âu

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-26 14:29:03 我要评论(0)

Xuất phát từ trường đua Đại Nam,ángngợpdànxecổtriệuđôcủađạigiaÂmàu nâu trà sữa Bình Dương trưa 28/1,màu nâu trà sữamàu nâu trà sữa、、

Xuất phát từ trường đua Đại Nam,ángngợpdànxecổtriệuđôcủađạigiaÂmàu nâu trà sữa Bình Dương trưa 28/1, đoàn xe sang cổ gồm 26 chiếc của Câu lạc bộ xe cổ Rally The Globe (Anh quốc) đã di chuyển theo QL 20, xuyên rừng cao su ở Đồng Nai đến Đà Lạt, Lâm Đồng.

Hành trình xe cổ mang tên “Road to Hanoi Marathon” thu hút sự chú ý lớn của cộng đồng chơi xe Việt Nam khi xuất hiện những xế hộp nổi tiếng một thời trong lịch sử công nghiệp xe hơi thế giới. Trong đó, có không ít mẫu xe huyền thoại được sản xuất ở thập niên 20-30 đầu thế kỷ XX.

Trong danh sách 26 xe cổ, 3 chiếc xe cổ nhất trên 90 năm tuổi là chiếc Bentley 4 ½ Le Mans sản xuất năm 1927 (96 tuổi) và Chrysler 75 Roadster sản xuất năm 1929 (94 tuổi) đến từ Anh quốc, chiếc Rockne Six 75 sản xuất năm 1932 (91 tuổi) đến từ CH Séc.

4 chiếc xe cổ trên 80 năm tuổi là Aston Martin Mark II 1934 (89 năm tuổi) và Ford Coupe V8 1939 (84 năm tuổi) đến từ Anh quốc, Chevrolet Fangio 1938 (85 năm tuổi) đến từ Thụy Sĩ, Bentley DHC 1936 (87 năm tuổi) đến từ Mỹ.

2 chiếc trên 70 năm tuổi là Bentley Speed 8 đời 1947 và Bentley R Type đời 1953.

Ngoài ra, đoàn xe có 3 chiếc trên 60 năm tuổi. Còn lại, các xe đều từ 50 năm tuổi. 

Các mẫu xe này đều thuộc hàng hiếm với giá trị sưu tầm rất lớn, lên tới hàng trăm ngàn USD, có chiếc lên tới gần 1 triệu USD. Chủ nhân sở hữu xe (các thành viên của CLB Rally The Globe) đều là các nhà sưu tầm thuộc giới giàu có, thành đạt.

Dù đời sâu, thậm chí lên tới gần 100 năm nhưng những cỗ máy cũ kỹ này vẫn hoạt động "khỏe khoắn" xuyên suốt 2 thế kỉ. Những hình ảnh xe băng qua đường đất bụi mù của rừng cao su ở Đồng Nai gây ấn tượng mạnh, là minh chứng sống động cho sự bền bỉ của các thế hệ động cơ ô tô bất chấp thời gian.

