Sản phẩm tạo nên kỷ nguyên này được trang bị màn hình cảm ứng đa điểm 3,5 inch có 5 nút bấm vật lý là nút âm lượng, nút tắt tiếng, nút nguồn và nút Home.

Kể từ đó, kỷ nguyên của điện thoại thông minh đã thực sự được mở ra. Màn hình cảm ứng lớn, thiết kế không bàn phím, trượt lên để mở khóa, nút Home... Một chiếc di động "đỉnh từ khi ra mắt". Trong mười bốn năm sau đó, lần lượt từng chiếc điện thoại đình đám nhất bây giờ cũng đều mang dáng dấp của kẻ đi tiên phong này.

Kể từ khi iPhone đời đầu ra đời, nó đã trở thành một bước ngoặt trong lịch sử thiết kế điện thoại di động. Nhưng ngày nay, mười bốn năm sau, sau khi Jobs mất, câu hỏi về tinh thần đổi mới của Apple cũng ngày càng lớn.

Xét cho cùng, ngay cả với sự phát triển của công nghệ trong nhiều năm, Apple vẫn chưa bao giờ đưa ra một chiếc iPhone mới với những thay đổi lớn mà vẫn tiếp tục phát triển dựa trên nền tảng của quá khứ: thiết kế từ bo tròn đến các góc cạnh, cắt bỏ nút Home cổ điển, loại jack cắm tai nghe 3.5mm,… Thậm chí gần đây, đầu sạc đi kèm đã bị loại bỏ.

Điều này khiến cư dân mạng phàn nàn Apple luôn thiếu sáng tạo, không ít người cho rằng tốt nhất Apple nên phát hành lại iPhone gốc.

Vì vậy, bạn hình dung thế nào nếu iPhone đời đầu được phát hành ngày hôm nay?

Dưới đây bộ ảnh concept đặc biệt từ nhà thiết kế concept iPhone nổi tiếng Wilson để kỷ niệm 14 năm ngày iPhone đời đầu ra đời.

Bộ ảnh ý tưởng này kết hợp khéo léo giữa mặt sau cổ điển của iPhone đời đầu với mặt trước toàn màn hình của iPhone hiện đại.

Thân máy của iPhone concept cũng sử dụng kết hợp giữa hợp kim nhôm + nhựa, đây là một thiết kế độc đáo của iPhone đời đầu. Chất liệu kim loại mang lại kết cấu chắc chắn hơn cho thân máy, và chất liệu nhựa có thể tránh ảnh hưởng của kim loại đến tín hiệu điện thoại.

Vì vậy, nếu chiếc điện thoại ý tưởng này thực sự được ra mắt, cho dù đó là khả năng chống rơi hay cường độ tín hiệu, nó có thể mạnh hơn nhiều so với iPhone hiện tại với mặt lưng bằng kính.

Nếu iPhone 12 được khôi phục lại hình dạng cạnh thẳng cổ điển của iPhone 4, iPhone Concept vẫn giữ được kiểu dáng của iPhone gốc và cảm giác cầm nắm tốt hơn nhiều.

Chiếc iPhone này cũng không sử dụng nhiều mô-đun camera rắc rối mà trực tiếp chỉ dụng hai camera được xếp dọc ở góc trên bên trái và được trang trí bằng các vòng thép không gỉ.

Màn hình phía trước là màn hình mà Apple đã áp dụng từ iPhone X, nhưng phần khung hẹp hơn và phần tai thỏ không quá lớn, thoạt nhìn, phần tai thỏ không ảnh hưởng quá nhiều đến tổng thể.

Giao diện chính của iPhone hồi đó là màu đen tuyền, không hỗ trợ đổi hình nền màn hình chính mà chỉ có hình nền màn hình khóa. Hình nền cá vàng trong ảnh concept là một trong hai hình nền tùy chọn duy nhất trong năm đó, và nó là hình nền cổ điển ban đầu chiếm được vô số tình cảm của người hâm mộ.

Có nút âm lượng và nút nguồn ở hai bên trái và phải, nhưng không có nút chế độ im lặng. Gần đây, có rất nhiều tin đồn cho rằng Apple sẽ hủy bỏ nút im lặng trên iPhone 13. Nhiều fan chắc hẳn sẽ tiếc ngẩn ngơ.

Tất nhiên, bản concept iPhone này không hủy bỏ jack cắm tai nghe 3.5mm. Mặc dù việc hủy bỏ giắc cắm tai nghe đã gây ra rất nhiều rắc rối cho người tiêu dùng trong thời gian đầu, nhưng việc phát hành AirPods đã thúc đẩy sự trưởng thành của thị trường tai nghe không dây.

Nếu Apple thực sự phát hành phiên bản concept này, bạn có hào hứng không?

(Theo viettimes.vn)

iPhone tròn 14 tuổi: Nhìn lại cách Apple phát triển smartphone

Đã 14 năm kể từ khi cựu CEO Apple Steve Jobs tuyên bố ra mắt iPhone. Sau từng ấy năm, iPhone vẫn thu hút được nhiều sự chú ý nhất trong số các smartphone.

Hiện Dự đang là giáo viên của Trường THPT Phước Thạnh (TP Mỹ Tho). 

Theo điều tra, anh N.V.Đ (31 tuổi, ngụ xã Long Định, huyện Châu Thành) tốt nghiệp đại học ngành sư phạm Vật lý của Trường Đại học Tiền Giang từ năm 2011 nhưng chưa tìm được việc làm.

