Nếu quan sát kỹ, bạn sẽ thấy dòng chữ "Newton - A mind forever voyaging through strange seas of though alone", được trích ra từ cuốn tiểu thuyết "The Prelude" do William Wordsworth viết vào năm 1850 - tức 126 năm trước khi được Wayne vay mượn để đưa vào logo - ám chỉ người đàn ông ở trung tâm logo, đang ngồi ở tư thế rất giống hình người mà sau này Amazon dùng làm logo cho Kindle.

Logo 6 màu, nhưng không phải mang ý nghĩa như bạn biết ngày nay

Logo vẽ tay của Wayne bị thay thế vào năm 1977 bằng một tác phẩm của nhà thiết kế Rob Janoff.

Đó là logo hình trái táo khuyết mà bạn đang thấy ở thời điểm hiện tại, nhưng không phải đơn sắc mà được tô bằng 6 dải màu nổi tiếng.

"Nó thực sự rất đơn giản" - Janoff nói trong một bài phỏng vấn. "Tôi mua vài trái táo, cho chúng vào rổ, và vẽ chúng trong một tuần hoặc hơn nhằm tìm cách đơn giản hóa hình dáng logo"

Ông nói rằng toàn bộ quá trình thiết kế, từ lên ý tưởng cho đến khi ra tác phẩm cuối cùng, mất khoảng 2 tuần, và dự tính của hãng là làm sao để có được một logo trước thời điểm ra mắt máy tính Apple II vào tháng 4/1977.

"Công ty không nói nhiều khi giao việc thiết kế logo, trừ yêu cầu 'đừng làm nó dễ thương là được'" - Janoff nói tiếp. "Nhưng tôi nắm rõ những điểm đáng tiền của máy tính Apple (vào thời điểm đó), và một trong những ưu điểm lớn nhất là khả năng thể hiện màu sắc"

"Đối với tôi, chúng trông như những thanh màu trên màn hình, và đã được biến thành những dải sọc trong logo. Thứ tự của những dải đó, tôi xin lỗi, không có ý nghĩa gì đâu trừ việc tôi thích bố trí như thế" - ông nói.

Steve Jobs và logo 6 màu

Một số nguồn khẳng định rằng, không như phiên bản logo hoàn chỉnh cuối cùng mà chúng ta đã quen thuộc, thiết kế của Janoff có những dải màu trên cùng đậm hơn, và sáng dần lên khi xuống dưới. Và chính Steve Jobs là người muốn đảo ngược thứ tự đó.

Bản thân Janoff nói về phiên bản nguyên gốc của ông là, "tất nhiên rồi, dải màu xanh lá phải ở trên cùng, nơi có lá (của trái táo)"

Dù không rõ cựu lãnh đạo Apple, Jean-Louis Gassee, đã nói về logo này ở đâu, nhưng có nhiều bài báo liên tục trích lời ông rằng logo 6 màu rất phù hợp với Apple.

"Một trong những bí ẩn lớn đối với tôi là logo của công ty, biểu tượng của sự thèm khát và kiến thức, bị cắn một phần, với những dải màu cầu vồng theo một trật tự loạn xạ" - ông nói.

"Bạn không thể mơ thấy một cái logo phù hợp hơn đâu: thèm khát, kiến thức, hi vọng, và hỗn loạn" - ông nói tiếp.

Khá chắc rằng chính Jobs là người muốn giữ lại một yếu tố trong thiết kế của Janoff, dù cho điều đó khiến việc in logo trở nên tốn kém hơn nhiều. Thời đó, người ta thường in 4 màu, do đó có đến 6 màu hiển nhiên sẽ đắt đỏ hơn - nhưng đó chẳng phải vấn đề.

Vấn đề là Jobs kiên quyết không cho kẻ những đường thẳng phân tách 6 màu đó ra. Những đường thẳng sẽ giúp in ấn dễ hơn, màu sẽ không bị đè lên nhau, bởi chúng cho phép sai số trong quá trình in.

Jobs không muốn những đường thẳng, do đó quá trình in ấn lại càng phải chính xác hơn, dẫn đến chi phí tiếp tục bị đội lên.

Tuy nhiên, logo Apple vào thời điểm ban đầu này đôi lúc vẫn được in với chỉ một màu duy nhất, thường là khi có kèm theo tên và địa chỉ đầy đủ của công ty. Trong những trường hợp đó, cụm từ "apple computer inc" được viết in thường, với chữ "a" nằm ngay phần khuyết của trái táo.