423133722 10169111206660604 3964894023051897195 n.jpeg
Chiếc Chrysler 75 Roadster đời 1929 dẫn đầu đoàn mang số 1. Chiếc xe trang bị động cơ 6 xi-lanh dung tích 248,9cc, kết hợp hộp số sàn 3 cấp tạo ra công suất cực đại 75 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423160979 10169111209525604 117240179663679408 n.jpeg
Chiếc Bentley 4 ½ Le Mans 1927 của ông bà Keith và Norah Ashworth đến từ Anh quốc đi ngay theo sau xe số 1. Xe trang bị động cơ dung tích 4.398cc cùng hộp số sàn, cho công suất mạnh nhất là 105 mã lực.(Ảnh: Vĩnh Nam)
423249043 10169111210755604 5808433478962816346 n.jpeg
Chevrolet Fangio đời 1937 (Ảnh: Vĩnh Nam)
423160919 10169111204345604 4132789248135680595 n.jpeg
Ford Coupe V8 đời 1939 trang bị động cơ V6, dung tích 3.622 cc, kết hợp số tay 3 cấp, cho công suất cực đại 193 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423194711 10169111218145604 8595961073017914765 n.jpeg
Bentley Speed 8 đời 1947 trang bị động cơ 8 xi-lanh, dung tích 6.500cc, kết hợp số tay 4 cấp. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423134199 10169111208660604 7999799891420806787 n.jpeg
Bentley R Type đời 1953 trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 4.566cc, kết hợp hộp số sàn 4 cấp, dẫn động cầu sau, cho công suất cực đại 130 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423224956 10169111217415604 1326358572852094583 n.jpeg
Volvo PV544 đời 1961 trang bị động cơ 1.778cc, cùng hộp số sàn 4 cấp tạo ra công suất cực đại 90 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423195463 10169111208380604 5840235518626046828 n.jpeg
Jaguar Mk 2 đời 1961 trang bị động cơ 3.781cc, hộp số sàn 4 cấp, cho công suất cực đại 220 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423236949 10169111205425604 4901869370810480701 n.jpeg
Ford Mustang Convertible đời 1965 trang bị động cơ 3.273cc, kết hợp hộp số sàn 3 cấp cho công suất cực đại 120 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423131512 10169111211510604 7133505322023665048 n.jpeg
Fiat 124 Spider BS1 đời 1971 trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.608 cc, kết hợp hộp số sàn 5 cấp, cho công suất cực đại 100 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423133170 10169111202725604 5081108575198423954 n.jpeg
Mercedes-Benz 350 SL đời 1971 trang bị động cơ V8, dung tích 3.5L cho công suất cực đại 200 mã lực khi kết hợp hộp số tự động. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423225591 10169111212545604 2369784490012609696 n.jpeg
Ford Escort đời 1972 trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.993cc, kết hợp hộp số sàn 4 cấp, cho công suất cực đại  100 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423134043 10169111203160604 8710028423494542974 n.jpeg
Porsche 911 đời 1972 trang bị động cơ dung tích 2.341cc, hộp số sàn tiêu chuẩn 4 cấp (có tuỳ chọn 5 cấp và tự động 4 cấp), đem đến công suất cực đại 140 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423196031 10169111211690604 3510623749034379988 n.jpeg
Rover P6 đời 1972 trang bị động cơ 2.0L kết hợp số sàn 4 cấp, cho công suất cực đại 110 mã lực.(Ảnh: Vĩnh Nam)
423194500 10169111218200604 8809466994378756091 n.jpeg
Mercedes-Benz 450 SLC đời 1972 do 2 anh em người Mỹ là Martin và Gary Brauns cầm lái. Xe trang bị động cơ V8 dung tích 4.520 cc, cùng hộp số tự động, cho công suất cực đại 225 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423326936 10169111209240604 1037501394898290810 n.jpeg
Volvo 144 đời 1973 trang bị động cơ dung tích 1.782 cc, kết hợp hộp số sàn 4 cấp, cho công suất cực đại 85 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)
423159878 10169111211385604 5790208147015489898 n.jpeg
Porsche 911 Targa đời 1973 trang bị động cơ 6 xi-lanh, dung tích 2.341 cc, kết hợp số sàn 5 cấp, dẫn động cầu sau, cho công suất cực đại 165 mã lực. (Ảnh: Vĩnh Nam)

Hành trình xe cổ của CLB Rally The Globe sẽ kéo dài 27 ngày xuyên 4 quốc gia Đông Nam Á là Việt Nam, Campuchia, Thái Lan và Lào. Tại Việt Nam, những ngày tới trước khi sang Campuchia, đoàn xe sẽ khám phá các cung đường ở Quy Nhơn, Đà Nẵng và Măng Đen (huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum).

Chặng cuối trở về Việt Nam, đoàn xe cổ nước ngoài sẽ khám phá Sapa, Hà Giang, Lạng Sơn, Hạ Long (Quảng Ninh) và kết thúc tại TP.Hà Nội vào ngày 23/2. Tổng chặng đường trải nghiệm lên tới gần 7.000km.

Danh sách 26 xe cổ trong hành trình gồm có:

4 xe cổ của Benley: Bentley 1/2 Le Mans năm 1927, Bentley DHC năm 1936, Bentley Speed 8 năm 1947, Bentley R Type năm 1953.

5 xe Mercedes: Mercedes 230 SL năm 1966, Mercedes 350 SL năm 1971 (2 xe), Mercedes 450 SLC năm 1972, Mercedes 350 SL năm 1974.

4 xe Ford, gồm: Ford Coupe V8 năm 1939, Ford Mustang Convertible năm 1965, Ford Escort năm 1972, Ford Escort RS1600 năm 1973.

3 xe Porsche, gồm Porsche 911 năm 1972, Porsche 911 Targa năm 1973, Porsche 911 năm 1974.

3 xe Volvo: Volvo PV544 năm 1961 (2 xe), Volvo 144 năm 1973.

