Báo cáo đo lường hành vi mua sắm trong thương mại điện tử (TMĐT) của Nielsen được thực hiện vào quý I/2021 cho thấy, hành vi mua sắm tại Việt Nam đã thay đổi đáng kể khi dịch chuyển sang mua sắm trực tuyến thay vì các hình thức truyền thống. Theo đánh giá, tỷ lệ mua sắm trực tuyến đã tăng trưởng đột biến trong năm 2020.

Hãng nghiên cứu thị trường này cho biết, tỷ lệ mua sắm trực tuyến năm 2020 đạt con số 32%, tăng cao so với tỷ lệ 18% của năm 2019. Không chỉ tăng trưởng mạnh ở tỷ lệ mua sắm trực tuyến, Nielsen cho biết, tần suất mua hàng trên TMĐT cũng tăng gần gấp đôi, từ 1,2 lần năm 2019 lên con số 2,1 vào năm 2020.

Theo thống kê, năm 2020 các nhóm mặt hàng thiết yếu đều gia tăng so với năm 2019. Đặc biệt, nhóm hàng về thực phẩm và đồ uống đã lọt vào top ngành hàng mua sắm nhiều nhất trên kênh TMĐT.

Theo nghiên cứu của Nielsen, đối tượng khách hàng mục tiêu của TMĐT cũng nhiều thay đổi. Người tiêu dùng online vẫn chủ yếu là nữ giới (chiếm tới 67%) nhưng độ tuổi khách hàng đã thay đổi đáng kể. Theo đó, nhóm khách hàng tiêu dùng chủ yếu trên kênh TMĐT dịch chuyển sang nhóm tuổi trưởng thành hơn, từ 30 – 45 tuổi khi chiếm tỷ lệ lên tới 57%.

“Chân dung người tiêu dùng thay đổi cũng tương ứng với giỏ hàng hóa tiêu thụ chính khi các ngành hàng thiết yếu cho gia đình tăng vọt lên trong năm 2020”, bà Tạ Minh Trang, đại diện Nielsen cho biết.

Với lượng người mua bán trên TMĐT ngày càng gia tăng thì các mối quan tâm của người dùng khi mua sắm cũng tăng lên. Nielsen cho biết: sản phẩm không đúng thực tế, chất lượng kém hay không được trải nghiệm sản phẩm trước khi mua… vẫn là những mối quan tâm hàng đầu và ngày càng mạnh hơn trong tâm trí người tiêu dùng.

Theo nghiên cứu, có tới 70% người tiêu dùng lo lắng các sản phẩm thực tế không giống như miêu tả trên website (năm 2019 con số này là 30%); 63% người dùng quan ngại về chất lượng sản phẩm kém (năm 2019 là 28%).

Vì những lý do này, người tiêu dùng Việt cũng cẩn trọng hơn khi mua sắm trực tuyến. Khách hàng ngày càng chủ động tìm kiếm các thông tin đánh giá (review) sản phẩm, so sánh giá hay các khuyến mãi trước khi mua trên các nền tảng tìm kiếm, review của người dùng khác trên website mua hàng hay mạng xã hội. Tuy nhiên, Nielsen cho hay, nguồn tác động vào hành vi mua hàng đó là chủ yếu họ vẫn tin vào đánh giá của người dùng trên các website.

Một điểm đáng chú ý đó là dù chuyển dịch sang nhóm người dùng lớn tuổi hơn nhưng xu hướng cho thấy, người mua sắm online cũng cởi mở hơn đối với việc mua sắm hay để lại các đánh giá, trải nghiệm sản phẩm.

Tỷ lệ người dùng sẵn sàng đánh giá sản phẩm trên website, chia sẻ trải nghiệm, thảo luận đã tăng vọt trong năm 2020. "Người dùng đã tham gia nhiều hơn trên TMĐT, chủ động và cởi mở hơn trong các hoạt động của mình và có trách nhiệm hơn trong việc chia sẻ các trải nghiệm mua sắm của họ trên TMĐT”, đại diện Nielsen cho biết.

Theo Nielsen, có tới 50% người dùng sẵn sàng đánh giá về sản phẩm trên cùng website đã truy cập để mua sắm sản phẩm đó, 41% người dùng chia sẻ trải nghiệm sản phẩm khi được hỏi và 28% người dùng chia sẻ các trải nghiệm sản phẩm trên blog/diễn đàn/website...