Dẫu vậy, phiên bản 6 màu mới được vinh dự xuất hiện trong mọi quảng cáo - và được kèm theo trong các máy tính Macintosh nữa.

Về sau, Michael Scott, CEO Apple từ 1977 - 1981, nhắc lại biểu tượng trái táo này là "logo đắt đỏ nhất từng được thiết kế ra"

Trường tồn

Steve Jobs là người muốn logo trái táo 6 màu, và cũng chính ông là người muốn thay thế nó khi quay lại nắm quyền tại công ty vào thập niên 1990. Logo 6 màu của Janoff tồn tại từ 1977 đến 1998, tổng cộng 21 năm.

Tuy nhiên, một năm trước khi bị ngừng sử dụng, logo trái táo quen thuộc được chuyển sang phiên bản trắng hoàn toàn và xuất hiện trên vỏ của chiếc PowerBook G3. Hộp chứa máy có cả logo trắng hoàn toàn và đen hoàn toàn.

Vào năm 1998, phiên bản đen hoàn toàn bắt đầu trở thành logo chính thức của Apple.

Ngoài sự thay đổi về màu sắc, phần còn lại của logo vẫn được giữ nguyên và chưa bao giờ thay đổi kể từ đó.

Trong những năm gần đây, Apple đã biến tấu đôi chút logo này để sử dụng trong các thư mời sự kiện của hãng, nhưng ai ai nhìn vào đó cũng biết được logo thực sự trông như thế nào rồi!

Từ 1998 cho đến hiện tại, đã có nhiều phiên bản khác nữa của logo Apple, tuy nhiên mỗi phiên bản chỉ khác nhau ở màu sắc và họa tiết mà thôi.

Logo Apple đơn sắc

Năm 1998, Apple đã có lúc thay đổi logo trong một thời gian ngắn để đón chào sự kiện ra mắt iMac. Màu logo được chuyển thành xanh dương trong mờ (Bondi Blue), tương tự trên những chiếc iMac đầu tiên, và được render theo phong cách 3D nhẹ nhàng.

Thay vì hàm ý về khả năng tái hiện màu sắc của máy tính Apple II, phiên bản logo tái thiết kế đầu tiên kể từ thập niên 1970 này thể hiện theo đúng nghĩa đen sự đa dạng về màu sắc của chiếc iMac.

Tương tự, khi iMac và iBook ra mắt với nhiều màu sắc khác, logo Apple trên chúng cũng đổi màu cho trùng khớp. PowerBook vẫn giữ logo màu trắng, có đèn nền, trên vỏ máy.

Nhưng ngoài khoảnh khắc rực sáng ngắn ngủi trên sân khấu khi ra mắt sản phẩm, phiên bản logo màu xanh dương (Bondi Blue) không được Apple chọn làm logo chính thức trong thời gian dài.

Thay vào đó, phiên bản đen hoàn toàn tiếp tục chiếm ưu thế, nhưng chỉ trên bề mặt những sản phẩm mà nó được in lên thôi. Hệ điều hành Mac OS 8 tiếp tục sử dụng logo màu cầu vồng trên màn hình, trong menu Apple, và phần "About This Computer".

Điều đó thay đổi khi OS X được giới thiệu vào năm 2001, cũng là lúc menu Apple sử dụng diện mạo mang tên Aqua của hệ điều hành mới. Nó giống như logo Bondi Blue của iMac, với hiệu ứng 3D.

Nhưng đồng thời, một số ứng dụng như iTunes, lại dùng logo Apple màu đen hoàn toàn.

Ở thời điểm này, tức đầu thập niên 2000, màu sắc logo Apple chưa có sự nhất quán cao độ. Hình dáng của nó có thể không đổi, nhưng màu sắc thì khá đa dạng.

Cho đến năm 2007, khi iPhone ra đời.

Vẫn ăn nhập với iPhone

Tiếp đó, vào năm 2013, iOS trải qua một đợt đại tu giao diện, mọi hiệu ứng 3D bị loại bỏ, và logo 3D cũng vậy.

Khi mà iOS chuyển sang thiết kế phẳng hơn, logo hiển nhiên thay đổi theo. Tuy nhiên, nó không hoàn toàn quay về với một màu đen thuần túy.

Thay vào đó, logo Apple có xu hướng xám bạc. Ngày nay, nó có thể mang màu này, hoặc có thể đen hoàn toàn, tùy thuộc tình huống sử dụng.

Và thỉnh thoảng, Apple lại tìm về quá khứ với logo 6 màu. Chỉ có điều 6 màu lần này không giống 6 màu ngày xưa - chúng khớp vào màu sắc của chiếc iMac 24-inch.

