Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Espanyol, 20h ngày 11/3

Đoạn trailer dài 1:26 chỉ hé lộ một vài nhân vật như Mega Man, Ryu, Iron Man, Captain Marvel, và Thanos. Ngoài ra, được biết những viên đá vô cực (Infinity Stones) trong vũ trụ Marvel cũng xuất hiện trong tựa game này như những công cụ giúp gia tăng sức mạnh của nhân vật. Đoạn trailer tuy khá ngắn ngủi nhưng chúng ta cũng đã được chiêm ngưỡng trận quyết đấu rất hấp dẫn giữa 2 phe khi kết hợp cùng đồ họa Unreal Engine 4 mới nhất.

Theo Playstation tiết lộ, Marvel vs Capcom: Infinite sẽ bao gồm nhiều tính năng và chế độ chơi khác nhau như chế độ chơi đơn Single-player gồm nhiều phần như chế độ cốt truyện Story Mode, tính năng huấn luyện và nhiệm vụ. Ngoài ra, chế độ đa người chơi Multi-player cũng được tích hợp cho những trận đấu với bạn bè.

Gameplay của Marvel vs Capcom: Infinite sẽ được ra mắt ở giải Street Fighter V sắp tới. Theo dự tính, trò chơi sẽ được phát hành vào năm 2017 trên các hệ máy PS4, Xbox One và PC.

Noah

Trận đấu này được Megabots Inc (công ty sản xuất robot của Mỹ) chuẩn bị suốt 2 năm qua. Năm 2015, Megabot Inc đã nỗ lực xây dựng những con robot chiến đấu giống trong phim khoa học viễn tưởng và trò chơi điện tử. Công ty dùng chúng để thách đấu với robot Kuratas của Nhật Bản, do Suidobashi Heavy Industries tạo ra.

Phía Suidobashi chấp nhận lời thách đấu với điều kiện 2 robot sẽ đánh nhau mà không dùng đến vũ khí. Suidobashi cho biết họ sẽ dùng những cú đấm thép để hạ gục Megabots.

Tuyên bố trên được đưa ra chỉ vài tuần sau khi một người lái xe tải tên Tomasz Kroker đã bị buộc tội giết chết một người phụ nữ và ba trẻ em trong một vụ tai nạn giao thông ở Anh.

Nguyên nhân gây ra vụ tai nạn là do người đàn ông này nhìn vào điện thoại di động khi đang điều khiển xe. Vụ tai nạn khiến các nhà sản xuất điện thoại phải phát triển một tính năng để ngăn chặn người dùng sử dụng điện thoại của họ trong khi lái xe.

Một bằng sáng chế được công bố vào năm 2014 cho thấy Apple đã làm việc trên một ứng dụng để vô hiệu hóa iPhone của người sử dụng khi họ đang cầm tay lái, nhưng để đảm bảo hệ thống hoạt động tự động mà không cần vô hiệu hóa iPhone của người dùng là điều khá khó khăn.

Các công ty công nghệ phải phát triển một tính năng phần mềm để vô hiệu hóa điện thoại khi đang lái xe. Ảnh: ibtimes

Cơ quan quản lý an toàn giao thông quốc lộ Mỹ (NHTSA) đang đặt áp lực lên các nhà sản xuất điện thoại thông minh trong hình thức đưa ra một bộ hướng dẫn tự nguyện.

"Điện thoại thông minh của bạn sẽ trở thành những thứ khác biệt, nó không chỉ là một thiết bị truyền thông. Sự mất tập trung khi lái xe do sử dụng điện thoại vẫn còn là một vấn đề. Quá nhiều người bị chết và bị thương trên đường bộ của chúng ta,"  Anthony Foxx, thư ký của Sở Giao thông vận tải, nói với tờ New York Times.

Các hướng dẫn mới, sẽ được phát hành vào ngày 23 tháng 11, yêu cầu các nhà sản xuất điện thoại thông minh (bao gồm cả Apple, Samsung và những công ty khác) phải thiết kế các hệ điều hành tương lai có khả năng hạn chế chức năng của điện thoại và đơn giản hóa giao diện khi chúng được sử dụng trên một phương tiện di chuyển.

Trong một động thái lặp lại bằng sáng chế năm 2014 của Apple, các hướng dẫn cũng yêu cầu các nhà sản xuất điện thoại tạo ra một hệ thống trong đó xác định khi nào điện thoại được sử dụng bởi những người lái xe.

Ở Anh, Quỹ từ thiện an toàn đường bộ Brake hoan nghênh việc yêu cầu các nhà sản xuất điện thoại tạo ra một chế độ lái xe bên cạnh chế độ bay. Một phát ngôn viên nói với IBTimes: "Không có giải pháp duy nhất. Mặc dù chúng tôi chào đón sự ra đời của một "chế độ lái xe” của các nhà sản xuất điện thoại thông minh, đó cũng là một cái cần làm tiếp theo để nâng cao nhận thức của người lái xe về những hậu quả nghiêm trọng bị gây ra bởi sự phâm tâm khi lái xe, đồng thời thực thi pháp luật nghiêm ngặt đối với những người tiếp tục lái xe nguy hiểm ".

Một cuộc khảo sát gần đây của Brake tiết lộ rằng 49% người lái xe ở Anh có độ tuổi từ 25 và 34 thừa nhận sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh trong khi lái xe.

Theo VietQ/ibtimes