Duy Vũ

Doanh thu thương mại điện tử Việt Nam đạt quy mô 13,2 tỷ USD năm 2020

Thương mại điện tử Việt Nam đạt mức tăng trưởng ấn tượng trong năm 2020. Hành vi người dùng thay đổi khiến ngày càng nhiều doanh nghiệp quan tâm tới kinh doanh trực tuyến và chuyển đổi số.

Ghi bàn:

Man City: Aguero (70'), Walker (86')

Bournemouth: Ward Prowse (13')

Đội hình xuất phát:

Man City: Ederson, Angelino, Fernandinho, Stones, Walker, David Silva, Gundogan, Bruyne, Bernardo Silva, Sterling, Aguero

Southampton: McCarthy, Vestergaard, Stephens, Bednarek, Hojberg, Armstrong, Romeu, Ward, Ings, Redmond, Valery

Thiên Bình

*Dưới đây là những diễn biến chính:

Số liệu VAMA cho thấy, những ôtô bán chậm chủ yếu là xe nhập khẩu.

Toyota Alpha: 124 chiếc

Liên tục có mặt trong nhóm ô tô bán ít nhất qua các tháng vừa qua nên việc Toyota Alphard dẫn đầu danh sách ô tô bán ế nhất tại Việt Nam năm 2019 với doanh số chỉ 124 chiếc thực ra không quá bất ngờ. Con số này dù ít nhưng đã tăng rất đáng kể so với chỉ 6 chiếc Toyota Alphard bán ra trong năm ngoái.

Toyota Alphard.

Toyota Alphard là mẫu xe MPV sở hữu nhiều công nghệ tiện hiện đại, mang lại nhiều tiện ích cho người dùng. Tuy nhiên, giá bán lên tới gần 4,05 tỉ đồng chính là lý do khiến mẫu MPV này khó tiếp cận khách hàng Việt Nam.

Ford Tourneo: 245 chiếc

Mẫu xe bán chậm thứ 2 trong năm qua có thể kể đến đó là mẫu MPV Ford Tourneo với tổng doanh số 12 tháng trong năm 2019 chỉ đạt 245 chiếc.

FordTourneo là mẫu MPV đầu tiên của Ford ra mắt thị trường Việt Nam. Mẫu xe này có một số đặc điểm khác các mẫu xe cùng phân khúc đang có mặt trên thị trường.

Ford Tourneo: 245 chiếc.

Tourneora mắt với 2 biến thể, gồmTrend và Titanium, giá bán lần lượt là 999 triệu và 1,069 tỷ đồng. Mức giá thấp do đây là mẫu xe được Ford lắp ráp trong nước.

Toyota Land Cruiser: 267 chiếc

Sau khi vượt qua những rào cản về thủ tục giấy tờ nhập khẩu theo quy định mới tại Nghị định 116, Toyota Land Cruiser nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản mới được phân phối trở lại thị trường Việt Nam có vẻ thuận lợi hơn và đắt khách hơn năm ngoái dù vẫn luôn lọt top xe bán chậm nhất thị trường. 

Tháng 12 vừa qua, Toyota Land Cruiser đạt 52 chiếc được bán ra tăng đến 85% so với 28 chiếc bán ra trong tháng trước. Cộng dồn 12 tháng trong năm qua đạt 245 chiếc tăng 1.431% so với năm ngoái chỉ đạt doanh số 16 chiếc.

Toyota Land Cruiser: 267 chiếc

Toyota Land Cruiser là mẫu xe SUV cỡ lớn được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ nhưng mức giá lên đến 3,983 tỉ đồng cùng mức tiêu hao nhiên liệu khá cao chính là rào cản khiến Toyota Land Cruiser không được số đông khách hàng lựa chọn.

Isuzu Mu-X: 344 chiếc

Dù thường xuyên được hãng áp dụng giảm giá mạnh lên đến cả trăm triệu đồng nhưng mẫu SUV 7 chỗ Isuzu Mu-X vẫn không thoát khỏi số phận ế ẩm tại Việt Nam trong suốt năm vừa qua.

Isuzu Mu-X: 344 chiếc.

Tháng cuối năm 2019, Isuzu Mu-X đạt 39 chiếc được bán ra tăng duy nhất 1 chiếc so với tháng trước. Cộng dồn cả năm doanh số mẫu xe này đạt 344 chiếc. Điều này khiến xe xếp vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng 10 xe bán ế nhất.

Isuzu mu-X hiện có giá dao động từ 820 triệu -1,12 tỷ đồng. Xe có hai tùy chọn động cơ xăng  1.9L và 3.0 L.