Tháng 10/2017, anh Đ. thông qua người quen nên nhờ Dự "chạy việc làm" cho mình. Lúc này, Dự xưng là Thanh tra Sở GD-ĐT tỉnh Tiền Giang và hứa sẽ lo cho anh Đ. được tuyển vào dạy ở Trường THCS Lê Ngọc Hân (TP Mỹ Tho) với số tiền 65 triệu đồng.

Anh Đ. đồng ý và 4 lần chuyển tiền cho Dự với số tiền 49,5 triệu đồng (trong đó có 2 lần viết biên nhận tiền).

Tuy nhiên, đến nay anh Đ. chưa được tuyển dụng vào dạy ở Trường THCS Lê Ngọc Hân nên nghi bị lừa đảo nên làm đơn tố cáo đến Công an huyện Châu Thành.

Tại cơ quan Công an, Dự thừa nhận không có khả năng xin được cho anh Đ. vào giảng dạy nhưng đã nói dối nhằm chiếm đoạt số tiền trên để tiêu xài cá nhân.

Dự cũng cho rằng không có khả năng chi trả số tiền đã chiếm đoạt lại cho anh Đ.

Sau những sai phạm trên, Sở GD-ĐT Tiền Giang đã khai trừ Đảng đối Dự và chuyển về Trường THPT Phước Thạnh (TP Mỹ Tho).

Tại đây, Dự được phân công dạy môn Giáo dục công dân và hiện vẫn còn giảng dạy.

Khởi tố hiệu trưởng nhận hàng trăm triệu 'chạy việc'

Ông Hạnh đã nhận hàng trăm triệu đồng để chạy cho giáo viên vào dạy hợp đồng tại trường do mình làm hiệu trưởng.

Trên một trang chuyên mua bán ô tô, một chiếc Mitsubishi Xpander AT đời 2021 biển tỉnh đang được chủ xe rao với giá 615 triệu đồng. Chủ chiếc xe này cho biết, xe đã chạy được 10.000 km và đã đầu tư thêm khá nhiều tiền cho chiếc xe để dán kính, trải sàn, lắp cảm biến lùi,...

Còn tại một showroom xe cũ tại khu vực Nam Trung Yên (quận Cầu Giấy, Hà Nội), chiếc Xpander AT đời 2021 biển số Hà Nội thuộc hạng "siêu lướt" mới chạy 5.000 km cũng đang được rao bán với giá 630 triệu, đúng bằng giá niêm yết mới của mẫu xe này.

Nếu so với hồi đầu năm 2022, khi Mitsubishi Xpander AT được nhiều đại lý giảm giá sâu đến 70 triệu thì một chiếc xe mới khi lăn bánh ở Hà Nội cũng chỉ có giá trên dưới 660 triệu. Như vậy, sau 1 năm "đi chán", chủ xe cũng chỉ lỗ khoảng hơn 30 triệu đồng so với xe mới.

Tuy giá bán cao như vậy nhưng một số showroom xe cũ cho biết vẫn có rất nhiều khách tìm mua, thậm chí nhiều người đặt hàng trước dòng xe này. Những chiếc xe khi đã được các cửa hàng xe cũ uy tín mang về thường là những xe có chất lượng tốt, chưa đâm đụng hay va quệt gì và còn khá mới.

Theo lý giải của dân bán xe cũ, sở dĩ Xpander chạy lướt vẫn được rao bán với giá khá cao như vậy một phần đến từ thông tin phiên bản nâng cấp của mẫu xe này sắp được ra mắt. Do đó, những chiếc Xpander vốn được nhiều người yêu thích sản xuất năm 2021 hay 2022 trở thành phiên bản "giới hạn" trong tương lai.

"Xpander vẫn là mẫu xe thực dụng và có thiết kế đẹp vượt thời gian, tiết kiệm nhiên liệu, thế nên nhiều người không mua được xe mới vẫn sẵn sàng chi tiền để tìm xe lướt. Trong khi nếu đợi mua Xpander phiên bản 2022 sắp ra mắt thì có thể phải chờ rất lâu mới có xe mà chưa biết giá cả thế nào",một nhân viên bán xe cũ nói.

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander đã ngay lập tức khuấy động phân khúc MPV cỡ nhỏ. Xpander ban đầu được tung ra 2 phiên bản là MT và AT cùng sử dụng động cơ 1.5L, giá bán lần lượt là 555 và 630 triệu. Vào giữa năm 2020, Mitsubishi giới thiệu thêm phiên bản "SUV hoá" Xpander Cross với giá bán 670 triệu.  

Mẫu xe được  đánh giá có ưu điểm nổi trội là tiện dụng, đáp ứng được nhu cầu chở cả gia đình 3 thế hệ với  mức giá thấp nhất thị trường. 

Tuy  nhiên, giá rẻ đi đôi với chất lượng vừa phải. Nhược điểm của mẫu xe này là động cơ yếu. Do đó, nhiều khách khi mua Xpander thường băn khoăn về hiệu suất động cơ, khả năng đáp ứng các chuyến đi chơi xa, đi đường trường hoặc đi các đường đèo núi. Thời điểm mới ra mắt, xe gặp lỗi bơm xăng khiến động cơ bị hụt hơi, nhà sản xuất buộc phải triệu hồi.

Dù vậy, mẫu xe giá rẻ vẫn hợp túi tiền số đông nên đã liên tục đứng trong top xe bán chạy tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!