Các thương hiệu xe khác chỉ có duy nhất 1 chiếc, gồm có: Chrysler 75 Roadster năm 1929, Rockne Six 75 năm 1932, Aston Martin Mark II năm 1934, Chevrolet Fangio năm 1938, Jaguar Mk2 năm 1961, Fiat 124 Spider BS1 năm 1971, Rover P6 năm 1972.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 100 xe cổ độc hiếm tuyệt đẹp khởi động hành trình xuyên 4 nước Đông Nam ÁGần 100 chiếc xe sang và siêu xe cổ độc hiếm tuyệt đẹp của cộng đồng chơi xe cổ Việt Nam và bạn bè quốc tế đến từ 10 quốc gia Âu- Mỹ đã hội ngộ tại trường đua Đại Nam, Bình Dương sáng nay, 28/1 để giao lưu, khởi động cho một hành trình đầu Xuân 2024.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
 

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Tình huống cực kỳ nguy hiểm xảy ra vào chiều hôm 12/1, được camera hành trình chiếc ô tô cùng chiều ghi lại. Theo đó, ông Nguyễn Văn Dũng (50 tuổi, quê Đồng Tháp) chạy xe máy tự chế trên đường Nguyễn Văn Bứa theo hướng TP.HCM về Long An.

Khi xe lôi đến giao lộ với đường Thanh Niên (đoạn cách Cầu Lớn vài chục mét) thì ông Dũng dừng sau một xe tải chờ băng qua đường. Liền đó, một chiếc xe tải BKS tỉnh Bình Dương chạy từ phía sau lao tới đã gây tai nạn liên hoàn.

Cụ thể, xe tải này đã va chạm với một xe bán tải, tông trúng xe lôi của ông Dũng và hai xe tải khác khiến các phương tiện hư hỏng. Sau va chạm, ông Dũng bị xây xát phải khâu nhiều mũi.

Cô gái ngồi sau xe máy bất ngờ ngã vật ra đường vì lý do khó đỡ

 

 (Nguồn video: Otofun)

Sự việc xảy ra mới đây trên phố Chùa Bộc (quận Đống Đa, Hà Nội), một cô gái đang ngồi sau xe máy, do không cài gọn tà váy dài đã khiến chiếc váy mắc kẹt vào bánh xe. Lúc này, cả 2 người ngồi trên xe máy đều ngã nhào xuống đường.

Tình huống quá nguy hiểm và bất ngờ khiến tài xế ô tô lưu thông phía sau giật mình, phanh gấp. May mắn người tài xế đi sau đã kịp xử lý tình huống và di chuyển chậm nên không xảy ra tai nạn đáng tiếc.

Mẹ bất cẩn, để con vặn tay ga khiến xe máy lao thẳng ra đường

 

 (Nguồn video: Facebook)

Vụ việc xảy ra chiều 9/1, trước trụ sở UBND phường Hải Châu 2 trên đường Triệu Nữ Vương (quận Hải Châu, TP. Đà Nẵng) được camera giám sát an ninh ghi lại.

Theo hình ảnh clip, người phụ nữ điều khiển xe tay ga chở theo mẹ, cùng con trai dừng phía trước trụ sở UBND phường Hải Châu 2 đã bất cẩn không tắt máy. Một lát sau khi đang ngồi trên yên xe bé trai vịn vào tay ga khiến chiếc xe mất kiểm soát, lao thẳng ra đường với tốc độ nhanh, tông vào ô tô đỗ bên đường. Thời điểm này, bà của cháu bé chưa lên xe máy.

Vụ việc đã khiến người mẹ bị gãy chân, cháu bé bị rách da đầu phải khâu nhiều mũi. Đoạn clip ngay sau đó được chia sẻ trên mạng xã hội nhằm cảnh báo người tham gia giao thông không để sự việc tương tự tránh sự cố đáng tiếc xảy ra.

Tài xế đánh lái gấp tránh xe máy phóng ngược chiều như tự sát

 

(Nguồn: Báo Dân trí)

Tình huống giao thông xảy ra trên tuyến đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội), được camera hành trình trên xe ô tô ghi lại, cho thấy khoảnh khắc chiếc xe này đang di chuyển ở làn đường trong cùng (làn đường cho phép di chuyển với tốc độ cao nhất), thì bất ngờ phát hiện một thanh niên điều khiển xe máy, đầu không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều với tốc độ cao.

Tài xế chiếc xe ô tô đã có một khoảnh khắc giật mình, nhưng cũng kịp thời đánh lái gấp để tránh một tình huống va chạm mạnh giữa 2 xe chạy ngược chiều. May mắn vào thời điểm này, làn đường phía bên ngoài không có xe nào khác đang di chuyển, nếu không một vụ va chạm nghiêm trọng đã có thể xảy ra.

Tông phải em bé sang đường, thanh niên đi xe máy bị ăn 'bạt tai'

 

(Nguồn video: Tiktok)

Tình huống gây tranh cãi nói trên vừa xảy ra vào ngày 12/1 trước cửa một quán ăn. Khi nam thanh niên đi xe máy trong ngõ, một bé trai đang chạy chơi trên đường bị chiếc xe máy đi tới đâm trúng. Cú đâm không quá mạnh nhưng cũng khiến cậu bé ngã ra đường.