Isuzu D-Max: 368 chiếc

Việc thay đổi cách tính lệ phí trước bạ khiến phân khúc xe bán tải đang dần bảo hòa. Trong đó, những cái tên vốn thiếu sức hút như Isuzu D-Max ngày càng ế ẩm. Cũng chung hoàn cảnh với Mu-X, suốt cả năm 2019 dù được Isuzu áp dụng mức ưu đãi hàng chục triệu đồng đến hơn 150 triệu đồng nhưng doanh số bán D-Max năm 2019 chỉ đạt 368 xe.

Isuzu D-Max: 368 chiếc.

Isuzu D-Max hiện là mẫu xe bán tải ế ẩm nhất trong phân khúc. Sở dĩ  vậy vì so sánh với các đối thủ trong phân khúc xe bán tải như Ford Ranger, Mitsubishi Triton... Isuzu D-Max thực sự không sở hữu ngoại hình và các trang bị bắt mắt bằng. Lối thiết kế thực dụng đến bảo thủ của người Nhật bị áp dụng quá nặng nề lên mẫu xe này khiến nó khó lòng chiếm được thiện cảm từ người tiêu dùng Việt Nam.

Xe hiện có giá dao động từ 650-820 triệu đồng. Xe có các tùy chọn động cơ RZ4E 1.9L và động cơ 4JJ1-H1 dung tích 3.0L.

Toyota Avanza: 763 chiếc

Tính chung 12 tháng trong năm 2019, Toyota Avanza đạt 763 xe được bán ra, tăng mạnh 103% so với năm ngoái đạt 375 chiếc. Dù vậy, nếu như năm ngoái Toyota Avanza đứng thứ 9 trong danh sách Top 10 xe bán ế thì năm nay lại là mẫu thứ 6 bán ế, tụt đến 3 bậc xếp hạng.

Toyota Avanza: 763 chiếc.

Toyota Avanza 2019 hiện có hai phiên bản số sàn và số tự động, giá niêm yết lần lượt 544 triệu và 612 triệu. Xe có hai tùy chọn động cơ 1.3 1NR-VE và 1.5L.

Mitsubishi Mirage: 773 chiếc

Doanh số Mitsubishi Mirage trong năm 2019 đạt 773 chiếc. Ngoài việc “đội sổ” ế ẩm trong phân khúc xe hạng A, Mitsubishi Mirage còn là cái tên góp mặt vào vị trí thứ 6 danh sách 10 mẫu xe có doanh số thấp bán ra trong năm qua.

Mitsubishi Mirage: 773 chiếc.

Mitsubishi Mirage hiện có ba phiên bản CVT Eco (giá 395,5 triệu đồng) và CVT (giá 450,5 triệu đồng) và  phiên bản MT giá  350,5 triệu đồng.

Toyota Prado: 784 chiếc

Toyota Prado là mẫu xe thứ 4 của Toyota góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán ế nhất thị trường Việt Nam năm 2019 với chỉ  784 chiếc bán ra.

Toyota Prado: 784 chiếc.

 Nhập khẩu nguyên chiếc, Prado tại Việt Nam trang bị động cơ 3.0 lít kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. Dù được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ nhưng mức giá đắt đỏ lên tới 2,348 tỉ đồng vẫn là nguyên nhân chính khiến Toyota Prado không được số đông khách hàng lựa chọn.

Kia Optima: 786 chiếc

Kể từ cuối năm 2018 đến nay, KIA Optima bất ngờ trở thành cái tên quen thuộc trong danh sách 10 ô tô bán chậm nhất tại Việt Nam.

Trong tháng 12, Kia Optima đạt 81 xe được bán ra tăng 5,2% so với tháng trước đạt 77 xe. Cộng dồn 12, Kia Optima đạt 786 xe được bán ra, xếp vị trí thứ 9 trong danh sách 10 xe bán ế năm 2019.

Kia Optima: 786 chiếc

 Được Trường Hải (THACO) lắp ráp trong nước, nguồn cung dồi dào hơn so với các mẫu xe nhập khẩu, tuy nhiên KIA Optima không thể thuyết phục được số đông khách hàng chọn xe sedan hạng D.

Xe hiện đang được phân phối  với hai tuỳ chọn dộng cơ là loại 2.0L và 2.4L, tương tự như phiên bản cũ.  

Ford Explorer: 854  chiếc

Trong năm qua, có khá nhiều tháng, mẫu SUV đầu bảng của Ford tại thị trường Việt Nam - Explorer rơi vào bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất tháng. Đó là lý do khiến Ford Explorer không thế thoát khỏi vị trí số 10 trong bảng xếp hạng này với chỉ 854 xe bán ra trong năm qua.