Logo tồn tại gần nửa thế kỷ

Khi được hỏi về cảm nhận đối với việc tác phẩm nguyên bản được thay đổi khá ít kể từ năm 1977, Janoff nói rằng: "Dù logo đã thay đổi qua từng năm, nó vẫn mang hình dáng và ý tưởng cơ bản mà tôi thiết kế nên. Tôi cảm thấy cực kỳ may mắn khi hợp ý với Steve Jobs về vấn đề này"

"Điều đó gióng như nhìn những đứa trẻ của bạn lớn lên và thành công vậy. Tôi cực kỳ tự hào về lũ nhóc của mình - và logo nữa" - ông nói tiếp.

(Theo Pháp luật và Bạn đọc, AppleInsider)

Cách nhập biểu tượng ‘táo khuyết’ trên iPhone, iPad, Mac

Nếu đang dùng máy tính Mac, bạn có thể nhập biểu tượng ‘táo khuyết’ của Apple một cách dễ dàng. Tuy nhiên, người dùng iPhone, iPad phải trải qua công đoạn phức tạp hơn nhiều.  

Khu vực phong tỏa tại Công ty Việt Nam Housewares (phường Bình Chuẩn, TP Thuận An)

Theo CDC Bình Dương, các trường hợp dương tính mới được ghi nhận qua kết quả xét nghiệm các trường hợp F1, các ca liên quan đến những điểm dịch tễ tại các ổ dịch, và những người đến khai báo y tế.

Trong số này, có 10 ca trong khu cách ly, 25 ca ở khu vực đã phong tỏa và một ca qua khai báo y tế, làm test nhanh cho kết quả dương tính với SARS-CoV-2, liên quan đến điểm dịch tễ tại Công ty TNHH Puku (KCN Đồng An, phường Bình Hòa, TP Thuận An), Công ty Việt Nam Housewares (đường Bình Chuẩn 62, phường Bình Chuẩn, TP Thuận An), Công ty TNHH kỹ nghệ gỗ Hoa Nét 2 (phường Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một).

Tính đến thời điểm hiện tại, tỉnh Bình Dương có tổng cộng 210 ca Covid-19 liên quan đến ổ dịch tại Tân Phước Khánh, thị xã Tân Uyên (bệnh nhân 10584). Trong đó có 3 chuỗi lây nhiễm ghi nhận số người nhiễm Covid-19 nhiều nhất tại Công ty Việt Nam Housewares, Chi nhánh xử lý chất thải (thuộc Công ty cổ phần nước – Môi trường Bình Dương) và Công ty gốm Hiền Hòa Anh (phường Tân Vĩnh Hiệp, thị xã Tân Uyên).

Hiện các trường hợp F1, F2 liên quan đang được tiếp tục điều tra truy vết. Các điểm dịch tễ liên quan đến các ca bệnh đã được lực lượng chức năng khoanh vùng, cách ly y tế tạm thời và phun khử khuẩn.

Nữ công nhân dương tính nCoV, hơn 700 người phải ở lại công ty xét nghiệm

Nữ công nhân làm việc tại một công ty ở Bình Dương đến bệnh viện test nhanh có kết quả xét nghiệm dương tính SARS-CoV-2. Sau đó hơn 700 công nhân phải ở lại công ty để lấy mẫu.

Lý do khó tin khiến nghi phạm 17 tuổi giết bà giáo hàng xóm

Theo thông tin ban đầu, khoảng 17h30 ngày 5/11, một người đang đánh cá Kẻ Sặt trên sông bất ngờ phát hiện thi thể người đàn ông tại khu vực mặt nước giáp sông Cửu Yên, thôn Phù Ủng, huyện Ân Thi, tỉnh Hưng Yên. 

Đối tượng Đỗ Xuân Chứ. Ảnh: CAND

Cách đó hơn 1m là chiếc xe mô tô hiệu Dream BKS 89K1-104.52 đổ nghiêng. Nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Hưng Yên phối hợp với Công an huyện Ân Thi đã tiến hành các biện pháp nghiệp vụ, khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi. 

Kết quả xác định, nạn nhân là ông Đào Văn Phúc, 56 tuổi, trú tại xã Nghĩa Trụ, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, làm nghề buôn bán trâu, bò. Nạn nhân tử vong do ngạt nước. Bằng kinh nghiệm, các điều tra viên xác định vụ việc không đơn giản là một vụ tai nạn mà có dấu hiệu hình sự. 