Lúc này, người đàn ông được cho là bố và bạn đi cùng đã chạy tới đỡ bé rồi quay sang trách mắng nam thanh niên đi xe máy đã đâm vào con mình. Đỉnh điểm, họ thậm chí còn lao vào túm cổ áo, đánh thanh niên kia. Nhiều người dân xung quanh đã phải can ngăn để sự việc không bị đẩy đi xa.

Ngay sau khi đăng tải lên MXH, tình huống này đã thu hút rất nhiều bình luận của người dùng mạng. Một số thì cho rằng, do người lớn đã bất cẩn, không giám sát chặt chẽ con mình nên mới xảy ra sự việc như vậy. Việc "động tay động chân" là hoàn toàn sai.

Số còn lại thì cho rằng, nam thanh niên đi xe máy đã không làm chủ được tốc độ khi đi trong ngõ. Khi đâm phải trẻ con lại không nhận lỗi, thậm chí không xuống xe để xem cháu bé có bị thương không nên hành động nóng nảy của ông bố là có cơ sở.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Khó đỡ với những pha 'mắt để lên giời' của lái xe

Nóng trên đường: Khó đỡ với những pha 'mắt để lên giời' của lái xe

Nhiều tình huống lái xe không hiểu mắt để đâu mà thiếu quan sát, không chú ý các chướng ngại vật phía trước dẫn đến những pha va chạm "dở khóc dở cười" trên đường.

" alt="Nóng trên đường: Hết hồn...xe máy" width="90" height="59"/>

Nóng trên đường: Hết hồn...xe máy

Theo thông tin từ Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng, tại buổi làm việc với Sở TT&TT tỉnh Khánh Hòa nhằm chia sẻ kinh nghiệm tổ chức triển khai Đề án Số hóa truyền hình vừa diễn ra cuối tháng 12/2015, ông Phạm Kim Sơn, Giám đốc Sở nhấn mạnh: tỉnh Khánh Hòa cần chú trọng đầu tư về mặt truyền thông, phát huy tối đa vai trò của các cơ quan báo chí, đặc biệt là Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh Khánh Hòa, bởi đây là đề án liên quan trực tiếp đến lợi ích của từng người dân, từng hộ gia đình.

Bên cạnh đó, cần giúp người dân hiểu rõ bản chất vấn đề, đồng thuận và tự động chuyển đổi sang truyền hình số, như vậy vấn đề triển khai sẽ đơn giản và bớt áp lực hơn.

"Đà Nẵng cũng sẵn sàng chia sẻ và hỗ trợ tỉnh Khánh Hòa trong việc giải đáp, cung cấp thông tin cho người dân về Số hóa truyền hình thông qua đường dây nóng, các kênh giải đáp thông tin của Trung tâm Thông tin Dịch vụ công", ông Phạm Kim Sơn nói.

Cũng theo ông Nguyễn Hoàng Cẩm, Phó Giám đốc Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng, Phó ban Thường trực Ban chỉ đạo số hóa truyền hình thành phố Đà Nẵng, trong thời gian qua, Sở TT&TT thành phố đã tiếp nhận nhiều đề nghị chia sẻ kinh nghiệm về thực hiện số hóa truyền hình từ các tỉnh, thành trên khắp cả nước. Sở đã tích cực cung cấp thông tin, tư liệu qua nhiều hình thức và buổi làm việc với Sở TT&TT tỉnh Khánh Hòa là buổi làm việc trực tiếp đầu tiên.

Như ICTnews đã đưa, ngày 1/11/2015, Ban chỉ đạo Số hóa truyền  hình Việt Nam đã công bố Đà Nẵng là thành phố đầu tiên của ASEAN hoàn thành số hóa truyền hình.

Để có thể tắt được sóng truyền hình analog ở Đà Nẵng, hàng loạt các công việc đã được triển khai khẩn trương. Trong đó có hai việc quan trọng nhất là VTV phải nâng cấp phủ sóng truyền hình số ở Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam để đảm bảo chất lượng thu xem truyền hình của người dân. Cùng đó, ngày 28/10/2015, Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam cũng đã hoàn thành việc hỗ trợ đầu thu truyền hình số cho các hộ nghèo, cận nghèo trên địa bàn.

" alt="Đà Nẵng tiết lộ kinh nghiệm số hoá truyền hình thành công" width="90" height="59"/>

Đà Nẵng tiết lộ kinh nghiệm số hoá truyền hình thành công