Ford Explorer: 854  chiếc.

Ford Explorer là dòng xe SUV 7 chỗ cỡ lớn nằm trong phân khúc xe cao cấp được Ford Việt Nam phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

 Chi Bảo

10 xe bán chạy năm 2019: Mitsubishi Xpander đánh bại Toyota Innova

Cuộc đua vào danh sách 10 ô tô bán chạy nhất thị trường năm 2019 vừa đi đến hồi kết với sự góp mặt của nhân tố hoàn toàn mới Mitsubishi Xpander. Toyota Vios tiếp tục giữ vững ngôi vương với tổng doanh số năm 2019 đạt đến 27.180 xe.  

Hình ảnh chiếc xe ô tô bị viết chữ tục tĩu.

Tài xế này cho biết anh đỗ xe trên vỉa hè một lát để đi uống cốc cà phê. Nhưng khi quay lại, nhìn thấy những dòng chữ nặng nề sơn chi chít trên kính xe, anh vừa kinh ngạc vừa tức giận. Và anh cũng rất đau xót khi chi phí bỏ ra để sơn lại chiếc xe cũng không nhỏ.

Câu chuyện của nam tài xế trong câu chuyện trên đây đã thu hút sự chú ý của mọi người cũng như nhận được nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội.

Đa số mọi người đều tỏ ra bức xúc với hành vi viết chữ chi chít lên xe ô tô của người nào đó. Đây là một trong những hành vi phá hoại tài sản của người khác.
Bên cạnh đó, cũng có nhiều ý kiến cho rằng nam tài xế nên tìm chỗ gửi xe có người trông coi, tránh đỗ xe trên vỉa hè, cản trở người đi bộ. Như thế vừa an toàn lại bảo vệ được tài sản của mình.

Chuyện đỗ xe ô tô thiếu ý thức, không đúng chỗ đã không còn là chuyện hiếm ở Việt Nam. Tình trạng dừng, đỗ xe ô tô không đúng chỗ, gây cản trở đến sinh hoạt chung của người dân từ lâu đã trở thành vấn đề nhức nhối trong dư luận.

Đã có rất nhiều trường hợp đỗ xe chặn cửa nhà người khác, đỗ xe ngay đầu ngõ hẹp, đỗ xe chắn lối đi... gây khó khăn trong việc đi lại, sinh hoạt của người khác. Cách đỗ xe như vậy khiến nhiều người không khỏi bức xúc và ác cảm với chủ sở hữu xe ô tô.

Chủ chiếc ô tô đỗ chắn cửa một căn nhà bên đường đã phải nhận hậu quả.

Song nhiều "nạn nhân" tỏ ra "không phải dạng vừa" khi trả đũa các tài xế đỗ xe thiếu ý thức bằng nhiều cách. Có người lựa chọn cách thức nhẹ nhàng bằng cách cài tờ giấy lên kính lái xe, nhằm nhắc nhở tài xế lần sau đỗ xe có ý thức hơn, tránh làm ảnh hưởng đến cuộc sống và công việc của người khác. Nhưng nhiều người khác lại chọn cách cực đoan hơn như tự ý đổ sơn, vẽ bẩn lên thân xe, đè gạch lên kính lái, hắt nước, dán băng vệ sinh lên xe... nhằm mục đích dằn mặt chủ xe.

Chiếc xe ô tô đỗ trước ngõ nhỏ, chiếm hết cả đường đi lại. (Ảnh: Nhịp Sống Việt)

Nhiều ý kiến cho rằng những "hình phạt" đó là thích đáng vì chủ xe đã đỗ ô tô không đúng nơi quy định. Tuy nhiên, nhiều người không đồng tình với những cách trả đũa cực đoạn của những "nạn nhân" với các chủ xe. Bởi tthực ra, người vi phạm đang dừng đỗ xe sai quy định tại đất công cộng, họ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật. Nếu tự ý bôi bẩn, vẽ bẩn lên tài sản của họ nhẹ thì bồi thường, nặng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu chủ tài sản có đơn đề nghị khởi tố vụ án hình sự về hành vi làm hư hỏng hoặc hủy hoại tài sản.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Dàn siêu xe cực chất của đại gia Bình Phước

Hàng loạt xe sang và siêu xe như Ford Mustang, Nissan GT-R, Porsche, Lamborghinj Aventardo... vừa có dịp hội ngộ tại Đồng Xoài, Bình Phước.