Tập trung điều tra, xác minh, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hưng Yên xác định Đỗ Xuân Chứ là đối tượng của vụ án.

Bước đầu, Chứ khai nhận giết nạn nhân để cướp số tiền hơn 20 triệu đồng. Hiện nạn nhân đã được giao về gia đình mai táng theo phong tục. Vụ án tiếp tục được điều tra, làm rõ.

Đi trộm gà, nam thanh niên bị chủ trại đâm chết

Trong lúc đang chuyển gà ra bên ngoài thì N.H. A. (Lý Nhân, Hà Nam) bị chủ trại gà phát hiện và dùng dao đâm chết.

Thuế nhập khẩu

Hiện nay, đối với ôtô nói chung và xe điện nói riêng, tùy theo xuất xứ và các điều kiện khác mà mức thuế nhập khẩu dao động từ 0% đến hơn 70%.

Cụ thể, xe sản xuất trong khu vực Đông Nam Á có tỷ lệ nội địa hóa từ 40% có thể được miễn thuế nhập khẩu tại Việt Nam, đi cùng một số điều kiện theo quy định trong Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).

Trong khi đó, ôtô nhập khẩu từ các thị trường khác có biểu thuế 70-80%. Mức áp dụng thực tế hiện là 56-74% giá thành của xe sản xuất tại Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu, Mỹ… Riêng với khu vực châu Âu có lộ trình điều chỉnh mức thuế nhập khẩu ôtô về 0% từ năm 2030 theo Hiệp định Thương mại Tự do (EVFTA).

Thuế tiêu thụ đặc biệt

Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) hiện áp dụng cho cả ôtô sản xuất trong nước (CKD) và xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Với xe sử dụng động cơ đốt trong, biểu thuế được tính theo dung tích động cơ, dao động 35-150% giá trị xe và được cộng dồn vào giá bán.

Với ô tô điện, mức thuế TTĐB vừa được Quốc hội thông qua dự thảo sửa đổi trong phiên họp đầu năm nay.

Theo đó, ôtô điện loại chở người từ 9 chỗ trở xuống, từ ngày 1.3.2022 đến hết ngày 28.2.2027 chịu mức thuế TTĐB là 3%, sau đó từ ngày 1.3.2027 mức thuế suất áp dụng mới là 11%. Trước đây, loại xe này được tính thuế TTĐB là 15% giá thành.

Thuế giá trị gia tăng

Thuế giá trị gia tăng, hay còn gọi là VAT, được áp dụng chung cho các loại hàng hóa bán tại Việt Nam và bao gồm ô tô các loại. Mức thuế VAT cho xe điện là 10%, tương tự ôtô dùng động cơ đốt trong.

Hầu hết nhà sản xuất niêm yết giá ôtô điện đã bao gồm thuế giá trị gia tăng của xe, tuy nhiên giá thực tế có thể tăng thêm tùy theo các tùy chọn bổ sung hoặc dịch vụ đi kèm.

Chẳng hạn, VinFast có cung cấp gói trang bị nâng cao cho các mẫu ôtô điện bán tại Việt Nam, hoặc Porsche cho phép chủ nhân cá nhân hóa Taycan theo sở thích riêng với chi phí tăng thêm tính vào giá cơ bản của xe.

Lệ phí trước bạ

Đây là mức thuế mà xe ôtô điện bán tại Việt Nam đang được hưởng chính sách ưu đãi, nhằm khuyến khích phát triển xe xanh. Theo đó, với ôtô điện chạy pin, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1.3.2022 tới, với mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, tức là kể từ ngày 1.3.2025, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ôtô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Hiện nay, mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô nói chung là từ 10-12% tùy từng địa phương. Tuy nhiên, ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đang được ưu đãi miễn 50% lệ phí trước bạ đến hết ngày 31.5.2022.

Các loại phí khác

Hiện nay, khi đăng ký ôtô nói chung thì người dùng còn phải nộp thêm một vài loại phí khác. Trong đó, phí đăng ký biển số cá nhân (biển trắng) với mức thu 20 triệu đồng tại Hà Nội và TPHCM, trong khi tại các tỉnh thành khác mức đóng loại phí này là 1 triệu đồng. 3 loại phí đăng ký còn lại gồm có phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm dân sự bắt buộc và bảo hiểm vật chất (1,5% giá trị xe).

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô Nhật Bản nhập khẩu được giảm phí trước bạ trước Tết

Trong tháng 1, nhiều dòng xe Nhật Bản nhập khẩu được ưu đãi 50-100% phí trước bạ để cạnh tranh với ô tô sản xuất trong nước.